Copyriglit}I°_ COPYRIGHT DEPOSm KUMIARDT & CO., (Jen'l Agents, 61 Broad St., S. T TRiNSlTUKTlC TrAY^I^EIRS' GuIDH. j Published. Monthly ' with Maps of Hamburg. London, Paris, Berlin, Vienna, Brussels, Amsterdam, Geneva, Kome — AND— Erscheint monatlicli mit Pliinen von Hamburg, London, Paris. Berlin, Wien, Briissel, Amsterdam, Oenf, Rom — UNO— Parait tous Ics mois avec plans dc Hamb-^xir^. Londrep, Faris, Berlin. Vienne. Bruxelles, Amster- dam, Geneve, Rome •^°.- New York, Philadelphia, Washington, Bos- ton, Baltimore, Chicago, Cincinnati, St Louis, San Francisco, New ^^HOf~CQ^p-.0rleans, Quebec and \ ^'\:} PIUBLISHED BY THE Tribune Building, New York. fei^S Copyrighted fcy Transatlantic Advertising Co* New York. : TR ANSHTLSNTIC ^ TRMELERS' 9 GUIDE, Passenjcrs en ta'.-ini; t {ic^-:tsare prcscr.tcd wXi 0::idc fry. rf charge. this PREFACE. Our object in publisliing tbia Guido is to fill a. want thn.t bas been frequently felt hy tlior.3 wbo ara con- stantly crossing tlie At- lantic Tho traveler in America, looking for information, find:, in every railvray sta- tion, every ticket agent's office, and every first-class botel, a large supply of guides, plans and maps which aro gbattjitouslt placed at his disposal. In El rope, the Cbais, Bradshavr. Baedeker, Hcnd- schel and many other iue-pensivo Guides af- ford ample information concerning the Continent. The present publication has tho advantage of com- bining all the features of those Guides, besides that of being gften awat, and not offorcd for sale ; more- over, it is the most com- plete and useful of all Guides yet jj:(tZi5.\e£f, as it not only contains complete information concerning tho United States and Canada, but at tho same time gives tho traveler an insight of everything interesting in Europe. Our aim has been to con- dense into tho smallest pos- sible space all the informa- tion which the traveler can desire. In addition to the mapa of the principal cities of both continents we ^ivo a list of the most im- X>oriant hotels, bankinj- hou320, stores and manufac- tories. Wo have added tho names of the theatres and pleasure resorts, and a list of the most important points of interest to sightseers. With our Guide, a traveler, arriv- ing in a strange place, will find himself at homo at We also give information relative to the form cf Government ot every coun- try, its administration, tho foreign consulates, the pos- Dicscr FiVir.:r wird clem] Cheque voT/jff cur rc::cvra cc Puh'ikum bcCm TicketlOscn guide (jratuitcment en achc- ■unentjeUUch vcrahre'.clU. tr^rd con hillet dc passage. Y o u \y O R T. Wir b?ab3ichtigcn mit der YeruiTentlichung dieses Wcrkes eincm sich aUseitig geltend machendcn Verlan- gen nachzukommon. Das rciscndo Publikum in Amerika findet alle die ihm nothigen Auskiinfte, Pliiue und Karten unentgeli- lick in jedem Eisenbahn- und Schifl'fahrtsbureau, so- ■wie in jedem Hotel, wo diese Brochuren in grosser Anzahlaufliegen; in Europa existiren fur Reisende vor- zUglicho Handbiicher von Hendschel.Bra'lshaw, Chaix» etc. die liber Europa genaue Auskiinfte crtheilen ; diese B'Jcher sind zu einem billi- gen Preise zu haben. Unsere Brochiire jedoch, welche alle diese guten Ei- genschaften besitzt,"und die genaueste Auskunft nicht allein ubcr Europa, sondern auch uber Amerika giebt, wird uncntgeltlich dem Publi- kum in den Bureaux der Schifffahrtsgesellschaft bo- wie deren Agentiiren verab- reicht. Ncbst aller dem reisen- den Publikum nothigen Auskunft gebsn wir die Plane der grosseren Stiidte beider Welttheile, ein Ho- telverzeichniss, ein Ban- kicrverzeiehniss. die Adres- scn gut renommirter Fa- briks- und Geschiiftshiiu- ser, alle SehenswLirdigkei- tcn. Theater und Vergnti- gungspliitze, so dass jeder Eeiscnde sich ohne Hiilfe eincs Hotelfuhrers in jeder Stadt orientiren kann ; — Erkliirungen iiber jedes Land, dessen Kegierung und Verwaltung, die C o n- sulfvtsadresGcn, Post, Telecraph und Zollverfah- rcn sowie eino Liste der im Landoerscheinendenbesten Zeitungen :— Andeutungen iiber Elima, Gebriiuche, einen gedriingten Auszug der Eiscnbahnbiicher mit Angabc dar Fahrpreise. Unsere Brochure, eng- lisch, deutsch und Iran- ziisisch n,bcef::sst, eoU dem PREFACL'. Lo but quo nous noua proposons en publant ce volume, est de combler uno lacune qui existe dans lo service des Guides, et qu'ont dii constater tous ceux qui, conime nous, traversent frequemment TAtlantique. Dans I'Amerique du Nord, lo voyagenr qui a besoin de renseignements, trouve dans ehaque compagnie de chemins de fer ou de navi- gation, chez les agents qui vendent des billets, au bureau des grands hotels, une ample provision de guides, plans et cartes qui SOnt GRATUITEMENT mis ii sa disposition. En Europe, les Guides Cbaix, Bradshaw, Baedeker, Hendsehel, etc., vendus a des prix moderns, donnent eur le Continent d'amples renseignements. En pub- liant notre guide, nous avons done cherche a re- unir dans un seul et memo volume, i1 la fois artistique efc complet, tout ce qui a trait a I'Amerique et a I'Europe. Le voyageur y trouvera tous les renseigne- ments dont il x'Gut avoir besoin dans les deux hemi- spheres, et en comblant ainsi une lacune, depuis trop longtemps cxistantc, nous esperons avoir fait la publication la plus utile et la plus agreable. qui ait paru jusqu'il ce jour. Notre guide n'est pas mis envente: il sera toujours distribue gratuitement. Nous nous sommes effor- ciis de rtunir, dans un espace relativement res- treint, toutes les donnees utiles. Avec le plan de chacune des principales villes des deux continents, nous donnons une liste des principaux hotels, des gran- des maisons de banque, des magasins pour tous les ob- jets qu'on pent avoir a acheter. Nous y avons joint une nomenclature de tous les points interessants, des TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUJDE. -TKe {ywl Ye^pIaLIe BIooJ Purifier.- SEND FOR TRESTISE ON BLOOD KHD SKIN DISEESES, ^=TKe Swift Specific ^Q.,='i^ DRAWER 3, ATLANTA, GEORGIA, — AND — NO, 157 WEST 23d STREET, NEW YORK, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. tal. tolograpb and custom- liousG service, tho loading uowspnpcrs. aud tho niitio- nnl xxsayo aud customs. Furthermore, in our Guide wiU l)0 found tho time-tables of tho principal railway companios, and the farea for first. Bocond and third class. By publishing this work iu English, Gorman and French, wo arc cure that wo will nivo our readers addi- tional pleasure and toat thoir appreciation of the manifold advantages and attractions which this Com- pany affords its passengers, will bo largely increased. A low blank pages have been left to bo used as memoranda at the end of the Guide. If our patrons will be li ind enou gh to transmit to ua any remarks they may have occasion to make on our work during their journeys, wo shall be greatly obliged to tk^. The Tr«vNSATLANT:o Thav- ELEKS' GtTiDK Will be issuod monthly. One of its prin- cipal features will be the publication of a general review of tho luontb. writ- ten originally for its pages by the most popu'.ar wri- ters of New York, London, Paris and Berlin. reisonden Publikuni, nobst alien von dieserSchiilfahrts- gcscUschaft iu so roichl':- chcm Maasso gobotcnen An nehmlichkcitcn, einc wei- tcro Unterhaltung in dor "Vergleichung der Sprachen bietnn. Wir fllgten unserem Werke einige uubsdruckto Bliitter boi. die dem Koiseu- dcn als Memorandum die- ncn solleu, und werden wir Jodermann zu besouderem Danke v:rpflichtet sein, falls sich Ausstellun^eu Oder Bemerkungen liber unser'Werk geltend machen eollten, dieselben im Memo- i-andum zu notiren und uns hiervon Mittheilung 2u machen. Unser Fuehrek, der mo- natlich erschcint, schliesst mit einer deutschen, einer onglischen und einer fran- zosischen Monats - Kevue, welche der Feder der be- riihmtesten Journalisten Berlins, Londons, Paris und New Yorks entspringen. thuitres, ot des ondroits publics, do Bortc quo, notro Ouido ilia main, I'etrangor pout, sans interproto, no ro- trouvor t?ans uno viUe oil il met lea pieds poiir la pre- miere fois. On y trouvera on outro dee rcnseigne- mcnts sur les Gouvernc- ments des divers pays, leur administration, loa consu- lat?, etc., lo service des postea et des tel6graphos, les douanes, les principaux journaux, ainsiquedesdon- neo3 iuturcssantes sur les usages et coutumea de chaque nationality. Notro Guide contient ugalement les heures de de- part des principaloH lignes do chemins do fer, avecl'in- dication du pris des places. En imprimant co Guide en trois langues, nous croyons y avoir ajoute un I attrait, car la comparaison des testes est un passe- temps fort agreable, et nous croyons ainsi avoir com- plbte lea avantages et lea agrements ei largement offerts par cette compagnio a ses voyageurs. Nous avons place u, la fin du volume quelques pages blanches qui peuvent ser- vir de memorandum au voyageur, et nous esperous, que chaque fois qu'il aura uno observation a faire sur notre service ou sur notre redaction, il voudra bien la consigner sur ce carnet et noiis en fairo part. Notre Guide paraitra tous les mois et contiendra une revue meusuelle 6crito par I'uu des chroniqueura lea plus en vue de New- Yi rk, Londrcs, Paris ot Berlin. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ules le ^=EFERNAY OU REIMS=K^ KIIIBigitlllllllltlllMlltllllM CJQ aISON <^ j^ONDRES Sous La Menie Kaison Sociale C> 3 et 4, Mark-Lane, E. 0.^^73 CORRESPONDANTS DIRECTS ET DEPOTS - Dans Lgs Principales Villes Des Colonies anglaises. rOaiconc a Cologne eta jol^anni^Lepcj 30US LA RAISON PETER-ARNOLD MUWilVt. lllllllllllllill»IIIUIIIIIIIIIIIIII"ll POUn TOUS LES ETATS-UNIS V/m. k. ^omLopQ ^h Ci^ 07 BROA.D STREET V ^^ ^.i ^uMi^tiecl ieraus- puMie voncler k •' AL TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Table of Contents. Pabt I. PAGf'. Preface - I Table of Contents (English) V (German) VII (French) IX Engravi'iff of a Hamiurg-AvieHcan Paclcel Company's Mail Steamship. . 2 Fleet of the Hamburg- American Packet Company 5 List of General Agents of the Ham- burg-American Packet Compitny. 6 Engraving. A Hamburg - American Packet Compnny's Slcumship enter- ino Vie Port of Havre 7 Lines of the Hamburg-American Steamship Company lEnglish)... 11 Lines of the Hamburg-American Steamship Company (German)... 12 Lines oi the Hamburg-American Steamship Company iFrencli) 13 Engraiing. The new. Piers of the Hamburg - American Steamship Company at Hoboken, N. J 15 Proposed Sailings of the Hamburg- American Packet Company from Europe to New York and from New York to Europe 19 Engraving : the Hunicane Deck of a Hamburg- American Packet Com- pany's Steamer 21 The Hamburg-American Packet Com- pany 25 Engraving: aSaloon on Board ofaHam- hurg American Packet Company's Steamer 29 Description of Steamers of the Ham- burg-American Packet Company. . 33 Interior of Steamers of the Hamburg- American Packet Company 36 Engraving: a Smo!dn:;,-Room on Boar I of a Hamh'irg- American Packet Company's &t amer 39 Engraving : Sectional View of Steam- ship 41 Cabin Passage 44 Through Tickets by the Hamburg- American Packet Company to Foreign Ports 46 Enjravir.g. Ball Aboard a Steimer of t e Hamburg - AmeHcan Packet C-'mpany 47 Hints for Travelers 6 L Position C-'ari 55 Part H. Bell-Time on Ship-Board 59 The Currencies of European Coun- tries 60 Scales of the different Thermometers in 1 60 ContinentJil Weights with American Value , 61 Measures of Distances . , 62 Bathy and Watering Places in Europe (English) G3 Bathft and ^ at^ring Places in Europe (German) 64 Baths and Watering Places in Europe (French) 65 List of the Principal Hotels in the different European Cities 66 List of United States' Envoys Extra- ordinary, Ministers Resident,! on- suls-General and Consuls in the principal Cities of Europe 68 Bankers' Directory 70 Liternational Telegraphic Kates (English). 71 International Telegraphic Rates (German) 73 International Telegraphic Rates (French) 75 Paht in. (Europe.) TAGE. KiiiflaiHl. — Reigning Sovereign — Government—Population 79 Public Instniction— Public Wor- ship — Budget — Army — Navy — Colonies — Dominion of Ca- nada 81 Australasia — Other Colonies in Europe, in Asia, in Afriva, in America — Industry Banks — Hotels —Currency — Post — Tele- graphs ... 85 Railways — Luggage — Depots — Custom-House 87 Routes, Express Times and Fares between London and Places of Interest in Great Britain 89 Map of London 93 Plymouth 97 London 97 London Business Directory 106 Dublin Ill Glasgow Ill Liverpool Ill Manchester 113 Edinburgh 113 Brighton 115 Most Direct Routes, Express Times, and Fares between Tiondon and Principal Conti- nental Cities : General Information 117 Routes, Times and Rates 119 Sea Routes 137 France. — Government — Population. 139 Departments — Public Instruc- tion — Expenditure — Army — Navy— Colonies : in Africa, the West Indies, South Amer- ica and Asia (French Cochin- chi] Colonies in the Pacific Ocean — Wines— National Bank — Com- merce - ( hurches — H otels Money— Postage — Telegraphs Railways— Luggage— Railway Sta- tion s— Circular Tickets Customs Map of Paris Paris Business Directory Paris Cherbourg.. , Havre Lyons Marseilles Cannes ,. ... Nice Vichy Bordeaux Epemay Monaco Mentone Gcrm:iny. — Reigning Emperor — The Empire — North German States. . . South German States — Reichs- rath - Reichs ag — Revenue — Navy— Army — Population — Commerce— Zollverein— Mer- cantile Marine — Custom- House — Money Weights and Measui'es — Hotels — Railways — Luggage — Postage —Telegraph— Post-Diligences. The Rhine— Routes to the Rhine — Steamers on the Rhine Wines — Scenery Hamburg Map of Hamburg Berlin Business Directory Map of Berlin Berlin Ais-la-Chapelle Bremen Baden-Baden 141 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. PAGF. The Black Forest 217 Munich 219 Dresden 221 Leipzig 2j3 Frank fort- on- the-Main 2i5 Ati«itii;i - I1uii:^iir,y< — Reigning Sov- ereign— c isle ithan and Translei- than Divisions 227 Area -PopiUation— Cisleitban and Transleithan Legislatures- Budgets -Army— Navy— Moun- tains and Passes C29 Baths — Products — Commerce — Railways — Telegraph — Pos- tage—Hotels 231 Money— Danube Steamers 233 Vienna 235 Map of Vienna 243 Vienna Business Directory 247 Bad-Gastein 251 Buda-Pesth '251 Carlsbad 255 Beliriniii. — Reigning Sovereign — Provinces— ommerce— Trade . . . 257 Population — Government — Reve- nue-Army—Mercantile Ma- rine-Railways — Telegraph. , . 259 Postage — Money — Churches — Town Halls 2G1 Antwerp iGl Map of Brussels 265 Brussels ... 2G;> Ostend 273 Spa , . . 27.) Hon ■ii.J or Netlierlaiids. — Keign- iig Sovereign — Provinces— Em- bankments— Products 279 Population -Dutch Indies — Dia- lects— Government — Revenue —Army — Navy — Productive Industry 281 Education — Gall?iries — Money— Measures '2S'd Railways — Postage — Telegraphs — Canals — Inns — Carriage Hire 285 Map ofAmsierd'im Amsterdam 291 SnitztrlaiHl. — Surface — Regions — Swiss Alps. 295 Glaciers — Lakes - Waterfalls — Points of View — Costs of Living 297 Conveyances — Guides — Luggage —Money, 299 Weights and Measures — Railways — Tele-raphic Lines— Postage — Cantons — Population 301 Liinguages — Government — Army — Navy on the Lakes — Univer- sities — Commerce - Revenue —Mountains and Passes . . . 303 Bera 3(15 Geneva 307 Map ofGemva..:. 311 Rigi 315 Italy. — Reigning Sovereign — Territo- ries—Area -Mountains— Passes — Volcanoes 317 Lakes — Rivers — Winds — Popula- tion — Goverainent — Army — Navy— Commerce — Products —Revenue — Money— Postage. 319 Telegraphs — Railways — Hotels — Wines — Passports— Chiu'ches. 3,1 Theatres— Public Security 323 Florence 323 Genoa 3i7 Milan 329 Naples 333 M.p of Rome Ron 343 Turin 349 PAitT IV. (America.) The I'nitod Kt:itps of Amcrii-a Capi- tal — Area — Go v^riimen t — Presi- dent—Cabinet - Cougress — States — Territories ; PAGE. District of Columbia — Army — United States Postal Regula- tions— 1st, 2d, 3d Class Mail Matters 359 4th Class Mail Matters — Postal Cards-Money Orders — For- eign Postag ?..,.. 361 Telegraph and Telephone — Ex- press Companies — ilesaenger Service in Cities 3G3 Weights and Measures 3G4 Metric System — Miscellaneous Measures— Number of Yards in Miles of Different Nations. 335 Value of Foreign Coins as fixed by law, Jan. 1st, lSa3— Distan- ces from New York to the Principal Cities uOti United States Customs Houso Diities (English) 3C7 United States Customs House Duaes (German) 368 United States Customs House Duties I French) 339 Legal Holidays in the United States — The Luggage E.\ami- nation 370 Curreucy — Hotels .... 371 Climate and Dress — Baggagc-- The Check System 372 Differences of Time from New York 373 Payment of Notes ... 374 Government-Departments — Statis- tics — Patent Office — Postage Stamps — Licenses — Ocean- Distances 375 Map of New York 377 New York 381 Consuls in New York 389 New York Business Directory 391 Map of PhiladelpMa 401 Philadelphia 405 Consuls in Philadelphia 406 Pbiladelphia Business Directory.. 407 Mnp of Washington 411 Washington 415 Foreign Legations in Washington. 416 Washington Business Directory. 417 Map of Boston .., 421 Boston 425 Consuls in Boston 426 Boston Business Directory 427 Map of Baltimore 431 Baltimore 435 Consuls in Baltimore 436 Baltimore Business Directory 437 Map of C.'ticago 441 Chicago 445 Consuls in Chicago 448 Chicago business Directory 449 Map of Cincinnati 453 Cincinnati 457 Consuls in < "incinnati 458 Cincinnati Biisiness Directory.... 459 3fap of St. Louis 463 St. Louis. ... 467 Consuls in St. Louis 468 St, Louis Business Directory 469 Map of San J/Vancisco 473 San Francisco 477 Consuls in San Francisco 478 San Francisco Business Directory 479 Map of New Orleans 483 New Orleans.. 487 Consuls in New Orleans 488 New Orleans Business Directory. 489 Map rf Montreal 494 Montreal 496 Niagara Falls 497 Map of Quebec 498 Quebec f^OO United States Hotel List 501 September Happenings (English) . 503 (German). 505 (French). 509 Traveler's Memorandum 511 TRANSyiTLAN77C 'niAVELE/CS' GUJPl-:. Inhalts-Verzeichniss, 1. Thkil. Seite. Vorwort I Inhalts-Verzeicliuies {engliscli) V (deutsch) Vn (franzosiscli) ... IX Bihl '(■■■ !■' ' '■/;■' v der Gesdlschaft. 2 Floti. .^. I ■■ - i . hiift 5 Ver.' Ill 1 I \i;i'uten der Gesell- srh: t 6 BiUi. f.in'Mufu ./»« Dampfers der Ge- sells:haji ifii Ha/en van Havre 7 Scliiffslinien der Gesellscliaft (engli- schei'Text). 11 Schifislinieu der GeseUschaft (deut- seherText.) 12 Sciiifl'sUnien der Gesellsclialt (I'ran- zusis^-U rText) 13 Bihl -■■■ ■■ ." » ii !. 'ii<':ntn.<:platzes der Ge- ,■■.■..' . ■ //./W.-e« 15 Niicli- - ii. .:-..'■ ::iuge der Gesell- .-. ii i[ \ 11 l.nropa nach New York unci von New York nach. Europa 19 Bid des HurHcane De Ic's ernes Schiges 21 Die Kamburg-Amerikanische Packet- fabrtActiengeselischaft 25 Bild. Dtr Salen eines Dampfers der Ge- sdlschaft 29 B-schreilmus der t>ampf sr 33 Besr4ii AntrirlM-iliiiiurii-. -Souvorain regnant — CislfillMnie -Transleithanie ... 227 Superticie— Population — Goiiver- noment icislL'itliau et traas- ieithani— Budgets — Aini-^e — Marine— Montagnes et Cols.. 229 TiUes d'eaux — Produits — Com- merce- Ch(?mins de fer - Tc-le- graplies — Postes— Hotels 23 1 Argent - Bateaux du Danube . .. 233 Vienne 235 Plaa de Vienne 243 Vienne: Indicateur commercial et industriel 247 Gastein 251 Buda^Pesth 251 Carlsbad 255 Belfliqiii'. - SouTerain regnant — Pro- vinces - Commerce 257 Population — Gouvernement — Budget — Al'mee — Marine Mar- cbande— Chamins de fer 259 Telt-yraphes — Postes — Argent — Eglises- Hotels deviUe 2G1 An vers 2CL Plan OeBritx '.lies 265 BruxeUes 269 Ostende 273 Spa 275 Hollaii c ou Pays-Bas.— Souverain re- gnant — Provinces — Digues — Pro- duits 279 Population — Indes neerlandaises — Langues - Gouvernement — Budget — Armee— Marine — In- dustrie 281 Instruction publique — Musees— Argent — Mesures — Cbemins defer-PosteetTelegrapbe.. 283 Canaux — Auberges— Voitures .... 285 Plan d' Amsterdam 287 Amsterdam 291 Suisse. — Superficie — Regions — Alpes Buisses 295 Glaciers — Lacs — Cascades — Vues —Hotels 297 Voitures — Guides — Badges — Ar- gent — Poids et Mesures 299 Cbemins de fer — Telegraphes — Postes — Cantons — Population Langues 3C'l Gouvernement — Armee — Marine sur les lacs — Instruction pub- lique — Commerce- Budget — Principaux Sonunets 303 Berne 305 Genive 307 Plan A', Gcnlve 311 Le Eigi... 315 Italio. — Souverain regnant — Divisions principales— superficie — Monta- gnes — Cols— Volcans -Lacs 317 Fleuves — Vents regnants - Popu- lation — Gouvernement — Ar- mee — Marine — Commerce — Produits principaux — Bud- gets — Argent — Postes — Tele- grapbea— Cbemins de ter 319 Hotels-Vins — Passeports— Eglises — Theatres — Securite publique 321 Florence 323 G6nes 327 Milan 329 Maples 333 Plan rleEome 339 Home 313 Turin 849 Venise - 353 rVe Paetee. (Ametique.) Lcs Etats-l'iiis d'.imeriqiio. - Capitale — Etenduffi— Gouvernement — Pre- sident— Cabinet— Congris— Etats — Territoires 357 District de Columbia — Annee-Rl- glements des Postes — le, 2de. 3e et 4e cat>jgories 359 Cartes postaies - Bons de Poste — Affrancbissements 361 PAGE Telegrapbcs et Teliphones— Mes- sageries -Commissionnairss. . 362 Poids et m.ssuiea '.' 364 Systimu m^trlqne — Mcsurcs di- versas — Jiombrj de yards oonieuusdans les milles des dlUcrentoo nations ....... 36£ Valeur des monuale^ etrangi^res daprisla loi du ler Janvier 1883— Bislances de i'Jew-York aux principal js villes de lU- jjioa 36( Tarifs des douanes des Etats-Dnia .teste anglai?) 3S'i Tarifs dc3 do iianas des Etats-Unis ite vt ! allemand) 368 Tarit -des douanes dss Etat -.-Unis (texte franrais) . . 369 Jours ds ttte'liganx aux Etals- Uuis - V. site des Bagages 370 Monnaie — Hotels 371 Climat et vetements— Bagag3S - Systcime de cJaeques 372 Differences d'beure avec .New- York 373 Paicment des Effets 374 Bureaux du Gouvernement— Sta- tistique — Brevets Timbres- postc -Licences —Distances par mer 375 Pan de New-Tork 377 New-York 381 Consuls ii New York .389 New York: ludicateur^jommercial et industriel 391 Plan ds Pi.ilcddjilns 401 Pbiladelpbie *05 Consuls etrangera a Pbiladelpbie 406 Pbiladelpbie : Indicateur com- mercial et industriel 407 Plan de Washington 411 Washington -416 Ambassadeurs etrangers a Wash- ington tt6 Washington: Indicatenr commer- cial et industriel 417 Plan d£ hosOm ^-1 Boston.. 426 Consuls etrangers i Boston. 426 Boston ; Indicateur commercial et industriel 427 Plan de BaUiiiiore: 431 Baltimore 435 Consuls etrangers a Baltimore .. . 436 Bal'iimore : Indicateur commer- cial et industriel - - 437 Plan de Ckwago: 441 Chicago -tiS Consuls etrangers a Chicago 448 Chicago; Indicateur eommercial ct industriel 449 Plan de Cincinnati 453 Cincinnati ... 457 Consuls etraaieers i Cincinnati ... 468 Cincinnati: Indicateur commer- cial et industriel 459 Plan de. St. Louis 463 St . Louis 467 Consuls itrangcrs a St. Louis 468 St. Louis: Indicateur commercial et industriel 469 Plan de San Fmneis:o. 473 San Francisco 477 Consuls etrangers a San Fran- cisco 478 San Francisco : Indicateur com- mercial et industriel 479 Plan de la Noia> lie Or.Cans 483 LaNouvelle Orl.ans 487 Consuls itrangers J. la Nouvelle Orleans 488 La Nouvelle Orleans: Indicateur commercial et rndustriel 489 Plan de Monii'ml 494 Montreal 496 Chutes du Niagara -■ 497 Plajide Qin:bec 498 Quebec •''UO Hotels des E ats-Unis 501 Eevue du mois (anglaise) 503 '' (allemande) 50.5 Cbronique de New York , 509 aleniorandum du voyageur 511 TRANSATLANTIC TRAVE. A Hamburg-American Packet Compa Ein Dampfer derHnmburg-Amer. Packetfa UN PAQUEBOT OE la CIE. HAMBOUF! i:/iS' GUIBF. ■5 Mail Steamship. A cfien-Gesellschaft. :oise-Americaine. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ^ie (t^trulpnicn UnltrtMfs-golml 149-155 ("Brtfl 14. ^traf??, |t. i. THE CELEBRATED PIANOS, SOHMIR PIANOS. Arv at jnu-scnt tlu- mont popuUn' and I'vf'ffrred htj tlu; T.vadin(/ Artists. Nos. 149-155 East 14tl; St., New York. LES CELE BRES PIANOS. SBHIIIR PIANOS, Sout anjoftfd'htn I'li xfjiw pojtulaircs l4Joilis.i,iit <}<■ l„ pi-rjrmwc A-.s iiiilthiir.i arlisfrs. Nos. 149-155, Est 14e Rue, New-York. MEK.it APiD ENTERPRISE. BEMARKABLE RECORD OF SUCCESS 1 THE PIANO OF THE MUSICIAN 1 The firm of Sohmer & Co. are regarded not alone by the piano trade, but in business circles generally, as one of the most enterprising and deservedly success- ful houses in the business. Starting in 1873, with limited facilities, and passing safely in the early stages ol its existence through a period of unprecedented financial depression, this house, though It has had to contend with established concerns of many years' ex- perience and almost unlimited resources, has by the exercise of business tact and througb the merit of its instruments won for Itself a leading position In the piano trade. It is due to the skill and care exhibited in the construction of these Instruments and their consequent strength, durability and unsurpa.ssed mu- sical qualities that the limited production of 1.5 years ago has expanded into its present large production. Where they then made four pianos their present aver- age production reaches the high figure of 40 pianos per week, and is yet insufllclent to supply the exten- sive demand, and the firm is to-day largely in arrears of Its orders. The Sohmer piano combines a rich, pure tone of great volume and sympathetic quahty ivith a precision, delicacy and responsiveness of touch seldom found in other Instruments, and these charac- teristics have not only made It popular with perform- ers generally, but have also made It the prime favorite among artists for both concert and private use. This firm mukes every variety of Instruments— square, up- right and gran(^ — and, constantly striving to meet every demand, has produced the Bijou Grand, the smallest grand piano ever made— the most practical Dovelty yet presented to the public. This 1 ustrument, while occupying little space, has great power and vol- ume of tone, together with the tone-sustaining quality and elastic touch heretofore only found in the concert grand. Exceptional durability, combined with perfec- tion of tone and touch, make the Sohmer piano pecu- liarly adapted to the use of pupils and teachers in establishments where piano playing is taught. The writer some time since, through the courtesy of Mr. Fahr, who has general charge of the financial affairs of the house, had an opportunity of visiting the fac- tory, and the tour was a source of as much eurprise as fratiflcation. When in 1879 the old factory on Four- teenth street was found to be too small to accommo- date the business, it was enlarged by taking in the houses numbered from 14D to 1.5,5 on that street Very soon this was found to be insulllcient to meet the de- maud, and the works were transferred to Twenty-third street, hut on a considerably larger scale, while the salesroom, which now requires considerable space, re- mains on Fourteenth street. While Sohmer & Co. have relied upon the Inherent value of their instrument rather than upon the ofttlmes factitious advertise- ments obtained from Exposition awards, they have yet received the highest distinction in many exhibi- tions—notably Philadelphia, 187G; Montreal, 1881-2; and at Minneapolis and Sacramento— and they can point with pride to the magnificent endorsement their instruments have received at the hands of the best Dative and visiting musicians, prominent among whom are Ed. Neupert and Gottschalk, the celebrated com- posers and pianists, and other native and visiting art- ists. It is not, therefore, surprising, that the name of Sohmer & Co. upon a piano has become a guarantee for its excellence. — .N'eia York Times. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. heet of the Hambupg-iiniBifican Uacl^et bompanij Floite der Hambiirg-Amerikanisckcn Packeffahrt- Actien-Gesellschaft. Flotte de la CIE Hambourgeoise Americaine NKW YORK LINE. ~^-^— NEW YORKER L I N I E . ^^^^^^^^:^ LlGiME DK NEW YORK. Namo of flio B'oamer. .Ya.HC des Vimpfers. Koin du paquuibot. HAMIiIOInIA, MORAVIA, lUEVIA. . SHAETIA, GELLEUT. WIIXAND, LESSING, EUGIA, . HOHEMIA, FRIFIA. . WEsTPHAlIA, Tonnage. Tonmngcfial/. Tonnage. 3.i)69 3, GTS 3,609 3.663 3,520 3. SOT 3,496 a,i-,i 3,410 3,256 3.158 Hor.sc Power. rferde Kraft. Clievaux vapeur. Capl. SCHWENSEN. PEZOLDT. LUDWIG. VOGELSANG. KUEHLEWEIN. HEBICH. VOS.S. ALBEKS. KAELOWA. KOPFF, BAKENDS. BALTIC LINK. BALTIC LIMIE.^^^^^ LIGNE DE LA BALTIQUE. Name of the Steamer. Name des ranipferr. Nom du paquebot. GOTHIA SLAVONIA, . . . Tonnago. Tonneitgehait. Tonnage. 2,43T 2.293 Horse Power. Pf.rd:: Kraft. Chevaux vapeur. WEST INDIA.N Line. -^^=^WEST - INDIEN L/IV/E.^^^ ->tf5tf-<- IvIGNE DES INDES ORIENTALES. SILESIA, . ALLEMANIA, HUTSTGARIA. THTJEDJGIA, Cakt. Luebbe. scheofder. BoKNilCELLER. FROBOESS. FRANCIA, . RIIENANIA. ALBISGIA, . HOLSATIA, . SASONIA. . Capt. Wehmeter. " KOEItDELL. " BOECEE. " Leithadser. •1-J5»;5>- IVLBXICAN LINE. ^^MEXICANISCHE LINIE.^^ IvIGNE: DU IVIKXIOUK. Tlie Company poaeegseB also tho Borussia and the Cyclop. Besides, she uses a number oi smaller steam" era as feeders for the West India Lino and else whore, and a largo number of river passenger steamers, t u g - boats, lighters, floating steam winchcB steam sloops, etc.. necessary ac- cessories to BO large a ser- vice, -n-hich employe over .J,0.0 persons. Die Gesollschaft hcsitzt femer die Borussia nnd den Cyclop. Ausscrdcm hat die Gesellschaft eine Anzahl kleinorer Dampfcr fur die Antillen-Linic— cine grorso Anzahl von Dampfern die den Passagierdicnst v c r - Bchiedenor Flusse besorgcn, Schleppdampfor. Ausladc- Bcbiffe — Dampfschaluppeu, u. 3- w., wie ca ebon oin co ausgedchntc-r Dicnst, dcr ungefiihr ':0U0 Pcrsonen bo- GchJiftigt, nothwendig eht. La Compagnie possOde en outre lo Brtruss^a et lo Cy- cl.p. De plus, clle emploie un certain nombre de va- peurs plus petits, comme ra vital Ueurs n ota m raent pour la ligne des Antilles ; un grande nombre de va- pours de riviere pour Je transport des passagcrs des rcmorqueurs , c b a 1 a n d s. chaloupos a vapeur, etc.ac- cessoires ncccKsaires d'un service si considerable, qui emploie plus do '2,QQ0 per- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Hamburg -American Packet Company.' Hamburg- A nierikanisclic Packctfalirt-Acticngescllscliaft. COMPAGXIE HAMBOURGEOISE-AMHRICAINE. Company's Offices. Sitz der Ccscllscliafl. Siege do la Cic. HAMBURG, 7 Deichstrasse, HAMBURG. GEN. AUESTS GEW.-AGEyTEN AGENTS GESERAUX of the Co. der GesellscJiafl. de la Cie. NEW YORK : C. B. Richard & Co., 6i Broadway. " " KuNHARDT & Co., 6i Broad Street. CHICAGO : C. B. Richard & Co., Cor. of Washington & La Salle Sts. S.\N FRANCISCO : A. W. Myer, California Street. LONDON : Smith, Sundius & Co., 158 Leadcnhall Street. PLYMOUTH: Smith, Sundius & Co., 11 Millbay Road. PARIS : Brostrom & Co. , 24 Rue de petitcs Ecuries. HAVRE : Brostrom & Co., i Place du Commerce. CHEiiliOntO. AtX €ATES. Ad. Bonflls & fll3. Button, 'Winckelmann & Co. B0KBE.41X. JACMEL. Charles Xoehler, 5 Alleea de Chartres. Simmonds Freres. AMSTERDAM. ST. DOMIXGO. Dc Wed" J. Salm & Meijer. Miguel Pou & Co. Van Es & Van Ommeren. MATAfiUEZ. KOTTEEDAM. Kraemer S: Co. Clir. Corneldcr & Zonen. POXCE. AXTWEEPES (ANVERS). Henr. Jul. Schroeder. Gebriider Kcrnliamp. ST. THOBIAS. Huysmans & Bulcke. Capt. Becker, Superintendent. BREMEN. C. J. KUngontterg & Cj. COLON, PAXAMA. Piirth & CampbeU. STETTIN. Johannscn S: M jggs, 42 Frauenstraase. SABAXILLA, BAUKASQIILI,A. Aepli, Eberbach & Co. COPENHAGEX. 0. K. Hansen. CAKTAGEXA. GOTHENRliR(i. Aug. T. Hanabergh. Aug. Leffler & Son, 2 SiUgatan. VEEA CUIZ. SOCl'HAMPTOX. Guillo. Basing & Co. Sues. Bmitli, Sundius i Co., 1 Oriental Place. TAMPICO. PLVMOIITII. Juan J. Viiia. Smith, Sundius & Co., 11 Millbay Eoad. PROGKESO. GRIMSBY. J. Grasemann Sucesores. John Sutcliffj & Son. CAP HAITI. PUEllTrt CABE5.T (t. Otto Schutt & Co. Chr. Tarns «: Co. ST. MARC. LAGlIAVKi. F. Herrmann & Co. Cesar Miiller. POET DE PA IX. MARirAiro. Kainer & Co. H. Bornhorst S; Co. PORT AU I'KIXCE. CrEA(JAO. G, Keitel & Co. Edwards, Hcnriquez & Co. PrEKTrt PLATA. eOXAITES & JKREJIIE. ij Cosmo BatUe. G. Keitel & Co. ! SA3IANA. PETIT GOATE. Cambiaso & Co. L. Guilliod & Co. . TRANSATLANTIC A STEAMSHIP ENTERI Bnlmfen ems Dampj UN PAQUEBOT E VELERS- GUIDE. THE PORT OF HAVRE. im Hafen von Havre. lANT AU HAVRE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. -^ LINES Plata, and via Panama with all parts on tho Pacific. Mexican Line to Vera Cruz, Tampico, Progreso. ^HE Company has recently established another Line between New York and Europe, which has been named the " JiALTIC LIKE," and will carry the Royal Swedish Mail, performing tho service between iVe^' Yorh and (iothcnhurt/ (Sweden), Copenhatjcii (Denmark), and Stvtthi {Germany)— for the present, monthly — by the well-known steamers "Gothia" and "Slavonia," to which other popular steamers of tbe Hamburij- American Packet Co. will be added a^ soon as practicable. Tho steamers of this Line are partj,cularly adapted to that class of passengers who travel to and from. Europe in the Steerage, and for whose comfort these steamero are expressly fitted up. Passengers by this route may rely upon it that they will receive on the steamers of the "Baltic Line" the same attention and good treatment throughout for which the Hamburg- American Packet Co. is noted. 11 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. =SC H I KKS LI M I EN^=^-<- DER ctien-qe^ellrlckfi NACH Ei^gland, Frankrcich tmd De^Ltschland. Di2 Dampfboote dieser bestbskannten Linis b^foardern die Post der Vereinigten Staaten und Eu op^s und veriassen JEDEN DONNERSTAG UND SaMSTAG, LANDUN IN PLYIVIOUTH (LoNDON), IN CHERBOURG (PARl£), UND SCHLiESSLICH IN ZWEIMAL IN DER WOCHE, JEDEN SONNTAG UND MiTTWOCH SEGELN DaMPFER NACH NEW YORK, DIE IN Havre anlegen, und Passagiere VON PARIS und LONDON aufnehmen. Reiseiulo, dio in Plymouth liinilcn crhaltcn frcic Eisenbalm Billefc iiacU London oiler iiach ir!?end eiiicr Station Siid-EnglandSo In Clierbourj? Iiindcnde Psissagieie vernieiiten die schr unan^enehnic Ijeberfalirt der Mcerenge vou Calais. Eisenbahu Eilletc von Cherbourg:: nach Paris und von Paris nach Havre sind zu reducirtcn Preiscu zu liabcn. In dlreeter Verhindung wit der Hamburg- Amerikanischen Paeh^.tfahrt Aciien-Gesellsehaft stehen f erner die folgenden Linien : Die A"i"^5m iinie nach Ostindien, China > von Hamburg am 1. und. 15. eines jeden und Japan. Von Hamburg alle 3 "Wocben. > Monates. Die Sloman Lirdc nach Australien via I Kcsmos Linie nach der "West-Kiiste Siid- Suez Canal. Von Hamburg am 5ten A amcrikas {Valparaiso und Callao^ via jeden Mon-ts. 1 Slontevideo, von Hamburg zweimal Die Woerman Linv: nach der 'Westkiiste \ monatlich. Africas via Madeira, von Hamburg am ( Wcstindlsche Linie von Hamburg nach letzten jeden Monats. A. St. Thomas, La Guayra, Pueito Cabcilo, Die Union C.S. Co. nach dem Cap der j Cura.i;^ao, Colon, Sabonilla, Cartagena, guten Hoffming und nach Natal via / Port au PrincOj Gonaivcs, Cap Haiti, St. Madeira, von Hamburg alio 4 Wochcn. } Marc, Jacmcl, Aus Cayes, St. Domingo, Hamhtirg • SUdamerila S. S. Co. nach j. Sii.raana. Piicrto Plata, und via Pa-: Brasilicn via Lissabon, von Hamburg am V nama nach alien Punkten dco Sliillen 4,, IS. und 25. elncs jeden Monats. 1 Oceans. Hamturg - SudavK^Hka S. S. Co.* nach A Hcxicamsche L'rdi von Hamburg nacb E-io de la Plata (Buenos Aires,) u. s. w., i Vera Cruz, Tampico, Progrcsc. ^lE Compaguie hat vor Kurzem eine andero Linie zwischen New York und Eurcpa ^ etablirt, uiimlich die „ BALTIC LiyXE/' vrclcho mit der Befbrderung dor Kbnigl. Schwedischen Post betraut ist und den Vcrkehr zwischen New Yoi'lc und Gotlicuburtj (Schweden), Copenhagen (Danemark), und Stettin (Deutschland , vcr- mittelt. Gegenw^rtig laufen nur einmal im Monatc die Dampfer Gothia und Slavonia doch wird die Hamburg-Amcritanischc Packctfahrt Actien-C-ccellschaft thunlichst bald eine grijssere Anzahl ihrer populliren Dampfer denselbcn zuroihcn. Die Dampfer der Baltic Linie sind hauptsuchlich far den Transport von Zwischen- decks-Passagieren zwischen Xew York und Eurcpa bos immt i-.nd fiir dicscn Zwcck besonders comfortabel und praktisch eingerichtet worden. Passagiere, die auf dieser Linie befoerdert werden, werden dieselbe gute Vc pflegung und aufmerksame Dchandlur.g fip-den, v/elche den c-^cn Ruf der Hamburg-Amerikar.i::chen Packct-Schiff- fahrts Gesellschaft [;cgruendct habcn. 12 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. -^h^ LIONES <^-^* POUR *-''«^V rAngktei're, la France d rAllejnagne. Les paciu3bots do cette ligne bicn connue portent les malles des Etats-Unis et de I'Europe et quittent LES Jeudis et Samedis pour Plymouth (Londres), Cherbourg (Paris), et HAMBOURG. Ms partent aussi de IE3I^A_IMIIBOTn?.Gr deux fois par semaine, Savoir les Dimanches et les Mercredis, pour new YORK, lis TOUCHENT AU HAVRE POUR LES PaSSAGERS VENANT DE PARIS ET DE LONDRES. X^s Passn-gct'S rtii defiarquent d I'hfmoiiOi ont drait au vot/af/e gratiiit cit chcmin tlelrr j'Our Londres on toiite autre station dzi Snd da I'Anyleterrr. Les fassnjers E L.V CIK HA.HBOURGEOISE- d'Europe pour New York. From Hatre. Steamers. Von Havre. Dampfschiffe. Du Havre. Paquebots. AMEKICAIKE Capi. Not. fi .... 10 .... 17 .... :.0 .... 2-1 .... 31 .... 7 .. . U .... 21 .... EHAETIA " 12 LESSING •■ 19 HAMMONIA *MORAVIA " 26 SDEVIA Nov. 2 EUGIA •• 9 WIELAND "BOHEMIA " 23 EHAETIA *MOEAVIA .. VOUELGESANG. . . . B,UIENDS. . . . schwensen. . . . Pezoldt. . . . LUDWIG. .. . Albehs. . .. Hebich. . . . Earlq-wa. . . . Vogelgebang. Dec. Dec. 7 SHEVIA ._ RITGIA LUDWlG. j;1 " 21 WIELAND Hebioh. 25 *BOHEMIA Kaklowa. BALTIC LmE.-BALTIC Z/yV/£.— LIGWE DE LA BALTIQUE, From From 1 Steamers. ran Steittn. Von [ OoTHENBtrnG. DampficldJIe. Capt. De De ) Paquebots. Oct. 1 Oct. 3 GOTHU KoEDELL. Not. 1 Not. 3 SLAVONIA Metzenthin. Dec. 1 Dec. 3 GOTHIA Kohdell. Steamers marked * take Steerage passengers only. Die mit einem * beziicknet-.n Dampfscfiiffe nehmen nur Zwischendeck-Passagure, Les Paquebots marques * ne prenuent que des voyageura dentrepont. proposed ^ailing^ of the jlamki'g-Amer'ican pacl^et Co. from ME"W" YORK to EUROPE. Abfahrlstage der Hamburg-Amerik. Packetfahrt-Actien-Gesellschaff von New York nach Europa. DEPARTS PROJETES DE LA C!l H.iMBOURGEOISE-AMfiEICAISE de New York pour TEurope. De) Thursday, Oct. Thursday, Oct. Saturday, Oct. Thursday, Oct. Saturdji.li, Oct. Thursday, Oct. Thursday, Nov, Saturday, Not. Thursday, Nov. Thursday, Nov. Thursday, Not. Thursday, Dec. Thursday, Dec, Thursday, Dec. Thursday, Dec. Thursday, Dec. Thursday, Jan. Thursday, Jan. Capt. 7 1.00 p. M. U 6.00 a. m. 10 7.30 a. m. 21 11.30 a. m. Steamers, Dampfsciaffe. Paquebots. . . RUGIA Albers. .. WIELAND Hebich. . . WESTPHAIIA Deoescb GELLEBT . EHAETIA . LESSING . HAMMONIA .*MOEAVIA . SUKVIA . EUGIA . WIELAND .*BOHEMIA . RHAETIA .*MORAVIA . SUEVIA . E0GIA . WIELAND .*BOHEMIA kuehlewein. Vogelgesang. Barends. . schwensen. . Pezoldt. , LUDWIG. Albers. . Hebich. . Kablowa. Vogelgesang. Pezoldt. . LUDWIG. . Albkrs. Hebich. . Karlowa. BALTIC LINE.— BALTIC Z/yi//£.— LIGWE DE LA BALTIQUE. From \ Steamehs. Von\ Kew Yoek, Dampfschife. Capi. De) Paquebots. Saturday, Oct. 23 2.00p.m GOTHIA KObdell. Saturday, Dec. 4 noon (12) SLAVONIA Metzenthin. Saturdajji Dec. 25 3 .00 p. m. GOTHIA Koedell. _ Steamers marked thus * take Steerage Passengers only. Die mit einem * bezeickneten Dampfschiffe nehmen nur Zivisrhendeck-Passagiere. Les Paquebots marques * ne prennent que des voyageura d'entrepout. TRANS A TLANTIC HURRICANE DECK OF A H. ■ Hurricane Dt HURRICANE DECK D'UNi VFLFRS' GUIDE. P. COMPANY'S STEAMSHIP. mes Schiffes. 9UEBOT DE LA CIE. H. A. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. MAISON FONDEE EN 1755. MAP ^lm k IjOGER ■^^^ • ■♦■ > Anisette, Ciiragaos et Liqueurs superfiiies -<]COGNAGS ET RHUMS.I> SUCOURSALB: AGENT POUR L'EXPORTATIOH H. SAUDRAY, 42, Rue des Petites-ficuries, ET «^DEUX MEDMLLES 'D'ORf^ a I'Exposition uiiiversclle de 1878. GHOCOIAT MENIER ^■^"ir^JC'JSl^^ifr CONTREFACONS TJ^ANSATLylNTIC TRAVELERS GUIDE. The Hiimbin*?r-Ainori- ciin Packet Couipaiiy. \ r|-HEBtt;ivTuereoftli«Ham- i -A- burt^Amcrienu Packet ; Company leave Kctt Torli ! from tho now HamTjurg i Piers. Hobolieii, -adjoinias j the Ferry, every Thursday and Saturday, taking pas- son^cra lor riymontli, Lon- 1 I don, ChDrlronrg, Paris aud i Hamburg:- This urrange- j mont T^'nders the Lino a ; nicans of direct transporta- j tion to EngkvnU, France aud ] Gcrminy, and at tho eanie time aco.omnioUates travel ] ors m rmtic for the continent I who desire to avoid the dis- jj ; comfort of crossing the En | glish Channel in email j steamers. | The railway transit from 1 Plymonlh to London occu- pies only 6 hours, and that ij from ChcTbonrg to Paris | ahont 8 '; hours. | Betuming, tho steamers | leave Ilamhurs every Sun- | day and TVcdntsday, tonch- ing at Havre, Tuesdays. Passengers vrill he for- ! warded framSonthampton | or London to Havre at the i Company's expense. I The time by rail from Paris to Havre being only ! four hours, a direct com- munication between France aud the United Siatea i-s formed, which offers very desirable facilities for pas- sengers coming from Paris or any other part of the continent. In the accommodation for passengers, nothing has been omitted that could proinotecomfort, the steam- ers being furnished with every requisite to make the passage both safe and agree- able. They take only one class of cabin passengers, for which all appointments and accommodations are strictly first-class. The largo and luxuriona saloons are fitted up in magnificent style; the walls are taste- tully ornamented, seatsand lounges are made in what- ever upholsterers' and cab- inetmakers' handicraft can provide. The commodious staterooms are all on the same main deck, thus in- suring those greatest lux- uries at sea— perfect venti- lation and light. They are Die Hanibur^-Ameri- kaiHschcPackctruhrt- \ei ieugesellschaft. Die Dampfer der Ham- burg Amcrikanischen Pa- cketfahrfr-ActiongoseUschalt vorlassen Now York (Lan- dnngsplatz: 'Noncn Ham- burger Pier) jeden Douners- tag und Bamatag nud noh- nien Passagiero fur Ply- month, London, Cherbourg. Paris und Hamburg, Dies© Vorkchrung biotet dtu Passagicreneincdirctte Vcrbindung mit England, Fr^nkreich nud Bcutsch- laud und vermeiden die nach dem Contincnto Kci- sendcn die unangcnchme Fahrt in lleinen Bchiffen Ubcr die jilecrenge f on Ca- lais. Die Eiaenbahn&hrt von Plymouth nach London nimnit (i Stunden, die von Cherbourg nach Paris nnge- fUhr 8't Stunden in An- spruch. Die nach 2?^ew York ab- gehendca Schlffe verlassen Hamburg jcden Bonn tag ■und Mittwoch und beriih- Tcn Havre am Blcnstag. Lie von London oder Bouthnmpton abgehenden Eeisenden werden TOn der GcscHschaft uncntgeltlich nach Havre befOrdert. Dio Fahrt von Paris nach Havre nimmt nur i Stun- den. Diese dirccte Vcrbin- dung Frankreichs luit den , Tercinigten S^aateu bietct den Passagiercn vom Conti- nente grosso 15equemlich- lieitcn. Die Gesellschaft achenkte der inncren Schiffseinrich- tung beaondere Aufmerk- Bamkcit und nichts wurde vemachliissigt und kein Mittel gescheut um, was BequemlichkeitundSicher- heit des Eeisenden bctrifft, das Angenehme mit dem Niitzlichen zu verbindeu. Die Gesellschaft hat nur eine Klasse Kaj utenpassar giero u. z. 1. Klasse. Die ger^umigen, beqne- men und vorziiglich vcnti- lirten Salons sind elegant und geschmackvoU deco- rirt xind diebestrenomirten Tapcziercr habendurch An- wcndung ihrer Kunst und ihres Wissens dazu beige- tragen die allgemeino Be- wnnderung der Einrich- tung zu erweeken. La Conipagiiie Haiu- bourgeoise - Aaieri- eaiuf;. Les paquebots de la Compagn ie Hambourgeolse- Amcricainc quittcnt Icurs docks dc Now York, situes u Now Hamburg, Hobokcn, lou3 les jcudis ot eamcdis, et cmmcncnt dea voyagours pour Plymouth, Londres, Cherbourg, Paris efc Ham- bourg. Cet itincrairo fait de la ligne uncTOic do coramuni- cation directe avec I'Anglc- terrc, la France et I'AQc- magae, ct cumdme temps il economise aus voyagours qui Borcndentsur lo conti- nent le dcsagriment do la traversCe de la Mancho en petit bateau. On so rend de Plymouth u Londres en chcniin de fcr en sixbcures, do Cherbourg a Paris en huit houroa et demlc environ. An r?tour, les bateaux de laCompagnicquittcntHam- bourg tou3 les Dimanches et Mercrodis,et touchont au Hs,vro le mardL LaCompa- gniotranpporto Liaesfraislea voyagor.rs, de Southampton ou do Londres, au Havre, La duree du trajet de Paris au Havre n'etant que do quatro heures. la Com- pagnic setrouve avoir ainsi etabli cntrcla France ct les Etats-Unis uue ligne de communication diKcte,qui ofl're aux voyagours Tenant de Paris ou des autres pays du continent des avantages tr^s precieux. h Dans I'amenagement des paquebots, tout a etc pr^vu ct caicule yiour donner aux voyageurs tout le conforfc- tablepoHsible: Icspaquebots Bont pourvus de tout ce qui pent rendre la traversee agreablo et en assurer la Becurite. II n'y a qu'une classe de passagers de cabinc, et tous les amenagernent3 en sont do premier ordrc. Les salons vastes ct commodes sont dilcores avec le plus grand luxe, et tout ce que I'art du tapissier a produit de nou- veau comme decoration des murs et comme sieges y est prodigue. Les cabinoa sont toutcs sur le pont et assur- ent ainsi aux voyagours un desplus grands luxes qu'on puisse trouver en mer, la TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. from seVen to nine feet long, and aevento nine feet in ^^dtb, nre Epaciona, well- lighted, and ventilated, and have telegraphic communi- cation with the steward's pantry; they are all heated by steam and fitted up handsomely with wash- stands, wardrobes, etc. Tho space under the sofas in do different staterooms does not exceed fourteen inches in height; steamer trunts, therefore, should be within this limit. Elegant drawing-rooins are provided for lady passen- gers, and large staterooms are cct apart for ladies tra- veling alone. Gentlemen will find all opportunities for social in- tercourse in the large and attractive smoking and card Tooms ; while a piano and an extensive library will be found for the entertainment of all. Tho bath-rooms and naperies are all arranged in tho very beet style, and nothing is spared to satisfy the most fastidious taste. The Icitchens are on the upper deck, thereby avoid- ing all obnoxious oJors; they are marvels of cleanli- ness and supply to an al- ways well -provided table the latest achievements in culinary art. The Hamburg Line has always enjoyed an enviable reputation on account of the excellent fare provided for its patrons, the menu served not being surpassed by the best hotels either in Europe or America. An eiilcient corps of stew- ards and servants speaking several languages is ready, under the superintendence of experienced chi'f stewards and stewardesses, to attend to the wants of passengers. An experienced physician is attached to every steam- er. For medical attendance and medicines 710 charge will bo made. Berths are not considered engaged unless a part of the passage money lias been paid. Neither cattle, pigs nor sheep are carried on those steamers. Cabin passengers are al- lowed to carry free twenty cubic feet of luggajc ; steer- age passengers, fifteen cubic Die Eajiiten sind 7 bis 9 Fuss lang und ebenso breit, licgen siimmtlich am Docke und sichern in dicscrWeise Tageslicht und frischo Luf t ; dergrb«Bte Luxus, den See- Kcisende wunschen liijn- ncn. Jede einzelne KajUto hat Dampfheizung, bequemo Waschtische, Schrunke u, s. w. und telegraphieche Ver- bindung mit dem Steward. Der Raum unter dem Bette ist 35 Centimeter hoch und fiir das Reisegepiick be- stimmt. Sehr elegante Damen-Sa- lons, grosse KajUten fiir alleinreisende Damen, gc- riiumige und bequeme Rauchzimmer, ein Piano, eine reichhaltigo Biblio- thek, sowio elegante Bade- zimmer sind zur Beniitzung der Passagiero da. Die Kiichcn liegen derartig, dass die Passagiere in keincr Wcise den SpeisediJnsten ausgesetzt sind. Dio vor- ziigliche Kiiche auf den Hamburger Dampfern ist wcltbcrijhmt, und wurdo bishcr von keinem Hotel Europa'3 oder Amerika's iibcrtr often. Ein zahlreiches Dienst- personal, mehrere Sprachen sprechend und sorgfjltig gewiihlt, steht unter dor Leitung bewiihrter Ober- stewards und Stewardessen. Am Bord eines jeden Schif- fes befindet sich ein erfah- rener promovirter Arzt, der verpfiichtet ist, bei Erkran- kung Jedermann wiihrend der Reise uncntgeltlich Bei- stand zu leisten, und Medi- camente zu venihreichen. Eine Kaj Lite wird nur dann als verm ie the t be- trachtut, wenn eine Anzah- lung geleistet wurde. Die Dampfer der Gesell- schaft befbrdern weder Hornvieh, noch Schafe Oder Schweine. Jeder Kaj iitenpassagier hat Anspruch auf freie Be- furdcrung von !20 Kubik- fuss Gepiick, Zwischen- deckspassagiere nur 15 Ku- bikfuss. Uebergewicht wird mit 1 Mark per Ku- bikfuss berechnet. Das Contingent der Ocean- Rcisenden nimmt von Jahr zu Jahr in grossem Maass- stabe zu; vicle eingeborene Amerikaner, die mit grosser ■Wissbegierdo dio alte Welt, ventilation parfaite, et la lumiCro. Elies ont de 7 a 9 pieds do long sur 7 ;l 9 de large; elles sont done spa- cieuses, bien agrees, bien eclairtjcs, et communiquent par uno sonnerio iLlectriquo avec lo bufi'et; toutes sont chaufC-Jes d la vapeur et mu- nies de lavabos, armoiree, etc. L'espace vide sous les lits n'a que 14 ponces (35 centi- metres) de hauteur; cedent il convient de tenir compte pour les malles qu'on veut garder avec soi, et qui doi- vent tenir dans cet espaco. Des salons Elegants sont re- serves aux dames, et il y a" de grandes cabines eeparees pour les dames voyageant sexiles. Les hommes trouveront toutes les commoditOs aux- quelles ils sont habitues dans des fumoirs et des salons de jcux spacieux et attrayanfs; d'autre part, un piano et una bibliothfiquo bien gamie sont tl la dispo- sition de tous. Les salles de bain et les lingeries no lais- scnt ricn a desircr, an gout la plusdif&cile. Les cuisines sont but le pent,, disposition qui met les appartemeuts il labri de touta odeur desagr-^^able ; elles sont tenues avec une proprete merveilleusc, et ley repas sont prepares avec tons les rafflnemonts de I'art culinairc. La lignedoHam- bourg a toujours eu la repu- tation enviable et meritee d'avoir une excellente table; aucun hotel europeen ou americain ne sert des 7n£nus plus soignes. Un personnel nombreui de domestiques et de femmes de chamhre, bien dresses, et parlant plusieurs langues, est aux ordres des voyageurs sous la direction de maitres dhOtel et da femmes de charge eprouves. A chaque iiaquebot est at- tache un medocin experi- mente^et tous les voyageurs regoivent gratis soins et medicaments. Une cabine n'est conside- ree oommo rotcnue qu'apres Ic paicment d arrhes sur le prix du passage. Les paquebots no trans- portent ni btitail, ni pores, ui moutons. Chaque passager de ca- bine a droit an transport TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. foot; nnd ftU in ciccsa of thia quantity will bo chargotl for at the rate of 25 cents per cubic foot. Tho number of transat- lantic tourists increases from year to year, the in- centive to cross tbe ocean not being confined to those only who go on business, or in search of health and pleaaurc. but extending to that steadily increasing class of native-born Ameri- cans "Who know Europe only from description, and have an ardent desire to visit that fount of art and science. In view of the fact that a first-class round trip ticket by this Line can bo obtained for $100.00, while the price by some other Lines ranges from $200.00 to $350.00, there is no reason why any one commanding; a few hundred dollars should not under- take such a tour. The in- crease of this kind of travel is shown by tho success of the transatlantic excursions which this Company has inaugurated. Two of these excursions took place dur- ing 13SC, one leaving New York on the 31st of May, by S.S. "Westphalia," and the other on the Otli of June, by S.S. "Sucvia;" both were very successful. The steam- er "Westphalia" had been chartered by citizens of Chicago of Bohemian na- tionality, who planned an excursion to celebrate the opening of the National Theatre in Prague; there were 200 participants. The "Suevia" excursion was ar- ranged under the auspices of ihc Independent New York Schiitzcn, lor the pur- pose of taking part in the International " Schiitzen- fest," at Bingen - on - the Rhine; the excursionists numbered 240, comprising many well- known New Yorkers, They had a most enjoyable time, were much honored on tho other side, and were received in Co- blenz by the Empress Augusta and the Crown Prince Frederick William. Other excursions have taken place this ycar^ one, unJer the auspices of lead- ing singing societies, left New York by S.S. "West- phalia," Juno 10th; another die Pflanzstiitto der Kunst uud Wisscnechaft aus cigo- ncrAnsicht kcnncn lomeu wollcn, BchlicBscn sich dcr groBsen Anzahl von Kauf- leufen und Yergaiigungs- rcisendcn an, HOwie den Kranken die bei den ouropiL- ischcn Mincralquellen Hei- lung suchen. Der itusscrst billige Preis der GcBcllschaft, 400 Mark fiir Hin- und Buckrcise (wiihrond anderc Schiffsgc- scUschaften SOO bis liOO Mark berechncn) veranlasst eogar das wenigcr bemit- telte Publikum sich das Vergniigen einer solchen Rciso zu verschaffen, und wir haben mit grosser Go- nugtliuung festgeetellt, dass die von der Hamburg- Amerikanischen Acticn- Packeftahrt-Gesellschaft im Jahre 1SS5 organislrtcn zwei Escurslonen von grossem Erfolyegckront waren. Die erste Excursion fand am 31. Mai auf dem Post-Dam- pfer " Westphalia" statt, welcher 200 Einwohncr von Chicago, bbhmischen Ur- sprunges, naeh Prag zur Eroffnungsfeier des Natio- naltheaters bef(5rdcrte. Die zweite Excursion, am 6. Juni, mittelst der "Suc- via," wurde unter dem Par tronate der "Freicn New Yorker Schlitzen" zum Bc- suche des SchUtzenfestes iu Bingen am Bheim organi- sirt; '240 Schiitzcn, daruntcr viele bekanntc New Yorker, bctheiligten sich an dieser Eeise. Die Schiitzen, die eine recht vergniigte Uebcr- fahrt hatten, wurden in Europamit grossen Ehren- bezeigungcn empfangcn und in Coblenz I. M. der Kaiscrin Augusta und dem Kronprinzen Eriedrich Wil- helm vorgestcUt, In derselben Weise hat die Gresellschaft diesen Sommer 2 Excursionen ver- anstaltet. Die vereinigten MLinner Geaangs - Vereine verliesfen New York auf der "Westphalia" am 10. und dcr Lehrerverein von Cin- cinnati auf dcr "Sucvia" am 26, Juni, Fiir das Jahr 18S7 sind schon mchrere Ex- cursionen proponirt. Kciscnde von Dtinomark, Schwedcn und Norwegen kommend oder dahin ge- hcntl, haben cinen besondo- reu Vortheildie Hamburger gratuit do '^ do metre cube do bagagcs ; les passagers d'ontrex^ont a ^ m. c; et les oxcodenta ee paient u raison do 33 fr. 75 lo metre cube. Le nombro des voyageura qui traverscnt I'Atlantique augmente tons les ans ; il ceux qui font la traverseo pourleurs affaires, leur san- te ou leurs agremenl, vient se joindre le nombre tou- jours plus grand do ceux qui, nes en AraCTique, sent desireux do visiter la vieille Europe, ce berccau des arts et des sciences, qu'ils ne connaissent que par oui- dire. Ce voyage (aller et retour), qui, par d'autres compag- nies, coute de 200 a 300 dol- lars, peut s'effectuer par nos paqucbots pour $100. Ceux qui ne peuvent eon- sacrer que quelqucs cen- taiues de dollars :i ce voyage n'ont plus de raison main- tenant do no pas se I'offrir. L'exactitude de ce fait est prouvee par le succes qu'ob- tiennent les traversees aller et retour que nous avons in- augurees. En 18o5 nous avons orga- nise deux de ccs voy.i ges cir- culaires. Le premier est parti de New York par le "Westphalia" le 31 Mai, I'autre par le "Sucvia" le G Juin, Tons deux out eu un plein succus. Ce sont des habitants de Chicago qui ont frete le" Westpha- lia "; ils etaient, 200 Bohe- micna d'origine, et vou- laient assister li l'ouver.:ure du theatre national de Prague. Le voyage aller et retour du "Sucvia" a ete organise par une societe do tir, qui voulait prendre part aux fetes Internationales de tir de Bingen, sur-lc- Eh in ; ila etaient 240, parmi lesquels plusieurs habitants bien connus de New York. Tou3 ont etc enchantes; on les a fetes, et ii Coblence ils ont t!te re(;us par rimperatrice Augusta et le prince heritier Frederic-Guillaume. Cctte annee-ci, d'autres voyages ont eu lieu ; I'un, sous les auspices de societes cho- rales, a ete fait par le "West- phalia," qui a quitte New York lo 10 Juin; I'autre, or- ganise par I'association des inatituteure de Cincinnati, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. tho ua- Scandi- managed by the Cincinnati Teachers' Association, has left by S. S. "Suevia, "on June 26th, while still others are being formed for the year 1887. Special attention is called to the advantages which this Line offers for passen- gers going to Denmark, Sweden and Norway. All the northern mail routes centre in Hamburg, which, not only in consequence of its importance as an em- porium, but also on account of its location, tural enirepct navian trafQc. bound for the North can be forwarded either by direct steamer from Hamburg op by rail to Eiel, to LUbcck, or to Eostock, and thence by steamer via Copenhagen, or direct to Swedish ports; or by rail Irom Hamburg to Fredericia or Fredericks- haven, on which latter routes tho steamboat trip is reduced to a minimum. Tho great number of available routes assures at all times close connection, no matter I what the state of tho I weather and the sea may be. t Regular lines of steamers I run from Hamburg to all parts of tho world; so that travelers, whichever port they may be bound for, will alv.-ays find excellent modation and close tion to theix destination. Schiffslinie zu benutzen, da Hamburg durch seine Lagc den Knotenpunkt fiirPost-, Eisenbahn- und Handels- verkchr nach dem Norden Europa's bildet. Die Keisenden nach dem Norden konnen von Ham- burg entweder direct per Dampfer oder per Bahn nach Kiel, Liibeck oder Eo- stocU und von da per Dam- pfer via Kopenhagen oder direct nach irgend einem anderen schwedischen Ha- fcn reisen, oder per Bahn nach Fredericia oder Fried- richahavcn ; dieser letzte Wcg vcrringert bedeutend dicDauor derSee-Kcise. Die zahlreichen Verbindungen, sowie die directen An- schliisse sichem dem Rei- eendcn, sogar bol schlech- ter Sec, Weiterbeforderung ohnc Z itverlust. Hamb^^^g besitzt directe Schiffslinien nach aUcn "Welttheilen und Eeisendc konnen Hamburg als Aus- gangspunkt irgend einer Kcise nehmen, wo sie stets gut oingerichtete Dampfer zu billigen Preisen vor- finden. par le "Suevia," qui est parti le '20 Juin. Pour I'an- nee 1887, plusicurs voyages circulairca sont dCjj. projc- tes. Hs est surtout a. re- marquer que notre ligne offre de nombreux avan- tages a ceux qui se rendent an Danemark, en Suede ou en Norwege. Hambourg est le point de depart de toutes les malles des pays du Nord, I'entre- pOt central de tout le traflc des pays scandinaves, et par aa situation cette ville a pris une importance consi- derable. Les voyageurs allant dans le nord peuvent: soit se rendre de Hambourg (par steamer direct ou par chomin de fer) a Kiel, Lii- bcck ou Eostock, et de lA, par steamer, soit par Copen- hague, Boit directemcnt. aux ports de Suude; oubien encore aller en chemin de fer jusquM Fredericia ou Frederikshavcn; ce dernier itineraire reduit la traver- see an minimum. Lavariete des itineraires, I'exactitudo des corresp on dances, font qu'on est sur de partir quel que soit I'etat du temps ou de la mer. Des services rSguliers di- rects avcc toutes les parties du monde sont etablis a Hambourg, d ou les voya- geurs peuvent partir pour leur port de destination quel qu'il soit, avec I'assu- rance de trouvcr toujours des moycns do transport coniortables et des corres- pondacces exactcs dans leur itineraire. -a-tion of Steam- ers of the Hambiirg:- Ainericaii racket Couipaiiy. THE steamers of tlio Ham- burg-American Packet Compa.uy havo always been considered models of mo- dern naval arcliitccture, and in giving a description in detail of one of these citiob afloat, the reader will gain on idea of the boat — the most complete that has been achieved up to date. The external forma and dimensions of a ship regu- late her various qualities of buoyancy, stability, handi- ncsa and speed, and the great skill of the architect is shown in happily blend- ing her proportions. Even the layn:an, in regarding one of the Hamburg mail Btoamahips, cannot fail to notice tho beautiful lines running from the straight stem to the round stem, all dimensions duly propor- tioned, the length and tho ■width, height of masta as well as height of funnels, everything sharp and clear and trim, offering a picture perfect in its beauty. Proudly the steamer sits on the -water, ready to plough her Wiiy through the waves of the At antic. The hull is constructed altogether of Gtccl. The steamers are divided into water-tight compart- ments, which only com- municate between each other tiirough the pipes of the steam pumps. It is a special precaution that these pipes run through all conipartnients, as by these means it is possible to throw an immense and sudden stream in case of a fire breaking out. Everj' steamer is provided with 8 to 10 life-boats; the Btccring-gear can be worked by hand as well as by steam. Tho steamers also contain special h isting and pump- ing engines and a distilling apparatus of a capacity of 40 bogaheads of wateraday. The crew consists of about loO men, all submitted to the strictest discipline. Captains and officers have been, without exception, many years in the Besdireibuiifi: <1. Scliif- fe en und einen Destillir-Appa- rat, der tiiglich 40 Hogshead Wasser liefert. Die Boman- nung jedea Dampfers um- fasst etwa 130 Personen, die Description d'nn pa- qiicbot do la Coiii- pag'nie - Hanibour- geoise Ainericaiuc. Les paquebots do laCompa- gnie HambourgeoiBe-Ame- ricaine out to^ijoul's 6te te- nus pour dis modules de constructions navalcs mo- derncs, ct par la description d^taillee d'uno de ccs villea flottantes, nous donnons au lectcur I'occasion d'avoir une idee do co qu'il y a de meilleur et do plus complet jusquM present dans ce genre. Les formes et lea dimen- sions dun navire font ses difforcntes qualites, de structure, de solidity, de ra- piJiteetdemaniabilit6; etle grand art do I'ingenicur est dans I'observation. des i:ro- portions. Lo non-initie lui-mCnre ne peut s'empecher, en re- gardant un de noa navires, d'admirer sea lignes ele- gantes, scs belles propor- tions, la hauteur des mD.t3 et des cheminecs, le tout en parfaite harnaouie, for- mant un ensemble irrepro- chable. Le navire se tient ficrcment eur I'cau, que le temps Boit calmo ou ora- geus. La CO que est entiere- mcnt en acicr. Les pa- quebots Bont diviscs, par de longuea cloiscns trans- versales, en comparti- mcnts titanches, simple- ment r6unis entre eux par les tuyaux des pompes a vapour. Coinme mesure toute particuliCre de pre- caution, tons les fciids de cale sent traverses par des tuyaux u vapcur qui peu- vent instant^nemcnt en- voyerun puissant jet d'eau pour eteiudi'o n'importe quel incendie nais3:nt. Les paqucbots portent de 8 a 10 chaloupes de sauve- tago en fer cannele et sont pourvus d'appareila a va- peur pour lo gouvernail.qui peut egalemout etre mu ala main ;ilsontaussi des trouils et des pompes li vapour, et un apparcildistiUatoir:!qui livre chaque jour 40 barils d'eau, L'equipagede chaque paquebot comporte environ 130 pcrsonues, toutcs sou- mises a une discipline se- vere. Les commandants et TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, of the Company; they must have gODG through all the ranlis, "With the strict oh- servanoe of the rules of ad- Tancemcnt established by the management of the Company, only those can hope to advance who have shown themselves during a long term of service to be able and well-trained navi- gators, who perform their duty thoroughly, and, in conseciuence, the company has the privilege to possess a BtiSF which cannot be Burpasscd. Tho captains have made a reputation for themselves and possess, aa well as their noble vessels, good and true friends in those who have crossed the ocean with them. ^. The steamers have four decks, on tho main deck be- ing found a whole row of connecting houses, the decks again of which form a most pleasant, agreeable and unobstmctive prome- nade. Directly over this promenade is the bridge, provided with a steam- steering apparatus, while the huge hand - steering wheels are in the wheel- house aft. There are two additional steam-steering- gears provided. All these appliances are constructed on the approved system of Muir & CaldweU, distin- guished for rapidity and precision of action. In the centre of the bridge a dial is placed, establishing electric communication with the engincer-in-chief and the helmsman. The latter is housed underneath the bridge; the course is given to him by a needle on the face of a corresponding dial, and he controls the rudder by a ateam-gear, sen- sitive to the touch of a finger. A peculiarity of the Ham- burg steamers readily no- ticeable is their steadiness. Complaints are often heai'd of otherwise good and fast Bteamshipa that they roll excessively, and the ab- sence of this "fault" on the Hamburg steamers, guaran- teed by their build, adds greatly to their comfort. At the extremity is the wheel-house, in which is the ponderous-steering gear alle einer strengen Disci- plin unterworfen sind. Kapitiine und OfBziere sind ohne Ausnahme schonseit langen Jahren im Dicuste der Gesellschaft; diesclben miissen alle von der Pike auf gedieut habeu. Mit strikter Innehaltung des von der Direction der Ge- sellflchaft bofolgten Avauce- mcnt-Systems konnen nur DiejenigenaufBefardorung hoffcn, welche sich in lang- jiihriger Dicnstzeit als er- probte, tdchtige Soeleute erwicsen haben und in jedcr "Weise ihren Pfiichten nachgctommen sind, und die Lini3 hat daher die Ge- nugthuung, eiu Corps von Angcstclltcn zu besitzen, das an ZuvcrliiBsigkeit sei- nes Gleichcn Eucht. Die Kapitiine haben sich einen Wcltruf crworben, und sio und ihro noblen Schiffe be- sitzen trcue Freundo in AUcn, die je mit ihnen ge- fahrcn sind. Das Schiff hat vier Decke. Das Hauptdeck besitzt vielo kleine aneinander-gebauto Hiiuscheu, deren Ditcher einc angcnehme und leicht- zugiingliche Promenade bil- den. Ueber dieser Prome- nade ist die Brij'cke, wo- solbst die Dampflcitung dcs Stcuerrudcrs eingerichtet ist. Die Hand-Apparato be- Unden sich im Stcuerhause; das Steuerrudcr besitzt aus- scrdem spcciclle Dampf-Ap- parate; alle Vorrichtungcn sind nach dem, durch Ge- schwindipkcit und Piinkt- lichkeit berlihmtcn Sy stcmc Muir k Caldwell eingerich- tet. IndcrMitto derBriJcke bcflndct sich cine Scheibe, welche in clectrischer Vcr- bindung mit dem ersten Maschinistcn und mit dem Untcrstcucrmanne eteht. Dicsor Lctzterc, installirt untcr der Briiche, Icitct mit- tclst cincs Dampf-Apparates das Hauptrudcr, jc nach dor Stcllung dca Zeigers dcs vor ihm angebrachten Ziffer- blattes. Die Schiffe aller anderen GeacUschaften, deren Kuf in Bczug auf Vollendung und Goschwindlgkeit bisherun- iibcrtroffen blieb, stehen dcnen unscrer Gesell- schaft betrefEs Standhaftig- keit und der kaum mcrkli- chcn UnannehmlichlLCit dcs Schaukclns weit nach. les ofBciers sont, sans ex- ception, depuisde longues annees an service de la CompagDie; ilsdoiventtous passer par tons les grades. Pap suite de la striate ob- servation du systeme d'a- vancement etabli par la Compagnie, il n'y a d'a- vancement a esp^rer quo pour ecus qui, pendant de longues annecs de service, ce sont montrea marine eprouves et eolidca, et n'ont jamais faiUi a leur devoir, Aussi la Compagnie a-t-elle la satisfaction de poss6der un etat-major eprouv6 qu'on ne rencontrerait nnllo part ailleurs. Les com- mandants se sont fait une reputation universelle, et ils possudent, ainsi que Icurs beaux navircs, dea amis fidiiileB parmi tons ccux qui ont fait des voyages avec cus. Le navire a quatre ponta; le pont principal est pourvu de superstructiires dont les toits ferment uno promenade agreablo. An. dessus de cetto promenade est la passerelle, qui porte la roue du gouvernail, tan- dis quo les appareils con- duits ;i la main se trouvent dans la timonnerie. Ilexiste egalement dens appareils EUpplemcntaircs pouvant Gtre adaptea au gouvernail a vapeur. Tous ces instru- ments Bont construits sur le systeme de Muir & Cald- well, connu pour sa preci- sion. Au milieu de la pas- serelle Be trouve un disque etablissant la communica- tion elsctri que avec I'inge- nicur-en-chef et le timo- nicr. Ce dernier est loge Bous la passerelle; la direc- tion lui est indiquee par uno aiguille qui se mout Eur un disque plac6 devant lui, et il dlrige le gouvernail a I'aide d'un appareil a, va- peur sensible au moindre toucher. ■■' lino chose digne do ro- marque, c'cst la stabili to des paquebots de notre Compagnie; on se plaint Eouvent que certains na- vires qui, a part cela, sont remarquables commo Vi- tesse, roulent es:ccssivc- nicnt, et rabsenco de roulis sur les na vires de notre ligne ajoute puissamment au bien-Stre des voyagcurs. A I'estremite du navire TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. to subatituto the Bteara ap- paratus iu o^'ontof an acci- dent to tho latter. "Wo then pusa by tho eteerage-on- tniueos. and seo on tho one siilo the eteorago hospital, whore tho sick arc nursed and cared for under tho eye of an exporicncGd physi- cian, and on tho other tho lamp-lighter's department, the business part of the city and all tho work-shops. Here is tho engine-room, with its constant up-and- down motion of the steel pistons. It is the movoment of these shining rods which propels tho ship through three thousand miles of soa, now calri, now heavy. Passing on, wo find in each, of the houses some ac- tivity going on. Here wo see the pastry - cooks; through the open door be- yond we discover half a dozen scullerymen; in the next house several cooks, dressed in the snowiest of linen, elaborate four meals a day, including a dinner of several courses for over 200 people, "We then reach the steer- age-galley, where tho appli- ances are adequate to sup- ply three meals a day to a thousand persons if neces- sary. Here is also the butcher's Bhop and other ofScc-rooms too numerous to mention separately. "We pass by the physician's quartcrand the barber shop, and then reach the ol5.ce of the purser. Many interest- ing statistics in reference to the Qcaling city may be obtain:;dfrom him, and you may gain an idea of the enormous gastronomic es- pcnditurea which a round trip of one of the Hamburg mail steamers during the height ot the season in- volves, 23,000 pounds of frc£h beef aro consumed during a voyage from Europe to America and return, 1.110 pounds of fish, 2,136 pounds of fowl, B,G40 pounds of smoked beef, 093 pounds of cheese, 108 boxes of sardines, 13,933 eggs, 441 cans of milk, 6,200 pounds of butter. 42,000 pounds of potatoes, •21,208 pounds of broad, 4,200 pounds of vegetables. 780 pounds of t^a, and an untold qiiantity of delica- Am uiisBorsten Schiffsende belindot sich das Bteucr- haus, welches das grosso Stcuorrudor boherbergt. Dieses lotztere wird nur dann in Anwondung ge- bracht, woiin das Dampf- ruderbcschiidigti8t;noben- an finden wir don Eingang zum Zwischendecke, das Spital der Zwischendcck- Passagiere. wo die Erkrank- ton unentgeltUch vom Schiflfsarzte gepflegt wer- den, das Lampcu - Keini- gungezimmer, die SchifTs- administration und die Werkstiitten. Eier das Maschinenhaus, wo wir dem regelmiisoigon Gange der Kolben folgen, welche das Schiff 3,000 Meilen durch eine bald ruhije, bald stUrmiache See treiben. In jeder Abtheilung herrscht ein reges Lobon — hier die Pasteten-Biicker, die Kucheu, Torten, etc. vorberoiten; weiter ab die schneewciss - geklcidetcn Eoche — bratend, rijstcnd, kochend fiir die 4 Mahl- zciten der 200 Kajutcnpassa- giere; ncbcnan dio Kiichen des Zwischendecks, wo tiiglich 3 Mahlzciten fUr 1,000 Personcn bereitetwer- den kiJnnen, — ferner die Fleischbank und eine Menge anderer Vorraths- kammern, — des Doctor's ConsuUationszimmer, die Apothckc. die Friscurstube, die Kanzlei des Gemeinde- Secrctiirs der schwlmmen- den Stadt, den wir hicr Pro- viant- Oder Zahlmeister nennen, der von seinen Collcgen zu Lande mit Eecht beneidet wird. Sich fur Schiffsstatistik In- teressirende kiJnnen von ihm erfahren, dass die schwimmende Stadt wah- rcnd eincr Kcise folgcn- de Victualien verbraucht: 23,000 Pfd. frisches Fleisch, 1.110 Pfd. Fischo. 2,1SG Pfd. Gcfliigel, 5.G40 Pfd. gerau- chcrtes Fleisch, 093 Pfd. Eiise, 108 Biichsen Sar- dinen, 13.9S8 Eier, 441 Liter Milch, 5,200 Pfd. Butter, 42,000 Pfd. Kartoffcl. 21,208 Pfd. Brod, 4,200 PfJ. Ge- miise, 7^0 Pfd. Thee, sowie eine Menge vcrschiedcncr Delicatessen, wie Gclee, FrUchle, Chocolate u. s. w., 1.290 Flaschcu 'Wein. 290 Flaschen Champagner, 360 se trouvo uno rouo do gou- vemail qui no doit servir que al I'apparoil ii vapeur ao trouvaithors d'usago (gou- vcrnail de fortune). Ou passe eusuito devant I'cntree des emi^jrants, et nous romarquons en pas- sant, d'un cOte I'hopital dans lequel ils rei^oivent gratis Ics soins d'un me- decin cxperimentC-; do I'au- tro la lanipiateric, I'ad- ministration, ainsi que lea ateliers. En jetant un coup d'oeil dans la chambro des machines, nous suivons le mouvemcnt r«,^ulier de leurs pistons, qui font par- courir au navire un trajet de DOOO kilomijtrea d'uno mer tantot calme, tantot agitcc. Continuant notre pro- menade, nous constatons qu'une grande activit6 regno partout. Ici lea pa- tissiors confectionncnt des pritoaus ot dea glaccs. Plus loin plusieurs cuiainiers, en vetements d'un blanc eclatant, preparcnt les quatro repas quolidions, y compris un diner de plu- sieurs services, pour 200 passagers do cabine. En- suite, nous arrivons aux cuisines do I'entrcpont, qui peuTcnt preparer trois re- pas par jour pour 1,000 pcr- sonnes. Voici la bouche- rie, ct uno foulo d'autrca ofSccs, trop nombreus a enu merer. Nous passona devant la cabino du docteur, la phar- macie, lo salon de coifTure, et noiis arrivons ensuite au bureau du 'Commissaire" qui fait vivre cette ville flottante. Yous n'avez qu'j. vous adrcsscr il lui, si la statis- tique a des charmcs pour vous, et il vous donnera dea details cdiliants sur ce quo la ville flottaute consomme pendant un de ees voyages aller ct retour: 23,000 livres do viande fraichc, 1,410 li- vrca do x^oisson, 2,133 livres do volaiilo, 5,640 livres de viande fumue, 993 livres de fromago, 108 boitcs de aar- dines, 13,988 ceufs, 441 litres do lait,C,200 livres do bcurre, 42,000 livres de pommoa de terro, 21,203 livres de pain, 4,200 livres de legumea, 780 livres do tho et une quan- tite innombrable de Jrian- discs, telles que gelees, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. cics, as j ellies, candied fruits, cliocola>tc,cakeSj etc. There is, "besides, a con- sumplion of 1,290 bottles of ■wine, 290 bott'es of cham- pagne, 360 bottles of other liquors, 9,900 bottles of beer and 950 bottles of mi- neral waters. "We have now reached the forepart of tJic ship, and pass the house covering tho wide stairway leading into the saloon and staterooms. There are inviting seats around this stairway, it be- ing a ground of compro- mise between the adjoining Bmoking - room and the ladies' cabin. The next and last house la the smoking-room. Flaschen Liqueure, 9.900 Flaschcn Bier. 930 Flaschoa vcrsch-edener Mineralwiis- Am Schiffsvordertheile Perron, mit comfortablcn B^inkcn, und bildet dicscr den neutralen Boden zwi- schen dem elegantcn Da- mensalou und dem gc- schmackvollen Kauchzim- mer. fruits confita, chocolats, pctits fours, etc. II y a, ca outre, "Una consommation de 1,290 bouteiUes de vin, 290 boutcilles de cham- pagne, liOO bouteiUes de li- queurs, 9,900 bouteiUes de bi^re et 950 bouteiUes de di- versos eaux nnincrales. Nous apprcchona main- tenant de lavant, et nous voyona J'escalier qui con- duit au salon, entburo de sieges confortables; c'est une espece de ter- rain neutre entre lefumoir, d'un gout parfait, et lo trea- elegant salon des dames. Interior of Steamers of the Hamburg'-Ameri- can Packet Co. THE saloon is exception- aUy attractive, exten- ding across the entire width of the ship, nearly 44 feet; the windows or porta are set in deep bays, all the woodwork is in highly pol- ished, curly maple, and the ujiholstery in purple velvet. The roof is high and elabo- rately worked in wood- panela; the four doors lead- ing into the saloon arefiUed in with numberless smaU stained-glass windows. The tables sparkle with silver- ware and crystals spread over white damask cloths. Tho lar^o brass lamps are lit by electric light. All countries and aU climes appear to have their representatives here. They aU enjoy the good-cheer tor which the Hamburg Mail Line is famous among tra- velers. After dessert the tables are cleared, and the saloon becomes a drawing-room, occupied by groups of whist and chess players, readers, gossips and musi- cians. Perhaps there ia a concert; there usually is one during the voyage, and a coUection is made on be- half of a deserving seamen's institution. The majority of the gen- tlemen adjourn to the Ber inaere Kauiii der Schift'e der Hamburg:- Anierikanischen Pa- cket- Actien - Gesell- scUaft. Ber Salon ist ausserst elegant; er nimmt die SchilTsbreitG in Anspruch, das heisst ungefiihr ii Fuss lang. Die Fenster sind mitHolzwerk ausgesohlagen und die MiJbel mit Furpur- sammt belegt. Der hohe Plafond ist in Holz ge- schnitzt, die monumen- talcn Thliren haben Farben- acheiben. Die mit Bamaatleinen be- decliten Tische strotzen von Silber- und KristaUgeschir- ren. Die grossen Mcs- singlampen tragen gleich- zeitig electrische Lampen. Jcder einzclne Ecisende triigt zur regcn TJntcrbal- tung bci, und aUe erfreuen sich eines "Wohlbehagena, welches das Konommee der Hamburg Amerikanischen Packet -Action - GcseUschaft begriJndete. Nach dem Des- sert staltet aich das grosse Speisezimmer in eincn Salon um. Hier finden wlr eine Grujipe Schachspieler, da eine andcro Gruppe in eifriger Conversation be- griffen, dort eincn Musik- Ucbhaber vor dem Piano und auf den weichen Sofas viele Leser. Einmal wenigstens, wiih- rend der Rcise, wird ein Concert veranstaltet, dessen Ertrag der Schiffsmanns- kasse zufliUt. Int^rieur des paque- bots de la Compa^ie Hambourgeoise-Aiue- ricaine. Le Balon est particuliere- ment attrayant, il e'ttend sur toute la largeur du na- vire sur environ 14 m. CO. Lea hublots sent entoures de boiseries, et I'ameuble- ment est do velours pour- pre. Lo plafond en bois est uleve et sculpte; les portea d'cntree Bont monumen- tales et munies de carreaus de coulcur. Les tables 6tin- ceUcnt d'argenterie et de cristaux qui recouvrent le Ungo blanc damasse. Les vastes lampes de cuivre poll r6pandent la lumidre electrique. Tousles pays aont repre- eent^a autour de la table, et toue paraissent jouir du bien-etre qui afait la repu- tation de la Compagnie Hambourgeoise - Ameri- caine. Une fois le dessert enlev6, la saUe a manger de^ient un salon occupe par dea groupeg de joueurs de cartes et d'echecs, dc iiseurs, de causcurs, de musiciens. Une fois au moins pendant la traversee, on organise un concert dont le produit eat offert a quelquo institution de bienfaisance maritime. La plupart des hommes se reunissent au fumoir. Quelques dames bien enve- loppees vont prendre le frais au haut de I'escaUer, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. erooking-room; ft number of tbo laclic3, wrappod up in an nmplitudo of shawls, have Bought tbo head of the companion-way forapleae ant aflcmoon chc.t. while others hftvo retired to the ladies' saloon, their own reservation. It is a charra- Ini; retreat: the carpets are of a very pretty pattern ; thu lounges wide; the cushions impart an exquisite Bonsa- tion of buoyancy. Dinner so-^nis scarcely disposed of when tea is an- nounced; and such is tbo alimentary capacity de- veloped by tbo invigorating eca-air, that after tea some are actually found eating a substantial supper. The great event of the day is when at about one o'clock a miniature chart is ex- hibited, defining the posi- tion of tbo ship at noon, and the distance she has traveled since the previous noon. Speculation as to what the distance will be is always rife, and bets are freely offered and taken. Fore and aft of the main saloon tbo cabins etate- rooms are ranged on both sides along the ship's sides. Ttcy are furnished per- fectly in keeping with the elegance of the saloon, and are uncommonly large when compared with the rooms on the passenger steamers of most other lines. They are heated by steam, well ventDated and lighted, and have tele- graphic communication with tbo steward's pantry. There are on this deck also all the naperies and pantries which the service requires, all marvels of tidiness. The deck below, the twcen deck, contains the steerage ac- commodations. There are separate cempartmcnts for men, women and families, which are neat and clean, the Hamburg Mail Lino be- ing noted for the scrupu- lous caro that has always ;n bestowed on steerage paseengers. The engines combine the high and low pressure prin- ciple, and are supplied withsteam by four immense i steel boilers, heated by twenty- four furnaces. They ' not only work tho propeller, j but also eleven pumps dis- I Die Herren vereinigon sich im Eauchcimmor. Einige Damon schopfen frischo Luft am Perron, andoro begebcn sicli in den resorvirten Damen- Salon. Die Teppicho da- sclbet Bind elegant, die Sofas breit und welch, das Geranium ist hier in voUer Bliithe, und die R:seda par- fiimirt den Salon. Kaum ist das Diner be- ondct, so wird der Thee scrvirr, und kurzc Zoit nachhcr finden wir wiedcr violo Reisendo vor eincm gutcn Souper installirt; derart wird die Esslust von der Seeluft befordert. Das grossc Tagesoreigniss am Sebiffo findet urn 1 Uhr Nachmittags statt: cs wird die am vorhergehendcn Tage vom Schiffo durehge- lauleno Distanz bekannt gc- gcben, worauf im Rauch- saale jedon Morgen gewet- tot wird, was einen ange- nehmen Zcitvertreib bictet- Am SchifEs-Yorder- und Hintertheilo befijaden sich die Eajutcn, ebenso ge- sebmackvoU mcblirt wie der Salon. Sic werden mit Wasserdampf gcheitzt, sind gut ventilirt und hell, und Btehen in telegraphischcr Verbindung mit den Vor- rathskammern. Da befin- dcn sich ebenfalls die ■Weisszcugkammcrn und die Speiscschriinke; alios strotzt von Rcinlichkoi t. DarUber bofind^n sich die Gcslndczimmer des Zwi- schendccks. Separat - Ab- thcilungen sind eingerich- tet fiir Herren, Damcn und Familien ; die Hamburg- AmerikanischePackctschiff- fahrt-Actien-Gcscllschaft ist wegcn dcrbesonderen Ein- richtungcn des Zwischen- decks weltbekannt. Die Maschine vereinigt das Prinzip des Hoch- und Niedordrucks und wird durch vier grosse Kessel gc- niihrt, goheitzt durch 24 Kohlcnmoiler. Dieselbe be- vrcgt nicht adcin die Schraube, sondern aueh elf Pumpen, auf verschie- denen Punkten des Schiffcs eingestcllt. Manche dieser Pumpen kbnncn COO Ton- ncn Wasser stiindlich heben. Die Maschine steht ferner mit den Feuorlbschern in Verbindung, und versorgt ot d'uutrcs so dirigeut vero lo Galon reserve aux dames. Ce ruduit est charmant. Les tapis Bont d"un doasin ox- quia ; les sofas sont largec, on onfonco litteralcmcnt dans les coussins, et les fleurs parfument la piece. A peine lo diner cet-il flni, que le the fait son appari- tion, et telle est I'influenco aperitive do la mer, que bien souvent. aprjs Ic the, il y a des porsonnes qui soupent sericusemcnt. Legrandcvencmenta lieu u unc hcure de I'apres-midi, quand on afficho le par- cours execute depuis la vcille. Le matin au fumoir, des paris se font eur lo par- eours probable ; c'ost lo passe-temps des di^sceuvres. A I'avant et il larriero du salon sont rangecs lea ca- bines. Elles sont meublees avec le memo gout quo les salons et so distinguent do celles des autres compa- gnies par leurs dimensions. Elles sont chaulTecs a la vapour, bien agrees et bien cclaireee, et communiquent par telegraphe avec lea of- fices. C est la. aussi que se trouvent les lingeries et les garde-manger, des mer- veilles de bonne tcnuo. Au dessus se trouvent les offices de I'entrepont. L'entrepont a des ccm- partimente separes pour hommes, femmcs, et fa- millcs^ qui soat trC;a bien tonus; la Compagnie Ham- bourgeoiso - Americaino est connue pour les soina extremes qu'cUe prend des voyageura dcntrepont. La machine combine les principes des hautes et basBca pressions, et est ali- mcntee de v^.peur par qua- trc chaudiCrcs chaufTecs par vingt - quatre fourneaux. Elle ne fait pas «eulcmcnt tourncr I'htlice, elle fait marcher aussi onzo pompos distribuees sur tout le na- virc. et dent quclques-uncs sont capables do jotcr COO tonnes d'oau a I'heur?, EUo communique avec des ei- tinctcurs dinccndie et pourvoit lee cabines, les la- vabos et les cuisines d'uno ample provision d'eau. En descendant quelques marches nous voyons la chef-mecanicicn, ou un de scs trois seconds, surveillcr Taiguillc qui lui indiquo la TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. tributcd over the ship, of which Bomc havB an enorm- ous capacity, being capable of throwing out 600 tons of water per hour. They con- nect with steam flre-annihi- lators in all parts of the Bhip, and Bupply bath- rooms, cabins, lavatories and kitchens with a con- stant flow of water. TaMng a few steps down from the gallery upon which the engineer is standing, and he, or one of his assistants — of whom there are three — has been standing within an arm'c length of the controlling wheel, ready for a signal from the bridge since the steamer left her pier, we enter the region of the twenty-fonr furnaceo, and now we are on the fourth deck, at the bottom cf the ehip— although, in fact, there is a double bottom divided into numerous cells that cr,n hold about five hundred tons of water ballast, while, when empty, they increase the buoyancy ol the ship. At both sides of us rise the boilers, with the "Dig furnaces underneath, and their doors being occasion- ally opened, a flood of dazzling light bursts out from the incandescence within. There are thirty- two firemen, divided into ■watches as the sailors are. dieXajuten, dieWaachtische und die Kuchen reichlich mit Wasser. Einige Treppen abwiirts finden wir den ersten Ma- schinisten Oder eincu seiner drei Gehulfen, wclchcr die Stellung des Zcigcrs liber- wacht, die ihm die Lenkung anzeigen soil; wir befinden uns nun vor den Kohlen- mcilc;n die im tiefsten Schiffsraumc sind. "Wir bemerkcu da, dass das Schiff einen doppclten Bodcn bcsitzt, derungcfahr 500 Tonncn "Wasser balten kann. Von beiden Seiten erheben sich die Dampf- kessel mit den Eohlcnmei- lern, und -wenn man von Zeit zu Zeit eino Thur der- selben oITnet, wird man von dem herausatrahlonden Lichte geblcndet; 32 Hei- zer, von dcnen ein Viertol stets auf Posten ist, bedio- nen dio Kohlenmeiler. manoeuvre, et nous cntrons dans la region des four- neaus a fond de calc; ilfaut rcmarqucr que le navire a encore un double fond qui pcut tcnir environ cinq cents tonnes d'eau. Des deux cotes s'elijvent les chaudieres avec les four- neaux en dessous; et quand do te npscn temps on ouvre uno porte, on est ebloui par la clarte qui en sort. II y a trcnte-deux chauf- feurs diviS'JB en equipes, de service a, tour de role. "'q)"cTc) — TRAXSATrAxnc ^RAr£l^7:.^^ arwi SMOKING-ROOM ON BOARD. Das Rmchz'mmer elms Dampfers. UN FUMOIR A BORD. 4.— 1- 7.— ;- ligh- 22.— 25.- 28.^ 32.— Bini- ligh- Hor- 46.-- 49-- 54.-;- COUPE TRANSVERSALE D'U N STEAM ER. Explication. l.-Gouvernail. 2.— Helice. 3. -Arbre do Couche. 4 — Gouvernail a vapeur. 6.— Domestiques. G. — Entrepont. 7.— Chassis Titre. 8.— Ecoutillo. 9.— Treuil a vapeur. 10.— Chassis vitre. 11 Salon de I'arriere. 12. —Entrepont. IS.Calepourlesniarchandises. 14. -Tunnel de I'arbre de couche. 15 & 16.— Escaliers. 17.-Ecoutille. 18.— EscaUer. 19.-Ecotltille. 20.-Treuil a yapeur. 21.-(3arde- manger. 22. -Tunnel de I'arbre de couohe. 23.-Chassis Titre de la chambre des machines. 24. -Machines. 25. -Partie du Pont servant de promenade. 26.— Pont principal. 27.— ler Entrepont. 28.— Entrepont. 29.-Soute a charbon. 30.— Chambre de chanffe. 31.— Cuisines, 32.— Office. 33 & 34.-Esoaliers. 35.— Cale pour les mar chandiscs. 36.— Soute a charbon. 37.-Chambro sur le pont. 38 — Fumoir. 39.— Chassis vltre. 40. - Salon de I'avant 41.— Entrepont. 42.— Chambre de la carte marine. 43. - Ti monerie. 44.— Charpentier. 45.— Esoalier. 40. - Ecoutille. 47.— Treuil a vapeur. 48.— ler Entrepont. 49 I'l 51.— Cale pour les marchandises. 62.— Entrepont. 53.— Oiterne. 54.— Cuisines a vapeur. 55.— Passerelle. 66.— Emplacement des feux de position. 57.— Treuil a vapeur. 68.- Glaoiere. 69.— Ecoutille. 60.— Provisions. 01.— Ecoutille. 62.-Bou- chcrie. 63.— Caisse a eau douce. 64 & 66.— Guindeau a va- peur pour les ancres. 65.— Grue pour la manoeuvre des ancres. 67. -Equipage. 68-Puits aux chaines. 69.-Chaines. 70.— Soute a Pommes de terre ct haricots. 71.— Reserve. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. W -yr- rWESTERN Union * TELEGRAPH COMPMY, 195 ProadY^aij, - ■ Js'^/' pork. NORVIN GREEN, President, A. R. BREWER, Secretary, R H. ROCHESTER, Treasurer. Capital Stock, | Stamm Kapital. | Capital — Actions, $80,000,000. Bonded Debt, | Obligationen, | Obligations. $6,874,885.66. Bevne During 1S85, I Einnalimen anuo 1886, | Eeoettea de I'exercice 1886, $17,706,833.71. Dividends paid cash to ) Dividenden an Actioniire 1 Dividendes payee en especes Stockholders during tlie last I ausbezahlt wiihrendderletz- j aux actionuairfs pendant lU years, | ten I'J Jahre, | lea 19 demieres aunees, $44,130,029.58. Meilen im Betriel 147,500. Miles of Wire, | Meilen Draht, ■ Milles de flls, 462.283. Offices of the Company, | Bureaus der Compagnie, | Bureaux de la Cie, 14,184. Number of Messages, I Zahl von Depcschcn, I Nombre de Messages trans- 42,096,983. The direct communication of this company with Eu- rope is established through its connection "with the di- rect Cable Co. and Anglo- American Telegraph Co. for England, and with the Soci- tfte dii Tt-It-graphe de Paris il New York or P. Q. Cable for France and the Continent. Actual cost of cable mes- sages to England and France 12 cents per word. Diese GeseUsehaft hat di- recte Verbindung mit der Direct Cable Co. und mit der Anglo-American Telegraph Co. fiir England, und mit der Societe du Tele;, raphe de Paris u New York oder P. Q. Cable fur Frankreich und den Continent. Cable rate fur Depeschen nach England und Frank- reich 12 cents per Wort. Les communications di- rectcsde la Compagnie avec rEuropo Bont assurees par ses traites avec le& compag- nics anglaises du Direct Cable et del' Anglo-American Telegraph, pourlAugleterre, et avec .a Cie du TeU-graphe do Paris a New York, ou ca- ble Pouyer-Quertier. pour la France et le Continent Euro- peen. Tarif actuel des depeches par cable pour I'Angleterre etla France, SO. 12 le mot. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. SECTIONAL VIEW OF STEAMSHIP. Explanation. 1.— Rudder. 'i.— Screw. 3.— Shaft. 4— Stojm-Steering ApparatuH. 5.— StewardB. G.— Steorago. 7.— Skylight. 8,— Hatchway. 9.— Steam Windlass. lO.-Slty- light. ll.-Aft Saloon. 12.— Steerage. 13.— Cargo Room. li.— Shaft Tunnel. 15 & 16.— Stairs. 17.— Hatchway. IS.-Stairs. lO.-Hatchway. 20.-Steam Windlass. 21.-Pantry. 22.— Shaft Tunnel. 23.-Engine-Room Skylight. 2i.-Engine. 20, — Promenade Deck. C. — Spar Deck. 27.— Main Deck. 28.-Steerage. 20.-Coal-Bln8. 30.-Boiler Boodi. 31.-Kitchen. 32,— Pantry. 33 & 3i.— Stairs. 35.- Cargo Room. 3G.-Coal- Bins. 37.-Deck-HoUBG. 38.-Smoli;ing Room. 3!).— Sky- light. 40.— Forward Saloon. 41. -Steerage. 42.— Chart Houec, 43,-SteeriDg Apparatus, 4L-Carpentcr. 45.-gtair8. 4G,— Hatchway. 47,— Steam Windlass. 48.— Main Deck. 49— 51,— Cargo Room. 52.— Steerage. 53.— Water Cistern. 54. -Steam Kitchen. 55.-Bridge. CC.-Light House. 57.-Steam Windlass. 58.-Ice House. 69.-Hatchway. eo.-Proyisions. 61.- Hatchway. 62.— Meat House. 03.— Drinking Water Cistern, GWJO.—Anchor Windlass. 05.— Anchor Crane. 07.— Crew. 68.— Anchor Chains. 09.— Chains. 70.— Potato- Bin. 71.^Storo Room. SGHIFFSPLAN. ERKnAEntTNo. 1.— Ruder. 2.— Schraube. 3.— Scbaft, 4.— Dampf-Stouerrnder. 6.— Gesindezimmcr. C— Zwischen- deck. 7.-0berlicht. S.-Luko. 9.-Dampfwiu(le. lO.-Obert licht. H.-Ktickwtirtiger Salon. 12.-Zwischendeck. 13.-Lar dungsraum. 14.-Schafttunnol. 15 k IC.-Treppen. 17.-Luko. 18.— Treppe. 19.— Luke. 20._Dampfwindc. 21.— Speisel kammor. 22.— Schafttunncl. 23.— Oberllcht des Maacbt nenraumes. 24.-Maschinen. 25.-Promcnadedeck. 26.-Spar- dock. 27.— Hauptdeclr. 28.— Zwischendeck. 2!).— Kohleu. kammer. 30.— DampfkeSBel. 31.— Kilcho. 32.— Speisc- kammcr. 33 & 34.— Treppen. 35,— Laduugsraum. 36.— Koh- Icnkaramer. 37.-DeokkajUte. 38.-Raucbzimmer. 39.-Oher. licht. 40.— Vorderer Salon. 41.-Zwischendeck. 42.-Marinc- Mappen-Zimmer. 43.— Steuerhaus. 44.— Zimmerwerkstatfe; ^'^ — Ti'eppen, 4fi.— Luke, 47.— Dampfwinde. 48.— Haupt- decl;. 49-51.- Ladungsraum. 52,— Zwischendeck. 53,— Ci.s- terue. 54.— Dampfkucho. 55.— Brilcke. CO.— Latemen^ ranm. SV.-Dampfwinde. C8.-Eishaus. 5'J.-Lukc. 60.-Pror viantkammer. 01.— Luke. G2.— Fleischbank. 63.— Trink- wusser-Cieterne. 64— G6.— Ankor-Dampfwinde. 05.- Anker- Krahn. 67.— Schiffmannschafteraum. (58.— Ankerkettcn^ 09.— Kctten. 70.— Karto£fellager, 71.— Proviantzimmerl '. COUPE TRANSVERSALE D'U N STEAMER. EspLicATioN. 1. -Gouvernail. 2.— Helice. 3. -Arbre do Couche. 4.— Gouvernail ii vapeur. 5.— Domestiques. G.-Entropont. 7.-Chiissis vitre. 8.-EcoutiUe. 9.— Treuil a vapeur. lO.-Chiiasis vitre. ll.-Salon do I'arriero. 12.— Entrepont, 13,-Calepourle3marchandises. 14. Tunnel de I'arbro do couche. 16 & 16.— Escaliers, 17.-Ecoutille. 18.— Escalicr. 19.-Ecoutille. 20.-TreuiI d vapeur. 21.-Garde* manger. 22. -Tunnel de I'arbre do couche. 23.-Chii88is vitro de la chambro des machines. 24. -Machines. 25. -Partio du Pont servant de promenade. 26.— Pont principal. 27.— ler Entrepont. 28. -Entrepont. 29. -Scute ii charhon. 30.— Chambro do chauffo. Sl.-Cuisines. 32.-Offlce. 33 & 34. -Escaliers. 36.-Cale pour Ics mar- chandiscs. 36.— Souto li charbon. 37.-ChambrG sur le pont. 38 — Fumoir. 39.— Chassis vitre. 40. - Salon de I'avant. 41.— Entrepont. 42.— Chambro do la carte marine. 43. - Ti- monerio. 44.— Charpentior. 45.— Eacalior. 46.- Ecoutillo. 47.— Treuil a vapeur. 48.— ler Entropont. 49 li 51.— Cale pour les marchandises. 52.— Entrepont. 63.— Citorne. 54.— Cuisines u vapeur. 55.— Passerelle. 66.— Emplacement des feux de position. 57.— Treuil a vapeur. 68.— Glaciere. 69.— Ecoutille. CO.— Provisions. 01.— EcoutiUe. 62.-Bou- cherie. 63.— Caisso li eau douce. 64 & 66.— Guindeau ii va- peur pour les ancree. 65.— Grue pour la manoeuvre des ancres. G7.-Equipago, Gft-Puits aux cbalnes. G9.-Chalnes. 70.— Soute 11 Ponimea de terre et haricots. 71.— Rtsorve. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Cabin Passage, THE Steamers of the Ham- burg-American Packet Co. take only one class of cabin passengers, the ap- pointments and accommo- dations being strictly first- claEs. The x^rices are fixed according to the location of the rooms and the number of the passengers in each of them. Our Line is fully prepared to meet the de^ mands of the traveling iiub- lic. Passengere wishing to obtain at a moderate price the comforts of large, airy rooms, elegant saloons, pol- ite and promxit attendance, congenial company, and — last, butnot least — excellent meals, will find complete satisfaction on the steamers of our Line. The CABIN RATES are for oviward passage to Plymoutk, London (and any other railway station in the south of England), Cher- bourg and Hamburg : For two passengers in one room, according to lo- cation, %15. For three id. id... 60. For four id. id... 60. Prepaid passage from Hamburg, Havre, South- amjiton or London (under conditions as above), $75, $65 and SCO. Round trip pasmge to and from places as above, $140, S115, SIOO. Chiklre-i- between 1 and 12 years -pa,y one-half fare. Children under one year pay SI on tickets from Eu- rope, but arc free on out ward and round trip tickets. Scrvmfs accompanying cabin passengers pay $45 each way. Quigo'.ng passengers, dis- embarking at Plymouth, will be booked through to Lon- don, Cardiff, Bristol. Pen- zance, or any other station in the south of England without extra charge, but cabin passengers at the §50 rate are entitl ed only to Becond-claes railway trans- portation, Firstrclass tickets will bo furnished, however, upon payment of S2.50 ad- ditional. Passengers dis- embarking at Cherbourg will be booked through to Paris at an additional charge of S7.50 for first class and ^5.50 for second class. Incomisig passeugeis Kajii ten-Passage. Die Dampfer der Ham- burg- Amerikanischen Pak- ketfahrt-Actien-Gesellschaft haben nur eine Elasse von EajJ.tcn, dereu innere Eiu- richtungbishcr unlibertrof- feu gcblieben ist. Der Ka- jiitenpreis ist verschieden und hiingt je nach der Lage und der Passagiera-Anzabl einer jeden Kajiite ab. Unsere Gescllschaft be- miiht eich alien gerechten Anspriichen des Publikums nachzukommen und verbin- det mit einem miissigen Preise alle Aunehmlichkci- tcn. die ein Seereisender Wiinschen kann — bequomc, ger.iumige und gut venti- lirte Kajiiten, elegante Sa- lons, hufllche und prompte Bedienung, sowie eine vor- ziigliche EUche. KAJUTEN-PREISE. Von Neiu York nach Ply- mouth, London (sowie nach irgend einer Bahnstation Sud-Englands), Cherbourg und Hamburg : Fiir 2 Eeisende in dereel- ben Kaj iite, j e nach der Lage derselben §75. Fur 3 id. id 60. Fur 4 id. id 50. Von Hamburg, Havre, Southampton, London nach New York (gleiche Preise wie oben), §75. $G5 und $60. Hill- und Zurackfa'trt nach und von oben angezeigten Stiidten, $140, $115, $100. Kinder im Alter von 1 bis zu 12 Jahren zahlcu halben Preis, Kinder uutcr einem Jahre von Europa kommend zahlen $1, nach Europa ge- hend oder mit Hin- und 2u- riickfahrtbillete unentgelt- lich. Diener, welche Kaj iiten- Passagiere begleiten, zahlen $45, Hin- oder Zuriickfahrt. Die von Ame ika kom- monden Reisendcn, welche in Plymouth landen, haben Anrecht ohne Extra-Bezah- lung auf cin Reisebillet nach Loudon, Cardiff, Bristol, Penzance, some nach irgend einer Bahnstation SUd-Eng- lands ; Kajiiten-Reisende, die nur $50 zahlen, haben nur Anrecht aiif ein 2. Klasse Billet, erhalten aber bei Kachzahlung von 82.50 ein L Klasse BiUet. Eei- sende, welche in Cher- bourg landen, erhalten ge- gcn Kachzahlung von $7.50 ein Billet 1- Klasse und ge- Passage en Cabine. Les paquebots de la Com- paguie Hambourgeoise- Aniericaine n'ont qu'une elasse de cabines, dout les amenagemcnts sont de pre- mier ordre. Le pris de chaquc cabine depend de sa situation et du nombre de voyageurs qu'elle contient. Lacompagnie se fait fort de satisfaire 1 toutes les exi- gences legitimes du public qui voyage. Ceux qui re- chercheut, a. des prix mo- deres, le confortable de ca- bines spacieuses et bien aeriies, de salons elegants, d'un service poliment et promptcment fait, I'agr^- ment d'une sociilti aimable, et enfin une bonne table, trouveront enticrc satis- faction il bord de nos pa- quebots. PRIX DES PLACES. Au d-'part de New York pour Plymouth, LondreB(ou toute autre station de chemin de fer du Sud de I'Angleterre), Cherbourg et Hambourg : Cabine il deux voyageurs, suivant situation $75. Cabine a troie id. id. 60, Cabine u quatre id. id. 60. Passage (paye d'avance) de Hambourg, Le Havre, South- amjiton ou Londres pour New York (suivant les con- ditions ci-dessus), $75, $65 et $G0. Billets d' alter et retour entro New York et les points ci-dessus euumerijs, $140, S115, SIOO. Les enfants de 1 ii. 12 ans paient demi-place. Les en- fants au-dessous d'un an paient $1, en venaut d'Europe, et voyagent gra- tuiitement en y allant. Les domesfiques accom- pagnant lea passagers de cabine paient $45, dans lee deux sens. Les voyageurs venant d'Avii'riqu , dcbarquant C Plymouth, out droit au transport par voie ferric jusqu'^l Londres, Cardiff, Bristol, Penzance ou toute autre station de chemin de ■fer du Sud de I'Angleterre ; les passagers de cabine qui ne paient que $50 n'ont droit qu'a un billet de ee- conde elasse. Hs rcccvront toutcfois lui billet do pre- miere elasse, moycnnant un supplement de $2.50. Lee passagers dtbarquant TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. booked from London or Soutliiuuptou will bo for- \v;vrJcd. free of charge, to Havre, where they meet tlio Hamburg steamer. Paa- eongers will be booked from Parigi at an additional charge of $4 for firet class and $3 for second class for the railroad fare from Paris to Havre. Cabin passengers at the lowest rate are entitled only to second class railway and channel transportation; first class tickets will be fnr- niehed, however, upon pay- ment of S2.50 additioual. Cabin plans will be sent upon application. BALTIC LINE. First cabin, per S. S. Gothia to or from Gothen- burg, Copenhagen and Stet- tin, $50. Children between one and twelve years, half price ; in- fants, free. JiounJ trip, add the out- ward to the prepaid rate. Steerage Passage. The steerage is situated directly below the main deck. It is spacious, light and well ventilated, has se- parate compartments for single men, women and fa- milies, and stewardess and stewards to attend to the wants of all. STEERAGE KATES. ' Outward to Plymouth (London, Si.50 extra), S12. Outward to Cherbourg {Paris, $4.25 extra) and Ham- burg, $16. Outward to Copenhagen, Malmo, Stockholm, Calmar, Gothenburg, Christiama, Christian sand, Bergen, Sta- vanger, $15. Prepaid from London, $13.50. Prepaid from Hamburg and Havre (Paris, $3 extra), $15. Prepaid from Copenha- gen, Malmo, Stockholm, Calmar. Gothenburg. Chri- stiania, Christiansand, Ber- gen, Stavanger, $15. gon $6.50 cin Billet 2. Klaese nach Paris. Die von London oder Southampton abgehenden Rcisendeu nac?i Amcrik wcrden von derGesellschaft uneutgeltlich nach Havre bofordert, wo sie don von Hamburg kommendcu Dam- pfer vorflnden. Die Rei- senden von Paris wcrden gegen eine Entrichtung von $4.00 in erster Klasse und von $3.00 in zweit^r Klasse nach Havre befOrdert. Iteisende, die den niedrig- stcn Kaj Uten-Preis bezahlt haben, kiJnnen nur ein Billet 2. Klasse per Bahn und per SchifF beanspruchen, oder aber bei Nachsahlung von $2.60 1. Klasee reisen. Kajidcn-PlZne werden von derGesellschaft auf Verlan- gen eingesandt. BALTIC LINIE. Erete Kajllte, per Dampfer "Gothia " von oder nach Gothenburg, Copenhagen und Stettin, $50. Kinder im Alter von 1 bis 12 Jahren bezahlen die Hiilfte ; Kinder unter einem Jahro, frei. RundfaJirt^preis : Die Summe der fiir Hin- und Riickfahrt oben angegebe- nen Preise. Zivischendeckpassage. Das Zwischendeck hegt di- rekt unter dem Hauptdecke; ea iet geraumig.hell und luf- tig. hatSeparatabthoilungen fiir einzelne Miinner.Frauen und Familien, und eine hinliinglicho Anzahl miinn- licher und weiblicher Wiir- ter zur Befriedigung der ZWISCHENDECK-PAS- SAGE-PREISE- Yon New York nach Ply- mouth (London, $4.50 ex- tra). $12. Von New York nach Cher- bourg (Paris, $4.25 extra) und Hamburg, $15. Von New York nach Co- penhagen, Malmo, Stock- holm, Calmar, Gothenburg, Chris tiania, Christiansand, Bergen, Stavanger. $16. Nach New York von Lon- don, $13.60. Nach New York von Ham- burg und Havre (Paris, $3 extra). $15. Nach New York von Co- penhagen, Malmo, Stock- holm, Calma^ Gothenburg, a Cherbourg peuvent ob- tonir des billets x)our Paris moycnnant \\n supplement do 37 fr. 50 en premiere classo. ct de 27 fr. 50 en 66- conde classe. Les voyageurs pour I'AmC- rique partant de Londres ou do Southampton sont trans- port's aux frais de la Com- pagnie au H'lvre, oil ils trouveront le paquebot ve- nant do Hambourg. Les voyageurs partant de Paris y sont transportes moyennant un supplement de 20 f r. en premiere clasBo, de 15 fr. en seconde classe, pour le trajet en chemin de fer. Les passagers de ca- bines u $60 n'ont droit qu'ii des secondes en chemin de fer et dans les bateaux du Pas- de-Calais. Hs recevront toutefoie des billets de pre- miere moyennant un sup- plement de 12 fr. 60. Sur demande, la Compa- gnie envoie lea plans des ca- LIGNE DE LA BALTIQTJE. Premieres par le bateau "Gothia," de ou pour Go- thembourg, Copenhague et Stettin, S50.00. Les en/ants de 1 a 12 ans paient demi-place ; au des- souB d'un an, ils voyagent gratuitement. unlets d'aller et retmir. — Ajoutez le prix de Taller a, celui du retour. Passage en Entre- pout. L'entrepont se trouve im- mediatement au dessous du pont. H est spacieux, ijclaire, bien aere, pourvu de compartimonts supariis pour les hommes seuls, les femmes et les families ; le service est fait par des gar- t;ions et des femmes de chambre en nombre sufft- sant pour repondre u. tons les bcsoins. PRIX DE L'ENTREPONT. De New York pour Ply- mouth (pour Londres, $4.60 de supplement), $12. De New York pour Cher- bourg {supplement pour Pa- ris, $4.25) et Hambourg, $15. De New York pour Copen- hague, Malnioe, Stockholm, Calmar Gothombourg, Chri- stiania, Christiansand, Ber- gen, Stavanger. $15. Pour New York de Lon- dres, S13.60- Pour New York de Ham- bourg et le Havre (supple- ment de Paris, $3), $15. Pour New Yorl: de Copen- hague, Malmoe, Stockholm, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, BY THE BALTIC LINE. Outward to Copenhagen, Malmo, Stockholm, Calmar, Gothenburg, Christiania, ChriBtiansand, Bergen, Sta- Tanger and Stettin, S15. Prepaid from Stettin, Co- penhagen, Malmb, Stock- holm, Calmar, Gothenburg, Christiania, Christiansand, Bergen, Stavanger, $15. jge^ Please note that i>a8- eengers holding round trix? orders may use their return ticket by either of the above lines. First cabin, per S, S. •'Gothia," to or from Goth- enburg, Copenhagen and Stettin. $50.00. Children between one and twelve years, half price ; in- fants, free. Kound trip, add the out- ward to the prepaid rate. Thi-ough-tickets by the Hamburg'- American Packet Company To South America, Spain, Egypt, Ceylon, India, Chi- na, Japan, Corea, Austra- lia, and Samoa Islands. Passengers are booked through from New York by the steamers of this Com- pany sailing on Thursdays To Hamburg, and thence to Lisbon, Bahia, Ttio or Santos, on the 4th and 18th of every month. To Coruna (Spain), Buenos Ayres, and Montevideo, on the 1st and 15th of every month. To Gibraltar, Port Said, by fortnightly steamers. To Colombo. Singapore, Hongkong, and Shanghai, by monthly steamers. To Adelaide, Melbourne, and Sydney, Australia, every twenty days. To Nangasaki, Yokohama, Hiogo, Japan, Fusampoh, Corea, by monthly steam- ers, connecting with the ser- vice to Hongkong. To the Tonga and Samoa Islands, South Pacific, every 28 days, connecting with the to Sydney, Australia. Christiania, Christiansand, Bergen, Stavanger, $15. PER BALTIC LINIE. Von New York nach Co- penhagen, Malmo, Stock- holm, Calmar, Gothenburg, Christiania, Christiansand, Bergen, Stavanger und Stet- tin, $15. Nach New York von Stet- tin, Copenhagen, Malmo, Stockholm, Calmar, Gothen- burg, Christiania, Christian- sand, Bergen und Stavan- ger, S15. j^= Zur gefiiUigen Notiz, dass Passagiere im Besitze von Rundfahrts-Billeten ir- gend eine der obengenann- ten Linien zur Riickfahrt beniitzen konnen. Erste KajUte, per Dam- pfer "Gothia" nach oder von Gothenburg, Copenha- gen und Stettin, ?50. Kinder von 1 bis zu 12 Jahren kosten die Hiilfte ; Siiuglinge, f rei. Buudfahrts-Preis : Die Summe von fiir Hin- und Ruckfahrt oben augege- benen Preisen. Direkte Billete der Hamburg - Amerik. Packet - Actien- Ge- sellschaft Nach Sad-Amerika, Spanien, Egypten, Ceylon, Indien, China, Japan, Corea, Au- stralien und den Samoi- schen Inseln. Direkte Billete mittelst Dampfer dieeer Gesellschaf t von New York Nach Hamburg, jedenDonnerstagundSams- , tag. und von Hamburg nach Lissabon, Bahia, Rio oder Santos am 4. und 18. jeden Monats. Nach Coruna (Spanien), Buenos Ayres und Monte- video am 1. Tind 16. jeden Monats. Nach Gibraltar und Port- Said alle vierzehn Tage. Nach Colombo, Singapore, Hongkong und Shanghai einmal des Monats. Nach Adelaide, Melbourn, Sydney (Auetralien) aUe drei Wochen. Nach Nangasaki, Yokoha- ma, Hiogo, Japan, und Fu- sampoh (Corea) einmal im Monat, anschhessend und in Verbindung mit der Hongkong Linie. Nach den Inseln Tonga iind Samoa (siidl. Btillen Oceauf alle vier Wochen, in Verbindimg mit der Sydney Calmar, Gothembourg,Chri stiania, Christiansand, Ber- gen, Stavanger, $15. PAR LA LIGNE DE LA BALTIQUE. De New York pour Copen- hague, Malmoe, Stockholm, Calmar.Gothembourg, Chri- stiania, Christiansand. Ber- gen, Stavanger et Stettin, $15. Pour New York de Stettin, Copenhague, Malmoe, Stock- holm, Calmar, Gothem- bourg, Christiania, Chris- tiansand, Bergen, Stavan- ger. $15. ^6®=" Les passagers sont pries de ae rappeler qu'ils peuvent, pour le retour, prendre une quelconque des lignes enum^rees ci- dessus, s'ils sont posses- seurs de billeta circulaires. Cabine de premiere claese, per le vapeur ' ' Gothia," pour ou de Gothembourg, Copenhague et Stettin, $50. Lea enfants de 1 a 12 ans paient demi-place ; ceux en nourice voyagentil titregra- tuit. Prix du hilUt circur laire • Montant total dee prix mentionnes ci-dessus pour Taller et le retour. Billets Directs de la Compag-nie Ham- boiirgeoise - Ameri- caine : Pour I'Amerique du Sud, I'Espagne, I'Egj'pte, Cey- lan, les Indes, la Chine, le Japon, la Coree, I'Austra- lie et les lies Samoa. Les voyageurs peuvent se faire inscrire au depart de New York par les i^aquebots de la Compagnie partant les Jeudis et Samedis Pour Hambourg, et de Li pour Lisbonne, Ba- hia, Rio ou Santos les 4 et 18 de chaque mois. . Pour Coruna (Espagne), Buenos Ayres et Montevi- deo les let et 15 de chaque mois. Pour Gibraltar, Port-Said par paquebots partant tons les qiiiuze jours. Pour Colombo, Singapore, Hongkong et Shanghai tous les mois. Pour Adelaide, Melbourne et Sydney (Australie) tous lee vingt jours. Pour Nangasaki, Yokoha- ma, Hiogo, le Japon, Fu- sampoh (Coree), par bateaux menauels, en correspon- dance avec le service de Hongkong. Pour les Hes Tonga et Sa- moa (Pacifique du Sud) tous les vingt-huit jours, en cor- respondance avec le service de Sydney (Australie). TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. WORLD TBA¥1L COMPAMY, Established for tlie promotion of PLEASURE TRAVEL to all lands, and for the conven- ience of those traveling for BUSINESS PURPOSES in America, as well as in Foreign Countries. ^liLEltlCAN TRArEL.~The system of Tours to Winter Resorts, for wlaich Single, Excursion and Tourist Tickets arc issued, comprise all noted places in Georgia, Florida, Louisiana. California, Mexico, The Tropics, Cuba, Nassau, N. P., tlie "West India Islands, Bermuda, Windward Islands, Brazil and South America, Single Excursion and Tourist Tickets are also issued to all Summer Resorts in the XJniT'D -States and Canada, including the Hudson River, the Catskill Mountains, Saratoga, Adirondacks, Lakes George and Champlain, the White Mountains, Mt. Desert, Range- ley Lakes, Moos?head Lakes, Niagara Falls, The Thousand Islands, St. Lawrence River, Montreal, Quebec, the Saguenay River, the Groat Lakes, Rocky Mountains, Colorado, New Mexico, Yosemite Valley, California, The Provinces, Yellowstone National Park, etc., etc., etc. TpUROPEAN TiJ.-lFjEX.- General Agency for all lines of Transatlantic Steamers. Exceptional facilities for securing good Berths and State-rooms at short notice, on any steamer sailing from New York, Boston. Philadelphia, Baltimore, Portland, and Quebec. No extra charge ma'le for this sirvice. J-KDErEXDENT TICKETS issued to individuU traveleis for single or return journeys to all parts of Ireland, Scotland, England, Holland. Belgium, the Rhine District, Northern and Southern Germany. Austria, the Tyrol, Switzerland, Italy, Spain, Portugal, Algiers, France, the Orient. Send Ten Cents in Postage Stamps for Copy of the '=^ " W)oi'W ®TraueU' 6a'5ette," ^E- A Magazine devoted to the interests of travelers in all LANDS, containing FULL AND COMPLETE INFORMATION OF THE COMPANY'S FACILITIES, AND ILLUSTRATED WITH MAPS. 207 BROADWAY, COR. KULTON ST. TRANSATLANTIC ' Ball aboard a hamburg-amef- Ein Ball am Deck eines Bal a bord d'un Paquebot de ( .'Ac^v:v^ 'v.'A'A.ViV^ \-.'f .T^ TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. THE EQUITABLE Life Assurance Society L'Diteil States. derVereiDigtenStaateii, HEKRY B. HYDE. President. KEW YORK: 120 BROADWAY, London : 8 1 Pheapside, ^. p. Paris: 36 & 36 pis ^yenue de l'Ppera, Hamburg: 22 Neueberg, Berlin : 47 Unter den Linden, Vienna: 10 ^lisabeth pTi^ASSE, ^VIadrid: 16 pALLE de Seville, /VloNTE^EAL : 223 St. James ^ti^eet, Joronto ; 2 ^ 5 York Phambers. The Equitable Life Assur- ance Society has been or- ganized July 25, 1859, for the transaction of a Life insurance business on the mutual system. During the twenty-six years and a half of its history, it has written $105,000,000 more of assur- ance than any other Com- pany during the same period Die Equitable Lebens* Yeraicherungs Gesellschaft be8teht8eit25.Juli 1859, und befasst sich mit dem Sys- teme der gegenseitigen Le- beneversicheruDg. Innerhalb der 26 und ein- halb jjihrigen Dauer ihres Wirkens hateie $105,000,000 mehr Assecuranz Geschiif- te gemacht als irgend eine andere Gesellschaft in dem- seibeu Zeitraume. In 1883 the Society wrote In 1884 " In 1885 " La Compagnie d'Assu ranees sur laVie l'Equitable a ete fondee le 25 juilletl8.:9 dans le but d'appliquer le systeme des assurances mu- tuelles aux assurances sur la vie. Durant ses vingt-six ans et demi d'existence, elle a delivredes policee pour un chiffre total superieur de $ 105,000, OOOau chiffre realise pendant la meme periode par toute autre compagnie. $1,129,756 $84,877,057 $96,011,378 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Hints for Travelers, AYinke fiir Keisendc. IT is at all times advis- ablo, in ordir to secure berths favorabbj located, to apply aa early as possible to the General Pacsonscr Agents of the Hamburg Lino in New York or Cliioago. Tboy will send such contemplating a jour- ney, upon application, a cabin plan of the steamer tbo passenger wishes to take, with the vacant berths or rooms marlzcd. from which ho can choose. MONEY. The safest and most con- venient way of carrying money abroad to meet ex- penses is in the form of drcfls, circular letters of credit, or of circular notes, all of which Messrs. C. B. Rich- ard & Co., who are also bankers, will issue for the convenience of passengers. C^r^lar letters of credit contain a list of banks in all the principal cities of Europe, at which one may draw from time to time as much as is needed, thereby obviating the necessity of carrying a large amount of cash about the person, or in one's baggage, which is always dangerous. Circular notes are also pay- able at all the principle places in Europe; they are issned in the sum of £5 and £10 sterling each, or their equivalent, according to the curr:ncy of the coun- try where presented. In- stead of indorsing the name upon presentation, holders of such notes are required to endorse them with a cer- tain word of identification that will be given, so that, in case of loss, noncbut the party possessing such word will be able lo realize upon PASSPORTS arc at present only needed by American travelers in Europe when visiting Eassia. Turkey, Egypt. Cpain or Portugal; but, at the same time, a passport is useful for obtaining admis- sion to certain museums, for obtaining letters from postHDfaccs, and for estab- lishing identity whenever neccscary. Passports wiU be pro- TJmsicheinongutenPlatz su sichern, isl es rathsam, sich so l"rUh wie mbglich an dioGcncral-Agenten der Hamburg - Amcrikanischen Packetlahrt - Action - Gcsoll- schaft in New- York oder Chicago zu wenden. Dicselbcn sind jederzeit mit Vergniigen bereit, jed- wedo Auskunft promptest zu ertheilcn (durch EinseU' dung genauer Pliine dcr Dampfschiffe, mit Angabe der imverkauftcn Platzo und Eajiiten). GELD. Die sicherste und be- quemste Art, Geld mit sich zu fiihren, ist vermittclst "Wcchrtel, Circular - Credit- Cricfcn oder Circular - An- weisungen, wclcho von dem Bank - Departemcnt der Hcrren C. B. Eichard & Co., New York, ausgegeben wer- den. Circular CreZU-Briefe ent- halten eineListe der Haupt- l^liitzo in Europa, wo der Inhaber von Zeit zu Zeit so viel wie er braucht, erhe- ben kann. Dadurch vermei- dct der Eeieende, grossere Baarbetrage mit sich fiihren zu mhssen, was immer ge- fiihrlich ist. Circular- J nweisungen sind eben falls in alien Haupt- pliitzen Europa's zahlbar, lauten auf 100 Mk. oder 200 Mk., oder deren Gegen- werth, jc nach der Wiihrung des Landes, wo sie prllscn- tirt werden. Dieselben bic- ten Rcisenden absolute Sicherheit und sind ein ausserordentlich bequemes Mittel, Gelder bei sich zu tragen. Anstatt niimhch des bisherigen Gebrauches der "Namens - Unter- schrift" hat der Inhaber solchcrNoten dieselben m i t einem Sicherheitsworte zu zoichnen, welches ihm auf- gegeben wird, und welchos ihn bei dem betreffenden GaschLftshatise identificirt. Im Falle des Verlorenpehena solcher Noten sind diesel- ben wcrthlos, da nur Der- jenige Geld darauf erhalten kann, wclcher das Sicher- heitswort kcunt. REISEPAESSE. In Europa ist der Besitz eines Reisepasses nicht un- Conseils pratiques k I'usago des voya- genrs, H est toiTjours utile, si on veut s'assurcr des cabtnes hien situCcs, do B'adresser le plus longtemps possible u I'a- vance aux Agents gentjraus: des passagcrs do la Comx^a- gnie Hambourgeoisc-Amt:- ta Nc . Chi. cago. Aus passagcrs qui ont rintontion de faire ce voyage, ils e'cmprcsseront d'envoyer, cur leur dc- mande, un plan detaille du paquebot qu'ils desirent prendre, aveo designation des lits on des cabincs dis- ponibles.afin qu'ilspnissent fairo lour choix. ARGENT. Le moyen le plus sur et le plus commode domporter de Targent en voyage est de le prendre sous forme do traifes, lettres de credit circu- laires ou billets c'rculaires quo MM. C. B. Richard et Cic., Now-York, emettent pour la facilitu des voya- ge urs. Les lettres de credit cir- culaircs contionnont une liste des banquicrs dans les principales villes d'Europe, chez losquels on pent tou- cher do I'argent suivant scs besoins, et s'eviter ainsi I'obligation de porter sur soi ou dans sea bagages une forte sommo d'argont, cc qui est toujours dangereiix. Les chyques circulaires son t tgalemp.n t pay ables dans toutes les villes prin- cipales d'Europe; ils sont emis en fraclions tie 125 fr. et de 250 fr. ou l*.''quivalent, suivant le pays ou ils sont payables. Au lieu de les endosser de leur nom en les presentant a la caisse, les voyageurs sont priijs do les signer d'un mot do conven- tion, qui ne peut tsti-e connu que de la perooimo en fa- vour de laqucllo cos billets ont ete emis, co qui rend impossible leur cncaisso- ment par quclqu'un qui les aurait tronvCs. PASQEPORTS. On n'a plus besoin do passeports aujourd'hui quo pour aller en IJussie, on Turquie, en Egyptc, en Es- pagne et on Portugal ;.ma:s, neanmoins, il est toujourc utile d'en avoir uu \}QnT cc TI^ANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. cured by Messrs. Richard & Co. for Bucli as desire them, and for t-liis purpose tlio necessary blanljs liavc been prepared, -wliicb, will be forwarded by mail upon ap- plication. Id maliinfc such application, it should bo stated vrbcthcr the passport required is for a native or naturalized citizen. "When the applicant is a native citizen of the United States, he must transmit his own affidavit of this fact, stating his age and place of birth, with the affi- davit of one other citizen of the United States to whom he is personally known, stating that the declaration of the applicant is true. These affidavits must beat- tested by a notary pub- lic, under his seal of office. When there is no notary in the place, the affidavits may be made before a Justice of the Peace, or other officer authori.'^ed to administer oaths, but if he have no seal, his official act must bo authenticated by a certifi- cate of a court of record. A person born abroad, whoso father was a native citizen of the CnitedStates, must state in hia affidavit that his father was born in the United States, has re- sided therein, and was a citizen of the same at the time of the applicant's birth. This affidavit must bo supported by that of one other citizen acquainted with these facts. EUROPE. On landing in Europe, the travGlcr is obliged to pass through the custom-house; the examination is gener- ally quite brief, the custom- houses of England, France and Germany not being as difficult to pa?s as those of America. There will be no trouble when frankly "de- claring" whatever is learned to be dutiable. Spirits, tobacco and cigars are the articles mainly looked for, and if any are found that have not been declared, they will bo confiscated. In facilitating the labors of the officials as much as pos- sible, the traveler is likely to escape with a merely formal examination. bedingt niJthig, auagcnom- men in Kussland, der TiJr- lici, in Egypten, Spanien und Portugal; nichts desto- wcnigcr ist es angerathcn, eincn Pass mitzunchmen, welchcr den Zutritt zu den Museen, die Entgegen- nahmc von Postgegenstiin- dcn, sowio einen etwaigcn Idcntitiits-Ausweis erleich- tert. Die Herren C. B. Richard k, Co., New- York, bcsorgen dcrartigG Plisso und sind auch erbbtig, Rcisenden die niJthigen Ajiplikations- Formularc zuzuwenden. Ea muss etots angegeben wer- dcn, ob der Applikant in Amerika geborcn, Oder na- turalisirter Burger der Ver- einigtcn Staaten ist. In Amerika Geborene miissen cin "Affidavit " (beschwo- rcne Aussage) beibriugen, welches ihr Alter und ihren Gcburtsort enthiilt, und diese Angabon miissen durch ein zwcitos "Affida- davit" eines Bokanntcn, der ebcnfalls Burger ist, bc- stutigt scin. Bcide Schrift- stucke musscn cine nota- riclle Be^laubiguug tragen. Falls sich im Orto kein Kotar bcfindct, der Frie- dcnsrichtcr Oder in desscn Abwcsenhcit irgend ein Ccamter, der bcrcchtigt ist einen Eid zu empfangen, kann die Unterschrift lega- liairen; falls dicso Letzteren keine ofiiziellon Siegcl be- sitzcn, so muss dcrcn Un- terschrift im Archiv-Burcau legalisirt werdcn. Eiuc im Auslahdo gcbo- reno Person, deren Vatcr amerikanischcr Burger war, muss die Erklarung abge- bcn, dass deren Vater in den Vcreinigten Staateu gebo- rcn, da gcwohnt, und Blir- gcr war. Diese ErklUrung muas durch einen andcreu BUrger besliitigt werdcn. IN EUROPA. Bei der Landung drUben uss der Reisende das Zoll- haus passiren; die Untcr- suchung ist aber gewiJhn- lich nur oberfliichlich und selten ist der Reisende Un- annehmlichkeiteu ansge- ectzt. Die ZollsUtze sind im AUgemeinen in Frankreich, England und Deutschland nicht so hoch als in Ameri- ka, und wcr ofi"cn deklarirt. faciliter la visite do certains Icttrcs de la Posto et pour etablir son idcntite, le cas echeant. MM. C. B. Richard et Cie. so chargent do procurer dcs passeports a ceuxqui en de- sirent, et aceteffettiennent des imprimes a. la disposi- tion des voyageurs qui en feront la demande. En remplissant cet imprime il est cssentiel dindiqucr si on est nu aux. Etats-Unis ou naturalise. Pour un citoyen des Etats- Unis, ne dans lo pays, sa proprc declaration suffit, avec indication de son fige, du lieu de naissance, et Ic certificat d'un autre ci- toyen des Etats-Unis qui le connaisse personnellement. Cette declaration doit etro certifiee pardevantnotaire; mais si dans rendroit oii die est faite il n'y a pas de notairo, le juge de pais pcut certifier Ics signatures, ou en son absence tout autre fonctionnaire ayant droit de recevoir le scr- ment. Si ce fonctionnairo n'a pas de sceau officiel, sa signature dcvra etre certi- fiee au bureau des archives. Une pcraonne nee a I'e- tranger d'un pijro qui etait citoyen des Etats-Unis dolt declarer que son pure 6tait ne aux Etats-Unis, y a re- side, et eta^t citoyen Ameri- cain au moment de la nais- sance du postulant. Cette declaration doit etre ap- puyee par ceUe d'un autre citoyen connaissant ces fails. E1-: EUROPE. En abordant en Europe, Ic voyageur est oblig^ de passer par la Douane; I'exa- men dcs bagagca est gene- ralement court, lea Douanes d'Angleterrc, de France et d'Allcmagne etant moins difficiles quo cclles dcs Etats-Unis. II n'y a aucunc difficult^, du moment qu'on d>: Clare tons Ics articles soumis aux droits. On recherche surtout Ico spiritueux, le tabac et Ics cigares, et si I'on en trouve qui n'aicnt pas ete declares on Ics confisque. En faci- litant de leur mieux la ticho des Douaniers, Ics etrangers n'ont gintrale- ment a subir qu'une visite Eommaire. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. RAILWAY TRAVELING IN EUROPE. Thoro aro gcucrally three clasaoa of carriages on Euro- pean railways. Tho first- cbps 19 luxuriously fur- nished, autl tbo travolor who desires plenty of room and exclusivcncss will do well to buy a first-class ticket. Second - class car- riages aro also well fur- nished; indeed, there is no groat difference between first and Bocond-class accommodations. Second- class in Germany is as com- fortable as liist-claas in England, Franco and Italy; and this is bo well under- stood, that mixed tickets are sold for long journeys, entitling the holder to first- class in other countries and second-class in Germany. The third-class carriages are almost always neat and clean. This cUss is fre- quented by the general pub* lie for short journeys. LUGGAGE. The allowance of luggage varies greatly. In England it is 100 pounds; in most con tincntal countries it averages GO pounds; in Ba- varia, Belgium, Italy and in most parts of Switzerland there Is no allowance. The charge for escessive luggage is quite high; all hand baggage is free. On tho continent receipts arc given; but travelers will always do well to look after their trunks, and this is especially necessary in crossing a frontier, when they must see to it that their luggage is examined and again put on board the train. In England no receipt is given, and at the journey's end passengers must go to the platform where the van is discharged and pick out their prop- erty. TIME-TABLES. The oCBcial time-tables of the railway companies should be consulted upon every available oppor- tunity, as alterations are constantly taking pLice. Of railway guides for Great Britain, "Bradshaw's" is to bo recommended; for the Continent, " Bradshaw's Continental Guide," if a general rule is wanted. For im Fall or etwas ZoUpflich- tigcs besitzt, wird wonig Miihe haben, Nicht dcclarirto Spirituo- sen, Tabak und Cigarron wcrden conflacirt. Boisen- do, die dcm Zollbeamten seino Pfiichtleistung er- loichtem, wcrden gewiss nur eincr oberfliichlichen Untersuchung unterzogen. AUF DER EISENBAHN. In den meiaten europiii- achon LUndorn existiren 3 Bahnklassen. Dio crate Klasse gewuhrt vor Allcm Exklusivitiit, und ist mit Luxus eingerichtet ; die zweito kann, was Komfort botrifft, alien Ansprachcn geniigen; dio zwoite Klasae in Deutschland ist cbcnao gut wio die erste in andc- ren Liindern, weshalb fur lango Reissn gemischto Bil- lete verkauft werden, d. h. II. Klasse in Deutaehland und I. Klasse in den ande- renLiindrrn; die dritte ist uett und rein und wird vom allgemoinen Publikum besonders fUr kurze Tourcn benutzt; die vierte ent- behrt jcder Bequomlich- koit, passt sich aber im Preise selbst der beschci- denaten BiJrse an. GEPAECK. Was das; OcpZck betrifft, so sind in England, gerade wie hier, 100 Pfund frei, in den mcisten Liindern des Kontinents imDurchschnitt 50 Pfund; in Baycrn, Bol- gicn, Italien und im gross- ten Thoile der Schweiz wird nur Handgepiick frei befordcrt. DerUoberfracht- satz ist ausserordentlich hoch. Da das Checksystem in Europa nicht existirt, so ist Jedem anzurathen,selbBt auf sein Gepiick Acht zu gebeu, besonders an den Grenzstationen, wo der Rci- sende gut thut, darliber zu wachen, dasa sein Gepiick revidirt und tiborladen werde. In England wird kein Gepiickechcin auage- folgt, und soU jeder Rcisen- do bci Ankunft sich dem Gepiickswngcn nahera, um sein Gepiick anzuerkenncn und ausladen zu lasson. Dio ojjizizllen Fahrplane soUten bestiindig zu Rathe gezogen werden. "VS'ir em- pfeblen fUr England die AnschaflFung von Bradshaw's Guide; fiirDeutschland und LA CIRCULATION EN OHEMIN DE FER EN EUROPE, n y a goncralemcnt troie classes do voiturcs s"r les chemins do ferd'Europc. La premiijro classo est lu- lueuscment installce, et lo voyageur qui aimo la place et scs aises fcra bien do la prendre. II y a pou do dif- ference entre les prcmiijrcs et les secondes qui eont 6galement bien instaU-les. Les secondes en Allemagne valent les premieres dans les autrcs pays ; et ceci est teUe: que pour les longs trajcts des billots mixtcs donnant lo voyage on socondo en Alle- magne, et en premiere dans les autrcs pays. Lea troiaicmcs sent pres- que toujourspropreaet con- venables, et sont frequen- teea par la masse du piiblie pour do courtes distances. BAGAGE3. La quantitd do bagages transportee gratuitoment varie bcaucoup. En Ajigle- terrc eUo est do fO kiloc, dans prcsque tous les pays du continent elle est en moyenno do -6 kilos; en Baviire, en Belgique, en Italio.etdanalaplus grande partie de la Suisse, on paie pour le tout. Lea tarifa des oscedants dc bagages sont tria L-levua; les colis portes u, la main ne paicnt pas. Sur preaquo tout lo continent, le voya- geur rG(;oit un reiju; m_iB nous recommandons aux voyageurs de aurveiller Icura bagages, surtout aux traverseos des frontierca, afin de s'assurer qu'ils sont visites et recharges dans les fourgons. En Angleterre on no donne pasde rei;:us, et le voyageur eat obligu, en ar- rivant au termo de aon voyage, de s'approeher du fourgon pour reconnaitro et faire decharger ses bagages. INDICATEURS DE CHE- MINS DE FER. H est utile do toujours conaulter les Indicateura oihciels des compagnics de chcmin de for qui subissent de frequents changements. Lo mcillcur Guide en Angle- terre est le Bradehaw; pour lo continent, le Brcd^ha-w Coniinenial Guide, qni donne tous les renseignements. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. rail".vay3 in Germany and neighboring countries, the " Reichs - Ktirsbuch," the official guide-book, con- tains the most reliable in- lormation; for French rail- ways, "I'Indizatmr Chaix;" for Italy, "I'lndicatore Vffizial ," and for Swiss, "Le Guide Frivat." For the United States. Canada, etc., the '•World Travel Gazette" published by tho World Travel Co., 207 Broadway, New Yort, will be found very ueefuL die bcnachbarten Lander daa Ii:icks- Kiirsbuck oder Hendschel'a Telegraph; fur Front reich L' Indtcaieur Ckaix; fiir Italian L'lndica- tore Uffiziale, und fur die Schweiz Le Guide Frivat; fiir Amerita, Canada, etc., die World Travel Gazette, 07 Broadway, New -York, ist besondcro empfehlbar. En Allemaguc ct dans lea pays euvironnants. lo meil- leur indicatcur C3t Ic Reicks- Kursbuch, -en Franco I'lndi- cateur Chaix, en Italie VIn- dicatore Uffiziale, et en Suisse Le Guide Privat. Pour les Etats-TJnis, le Canada, etc., Ic World Travel Gazette, publie par la World Travel Co., -07 Broadway, Now- Yorlt, rendra do prccieux serviceB. TITANS ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. PLUSxDE^MALxDExlVIER NO+IVlORE + SEAt SICKNESS Suppression certaine et immediate Immediate and sure suppression ^PELRGINE -^e^f^k^^ Experimeiitee avec le plus g^raud siicces siir les paquobots. 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SONNERIE DES HEURES A BORD. 1 Bell.— 0/o<;il-eTKcA!a<7.— Coup 12 . 30 A. M.— itforsreju.— Matin. 2 Bells. — Glockenschldge Coupa 1.0 " " " 3 •• ■• •• 130 •■ 1 Be\l.—01iKkemchlag.—Conp 4.30 2 Bells. — Glockensckluge. — Coups 5.0 3 '■ ■■ " 8.30 1 Bell. — Glockenscklag. — Coup 8 . 30 2 BeUa.—Olockenschlage.— Coupa 9.0 3 •• " '■ 9.30 i ■■ •■ " 10.0 5 •• ■• " 10.30 6 •■ " " 11.0 7 •■ " •■ 11.30 8 •' " " .Noon. Milixg. Midi. 1 BeU.—Glociemchlag. — Coup 12.30 P.M. — Abends.— Apiismiii. 2 Bells. — Glockenschlage. — Coups 1.0 3 ■■ " ■' 1.30 ■■ 1 'Bea.—GlockensMag.—Cou-p 4.30 2 Bells. — Glockensckluge. — Coups 5.0 3 •• " " 5.30 4 - '• ■• 6.00 6 " " " 6.30 .0 1 Bea.~Glockcmchlag.—Con-p 8.30 " " 2 Bells Ol(.cki7tschlage.—Co-aps 9.0 •' " 3 •• ■■ •• 9 31 •• 4 •• " " 10.0 5 '• ■■ " 10.30 •• 6 ■■ ■■ " 11.0 7 ■■ " " 11.30 " 8 " " " ^idnight.^ Mittemacht. — Minuit. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. CXJURENC] [ES. ...' ^M UENZEN.- MONNAIES Value in U.S. Money. Werth xn Ameri.an Munze. Value in Value in Value Country. Land. Monetary Unit. MUiui^ieiriheiU £ Ster. WeHh in Ffiind Sterling. Francs Werth in Franks. Marks. Werth Marks. Pays. Unite monetaire. W ^ Valeur en monnaie ies Etats- Unis. Val L Ste eur en Valeur eu Francs. Valeur Marks. vres rllng. SilTer.... Gold 41.3 19.3 1 11 9>i 2.10 1.00 1.70 0.80 Milrei8=1000 reis Dollar Gola 64.5 1 00.0 2 3 4 2.90 6.20 2.30 4.15 Central America.. Silver 83.6 3 1 4.30 3.45 Peso Gold. 91.2 3 9 1 10 4.70 3.75 Silver.... Gold 1-3.6 4 97.4 4.30 6.00 3.45 4.00 Egypt Pound = 100 piaB Gold Gold 19.3 4 86.6K 9y, 10 1.00 26.25 0.80 20.20 Great Britain Pound Bterling... Greece — German Empire. . India Gold Gold . .. 19.3 9>a l.UO 0.8O Mark Silver . 39.7 2 2.20 1.80 Japan Yen (gold) Gold&SU. 99.7 4 2 6.00 4.00 Liberia Dollar Gold 1 00.0 4 6.20 4.1') Silver.... Gold 90.9 40.2 3 7 1 8 4.60 2.10 3.70 1.7U Netherlands Florin Norway Crown Gold 20.8 1 I'i 1.40 1.12 ! Peru Sol Silver.... 83.6 3 4.30 3.45 Milreis— '1000 reis aold 1 08.0 4 6 6.60 4.40 Kouble=l00cop'li Dollar Silver. . . . Gold Gold&Sil. 61). 9 100.0 19.0 3 2 4 2 4.00 6.20 1.00 3.20 4.15 0.80 Sandwich. Islands. Peseta— 100 cent's Gold Gold SUver.... 26.8 19.3 74.8 9i4 3 6 1.35 1.00 3.75 1.10 0.80 3.00 Switzerland Tripoli MaliJub = 20pias Turkey U. S. of Columbia Gold. . . . Silver. . . . 04.4 83.6 2, '4 3 1 0.25 4.30 0.20 3.45 Peso NB.— Silver — SiihtT = Argent. Gold = Gold = Or. OMETERS IN n Thermometc USE. r. SCALES OF THE DIFFE RENT THERM Scala dcr verschiedei leti gebrauclite aRALUATION DES DIFFERENTS THERMOMETRESENU 3AGE. Fahrenheit. Reaumur. 1 Celsius. 1 Boiling.— Sicde^junW.— Point d'ebtOlltion 212 80 1 00 200 74.66 93.33 190 70.22 i7.77 180 65.77 i2.22 170 61.33 76.66 160 66.88 71.11 150 62.33 >6.55 140 48 iO 130 43.66 56.56 120 39.11 18.88 110 34.66 13.33 100 30.22 37.77 90 26.77 i)2.22 80 21.33 26.66 70 16.88 21.11 60 12.44 .5.55 60 8 40 3.35 4.44 Freezing.— Gf/rierpunH.— Point de congelation . 32 20 6.33 6.65 10 9.77 .2.22 14.22 7.77 10 18.66 23.33 20 23.11 2,S.88 30 27 55 )4.44 TJH. -INS ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Continental Weights witli tiieir American Value. France Belgium . . . . Italy Spain Portugal.. . . Germany . . . Holland . . . . Prussia Saxony Denmark . . . Norway Switzerlanc!. 1 Gramme=15.433 Grains. 10 Grammc^:^'j oz. 15 Granimos=3>2oz., nearly. 1 Kilogramme=2 15-thlbs. 10 Kilogrammes— 22 lbs. 1 Pond=2 l-ath lbs. ;iOPond=221b8. 1 Pfd.orPund=11.5thlbs. 10 PundB=12 lbs. f 1 SUalpuud=^15 ouac ^^ ^^ 1 100 SdUlpunds^oa lbs; ^ ^ ^ f lPfund=1.031b. ^ . (1 Pud=14>i ounces, ^"^'"^ lioopuds=90;abs. J 1 Pfuna=l".,- lbs. ^'*°'™ ll00Pfuiid3=1231bs. 1 Oke=2 4-6th Iba. ^ , ,1 Rotolo=l '.; lbs. ^"""y -|lOOOkes=2S3;ilba. 100 Kotolos=126 Iba. Continentales Getuicht mit A7igabe des amcrikanischeri Wcrthes. Frankrcicb, . T Belffien ^ Gramm=15 . 433 Grains. Italicn 10CrammB=V, Unze. Spanien ^ ISGramms— ^^ ■Uz.(nabezu) Portugal.... I 1 Eilograinm^Q^ am. Pfd. Deutscbland ^^ Kilogramm=22 Pfund, Holland . . Preussen . Sachscn . . Diinemarl: Nonvegen. Sclivreiz . . ( 1 Pond— 2^' Pfund. 110 Poiid=22 Pfund. I 1 Pfund or Pund^l ■ Pfd. I 10 Pund^l2 Pfund. „ , , (1 Skulpund^l5 Unzen. Schweden . . } ^^^ skaipuna=9S Pfund. „., , . ( lPlund=l. 03 Pfund. Wtetemberg ) joo Pfund=lfla Pfund. „ , ^ (1 Pud=U,'i Dnzen. Eussland... { 100 Pud=90K Pfund. „ . ., ( 1 Pfund=l>i- Pfund. Oestreich . . . j ^^ pt^na=123.,i Pfund. 1 Oke=2; Pfund, 1 Eotolo=l ij- Pfund. 100 Oke3=283Ji Pfund. 100 Eotolo3=125 Pfund. POIDS EUROPEENS ET LEUR VALEUR COMPARATIVE EN AMERIQUE. France Bclgique . . ItaUo Espagne . . . Portugal... Allemagne . Hollande . . Pmaae 1 Gramme— 15 grains, 43:^, 10 Grammcs^}^ once. 15 Grammes^^i^ onco envr 1 KiloGranin:=2J lbs. 10 Eilogrammes;^22 lbs. j 1 Pond=2; lbs. 1 10 Pond=22 lbs. Daaemark . Norvege . . . Suisse I 1 Pond c I 10 Punds i Pund=l; 1 =12 lbs. Autrielie . . . ( 1 Skiilpnnd=15 once: 1 100 Skalpuiids=93 lbs. j lPfund=1.0SIbE. 1 100 Pfunda=l03 lbs. i 1 Pud^ll^X onces. i 100 Puds=90>i lbs. j 1 Pfund=l.>,f lbs. llOOPtund6=123ii lbs. 1 Oko=2; lbs. 1 P.otolo=l.i4 Iba. 100 Oke8=2S3i4 lbs. 100 Eoto]os=125 lbs. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. Measures of Distances. France f lKnomitre=1.093.G33yrds, Belgium . . Italy Spain Portugal . . Germany. Holland. . . Denmark . , Prussia . . . or nearly 5 furlongs. (^A I Metre, the basia of all I French measures = 3.281 feet=3feet3.\ in) tlEng.Mne=l,619Kilometre. (1 Mijl (myr= 1,093.633 yds., I or 5 furlongs. (1 Meile = 4.682 English i Miles. fl Norwegian Mijl (myl)= ( 7.021 Eng. Miles. ( 1 Swedish Hcile= 6.644 Eng. \ Miles. jl Saxon Meile=4.66 English \ Miles. Wurtemberg j^ ^urtemberg. Meile^4.f ^ t English Miles. Austria . Switzerland . (1 Austrian Meile=4|^ Eng- t lieh Miles (1 Schweizerstunde = 2.982 t English Miles. ^ ^ . (1 Verst=.663 or y^ English ^^^^^ I Mile. Turkey 1 Berri=1.038 English Mile Norway. CoNTHTENTAL FooT: In Spain, 11.13 inches; Holland and Saxony, 11.14; Bavaria, 11.67; Sweden, 11.9; Denmark, 12.32; Prussia (fuss), 12.36; Austria, 12.5; France (pied), 12.8; Portujal, 1>. 9 inches, 1 Degree^^GO geographical miles^^69 1-6 English statute miles=9.85 Norway mile8= 10.41 Swedish, milea=14.77 Danish mile8=15 German miles =20 Holland ure— 23.15 Swiss stucden— 104.3 Eussian versts=111.3 French kUometres. Mass der Entfernungeii de7' continent alcn Eisenbahnen. Frankrcich. , f 1 Kilometcr=l,093.363Yards (Ein Meter, als Basis fur alio franzbsischen Maasse =3.281 FuBS=3 Fuss 3,\ Zoll. 1 engUsche Meile=1.619 Ki- lometer. Holland 1 Mijl (myl)— 1 Kilometer. Preussen Diinemark . . I 1 Norwegian Mijl (myl) I 7.021 eng. Meilen. Italien Spanien Deutschland Norweg j 1 Mile=4.GS2 eng. Meilen. ( 1 Schwedische Meile= 6.644 t eng. Meilen. 1 1 Siichsische Meile^^4.66 eng. I. Meilen. 1 Wlirtembergische Meile= 4.628 eng. Meilen. 1 Oestreichische Meile=45^ eng. Meilen. 1 Schweizerstunde =^ 2.982 eng. Meilen. Eussland 1 Verst=0.CG3 eng. Meile. TiJrkei 1 Berri~1.038 eng. Meile. Schweden. Sachsen . WUrtemherg ] Oestreich . . Schwciz.. CoNTJ^-ENTAL-Fnes: In Spanien, 11.13 Zoll; Holland und Sachsen, 11.14; Baiern 11.G7-, Schweden, 11.9; Danemark, 12.32; Preussen, 12.36; Oestreich, 12.5; Frankreich, 12.S; Portugal, 12.9. 1 Degree— GO geographisc he Meilen— 69 1-6 englische Meilen=9.85norwegische Meile ^10.41 schwedische Meilen = 14.77 danische Meilen =15 deutsche Meilen=20 holltin- dische Meilen=23.15 Schweizeratunden= 104.3 russische Ver6ts= 113.3 Kilomiitres. MESURES DE DISTANCE. ( 1 Meile eu6doise = G miles I angl., 644. (1 Meile Saxonne ~ 4,66 y miles anglais. j 1 Meile de Wurtemberg— 4 I miles ang., 628. ( 1 Meile Autr. = 4?^ miles I anglais, ( 1 Stunde Suisse =^ 2 miles I ang., 982. 1 ■Veret=0.663 mile anglais. 1 Berri=l mile anglais, 038. KJlometre = 1,093 yards. France 633 on euviron 6 furlongs Belgique . , . (un metre la ba^e de Italie toute mcsure frani^aiee^ Espagne . . . 3 pieds 281 = 3 piedB 3% Portugal inches). Allemagne . - 1 milo anglaia— 1 Kilometre 619. Hollande . . . 1 Myl = 1 KilomJtre. Prusse ( 1 Mille danoia — 4 miles Danemark . . I anglais, 682. Norvege 1 myl norvegien=7 miles . anglais, 021. "Wurtemberg Autriche . . . Pied CoNTiNENTiL. En Espague, 11.13 pouces; Hollande et Sase, 11.14; Baviere, 11.67; Suede, 11.9; Danemark, 12.32 ; Prusse (Fuss), 12.36 ; A-atriche, 12,5. France, 12.8 ; Portugal, 12.9. Un degre = 60 milles geographiques — 69^ milles anglais = 9.35 milles de Norvege — 10.41 miUee de Suede = 14.77 milles de Danemark ^= 15 milles aUemands = 20 Ure hollandais =: 23.15 Stunden euisaes =• 104.3 verstes russes =: 111.3 kilometres fran{;aie. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Baths and AVaterinQ;-Places on the Continent. Ars-LA-CHAPELLE, PruEsia.— Hot sulphur springs aud ealiuo and chalybeate waters, for curinp diseases of the skin, rheumatism, gout and digestive dis- orders. Ais-les-Bains. Savoy.— Mineral epringf, warm, sulphurous, good for the diges- tive organs. Baden-Baden, Duchy of Baden.— Hot sa- line chalybeate, for digestive disorders. Most fashionable and delightful of Ger- man watering-places. Baden, near Vienna.-- Warm sulphur springs, impregnated with carbonic acid gas; good for skin diseases, gout or rheumatism. Baden. Switzerland. — Warm sulphur waters, which cure rheumatism, gout, etc. Bagnerks-de-Bigorre, Pyrenees.— Warm springs, saline, sulphurous and chaly- beate, aperient and tonic. The salt is very efficacious in rheumatism, gout, etc. Bagneres - DE - LuCHON, Pyrenees. — Sul- phurous, saline and ferruginous, good for rheumatic complaints, paralysis and cutaneous diseases, Biarritz, near Bayonne.-Sea bathing. A very fashionable place, aud one of the finest beaches in France. Botjrboitle (Lai near Clermont-Ferrand. Arsenical. Radical cures of scrofula, lymphatism , skin diseases, intermittent fevers, diseases of the joints, diabetes, etc. Cannstadt, Wurtemberg. — Mineral springs, containing carbonic acid, sul- phur, salts and iron for curing diges- tive d.sordcrs. Cablsbad, Bohemia.— Springs containing sulphate of soda and carbonate of soda, etc., for complaints of the liver and the kidneys. Ai-istocratic watering-place. Cauterets, Pyrenees.- Sulphur springs, useful iu tho early stages of consump- tion, rheumatism, asthma, indigestion, diseases of tho ekin, etc. CoNTREXEviLLE, Vosges.— Of great Tcpute lor the cure ut gravel. Da5, near Bordeaux, France. — Hot springs and mud baths; good tor rheu- matism, diseased joints, etc. Divonne-les-Bains, near Geneva.— Hydro- pathic establishment, with abundant springs. Open all the year. Eaux-Bonnes, Pyrenees.— Hot sulphur springs, beneficial to intermittent fevers, skin diseases, early consump- tion. Eaus-Chaudes, Pyrenees.— Sulphur and other hot springs, good for rheuma- tism, paralysis and derangement of the viscera. Ems, near Coblentz.— Warm springs con- taining carbonic acid, carbonate of lime, etc.. beneficial in afi"ections of the chest, aud particularly efficacious in female complaints. Fbanzensbad, Bohemia. —Iron springs; baths reputed highly beneficial in quite a number of lemale complf-ints. Gastein (also called Wildbad-Gastein in Austrian-Tyrol). —Saline and alkaline springp; good for chronic nervous affec- tions, skin diseases, gout and rheuma- tism. Gmxtnden, on the Traunsee, near Ischl. — Saline vapor baths and brine springs. HoMBOURG, near Frankfort. — Mineral springy, saline and ferruginous and highly beneficial in restoring the diges- tive organs. Ischl, near Salzbourg. — Salino vapor baths, sulphur springs. Beneficial in diseases of the chest. Delightful and fashionable watering-place. KissiNOEN, Bavaria.— Saline and chaly- beate, tonicand aperient, acidulous and alkaline, cooling and diuretic. Krettznach, Rhenish Prussia.— A favorite watering place; saline springs, highly beneficial in scrofulous diseases. Martenbad. Bohemia.— Saline purgative springs; excellent in bilious com- plaints. Gaseous baths tor disoabes of the joints. Mi'NTONE. on the Comiche road from Nice.— Well-sheltered; one of the best winter residences on the Mediterranean. Mont Dore, Auvergne.— Affections of the throat. Nice. — On tho sh'^ro of the Mediter- ranean, protected by the Maritime Alps; mild, beautiful climate; fine sea bath- ing. Pau, South of France.— Soft and beauti- ful climate for winter; in view of the Pyrenees ; best headquarters for ex- ploring them. PLOMRIERES, near Luneville, France. — Al- kaline and ferruginous; efficacious in scrofulous diseases. PoTJGUES, France. — Alkaline and ferru- ginous, efficacious in scrofulous dis- Ragatz, Switzerland. — Hot. Saline. Sul- phurous Springs, beneficial for stomach and rheumatism. Reichenhall, near Salzburg. — Saline springs; inhalations of atomized salt water; good for chronic catarrh of the bronchial tubes, etc. RippoLDSAU, Black Forest, Baden.— Sul- phurous, aperient and diuretic; re- puted very good against stomach dis- ease, dyspepsia, hemorrhoides, hypo- chondria, hysterics and nervous com- plaints. RoYAT, near Clermont-Ferrand. — Bene- ficial in anemia, chlorosis, general debility, dyspepsia, bronchitis, laryn- gitis, gravel, rheumatism, gout and cutaneous diseases. ScHiNTZNACH, Switzerland. — Contain sul- phurated hydrogen, etc.; beneficial in chronic scrofula, various female dis- orders, diseases of the joints, etc. SCHLANGFNBAD, NaSSaU. — PoSSCSS COS- metic properties in high repute. Spa, Belgium. — Chalybeate waters. Bene- ficial in digestive disorders; in nervous and uterine affections, and in liver complaints they are invaluable. St. Moritz, Switzerland, in the upper En gadine.— Powerful chalybeate waters, gaseous and sparkling, promoting di- gestion and imparting vigor. T(EPLITZ, Dohemia. — Hot springs of alkali- saline waters, chiefly used for baths taken exceedingly hot. Good for stiff joints and crippled limbs, caused by gout or rheumatism. ViCHT, France. -The most frequented watering place in France. Mineral springs, acidulous and alltaliiie, for chronic complaints of the liver aud di- gestive organs, kidneys, gout, etc. Wiesbaden, Germany, — Hot waters, aperi- ent and diuretic, for ekin diseases, stiff- ness of the joints, etc. Wildbad, near Stuttgart,-Hot springs for rheumatism, gout, diseases of the joints and skin. TRANS A TLANTIC TRA VELERS' G UIDE. Heilquellen uiid Badeorte aiif dem Continent. Aachen, Preuesen. — Heisao Schwefel- quellen, salz- und stahlhaltige "Wasser zur Heiiung Yon Hautkranklieiten, Rhcumatismus, Gicht und Verdauungs- stbrungcn. Ais-LFs- Bains, Savoyen. — Mineralquellen, ■warm, schwefelhaltig, gut fur die Ver- dauungsorganc. Baden-Baden, in Baden. -Heisso salz- und stahlliaUigc "Wasser fiir Verdauungsstu- rungen Feinster und reizendster deut- Bclier Badeort. Baden, bei "Wien. — "Warmo Schwefelqiacl- len, entlialten kobleusaure Gase, gut fiir Hautkranliheiten, Gicht und Rlieu- matismus. Baden, Schweiz.-Warme Schwefelwasser, heileu Rheumatismus, Gicht etc. Bagneues-de-Bigoere, Pyreniien. -Warms Quellen, salz-, echwcfel- iind etahlhal- tig. wirken abfuhrend und stiLrkend. iJas Salz ist eehr wirksam bei Rheuma- tismus, Gicht etc. Bagnebes-de-Luchon, Pyreniien.— Schwe- fel-, Ralz- und eisenhaltig, gut fiir rheu- matische Schmerzen^Liihrnungen und Hautkrankheiten. BiABEiTZ, bei Bayonnc. — Seebad. Sehr beliebter Platz, feiuste Gesellschaft, auagezeichueter Strand. BoUHBOtTLE (La), bei Clermont-Ferrand, Frankreich. — Arscnilihaltig. Griind- liche Heiiung von Skropheln, Leiden der Lymphgefiisse, Hautkrankheiten, Wechselfieber, Krankheiten der Ge- lenko. Diabetes etc. Cannstadt, 'Wurtomberg. —Mineralquel- len, cutbalten Xohlensiiure, Schwelel, Salze und Eiscn, lieilen Verdauungs- storungen. Cael<:bad, Bohmcn.— Quellen mit schwe- felsaurem und kohlensaurem Natron etc. fiir Leber- und Nierenkrankheiten. Aristokratischer Kurort. Cantekets, Pyrcnii'en. — Schwefelque'len, nutzlich in den ereten Stadien der Schwiudsuchr, bei Rhoumatiamus, Asthma. Unverdaulichkeit, Hautkrank- heiten etc. Conteexettxle, Vogesen. — Hat grossen RuJ wegen Heiluug von ytoinLrankhei- ton. Das, bei Bordeaux, Frankreich.— Heisse Quelieu und -Schlammbader, put fur Rheumatismus, Krauliheiten der Ge- lenke etc. Divonne-les-Bains, bei Gonf. — Wasser- heilanstalt, mit reicblicheu Quellen. Das ganzo Jahr hindurch offen. Eaux- Bonnes, Pyreniien. — Hfeisse Schwe- telquellen fur Wechselfieber. Haut- krankheiten imd beginncnde Schwind- sucht. Eaus-Chaddes, Pyreniien. — Schwefel- und andcr^ huisse Quellen liir Rheumatis- mus, L.ihmung und Beschwerden in den Eiugeweiden. Ems, bei Coblenz, Preussen. — Warme Quellen, enthalten Kohlensiiure, koh- lensauren Kalk etc., heilsam bei Brust- beachwerden und besonders wirksam bei Frauenkrankheiten. Fhanzensbad, Bohmen. — DioBiider haben hoheu Ruf wegen ihrer Heilkraft bei einer Reihe von Fran en krankheiten. Gastein, auch Wildbad-Gaeteiu genannt, Tyrol.— Salz haltige und alkalische Quel- len, gut iur andauernde Nervenzerrtit- tung, Hautkranliheiten. Gicht und Rheumatismus. GaiiiNDEN, am Traunsee, Ober-Oestreich. — Salz-DamplTjiider und salzhaltige Quellen. HoXBUBQ, bei Frankfurt. — Mineralquel- len, salz- und eisenhaltig, sehr wohl- thucnd lUr gcstbrte Verdauungsorgane. Ibchl, bei Sal/.burg. — Salz- Damp fbiider- Schwerelquellen;wohlthuend bei Brust- lirankheitcn. Reizeuder und beliebter, fciner Kurort. KiasiNGEN, Bayern. — Salz- und stahlhal- tige Quellen, stiirkend und abfuhrend, MiLuerlich und alkalisch, abkiihlend und harntreibend. Kreuznach, Rheinpreuseen. — Beliebter Kurort; die Salzquellen sind ungemein wirksam bei skrophulbaen Krankhei- ten. Mabienbad, Bohmen. — Salzquellen, ab- fuhrend, auagezeichnet bei GaUen- krankheit n. Gasbiider fiir Krankhei- ten der Gclenko. Mentone, bei Nizza.— GeschUtzte Lage; einer der beaten PJiitze zur Ueberwin- terung am Mittellilndischen Meere. MoNT-DoEE, Auvergno. — Brustkrankhei- ten, Katarrh. Nizza. — Am Ufcr des Mittelliindischen M crea, geachiitzt durch die Seealpen; mildea, herrliches Klima ; schbnes See- bad. Pau, SiJdfrankrcich.-Mlldes und schiines Klima zum Ueberwintern; in Sicht dor Pyreniien, die von hier am beaten be- stiegen werden. Plombiehes. bei LuneviUe, Frankreich, - -Warmo Salzqucllc. PotJGtTES. Frankreich. — Alkalische und eiaenhaltige Wasser, wirksam bei skro- phulosen Krankheiten. Baoatz, Schwciz. — Weisae salz- und schwefelhaltige Quellen. Wohlthuend bei Magenschwiiche und Rheumatis- mus. Reichenhat-l, bei Salzburg.-Salzquellen; Einathmung zerstttubten Salzwassers; gut bei chroniachem Katarrh der Lult- rbhre etc. Rippoldsau, Schwarzwald, Baden.-Schwe- folhaltigo Wasser, abtiihrend und harn- treibend ; berijhmt als Mittel gegen Magenkrankheit. chronischen Magen- katarrh, Hiimorrhoiden, Schwermii- thigiicit, hysterische und Nervenbe- schwerden. Rotat, b. Clermont-Ferrand, Frankreich.- Wohlthuend bei Blutleere, Bleichsucht, allgemeiner Schwtiche, chroniachem Magenkatarrh, Entziindung der Luft- rbhre und dea Kehlkopfs. Steinleiden, Rheumatismus, Gicht und Hautkrank- heiten. Schintznach. Schweiz. — Wasser mit Schwefelwasserstoff ; wohlthuend bei chronischen Skropheln, verschiedenen Frauenleiden, Krankheiten der Gelenke etc. ScHLANGENBAD, Nassau, Pieusscn. — Steht in hohem Ruf wegen seiner hautreiiii- genden, verschbnernden Wasser, Spaa, Belgien.-Stahlhaltige Wasser. Wohl- thuend bei Verdauunesstbrungen, un- schiitzbar bei Nervenfiillen, Leid-.n der Gebiirmutter und der Leber. St. Moeitz, Schweiz, Ober-Engadin. — Starke stahlhaltende Wasser. gasig und perlend, belbrdem Verdauung undLe- benskraft. Teplitz, Buhmen — Heisse Quellen, alka- liscb-salzig, besonders ftir Biider, die sehr heias genommen werden. ViCHT, Frankreich. — Besuchtef^ter Kurort Frankreichs. Mineralquellen siiuerlich und alkalisch tUr chronische Be- schwerden der Leber, Verdauungs- organe und Nieren, bei Gicht etc. Wiesbaden, Preussen. — Heisee Wasser, ab- fiihrend uud harntreibend, bei Haut- krankheiten, SteiJhcitder Gelenke etc. WrLDBAD, bei Stuttgart.— Heisse Quellen fiir Rheumatismus, Gicht, Krankheiten der Haut und der Gelenke. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Bains et Villes d'Eaux sur le Continent. jVrx-LA-CnApKLLE, Ptusso .— sources sul- I'urouaes chaiides. Eaux ealinosi et fer- mginevises, gnerissont los maladiea de peau, los rhumatismee, la goutte, et le3 dosordrea digestifs. Ah-les-Bains, Savoio. — Sources mine- rales cbaudcp. STiUurcusce, bonnes pour lea organes digestil's. Baden-Baden. Duche do Bade. — Sourees chaudcs ferruginouses, pour lea dea- ordrcs digeatifs. Station la plus ele- gante ot la plus attrayaute do I'AUe- magne. Baden, pres de Vien no.— Sources chaudes , aulflireuaes, impregnr-ea de gaz acide carbonique; ellea guOrisaent lea ma- ladies do la peau, la goutto et les rhu- matiemes. Baden. Suisse. — Eaux chaudes sulf u- reusea, pour rhumatismea, goutte, etc. Baqneheb-de-Bigokre, Pyrt-neea.— Sour- ces chaudes, aalinea. sulfureuaes et ferrugineuaes, aperitiToa et toniques. Lea aels sont tni^s efiacaces pour les rhumatismea. la goutte, etc. BAGNKKEs-DE-LrcHCS,Pyreniiea.— Sources sulfureuaes. salines et ferrugineuaes, bonnes pour les affections rhumatis- malea, la paralysie et lea maladies de peau. BiAiuirTZ, prfis Bayonne.— Bains de mer. Endroit tres recherche et une des plages les plus belles de France. BouRBOULE (La), pres Clermont-Ferrand. — Eaux arseuicalea. Guerissont radi- calement la scrofule, lea desordres lymphatiques, maladies de peau, fievrea iutermittentes, maladies des articula- tions, diabCte, etc. Cannstadt, 'Wurtemberg.— Sources mine- rales, contenant de I'acidc carbonique. aoufre, sels et for; guerissent les desor- dres digeatifs, Carlsbad, Boheme. — Sources contenant dea sulfate et carbonate de soude, etc.; pour les maladies du foio et des reins. Station aris toe rati que. Cautekets, Pyrenees. — Sourcca sulfu- reuaes, efficaces au premier degre de la phtisie, des rhumatismes, aathme, dyspepsie, maladies de peau, etc. CoNTKEXETiLLE, Vosges. — Souvoraines pour la gravelle. Dax, prCs Bordeaux. — Sources chaudes et bains de boue; guerisaent les rhu- matismes, rhumatiemea articulaires, etc. DrvoKNE-LEF-B,viNS, pr^^s Goneve. — Eta- bliaaement hydropathique, ouverttoute I'annee. Eatjx-Bonnes, Pyrenees. -Sources chaudes sulfureuaes, bonnes pour les fievrea intermittentes, maladies de peau, le premier degre do la phtisie. Eaux - Chaudes. Pyrenees. — Sources chaudes, sulfureuaes et autrea; traite- ment des rhumatiames, paralysie, ma- ladies d'entraiUea. Ems, prea Coblence.— Sources chaudes contenant de I'acide carbonique, car- bonate do chaux, etc.; bonnes pour les aflfections de poitrine et particuliere- ment efficaces pour lea maladies des femmes. Fkanzensbad, Boheme. — Sources ferru- gineuaes; bains reputes tres efficaces pour la plux>art dea maladiea dea femmes. Gastein (ou "Wildbad Gastein), dans le Tyrol autrichien. — Sources salines ct alcahnes; bonnes pour les affections nerveuses chroniques, maladies de peau, goutte ct rhumatismes. Gmunden, sur le lac Traunaee, pres d'Ischl. — Baina salina de vapour et sources salees. HoMDouno. pres Francfort. — Sources minerales, salines et ferrugineuaes, tr^a bonnes pour r.tablir lea organes di- IscHL, preS Salzbourg. — Bains do vapeur salina, sources eulfureuses. Bonnes pour les maladies do poitrino. Station thermalo ravissante ct elegante. KissTNGEN, Baviere.— Eaux salines et fer- rugineusea, toniquea et aperitives, aci- duJees et alcalines, rafraichiasantea et diuretiquea. Kreuznach, Pruaae Rhenane. — Station thermale recherchee ; aourcea aalines, tres efficaces dans les maladies acrofu- leuaoH Marienbad, Boheme.. — Sources aalines purgatives; excellente^ pour lee mala- diea bilieuses. Bains gazeux pour les maladies dea artieulations. Menton, anr la Corniche, route veuant do Nice.— Bien abrite, une des meil- leures residences d'hiver de la Mt'diter- NiCE, sur lea borda de la Mediterranee. — Protegee par les Alpes Maritimea ; cU- matdoux et magnifique; belle station de baiUB de mer. Pau, sud de la Franco. —Climat doux et magnifique en hiver, en viie dea Pyre- nees, le meilleur quartier-general pour les touristea qui veulent les explorer. Plombiebes, pres Luneville, France. — Eaux salines, chaudes. PoUGUES, France. — Alcalines et ferrugi- nouses, efficaces contro les maladiea ecrofuleuaee. Ragatz, Suiase. Sources chaudea,' salines, sulfiireuses; bonnes pour I'eatomac et les rhumatiames. Eeichenhall, prCs Salzbourg. — Sourcea salines ; inhalations d'eau salee vapori- Bee: Traitement du catarrhe chronique dea bronchea. Eippoldsau, Foret Noire, Bade.— Sulfu- reuaea, aperitives et diuretiques, repu- teea tres-bonnes contre les maladies d'estomac, dyspepsie, hemorrhoides, hypocondrie, hysteric ot maladiea ner- veuaes. RoYAT, prea Clermont-Ferrand. — Bonnes contro I'anemio, la chlorose, faiblesse generale, dyspepsie, bronchite, laryn- gite, gravelle, rhumatiames, goutte et maladiea cutanees, ScHiNTZNACH, Suisse. — Contienneut de I'hydrogene Bxdfure; bonnes pour les scrofules chroniquea, les diflerentea maladies dea femmes, maladies des ar- ticulations, etc. Schlangenbad, Nassau. — Proprietes tvlQ reputees pour le traitement des mala- dies do peau. Spa. Belgique. — Eaux ferruginous es. Bonnes pour les desordres digestifs; pour les affections nerveuses et uterines et pour les maladies de foio, elles sout inappreciables. St. Moritz, Suisse, dans I'Engadine Supe- rieure. — Eaux f errugineusea puissantes, gazeusea e effcrvescentes; facilitent la digestion et donnent de la vigueur. Toeplitz, Boheme. — Sources chaudea al- calino - aalines, principaloment em- ployeOB en bains, que I'on prend ex- tremement chauds. Bonnes pour les articulations raidics et lea membres es- tropiea par auite de goutte ou rhuma- tismes. Vichy, France. — La atation thermale la plus frequentee de France. Sourcea mineralea acidulees et alcalines, pour maladies chroniques du f oie, des organea digeatifs, dea reins, et la goutte. Wiesbaden, Allemagne. — Eaux chaudes aperitivea et diuretiquea, pour maladiea do peau, et raideur dea articulations. Wildbad, pres de Stuttgart. — Sources chaudea pour rhumatiames, goutte, maladies des articulations et de la peau. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. List of the Principal Hotels in tlie Different European Cities. Verzeichniss der besien Hotels in den verschiedenen Stddten Europds. Liste des principaux hotels dans les differentes villes d'Europe. TOWN. Madt. VILLE. HOTEL. Achcrn (Baden) De la Gare Aiglc Dca Bains Aix-la-Cliapeno EeUo Vue Aix-les-Eaino De I'UniverG Alessandria De I'Europe Altenalir Caspari Amsterdam . . ,-. Des Pa j3 Bas. Aiastel Ancona Bella Pace, Victoria Andcrmatt Belle vue, St. Gothard Antwerp Du Gi*ftnd Labonreur Aosta Bii Mont Blanc Argentlere Be laConronnc Aries Du Forum Amhciia Dca Pays Bas Avignon Bu Lusemboiirg Avranctes Do Londres Baden-Baden Villa de Baden Badenweiler Somer. Bale Scbweizerhof, Croix Blancbe Baveno Beau Rivage Bayonne Du Commerce Belfort De I'Ancieune Poste Bellagio Grande Eretajne BelUnzona Do la Ville Berchtesgaden Vier Jahrcszeiten Berlin Central, Kaiserliof, De Rome, British Bergamo D'ltalie Berne. : Bemerhof, Des Boulangers Biebricli-on-Bliine Do IXurope Bingen Belle Vue Blidati , Geronde Bologna D'ltalie Bonn Royal, Kley Botzen Kaiserkrone Boulogne Folkestone Bordeaux De Kantes, Du Commerce Braine I'Alleud De Haze Brcgcna Do la Croix Blanclie Brienz De I'Oura Brieg D'Angletcrre Bruges Du Commerce Brunnen ■Waldstsetterhof, Axenfels Brussels. .De la Poste, Bellevuc, Mengelle, De Hollande, Brittanique Blilil (Baden) De Bade Calais Meurice Cannes Des Princes, Victoria Cannstadt Herman Capri .Royal, Grande Bretagne Carlsruhe Erbprinz, Germania, Engliechcr Hof Cassel Du Nord Castellamare Grande Bretagne Catania Catane Chambery De France, Des Princes Cbamounix Du Mont Blanc, Des Alpes Cbarlcroi Victor Dourin Cherbourg De I'Aigle Chiavenna Grand Hotel Civita Vecchia Orlando Cleve , Maiwald TOWK. StadL VILLE. HuTEL. Coblence BeUevue, De I'Ancre Colmar Dea Deux Clefs Coire Lukmanier Cologne Hollande, Victoria Como Volta Constance ; .De I'Aigle d'Or Copenhagen King of Denmark Corfu St. Georges Coutancoa Do France Creiz2nach. De Hollande Darmetadt .Darmstadt Delemont Du Faucon Dieppe Do Londres Dij on De Bourgogne Domo d'Ossola D'Espagne Dortmund RiJmiachcr Eaiser Dover Harp Hotel Dresden Victoria, De Saxe Eggischhorn Juugf ran Eisenach Grand Dulie of Saxony Ems Dos Quatre Saieons Eugelbcrg Tiths, Engel Etretat Hauville Evian-les-Bains Do France Florence. ..New York, Paguini, De la Paix Fluelen urnerhof, De I'Aigle Fontaincblcau Do la Ville do Lyon Fi-antfort, De Bruxellea, Frankfurter Hof Freiburg (]Baden) Sommer, Zahringcr Hof Fribourg ( Switzerland j De Fribourg Geneva. D'Angletcrre, Beau Rivage Genoa De la Ville, Isotta, D'ltalie Ghent Royal Gicssbach .Gi^ssbach Gmunden - Bcllcvue Gratz Autriche Grenoble De I'Europe Grindelvrald De I'Ours Gucrncoy Cambridge Hague (LaHaye) VicuxDoelen, Des Indes, Do I'Europe Hamburg ,De I'Europe, Streif e, Waterloo, Zingg's Hanover o De I'Union Harzburg . Brunswick Havre De Normandie Heidelberg De I'Europe, Grand Hotel, Schrieder Homburg, Russischer Hof, Vier Jahreszeiten Honfleur Du Cheval Blanc Hospcnthal Lion d'Or Hyeres Des Hesperides, Des Ambassadeure luterlaken Des Alpes, R^tschard Ischl Kaiserin Elizabeth Jersey Marine Hotel, Esplanade Kceuigswinter De I'Europe Landau Pfiilzer Hof Lausanne Du Faucon, Riche Mont Lauterbrunnen Staubbach Leghorn (Livourne), Du Nord TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. TO\VN. Stadt. VILLK. HOTEL. Leydou Liou dOr Loipsic DoRusBio, Do Pruaso. Hau£f Liego D'iVnglotcrro Lindau Do Baviero Linz (on tho Danubo) Erzhcrzog Carl Locarno Do la Courouno London Qiieena, Grand, Midland, St. James, Bristol London Langliara, Morlcy'a, Do Koyser's Royal Lucca Do TEuropo, D'Amcriquo Lucemo Schwoizerhof. Dc Luccrno Lugauo Washington Luino Simplon Lusombourg De Luxembourg Lungern Du Lion d'Or Lyons DAuglctcrro Macon Champs Elysees Malta D'Angletcrro Marsoillos Do Marseille Martigny De la Tour Mayence Du Rhin Mcuagnio Victoria Mentone Des A-nglais, De Russio Mossina Victoria Metz Do I'Europe Milan Grand, Grande Brotagno Modane International Montanvert (see Chamounix) .Grand Hotel Montauban Du Midi Montreux Des Alpes. Roy Munich Vicr Jahreszeiten, Do Baviero Miinster (am Stein) Kurhaus Namup DoHollando Naples, Do Rome, De Londrcs, Villa PostigHono Neuchatcl Du Faucon Neuhauaen Bellovuc, Bheinfall Neuwied Goldenen Anker Ncwhaven London and Paris Nice . . .Du Louvre, Cosmopolitan, Paradis Nuremberg De rAutricho Nyon Dol'Ange Ormouts Pillon Orvieto Delle Belle Arti Ostcnd De la Couroune Ouchy D Angeteno Padua Fanti Pallanza Pallanza Palermo DTtalie Paris Continental, Du Louvre, Grand, Byron Paris Rhone, De I'Athenee " Bedford, Louis Le Grand Parma Do la Croix Blanche Pau Beau Sejour Perugia De Perugia Pisa Do la Minerve Pistoja Du Globe Plymouth Grand, Duke of Cornwall, Eoyal Pompeii Diomodo Pontresina Do la Couponne Pontarlier De Paris Poitiers Du Palais Posen De Dresdo Prague .... . , De Saso Rigi-Kaltbad Rigi-Kaltbad Rigi-Kulm Schrcibcr, Rigi-Kulm Rigi-Scheideck Rigi-Scheideck Rigi-Staffel Rigi-Staffel Ragatz Schweizerhoi TOWN, iilndt. viLUE. Hotel. Rhcinfoldon Do la Couroune Rochefort Biron Romaushorn ., Bodan, Roraerhorn Romo Continental, Constanzi, De I'AllGmagno Rotterdam New Bath, Victoria Rovio Rovio Rouen D'Angloterre RUdcshoim Darmstadt Salzburg Nclbock f- alvan Des Gorges du Triog fan Romo De la Paix, Do la Mediterranee San Sebastian Ingles Savcrno Du Soleil d"Or ScUaffhausen Schwoizerhof, Do la Courouno Schuls New Belvedere, Old Belvedere Schwyz Du Cheval Blanc Sienna Aquila Nera Sierro.. Belle Vue Sion Do la Poste Spa De Flandre Spoier "Wittelabach. Spczzia DeSpezzia Splugcn Bodcnhaua Sta^helberg Des Bains St. Moritz Kurhaus, Du Lac St. Niklaus St. Niklaus Strassburg D'Angloterre Stuttgart Royal Susten (Leuk) Do Souste Syracuse Vittoria Tegerneeo Do la Poste Xeinach Zur Krone Torni Royal, de rEuropo Territet Slontreux Des Alpes Xhua Do Thoune Toblach Toblach Toulon Victoria Toulouse Sauville Tours De I'Univers Troves Luxemburgcr Hot, Maison Rouge Trient Du Glacier Trouville Du Louvre Turin Do la Ligurie Utrecht Dea Pays Bas Valenciennes Des Princes Varenna Koyal Varese De TEurope Venice Victoria, Grand, D'Angloterre Vernox Do Montreus Verona Du Torre VersaillGB Vatel, Des Reservoirs Vevey Du Lac Vichy Velay Vienna .Holler, Imperial, Erzherzog Carl, National Vitznau Rigibahn Waldshut Bellovuo ■WiGsbadcn. . . .Victoria, Vier Jahreszeiten "Worms Alter Kaiser "Wijrzburg De Ru?sio Zabcm Soleil D'Or Zaragossa De I'Europe Zermatl; Monte Rosa, Monte Cervin Zug , Du Cerf Zuger-Berg Felsenegg Zurich .. ...... Ziirich, BaurauLac Zutphen Koiz.ers-kroon Zuz (Engadine) Concordia TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE, List of the U. S, Envoys Extraordinary, P/linisters Resident, Consuls General and Consuls in the Principal Cities of Europe. Lis'e der ausserg wohnlichen Gesandten^ Residenten,GeneraUConsuln und Consuln dcr Ver. St. in den leruhmtesten Stddten Europa's. Liste des envoy €s extraordinaires. ministre-r^sidents, consuls g€n€raux et consuls des Etats-Unis dans les principales villes d'Europe. Aix-la-Chapelle Henry F. Merritt Consul. Amsterdam David Eclistein Consul. Antwerp John H. Steuart Consul. Athena William H. Moffett ■ . . . Consul. Berne Boyd Winchester Min. Ees. & Con. G. Barcelona Frederick H. Schenck Consul. Barmen Joseph Faltenbach Consul. Basle George Gifford Consul. Bay onne S. de D. DelavaiUe ... Consular Agent. Belfast George W. Savage Consul. Bergen Fred. S. Sade ,., Consul. Berlin. George H. Pendleton Env. Ex. k Min. PI. Berlin Frederick Raine Consul General. Bologna Carlo Gardini Consular Agent. Boulogne- BTir-mer Emile Mathee Consular Agent. Bordeaux George W. Roosevelt Consul. Bradford , Wm. F. GrinneU Consul. Bremen Albert Loening Consul. Breslau Henry Dithmar Consul. Brest A. Pitel Consular Agent. Bristol Lorin A. Lathrop Consul. Brlinn Gustavus Schoeller Consular Agent. Brunswick William C. Fox Consul. Brussels Lambert Tree Minister Resident. Brussels William Slade Consul. Bucharest Walker Fearn Consul General. Calais Y. P. Vendrous Consular Agent. Cannes Theo. de Valcourt Consular Agent. Cardiff Evan R. Jones .Consul. Cette L. S. Nahmens Act. Consular Agent. Cherbourg Emile Postel Consular Agent. Christiania Gerhard Gade Consul. Christiansand Ferd. Reinhardt Consular Agent. Christianstad Ludw. Ahlberg Consular Agent. Cognac Joseph E. Irish Consul. Cologne William D. Warner Consul. Constantinople. S. S. Cox Env. Ex. & Min. PI. Copenhagen Rasmus B. Anderson Min. Res. & Cons. G. Cork John I. Piatt Consul. Crefeld Joseph F. Potter Consul. Cronstadt Peter Vigius Consular Agent. Danzig Peter Collas Consular Agent. Dieppe Raoul Le Bourgeois Consular Agent. Dover Francis W. Prescott Consular Agent. Dresden Joseph T. Mason Consul. Drontheim Claus Borg Consular Agent. Dublin J. L. McCaskill Consul. Diisseldorf D. T. Partello Consul. Elberfeld Charles Forster. Consul. Elsinore (Elseneur) Rigner L. Ustrup Consular Agent, Essen Richard Eichkoff Consular Agent. Florence Wm. L. Welsh Consul. Flushuig (FlesstQgue) Peter Smith Consular Agent. Frankfort- on- the-Main Jacob Mueller Consul General. Geneva Lyell T. Adams Consul. Genoa James Fletcher Consul. Ghent Max Polachek Consul. Gibraltar Horatio J. Sprague Consul. Glasgow .. Francis H. Underwood Consul. Gothenburg Sidney W, Cooper Consul. Hague (La Haye) leaak BeU, Jr Minister Resident. Hamburg , WilHam W. Lang , . .Consul. Havre Ferd. F. Dufais Consul. Helsingfors Herman Donner Vice-Consul. Hull Edward Howard Commercial Agent. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, Kiel August Sartory Consular Agent. KonigBberg Conrad H. Gadeke Consular Agent. Leeds Francis H. Wigfall ConBul. Leipsic James T. du Boie Consul. Leitli Oakar Malmros Consul. Lille CD. Grogoire Consular Agent. Limerick John R. Tinsley Consular Agent. Lisbon E. P. C. Lewis Min. Res. & Con. G. Liverpool Charles T. Russel Consul. Loudon Edward J. Phelps Env. Kx. & Min. PI. London Thorn. M. "Waller Consul General. Lubeck Jacob Meyer, Jr Consular Agent. Lyons Meyer J. Newmark Consul. Madrid Jabez L. M. Curry Env. Ex. & Min. PI. Malaga Henry C. Marston Consul. Malmb Peter M. Flensburg Consular Agent. Manchester E.J. Hale Consul. Mannheim Jamea C. Monaghan Consul. Marseilles Frank H. Mason Conexil. Mayenco James H. Smith Commercial Agent. Mentone Nicolas Viale Consular Agent. Messina Wallace S. Jones Consul. Milan Anth. Richmann Vice & Dep. Consul. Monaco Emile de Loth Consular Agent. Moscow Aug. Hoffmann Vice-ConBul. Munich Jas. W. Harper Consul. Nantes H. A. Shakelford .Consul. Naples Edward Camphausen Consul. Newcastle (Tyne) Jasper Smith Consul. Nice - Albert N. Hathe way Consul. Nuremberg William J. Black Consul. Odessa Thomas E. Heenan Consul. Ostend A. J. Ncuts Consular Agent. Paris Robert M. McLan© Env. Ex. & Min. PI. Paris George Walker Consul General. Palermo Philipp Carroll Consul. Pau George de M. Clay Consular Agent. Plymouth Thorn. W. Fox Consul. Portsmouth C. E. McCheane Consular Agent. Prague Charles Jonas Consul. Eeval E. von Glehn Consular Agent. Bheime John L. Frisbie Consul. Riga Niles P. A. Bornholdt Consular Agent. Rome John B. Stallo Env. Ex. &: Min. PI. Rome William L. Alden Consul General. Rotterdam Richard Stockton Consul. Rouen Charles P. Williams Cons\il. Sheffield C. B. Webster Consul. Southampton William Thomson Consul. Spezia John Greenham Consular Agent. St. Etienne , . Daniel Coleman Commercial Agent. St. Galle Peter Staub Consul. St. Malo Raymond Moulton Conaiilar Agent. St. Nazaire Henry P. Sutton Consular Agent. St. Petersburg George V. N. Lothrop Env. Ex, & Min. PI. St. Petersburg Pierce M. B. Young Consul General. Stavanger Thomas Falck Constilar Agent. Stettin Julius Dittmer Vice & Dep. Consul. Stockholm Ruf us Magee Minister Resident. Stockholm Nere A. Elf wing Consul. Strasburg (Als.) C. Schwarzmann Consular Agent. Stuttgart Charles P. Kimball Consul. Swansea J. A. Thomas Consular Agent. Toulon Thaddeus P. Mott Consular Agent. Trieste Henry W. Gilbert Consul. Turin St. Leger A. Touhay Vice & Dep. Consul. Venice Franklin R. Grist Vice-Conaul. Verviers and Liege Gilbert D. Robertson Consul. Vevey PhiHppe Genton Consular Agent. Vienna James Fenner Lee (Charge d' Affaires ad ( interim. Vienna Edmund Jussen Consul General. Warsaw Joseph Rhawicz Consul. Zurich George L. Catnn , Consul. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. — ^ KUROPB o^i^ Bankers Directory. BANKIERS AD RES SEN. Adresses des Banquiers. Aix-la-Chapelle.— Charlie r k Scteibler. Ai^EXANDBiA, EGYPT.-Tod, Rathbone & Co. Algleks. — E. Rej- & Co., 3 Kue Juba. Amstiedam. — Nederlandsclxe Credit-en- Depoeito Bank. Antwebp (Anvers). — Nottebohm Brothers. Athens. — Ionian Bank. Bai>en-B.u)en.— F. S. Meyer. Bale. — PasBavant & Co. Baecelona.— Compte & Co., 4 Calle Palna. Vidal & Quadras HermanoB, 2 Calle Isabel Segunda. Berlin. — MendelsBohn k Co. Berne. — Marcuard k Co. Bex. — George Glaa. Betrout. — Imperial Ottoman Bank. Blieritz.— F. de Fondclair k Fils. Bologna. — Renoli, Buggio & Co. Bordeaux. — Barton k Guestier. Boulogne. — Adam k Co. Bremen.— B. H. Watjen k Co. Brussels. — Delloye k Co. Cairo (Le Caire).^Bank of Egypt. Cannes. — M. Barbe-Patteeon. Carlsbad. — Gebrueder Benedikt. Carlsruhe. — A. Seeligmann & Co. CoiEE.— Salis k Co. Cologne (Koln). — Societe de la Banque A. ScliafThausen. Constantinople. — Chr. S. Hanson k Co. Imperial Ottoman Bank. Copenhagen. — Schmidt k Le Maire. Dresden.— R. Thode & Co. DussELDORF. — Bergischs Markieche Bank. Ems. — L. J. Elirschberger. Florence. — Guarducci & Co., 9 "Via del Giglio. Maqiiay, Hooker k Co. Franefort-on-the-Main. — Philip Nicho- las Schmidt. Koster k Co. Geneva. — Lonabard, Odier & Co. Genoa ^Genea;. — Granet, Brown & Co. Hamburg.— C. B. Richard i& Boas, Hanover. — Alexander Simon. Havre. — Latham & Co. Heidelberg. — Koester &; Co. Homburg — J. k "W. Goldachmidt. Inteelaken. — Caisse d'Escompte. Ed. Ebersold. Jerusalem.— M. P. Bergheim/ Lausanne. — Hoirs Sigismund Marcel. Leghorn.- Maquay, Hooker k Co. Leipsic— Frege & Co. Lisbon. — Wynn &; Custance. Lucerne.— J. Mazzola & Fils. Lyons. — Credit Lyonnais. Malaga. — John Clemens k Son. Marseilles. — Eabaud Frires & Co. Mentone. — Ls. Boives k Co. Milan. — Ulrich & Co., 14 Via Alessandro Manzoni. Monteeus.— George Glas, at Vevey and Montrcux. Moscow. — Zenker k Co. Munich. — Bayerische Vereins-Bank. Naples.— "W. J. Turner k Co. Nice. — Societe Generale. Palermo.— J. k "V. Florio. Paris.— Mud roe k Co., 7 Rue Scribe. Hottinguer k Co. 38 Rue de Provence. Pau.— Musgrav.e aay. The English Bank. Prague. — ^Union Bank. Ragatz. — Salis & Co. Rome.— Maquay, Hooker k Co. Spada, Flamini k Co. Rotterdam. — M. Ezechiela k Sons. Seville.— CahiU, White k Beck. Spa. — Henry Hayemal. St. Petersburg. — L. Thomson, Bonar &; Co. Stoceholm. — Skandinaviska Kredit Aktie- bolaget. Strasburg. — C. Staehling. L. Valentine &Co. Stuttgart. — Wurtembergische Vereins- Bank. Trieste. — Greenham k Allodi. Turin. — ^Nigra freres. Venice. — S. & A. Blumenthal k Co. Vevey. — George Glas, at Vevey and Mon- treaux. Vienna. — ^Anglo-Austrian Bank. "Warsaw (Varsovie). — S. A. Fraenkel. WiESBADEN.-CharlesKalb, fils, WiLDEAD. — Wm. Klumpp. Zurich. — Jean Conrad iviuralt & fils. RATES per word. b Italy Switzerland Spain 1 Russia ' United States. 5 .1. i d. i 6d. 9d. To New York, 6 d. CitesoflheAtlant. Coast.. 6 to 8 d. • Per 20 words : From Triest, Tyrol • ADalmati't: To iLombardy. fl. 80 penins. Italy. 1 . 20 From all ether parts : To ( Lombardy, 1 fl. 20 : penins. Italy, 1.60 1 Per 20 w. : From Tyrol : fl. 60 From all oth, pa.rts : 1.20 Per 20 w.: 3fi. 60 Per 20 w.; 3fl. 20 To New York : Ifr. 15 Frcm Bosnia <£• Herzegovina : 1 fr. 20 To Cities of the At- lantic Coast . 1 fr. 15 to 1 fr. 35 (Via France) 1 Fixed rate per telegram : 1 fr. 25, and 25 c. extra per word. Fixed rate per telegr. : 90 c, and 18 c. extra per word. Fixed rate per telegr.: i fr. 40, and 28 0. extra per word. Fixed rate per telegr. : 2 fr., and 40 c. extra per word. To New York : 90 centimes. To Cities of the At- lantic ( oasi : Ir. 90 to 1 fr. 10 (Via France) 20 c. 10 c. 20c. 60 c. To New York : 60 centinaes. ToCitieiof the At- lantic Csast : fr. 60 to fr. 80 20 pf. 10 pf. 25 pf. 25 pf. To New York, 60 ft. To Cities of the At- lantic Coast : 60 to 75 pf. (Via France) To New Yo,k: ia gui der. 15 words . , 1 lira Each word extra, 01. 10 14 c. 38c. 66 c. To New York : 1 fr. 05 To Cities of the At- lantic Coast : 1 fr. U5 to 1 fr. 26 (Via France) Per 20 words : Btiund'y dU-tr.,^2 fr. Olh^r dislr , i fr. Fixed rate 30 c., &2JC. _extra p. w. Per 20 w.. Per 20 w.: [ To New York ■ 6 fr. 60 9 fr. 10 c. $0.21 jDirect S0.28i Changes accord'g ;0.18 1 Via Mar- 1 $0.30 to distances and seilles,S0.27: Tekgr. Companies TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. INTERNATIONAL TELEGRAPHIC RATES per word. TO: Per 20 words : Lo7idon . . . 3 fl. 20 Oth:r places.^. GO 20 words 12 kr. Each word extra 1 lir. Prom i.n '. place to anfithei-. 20 words 24 kr. Each word extra 2 kr. Bosnia- fferzejomni : 20 "words 30 kr. Each word extra 4 lir. Registered dispatches, "fold charge. Fixed rate per telegr'm: Ifr. & 20 c. extra pcirw. Bosnia-Herzegovina : Fixed rate, 1 fr. 25, and 1 Per 20 words, 8 fr. Austria-Hungary Hungary. . Per 20 words . .1 fr. 50 Urg't, night mes- sages 1 fr. extra. Per 20 words : Franc.. 2 fl. 6U Algeria <6 Tunis, To France : 10 w., ..Ofr. 60 Each w. ext. 0.05 Germany Netherlands Switzerland! Spain t£ Dalm From alio Lombardy, fl. 80 parts : penins. Italy, 1.2C' " "■ m all ttker 15 words ..1 Each word ex 01. 10 To j\ew Tork. 6 d. est es nf the Atianl. Coast, .6 to 6 d. I To New York : lanttc Coasl. 1 (r. 15 to 1 fr. 36 ia France' Ifr.io.and 2 fr., and To Cities o/ the A 28 c- e."ttra , 40 c. extra i l-mtic ( oast : per word, per word. 'ToXewForl-.QOpL To JVeio J'ork : Ifr. 06 To Cities of the At- lantic Coast : 1 fr. 05 to 1 fr. 26 (Via France) Direct $0.28 , Via Mai^ seillee. $0.27 Changes ncc ord'g ' to distancL'S and Tek'gr. Companioi per Wort. VON: E Schweiz Spanien Rus!3land Ver. Staaten von Nord-Ameriia. England 12 Wo Jedes id. 6d. 9d. New York, 6 d. Stddtena.d.atlant. Kisl', 6-8d. Oesterreich- Ungarn Per: Londo, Naa. f 20 Worte : Von Tyrol, 60 Kr. Von anderen Platzen, 1 n. 20. 20 Worte : 3F1. 60 20 Worte : 3 Fl. 20 New York: 1 Fr. 16 Bosnien-Herzegov. nach New York : 1 Fr. 20 StUdten a. d. atlayit. KHSte : 1 Fr. IS— 1 Fr. 35 (Via Franlreich) Belgien p. Dei 16 P Fisum per Depesche : 90 C, und extra 18 C. per Wort. Fixum per Depesche : 1 Fr. 40 nnd extra 28 C. per Wort. Fixum per Depesciie : 2Fr., und extra 40 0. per Wort. Aew York : 90 Centimes. Fldtzen a. d. atlant. Kuste : 90 0. bis 1 fr. 10 (Via Frankreich) Franlireicli 25 IOC. 20 C. 60 0. New York : 60 Centimes. Platzen a. d. atlant. Kiide : 60—80 0. Beutsch- land 20 10 Pf. 25 pr. 25 Pf. New York, 60 Pf. Platzen a. d. atlant. Kuste : 60—75 Pf. (Via Frankreich) Holland Italien 47 14 0. 38 0. 660. New York : 1 Fr. 06 Platzen a. d. atlant. Kusle : 1 Fr. 06—1 Fr. 25 (Via Frankreich) Schweiz Fll.. Fixum 30 C. und extra 2i C. p. W. 20 Worte: 6 Fr. 60 20 Worte : SFr. New York ■ 90 c. Ver.Staa.ten von Nord- A^uerika. $0.18 Direct $0.28 Via Mar- seiUe, $0.27 $0.30 Je nach der Entf. u. V. d.verschied. Te!eg.-Comp. ver- schiedene Raten. i iij^i\^j'i J ±.^x\ J n^ 1 li/iv £.i^i^K::i UuJJJn. PERRIEB-] 0„ ^mm^^ imiiiiimiiiiiiiiiiiiiiii|iiiiiiii]miiii[[[iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|iiii|i|i EPERNAY, HAMPAGN Rpernay oti Reims. A AOENTPS: A. BOURSOT ET CO., LONDON, © Hart St., Crutchieci Kr. Du viviER ET4:;o., NEW YORK, 49 Broad Street. EL. GRESSE, PARIS, 14 rue Halevy. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. INTERNATIONALER DEPESCHEN-TARIF, per Wort. NACH : ' U W..ri iin niji' Sihweii I Spaniun Russland ^er. Slaalei, v^i, ^ Nom-Aiuenka. -Vra Tor*. 6 d Id. C.l. 9d. Slidiena.d.atUmt. KCsl: 8 (1. 811.00 PorMWorUi: UoWorto 12 Kr. Xon'^n . , .3 fl. 20 I j„j,.g wcltcro W. 1 Kr. iVa«A anilerm i »■- ^ aiutrren P.uUen : '"•'•"■ ajWorto MKr. Jial « woll«ro W. 2 Kr. /lam ien-lterte^ ovina VII Wortn 30 Kr. .1 ,|.. w.lt.ToW. 4Kr. Klir n-KiHtr. Dflpi^Bchen -I. -11 liracliiii I'rolH. (,'.i;l(itlniilrt.i Df'poiifhon Ml frocuDt Zuachlag. FUum por Dcpoiiclio : 1 Fr.. uriil rxtra I'fi- Wort : 'iodiiilimoK. llumi^i.'llrritffovii 1 1 I'r. 25. It-DtllUCfl Holiwoli rurvoworlo: Vur. Hta itvii von Nonl- Amorlhi. 10 W. CO C, welt. 6 1)1» 60 W. 10 C, JolOW.Ub.WW. 10 c. : driDgoDje NuclitdepeHclion 1 Fr. uxtra. Ant- wort mltbo.alilt 1 Fr. extra. Ottlerr Ir d. 9d. New York, 6 d. COtede V Allantiq., 6u8 d. Par 20 m. Ifl. 80 Par 20 mots: De Trieste, du Tyrol, de la Dalmaiie : pour la Lombardie 3. 80 Reste dental. 1.20 Du reste de VA%t~ iriche : pour la Lombardie, Ifl. 20 Reste del'Ital-1.60 Par SO m.; Du Tyrol ■ fl. 60 Du reste de I'Autriche • 1.20 Par 20 m.: 3fl. 60 Par 20 m.- 3fl. 20 Nexii York . 1 fr. 15 CCte de f Allantiq., I fr. 15 a 1 fr. 35 Bosnie Tres variable sui- vant lea distances et les compagnies de telegraphes. TRAXSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. Etablissement ^ J/ |f|f^\TLjT^\7^ PROPRI^TE T^er.al M^ ily/^ \ L'ETAT. OUVERT TOUTE L'^NNEE. LES PERSONNES QUI BOIVENT L'EAU MINERALE DE VIKHY ignorent souTentqu'il n'est pas indifferent de lioire de telle ou telle source, car une source indiquee specialement dans une maladie peut etre contraire ou nuisible dans une autre. Voici quelles sont les principales appli- cations en medecine des SOURCES DE L'ETAT. a Grande-Grille, maladies du foie et de Tapi^areil biliaire ; — Hopital, maladies de I'estomac; — Hauterive, affections del'estomac t de'l'appa- reil urinaire; — Celestins, gravelle, maladies de la vessie, etc. {Bkn de- signer le nora de la source'. Prix parcaisses de 50 bout, (emball. /ranco) : PARIS, 35 £r., VICHY, 30 fr. La bouteille, a Paris, 75 cent. — L'eau de Vichy se boit au verre, a Paris, 25 cent. << VICHY CHEZ SOI>^ Les personnes que la distance, leur sante ou la depense empeehent de se rendre al'etablissement thermal, trouvent au moyen de I'emploi simul- tane de I'Eau minerale en boisson et des Bains prepares avec les sels ex- traits des Eaux minerales de VICHY, aux sources memes, un traitement presque semblable a celui de Vichy. Ces Bains s'expedient en rouleaux de 2.50 grammes : 1 fr. 25 c. Chaque rouleau pour nn bain. — Cos sels n'alterent pas I'etamage des baignoires. ^ PASTILLES DIGESTIVES DE VICHY l>^ Fabriqueas avec les sels extraits des sources. Boites de 500 grammes; 5 francs. Boites de 2 fr. et 1 fr. — Ces pastilles sont infaillibles dans les affections d'estomac. Sucre d'orge de Viehy fabrique a Vichy avec addition de sels ex- traits des sources. — Bonbon tres-agreable. Boites de 3 fr., 2 fr. et 1 fr. Sur les boites et rouleaux renfeiinant les pastilles et sels, exiqer les marques de la Cie exploitante. SAISON 1886. TOUS LES JOURS du 15 Mai au Un Octobre: Concerts et Musique au Casino. — Musique dans le Pare. — Cabinets de Lec- ture. — Salon reserve aux Dames.- Salons de jeux, de conversation, do liillards. Trajet direct par cheinin de fer de Paris en HUIT lieures, 41 frai?cs. (Voir V Indicnieur d _s c'temins defer, page 82, et les Livret^,-Chaix, page 263.) TOUS LES KENSEIGNEMENTS BONT DONNES A L'J 8. BOULEVARD HOMTMARIREi-ENTREPOT, 28, RUE DES FRANCS-BOURGEOIS. Sucoursale: 187 rue Saint Honore. SUCCURSALES: LyoN, 16, rue de Lyon. — Marseille, 9, rue Paradis. — Besan^on, 42 Grand'Kue. —Toulouse, i, rue Cantegril. — Le Havke, 17, Grand Quai. — BoRDEATix, 4, cours do rinlendauce, - Steasboukg, 48, faubourg de Saverne. TKASSATLANTIC TRAl'ELERS' GUIDE. Engund. REIGNING Sovereign. Victoria I . Quoou of Great Britain and Ireland. Empress of India. Tbo United Kingdom con- Bista of England. Walen, Scotland and Ireland. Eng- land, tho soutliem and most considcrablo part of Great Britain, ia bordered to the soutb by tbo Cban- nel, to the east by the Nortb Sea. to the Tvest by the At- lantic Ocean and the Irish Channel, to the north by the Tweer" which separates it from Scotlan'd. It mea- sures 430 miles from tho Tweed to Capo Land's End, the extreme southwesterly point, and 360 miles at its broadest portion, and has a total area of 53,320 square miles. The country is rich, es- pecially in the centre and in the south. The east coast is generally low and marshy, A chain of hills, the Northern, Cambridge- shire and Devonshire, spreads from the Scotch borders into the centre of England, forming the di- viding ridge between the eastern and western parts of the country. It ends at the mountainous group called the Scotch Highlands, Grampians and Cheviots {1,200 to 1,300 yards), and at the group of "Wales. A branch forms the Cornwall hills to the southeast. The highest point in England is the Snowden (1,160 yards). The rivers are united by a net of canals, which allow the traffic of the Thames to penetrate into all parts of the country. The cUmate is damp but healthy. Government. The legis- lative power of the British Emx)lre is vested in Parlia- ment, composed of two chambers, the House of Lords or hereditary peers, 533 in number, and the House of Commons, elected by the taxpayers, 670 in number. POPITLATION. England and Wales 2o,%8,286 Ireland 5,174,836 Scotland... 3,735,573 Total. .34.878,005 England. HEKitscHEiUN: Victoria I., KoniginvouGrossbritanien, Irland und Schottlaud, Kal- serin von Indien. Das ver- einigto Kunigreich bcsteht aus England, ^^'■alc9, Schott- land und Irland. England, der slldlichste und wicb- tigste Theil Gross ■ Brita- niens, wird bcgrcnzt im Siiden vom Canal, im Osten von der Nord-See, imWesten vom atlantischen Ocean und dem Canal von Irland, im Norden vom Tweed, der es von Schottlaud Irennt, Die Llinge vom Tweed bis Cape Land's End, dem iiussersten sUdwestlichen Punkt, be- trugt 688 KiJom., die iius- serste Breite 576 Kiiom,; der Gesammt ■ Fliichenin- halt 149,300 Quadratkilome- ter. Das Land ist reich und ei'giebig, besondcrs in Mit- tel-und SLid-England, wiih- rend die Ostkijste im all- gemeinen Nieder- und Sumpflandhat. EineHiigel- kette, bestehend aus den nordlichen Cambridgeshire und Devonshire - Bergen, erstreckt sich von der schottischen Grenze nach dem mittleren England und bildet mit den verschiede- nen Fliissen die natlirliche Grenze zwischen dem bst- licheu und westlichen Eng- land. Diese Hiigel laufen im Norden nach der schot- tischen Berggruppe aus, Grampians und Cheviots {1200—1300 Meter hoch), im Siiden nach den Bergen von Wales, im Siidwcsten nach den CornwaUs. Der huchste Punkt in England ist der "Snowden" (1150 Meter). Ein ausgedehntesCanalnetz verbindet die Fliisse unter- einander und mit der Themse, von der aus auf dieao Art alle Theile des Landes auf dem Wasscr- wege erreicht werden konnen. Das Klima ist feucht, aber gesund. Kegiebungsform: Derge- setzgebende Eiirper des britischen Eeichcs ist das Parlament, bestehend aus 2wei Kammern, dem Haus der Lords Oder erblichen Pairs, 533 Mitglieder, und dem Haus der Com:nons, von den Steuerzahlern er- wuhlt. mit 670 Mitglie- deru. ILES BRITHNNIoaES. SoTJVERAiN kkgnant: Vic- toria I., reino de Graude- Bxxjtagno ot d'Irlando, im- peratrico des Indes. Le Koyaumo - Uni com- prcnd I'AnglotGrre, le pays de Galles, I'Ecosso et I'lr- lande. L'^Vngloterre, partie Rud et la plus considtirablo do la Grando Bretagne, est bornee au S. par la Manche, a I'E. par la mer du Nord, a I'O. par I'ocean Atlantique et la mer d'lr- laudc, au N. par lap?weed, qui la separo do I'EcoEse. EUe mesure G80 kilometres de la Tweed au cap Land's End, u I'extremilti S. 0.. et 570 dans sa plus grande largeur, avec uue superficio totale de 149,300 kil. carres. La pays est riche, surtout dans le Centre et lo Sud. La cote Est est generale- ment basse et marecageuse. Une chaine de collines, les collines du N., de la Cam- brie, du Devonshire, s'etend des frontiiires de I'Ecosse au cceur do I'Angleterre, formant une ligne de par- tage des eaux entre I'Est et rOuest du pays. EUe abou- tit au massif montagneux des Highlands de I'Ecosse, Granip;a?is et Cheviots (1,200 ii 1,300 m.), et au massit du pays de Galles. Une rami- fication forme les hauteurs de Corn' uailles, au S. 0. Le point culminant en Angleterre est la Snowden (1.150 m.) Les riviiircs sont reliees par un rcseau de canaux, qui permettent au trafic de la Tamise de penetrer dans toutes les parties du pays. Lg climat est humide, Gom'ERNEMENT. Ls pOU- voir Icgislatif de I'empire britanniquo est devolu au parlemcnt, compose de deux chambres, la chambre des Lcrds ou Pairs hCrtdl- taires {533 membr:8 , et la chambre des Communes nommtie par les contribu- ables( 670 membres). Population. Angleterre et pays de Galles 25,968,236 Irlande 5.174,836 Ecosse 3,735.573 Total 34,878,005 TRANSATLAiyriC TRAVELERS' GUIDE. Public Insthuction. Lai^e uuivcrsitioB at Oxford, Cam- bridge. Eilmburgh. Dublin; no State coUcgca. PiTBLic WonsHiP The State religion is Anglican Protestantism, tlio Qneen being the supremo bead of tlio Clinrcb. Other religions are tolerated. The majority in Scotland is Presbyterian, in Ireland Roman Catholic. The following towns have more than 100,000 inhabi- tants: Loudon 4,764.312 Liverpool 573,212 Glasgow (ScoUand). 555,289 Manchester 517.741 Birmingham 400.757 Edinb\irgh (Scotl'd) 286,380 Sheffield 284.410 Dublin (Ireland) ... 246,820 Bristol. 206,503 Bradford 183,030 Belfast (Ireland). . . 180,000 Hull 154.250 NewcaBtle-on-Tyne. 144.740 Portsmouth 127,953 Leicester 122,351 Simderland 116.262 Oldham 111,343 Brighton 107,528 Cork (Ireland) 105,000 Aberdeen (Scotland) 102,110 England is divided into 40 counties; "Wales in 12. Budget. Expenses (1835). £890,928,830 Revenue 880,431,100 Public Debt.,£7.403,306,540. Abmy. In time of peace 137,632 men. On war foot- ing, with militia, reserve and volunteers, 557,472 men. In India. 120,882 Europeans and natives. Navy. 620 vessels, of which 69 are iron-clad, 304 otlier steamers. COLONIES. England possesses a colos- sal colonial empire. The Indian Empire, ruled by a Governor-General or Vice-roy, contains the presi- dencies of Bengal. Assam, Mysore, Madras. Hydera- bad, Bombay and the prov- inces of the Northwest, Oudh, Punjab; tho central provinces. British Burmah; population. 254,000.000. DoiicaoN OF Casada, It contains the different prov- inces of North America formerly called High and Low Canada, Now Bruns- wicli. Nova Scotia, Prince Eiward Island, English Co- lumbia, and tho old domain of tlic Hudson's Bay Com- Bevulkehung. England mit Wales . .1:5,063,280 Irland 5,174,830 Schottland 3.735.573 Total 34,^73.695 Oeffentuche EnZIEHUNO. Grosse Univcrsitiiten in Ox- ford, Cambridge, Edin- burgh, Dublin ; Staats- coUcgien giobt es nicht. Religion : Die Staats- Religton ist die englisch- protestantische Kirche mit der Konigin als hiichstcs Oberhaupt. Andero Beli- glonen werden tolerlrt. In Schottland ist die presby- terischo Kircho Uberwie- gend. in Irland die rbmisch- katholische. Die folgenden Stiidte habeu mehr als 100,000 Ein- wohner : London 4,764,312 Liverpool 573,212 Glasgow (Schottland) 555,289 Manchester 517,741 Birmingham 400, 767 Edinburgh (SchottL) 236,380 Sheffield 284,410 Dublin (Irland) . . . 246,826 Bristol 206,503 Bradford 183,030 Belfast (Irland) . . 180,000 Hull 154,250 Newcastle on Tyne 114,740 Portsmouth 127.953 Leicester 122,351 Sunderland 116,202 Oldham 111.343 Brighton 107.528 Cork (Irland) .... 105,000 Aberdeen (Schottl.) 102,110 England wird in 40 Graf- schaften, "Wales in 12 Graf- schaften cingctheilt. BtJDGET. Ausgaben (1S85) £;90,928.83D Einnahmen : £380,431,100 Staatsschnld : £7,403,306,540 AsaiEE: Im Frieden 137,632 Mann, Kriegs-Contingen t mit Miliz, Reserve und Frei- willigen 557,472 Mann. Die indische Armee besteht aus 120,882 Europiiem und Eln- geborenen. Marike : 520, darunter 69 eiserue Panzerschiffe und 304 andere Dampfschiffo. COLONIEN. England besitzt Colonien Ton immenserAusdehnuug. Das indische Kaiserreich unter der Regierung eiucs General-Gouverneurs oder Vice-Kbnigs, besteht aus den Provinzeu (Presiden- cies) Bengalien, Assan, My- sore, Madras, Hyderabad iNSrnUCTIQN PUBLIQUE. Grandea universitis ;i Os- fortl, Cambridg?, Edim- bonrg, Dublin; iias do col- leges do I'Etat. CuLTEs. La religion d*Etat est lo protestantisme ang- lican, dont la reino cat lo clicf suprSme. Les autres cultos sont tol6res. La ma- joritj est presbyterienne en Ecosse, catholiquo en Ir- lande. Les viUes euivantes, ont plus de 100,000 habitants: Londres d, 764.312 Liverpool 573,212 Glasgow (Ecosse). . . 555,289 Manchester 517.741 Birmingham 400.757 Edimbourg (Ecosse) 286,380 Sheffield 284,410 Dublin (Irlande)... 246.826 Bristol 206,503 Bradford 183,030 BeKast (Irlande) . . . 180.000 Hull 154,250 Newcastle 144,740 Portsmouth 127,953 Leicester 122,351 Sunderland 116, 262 Oldham 111,343 Brighton 107,528 Cork (Irlande) 105,000 Aberdeen (Ecosse) .. 102.110 L'Augleterro est diviaee en 40 comtes, le pays de GaUes en 12. Budget. Depenses (1885), 2,227,322,075 fr. Revenus, 2.201,077,750 fr. Dette, 18,508- 266,350 fr. Aemke: Effectif de pais, 137,632 h. Pied de guerre, avec milice, reserve et vo- lontairea, 657,472 hommes. Dans I'Inde, 120,882 h , Eu- ropcens et indigenes. Maeise: 620 navires, dont 69 ctiirassbS et 304 autres vapeurs. COLONIES. L'Angleterre possJde un empire colonial immense. L'KMPIBE INDIEN est regi par un gouverneur-general ou vice-roi. D comprend les prCsidences du Bengale, d'Assam, de Mysore, de Madras, Hyderabad, Bom- bay, et les provinces du N. O., de rOudb, du Punjab, les provinces centrales, la Birmauie britannique ; po- pulation, 254 mill, d'ames. Puissance du Canada: Elle comx^rend lea diffe- rentes provinces de T Atti h- rique du Nord, autrefois denommees Haut et Bas Ca- nada, Nouveau Bruns-vs-ick, NouveUe Ecosse, He du TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. pauy. which has formed tho Proviuco of Manitoba and tho Northwest Territory fact tho wholo of English North America, except Newfoundland. Canada Btretches from the Atlantic to the Pacific Ocean and, inclusive of Newfound- laud, contains an area of 3,620,510 square miles. Tho total populaticn of English America is rated at 4,550,000 inhabitants. The French occupied the country in 1525 and estab- lished tho first colony (Que- bec) in 1608. In 1759 Quebec was taken by tho English force under General Wolfe, and in 1763 tho whole Do- minion of Canada has been ceded to England by the treaty of Paris. AusTRiLASiA includes the states of the Island of Aus- tralia, New South Wales (Sydney), Queensland, South- ern Australia. Victoria (Mel bourne), Westeru Australia, Tasmania, New Zealand and the Fiji Islands. Otheh Colonies. In Eu- rope; The Isle of Man. the Norman Islands (Jersey, Guernsey and Alderney), Helgoland, Gibraltar, Malta, Cyprus. In Asia. Ceylon, Hong- kong, Singapore, Labuan, Aden. In Africa. The Cape of Good Hope, with the Bech- uanaland and the Natal Territory : St. Helena and Ascension, Mauritius, Sierra Leone and Gambia, the Gold Coast and Guinea. In Amenra. Newfound- land, Bermuda, Barbadoes, and the West Indies (Ja- maica, Windward Islands, Grenada, Tabago, Antigoa, Domingo, Virgin Islands, Trinity). Tho Lucaya or Bahama Islands, Honduras (Belize), English Guiana and the Falkland Islands. Industry. The industry is to its utmost developed and the principal products are cotton goods, woollens, flax, silk, iron and steel ar- ticles, hardware, jewelry, china and crockery, hides and leather, gloves, glass- ware and paper. BanivS, The Bank of Eng- land issues banknotes. CoMMEBCE. The principal articles of importation arc raw sugar, cottons, coffee, und Bombay, don nord- wcstlicheu Provinzcn Onob und Punjab, und den Mit- tol-Provinzcn und Britisch- Birmanien mit eiuer Gc- sammt-BeviJlkcrung von 254 Millionen. Canada; Umfasst diever- schiedenen Provinzcn von Nord-Amerika.friiher Hoch- und Nieder-Canada genannt. mit New Brunswick, Nova- Scotia, Prince-Edwards Is- land, Englisch - Columbia, imd dem friiheren Besitz- thum der Hudson Bay Com- pagnie; das ganze jetzige Britische Nord - Amerika, ausser Neufundland. Ca- nada erstreckt sich vom Atlantischen bis zum Stillen Ocean und bedeck t, ein- achliesslich Neufundlands einen Fliicheninhalt von 9,268,510 Quadratkilom. mit einer Gesammtbevolkcrung von ungefiihr 4,550,000 Seelen. AusTRALASEEN umfasst die Staaten der australischen Insel mit Queensland, Neu- SUd Wales, (Hauptstadt : Sydney). Slid -Australien, Victoria, (Hauptstadt, Mel- bourne), Westaustralien , Tasmanien, Neuseelandund den Fidschi-Inseln. Andere Colonien: Eu- ropa ■ The Isle of Man, die normiinuischen Insein (Jer- sey Guernsey und Alder- ney), Helgoland, Gibraltar, Malta. Cypcrn. Asien : Ceylon, Hong- kong, Singapore, Labuan und Aden. Afrilca ' Kap der guten HofEnung mit Bcchiiaua- land und dem Territorium Natal. St. Helena, Ascension, Mauritius. Sierra Leone, Gambia, die GoldkUate und Guinea. Amerika : Neufundland, Bermuda, Barbadoes, die Antillen (Jamaica, Wind- ward Island, Grenada, Ta- bago, Antigoa, Domingo, Virgin - Islands, Trinity) ; die Lucayischen- oder Ba hama- Insein; Honduras (Be- lize) Englisch- Guiana und die Falkland-Inseln. Inddstkie : Dieselbe steht auf der grossten BlUthe ; die Haupterzeugnisse eind BaumwoU- und WoUwaa- rcn. Flax- und Seidenge- wcbe, Eisen- und Stahlar- tjkel, Gerathe, Maschinen, Thon- und Porzelanwaaren, Hiiuto und Leder, Hand- Prince-Edouard, Colombio auglaise, et I'ancieu do- maine do la Compaguie do la Bale d'Hudson, qui a for- me la province de Manitoba et le Territoire du N. O.; — par 1g fait, I'ensemble de TAmericLue anglaise du N.. excepto Torre - Neuve. Le Canada e'etend de I'Atlan- tiquo il rOcean Pacifique et (Terre-Neuve compris) con- tient 9,268,510 kilom. carres do supcrficie. La POPULATION totale de I'Amerique anglaise du N. estevalueeil 4,550,000 hab. Les Franijais prirent pos- session du pays en 1525 et fonderent la premiere colo- nie (Quebec) en 1608. En 1759 Quebec succomba de- vant les forces anglaises sous le General Wolfe, et en 1703 tout le territoire du Canada fut cede il la Grande Bretagne par le traite do Paris. L'AusTRALAsiE comprona les Etats do I'ile d'Austra- lie: Nouvelle-Gallcs du Sud (Sydney), Qtcecnsla7id,A'iisira- lie Miridionale, Victoria (Melbourne), AusiraUe occi- dentale, — Tile de Tasmanie. la Nouvelle Zelande, et les lies Fidji. AUTRES colonies: En Eu- rope: rile do Man; lea iles normandes (Jersey, Guerne- sey et Aurigny); Heligoland; Gibraltar; Malte; Chypro. En Asi?: Ccylan, Hong- Kong, Singapore, Labuan, Aden. En Afrique : le Cap do Bonne Esporauce, avec le Bechuanaland et la terre de Natal; Ste. Heline et I'As- cension; I'ilc Maurice; Sier- ra-Leone et la Gamble; la Cbie d'Or, en Guinee. EnATnCrLqiic: Terre-Neuve, les Bermudcs, les Barbados et lea Antilles Anglaises (Ja^ maique, iles du Vent, Gre- nade, Tabago, Antigoa, Do- minique, ilea Vierges, Tri- nitO); les Lucayes ou Baha- ma, le Honduras, laGuyane anglaise etlos Iles Falkland. Industbie. L':ndustrie est prodigieusement dyve- loppee et produit snrtout des fetoffea de coton, de laine. du lin, de la eoio, dee objeta en fer et acicr, quiu- caillerie. bijouterie.faienccs et porcelaines, peaiix et cuirs, gan ts, verrerle e t papier. BAiiQUEs, La Banque TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. raw ami tbroad Bilbe, graius aud flours, wines aucl spir- its, wools, tobacco, dyc- Btuffs, wood, hides aud furs, liuens, spices and fruits. Tho export trado includes . woven cottons, woollens aud flax, refined sugar, forged iron and steel, cut- lery- hats, coal, stationery glassware, leathers, soaps, tin, salt, moats, beer, bis- cuits. Total importation iu sterling millions 3(J2, ex- portation 101. Hotels. The English ho- tels are noted for their com- fort. Breakfast takes place at 8 A. M . dinner at 12 mid- day, luncheon at 3. supper (tea and cold meats) at 7 p. M. Everywhere good board and lodging can be had for 10 sh. Persons who want to visit towns had better engage a guide, or cicerone, who will eco- nomise much on fees. CuHHENCY. The sovereign or pound sterling, £ ^ 20 shillings (sh.) 1 shilling — 12 pence (d.). 1 £ ^ 5 dol- lars. Gold Coiiis : 1 and 14 sovereign. Silver Coins; 5 shillings (crown). 2'^ sh. (half-crown). 2 sh. (florin). 1 sh. and G, i and 3 pence. Copper Coins : 1 penny (2 cents). >^ penny (1 centi and 1 farthing [y^ cent or ,'.i d ) The guinea does not exist anymore as a coin, but is used in counting, ^^ 21 sh. Notes of the Bank of Eng- land. £0, 10, 20, 50. 100 and above. Post. Th.re are l.\40G post-offices in the United Kingdom. >Jumber of let- ters distributed in 188'. 1.360 millions. Tariff for England, 1 d. (2 cents) per ounce. Jiewpapers. books, monthlies and manuscripts, J-2 d. per 2 oz. Postal cards, 7 d. (thin ones) or 8 d. (thick ones) a doz. Registration of letters. 2 d. (^4 centsj extra. For abroad, 2i,^ d. (5 cents) the >2 oz., postal cards 1 d. (^'2 cents). Letters can bo postedin London, atEuston Station up to 8.10 p. m. with 3 d. (G cents) extra ; for the Continent at Charing Cross up to 8 p. ii. with ± d. extra. Telegraphs. 33 million&' of telegrams in IS.'-S. Tarifi" for the United Kingdom : 1 eh. per 20 words and 3 d. extra for every 5 words schuho, Glasswaaron und Papier. B.iNKEN: Bank of Eng- land ist borechtigt Bank- noten auszugcben. Handel ; Diewichtlgsteu Importations-Artikel sind : Kohcr Zuckcr, BaumwoUe, Kaffee, rohe- und gespon- nenc Seide, Getreide. Mehl, ■\Vein und Spirituosen, Wollwaaren. Tabak, Farb- stoflfc, Hiiuto. Pelzsachen, Leinen, Gcwi'irze, Friichte ; der Export-Handel besteht hauptsiichlich aus : Geweb- ten BaumwoUwaaren, "Woll- waaren, Flax, rafflnirtem Zucker, Schmiede • Eisen, Stahl, Stahlwaareu, Pape- terie-Artikeln. Glasswaaren, H Li ten . Leder, Kohlen , Seife, Blechwaaren, einge- salzeuem Fleisch, Bier und Schififszwieback, Gesammt- Import . £3G2 Millionen; Export, £191 Millionen. Hotels : Die englischen Hotels sind beriihmt wegen ihras Comforts und sanitii- ren Einrichtungeu. Frah- stUck um 8 Uhr Morgens, Mittagsessen um 12 Uhr Mittag, Vesper 3 Uhr.Souper um 7 Uhr Abends 6ervir\ Gute Wohnung und Bekijsti- gung sind in gauz England f Lir zehn ShiUingper Tag zu bekommeu. Wir empfehlen. einen Fiihrer. wodurch manches Ersparniss an Besichtig ungs-Gebiihren und Trink- geldern gemacht wird. Landesmuenze. Sovereign £, Oder Pfuud Sterling = 20 ShilUngs (sh) : 1 Shil- ling = 12 pence (d) ; 1 £ = 5 DoUars = 20 Mark. GoldmUnzen : 1 und yi Sovereign. SiLBERMiiNZEN; Shilling (Crown) ; 2^ Sh. iHalf-Crown) ; 2 Sh. (flo- rini ; 1 Shilling und G, 4 und 3 Pence. Scheide- MuNZE: 1 penny (2 cents). li penny (1 cent) und 1 farthing (14 cent oder '4' penny). Die Guince (Guinea) ist ein Actives Zahlungs Mittel. existirt aber nicht als Miinze, deren Werth 21 Sh. ist. Baneno- ten im Betrage von £5, 10, 20. 50. 100 und dariiber. Post. Iu England existi- reu 15,406 Postiimter. Zahl der im Jahro 1885 abge- Ueferten Briefe 1,3C0 IVIil- lionen. Porto fiir England Id. per 30 Gr.; Zeitimgen. Bucher, Monatshefte und d'Angleterre tmefc dos bil- lets do banque. Commerce. Les princi- X^aux articles d'importation EontBUcrebrut,eotons, cafe, soies brutea ot fileea, grains et farines, vius et liqueurs, suifs. laiues, (abac, ma- tiercs tinctorialoe, boia, peaux et fourrurea, toilea, t-pices, fruits; ceux d 'expor- tation, les tisBus do coton, laiue et lin. sucre raffine, fera forges et aciers, cou- tellerie. chapeaux, houille, papeterie, verreric, cuira, Savons. Otain. viandea sa- lees, biere, biscuits. Total des importations. 9,050 mil- lions de fr., exportations, ■1,775 millions. Hotels. Les hutels an- glais Bont renommes pour leui" confortable. Partout on a I'eau a discretion et lea cabinets de toilette les plus x^erfectionnes. Le dejeuner est :l 8 heu- res, le diner a midi, le lunch il 3 heures, le souper (the et viande froide) a 7 heures. On peut avoir une bonne pension partout pour une demi-livre. Pour visiter lea viUes, on SB fait accompagner dun valet de place, ou cicerone, qui vous fait faire de gran- des economies de pour- boires. MoNNAXE. Le souverain ou livre slerlinrf {£) = 20 shillings (sh.). 1 shilling ^^ 12 pence (d.). 1 £ ^^ 5 dol- lars — 25 fr. 25. Pieces d'or de 1 et >^' Bouverain. Pieces D'ARGENTde 5sh.(couronne), 2 IX sh. {1/2 couronne), 2 sh. v'florin), 1 sh.. et 6. 4 et 3 pence. Pieces de billon de Ipcnny (iOc), y^ penny (5 c.) et IfarlJiing (2 c. }< = U cl-)- La^aiwt'e, employee commo monnaie de comx>te, n'est pas uuo piece ; elle vaut 21 sh.^2G fr. 25. Billets de LA Banque d'Angleterre de £5. 10, 20, 50, 100 et au- des-sus, PosTEs : — 15,406 bureaux dans le Boyaume-Uni:nom- bre de lettres distributes eu 1885. 3,360 millions. Tarifi pour I'Angleterre, 1 d. (10c.) lea 30 grammes Journaux, livres, revues, man^iscrits, '2 d. les 2 onces (GO grammes). Cartes posta- les, 7 d, (minces) ou 8 d. (exiaisses) la douzaino. Chargement des lettres, 2 d. (20 c.) de supplement. — TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. THE BEST AND CHEAPEST HOUSE IN THE WORLD FOR Fur Goods of Every DesciHption. The Intei>na{iional Fui' ^toi^e, i'Sg MmMr §TmBT, L§M'mM. Telephone No. ; 3799. Telegraphic Address: Furriery, London. TT/Z LARGEST AND CHOICEST SELECTION OF FUR GOODS TO BE FOUND IN ANY STORE IN CBi' THE CITY. .je; PLAIN FIGURES AND SQUARE DEALING. X. ^. (/ciy, JYLarLager. ■ THE INTERNATIONil, FUR STORH, 163, REGENT STREET, LONDON, ENGLAND. Note. — This is a "One Price House," and Ladies and Gentlemen are invited to inspect the goods and form their own opinion as to their style, quality and value, without feeling themselves constrained to purchase. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. more. Names, addrosses and Bignaturo froo. For Franco 2!-; d. per word, Belgium 2 d.. Switzerland 4 d. For the United States and Cana- da 6 d. (12 cents) per word. Railways. 18,8G4 miles. The principal companies are the Grtat Eastern, Great Northern, London-Chatham and Dover, etc. First and second class carriages are comfortable and provided with stuffed seats. Pull- man cars on express trains. Children under 7 years half-rate. Luoqaqe • varies according to lines and clas- ses (110 lbs. 1st class, 90 lbs. 2d class. 50 lbs. 3d class on an average); with excur- sion trains at reduced rates, special weights are adopted for the luggage. Depots. Interpreters can bo found in nearly all sta- tions. CusTOM-HotrsE. The ex- amination takes place on arriving. It is not very strict ; many articles being free of aU duos. The following articles pay: Tobacco, \ d. per lb. Cigars, 5 sh. per lb. Gold plate, 17 sh. per oz. Silver plate, 1 sh. 6 d. per oz, ■Wines, l sh. and 2 b. 6 d. per gallon. Spirits, 10 b. 5 d. per proof gallon . Liquors, 14 sh. per gallon. Tea, 6 d. per lb. Coffee, 1>2 d. per lb. Cocoa, 2 d, per lb. American editions of En- glish books and fire-arms are subject to confiscation, their introduction being prohibited. Manuscripte y» d. per 60 Gr.; Post-Karton (7 d. f Lir dUnne und 8 d. f iir dicke per Du- tzend) Rcgistrirto Briefe 2 d. extra, Ausland: 2,'ad. per 15 Gr. Post-Karten 1 d. An Euston - Station in Lon- don kunneu Briefe fUr den Continent bis 8 Uhr 10 Mi- nuten Abends gegen Extra- Bezahlung von 3 d. (6 Cents) aufgcgeben werden; ehenso an Charing Cross-Station bis 3 Uhr Abends gegen Extra- Bezahlung von 4 d. Telegraphen : Tarif fiir England 1 Sh. f lir 20 Worte nnd 3 d. fiir je 5 Worte mehr, Namen, Wohnung und Unterachriften frei. Nach Frankreich 2 '^ d. per Wort, nach Belgien 2 d,, nach der Schweiz 4 d., nach den Ver. Staaten und Canada 6 d. per Wort. EiSENBAHNEN : Gcsammt- l":nge 30.182 Kilom. Die hauptsiichlichenLinien sind die Great Eastern, Great Northern, London Chat- ham und Dover Eisenbah- nen. Die erster und zwei- ter Classe Wagea eind be- quem mit gepolsterten Si- tzen ausgestattet. Auf Eil- ziigen sind Salon- und Schlafwagen(Pullnian-Cars). Kinder unter 7 Jahren be- zahlen halben Preis. Fhei- GEPAECE je nach der Fahr- klasse und del Eieenbahu, gewohnlich 110 lb. in der ersten, 90 lb. in der zweiten, nnd 50 lb. in der dritten Klasse ; Hin und Eetour zu ermassigten Prei- ElSEKBAHKSTATlONEN, Dol- metscher sind fast auf je- dem Bahnhof anzutreffeu. ZoLLAMT Steuerpflichtdg sind die folgenden Gegen- stiinde . Tabak, 38. 4 d. per Pfnnd. Cigarren, 5 s. " " Goldwaaren, 17 b. per Unze. Silberwaaren, 1 8. 6 d. " Wein.l 8. u2b, 6d. perGall. Spirituosen, 10 s. 6 d. " " Liqueure, 14 s. " •* Thee 6 d. per Pfund. Cafi'ee . .\}z d.-* " Cocoa 2d. " " AmerikaniBche Ausgaben enghscher Biicher und Feuerwaffen sind verboten einzufiihren und werden im gegen theUigen Falle con- fiscirt. Pour I'etranger, 2?a d. 25 c.) les 15 grammes ; car- tes postales, 1 d. Lea lettres peuvent e tro miscs u la poste a Londres, u Euston Station, jusqu' a 8 h. 10 s., avec 3 d. de supplement ; les lettres pour le continent, u Charing Cross, jusqu' il 8 h. s., avec 4 d. de supplement. Tklegrapees : — 33 mil- lions do depeches en 1885. Tarif: Pour le Royaume- Cni, 1 sh., les 20 mots, et 3 d. extra pour chaque 5 mots en plus. Les noms de I'espediteur et du des- tinataire ne comptent pas. Pour la France, 25 c. (2,^2' d.), le mot; ponr ]a Belgiqrte, 2 d.; pour la Suisse. 4 d. Pour les Etats- Unia et le Canada, 6 d. le mot. CHEMiNSi>EEER:-Ilexiste 30,182 Kil. do chemins de fer. Principales Cies, le Great Eastern Railway, le Great Northern Railway, le London, Chatham &; Dover, etc. Les 1 tires et 2es classes sent confortables et munies de coussins rembourres. Voiiures de luxe dans lea express. Les enfants au desBous de 7 ans paient demi-place. La franchise de Bagages varie suivant lea lignes et les classes (55 Kilos en Ire, 45 en 2e et 25 Kilos en 3eme. en moyenne); dans les trains de plaisir a prix reduits, des poida speciaiix sont aasignes aux voyageurs. On trouve dea interpretes dans presque toutes les Gares. Dotjanes : — La visite se fait au port d'atterrisse- ment — La visite n'est pas trea severe, beaucoup d'ob- jets etant exempts de tout droit. Les seuls articles im- poses sont les suivanta : Tabac, 3 sh. 4 d. par livre Cigares, 6 sh. par livre Vaisselle d'or, 17 sh. par once (30 Gr.), Vaisselle d'arg^nt. 1 sh. 6 d. par once. Vins, 1 sh. et 2 sh, fi d. par gaUon. Spiritueux, 10 sh. 5 d. par gallon. Liqueurs, 14 sh. par gall. The, 6 d. par livre. Cafe, 1 sh. ^ d. par livre. Cacao, 2 d: par livre. Les contrefaQons ameri- caines de livrea anglais et les armes a. feu sont suiettes a confiscation, I'entree en etant prohibce. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. RUPTURES CURED. RUPTURES 1 1 RUPTURES! I Patent Self- Adjusting. Automatic X "R T T S S Soft Rubber Shell -•• J-V vJ O O is the most perfect we ever examined." — Medical Press attd Circular. Oct. 2i. 188^. 'HODGE'S ^™^ ■p UPTURES—" Hodge's Patent Truss is the most ■'■^ comfortable and effective truss, it gives an elastic pressure, possessing a very great advantage. It adapts itself readily to the movements of the body, and is very effective." — Lancet, Oct. j. 188 e,. "D UPTURES. — " Very ingenious and successful truss." ■'-^ British Medical Journal, May 2j, 188'^. RUPTURES. — " Without enlarging the opening as conical pads are apt to do, while its resiliency ensures the pad keeping its place without exerting injurious pres- sure." — Medical Times, October 10, i88j;. RUPTURES.—" Possess decided advantage both in efficiency and comfort over all others with which we are acquainted. — '' Liverpool Medical Journal, Jan. ^,1886. RUPTURES. — " A very ingenious truss." — Edinburgh Medical Joimial, Feb. i, 1886. -^Elastic Stookiiigs and Belts In Stook,^- DESCRIPTION, A STAMPED ADDRESSED ENVELOPE. HODOH & Co., SURGICAL INSTRUMENT, SllSPENSOM'MlKlEllAffllEOSSllKEllS, 327 a 329 OXFORD STREET. LONDON, Factory — 18, James Street, W. TR.lNSATLA.yTIC TRAVELERS' GUIDE. ROUTES, EXPRESS TIMES, AND FARES BETWEEN LONDON AND PLACES OF INTEREST IN GREAT BRITAIN. TUo Entos aud Times aro compiled with na miicli oaro as eircnmstances will permit, and are from time to time officially revised ; but it mxiBt be understood that the Publisliera do not hold themeelves responsible for :' EISENBAHN-VERBINDUNGEN, FAHRTDAUER UND FAHRPREISE ziuischcn London und den grosseren Stddtcn E7iglands. Diege TabeUcn, mit grouser Sorgfalt zxisammengestellt, werden huvfig revidirt und verbessert ; fur etwaige Fdiler aber nbemehmen die Hcrausgeber keine Verantwortlichkeit. DUREE ET TARIF DU VOYAGE LONDRES ET LES ENDROITS INTERESSANTS DE LA GRANDE-BRETAGNE. Lc8 tarifs sont tenus a jour avec autant de eoin que lea circonstances le permettent. lis Bout revus oflSciellement de temps ji autre ; mais 11 est bien eutendu que les editeurs ne sont en aucune fa^on responsables des inexactitudes que I'on pourrait relever. DiEEOT Route fkom London to Tirecte Verbindunge}! von London nock CoiiaiONlCATION' DiHECTE ENTBE LONDHES ET i, -*s Tickets lit issued by Billde a bfotirt bei il^ Billets de- livres par K-S 3 HtgQ H M L &N. W. U 65 I. &N. w. 14 65 i. .V N, w. 17 30 1, ft N. w. 16 1, «,-, N. w. 16 30 1, k. N. vv. 15 M K. 17 I, &N. w. & (t. W K. 2 40 M it. 3 16 L B. 8. c. 1 10 a ■W. E 2 36 s. E. E. fc i, C. &D. 2 L &N. w. 4 5 fi W. R 4 60 1V1 R. o JS.K 6 50 L B. S. c. 1 66 L &N. w. 15 25 L. k N. w. 17 16 Ci W. h 23 U W. H 22 60 L. S. W 3 40 L. &N. w. 3 33 U W. K i 60 M R. 2 65 . WW*;. J^vvua'Cv©vi.. 'BUSES MEET ALL TRAINS AND STEAMERS. W. J. JURY, Proprietor. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. MS^^«5^^,^^^?P« TRAA'S ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. i^'g^pE pgGETABL.E. (SILVERED) OYLFS PILLS. Clnam.omile, Quinine and Pociophivllin CThESE Pills being composed entirely of Vegetable ingredients can ■^ be thorouglily recommended to both sexes. Chamomile and Quinine are two well-known tonics— comment on their qualities would be superfluous ; whilst Podophyllin acting on the liver like Calomel, yet unlike that mineral it docs not expose to cold, renders these Pills the most acceptable Family Aperient Medicine extant. Con- taining no Aloes, they may be taken by ladies who are encienie or suffering from that most distressing complaint Piles or Hfemor- rhoids, for which they are an effectual cure. .{joss OF"p:ETH} IS UNDOUBTEDLY THE LOSS OF HEALTH, COMFORT AND BEAUTY. ■.-jsj^ eee:=^zz> the < ^- gEliF-^DI^BSI¥E ^RWWiaiflh I]7,EEli SUPPLIED BY MR. MOYLE, JTi EE incorrodible, adapted perfectly — on a soft elastic chemi- ^~^ \ cally i^repared Indiarubber Gum— to the Mouth by a Patent Process, and without Springs or any uncomfortable pressure to the Gums. N/[R. JOSKPH N40YLB, DENTAL GUPGEON, 25, Broadway, Hammersmith, W. I I I I .|:'|, l"r;nill!lill!:l l:'l:lli:l;!l:li:iiir.l .l.^l 'iTTl r'l'il-'l- l« r I'll ■I..!i:l!il1l !■ l:,|::l:il..lrlMli'l.:l l,:l,.llllilllllMIIIIIIIMIIIIIII^iirri giLLEM'S fcrOT ^EARY, (fis the best cure for sore or tender feet, making walking a plea- '^ sure. For the chafing occasioned by walking or other exercise it proves an immediate cure, allajang all irritation occasioned by over-exercise. It destroys the pain of bunions and corns. For ul- cerations or sore legs by its constant application a perfect cure is guaranteed. <\l\)i, 2/9, 4 '6, AND 11'- PER BOTTLE. I> 'Sficje 5!teparatioti» are prcpaicb o'lfij cmv> Solb Gtj JOSEPM NIOYLE, CHEN4IST, 25, BROADWAY, HAMMERSMITH. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. PLYMOUTH. Population: Gii,"'90. Hotels: Sec Hotel list. Distauoo from London 2 IG miles. Like Londou, Wosfc- luiustcr. Sontliwark and Lambeth arc treated as one place, 80 Plymouth, Stone- houso and Dovonport arc considered one. Plymouth, however, being the eastern- most of the throo, ia the commorcial port. Tbe har- bor com^)^ehend3theeo^^nd and its various arms. The estuary of the Plym is chiefly used by merchant ships, transports, etc. A broaliwater, one m ile in length, stretches across the entrance of the sound. In the middle of the sound ia Drake's or Nicholas Island, strongly fortified. LOXDOX. Population: 4,764,312. Hotels: See Hotel list. General Post Office : St. Martin's le Grand, or Charing-cross. Central Teleghaph Of- fice: St. Martin's le Grand, Moorgate Street Buildings (City). Cabs. — There are about 12,00^ Hansoms and "four- wheelers" in the metrop- olis. A cab fare is Is. the first two miles, and6d. per mile or any fraction of a mile beyond that distance, within -i miles of Charing Crors, and Is. per mile, or part of a mile, beyond that limit. Cabs may be hired by time or by distance. It is best to make a bargain with the cabman at the out- set, and mark his number. In hiring a cab by time the char^^e is 23, for four-whee- lers and 2s. fid. for hansoms for the first hour or portion of an hour, and Gd. and 8d. for each additional fifteen minutes, but no driver is compelled to drive by time before sis in the morning or after eight in the evening. Stoppages beyond a quarter of an hour, when the fare is reckoned by distance, arc to bo paid for extra, at Gd. per fifteen minutes. Two persons count as one fare, but Gd. extra is charged for each person beyond that number. Two children, ten years of age, count as PLYMOUTH. ErNWOHNERZAHL : 02,599. Hotels : Sieho Hotel- Liste. Liegt 404 Kilometer von Loudon entfernt \ind bildot mit Stonehouso und Dovon- port ein Gauzes, ebenso wie London mit den Vorstiidten Westminster p Southwark und Lambeth als eiue Stadt betrachtet wird. Plym- outh, die ijstlichet und gUnatigst gelegeue Stadt untcr den dreien, ist der Handelsbat'en, welcher von den natUrlichen Flussmiin- dungen des Plyms gebildet wird. Ein Damm, 1,600 Meter lang, schiitzt den Eingang der Khcde, in dereu Mittc sich die stark befestigte Inael Brake oder Insel Nic?iolas befindet. LOADON. ElNWOHNEEZAHL 4, 764,312. Hotels. Siehe Hotelliste. General Post - Amt. St. Martin's le Grand und Charing Cross. Telegrjiphen - Amt. St. Martin's le Grand.— Moor- gate Street Buildings, City. "Wagen - Verkehr. Es sind etwa 12,000 Hansoms und vierriidrige Cabs im offenthcheu Verkehr im Be- triebe. — Der Tarif fLir Cabs ist 1 sh. fijr die ereten zwei Meilen (3 Kil. 200 M.) und G d. fiir jede weitere Meilc, innerhalb von 4 Meilen des "Charing Cross" und 1 sh. pro MeUe oder Thcil einer Meile iiber den Punkt hinaus. Cabs kann man per Stunde oder fiir gewisse Entfernungen mie- then. Am besten ist es immer, wenn man vorher mit dom Kutacher ver- einbart und s-ich die Num- mer desselben nierkt. Der Tarif per Stunde ist fiir ein Cab 4-radrig, 2 sh. und 2 sh. G d. flip ein Hansom, j und G d. und 8 d. fiir jede weiteren. 15 Minuten ; vor I 6 Uhr Morgeua und nach I 8 Uhr Abends ist kcin I Kutscher verpflichtct per ' Stunde zu fahren. Etwai- ' ger Aufenthalt, nach^''.em fiir eine gewisse Zeit mit dem Kutscher eine Verein- barung getroffen wurde, ist extra zu bezahlen, und zwar fiir jede 15 Minuten mit 6 d. — Zwei Personen PLYMOUTH. Pop. : G2,r.99. Hotels : Voir la liste. A i04 kilometres de Lon- dros. Do mOme que Lon- drcs est considere comme nc faisant qu'un avoc ses faubourgs, Westminster, Southwark et Lambeth, de mCme Plymouth comprend Stonehouse et Devonport. La position de Plymouth, la plus a Test de ces trois vUles', en a fait le port com- mer,;ant. Lo port est forme par I'eatuaire du Plym, dont I'embouchure est occupee paries na^ires marchands. tJne jet:e do 1,600 metres de longueur abrite I'cnlree de la T-ide. Au milieu de la rade ee trouve I'ile de Drake, ou JVic'iola^ Island, qui est puiasamment fortifiee. LONDRES. Pop.: 4.7G4,312 hab. Hotels: V. la Liste. Poste: St. Martin's le Grand; Charing-Cross. Telegraphe: St. Martin's le Grand; Moorgate Street Buildings. VoiTUREs DE place: II y a 12,000 voitures de place a Londres. Le prix d'un cab est de 1 sh. pour les deus premiers millea (3 kilom. 200) et de 6d. par mille au deLl, dans uu rayon de 4 millea de Charing Crosa; 1 eh. par mille au del.I de ce rayon: on pent prendre les voiturea a. la distance ou a I'heure. U vaut toujours mieus faire prix a I'avance avec le cocher et prendre son numero. Mais les cochers ne eont pas tenns de prendre dea voyageura a I'heure avant G heures du matin etaprt;a 8 heurss du soir. A I'heure la voiture It 4 roues coute 2 sh.; et les couptla 2 sh. 6 d. pour la premiere hexire. Chaque quart d'heureadditionnelee paie G d. ct 8 d. Les arrets au dell d'un quart d'heure, si ou prcnd une voiture a la course, se paient G d. Toute persoune en plus de deux paie G d. extra; deux enfanta au desBous de dix aus comptent pour une place. Les bureaux de police sont compitents pour regler les differcnds. n faut en cas de diacuasion se rendre au plusvoiein. Pour les obj eta TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. PATENT AGENT. PHILIP MIDDLETON JUSTICE, (FORMERLY OF PHILADELPHIA), 55 & 56, CHANCERY LANE, LONDON, FELLOW OF THE INSTITUTE OF PATENT AGENTS. MEMBER OF THE IRON AND STEEL INSTITUTE. MEMBER OF THE SOCIETY OF CHEMICAL INDUSTRY, Etc., Etc. ^Brilisli, \m% and Colonial Faieiit and 'fradc-iarl ApLeu (^ SCOTT ADIK, ^ Clogv}^ nialarcourir ;i- pied dans unc heure. Theatres: AdelpJii, Strand. Alhambra, Leicester Square. Aquarium, Westminster, amusements varies. Can- terbury (Theiitre dss "Varie- t:^s), Westminster Bridge Road. Co»ri, Sloano Square. Covent Garden, opera ita- lien de Mai a Juillet; Con- cert - Promenade d'Aout a Novembre; pantomimes u Noel. Criierion, Coventry Street, Piccadilly— Circus; entree libre. Drury Lane. Empire, Leicester Square. Gaiety, Strand. Globe, New- castle Street, Strand. Ilai;- market. Her Majesty's, Hay- market, Opera Itolien d'A- vriir. Juillet. Lyceum, Well- ington Street, Strand. iVa- ticnal Standard. Olympic, Wych Street, Drury Lane. OpCra Comiqne, Strand. Prince's, Leicester Square, Princess', Oxford Street. Royalty, Dean Street. SL James's, King Street, St. James. Sanger's Amphithea- tre., Westminster Bridge Road. Savoy, Savoy Sireet. Strand. Sumy, Blackfriar'a Road. Toole'c, King William Street, Strand. Vaudville, Strand. Eglises FIIAN9AISES: Pro- I estante,Bloomsberry Street (samedi, Uh..L3.30(; cathe- drale catholique, Kensing- ton. JOURNAUS FRANrAlS: Ll semaine fran(;aise, 37 South- ampton Street. JOUnNAUX AMEEICAINS: Anglo-American Times, 24 et 2GBasinghalI Street; Ameri- can Eagle; American Exhibi- tion; American Settler; Con- tinental Times; New I'ork Herald, Cornhill, E. C; New TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. JOHN POUND & CO., Jole heather*^ Portmanteaus, TRUNKS, DRESS BASKETS, BAGS, &c. 81, 82, AND 83 LEADENHALL STREET. West End Branch: 378 Strand. LONDON. 4 Catalogues Free. P JAMES COULSON S CO., SHEETINGS, &C-, •7> To Her Majesty and the Royal Family. ^ 1 i, Pall Mall East, Trafalgar Sq,,S,W. London: 213 regent street. ^H Sotice of Bemoval. i^ Dr. SALVIATI & CO. BEG to inform their American patrons that they have removeci to the above address, where they have on show a carefully selected Stock of Yeiietiaii Glass, Mirrors, Chandeliers, ^^v'^ — Candelabras, Stained Glass, and Mosaic. — ^'/^ TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. can Exhibition, London, 1887). Offices. 7 Poultry, E. C. Aniorican Settler, pub- lished at 24 and 2G Basing- hall Street. Coutinental Times, 145 Fleet Street, E. C. Detroit Free Press, 325 Strand. Homo Journal (of New York), 449 Strand. New York Associated Press, G2 Gresham Street, E, C. New York Herald, 33, 34 and 35 Comhull, E. C. New York Tribune, 2G Bed- ford Street, Strand. New York Spirit of the Times, New York Draniatic News, Now York Hotel Mail. Chicago Tribune. Chicago Inter-Oci^an and Sacramento Record-Union, 449 Strand. London, situated on thj Thames, CO miles from the sea, covers an area of streets and squares embracing 122 square miles. The police force numbers over 10,700 men. In various directions there are more than 10 con- tinuous miles of houses. Thewatsr supply averages 50,000,000 gallons daily, and 400,000 gas lamps light its streets, c.nsuming 15,000. 000 cubic feet of gas every day. The coal consumed annually is estimated at 6,500,000 tons, and the an- nual rental at £20,000.000. On an average 28 miles of new streets, and 9,000 new houses are erected yearly. Every day sees about 160,000 strangers cnterthe city, and 123 persons are daily added to its population. PtTBLIC iNSTTrUTIONS AND Places of tsTEUEST. (Dis- tinces from Charing Cross.) Ah-xa^.dra, Palace, Mnswell Hill— -bycabtoKing'sCross, i)it*ji luiuutes. British 3Iu- ,,'"/'', Great Kussell Street. W. r, {Open 10 A. M. till t r. IVL; admission free.) — i'\ 'bus from the corner of '. Martin's Church, Char- 11 1 - Cross; 10 minutes, K'l hnj Fark—hj rail from ^^atf^loo or {TJndsrgroTind) V baring Cross— 1 hour. Chapel, Marlborough Court, Samstag 11:30. BUnEAUX AMEEIKANISCaEB ZErroNGEN : Anglo-Ameri- can Times, horansgegobcu 24 und 20 Basingball Str. American Eaglo, 7 Poultry, E. C. American Settlor, 24 und 2G Basingball Str. Continental Times, 145 Fleet Str., E. C. Detroit Free Press, 325 Strand, Home Journal (of New York) 449 Strand. New York Associirte Presso. G2 Gresham Str., E. C. New York Herald, 33. 34 imd 35 ComhiU, E. C. New York Tribune, 26 Bedford Sir.. Strand. London istan derThemse, elwaSGEalom. von der Sec entfcmt, gelegen und deckt einen Fliichenraum von 312 Quadra t-Kilom. Die Polizci- macht wird auf 10,700 Mann geschiitzt. In ver- schiodencn Eichtungen bin sichi man Hiiuser - Eeihen von IG Kilom. L;inge.— Den Wasser - Verbraiich schatzt man auf 60.000, 000 GaUonen tiiglich; 400,000 Gas-Lam- pen erleuchten die Stras- sen, welchc an Gas 600,000 Cubic - Meter conBumircn. Der jahrliche Kohlen-Ver- brauch wird auf 5,500,000 Tonnen gescliiitzt, Im Durchschnitt werden 44 Kilom. uene Strassen und 9000 ncue Hiiuser juhrlich errichtet. IGO.OOO Fremde besuchen die Stadt tiiglich und die Einwohnerzahl vermehrt eich tiiglich um 123 Personen. Oeffentliche Institute VTSD PUNKTE TON InTEE- ESSE. (Entfernungeu von Charing Cross.) Der Alex- andra Paiasl, Muswell Hill. Mit Cab bis Kin;-. ster Abbei; by cab or Un- derground Railway, 5 min- utes. — /Zoological Gardens, Regent's Park, N. W, by 'bus, 20 minutes, open daily; 1 s.; Sundays, by Fellow's Order only. Excursions : Rizhmond, by rail from "Waterloo or (Underground) Charing Cross Station, 35 minutes. — Windsor Castle, by rati from Paddingtou or Water- loo to Windsor Station, 1 h. 15 m. Tickets for admission to be had free at the en- trance of the Castle only. Geschiifto vorfiuden, bildeu eines der intereasantosteu medizinischeu Museen Lon- dous. — Hampton Court, mit dcr Bahn von der Waterloo Station aus in 50 Minuten zu orreichen. — Das I'arlaments - Gebdude, Westminster. Mit Bahn, Cab or Omnibus in 5 Minu- ten zu erreichen. Um ciner Sitzung beizuwohncn muss man sich dazu die Order oines Parlaments-Mitgliedes vcrschaffeu. — India Muse- um. Exhibition road, S. Kensington. Freier Eintrilt von 10 Uhr Morgens bis 5 Uhr Abends. ~ Kensington Museum, Cromwell Weg, S. Kensington. Freier Eintritt am Montag, Diensfag und Samstag; jeden andern Tag 6 d. Eintritt; von 10 Uhr Morgens bis 10 Uhr Nachts offen; mit der untorirdi- schen Bahn in 15 Minuten zu erreichen. Kew Gart-2n. Mit der Bahn von Waterloo Oder untcrirdischcn Bahn von Charing Cross zu errei- chen. Museum von Aniiquen und Bibliothek, Guildhall, tiiglich frei. Naiionaie GaX- leiie. Charing Cross, frei am Montig, Dienstag, Mitt- woch und Samstag von 10 Uhr Morgens bis 4: Uhr Nachmittags. Nationale Portrait Gallic. Exhi- bition-Road, Slid- Kensing- ton. Mit Ausnahme des Freitags, tiiglich offen von 10 Uhr Morgens bis zur Dunkelheit. Natural His- tory Museum. Cromwell Road, SUd-Kensington, offen und frei von 10 bis 3 Uhr tiiglich. Society \of Arts, 18 John Str., Adelpbi.-Frei. St. Paul's Church. Mit Omni- bus in 15 Minuten zu erreichen. Temple Church, Fleet Strasse. Mit Omni- bus in 10 Minuten erreich- bar. Tower of London, Tower-Hill. Mit der Bahn nach Cannon Strasse, dann per Cab in 20 Minuten zu er- reichen ; tiighch offen mit Ausnahme des Sonntaga. Westminster Abbey, Mit Cab Oder unterirdischer Bahn in 5 Minuten erreich- bar. Zoological Gardens^ Regent's Park, N. W. Mit Omnibus in 20 Minuten er- TRichbar ; taglich offen,Ein- tritt 1 ah. Richmond. Mit der Bahn von. Waterloo oder {unterirdifiche Bahn) Cha- ring Cross. Windsor Castle (Schloss.i Mit der Bahn von Paddin^ton oder Wa- terloo nacu Windsor Sta- tion ; in ciner Stunde und 15 Min. erreichbar. Ein- lasskarten sind am Ein- gange des Schlosses frei zu haben. Noti'mal Portrait Gallery, Exhibition road. South Ken- sington, entree libro tons les jours, cxceptelc Vendre- di, 10 houres au coucher du soleil. — Musiic d' Histsire Naturelle, Cromwell Road, South Kensington, tou3 les jours de 10 h. d 3 h., entree libre. — SocittC des Arts, 18 John Street, Adelphi, entree libre. — Eglise St. Paul, par omnibus, 16 minutes. — Eglise da Temple, Fleet St.. par omnibus, 10 minutes. — Tour de Londres, Tower Hill, ouvert tons lea jours, ex- cepte le Dimanche, par le chemin de fer a Cannon St. et de 1,1 en voiture, 20 mi- nutes. — Abbai/c de West- minster, par voiture on che- min de fersouterrain, 5 mi- nutes. — Jardin Zoclojique, Regent's Park. N.W., ouvert toua les jours, entree 1 sh. Le Dimanchs Ten- tree n'est accordeo qu'aux porteurs de billets donnee par les membres de la so- ciete. En omnibus, 20 mi- nutes. ExctrasiONsi Richmond, en chemin de fer de Waterloo ou en chemin do fer souter- rain de Charing Cross Sta- tion, 35 minutes. — Chateau de Windsor, en chemin de fer de Paddingtou ou Water- loo ;l Windsor, 1 h. 15 min., billets gratuits pour visiter le chiitsau, s'adresser il la porte d'entree. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. London I London's | Indicafeur commercial Business Directory, i Geschdftsanzeiger. i et industriel de ' ' Londres. Bakers. I Biicker. I Boiilaiig:ers. John Laing 13 Davis Street, Portman Sq., W. BLeney Smith 3 Hanover PI., Kegent's Park, N. W. Bankers. I Bankieis. I Banqiiicrs. London & Westminster Bank 41 Lothbury, E. C. Bkown, Shxpley & Co Founders Court, Lothbury, E. C. Baeing Bbos Co 8 Bishopsgate St., Within E. C. Barbers. I Barbiere — Frisiiire. I Coiffeurs. Teueittt Old Bond Street, W. C. Burlington Arcade. Bootmakers. I Scliiilimacher. I Cordonnlers. F. & G. Deoy 18 Poultry, E. C, & 71 Regent Street, W. J. LoBB 296 Eegent Street, W. Thiekey & Sons 292 Eegent Street, W. Cliildreu's General I Kinderkleidiing. I Tronsseanx et Ontfltters. | ! layettes. Llliputian Waeehouse Eegent Street, W. Chemists. I Apotlieker. I Pharmaciens. Cokbyn, Stacet & Co. . . .300 High Holborn, W. ; 86 New Bond St., W. & 7 Poultry, E. C. Cigars. I Cigan-en. I Tabac et Cigares. Allen, Weight & Co 217 Piccadilly, W. T. T. Cabeeeas 98 Eegent Street, W. Gkaud Cigae Divan 101 & 102 Strand, W. Coacli and Carriage I Wagenfabrikanten. I Fabricants de Builders. | | Toitures. Henkt Ameey 113 Long Acre, W. Confectioners. I Conditoreien. I Conflsenrs. Alfeed Duclos 178 Oxford Street, W. Wm. Bainbeidge 408 Strand, W. Puesell Cornhill, E. C. Delicacies. I Delicatessen, I Comestibles. FoKTNAii & Mason Piccadilly, W. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. London I London's [ Indicaieur Bttsiness jyinclory. GtschC.fisanzeiger. industricl de ContMU-d. 1 ForUclzunj. [ Londns. — Suite. Dentists. I Zahniirztc. I Doiitistcs. W.M. Ash 15 Great Moi-lborough St. , Tv'. 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Times, Daily News, Daily Telegkaph, Moknixg Post, Echo, Evening News, Globi;, Pall Mall GAZETie, Standaed, St. Jamls' Gazette, Gbaphic, Illustrated London News, Punch. Millinery. I Putzwaaren. I Modes. Mme. Alexandrine 91 Albany St., Begents Park, N. W. Mme. Neveux 18 Princes St., Hanover Sq., W. Pastry Cooks. I Ziickerbiicker. 1 Patissiers. Geoege Collings 63 Wardour St., Soho, W. Louis Peeoni 12 High Holborn, W. Patent Ag:eiits. I Pattnt-Agenten. I Agents de brevets I I d'invcnlion. ^Y. p. Thompson & Boult 323 High Holborn. W. H. Beck, C. E 139 Camion St., E. C. Beowne Nswnham 91 Queen St. Perfumers. I Parfumeure. I Parfumeiirs. J. & E. Atkinson. 2i Old Broad St., W. Eu63NE EiMHEL 96 Strand, W. Piesse & LuBiN 2 New Bond St., W. Photographers. I Photographen. I Pliotographes. Elliot & Fey 55 Baker St., W. Lock & Whitfield 178 Regent St., W. Van deb Weyde 182 Regent St., W. Physicians. I Aerzte. I Mtdecins. J. E. Bennett, M. C. F. K. G. S 22 Cavendish Sq., W. Th. Buzzaed . . 56 Grosvenor St. , W^ Piano Mauiifaclurers. I Pianofabrifcautcn. I Facteisis de Pianos. Chappell & Co 49 to 52 New Bond St., W. CoLLAKD & CoLLAED. ....... 26 Cheapside, E. C, & 16 Grosvenor St., W. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. London I Lond-.n's 1 Zndicateur czmmcrcial ct Biuintss Diret'tori/. I Gesch^ftsanze'ffer. indust7'.el de Continued. 1 Fo^'Uetzttng. \ Londrcs.— Suite. Printers, I Prncker. I Iinitriiiicurs. AuGiiO-AnrEKicAN Peess Pkinteks. ... 127 Strand, W. Wateblow & Sons 23, 26, 27 Gr. Winchester St., E. C. Restaurants. Cafe Koyal 68 Eegent St., W. HoLBORN Eestaukant 218 Higa Holborn. Ckiterion Eegent St. , W. Sliirtmakers. I Herren-.^Iodeiirlikol. I CUemisiers. Wheeueb & Co 16 & 17 Poultry, E. C. Stationers. I Papeterle-Hiindler, I Pnpetiers. Chajklbs Letts & Co 13 Koy.il Exchange, E. C. WiTHEEBy & Co 4 Newman's Court, Gornhill, E. C. Tailors. I Herren-Schneider. I Tailleiirs. Hy. Poole & Co 37 & 39 Savilie Row, W. Translators. I Uebersetzer. I Tradnctenrs. J. H. Geain & Sons 7 Pope's Head Alley, Gornhill, E. C. TraTeling bags. I ReisekoiTer, I Articles de voyage. AsPEEY & SoH 166 New Bond St., "W. Umbrellas and I Regen- nnd Sonnen- I •* Parapliiies Parasols. | scliirme. 1 et ombrelles. Sanqsteb & Co 94 Fleet St., E. C. Watchmakers. I Clirmaclier. I Horlogers. J. W. Benson 62 blatt ist The Dublin Evening Mail, GLASGOW. Kinwohnerzahl: 555,289. Hotels: Sicho Uotelliste. An der Clyde, ist dia grijsste und bedeutendsto Handelsstadt Schottland's, und die drittgriisste des Vereinigten Kuuigreiches. Der Handel Glasgow's mit den Vereinigten Staaten zieht vielo Besucher und Handelsleuts heran ; die grossen Giossercien und Scliiffs-Werften sind eines Besuches wiirdig. Zu den hervorragendsten oflfentlichen Gebiluden zlih- Icn: die Eathedrale, die Uni- versitut und die Bjtsc. Der West End Park hat prachtvolle Anlagen. AusFLiiGE per Dampfer nach Grcenoci (20 lleilen); unterwegs sieht man den Dumbarton Eclscn CGO Fuss hoch, aus dem Wasser her- vorragen. Das altc Schloss ist ein imponirendcs Ge- biiude. LIVERPOOL. Etnwohnerzahl: 573,202. Post: Canning Platz. Hotels: Siehe die Liste. Droscheen: Die erste Meile 1 Schilling, jede wei- tere oder angebrochcne Meile G Pence; von Mitter- DUBLIN. Population : 2-lG,82G. Hotels : Voycz la listo. PosTE : Sackvillo street. Voiturks : a un cheval, poiir 2 porsonues, la course, Gd. Capitalo do I'lrlande, il 2G0 Kil. do Queenstown. sur la Liffey qui partage la villo en deux parties reliLca par le Carlisle Bridge, un trjs beau pent: c'cst una bcUo villo dont ]e3 principaux monuments sent : le monu- ment do Kelson ; on a uno belle vuo de la platoforme (6 d.) ; la bauquo d'Irlande ou Eiegeait I'ancien parle- ment Irlaudais ; le Cha- teau du vicc-roi ; la Cathe- drale do St. Patric!;. Promenade do Phoenix Park (800 hectares). Le journal le plus impor- tant est le Dublin Evening Mail. GLASGOW. Population: 555,289. Hotels: V. la liste. Situco Bur la Clyde, est la pins grande et la plus commcr(;ant6 villa d'E- cosse et la troisi^me du Royaume-Uni. Son com- merce avec les Etats-Unis attire beaucoup do visiteurs et de nugociants de ce paya; ses immenBcs fonderics, ecs chanticrs de construc- tion de navires sont Ics plus vastes du monde. Prxncipaux Monuments: La Cathedrale, I'Universite, la Bourse. Promenade du "West End Park. Excursion par bateau a vapeur a Greenock (32 kil.) A mi-chcmin cat le rocher de Dumbarton, haut de ISO m., avec lc3 ruinesd'un chateau historique. LIVERPOOL. Population: 573,202. Hotels: Voir la liste. PosTE: Canning Place. VoiTURES DE place: Lo premier millo 1 c>h., ehaque miUe ou fraction de mille en BUS, 6 d. De minuit a TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. THE NEW Grand Hotel, LIVERPOOL, I THE LEADING HOTEL) IS nsrOAAT" OI^EISrEID, OPPOSITE THE TERMINUS (LIME STREET) OF THE LONDON AND NORTH-WESTERN RAILWAY. patronized by the bc6t J'amiHcA of f^mcrica and guropc. ITS CUISINE IS OF PECULIAR EXCELLENCE. Passengers' Baggage conveyed to and from the L. & N. W. Ely. and Central Static (^Midland Kailway and Great Northern Railway) FREE OP CHAEGE. LIFT TO ALL FLOORS. The Hotel combines all the comforts of a private residence with the convenience and luxury of a first-class Hotel. Is fitted with the Electric Light, and every modern appliance for the comfort of Visitors. TRAiVSATLANTIC TJ^AVELERS' GUIDE, aaditioual railo or iiortion thereof. From ruidnisht to G A. M., 1 Bliill-ng and six- pouco per mile, aud nino- penco for each, additioucl milo or portion theronf. The Bocond city of Great Britiin, situated on tlio Mersey, is tlio largest sea- port in tho world, the docks being six miles in extent. PniNciPAi- PiLiVCES OF I:i- TKiiEST: Tho docks (tako an outside soat on the tramway that runs along tho docks). Tho Free Public Library and Museum. Town Hall, Dale Street, The New Ex- change. The Botanic Gar- den and Wavortree Park. S'-jlin Park, the largest ot" the public parks of tho eiiy, comprises 3S2 acres. Tho lake is a favorite resort in the winter for skaters and in milder weather for the saiUng competitions of yachts. All tho principal railways of England have depots in Liverpool, MAINCHESTER. POPTTL-rVTlON : 517. 7il. Hotels : See Hotel list. The centre of a great manufacturing district, and the seat of the cotton trade. The cotton mills supply the world with nearly two- thirds of all the cotton goods used ; the largest machine works in the world are in the district. They can be visited by means of introductions from any Liverpool or Manchester merchant Amongst the public build- ings, are the Exchange, the Xew To:cn Hall, the CaViC- dral, and the Free Trade Hal', which has seats for 5000 people. There is a Bctanical Garden. nacht bla 6 Uhr Morgens 1 Bh. G p. dlQ crste Mcilo. jedo weitero oder cnge- brochcne Mcilo 9 p. Zweite StadtGrossbritannien's, am Mersey golegcn, der grosste Seehafcn der Welt; die Werften habcn eino Aus- dehnung von 93< Kilome- tern. SeHENSWUERDIG KEITEN : Die 'Werften (man setze sich auf daa Deck der Pferde- bahn, welche Kingst densel- bcn hinliiuft), offentliche Bibliothek und Museum (Eintritt freii, Stadthaus in der Dale Strasse, neue BiJrse, Botauischer Garten und Wavertrce Park. Sefion Park, der grosste offentliche Gartsn der Stadt, bedecktl55 Hektaren, dessen See wegen des Schlittschuhsports im "Win- ter, im Sommer der Segel- Regatten wegen berilhmt ist. Alio Eisenbahnen im Norden England's haben in Liverpool ihren Bahnhof. EDINBURGH, Population • 286,380. Hotel. See Hotel List. TnziTEE HoYAL, at the head of Leith Walk. The capital of Scotland is perhaps the most pictures- que city in the United King- dom. The grim old Castl?, at the rocky summit of the highest point in the old town, is the first fea'ure noted. Calion Bill, on tho HUNCHESTER. EiNWOHNERZAHL: 617,7il. Hotels : Siehe Hotelliste. Ist das Centrum eines bedeutendeu Fabrikbezir- kcs und der Hauptsitz des Baumwollhandels. Bei- naho 2 Drittel aller in der Welt verbrau chtcn Baum- woUwaaren wcrdcn da er- zeugt und die Maschinen- werlistiitten dasclbst sind die grossten der Wolt, welche zu besichtigen Jcdem gestattet ist, der in Begleitung eines Liver- pooler Oder Manchester Xaufmannee erscheint. Die Bi'rsc. das neue Raih- haus, die Kathcdralz und die Free Trade Halle {Raum fur 5000 Pcrsonen, mit dem Eotanischen Garten Bind die bemerkenswerthesten bffentlichen Gebiiudo. EDINBURG. EiNWOHNEKZAHL : 2:6,380. Hotels. Siehe Hotcl- Listo. Theatek. Royal Theatre (Leith "Walk). Die Hauptstadt von Schottland ist eine der ma- Icrischston Stiidte des Ver- einigtca Kunigreiches. Von "U'eitem erblickt man das alte Schloss, auf einom Felsen gcbant. auf dom Gh.m., Ish. 6 d.lo premier millc, chaquo millo ou frac- tion en sua 9 d. La socondo ville de la Grande - Bretagne sur la Mersey; le plus grand i^art de mer du monde; les dockc ont uno etendue do neuf kilometres y^, CuiuosiTKs: Les docks (s'installer sur rimperialo du tramway qui les longc). Bibliotheque publique et musee (entree libre). Hotel de ville. Dale Street. Bourse neuvc. Jardin Botanique et Wavertree Park. Sefton Parle, le x^lus grand jardin pubhc de la ville, couvre 155 hectares. Lc lac est celebre pour le pati- nage en hiver, lea regates a voiles en ete. Tous lee chemins de fer du N. de I'Angleterre ont des gares a Liverpool. MANCHESTER, PoPtTLATiON : 517,741. Hotels : Voyez lalistc. Le centre d'un grand district manufacturier et le siege du commerce des co- tona ; les deux tiers des cotonnades eonsommees dans le monde entiery sont fabriquees ; les ateliers de machines les plus impor- tants du monde se trou- vent dans ce district. On peut les visiter en se faisant presenter par un negociant de Liverpool ou de Man- chester. Edlfices Publics : La Bourse, IHotel de ville, la Cathedrale, le Free Trade Hall— 5000 personnes. Jar- din Botanique. EDIMBOURG, Population : 286.380. Hotels. Yoyez la liste. Theatee boyal (Leith ■^■alk). Capitale de FEcosse, et une des villcs le3 plus pitto- resquea du Eoyaume-Uni. La premit;re chose qu'on apert^oit a distance est le vieux chateau, situe sur un roc au point le plus eleve do la vi2i:ie ville. Calicn TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. opposite siile of tho town, upon which arc several flno monuments, commands ex- tensive views of the Firth of Forth, etc. From Ar- thur's Seat, the name given to tho third elevation over- looking 'Auld Eeekio.' a magnificent view of tlio distant Highlands is to be obtained. IlQlijroGd Palace ami Bums' Monument are amongst the other most noteworthy points. The Royal Institution contains th« Sculpture Gallery, open on Wednesday and Friday 12 to ■!. at G d-, and on Satur- day. 10 to 4, free ; and the National Gallery of Paint- ing, open on Monday. Tues- day, Wednesday and Satur- day, from 10 till 5. and on Saturday evening from 7 till 9. free; Thursday and Friday from 10 till 4. 6 d. —The Umv:rsilii and the Botanic Garden are in the northernmost part of the city. ExcDHSlONS. Melrose Ab- beii, Abbotsford, and several other charming excursions, rich in associations and in- terest, may be made by the tonrist. BRIGHTON. PopnLATioN : 107.528. Hotels: See Hotel list, Frequently named "Lon don-by-thc-Sea," is the most fashionable sea - side re- Bort of England ; the journey occupies one hour and ten minutes from Lon- don. Grand Aquarium and Pavilion open daily. Ex- cursions by steamer to the Isle of "Wight and various points on the South Coast. Devil's Dyke, Swiss Gardens at Shorcham, and other places of interest within easy accccs. hbchatcn Punktc der alten Stadt. Calton Hill, am gc- enseitigen Stadtcndc. ent- hiilt mehrero sehr schbne Gebiiude und hat eino weite Aussicht auf daa Firth of Forth. Vom Arthur's Seat aus geniesst man cine wun- derschiJno Aussicht auf die Highlands. Die anderen bc- merliens-wertheston Punkte sind der Hohjrood Palast und Burns' Monument. — BiWiauer Gallcrie (Royal Institution) Mittwoch und Freitag offen, 6 d., von 12 bis 4; Samstag 10 bis 1 frei. —Gemalde-Museitm, Montag, Dienstag, Mittwoch und Samstag, von 10 bis 5; Sams- tag Abend, 7 bis 9, frei; Donnerstag und Freitag, 10 tis 4, G d. — Universildt und Botanischer Garten sind im Nordtheile der Stadt. ArsFLCEGE. Melrose's Ahtei und Ab'jotsford, BRIGHTON. ElNWOHSEEZAHL : 107,528, Hotels : Sieho HoteUiste, "Wird oft "London an der See" genannt: Brighton ist der eleganteste Seebadeort Englands. Die Fahrt von London nach Brighton nimmt 1 Stunde 10 Minuten in Anspruch. Das grosse Aquarium und der Pavilion sind jedcn Ta^ offen , Aus- fliige nach der Inscl Wight und vsrschiedenenPunkten der KUste per Dampfschiff. Devils Dyke, und der Schweizer Garten in Shore- ham ncbst anderen an- ziehenden Pliitzen in der Umgebung, sind ieicht er- reichbar. HW, li I'autre extremity de la villc, contient plusieurs luments fort beaux et offro uuo vue tr^s etondue surlo Firth of Forth. D'Ar- thnr's Seat, un point tres plevo qui Burplombo " Auld Reekie," on a une vue mer- veilleuse dcs Highlands dans le lointain. Les au- trea points les plus remar- quables sont le Palais de Holyrood et le monument de Burns. Royal Institution. Mu- eeo do Sculpture, ouvert lea mercredis et les vendredis, ^o< midi li 4 h., moyennant 6 d., etles lundia de 10 a 4 h.; entree libre. — Musee de Peinture, ouvert les lun- dis, mardis, mercredis et samedis. de 10 a 5 h., et sa- medis soirs de 10 a 4 h., 6 d. — Universiti — Jardin lota- nique, a Textremite nord de la ville. ExcuEsioNS. L'Abbaye de Melrose, Abbotsford et d'au- tres eudroits des environs off rent aux touristea de cliarmantes excursions plei- nes d'interet. BRIGHTON. Population: 107.528. Hotels : Voyez la liste. On I'appelle souvent ■"Londrcs-sur-mer" c'est le bain de mcr le plus elecant et le plus iL la mode des environs de Londres.— Le trajet depuis Londres prend 1 heure 10 minutes. — Le grand aquarium et le Pa- vUlon sont ouverts tons les jours. Excursions dans rile do Wight et sur des points varies de la cote par bateaux a vapeur. Devil's Dyke, Swiss Gardens (les jardins suisscs), ii Shore- ham, ot autres endroits interessanta, d'un acces facile, dans lea environs. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Most Pirect Routes, Express Times and Fares behv;'eu Lou- doit and Priueipal Continental Cities. iJenkral Information. S. E. R. South-EastornEiuiway. Tlie Tidal Route to Paris and the Coutineut. London Stations : Charing Cross and Cannon Street. L. C. & D. London, Chatham & Dover Railway. The Royal Mail Route to Paris and the Continent. London Sta- tions : Holborn Viaduct, Ludgate HOI, and Victoria. L. B. S. C. London, Brighton & South Coast Railway. Cheapest Route to Paris and the Continent. London Sta- tions : Victoria and Lon- don Bridge. G. E. R. Great Eastern Railway. Lon- don Station : Liverpool Street, City. L. & N. W. London & North-TVe stern Railway. The direct Route to Liverpool, Manchester, Birmingham, Mail Route to Ireland {yia. Holyhead). The West Coast Royal Mail Route to Scotland. London Station: Euston. M. R, Midland Railway. London Station : St. Pancras. G. N. R. Great Northern Railway. London Station : King's Cross. G. W. B. Great Western Railway. London Station : Pad- dington. S. W. R. South Western Railway. Loudon Station : Water- loo. * ; G. S. N. Co. i General Steam Navigation Company. Irongate and St. Katharine's AMiarf. Kiirzestc Verbindnn- gen, niityenanei'An- gabe dcs Falirplaus nnd der Passagier- raten,zwisciien Lon- don nnd deu hanpt- siielilichsten Stiidten des Continents. Allqemeine Uebehsicht. S. E. R. South-Eastern Railway (SUd- Ost Bahn) : Der niichste Weg nach Paris und dem Continent. Bahnstationon in London : Charing Cross und Cannon Street. L. C. .'t D. London, Chatham & Dover Railway (L., Ch. & D. Ei- seubahn). Der kbnigliche Postweg nach Paris und dem Continent. Stationcn in London : Holbom Via- duct, Ludgate Hill und Victoria. L. B. S. C. London, Brighton & South Coast Railway (L.. B. k siidl. Kusten-Eisenbahii). Billigsto Strecke nach Pa- ris uud dem Continent. Stationen in London : Vic- toria und London Bridge (Briicke). G. E. R. Great Eastsrn Railway (Grosaa Ost Eiaenbahn). Station in Loudon : Liver- pool Street (City). L, & N. W. London k North-Westem RaUway (L. & Nord-West Eisenbahn'. DirekterWeg nach Liverpool, Manches- ter, Birmingham;Postweg uacii Irland (via Holy- head). Diese Bahn ist der westliche Kiistenweg fiir die kbnigliche Post nach Schottland. Station in London ; Euston. M. R. Midland Railway (Bahn in der Mitte des Landes). Station in London : St. Pancras. G. N. R. Great Northern Railway (Grosse Nord-Bahn), Sta- tion in London : King's Cross. G. W. R. Great Western Railway (Grosse West-Bahu'. Sta- tion in Loudon : Padding- South - Western Railway (Sild-West-Bahn). Station in London : Waterloo. G. S. N. Co. General Steam Navigation Company (General Dampf- achiff-Gesellschaft). Docks : Irongate und St. Katherine's Wharf (Werft). Rontes direetes, Indi- eatei:r des Chemiiis de Cer et Tarifs en- tre Londres et les principales rilles dn continents Abreviations. S. E. R. South ■ Eastern Railway, Train do maree pour Paris et lo Continent. Gares a Londres : Charing Cross et Cannon Street. L. C. & D. London, Chatham et Dover Railway. Route de la mallo pour Paris et le Continent. Gares : Hol- born Viaduct, Ludgate Hill & Victoria. L. B. S. C. London, Brighton & South Coast Railway. La route la plus economique poiir Paris et le Continent. Gares : Victoria et London Bridge {le pont de Lon- dresj. G. E. R. Great Eastern Railway. Gares : Liverpool Street (Cite). L. k N. W. London & North - Western Railway. La ligne directe pour Liverpool. Manches- ter, Birmingham. Route postclo pourl'lrlande par Holyhead. Ligne postale pour la cota ouest de I'E- cosse. Gare ; Euston. M. R. Midland Railway. Gare : St. Pancras. G. N. R. Great Northern Railway. Gare: King's Cress. G. W. R. Great Western Railway, Gare: Paddington. S. W. R. South Western Railway. Gare : Waterloo. G. S. N. Co. General Steam Navigation Co. (Cie. Generale de na- vigation a vapour. De- barcadere : Irongate et Quai St. Catherine (St. Katherine's Wharf;. TRANSATLANTIC TRAVjZLERS' GUIDE. SOUTH EASTERN RAILWAY. LONDON and I*AMIS IN 81 HOUBS VIA DOVER AND CALAIS. Six Willi Express Servires Diiity. Sliortost Sen Passaic, 80 HSiiintos. Charing CroPS, West End Central TerminuB : Cannon Street, City Termini. Express Daily Direct Fixed Service. Mail ijteamers and Special Express Trains. (West End Station.) Charing Cross. . Cannon Street . Dover Dover Cala-9 Calais (Pier).... Paris (Nord) ... Paris (Lyons) . . ....dp, r. about . . . .dep. .dep. Paris Calais (Pier) Calais dep, Dover arr. about Dover - dep Cannon Street arr, CharingCross arr. (West End Station.) % French Time. ^ EnBlisIi Time. Passengers have the option of proceeding from or to Dover by any other ti'ai South Eastern Railway. Retlli'ii 'I'lcliftv between L«ntl(»i ami Paris— First ( £4 i7s.; Second Class, £3 17s.; available for one month. I!ai:Kai;c can registered from London to Paris daily during tlie mouth and vice-wrsa. 1st & 2d cl. Ex. 11 45 . . 12 11 .. 5 41 p. m. 6 32 .. 10 35 a. 10 40 . 12 22 p. 12 30 . 2 35 . fi .55 . 7 42 . 11 aT 3 45 p. 113 45 . 5 15 . TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ROUTES, EXPRESS TIMES, AND FARES BETWEEN LONDON & CONTINENTAL CITIES. The Rates and Times are compilod witU as mucli caro as circumstances "will permit, and are from time to time officially revised ; but it must be understood that the Publi8hors do not hold themselves responsible for inaccurracies. EISENBAHN-VERBINDUNGEN, FAHRTDAUER UND FAHRPREISE London nacJi den o-rosscn Stddtcn dcs Conti7tentes, Diese Tabeilen, mit grosser Sorgfalt ziisammengestellt, iverden haufig revidirt und verbessert : ftlr eiwaige Feliler aber iibemehmen die Herausgeber keine FeraTitwortlickkeit. COMMUNICATIONS, DUREE DU TRAJETETTAKIFS ENTRE LONDRES EI LES VILLES PRINCIPALES DU CONTINENT. Les tarife sent tenus a. jour avec autant de soin que les circonstanceslepermette Us sont revus ofaciellement de temps a autre ; mais il doit etre bien entendu que les editeurs ne se considerent en aucune fa^on com des inexactitudes que Ton pourrait relever. BiBEOT Route rEOM London to x: S'^ .§-|| Express Fares. fi.fe| St II Directe Route von London nacfi Communication DtREOTE entbe m S 3 Fahrpreise. Prix. mi Icl. 2cl. D. H. PATS. T. S. £ 6. d. £ B. d. Tage. lbs. J. H. JOUES Aix-lft-Cliapelle, via Dover, Calais. S. E. E. Brussels, HerlDcst.hal L. C &D. ., 14 3 2 3 6 30 56 Via Calais & Bleyberg .. 14 3 2 3 6 30 56 Via Ostend, Herbesthal .. 14 2 19 2 19 2 2 6 2 2 6 30 30 56 Via Ostend, Bloyberg 66 ViaQweenboro', Flushing, Gladbacli L.C.&D. .. iO 2 18 9 2 2 2 30 66 Via Harwich, Antwerp, Herbesthal. G. E. R. .. 19 2 16 8 13 4 30 66 Via Harwich, Antwerp, fllaestricht . G. E. K. . . 19 2 4 1 6 10 30 66 Aix-les-B.-iiiis, via Dover, Calais, & S. E. B. Paris L.C.&D. S. E. R. .. 22 .. 21 5 19 6 15 9 15 IS 56 Via Folkestone, Boulogne, & Paris . . 66 Via Kewhaven, Dieppe, A; Paris L. B. S. C. 115 4 11 4 3'8 30 56 AluiciKi, via Dover, Calais, Boulogne , S. E. R. L.C &D. .. 7 2 8 6 1 16 6 7 66 Via Folkestone & Boulogne S. E. S. .. 6 2 4 6 1 13 6 7 56 Amsterdam, via Harwich. Rotterdam G. E. a. .. 15 1 16 4 16 30 56 Via Queenboro', Flushing, Rosen- daal, or Zevenbergen, Rotterdam & Delft, or Brenkelen L. C. k D. ..15 1 17 1 1 5 6 7 56 Antwerp, via Dover, Calais & Briiasels S. E. R. L.C.&D. ..11 2 16 2 10 30 56 Via Dover & Ostend L.C.&D. .. 11 .. 14 2 3 1 9 8 1 9 9 19 8 30 30 56 Via Queenboro" & Flushing 56 Via Harwich G. E. R. .. 13 16 15 30 66 Via General S. N. (The Thames) G.S.N. Co. .. 17 16 16 30 100 Per Baron Osy i Sunday only 14 11 112 Arrnclion. See Bordeaux. From Bordeaus GS'.N.'CO. .. 1 3 8 3 3 10 2 10 2 2 11 56 St. from London to Bordeaux 100 Uaden-Baden, via Dover, Calais, L. C. & D. Brussels, & Luxemburg S. E. R. .. 23 4 17 3 10 9 30 66 Via Dover, Ostend, and as above . . . L. C. & D. S. E. R. ..23 4 16 3 9 9 30 56 Via Dover, Calais & Nancy L.C.&D. 1 .. 4 17 6 3 11 9 10 66 Via Newhaven, Dieppe, Paris, & Strassburg L. B. S. C. L.C.&D. i 'e 4 13 4 16 3 3 9 3 3 9 7 16 30 66 Via Queenboro', Flushing. & Venlo 56 Via Harwich, Rotterdam, Cologne. . 1 4 4 6 6 3 3 30 66 Via Harwich, Antwerp, & Cologne G.E "r. 1 6 4 6 3 2 19 8 30 66 Via Harwich. Antwerp. Brussels, & Strassburg 3 18 1 2 13 11 30 56 Bale, via Dover, Calais, Paris, Petit 6. eVr. Croix, or Delle L. C. & D. .. 22 6 13 3 4 5 30 56 Via Folkestone, Boulogne, Paris, Petit Croix, or DeUe S. E. B. .. 20 6 9 3 4 2 30 56 Via Calais or Boulogne. Laon, & S. E. R. DeUe L. C. & D. .. 19 5 3 6 3 15 3 30 60 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. TO THE MEDITERRANEAN. MARSEILLES, HYERES, CANNES, NICE, MENTONE, &c. (Ciossiiig Paris by Girdle Raihvaj). Charing Cross . Cauuou Street . Dovpr Calais* Boulogne Amiens , Pierrefitte . . . . Paris (Nord)... t Paris (PLM) , Lyons ifarseilles . . . . Tonlon Hyercs dep. dep. ) dep. i dep. Monte Carlo. Men tone Yintimille .. GENOA GENOA - . dep. VintimiUe Mentone Monte Carlo Nice Cannes Hyires Toulon Marseilles Lyons Paris(PLM) dep. : dep. . dep. dep. Calais {Gave Maritime) . LONDON . 1st Class. 1st Class. S a. m. 8 5 p. m. 8 .. 8 6 : 9 ,55 . . 10 .') .. V!. 11 p. m. 12}3G a. m. 1 m .. 1 33 .. 1 17 .. 1 43 .. 3 ro .. 3 37 . . 3 27 .. 3 42 .. 5 50 . . 20 .. G 32 .. 7 j9 .. 7 ir. . . 8 .-:-. a. m 4 9 a.m. 5 44 p. m. 10 41 . . 12 5 . . 12 29 p. m. 2 43 a m. 1 31 .. 3 32 .. 6 47 .. 4 27 . . 7 59 .. 5 23 . . 9 1-, . . 5 40 ,. 9 35 .. 6 0.. 9 -■ 8 . . 11 21 . . 5 53 p. m. 7 5 a. m. 9 .iO a. m. 10 50 . . 2 50 p. m. 11 9 .. 3 11 .. 11 25 .. 3 33 .. 12 30 p. m. i .. 1 22 .. 6 54 .. 3 15 .. 8 16 . . 4 26 .. 9 22 .. 6 SO ., 11 20 .. 12 60 a. m. 7 8 a.m. 9 25 .. 5 40 p. m. 9 37 .. 6 10 .. 10 39 . . 7 8.. 11 .. 7 45 .. 12 55 . . 9 55 .. 10.. 10 7 .. 2 45 . . 12 1 a. m. 2 60 . . 12 6 .. 3 45 .. 1 19 .. 3 45 .. 1 30 .. 6 46 .. 4 15 .. 7 30 .. 6 0.. 10 35 a. 10 35 . 12 30 p. 6 40 a. 12 17 p. 1 45 , 11 25 12 IS p. m 12 65 3 26 4 62 11 4 8 3 a m n' 'n 12 65 p ni 1 2 45 2 611 3 45 3 45 6 46 The additional fares by the Sleeping Car Train (twice a week) are from Calais: to Marseilles, £4 7s. 6d.; Toulon, £4 12s. Gd.; Cannes, £5 Is. 9d.; Nice, £5 4s. 2d.; Monte Carlo, £5 5s. 4d,; Mentone, £5 6s.; VintimiUe, £5 8a. 6d. * — A First Class Coupe-Ut Toilette Carriage by this train through, Calais to Nice and VintimiUe. t — Buffet, t— A First Class Coupe-fauteuil by this tram to Nice and Vin- timiUe, §— French time. || -English time. Customs exmiiinations.—'Bagga.ge registered to Nice by the train from London at 8.0 a.m. wiU be examined at Nice. Baggage regis- tered to Marseilles, Hyeres, Cannes, Monaco and Mentone is examined at Marseilles. Baggage registered for aU other destinations in France reached by the Paris-Lyons Railway id examined at Calais. By 8.5 P.m. train, baggage for aU above destinations is examined at Paris (PLM). Passengers for this service can also travel from London by the train leaving at 9.40 a.m. to Paris (Nord), arriving at 5.57 p.m. and then driving across to Paris iPLM). TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. l^IKECT KOUTE FEOM LONDON TO Diratc Route van I.mul m nac\ Itnir, via Dover, Calais, BrUssols, Metz Via Dover, Ost.'ud. Brussels, Metz Via Dieppe, Piiris, Petit Croix Via Dieppe, Paris:. Delle Via Harwicb, Bottordam, Cologne, Heidelberg Via Harwicb, Rotterdam, Cologne, ^ Strassburg Via Harwich, tetwerp, Cologne, Heidelberfi Via Harwich, Antwerp, Cologne, Strassbnrg Via Harwich, Antwerp, Brussels, &Metz Via Queenboro, FluehiDg, Cologne, Strassburg, I or Heidelberg or Wcisseuburg Barnii'ii. via Queenboro , Flushing, & Venlo Berlin, via Dover, Cilais & Stendal. . . Via Dover, Ostend & Stendal Via Harwich, Rotterdam. Salzbt rgen (or Emmer.ch, Stendal Via Harwich, Rotterdam, Cologne, fcMinden Via Harwich, Antwerp, Cologne, & Minden Via Queenboro', Flushing, Boxtel. ■Wesel. & Oberhausen Berne, via New haven, Dieppe, Paris, Dijon, Neuchatel Via Queenboro', Flushing, Esschen, & Luxemburg Biiinilz. See Bordeaiis. From Bordeaux Via Bordeaux Binseii, via Queenboio", Flushing, Venlo, \ Cologne. BOMii, via Queenboro', riushing,Venloj & Cologne Bordeuiix, via Dover, Calais, & Paris. . | Via Folliestone, Boulogn?, i>: Paris. . j Via Newhaven, Dieppe, & Paris .... Via Steamer from London Bnnloffiie, via Dover and Calais Via FoUiestone and Boulogne . . . Via the Thames Bremen, via Dover, Calais, Cologne, & Munster Via Dover, Ostend, Cologne, Munster Via Queenboro', Flushing, Boxtel, Wesel, Oterhauscn Via Harwich, Rotterdam, Utrecht, Emmerich, & Munster Brindisi, via Dover, Calais or Folke- stone, Boulogne), Paris, Bologna. . Via Queenboro', Flushing, EsF.cheln, Brussels, Luxemburg, Bale & St. Gothard Via Dover, Calais, Laon & St. Got- hard Via Dover, Ostend, & St. Gothard.. . Via Newhaven, Dieppe, Paris, Bo- logna Via Harwich, Rotterdam, Cologne, Munich, Verona Brussels, \'ia Dover, Calais, Lille Via Dover, Ostend, Bruges Via Harwich, Antwerp Via Steamer to .Antwerp Via Steamer to "Ostend Calais, via Dover Dunnes, via Folliestone, Boulogne, Paris, Marseilles Via Dover, Calais, Paris, Marseilles. S. E. E. L.C.&D. L. I'.S. C. L. B. S. C. L. C. & D. L. C. & D. S. E. R. L. C. & D. S. E. R. L.C.&D. G E. R. Express Fares. Falirpi-cisc, ' «■* a 1 7 1 7 1 9 1 9 1 3 1 13 111 1 12 3 2 5 G ■1 16 e 4 16 6 3 15 3 14 3 3 3 2 G DAYS. Tag: jouits L.C.; L. C. & D. S. E. B. L. C. & D. S. E. E. L. B. S. C G. S.N.C. S. E. E. L. C. &D. S. E. E. G. S. N. C. S. E. R. L.C. &E S. E. B. L.C.&D. L. C. & D. G. E. E. S. E. E. & L. C. & D. L. C. & D. S. E. E. & L.C. &D. S. E. B. & L. C. .\: D. L. B. S. C. G. E. E. L. C. i: D. S. E. B. L.C.&D. G. E. B. G. S. N. ( G. S.N.C. S. E. R. L.C.&D. S. E. R. S. E. R. L. C. Jc D. •t 17 3 410 3 2 19 G 6 18 9 6 17 9 711 3 3 9 2 11 9 7 7 6 7 3 12 4 1 3 6 18 9 5 14 9 4 11 I 16 3 1 11 10 9 4 16 6 4 15 B 16 9 3 810 12 2 II 9 2 1116 1114 3 1017 1 12 4 9 2 12 6 1 19 6 1 10 3 19 12 1 11 9 1 5 3 8 1 2 18 9 3 15 3 2 2 7 4 7 3 4 6 3 3 2 5 3 13 6 3 12 10 3 14 11 3 G 3 12 15 2 15 C 2 12 2 2 3 11 4 8 9 4 5 9 3 7 9 2 1 "s" 6 7 3 11 3 10 3 2 15 2 S 8 16 8 3 G 8 9 8 8 7 16 9 8 15 7 1 19 3 9 18 3 13 3 IS 9 13 6 a 110 6 4 TRAI\JS.4TLAiyTIC TRAVELERS' GUIDE. CONTINENT, Via New haven, Dieppe and Roil en. The ^HOl^TE^T ^^ [JpEApE^T !(0OTE. DAILY express" SMICE E From Victoria, 7.50 p. m., London Bridge, 8. p. m., to Paris, every Weekday and Sunday. From Paris, 8.50 p. m., to London Bridge and Victoria, every ' and Sunday. Tbe Splendid new Paddle Steamers (steel built), "VIGTORIA," "BR16HT0N," "NORMflNDY,"and "BRlTTANY,"are tlje finest and fastest in the Gbannel Service. The commodious and powerful Paddle Steamers employed in this aervice are pro- vided with, spacious and comfortable Saloons, also witli Private Quarter-Deck and Paddle-Bos Cabin. The Trains run to the Harbor alongside the Steamers at Ne-whaveji and Dieppe. The Trains between London and Newhaven, and also between Paris and Dieppe, are fitted with a communication between Passenger, Guard and Driver, and are pro- vided with the Westinghouse Continuous Automatic Brake. Passengers are booked through between London and all the principal Towns in the South of France, Italy, Switzerland, kc. Tickets for Circular Tours, through France, Switzerland, &c., with choice of sev- eral routes, are issued by this Service. Tickets and every Information at the Principal Offices : LONDON. WEST END GENERAL INQUIRY & BOOKING OFFICES : 28 REGENT'S Circus, and 8 Grand Hotel Buildings. CITY OFFICE: Hay'S, 4 Royal Exchange Buildings. STATIONS: London Bridge and Victoria. PARIS. 10, Rue DU 4 SepTEMBRE, (near the eounsEl. 4, 6, & 8, Rue Ste. Anne. STATION: St. Lazare, (near the mai J. IP. I^ZSriG-HT, GENERAL MANAGER, London ^Bridge Tei TRANSATLANTIC Th'A VELERS' G UIDE. £" = .S i'S'l Express Fares ^ 3 ^.'1^ DmCOT EOOTK FROM liONDON 10 1|L Ip FaJirpi-eise. tse. l'l«| Direcle Route vm London nach »g3 p . 'i-^S CoMMUiaCATION DlIUECTE ENTKE LONDBKS ET ■sl"*^ spj "^.S^-i • '^^:^ &*s"^ >-'^':3 B'Sn ««a Icl. 2cl < > D. H. nATS. T. S. £ s. fl. £s. d. Taffe. lbs. 3. H. JOUBS Cannes, via Newhavcn, Dieppe, Paris L. B. S. C. G 13 1 5 3 6 30 56 Marseillos G.S.N.C. 7 2 3 6 1 8 C«rlsliiiil. via Harwich. Antwerp, Co- logne N vireniberg 6. E. E. 118 5 16 3 4 3 7 30 56 Vlft Dover. Calais, Cologne S. E. K. G n 5 30 60 Via Harwich, Kotterdain. Cologne, G. E. K. 1 10 5 17 4 3 30 56 Via Queenboro', Flushing. Cologne, & Asohaffenburg • . ■ L, C. & D. 1 G 6 6 11 4 12 11 30 66 Carlsriilic. via Foliestone, Boulogne, S. E. E. & Paris L. C & D. S. E B. 5 17 3 i 8 30 56 Via Dover, Calais, & Paris L. C. & D. 6 2 4 12 30 66 Via Dover. Calais. Bettingen i: Kohl !j. E. K. L.C.&D. 1 1 4 19 9 3 13 30 56 Via Dover, Ostend, Bettingen & Kehl S E. E. L. C. & D. 4 18 9 3 12 30 66 Via Dover, Calais, & Nancy S. E. S. L.C.&D. 6 6 3 13 9 10 66 G. E. K. 'i 'a 4 11 2 16 30 66 Cassi'l, via Queenboro', Flushing, & Venlo L.C.&D. 1 2 3 18 10 2 17 1 30 56 Cobleuce, via Dover. Calais. Cologne. . S. E. E. L.C &D. 1 3 15 9 2 15 3 30 56 Via Dover. Ostend, Cologne S. E. E. L. C. k D. 1 3 14 9 2 14 3 30 56 Via Harwich. Ko terdam. Cologne. . G. E. E. .. 22 2 15 10 1 18 2 30 56 Via Harft'icb, Antwerp, Cologne G. E. E. 1 2 16 1 1 17 6 30 56 Via Queenboro', Flushing, & Co- L. C. & D. S. E. E. .. 21 3 6 7 2 17 1 30 56 Via Dover, Calais, Brussels, Metz, Bille L.C.&D S. E. E. 1 11 6 2 6 4 9 6 30 06 Via Dover, Ostend, Brussela, Metz, Bale L. C. & D. 6 16 4 8 6 30 56 Via Harwich. Antwerp, Brussels, Sterpenich & Bale G. E. E. 1 i 5 4 3 3 13 30 66 Via Queenboro', Flushing, Esachein, L.C.&D. 1 7 5 16 9 4 4 3 30 --■= Conio (Lakcofi.viaNewhaven,Dieppe, Paris, and as above L. B. S. C. 2 1 6 14 3 i 19 Cologne, via Dover, Calais, Brussels, S. E. B. & Aix-la-ChapeUo L.C.&D. .. 15 3 9 2 10 30 56 Via Dover, Ostiud, Brussels & Aix- S. E. B. la-Chapelle L. C. & D. .. 15 3 8 2 9 30 56 Via Harwich & Rotterdam . - a. E. E. .. 19 2 8 6 1 12 10 30 56 Via Harwich, Antwerp & Brussels .. G. E. E. .. 21 2 9 3 1 12 3 30 56 Via Queenboro', Flushing & Venio. L. C. & D. .. 18 2 18 3 2 1 9 30 66 ConPiiliaai'ii (See Hatnburgl. From Hamburg oy rail via Kiel .. 15 2 5 1 15 4 66 Via Queenboro', Flushing, Boxtel, ■Wesel, Hamb\irg, & Kiel L.C.&D. 2 2 6 19 4 4 10 6 30 56 Consliiiitinoiili', from Paris, by the International Sleeping Car Com- pany Special Oriental Express . . Via Marseilles. From Marseilles, by Messogeries Steamers 1 .. 16 12 112 Via Naples, by Navigazione Generale Italiana Steamers Via Trieste. From Trieste, by 6 13 4 9 10 112 Via Vienna, thence by Danube Steamers via Buda-Pest, Orsova. Eustchulc. rail to Varna. Austriao- Lloyd-Steamers to Constantinople 8 6 61 5 G 30 56 Via VTestcott Line by Steamer direct is 'bun 01 . . . . Via Liverit'ool. From Liverpool, by L „ Cunard S. earners 17 51 16 a 112 Crefeld. via Queenboro', Flushing, Venlo. & Kempen or Viersen | L. C. & D. .. 17 2 13 10| 1 13 5 30 53 Creuaiiaeli. via Queenboro'. Flushing,! & Cologne L. C. & D. 1 1 3 13 2 13 30 56 Darmstadt, via Dover, Calais, Cologne. S. E. E. Mayence L.C.&D. 4 9 0, 3 5 30 66 Via Dover,Ostend.Cologne,Mayonce S. E. E. 1 L.C.&D. 4 3 2 17 9 30 56 Mayence L.C.&D 1 2 3 15 4 2 14 30 56 Via Harwich. Antwerp, Brussels. Cologne, JIayence G. E. B. 1 2 3 9 6 2 8 30 56 G. E. E. L.B.S.C. 111 3 8 927 1 4 Oi 17 8 30 3 56 Dieppe, via Newhaven 66 Dresden, via Dover, Calais, & Oebis- S. E. E. 1 1 L.C.&D. 114 6 8 6 4 14 9 SO 56 TRA.VSjITLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Accelerated Daij Mail j:)erYice VIA DOVER AND OSTEND. The Shortest and most Direct Route from London to Bel- gium, Germany, Austria, Sv/itzerland, via Luxembourg, and Italy, via the St. Gothard, also to the East, via Brindisi. LONDON lo COLOGNE 15 Iirs.. BONK 17, FRANKFOIIT S3, BKIILIN 2fi, HAJiBCUG 24, VIENNA 3(i, BALi; via Liixemlioiirs 23, aiiil MILAN s\\ Lu. ciiif-St. Gotli,iril 35. The Steamers rank amongst tbe fastest in the Channel, and arc commanded hy most experienced of&cers. The accommodation is most comfortable and leaves nothing to be desired with respect to security and case. This Service is Performed Daily, (Sundays included). Wliicli leave DOVER every niorniiig at 9.45, after arrival of South Eastern Mail Traill at H.OU, and London, Cliatliaiii and Dover li:iilivay Boat txpriss Tniiii, leaviii!; London at V.o.'i. Tlie Boiits leave OSTKND, every iiioiiiiiia at lO.lU, after arrival of Brussels, Cologne, Snlss, and Italy, via !«t. Oolhard, Mail Trains. THE SAME STEAMERS "PERFORM THE NIOHT jVIAID SERVICE. Leaving DOVER every ni^-lit without exception, at 10.0(1, after arrival of Mail and Boat Kxiiressfroin Liindiin. AT OSTKND, Innd and eniliark niider cover. At the Landing place is a New Buffet Restaurant as at Calais, -with good sleeping accommodation. Leaving OSTEND every iiiaht (without exception), at 8.30, after arrival of 1.13 p. m. llologne, and 5. 20 i,.iii. Brussels Mail Trains. ARRIVALS ON THE CONTINENT. Pa^senuers from London by inoriiint; )Iail and Boat Express Trains for Dover at 7. 'to a. ni., lcav<> Ikover :it9-^o a. ni..arriri> JnOsten. m. Accelerated Service to Brussels, Gologne* Berlii?, St. Petersburg, and Switzerland. Depart London Nipht Mail or Boat Train, S.OO p. in.; Dover 10.00; Ostend 3.30 a.m.; Brussels Arrival 5.43 a. in.; Cologne ll.KJ a.m.; Berlin 10.40 p.m.; St Petersburg 0.15 p.m.; Bale 7.28 p. m.; Lucerne 10.20 p. m.; Milan 7.3S a. m.; Uome G.!-20 a. ni.; NapU-s 1.40 |». m.; Brind.si 0.4^ p. ni. NOTE.— Sliould Boat miss 3.30 Train at Ostend. Travelers proceed J>y Express at C.20 a. ni., arriving BrusRel!!i 8.4S a. m.; Cologne 4.00 p. m., and Luxembourg 6.40 p. m. RETURN JOURi^EY TO ENGLAND. Passenffer^i Iiy Train iVoni Cologne at 10.55 p. nu (nit U Sleeping Car as far as Ostend) leave Xorth n( M inn lor Ostend at 7.18 a. m., and those from Switzerland leave the same Station at ><.OJ) ;i. m.. Ii au' Oslend by Day Boat at 10.10, arrive in Dover about 3.30, and in LdiuIdu iil :^.\:^ )>. iti.; Xii^ht Service, from Cologne at 1.13 p.m.. Brussels at 5.26 p. m., and iioat at ^."Ju, IVoin Ostend, arriving in London at 3.45 or 6.10 a. ni. Fares, by Boat only— let CL, 7b. Gd. or 9£r. 3 ^c. ; 2nd CI.. 5s. 6d. or 6fr. 95c. Private Cabins for any number, 7fr., Centre Cabin lAfr., all applications concerning which must be made to the Mail I acket Office, 3 Strand Street, at Dover, or Chef de Station, Quai, Ostend. Return ticket Dover and Ostend for 6 days, 128. 1st Class, 9s. 2nd Class. sleeping Cars on the Railway from Brussels to Cologne, at 8fr., and Berlin at 12fr., in addition to 1st class fare. For further information see the Eailway Time Tables, and Bills distributed by Agents. Through Tickets available for both lines of Eailway, are issued at their respective Stations in London, on the Continent at the Railway Stations, and by the various Agents. BETllRV TICKETS (available for one month) are now issued between London, Brussek, Antwerp and (Jhent, at stations of South Eastern and London Chatham Railways. Mail Packet Office— London, 53, dlract'church Street, where all enquiries must be addressed, with stamp for reply. PARCELS E\PRESS.-The Mail Steamers, which are in correspondence with the Belgian State Eailway and the Imperial Post of Gei-many and Switzerland, convey 'i'wicc Daily iSaturday Evening and Sunday Morning ^xc^t d) between Ostend and Dover, Samp 1 es of all Mnds, Merchandise Packages up to 200 lbs. weight, Lnggage, and Articles for private use. Also Bullion, sppcic. mid Value i*apers generally. The Through Rates which are fixed and moderate both for Carriage and Insurance, can bo obtained Gratis at the Mail Packet Office, 53 Gracechurch Street, London. TRANSATLANTIC TRA VELERS' C UIDE. 1 DiEECT ROITTE FROM LOSDON TO ft s-'.S 2il rp Express Fares. Fahrprds:. oSp. I'l'sl, Direde Eoxitc von London nadi ■s Is s s~i5 Prix. CoManns'icATioN DntECTE entre %kS'^ £eS -^p a- -If g. LONDKEe ET pIm >f REVISED EARES: K^ SINGLE TICKETS, (available for Seven Days;: London 10 Paris, via Bnulosno, 255 Miles; First Class, £-2 lis.; Second Class, £i 3s. London to Paris, via Calais, 283 Miles; First Class, £3 Is.; Second Class, £2 Os. RETURN TICKETS (availiblo for one month): Ry Bo:ilojnc or Calais, First Class, £t lis.; Second Class, £3 i7s. Special Additional Night Service, At Reduced Faees, uia BOULOGNE oa CALAIS. SINGLE TICKETS, (available for 3 days), 2nd Class, 32s. fid. ; 3d Class, 2is. RETURN TICKETS, (available for U days,) 2nd " 49s. Od.: 3d '■ S3s. Cd. Eaggage Registered. No Small Boats used. Lonilo:i Termini: -CHARING CROSS AND CAXNON STREET. City Office, 7, Mooegate Steeet, E. C. PARIS OFFICE, 4, Bodlevabd des Italiens. LONDON # PARIS, Via FOLKESTONE and BOULOaNE. Charing Cross dep. 9 40 a. Cannon Street dep, 9 4(T . Folllestone dep. 11 35 . Boulogne Quay dep. 1 55 p. Paris iNorthem Station)., arr. 5 67 . Paris (Northern Station! .;dep. 9 40 a. Boulogne dep. 2 Op. Folkestone dep. 3 65 . Cannon Street arr. 5 40 . Charing Cross arr. 6 40 . An Interpreting: Conductor accompanies the Special Train throughout. Comniunieation betvvreen Passengers and Guard. — The Trains are furnished with Telegraph means for this intercommunication. Passports are not required via Folkestone and Boiilogne. Passengers may proceed from Folkestone by any other Train. Family Omnibuses on application to Station Master, Charing Cross. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. DnUSCT EotJTK FROM LONDON TO Direcie EonU von London iiach Communication Directe entke LoNDBEti EX Express Fares. Fahrpreisc, Prix. Genon. via Dover, Calais, Brussels, BiUe. St. Gothard Via Newhaven, Dieppe. Paris, Turin Via Harwich, Antwerp, Brussels, Efilc, St. Gothard Tia Steamer direct Gibraltar, via J. Hall & Co. Steamers direct Via Liverpool by Steamer Yia Peninsular & Oriental Steamers direct Gotlu'iihiii'i;, via Hamburg— from Hamburg by Rail to rredericks- haveu, thence by Steamer Via HuU-l'rom Hull by Wilson'e line of Steamers Hauiie. The, via Harwich, Rotterdam ^ Holland Railway Via Harwich, Rotterdam, Dutch' Rhcuisli Railway Via Queenboro', Flushing, Rotter- dam Halillnirir, via Dover, Calais, Cologne, & Minden Via Dover, Ostend, Cologne, & Min- den Via Harwich, Rotterdam, Emmerich, Munster Via Harwich. Rotterdam, Salzbergen Via Steamer from London Via Queenboro', Flushing, Bostel . Uailuver, via Dover. Calais, CologlK Via Dover, Ostend, Cologne Via Harwich, Rotterdam,EmmerJcli, or Salzbergen Via Queenboro', Flushing. Bo^ttel Havre, via Southampton, thence by steamer Via Newhaven, Dieppe, Rouen. . Via Newbaven, Honfleur Via The Thames, by steamer direct Heidelberi;. via Dover, Calais, Cologne, Mayence . — Via Dover, Ostend,Cologne,Mayen< Via Harwich, Rotterdam, Cologne, Mayence Via Harwich, Antwerp, Cologne, Mayence Via Queenboro', Plusbing, Cologne, Mayence Honiburg, via Dover, Calais, Cologne, Via Dover, Ostend, Cologne Via Harwich, Rotterdam, Cologne Via Queenboro", Flushing, Cologne Hyeres. via Boulogne, Paris, Mar- seilles Via Calais, Paris, Marseilles Via Newhaven, Dieppe, Paris, Mar- seilles Lausanne, via Folkestone, Boulogne. Paris. Pontarlier Via Dover. Calais. Paris. Pontarlier Via Newhaven, Dieppe, Paris, Pont- arlier Leipsiz, via Dover, Calais, Oebisfelde . Via Dover, Ostend, Oebisfelde Via Queenboro", Flushing Via Harwich,Rotterdam, Emmerich, or Salzbergen Liege, via Dover, Calais, Lille Via Dover, Ostend, Louvain Via Queenboro", Flushing Via Harwich, Antwerp, Louvain . . . Via Queenboro'. Flushing & Eind- hoven S. E. R. L. C.&D. L. B. S. C. D. H. T. S. J. H. DAVS. . Tag-. JOtJES 1 i 2 12 G. E. E. G. E. R. L. C. & D. 8. E. R. L. C. & D. L. C. &D. G. E. R. G. E. R. G.S.N. C. L. C. & D. L. C. &D. S. E. R. L. C. & D. L. ^S.W. L. B. S. C. L. B. S. C. G.S. N.C. S. E. R. L.C.&D. L.C. &D. G, E. R. G. E. R. L. C. & D. S. E. R. L. C. & D G. E. R. L. 0. & D. 8. E. E. S. E. R. L. C. &D. 9. E. R. S. E. E. L. C. &D. L. B. S. C. 3. E. R. L. C. & D. S. E. R. L.C. &D. L.C. &D, G. E. R. L.C. &D. S. E. E. S. E. E. L. C. «; D. L. C. .^ D. G. E. E. L. C. & D. 8 11 1 12 10 1 1 1 1 1 2 1 12 1 12 1 1 .. 12 '.'. is .. 23 .. 23 1 2 1 i 1 3 17 17 3 19 3 18 2 16 2 17 9 10 3 11 1 13 1 2 10 13 3 15 3 16 7 10 7 15 3 14 3 1 10 TRANSATLANTIC TRA VELERS GUIDE. Direct Rodie fboh London to Ill Exp 088 Fares. H % ii l-S ' Directe limUc vm Loudon iiacli Communication Diheote entre ■!Pa E-l SS ti SJ ltKS ET III III n mi icl . 1 2cl IB. H DAYS T. S. £. s. d £. s. d rage. lbs. J. B. JJOUBS I.illc, via Dover. Calais, Hazebrouck . S. E. E. 1 L.C.&D. .. C 2 2 6 1 13 01 7 5G lilsbon, via Southampton, thence by the Koyal Mail Steamers 5 .. 12 10 .. 112 Via Liverpool, thence by Hall Line of Steamel-s 6 .. 8 112 Via Paris. From Paris via Bordeaux & Madrid 312 10 11 12 7 12 30 Lucerne, via Folkestone, Boulogne, Laon, Delle, Bale S. E. R. 5 12 9 i 2 30 6G Via Dover, Calais, Boulogne, Laon, S. E. R. &Bale L. C. & D 1 .. 6 12 9 4 2 30 56 Via Dover, Calais, Brussels, Metz, & S. E. E. Biile L.C. &D. 5 13 4 2 30 56 Via Dover, Ostend, Brussels, Metz, S. E. R. & Bale L.C.&D. 5 12 4 1 30 56 Via Folkestone, Boulogne, Paris, Delle, or Petit Croix, Bale S. E. R. Via Dover, Calais. Paris, Delle, Petit S. E, E. Croix, Bale L. C & D. • Via Harwich, Antwerp, Brussels, Metz, & Bale G. E. E. 1 15 i U 3 6 5 30 See Bale— From Bale. Via Queenboro', Flushing, Esschen, Brussels & Luxemburg L.C.&D. 111 5 6 C 3 16 8 30 56 Lugano, via Queenboro', Flushing, Esschen, Brussels, Luxemburg, Bale &St. Gothard L.C.&D. 118 6 13 1 4 10 2 30 * Lyons, via Folkestone, Boulogne, or Dover, Calais, & Paris S. E. E. L. C. & D. 5 9 9 4 2 6 15 56 Via Newhaven, Dieppe & Paris L. B. S. C. i i 5 3 2 10 30 .^6 Via Paris, from Paris P. L. M. '.'. 13 2 10 6 1 17 10 56 Macon, via Folkestone, Boulogne, or S. E. E. Dover, Calais, & Paris L. C. & D. Via Newhaven. Dieppe, & Paris L.B.S.C. Via Paris, from Paris P. L. M. .. 9 2 3 6 1 12 7 66 Madeira, via Southampton, thence by the Royal Mail Steamers 7 .. 17 10 6 13 5 112 Madrid, via Paris, from Paris 112 7 6 8 •6 9 6 30 5(i Via Bordeaux G.s.'ii.c. 7 11 6 6 1 1 30 112 Mairdebiin;, via Queenboro'. Flushing, Boxtel.W'esel & Oberhausen L. C. & D. 1 1 i 12 10 3 7 3 30 56 Malaga, via Madrid, from Madi-id 1 .. 3 7 2 6 6 Via Steamers direct (Ball's Linei. . . 8 .. 11 10 112 Maiinlieim, via Queenboro', Flushing, Venlo, Cologne & Bingen L.C &D. 1 3 i 3 10 3 7 30 66 Marseilles, via Folkestone, Boulogne, Paris, and Lyons S. E. R. 1 6 7 2 3 7 15 56 ^ la Dover, Calais, Paris, & Lyons . . S. E. a. L. C. & D. 1 3 7 6 6 9 9 15 56 Via Newhaven, Dieppe, Paris, ,t Lvons L. B. S. C. 6 19 1 4 8 10 30 66 \ i.i Bordeaux G.S.N. C. 6 3 1 4 7 4 112 M:i\ I'uce, via Dover, Calais. & Cologne S. E. E. L. C. & D. .. 22 i i 6 3 1 6 30 56 Via Dover, Ostend, & Cologne S. E. R. L. C. & D. .. 22 i 3 6 3 6 30 56 Via Queenboro', Flushing & Cologne L. C. & D. 1 .. 3 16 8 2 14 5 30 66 Via Harwich, Rotterdam, & Cologne G. E. E. .. 23 3 i 2 2 4 4 30 66 Via Harwich, Antwerp, & Cologne . . G. E. R. .. 25 3 4 11 2 3 9 30 56 Mentonc, via Folkestone, Boulogne, Paris, Marseilles, k Nice S. E. R. 8 6 6 6 5 15 66 Via Dover, Calais, Paris, Marseilles, S. E. R. 4:Nice L.C.&D. 110 8 10 6 6 8 3 15 56 Via Newhaven, Dieppe, Paris. Mar- seUles, and Nice L. B. S. C. 7 4 6 5 8 30 Prom Paris P. L. M. i '4 5 9 4 1 1 56 Messina, via Naples. From Naples by rail to Regglo, thence by steamer. 1 10 18 * Via Naples. From Naples by steamer, Italian Nav. Co S. E. E. .. 18 1 10 10 18 42 Milan, via Folkestone, Boulogne, or Dover, Calais, Paris, & Turin .... L. C. & D. 110 7 15 6 15 17 * Via Folkestone, Boulogne, Laon, Bale, & St. Gothard S. E. R. 7 5 6 6 9 * Via Dover, Calais, Boulogne, Laon, S. E. R. i '6 Brde, & St. Gothard , L. C. & D. 7 .5 5 5 9 17 ■i- Via Folkestone, Boulogne, Paris, Bale, 4: St. Gothard S. E. E. 7 11 5 12 6 17 * \ ia Dover, Calais, Boulogne, Paris, i S. E. R. Bile, & St. Gothard L. C. & D. 7 15 5 15 6 17 -!■■ Via Dover, Calais. Brussels, Bale, & S. E. E. St. Gothard ■ L. C. & D. 7 5 5 5 9 17 * 1 TRAASATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Direct Eoute fhom London to Virecte Route tu.n LomI .n itac'i Communication Directk icntue "if l>'-3 It? Express Fares. Fahrpreise, Prix. T. S., £ 8. d. S. E. K. L.C.&D, L. B. S. C. L. B. S. C. G. E. K. G. E. K. G. E. E. L. C. & D. L. C. & D. L. C. &D. S. E, E. L. C. «; D. L. C. & D. S. E. E. Milan, via Dover, Ostend, Brussels, Bi'ilc, St. Gothard Via Newhaveii, Dieppe, Paris, Turin Via Newhaven. Dieppe, Paris, Bale, & St. Gotbard Via Harwich, Rotterdam, Cologne, Munieb, Verona Via Harwicb. .Antwerp, Cologne, Munieb, Verona Via Harwicb, Antwerp, Brussels, Metz, Bale, & «t. Gotbard Via Queenboro', Flusbing, Esscben, Brussels, Luxemburg, Bale, & St. Gotbard . Mindeii. via Queenboro', Flushing, Boxtel, Weael & Oberhausen Xante Carlo (MoiiacoJ, via JJice Monicli, via Dover, Calais, Cologne, Mayence Via Dover. Ostend, Cologne, Mayence Via Harwich, Eotterdam, Cologne, Mayence, Ascbaffenburg Via Harwicb, Antwerp, Cologne, Mayence, Ascbaflfeuburg Via Harwicb, Eotterdam, Cologne, Mayence, Stuttgart Via Harwicb, Antwerp, Cologne, Mayence, Stuttgart .\ Via Queenboro', Flusbing, Cologne, Mayence Slonster. via Queenboro', Flushing, Boxtel. Wesel & Oberhausen Naples, via Folkestone, Boulogne, or Dover & Calais, Paris, Turin, Bo- logna, Florence, Eome Via Dover, Calais, or Folkestone, Boulogne, Paris, Turin, Genoa, Pisa. Eome : I ViaSewbaven. Dieppe. Paris, Turin. Bologne, Florence. Eome Via Newbavc-n, Dieppe, Paris, Turin, Genoa, Pisa, Eome Via Folkestone, Boulogne, or Dover, Calais, Laon, Bale, St. GothardJ Florence, Eome 'I Via Folkestone. Boulogne, or Dover, Calais, Laon, Bale. St. Gotbard] Genoa, Pisa, Eome Via Harwich, Eotterdam, Cologne, Munich, Verona, Eome Via Harwich, Antwerp. Cologne, Munich, Verona, Eome - (Bologna & Foggia ,via Queenboro', Flusbing, Esscben, Brussels Luxemburg, Bale, & St. Gotbard (Genoa & Pisa-, via Queenboro', Flushing, Esschen, Brussels, Luxemburg, BAle & St. Gotbard..! L.C.&D. Via Orient Line of Steamers direct . Via Steamer from London G. S. K. C. Xicc, via Folkestone, Boulogne, or S. E. E. Dover, Calais, Paris, Marseilles. . . i L. C. & D. ViaMewhavea, Dieppe, Paris, Mar-i s=illes iL.B.S.c' Via Paris - from Paris I P. L. M. | Via Bordeaux— from London Q.S.S.C. Nurcniberi;, via Harwich, Eotterdam,! Cologne, Mayence ' G. E. E. Via Hanvicb, Antwerp. Cologne, Mayence G. E. E. Via Queenboro'.Flusbing, Ascbaffen- burg- L.C.&D.' Oporto, via Madrid, from Madrid A'ia Steamer from London, lady passenger 10 s. extra Ostenil. via Steamer from London. . . Via Dover by Steamer DAYS. £ e. d. Tace. JOUBS 8 4 8 4 8 18 7 6 7 1 I 6 6 4j 4 9 2 7 2 5 3 6 3 13 4 2 13 9 8 10 6l 6 12 91 4 10 9 G E .E. G E . K. G E . E. G E R. L. C. &D. L C &D S. L E. C R. &D S. L. E. E. &D L.B. S.C. L. B. B.C. 6 11 9 6 11 10 110 5 13 4 112 5 14 1 111 6 3 . 20 3 1 3 12 4 4 15 9 30 4 2 30 3 19 7 30 4 1 1 30 4 6 30 4 9 11 30 2 13 11 30 30 ;11 15 8 10 6 .10 19 3 7 17 8 10 9 10 7 10 9 11 12 8 6 6 S. E. E. L. C. & D. .. .. 12 2 3 8 13 n G. E. E. 3 12 6 11 8 16 5. 60 G. E. E. 3 2 12 7 1 8 15 2I 60 L. C. &D. 3 2 11 14 0! S 3 2 11 10 3 8 o I .. .. 11 17 0, .... 19,8 6 36 5 0] .. . 7 1 ll 5 6 ol 1 2 ! 5 7 14 31 .. .. 7 5 4j 5 4 0| 17 4 13 61 3 6 s! 19 4 14 3 3 5 11' 1 8 110 6. S. N. C. G. S.N.C. S. E. E. j L. C. & D. Pnleniio, via Naples, from Naples by ^ Bail to Eegjiio, Steamer to Messina Via Naples. fromNaples by Steamer, Italian Navigation Company Via Steamer direct from London ... G. S. N. C. ' 1-10 3 1 2 3 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Speab HasteePFi Railwar. Harwioli Route to and from the Continent, I^OTTEpM^AflTWEHp DAILY, (Standays e>ccepteci). Liverj)Ool Manchester ■'" *York(N. B. E.) •■ 1 *Leeas (G.N. E.) " *Bradlord (G. N. H.) . .. " ; *Halifax (G. N. K.) ■' ^Dewsbury (G. N. R.) " ■^Doncaster (G. N. B.) " I *Harwicli (P. Q.) arr. | *) Via March and Ipswich. Through Carriage from Man- chester and Doncaster. Harwicli(Parke8ton Quay)dep. Rotterdam arr. Amsterdam " i: Cologne " Antwerp arr. I Brussels " v Bale •■ I Bale Brussels . Antwerp . Cologne dep. Amsterdam dep. Rotterdam " *Harwich (P. Q.l " •'•Doncaster (G. N. B.) arr. *Dewsbury (G. N. E.) " *Halifax iG. N. E.) " *Braafora (G. N. E.) . . . . •• *Leeds(G.N. E.) " *york(N. E. E.l " *) Via Ipswich and March. Through Carriage to Don- caster and Manchester. Manchester arr. Liverpool '• Harwich (ParkestonQuay) dep London (LiverpoolSt.Sta.)arr 4 p.i 6 ■■ 7 43 a.! VI 34 p. 1 4 14 ■• 2 50 ■■ 2 15 ■• 1 49 '■ 1 40 •• Fares from Londo?i^ March ^ or any Great Eastern Station (one or lu excepted) . SOTTEEDAM. COLOGNE .. ANTWERP ... BRUSSELS . . . . BALE CLASS. £0 15 £1 12 10 £0 15 £0 18 3 £2 18 9 HETURN, FIEST CLASS. The Company's large po-werful Passenger steamers are fitted -with all I the latest accommodationfor Passengers, including Dining Saloons, sepa-; rate Sleeping Cabins, Smoking and Ladies' saloons, ttc. 'Ihese Boats carry j no Cattle. T|e MeW pa^^enger' ^tBameif^ "WOI(WldH" aqd : "ip^WlCH" m now iassengers must not exceed the dimensions of 19 ins. by 10 ins. by 12 ins., r.nd must be placed so as not to inconvenience other travelers. Lake and river steamers all over the Con- tinent, usually 110 lbs. For an idea of the cost of excess fare it is safe to reckon it at about one-half 3rd class fare for each hun- dredweight booked. Always prociire a receipt for lug- gage before starting. DAMPFER-LINIEN. Folkestone-Boulogne, 48 Kilometer, ISt. 30Min. Dover-Calais, 35 Kilom.. 1 St. 20 Min. Dover-Ostende, 109 Kilometer. Newhaven -Dieppe, 102 Kilom., 3 Stuuden. Harwich-Rotterdam, 163 Kilom.. 10 St.. 45 M. Harwich-.-Vntwerpen. 224 Kilom.. 12 St. 15 Min. Queenborough - FHssingen, 177 Kilom,, 8 Stunden. London-Antwerijen, 336 Kilom.. 17 bis 20 St. Dublin- Holyhead, ■ 96 Kilom.. 4 St. 45 Min. GEPAECK. England : Reiseudc, die uus "nbrdlich von London gelegenen Stiidteu kommen, haben an Gepack frei in 1. Klasse 55 Kilos, in 2. Klasse 45 Kilos, in 3. Klasse 20 kil. Durchgehende Billete von London zum Festland ha- ben Freigep;ick wie folgt: In FiuiNEKEiCH auf der Franzbsischen Nordbahn in 1. und 2. Klasse 25 Kilos; auf der Paris-Lyon und der franzosischen Ostbahn 30 Kilos Oder 66 lb. Belgien und Holland ge- ben kein Freigepack. DEUTSCHL.LND giebt nur auf einigen Linien Freige- pack. Oestkeich und Ung^ien geben 25 Kilos frei. KussLAND ebenso. Spanien giebt, ebenso wie ScHWEDEN, 30 Kilos frei. In der Schweiz sind nur kleine GepilckstUcke, die der Reisende mit sich iu den imt, frei. TRAYERSEE8 PAR 3IER. In Italien Bind die Ein- richtungen wie in der Schweiz, doch sind 50 Kilos iiberall auf den See- und Flussdampfern frei. Das Gepiick, das der Reisende mit sich in den "Wageu neh- men kann, darf nicht gros- ser als 50 Centimeter bei 25 und 30 seiu, und die Mit- reiseuden nicht beliistigeu. Noch ist 2u hemerken, dass bei Uebergewicht fiir jeden aogewogenen Centner ungefiihr )^ des Fahrgeldes der 3. Klasse berechnet ■wird Stets soil man vor der Abreise sich seinen Ge- piickschein geben lasseu. AVIS CONCERNANT LE3 BAGAGES. Angletekee; Eutre Lon- dres et les villes du Nord, les voyageurs de liJroClasse ont droit au transport gra- tuit de 55 koa. de bagages, les voyageura de 2e Classe 45 kos., et ceux de 3e Classe 26 kos. Les billets directs de Londres sur le continent sontsujets aux reglements des pays destinataires enon- ces ci-dessous: France: Silr le chemiu de fer dn Nord, les voya- geurs de Icre et de2e Classe ont droit ;1 25 kilos, 51 lbs. environ; sur les Chemins de fer de Paris u Lyon et de I'Eat, il 30 kilos. Eelgique et Holland E Pas de franchise avec les billets delivres dans lepays Allemagne; Quelques li gnes seulement transpor- tent les bagages des por teurs de billets internatiO' naux sans frais. Autriche - Hongkie : 25 kos. franco. Russie: 25 kos. franco. Espagne: 30 kos. franco. Suede: 30 kos. franco. Suisse: Aucune franchise excepts pour les valises et petits sacs gardes dans les wagons. Italie: Les m&mes rigle- ments qu'en Suisse; mais les objets u main ne doi- vent pas depasser 50 centi- metres sur 25 et 30. etdoi- I vent etre places de maniere ! a ne jjas gener lee voisins. I Les bateaux u vapeur de j lac et de riviere sur tout le continent octroient genera- lement 60 kos. de bagagc en I franchise par voyageur. I Pour se faire une idee du I tarif des excedents de ba- I gage on pent I'evaluer par- I tout li. la moitie du tarif de S^me Clasbe ijar 50 kos. d'exc6deut. H est utile de ] toujours prendre un retju de ees bagages avant de ' parti r. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. France. 1T^iL\.NCE oxttmds from the - foot of the Eastern Pyrenees, lat. 42* 25', to Duukirk. iu lat. 51^ 5' N., and from long. 7-^ E. to -l*^ 15' "W., with an area of 204,000 square miles, The circumference ia about 8,000 miles, one-half of which 13 sea coast. The B"ur- face of the country is for the most part level, particu- larly in the western half; the hills of Brittany are of moderate height; the only mountains worthy of the name are in the volcanic re- gion of the Auvergne and iu theCevenuea. 5,800 to 6.200 feet high. On the eastern and southeru boundaries are the Mont Blanc, on the ItaUan border. 15, 780 ft. ; MoutPelvoux, in Dauphiny, 12,970 feet; Pic du Midi, in the Pyrenees, 9,540 feet. All these districts are remark- able for attractive scenery and are easily accessible by rail. France has great natural boundaries, the Pyrenees, the Alps, Juras and Vosges, besides the sea; only to the north, on the flat Belgian frontier, is the country exposed. A com- plete system of canals (2,900 m.) unites the great rivers — the Seine and the Meuse in the north, the Loire in the middle, and the Garonne and Khuue in the south. Government. The Repub- lic was proclaimed on Sep- tember 4. 1870 but the ex- isting constitution dates from February 25, 1875. The legislative power is ex- ercised by two Assemblies— the Chamber of Deputies and the Senate. The Depu- ties (584) are elected by uni- versal suffrage; the Sena- tors number 300. who are elected by Delegates. The Deputies and Senators united form the National Assembly. The President of the Republic is elected for seven years. M. Jules Grevy. born in 1813, is tUe present President. Population. (Census of 18861 38.105,000: exclusive of 3 millions in Algeria, Of these, 98 per cent, are Catho- lic. The following towns have more than 100.000 pop. (1886) — viz.: Paris, with suburbs, 2.863,792; Frmkreich. Frankreich erstreckt sich vom Fiisse der ijstlicheu Pyreniien, dem 42'^ 25' Brei- tengrade. bis nachDiinkir- chen 51" 5' Breitengrade nach Norden. uud einem Liingongrade von 7*^051 zu 4^ 55' West, und hat einen Flilchoninhalt von 522,240 Quadrat-Kilometer (204,030 Quadrat-Meilen). Der Um- kreis betriigt ungefiihr 4800 Kilometer (3000 Meilen). wovon die Hiilfte sich liings der Seekuste hinzieht. Die Bodenbeschaffenheit des Landes ist grosstentheils flach, hauptsiichlich in der westlicheu Hiilfte; die Hii- gel in der Bretagne sind von mittelmiissiger Hbhe, die einzig nenuenswerthen Berge befinden sich in der Vulcan-Region der Au- vergne un J in denScvennen 1800 bis 2100 Meter hoch (5 SOO bis 6,400 Fuss^ An der ostlichen Grcnze liings bis ziir siidlicheu Ziehen sich der Mont Blanc an der Italienischen Grenze, 4,810 Meter; der Mont Pelvoux in der Dauphine, 4,320 Me- ter ; in den Pyreniien der Pic du Midi, 3,180 Meter; Jedes einzelne dieser Ge- biete ist wegen seiner reizenden Lage und den heirlichen Scenerien dem Reisenden zu empfeh- len, umsomehr als selbe per Bahn leicht zu erreichen sind. Dicnatlirlichen Gren- zen Frankreichs sind die Pyreniien, Alpeu, Jurage- Inrge, Vogesen und das Meer, bios im Norden an der Belgischen Grenze ist es offeu. — Ein voUkommenes Cana- lisations-System (4.700 Kilo meter) verbindet die gros- sen Fliisse ; im Norden die Seine und die Meuse, im Centrum die Loire, im Sii- deu die Garonne und die Rhone. Rkgierung. Die Repu- blik wurde am 4ten Septem- ber 1S70 proclamirt ; die Ooustitiition trat. erst am 25ten Februar 1875 in Kralt. Der gesetzgebendo Korper be teht aus der Deputirten- Kammer und dem Senat. Die 584 Abgeordneten (De- putes) werden nach dem Systeme des allgemeinen Stimmr.?chtesgew{ihlt u. z. nach Listenwahl per De- France. La France s'etend dvi pied des Pyrenees orieutales, la- titude 42*^ 25', 11 Dunkerque, latitude 51*' 5' Nord, et de long. 7*^ Est a 4*^ 5' Guest Bur un espace de 522,240 ki- lometres Carres. La circon- ference est de 4,800 kilome- tres environ, dont une moi- tie bordte par la mer. La plus grande partie du pays est plate, surtout dans I'Ouest; les collines dc la Bretagne sou t d'une hauteur moderee, on ne rencontre de montagnes au centre quen Auvergne et dans les Cevennes. Leur hauteur varie de 1,800 a 2,100 metres. Les points les plus eleves sout le Mont-Blanc sur les froutieres d'ltalie (4,810 me- tres^ le Mont Pelvoux dans le Dauphine (4,320 metres), le Pic du Midi dans les Py- renees (3,180 metres . Toutes ces regions valeut la peine qu'on les visite, car elles ont chacune des sites spleudides, qu'on pent at- teindre faeilement en che- niin de fer. La France est protegee de tous cotes par des fron- tierrs naturelles, qui sont les Pyrenees, les Alpes, le Jura, les Vosges et la mer ; elle n'est completement ouverte que du cute de la Belgique. Un systeme coniplet de canaux (4,700 kilometres) unit les grands fleuves — la Seine et la Meuse dans le Nord. la Loire dans le centre, ct la Garonne et le Rhone dans le Sud. Goirv^nNEMENT. — La re- publique a ete proclamee Ic 4 fc-eptembre 1870, la con- stitution en vigueur date du 25 Fevricr 1875. Le pouvoir legislatif est exei'Ce par deux aesemblees— laChambre des Disputes etleSenut. Les 584 deputes sont elus par le suf-' trage universel ; les sena- teurs. dont le nombre est de 300, par le suffrage .1 deux degres. La reunion des deputes et des senateurs s'appelle Con- f,rl'S. II s'assemble u Ver- eyilles, soit pour I'election du President de la Repu- blique. soit pour la revision de la Constitution, u laquelle on J) recede eur avis des deux chambres. Le President de la Repu- blique est C-lu pour sept TA\IA'SATLANT1C TRAVELERS' GUIDE. LA FONCIERE. ((La Cie Lyonnaise d'Assurances maritinies reunie) TAGNIE D- ASSURANCES CONTRE LES RISQUES ANSPORTS ET LES ACCIDENTS DE TOUTE NATU Sapil:a.-C : 25 911-lii-lo-H.jv be eFt^a^ic^. La Compagnie La Foneiere-Transports assure contre les accidents corporals de toute nature pouvant atteindre les personnes, et sa garantie s'etend aux risques de mer et de "voyages dans les conditions suivantes : lo Assurance contre les perils de la navigation : au voyage et par vapeurs postaux ou periodiqucs. Indemnites. En cas de mort Le cajiital assure. En cas de mutilation. . . Les 2/3 ou le 1/4 dudit capital, suivant degre. (Par cette police d'assurance, I'indemnite journaliere est exclue.) Prime par mille francs du capital assirre : Pour les TraTcrsces ( New York . .2 pour mille fr d'Anvers, \ Philadelphie 2 1/2 pour mille fr du Havre as Montevideo, Buenos-Ayres 2 1/2 pour mille fr ou y Eio-Janeiro, Bahia, Pernambuco 2 1/2 pour mille fr de Bordeaux '^ Tout autre port a fixer. 2o Assurance a terme fixe contre les accidents survenant en voyage ou en sejour sur terre ou sur mer dans le monde entier. Indemnites. En cas de mort Le capital assure. En cas de mutilation Les 2/3 ou le 1/i, suivant degre. (Par cette police d'assurance, I'indemnite journaliere est egalement exclue.) Prime par mille francs du capital assure : Pour 1 mois. Pour 3 mois. I Pom' 6 mois. I Pourun an. 2 1/2 p. mille fr. | 6 p.- mille francs. | lOp. millefrancs. 1 15 p. mille francs. La Foneiere-Transports ne limite pas I'effet de I'assurance aux seuls risques ci-dessus enumeres ; par sa police individuelle I'assurance s'etend a tous les accidents pouvant atteindre les personnes dans toutes les cir- constances de la vie dans toute I'Europe et dans I'Algerie pour le Tell seulement, et les traversees maritimes sont autorisees dans ces limites. Indemnites. En cas de mort Lo capital assure En cas de mutilation permanente Le capital assure. En cas de mutilation partielle Un capital suivant degre. En cas d'incapacite temporaire L'indeninite journaliere assuree. Les primes sont determinees par les tarifs de la Compagnie suivant les dangers resultant de I'exercice de la profession de I'assure; elles sont tres moderees. Le tarif 1 qui s'applique aux personnes exer(;ant des professions liberales et sedentaires, prevoit une prime de 2 a 3 p. mille francs pour les 4 cas reunis. Le tarif 2 est consacre aux professions speciales, industrielles ou agri- coles, et les primes varient de 3 a 6 p. mille francs suivant la j^rofession, et la part prise par I'assure dans les travaux; ce n'est que pour quelques professions dangereuses que les primes atteignent le maximum de 8 a 12 ■pour mille francs. Enfin la Foneiere-Transports abandonne au profit de I'assure tout recours contre les tiers responsables. S'adresser, jTiour tous renseignements, au Siege commercial de la Compagnie, 12, place de la Bourse, a Paris, A M. Ch. MOUTIEE, son Directeur general, Et dans tous les principaux ports de France et de I'Etranger a MM. les Kepresentants de la Cie, notamment en France : a Nantes, a M. J. Allegret. i a Marseille, a MM. A. Baux et a St. Nazaire, a M. J. Allegret. | Emilien Baux. arr Havre, a M. E. Godefroy. 1 a Lyon, a M. E. Seris, Directeur- a Bordeaux, u M. L. Goyetche, Dr Particulier. ] adjoint. Et en Belgique, a Anvers, a M. Borniche, Directeur particulier. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Lyous, 400,410: Marseillee. 373,40lt; Bordeaux, •272.000; Lillo. 170,113; rtlBoToulouBe. Nantea, St. Etienne. lloueu and Havre. Depaktments. 87. of whicli Corsica is one; besides 3 in Algcrift. The PUBLIC INSTRUCTION, iutnisted to the hands of the Ui.ivcrsitij of France, ia taught through its acade- mies, its facxilties, its lyce- ums and it^ colleges. ExPENBiTURE. 133 mil- lion £, eatimaied in 188i5; Kevenue about the same. Total Debt (1883) about 943 millions. Army. (1883) 602, 78G. On a war footing, including the armce territoriale 594,000),) it .is 1,780,300 men. Total land forces, including re- serves, 3,753,000 men. NA^■Y. (1885). 568 cffectiTe vessels, of which half are steamers, and 5*2 iron- clads. Colonies, Etc. The colo- nies, foreign possessions and protected lands of France m Africa are Algeria, Tunis, Senegambia, the Islands of Bourbon (Re- union), Ste. Marie, Mayotte and JJossi-be. in the Indian Ocean, and Gaboon on the coast of Guinea. Her total possessions in Africa cover an area of about 340,000 square miles, with a popula- tion of t,750,000 souls, be- sides the northern part of the Island of Madagascar. In the West Indies she pos- sesses tlie Islands of Mar- tinique and Guadeloupe; in South A7nerica, French Guiana or Cayenne; with St. Pierre and Miquelon, near Newfoundland; form- ing together an area of 45,000 square miles, with a population of 3(J7.347. In Asia, her Indian settlements are Pondichery, Mahe, £a- rikal, Yanaon and Chandcr- nagor. having an area of 178 square miles and a popu- lation of 276, 649 ; while French. Cochinchina com- prises about 22,000 square miles, with a population of about 1.600,000, to which must now be added the lately-conquered provinces of Aunam and Tongking, with a population estimated at 12,000,000 and an area of 150,000 square miles. The capital of Tongking— Ha- partomeut. Die Zahl der Senaloren botriigt 300, wolcho von der Dologaten- VersammUiuggewiihlt wor- den. Die Doputirleu-Kam- mer veroinigt niit dem Se- nate bilden den Congress. Der jowoilige Priisident wird fur die Dauer von sie- bon Jahron gewiihlt. Der gegenwjt'rtigo Priisident ist Jules Grevy. geboren 1813. Bevolki-rung. Nach, dem Census von 188(1 botriigt dic- selbe 38,11 5,000 Seelen und in Algier 3,000,0000. Bei- uaho OS Proz. der BevoUve- rung sind EatholiUen, und haben folgende Sttidte mehr als 100,000 Einwoh- ner : Paris und Umgebuug 2,863,702; Lyon, 400,4;0 ; Mai-seilles, 373,400 ; Bor- deaux, 272,900; Lille, 170, 113. ferner Toulouse, Nantes, St. Etienne, Rouen und Havre. Die OFFENTLICHE Er- ZIEHUNG liegt in Hiin- den der franzbsischen TJniversitiit, mit deren FacuUiiten, Lyceen und CoUegien. Depaetements. Frank- reich ist in 87 Departements (inclusive Corsica), und Al- gerien in 3 Departements eingetheilt. Ausgaben und ElN- KUENFTE. 1885 betrugen die Ausgaben 3,325,000,000 Frs. und haben die Ein- kunJte ungefiibr dieselbe Hohe erreicht. Die Ge- sammt - Staatsschuld ( 1883) betrug ungefiihr 23,575 MiU. Francs. AKMtE. Die StiirUe der Armee (1883) betrug 502,786 Soldaten. Auf dem Kriegs- fusse betriigt die Stiirke der ganzen frauzosischen Ai-- mee einschllesslich Territo- lial-Truppen (594,00Ci) nahe- zu 1.780,300 Mann. Mit Re- serven zusammen 3,753,000 Mann. Marine. Die Seemacht besiand (1885) aus 568 Schifl'en in brauchbarem Zustande, von denen die Hiilf te Dampfer und 52 Pan- zerschiflFe sind. CoLONiEN. Die auswiirti- gen Besitzungen, Lander unter dem Schutze und Pro- tectorate Frankreicha ste- hen, sind: Algier, Tunis, Seuegambien und der nijrd- licho Theil von Madagascar in Africa ; die Burbouen Inseln (Reunion), Sainte- ans. M. Jules Gruvy, ne en 1813, est actuellemeut Presi- dent. Population (recensement de 1886): 38105.000 habi- tants, et 3 millions en Al- gerie. 98 pour cent sent catholiques. Instruction publique conflee il I'Universite de France, qui enaeigne par ses academics, ses facultes, ses lycecs etees colleges. Les villes suivantes ont plus de 100,000 habitants: Paris, 2,863,792 avec ban- lieue; Lyon, 400,410; Mar- seille, 373.400; Bordeaux. 272,990; LiUe, 170,113; ainsi que Toulouae, Nantes, St. Etienne, Rouen et le Havre. La France est divisee en 87 departements y compris la Corse, et 3 en Algerie. Budget. 3 milliards 325 millions de francs pour 1885. Revfnus a peu pres equi- valents. D: TTE totale (1883), environ 23 milliards 575 millions de francs. Abmee (1883): 502,786 hom- mes. Sur pied de guerre, y compris I'armee territo- riclc ieffectif 594,0a0', il y a 1,780,300 hommes. Forces totales y compris les re- serves, 3,753,000 hommes. M.uiiKE(1885 , 568navires, dont la moitie a, vapeur; 52 cuirassts. Colonies: Les colonies, posseasions exterieures et pays sous le protectorat de la France, sent: en Afrique, I'Algerie, la Tunisie, le Se- nt' gal; les Hes Bourbon (Re- union\ de Ste. Marie, Ma- yotte, Nossi-be, et la partie septentrionale de Madagas- car, dans rOcean Indien; Gabon sur les cotes de Guinee. Ces possessions couyrentune etendue totale d'envii'on870,4i0 kilomLtrea carres, avec une population de 4,750,000 iimes. Dans les A7itiUes la France possede les iles de la Marti- nique et de la Guadeloupe; dans I'Aniirique da Sud, la Guyane Fran(;aise, chef- lieu Cayenne; de plus St. Pierre et Miquelon pres de Terre-Neuve; le tout don- nant une superficie de 115,200 kilometres carres, avec une population de 367,347 habitants. £n Asie, ses comjitoirs in- diens sent Pondichery, Ma- he, Karikal, Yanaon, etChan- dernagor, superficie de 456 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ANCI ENS / EtaMissements «* 6ai SOCIETfi ANONYME. CAPITAL : 20,000,000 de fiiiiic . Sticcesseurs de la Societc Call et C"- SIEGE SOCIAL ET ATELIER PRINCIPAL; P ARTS. I^. Quai dc §rcncllc, 15, PARI§ SiKCiirsales ii DENAIN et ii DOUAI (NoM). AGENCES : Autriche-Hongrie, Espagne, Portugal, Serbie, Turqr.ie, Bresil. Mexique.RBpiiblique Argentine, La Hav.xne, Porto- Hico, La Guadeloupe, La Martinique, Republique Doniiuicaine, La Reunion, Maurice, Cochincliine, Tonkin, Chine, Japon, Australie, Jaya, etc. Exposition Universelle d'Amsterdam 1883 3 DU^LoMES D-HONNEUR ET UNE MEDAILLE D'OR EXPOSITION INTERNATIONALE D'ANVERS 1885 6 diplomes d'honneur et 3 medailles d'or ;CONSTRUCTIONS MECSNIQUES - TRSVSUX PUBLICS INSTALLATIONS COMPLETES DE SUCRERIES DE CANNES, SUCRERIES DE BETTE" RAVES, RAFFINERIES, DISTILLERIES, BRASSERIES, MEUNERIES, ETC.. ETC. Moiilins a caiipes avec biitis et plaque de fondation en fer (systeme brevete s. g. d. g.) Moulins a Cannes ;'l pressions multiples (systeme Brissonneau freres et B. Lataye, brevete s. g. d. g.) Coupe-Canne.s (brevete s. g. d. g) Broyeur-dejibrtur de cann-s (systerae Lambert et Forron, brevete s. g. d. g.) Presses continues. — Jppareiis de diffusion, FiltreS' Presses. — Trijile-effets. — Pompes a air. — Jppareiis d force eentrifuge suspendus (sys- teine Weston, brevete 6. g. d. g., et autres). Fours pour bruler la bagasse verte i eysteme Godillot et autres). J2e^MZa(flu?-st£e2Jre.-iiOft (systeme Cail) pour appareils a distiller et eI rectifier. - J/ac/un-'.s a vapeur genre Corliss et de tons autres systemes. Machines pour bateaux .a vapeur.— Grves viobves a vapnir. — Marteaux— Pilon?. — Loco- mobiles. — Generateurs i. vapeur. — Presses montU\irts[ systeme Thonnt'lier, etc., etc.) , MITERIEL DE CHEMINS DE FER Xocomoiiues de toutes puissances pour grandes lignee. — Locomotives sans foyer (systime Francq et Lamm, bi-evete s. g. d. g.) Locomotiv'S pour Entrepreneurs.- Loconn'tlves routihes. Locomotives pour exploitations agricoles et minieres. — Votes ferries. W-igons pour le transport des personnes. — Wagons pour le transport des Cannes ;i sucre et de la betterave.— /'/aqwes lournanies. Changements de voies — Ponts toumanis, etc., etc. CONSTRUCTIONS EN FER Ponls en fer etfonte. — Ascenseurs hydratiliques (systeme Clark et autres.) Bdlivienis et Marcht's en fcr.— Constructions en fer pour I'etablissement de machines liydrauliquea pour les manoeuvres dans les ports de mer, etc., etc. MATERIEL POUR TRMSUX DE MINES Halites pour Hauts MATERIEL DE GUERRE ET DE NAVIGATION TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ^oi, on tlio Red Elver. Houg ICiaug, has a popula- tion of 150,000. The older Freucli proviuco of Cochin- cbiua comprises the delta of the Cambodia or Moikong Eiver. In the Pacific Ocean the French colouies consist of two groups: the Marquesas an d Liberty Isles ; the Islands of Clipperton aud New Caledonia, aud Ta- hiti, Eaiatea aud Titnar- roa, the whole forming an area of 11.758 square miles, with 99,581 inhabitants. TUo vineyards employ 2 million persons, and pro- duced about '2,'2iO milliou gallons in 1879, since -when the yield lessened till 1383. when there was a revival. Principal Wines are Claret, in about 50 vineyards in the Medoc, near Bordeaux; the white wines of Sauterne, Graves, and Barsac ; "red and white Burgundy, from Beaune, Volnay, Chablis, etc. ; Champagne, from Keims, Epernay. Sillery. etc.; Hermitage and Cote Eotie from Tain ; the sparkling St. Peray, etc. National Bane. France possesses one privileged bant, the Bank of France, under a governor, nomina- ted by the Governement. The bullion reserve is ex- ceedingly large. Commerce. Commerce with England, measured by the value of the exports and imports, is 375 million dol- lars (IH 4.1: nearly to the total of the two nest in im- portance, viz : Belgium and the ZoUverein (K.Germany). Chief Exports : Emitter, Wheat, Eggs, Fruit, Glasses, Silk, Lace, Spirits, Wine, Jewelry, and Sugar. Total Imports and Exports (188:1) 960 and 690 million dollars respectively. CffCKCHEs. The most striking Cathedrals are at Eeims, Amiens, Paris, Eouen, Chartres, Bourges, and Tours. There are about fifty other cathedrals. Note. -Churches are with few exceptions open all day. In the South of France dur- ing the summer they are sometimes closed from 12 to 3. Fee for visitors 1 fr.; enough for a party. French Hotels. There is hardly a town of fair size Marie, Mayotto und Noesi- be im IndiscUen Ocean und Gaboon an der KiLsto von Guinea. Die afrikanischen Besitzuuguu im Fliichenin- halto von un:;;ef:;nr 870.400 Kq. rait oiucr Bevulkerung von 4.750.000 Seelen. In West-Indien sind die Inseln Martinique und Guade- loupe; in Slid Amerika Franziisisch Guiana oder Cayenne, dann St. Pierre und Miquelon in dur Niihe von Neufundland, franzo- eische Besitzungen mit einem Fliicheniuhalte von 115,2jOKq. und 367,347 Eiu- wohuern. In Asien sind Pondichery, Mahe, Kari- kal, Yanaon und Chander- nagor mit 456 Kq. und 276,649 Seelen, wiihrend Cochin-China, 56,32o Kq. mit einer Bevblkerung von l.GOO.OOO Seelen, und di^ jiingst eroberten Provinzen Annam und Tongking, mit einem auf 384,000 Kq. Flit- chengehalt und einer auf 12,000,000 Seelen geschiitz- ten Bevolkcrung. Ha Noi. die Hauptstadt Tongkings, hat 150,000 Einwohuer und liegt am Rothen Flusse. Die iiltere Provinz Cochin China, seitlS60franzdsisch, umfasst das Delta von Cam- bodia. Die Colonien Frankreichs im StiUen Ocean bestehen aus zwei Gruppen : aus den Marquesas und Freiheits Inseln, den Inseln Clipper- ton und Neu-Oalcdonien, und durch Vertrag vom 29. Juni 1880 aus Tahiti, Eaiat- ca und Tltnarroa, mit einem Gesammt-Flachenin- halte von 30,100 Kq. und einer Bevblkerung von 99,581 Seelen. iNDtrSTBIE TIND HaNDEL. Die Haupt-lndustrie liegt in der Cultur der Seiden- wurmer, und die Produc- tion von Eohseide betriigt 500 MiUionen. Der Mittel- punkt der Seidenfabrica- tion ist Lyon, wiihrend SeidenwiJrmer in der Pro- vence und Languedoc auf- gekauft werden. Wolle, Wein. Cognac, Bodenpro- ducte, Zucker, Baum- woUe und Leder sind die Hauptproducte des Landes. Ein Fliuftel der Bodenfliiche ist Waldlaud. Eisen gibt es in Masse, und die Diuchschnitts-Ausbeu- tung von Kohle beziffert kilometres carres et popula- lation de 270,049 habitants. La C'lcMndiine fran^aise comprend environ 56,320 kilomttres carrcs avec uno i)opulation d'environ 1,60(1,000 habitants; il y faut ajouter actuellement les provinces recemnieut conqiiises de I'Aunam et du Tonquin avec uno popula- tion estimee u 12.C00,O.0 dTimes et une superficie de 384,000 kilom:tre9 carres. La capitale du Tonquin, Hanoi, sur le Fleuve Eouge, a une population de 150,000 La i)rovince fran^aise de Cochinchiue, de possession plus anciennc, comprend le Delta du Cambodge ou ri- viCrro Mai-Koug. Dans V OcCan Pacifique les colonies franijaises con- sistent en deux groupes: les Marquises et les iles de la Societe ; les iles de Clijiper- ton et de la NouveUe Cale- donie, et Tahiti, Eaiatea et Titnarroa: letoutayant une superficie de 30,100 kilome- tres carres avec 99,581 habi- tants. Industrie et commerce: La plus grande Industrie est la culture des vers Ti soie; on produit pour 500,- 000,000 de soies. Le cen- tre de la fabrication est a Lyon, et on cultive les vers en Provence, et dans le Lan- guedoc. Les draps, levin, le cognac, les prodnits agrico- les. le Sucre, les eotonnades et les cuirs sont les autres principales productions du pays. Un cinquicme de I'e- tendue du territoire est convert de bois. 11 y a beau- coup de fer et on extrait eu moyenne 17 millions de tonnes de charbon par an. La vigne occupe 2 mil- lions de personnes et pro- duisait en 1877 environ 100,- 000,000 d'hectolitres; depms U y a eu une diminution considerable jusqu'en 1883, epoque ou la recolte a re- pris beaucoup. Les cris principaux sont les vine rouges duBordelais,les vins blancs de Sauterne, Graves et Barsac, les Bourgognes, les Champagnes de Eeims, Epernay, Sillery etc.; I'Her- mitage et la Cote-rotie; le St. Peray mousseux. BiLSQtTEs: La seulebanque d'emission est la Banque de France, dirigee par im Gou- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. A L^EXPOSITION UNIVERSELLE DE PARIS 1878. ->^h:ors concolirs-^- DIPLOMES D'HONNEUR BRUXELLES, 1880. NICE, ROUEN, 1884. "l^AMER PICON+p RAPPEL DE TOUTES LES RECOMPENSES ORAN HORS CONCOURS BORDEAUX 1882. EXPORTATION : P;uis, Marseille, Kouen, Bordeaux. USINES : Philippeville, Constantine, Bone, Setif (Algerie). PRIXCOURANT: • La caisse do 12 bouteiUe.s (litre) '20 fr. I Lacais.se de 21 demi-bout. (|/Uitre) 21 Ir AGENT GENERAL POUR L'EXPORTATION : GEO. ALLUAUME, rue d'Enghien, 44, PA R I S . Le LIVRET-CHAIX CONTINENTAL reiifeime les services de tonte I'Europe et un guide sommaire indiquant les curiosites a voir daiis les principales vOles : P'^vol. Services fi'an(;ais, 2'^ vol. Services franco-interuatiouaux et etrangers. LIBRAIRIE EHAIX, RUE bergere, 20, Paris. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. Ihftt lins not comfortftblo oloau hotel aceominoiltttion ; ■while in Paris, tho largo towns, and leading places of resort, tho hotola are frequently palatial estab- lishments. Tho hotels being of every grade, it is not possible to give average prices; but nearly all over Fnxuce a bed may be obtain- ed at from 2fr.; dejeuner from 2 fr. 50 c; dinner from 3 fr.; cafe au-lait with roll and butter 1 fr.; of ecu these items, except the last, may be 0.60c. less. IjIvtng en Pension, that is at fixed price for several days, ranges from 6 fr. per day, sometimes even cheap- er. Throughout the centre and South of France, as woU as in many other localities, the vin ordinaire is rarely charged for. Note. -Break fast {Drjeuniir a la fourchette) and Dinner are the principal meals. The Dinner hour throughout France is from 6 to 7 o'clock: the Breakfast honr, or Ist Table d'Hotc, is at 11 or 12, before which hour Frenchmen usually content themselves with an early cup of coffee. When order- ing a private dinner in a small hotel, country town, or wayside inn, ask for a dinner a prix fixe (fixed price), at 2 fr. 50 c, 3 fr., etc., including wine (unless in the north of France \Yhere wine is extra.) I\[i'NET. Accounts are kept in francs and centimes: 1 i[;inc =100 centimes =20 i-'uts american. Tho Gold ( < >iNS are 100 fr.,50 fr., 20 fr„ II I'r., and 5 fr. Silver Coins ar. .-> fr.. 2 fr., 1 fr., 50 ( t iia. s and 20 c. Bronze Coins ar. 10 c, 5 c., 2 c., and 1 c. r.ANKNOTEs of 5,000, 1,000, :>''H. 100, and 50 fr. r. 'STAGE.— To the U. B. :in.i Europe, 25c. for 15 K-r niimes, about 5c. the !i [if oz.; for France 15c. I'-t cards 10c. Newspapers, v . iic). Post offices (1882), Tklegraphs.— 'Worked by till, government. For the rnit.d States no fixed tariff. 1 - now 1 fr. 25 a word ' ::imercial Cable Co.) To T 1 1 i t (. d Kingdom 25c. a v.. >nl. In France 0.50c. for III words, and f. 0.5c. for every additional word ; the sich iiuf 17 Millionon Ton- por Jalvr. io Wein-Cultur in Fraukreich beschaftigt 2,000,000 Menschen. In 1879 wurden beinaho 8,0G5 Mil. Liter producirt, von 1880 bis 1883 vermindorte sich die Production und nahm danu allmiilig wieder zu. Die bekanntesten und wichtigston 'Weingattungen sind : Claret, ungefuhr .CO Cms, in der Medoc bei Bor- deaux; die Wcissweine von Sauterne, Graves und Bar- sac; die rothen und weissen Burgunder, Champagner von Keims, Epernay, Sil- lery, etc.; Hermitage und Cote Eotie, und die mous- sirendon St. Peray. etc. National Bank. Die einzige und privilegirte Bank des Landes ist die Bank von Frankreich,unter einem Gouverneur stehend, welcher von der Kegierung ernannt wird. Der Re- serveschatz ist sshr bedeu- tend. Handel. Der Handel Frankreichs mit England, nach Schjitzungen von Ex- port und Import, belief Mich 158-t auf 1875 Mill. Fes., ein Betrag, der dem beiden niichst wichtigsten Staatcn, Belgieu und dem deutschen ZoUvereine zu- sammengenommen, gleich kommt. Haupt - Ausfuhr- Artikel sind Butter, Weizcu, Eier, Fruchte, Handschuhe, Seide, Spitzen, Wein, Schmuck - Sachen und Zucker. Gesammt-Import 2,800 Mill. Francs ; Ge- sammt-Export 3150 Mill. Francs (1883). KmcHEN. Die auffallend- sten sind die Cathedralen zu Reims, Amiens, Paris, Bouen, Chartres, Bourges und Tours. Ausser diesen sindbeinahe noch 50 Cathe- dralen und einige 100 an- dere Kirchen erwuhuens- und aehenswerth. Die Kir- chen sind grossteutheUs den ganzen Tag offen; im siidhchen Theile Frank- reichs pflegen sie im Som- mer von 12 bis 3 geschlos- sen zu werden. Die ge- wbhnliche freiwiUige Ge- biihr fiir Besucher ist ein Franc. Hotels. Man findet kaum eine Stadt von Bedeutung ohne reine, comfortable Hotels, wiihrend Paris, die vernour nomme jjar lo Gou- verucment. La reserve mo- netairo est conFiderable. CoMMtnc : Lo commerce d'importation et d'expor- tation avec I'Anglcterre scule a ete en 1884 do 1G38 millions de francs, chiffre presque equivalent au chif- fre d'affaires total avec les deux pays suivants, la Bel- giquo et I'Allemagne du Nord. Articles principaui d'ex- portation : Beurre, fro- ment, ceufs, fruits, gants, sole, dentelles, spiritueux, vins, bijouterie et sucre. — Importations totales en 1883, -4800 millions de francs; exportations, 3450 millions ■ de francs. Eglises: Les cathedrales les plus remarqnables se trouvent ji Reims, Amiens, Paris, Bouen, Chartres, Bourges et Tours. H y en a au moins cinquante autres remarqnables. Les eglises sont toujours ouvertes, maia quelquefois dans le Midi on lea ferme de midi a trois heures, dans les grp.ndes chaleurs. H suffit de donner un pour- boire de 1 fr. par society de touristes. Hotels: Dans les moin- dres petites villes on ren- contre des hotels confor- tables, et dans les grands centres comme Paris et les villes d'eaux les plus fre- quentees, ce sont souvent des palaia. Comme 11 y en a de tout ordre, il est diffi- cile de donner une nioyenne de depenaes, mais on pent obtcnir partout un lit pour 2 francs, un dejeuner pour fr. 2.50, un diner pour 3 fr., et le cafe au lait avec petits pains et beurre pour 1 fr.; et souvent, saui ce dernier repas. on paie pour ces de- pensesOSOdemoins. Quand on ae met en pension avec un prix fait pour plusieurs jours, on a souvent le tout pour G franca et memo moins. Dans presque toute la France, particulieremeut le centre et le Midi, on ne compte rien pour le vin or- dinaire. Les deux repas prtncipaux sontle dejeuner (;l la fourchette) et le diner. L'heure du diner pour toute la France est de 6 u 7 h. Le dejeimer est servide 11 h. a midi et souvent on prend une tasse de cafe le matin. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. COMPAGNIE DES CHEMINS DE PER DE FMIS-lYON-MiDITERRIlNEE. Relation* intcrnationalcA par Ic ^Qnt-geiii6. @uiokc6t ^jCrrice between §ondon and f talg. Ire ClasBe. Ire et 2e classe. d(rp. Londres arr. arr. \ ( dip. } Paris-Lyon \ dip.) (arr. dip. Macon dip. arr. ) (h. de Paris) i dip. \ Modane J *!p. ) (h. de Rome) ( arr. arr. Turin d(p. Ireet2ecl. Ire classe. s ■■ soir 7 25 mat. 11 ,, matin 8 31 soir 5 10 soir 7 15 mat. 7 6 — minuit 6 5 30 soir 6 40 — 2 16 — 9 25 mat. 4 60 — 4 " — 9 50 soir 2 60 soir 6 ., mat. 6 10 Boir 11 15 mat. 8 56 soir 3 23 mat. 4 10 — 8 „ — 9 5 soir 3 46 mat. 9 43 — 10 50 - 1 66 Boir 6 16 — 10 55 — 11 45 — 6 60 mat, 1 32 Boir 9 20 soir 4 50 mat. 1 44 soir 3 ,. — 6 23 — minuit 4 40 mat. 6 55 — 11 54 — 6 45 soir 5 40 — 8 45 mat. minuit 7 minuit 7 8 30 soir 5 33 soir 6 15 — 1 Pise g P LiTourne ^ ^ Rome 'I arr. Naples dip. 9 45 mat, 8 48 — 9 10 mat. midi 40 7 35 soir 2 20 soir 5 30 — 5 15 mat. 7 ,, soir 11 12 — 5 15 mat. dtp. Turin arr. arr. Milan dip. arr. Venise dip. 1 45 soir 10 25 mat. 11 25 soir 7 45 soir 4 20 — 9 6 mat. 8 40 mat. 10 22 — 4 44 soir 10 30 — 6 40 soir — 8 55 - — 1 2 40 mat. — 1 8 15 — — 10 45 Boir dip. Turin arr. dip. Alexandrie dJp. II Bologne J\ \F Ancone || arr. Brindisi dJp. - 7 16 soir 5 25 — 11 55 mat, 6 21 mat. 3 20 soir BillebS SiFSGtig — lhii'©Mgh SFiGl^efeg. De Londres et de Paris aus gares ci-dessous ou vice- versa LONDl Billets Single ' Ire cl. RES (*) Simples tickets. 2e cl. PAl Billets Simples. Single Tickets. ^IS. Billets d'.iller et moiir. Return Tickets. to Stations below ou vice-versa. Ire cl. 2e cl. Irecl. 2o cl. Turiu 173 45 191 50 194 10 217"„ 224 45 256 15 288 36 224 46 215 15 309" 75 129 96 142 55 144 40 160"l5 165 65 1S7 85 210 36 165 66 159 10 226" 36 98 70 116 75 119 35 139 86 142 25 149 80 181 40 213 60 149 70 140 40 165 80 235 „ 73 46 86 05 87 90 102 25 103 5 109 15 131 35 153 86 109 15 102 60 120 40 168 35 170 „ 123 Pise Talable 15 jours. Florence aTailable 15 days. Naples.... (*) Ces pris. comprennent iine taxe de 1 fr. 25 poiir les chambres de commerce de Boulogne ou de Calais. Lea billets simples de Londres en ItalLe ou iiice-ver^d sont valables pendant 17 jours, et ceux de Paris en Italie pendant 10 jours. Les voyageurs ont droit de s'arreter a toutes les gares P.-L.-M. et il sis stationB italiennes a leur chois. (*) These fares include a ch,arge of 1 s. for the chambers of commerce of Boulogne or Calais. The single tickets from London to Italy, or vice-versa, are available for 17 days, and those from Paris to Italy for 10 days. The travelers have the privilege to break the journey at any station on the P.-L.-M, lines and at 6 Italian stations according to their choice. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. mldrosH of receiver being reckoned. The acldroas of tho sender must bo given. Theiv are (1884) 4.375 Tele- graph Stations, and 47.943 miles open. —At Paris tele- grams can bo sent by pneu- matic tubes. Telegram-card opou, 30c,; closed, 50c. Railways. — The express trains areas a rule for let and 2d class passengers only. The lines are mostly in the hands of six large companies : Tho Paris, 'Lyons, and Mediterranean Co., Orleans Co, "Western Co., Eastern, Co., Northern Co.. Southern Co. The State owns and works 1.408 miles out of a total (1885) of 19.923 miles of rail open. The 1st and 2nd class carriages aro similar to the English. To nearly all the express trains a few car- riages with compartments superior to the ordinary 1st class are attached; they are termed voitures de luxe, and consist of Coupes. Coupes-lils and Coitpes-salom. Fares in the Coupi's are on some lines the same as 1st class fares, on other lines there is an extra charge ; one, two, or three persons may engage a Coupe to their use by paying three fares ; four persons by paying four fares. Places in tho other voitures de luxe are extra, from one-tenth in a CoupC- lit to one - half extra first class fare in a Coupr-sahn. Children between 3 and 7 pay half-fares, with 20 kilos (4-i lbs.) of luggage al- lowed. 30 kilos, or 60 lbs., of luggage allowed to all classes. Get a receipt for luggage, whether excess or not. Ratlwat Station. — At most of tho large stations interpreters are to be found. The Buffets (re- freshment rooms) are gene- rally well supplied with excellent refreshments ; on most lines the proprietors are obliged to show a tariff of the prices of every arti- cle in the refreshment .com. Circular Tickets, at about 25 per cent, off, may be ob- tained on the Eastern Co.'s line for Switzerland and Germany, on tho Lyons Co.'s line for Switzerland and Italy, on tho Norther bedeutenderen Stiidte und Curpliitze Hotels aufweisen. wclche man mit Recht Paliistenenuen darf. Selbst- verstiindlich gibt es Hotels verschiedcneu Ranges und Preiscp, welche anzufiihren rein unmbglich sind ; doch trifft man durchschnittlich in ganz Franl reich Hotels, wo man ein anstiiudiges Rett fiir 2 Frs.. Frilhstiick fiir 2 Ers, 50 centimes, ein Mittagsmahl fiir 3 Ers. imd daruntcr finden kann. Der gewuhnlichc Preis fur Cafe mit Milcb. Brod iiud Butter ist 1 Fr. Abonnements- Preise fur eine liingere Zeit rangiren von 6 Ers. per Tag auf warts Mitwenigen Aus- nahmen wird in den mois- ten SpeiselocalitJiten, be- sonders in Siid-Erank reich, der sogenannte Fischwein gratis geliefert. ErUhstuck (dejeuner a la fourchette) und Mittagsmahl (Dinner) sinddie 2Eauptmahl2eiten. DieEriihstucks-Stunde Oder erste Table d'Hote ist ge- wohnlich zwischen 11 und 12 Uhr Morgens, da sich der Erauzose vor dieser Zeit mit einer einfachen Tasse Kaffee begniigt. Als Dinnerstunde ist in ganz Fraukreich G bis 7 Uhr Abends eingefuhrt. Wer in kleineren Hotels Oder eut- legenen Gasthiiu&ern ein Dinner bestcllt, verlange Vorsichts halber ein Dinner rait festgesetztemPreisefUr 2.'^ bis 3 Ers., wobei mit Ausuahme vom Norden Erankreichs Wein mit in- bcgriffen ist. MiiNZEN. Die landesUb liche JNIiinzc ist Francs und centimes. 1 Fr. = 100 cen- times = 80 deutschen Pfen- n gen. Goldmiinzen sind: 5 Fr., 10 Ers., 20 Ers., 50 Ers. und 100 Ers. SUber- mianzen 6 Ers., 2Frs., 1 Fr., 50 centimes und 20 centi- mes. Bronzmiinzen 10 e., 5 c. 2 c. und 1 c. Banknoten Ton 5000, 1000, 500. 100. und 50 Eranken. BiiiEF-PoHTo. Nach den verschiedenen Staaten Euro- pais und Nord-Amerikas 25 centimes fiir Briefe von 15 Gramm und 2i,; centimes fiirjede weitere halbe Unze. Fiir Briefe imlnnernFrank- reicb-j 15 centimes, Post- karten 10 c, Zeitungen 5 c. Es giebt 6330 Bureaux in Frankreich. Si vous commandez u diner dans un hutel de petite ville ou dang uno auberge de village, demandez un diner A prix fixe de 2.50 .; 3 francs, vin compris (sauf dans le Nord, oil le viu se paie a part . MoNNAiE, Les comptes se font en francs. Un franc = 100 ceutimes=20 cents. Les MONNAiEs d'ok sont de frs. 100, frs. 50. frs. 20, frs. 10, et frs. 5. Les mosxaics D'AFGEKTfrs. 5, frs. 2. fr. 1, 50 centimes et 20 centimes. Les MONNAIES DE BILLO' 10 centimes, 5, 2, et 1 cen- time. Billets DE LA Banqde de France de 5.000, 1,000, 500, 100 et 50 francs. PoSTES: Pour les Etats- Unis et I'Etranger. 25 cen- times pour 15 grammes. Pour la France, ]5c. Cartes postales, 10c. Jouruaux, 5c. Hya 6,330 bureaux de xJosts (1882). Teleghaphes: Le service du teltgraphe est fait par des employes du Gouveme- ment. Le tarif ijour I'Ame- riquo varie beaueoup. II est presentement pour les Etats-Unis de 60 ceutimea par mot par le ciible framjais de Paris d New York, et de fr. 1.25 (25 cents) par le Cable Commercial Mackay-Bennett. Eu France fr. 0.50 pour 10 mots et 0.05 pour chaque mot en plus; I'adresse du destinataire compte ainsi que la signature de Texpe- diteur, dont on demande I'adresfce. H y a 4,375 bu- reaux telegraphiques (1884) efc 76,800 kilometres en ex- ploitation. A Paris les depeches s'ea- voient par tubes pneuma- tiques, avecnombredemots illimite. Carte telegramme ouverte. 30c.; fermte, 50c. CHEsnNs DE Eer. — Les trains-express ne sont com- post's que de voitures de premiere et seconde classe. Les grandes Compaguies concessionnaires sont au nombre de six : — Paris-Ly- Mediterrant'e. Orleans, Quest, Est, Nord, Midi. L'Etat pOBsede et exploite 2,2GO kilometres sur un total exploite en 1885 de 31.880 kilometres. Presque tons ks tiains-express ont des voitures de luxe, telles que coupes, coui)es- lits, coupes - salons. On TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. > MS CBEIlllS DE FEPJE Pm-Ul-IDIMMME CIRCULAR JOURNEYS, (Watering Places and Switzerknil.) VOYAGES CIRCULAIRES. (Villes d'eiuix et Suisse.) No. 1. Paris, Dijon, Neuchatel, Berne, Lausanne, Geneve, Aix-les- Bains, Chambery, Lyon, Dijon, Paris. 45 jours ; Ire cl. 161 fr. ; 2e cl. 121 fr. No. 2. Paris, Dijon, Aix-les-Bains, Chambery, Lyon, Clermont-Fer- rand, Vicliy, Pougues-les-Eaux, Paris. 45 jours; Ire cl. 160 fr. ; 2e cl. 12'l fr. No. 4. Paris, Dijon, Neuchatel, Berne, Interlaken, Fribourg, Lau- sanne, Geneve, Macon, Paris. 30 jours ; Ire cl. 138 fr. ; 2e cl. 105 fr. — 60 jours ; Ire cl. 150 fr. ; 2e cl. 114 fr. No. 6. Paris, Suisse, Auvergne, villes d'eaux des Pyrenees, Bordeaux, Paris. 45 jours ; Ire cl. 256 fr. ; 2e cl. 191 fr. No. 6 6is. Cerbere, villes d'eaux des Pyrenees, Auvergne, Dijon, Lyon, Cette. 30 jours ; Ire cl. 218 fr. ; 2e cl. 164 fr. No. 8. Paris, Besancjou, Aix-les Bains, Montmelian, Vichy, Paris. 30 jours ; Ire cl. 100 fr. ; 2e cl. 75 fr. No. 9. Paris, St. Honore-les-Bains ou Dijon, Lyon, Vichy, Pougues, Paris. 30 jours ; Ire cl. 100 fr.; 2e cl. 75 fr. No. 9 A. Paris, Evian, Annecy, Aix-les-Bains, Goncelin, Gieres-Uriage, Lyon, Vichy, Pougues, Paris. 45 jours ; Ire cl. 135 fr. ; 2e cl. 110 fr. No. 19. Marseille, Valence, Goncelin, Aix-les-Bains, Lyon, Marseille. 30 jours ; Ire cl. 70 fr. ; 2e cl. 53 fr. No. 22. Marseille, Gieres-Uriage, Aix-les-Bains, Geneve, Lyon, Dijon, Nevers, Vichy, Nimes, Marseille. 45 jours ; Ire cl. 83 fr. ; 2e cl. 62 fr. Nos. 32 a 43. France, Espagno et Portugal. Nos. 74, 75 et 76. Marseille, l-aris, Belgique, Hollande, Bords du Rhin, Suisse. 45 jours. No. 74. Ire cl. 299 fr. ; 2e cl. 219 fr. - No. 75. Ire cl. 288 fr.; 2e cl. 216 fr. — No. 76. Ire cl. 289 fr.; 2e cl. 217 fr. Nos. 84 a 89. France, Italie, Suisse. 60 jours. These tickets can be obtained on application at the important P.-L.-M. stations on the line. At the other minor stations, the de- mands must be made at least 48 hours beforehand. Travelers can begin their jour- ney at any point of the circular voyages and they have the privilege to break their journey at any sta- tion situated on the chosen route. Explicative pamphlets concern- ing the circular journeys can be obtained, free of charge, at all the stations on the line. Par I s-B erne Eetum tickets (1st and 2d class) from Paris, (P.-L.-M.) to Berne or luce-uereo, via Pontarlier, avail- able for sixty days and allowing passengers to break the journey at any station on the line. Ces billets sont delivres a pre- miere demande par les gares P.-L.-M. importantes situees sur I'itineraire ; la demande doit etre faite 48 heures au moins a I'avance. Les Voyageurs peuvent com- mencer leur voyage a un point quelconque des itineraires. lis ; ont la faculte de s'arreter a toutes ; les gares situees sur I'itineraire ■ choisi. On trouve gratuitement a toutes ^ les gares P.-L.-M. des brochures ■ explicatives concernant les voyages : circulaires. Billets d'aller et retour de Ire et 2e cl. de P.-L.-M. a Berne ou vice-versa, via Pontarlier, vala- liles pendant 60 jours avec arrets t facultatifs a toutes les gares dij parcours. Ire classe, 112 fr.; 2e classe, 84 fr. Through tickets from Marseilles, Cette, Nice, etc., to the important Swiss stations, via Geneva, Billets directs de Marseille, Cetie, Nice, etc., pour les principales gares suisses, via Geneve. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Co,*9 lino for Bclpium. on tho Orleans Co.'s liuo for the Pyrenees antl Spain, and 80 on. Customs Examinations. This usually takes place, going l"rom England, at the port of debarkation, but luggage registered through by morning mail to Marseilles and the Ri- viera is examine^ at Mar- seilles or Nice; and, by the night mail, luggage regist- ered to the same places is examined at Paris. ^\j'ri- ving from England the ex- Telegilaph. Das Telogra- phenwesen befiudet sich auBSchliesslich in Hiindcn der Regierung. Fiiv De- peschen nach den Voreinig- ten Staaten ist kein be- Btimmter Tarif; 1 fr.GOc. fi\r jedes Wort ist der jetzige Tarif mit Mackey-Bennet Cable. In Frankreich filr Inland-Depeschen 50 c. fur je 10 Worte uud 5 c. fiir jedes weitere. Naeh Deutsch- land 0.20 c. fiir jedes "Wort und nach Oesterreich 0.30 c Die Adressedes Empfangers wird berechnet, jene des amination is slight, but i Absenders verlangt. 1884 coming fro:u Switzerland, gab es -i.STo Telegraph* Germany. Italy, Spain and Belgium, the examination on the French frontier is strict. Be sure to name before- hand anything liable to duty. Silks, lace, wearing Stationen und 7G,800 Kilo- meter Meilen im Betriebc. In jedem Telegraphen- und Tabak-Bureau in Paris wer- den Telegramm-Karten ver- kauft. off.ne 30 c.. und ge- sehlossene 50 c. Die Zahl apparel, not having been | derWorte istunbeschrankt worn, may be stopped. A I Eisenbahnen. Die Ex- sporting gun or rifle, revol- \ pressziige befordern in der ver or pistol, may be car- ried if declared as private property. The frontier railway stations where lug- gage is examined are noted in the tables. Regel nur 1. ujid "2. Klasse Passagiere. Der grbsste Theil derBahnen ist in Han- den folgender sechs Com- pagnien : Paris-Lyon - Mit- telliind. Meer Co., Orleans, West-Bahn Co., Ost-Bahn Co.. Nordbahn und Slid- "bahn Compagnie. 2i60 Kilometer sitid Staatseigen- thum und werden von demselben selbststiindig be- trieben. Anno lb85 waren 31,880 Kilometer im Verkehr. Expresszijge fiihren in der Regel einige "Wagons mit Ab- theilungen mit, welche viel comfortabler als die gewohn- Jichen der 1. BUasse eingerichtet sind. Die Preise fiir Sitze in solchen Wagons (Coupes) sind auf den meisten Linien dieselben wie fiir 1. Klasse, und kbnnen 1—2 u. s. w. Sitze fiir auseohliesslichen Gebrauch bestellt wer- den, wenn fiireben so viele Pljitze bezahlt wird. Pliitze im Schlaf-Coupe kosten ungefiihr ein Zehntel und sol che im Salon-Coupe ungefahr die Hiilfte mehr als in der gewbhnlichen 1. Klasse. Kinder von 3 bis 7 Jahren zah- len die Halfte. Freigepiick iiir Erwachsene in alien Klas- sen 30 Kilos, fur Kinder unter 7 Jahren 20 Kilos. Em- pfangs-Schein fiir GEPAF.ck wird immer abgeliefert. Eisenbahs-Stationen. Dolmetscher findet man bei- nahe auf alien Stationen, Buffets haben stets eine reiche I mjug Auswahl von Erfrischungen und haben die Eigenthumer j yiHes derselben eine Preisliste fiir alle Artikel aufzulegen. eages CiBCULAB Blllete (ftir Hin- und Ruckfahrt) mit 25 ! L derOslbahn nach A' pent retenir un couiie de 4 jjlaces pour 3 pcrsonues en payant 3 suiDplements. Les supplements tl payer par place pour les autres voi- tures de luxe varient do 1-10 du prix de la premiere classe. pour uu coupe-lit, a la moitie pour un coupe-sa- lon. Les enfants de 3ii, 7 ans paient demi-place. On a droit il 30 kilos de bagage par personne, '..0 kilos par enfant. On donne un re^u, que vous ayez de I'excedent Gares de Chemins de Fee. — Dans presque toutes les grandes gares on ren- contre des interprctes. Les buffets sont bien garnis; les propr.etaires sont tenus d'avoir un tarif affiche dans les salles. Les Compagnies emettent des BILL TS circulaihes, — I'Est pour la Suisse et I'Alle- magne, le Nord pour la Bel- gique, rOrleans pour les Pyrenees, etc., avec uue re- duction de 25 pour cent en- Douane. — La visite de la Douane sefaitgeneralement u la frontiere ; venant de I'ctranger, avec des billets directs pour Paris, Marseil- le ou Nice, elle se fait au lieu de destination. En ve- nant d'Angleterre, I'exanien est succinct; mais en ve- nant d'Allemagne, d'ltalie, d'Espagne ou de Belgique, on est tres strict. II est prudent de declarer les ob- jets qui paient des droits. On a le droit d'arreter les Boieries, les dentelles, les vetements n'ayant pas ete portes. Les armes u feu peuvent passer en les decla- rant comme propriety pri- vee. Les indicateurs de che- de fer dOsignent les ovi on examine les ba- Proz. Rabatt kann m; und Deutschland. an der Lyonbahn fiir c Belgien und an der Orleansbahn nach dei Zoll-Revisionen findeu gewbhnlich Schweiz j le Schweiz und Italien, an der Nordbahn fur Pyreniien ujid Spanien losen. ,m Landungsplatze statt, wiihrend Gepiick, welches per Morgen-Post nach Marseilles und der Riviera durchmarkirt. in Nizza und Marseilles-, jenes, welches per Abendpost nach denselben Plalzen durchmarkirt in Paris nutersucht wird. Wiihrend die Revision bei Gepiick von Passagieren von Eng- land eine ziemlich oberfliichliche, ist sie bei Reisenden, die von der Schweiz, Deutsch- land, Italien, Spanien oder Belgien anlangen, eine desto striktere und ist die rechtzei- tige Angabe von allem Versteuerbaren und ruhiges Benehmen nicht genug zu empfeh- len : Seide, Spitzen, neue Kleider, u. s. w. sind sonst confiscirbar. Jagdgewehr, Pistole Oder Revolver ist frei einzufuhren crlaubt, wenn als Privat-Eigenthum decla- rirt. Grenz-Eisenbahn-Stationen, an welchen Gepiick-Revisionen stattfinden, sind auf den Tabellen notirt. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. -<:]1MPR1MER1E A YAPEURO pYPO Q R APHl E. @) # m T H P GR^ P H I E. A, ARRAUI^T & C IE. j^ TOTTI?.S. Adresse Telegraphique : Arrault Tovirs. llPHSSliS IIDSIEIELLES EI COIIIEICIILES EN NOIR ET EN COULEUR. Publications II his trees. Jmirnaiix. MACHINE ROTSTIYE. 4 4 STEREOTYPIE, LIQDEORS FINES. ' Fabrique a Amsterdam, PONDEE EN 1679. DEPOT A PARIS, BRUKELLES, VIENNf, fiMD wm\ FOURNISSEUR BREVETE dc tonics Ics Conrs L'EUROPE. Se garder de la contrefagon | l^RANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE.' CAl-t-RHSTAURANT FoY .<^ FONDE EN 1847. IGl TRflNSFERE EN Avenue de l/Opera, 32 ^PSRISf- HUCUNEtSUCCURSHLE, ENTREES DES ¥OITURES: 32. KUENUE DE L'OPERS ET 5 RUE GKILLON. II 11 I l:'l'l'il:l!:l:IJ PASSAGE VIOLET. -<56I> FAUBOURG POISSONNIERE <]36[> Situe au centre des affaires, a deux minutes des grands boule- vards, a cinq minutes des gares du Nord et de I'Est et a proxi- mite des principaux theatres. Par suite du recent agrandisse- ment, cet liotel contierit 170 cliambres a partir de 2 francs par jour. Des ameliorations tres iniportantes sous le rapport du contort ont ete operees. Table d'hote. Kestaurant a la carte. Fumoir et Salon de. leetui'e. Journaux allemands et anglais. Bains dans I'hotel. Prix moderes. Situated in the heart of the bus- iness centre of Paris. Ttvo min- utes walk from the grands boule- vards. Within five minutes dis- tance of the Northern and Eastern railway stations, and in close prox- imity to all the principal theatres. This well known hotel has lately undergone extensive alteration and improvements and now contains 170 rooms from 2 francs per day and upwards. Table d'hote. Ees- taurant a la carte. Drawing, smok- ing and writing rooms. Hot and cold baths in the hotel. English and german daily newspapers. Night porter. Charges moderate. V\-E J. CLKME, Proprietaire. p/ I 'LERS' GLIDE. TRANS A TL ANTIC TRA I 'ELERS' G UIDE. « GRAXD — » Si^3^5 ■ss> ^1 mm des ITAl^IENS. Entree : i, Rue Drouot. .©y-^ r.)Oy_ |S1TUAT1DN UNIQUE GhambreS (iepnig 3 fp. net. Pension et Table D'Hote. Proprietaire : RIGUELLE. OTEL SCRIBE (ANGLE DU BOULEVARD DES CAPUCINES.) iWaison be ;fiiiniUe* Get etablissement de premier ordre, place a Fendroit le plus beau des f/t'ancls hoiilevavds, tout pres de VOpefH, offre aux voya- geurs vin luxiieux confort a des conditions de ban marche tout a fait exceptionneUes. Fonde depuis plus de vingt ans, Y HOT EL SCEIIiE a merite par la parfaite installation de ses (ippartetneiits et de ses cUam- bres et par le gout delicat de sa table, la faveur toujours croissante dont I'honore le public. 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Neivspapers. I Zeitungen. I Jouriiaux. Le Figaeo, Les Debats, The Morning News, Galionani's Messenger, American Register, La Republique PEANfAiSE, Le Gaulois, L'Etenemeni, Gh. Blas, Le Soleil, Le Petit Journal, Le Moniteue Universel. LE XIXe SLECLE, grand Journal republicain. Red. en Chef: A. Ed. Portalis, 16 rue Cadet. Le Temps, La Libeete, La France, Le Soir, Paris, LTllustration, Jour- nal unirersel, Dessins par les meilleurs artistes, 13 rue St. Georges ; La Vie Paeisienne, Le Monde illustre, Le Triboulet, Le Jockey, Le Sport, Le Yacht. Pastry Cooks. I Znckerbacker. I Patissiers. BouKBONNEUx Place du Havre. JuuEN Freres Avenue de I'Opera. Feascati .21 Boulevard Montmartre. Patent Agents. I Patent-Agenten. | Agents de brevets I I d'inventiou. ! Agence Commeeciaue, a. Gauthter & Cte Boulevard Poissonniere. Aemengaitd AiNE 45 rue St. Sebastien, Boul. Voltaire. Pe^funler^. I Parfnnieure. i Parfnnieurs. Jatae & Parquet, suec. de Houbigant 19 Faub. St. Honore. LuBiN (F. 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Soa-port towu and arseual fortified; numerous doeks and basius and a spacious harbour; — a commercial port — mail and passenger station of the Hamburg- American Packet Co. Cherbourg to Paris, 229 miles; first class, 4"\70; second class, 34.25 ; third class, 25.10 franca. HAVRE. Population : About 106,000 Hotels : See Hotel list. Omnibus from pier to rail 15 centimes. Cabs : the course 1 fr. 25. LeHavre yi.e. the Harbour) 142 miles from Paris. Ac- commodation forabout20 vessels. On the cap de la Heve, two light-houses 50 feet high with electric light. It receives 7-lOth of the cotton imported into France and is next to Mar- seilles, the most important seaport of France. Sugar and rice works, engine fac- tories, ship-yards, etc. Two Theatres, an exchange and Chamber of Commerce. City Hall, handsomely surround- ed by a beautiful garden.— Visit Palais de Justice, Aquarium, Museum and Library. PARIS. Population: 2.256,080 and 2,363.702 with suburbs. Hotels: See Hotel List. Post and Telegeaph Oi'- fice.^: Central Post Office, Jean-Jacques Rousseau St.. Post and Telegraph Offices in every ward. Letter boxes at tobacco shops. Cab Fakes: From G A.M. to 12.30 P. M. Per Course, any distance, 2-8eated voi ture, If; frs., 4-seated,2frs. Per Hour, 2-3eated voitujre, 2 frs., 4-8eat2d. ly-^ frs. Ex- tras, Gratuity (Pourboire), 25 or 30 centimes. Baggage CHERBOURG. EiNWOHNEBZAHL : 45,000. Hotels: SioheHotellisto. Bofcstigte Hafeustadt und Arsenal. Zahlreiche bocks und Biunenhafeu. Haudels- hafen, ausgedehnto Rhede. L induugsplatz fllr den Post- dionst und Reisende der Hamburg - Amerikanischen Packet Gesellschaft. Entfernung von Paris 366 Kilometer. Von Paris nach Cherbourg. Eisenbahnfahrt: Iste Klasse. 45.70 ; 2te Ellasse, 34.25 ; 3te Klaase, 25.10 Frs. HAVRE. EiNWOHNEBZAHL : Unge- fiihr 106.000. Hotels : Siehe Hotelliste. Omnibusse : Vom Haten zur Eisenbahn 15 centimes. Einspanner 1 fr. 25 c. die Fahrt. Havre ist 227 Kilometer Ton Paris entfernt ; der Hafen beherbergt uugefiihr 2000 Schiffe. Am Cap der H&ve befiuden sich zwei Leuchtthiirme.oOFuas hoch, beleuchtetmit electrischem Lichte. 7 Zehntel derBaum- woll ■ Importation Frank- reichs passirt den Hafen von Havre, welcher nach Marseille der zweit-grospte Frankreichs ist. Havre be- sitzt Zuckerfabriken und Reismiihlen . Masch,ienen- Fabriken, Schiffsbauwerk- stiitten. Trockendocks, u. s. w. 2 Theater, Bbrse, Handelskammer, ein scho- nes Rathhauagebiiude um- geben von einem zierlichen Garten. Derlndustriepalast. das Aquarium, das Museum, sowie die Bibliothek aind eines Besuches wurdig. PARIS. EiNWOHNEBZAHL : 2,256. 080 und 2,863,792 mit Umge- bung. Hotels: Siehe die Hotel- liste. Post- und Telegeaphen- Stationen: Post- und Tele- graphen-Bureaux in alien Stadtvierteln. Brief tasten in alien Tabak-Trafiken. Droschken-Taxe : Von 6 Uhr Morgens bis 12 Uhr Abends fijr eine Fahrt nach irgend einer Entfernung, Wagen mit 2 Pliitzen, 1 fc. 50c. Wagen mit 4 Pliitzen, 2 Fes. Per Stunde: Wagen CHERBOURt!. Population : 4'. 000. Hotels : Voyez la liste. Port de mer ot arsenal fortifle, nombroux docks et bassins ; port de commerce, rade spacieuse, escale pour la malle et les voyageurs de la Cio Ham- bourgeoise-Americaine. Distance de Paris, 366 Kilometres. De Paris a Cherbourg, 1. Clasae, 45.70; 2. Classe, 31.25 ; 3. Classe, 25.10 frs. LE HAVRE. Population : Environ 106,000. Hotels : Voyez la liste. Omnibus : Du port au Chemin de fer 0.15 centimes. Voitures de place 1 fr. 25 la course. Le Havre est a 227 Kilo- metres de Paris, Le port abrite environ 2,000 navires. Sur le Cap de la Heve il y a deux phares de 50 pieds de hauteur eclair6a a la. lumiere electrique. Le Havre recoit les 7-10 des cotons importes en France et est apres Mar- seille le port le plus impor- tant. Des fabriquea de sucre et dee usines pour decor- tiquer le riz, des fabriques de machines et des chantiers pour la construction des navires, sontlesprincipaux etablissements induetriels. Deux theatres, une bourse et une Chambre de Com- merce. Bel Hotel de ViUe entoure d'un jardin splen- dide. A visiter le Palais de Justice, TAquarinm, le Musee el la Bibliotheque. PARIS, Population : 2,256,080 ; 2,863,792 avec la banlieue. Hotels. Voir la liste. Poste et Telegbaphe. Grande Poate, rue Jean- Jacques-Rouseeau. Bureaux de poste et telegraphe dans tous les quartiers. Boites aux lettres dans les bureaux de tabac. VoiTUBEs de place. Ta- rif : De 6 h. matin a mi- nuit 30 : Pour une course quelle que soit la distance, voiturea u 2 places, 1 fr. 50; voitTires a 4 places, 2 fr. Par heure : voiture a 2 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ->^— En: A4AISON JORET"==e:— ^ FONDEE EN 1795. m- -^ a: L. FONTAINE,! SUCCESSEUR, 14 et 20, rue du Marche-Saint-Honore, ^ ,^ Wk S © B ^LIAIKNTAIRES. 30 Medailles Or ct Argent AUX DIVERSES EXPOSITIONS. Fraits^ Primeurs^ Comestibles, <1 EXPEDITIONS - EXPORTATION O AI*I*I<>It>I*ItI*I*I*I*>X ITtrw'-^^ GAI^ERIE * GBORGKS * PETIT- EXPOSITION PERMANENTE .^jui^^S, Rue De Seze, 8 1. LOWIMGABD * (^^f PARIS, 26 rue Buffault ^^^R) C-fooe to Z14-C be (Efiatea-ub-u-H- SPECIALTIES OF OLD 60BEHNS and BEAUVAIS TAPISTRIES. 6UR10S1T1ES, STUFFS, 6H1NA and ARMOURS LARGEST STOCK IN PARIS TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ' Mt'tiers (Museum of Intlus- trial Arte)-DnUy 10 n. M. i to 4 p. m. The Bourse — Daily 1-J ft. m. to 3 p. m. *The Musie Clnny (Medin^val [ Objects of Art) — Daily [ox- copt Monday) 11 a. m. to 4 p. m. P.ilais dc VIndustrie. in tbo Champa Elysees, erected 1853 for tlio first Great Esliibition. The an- nual ".Safn?i,"{-y^ay to June) is held here. She first floor, S. E. -wing, is occupied by the Mits'e des Arts DecoraUfs — Daily 10 a. m. to 4 p. m.. orLip. ni. Panoramas, "The : Siege of Paris," to the N.W. of the Palais de I'lndustrie; ; "The Battle of Champigny," j Rue do Berri. The Arc de rr»omjpfte(Top of the Champs Elyseos), the largest tri- umphal arch in existence, 160 feet high)— Ascent 2G1 steps, 25ct. *The Palais Bmrbon (Chamber of Depu- ties), opposite the Pont de 1 la Concorde — Open to public except when sitting. "^The Gobelins (Manufactory of Tapestries)- Wednesday and Saturday, 1 p. m. to 3 p. m. The Trocadero (Hall for Mu- sical Fetos, &c.)— Fine view of Paris from the Towers ; elevator 1 to 5 daily in sum- mer. * The Jardin des Plan- fes- Daily 11a. m. to 4 p.m., or 5 p. m. The Plre La Chaise, or Eastern Cemetery — Sunrise to sunset. Hotel de Yille (Town Hall), Rue dc Rivoli— Every day, 10 am. to 4 p. m. Column Vendome, Place Vendome, Rue de la Paix. The Tuileries Garden —Concerts every Saturday. Entrance free. Chairs '25ct. *The Catacombs — Twice a month during the Summer. Entrance: Barriere d'En- fer. The Sewers (Egouts) — Twice a month during the Summer. Entrance : North Bide of the Madeleine, or at the Place du Chatelet. "^The Pantheon, admission to dome and vaults O.SOct. ; — 10.30 a. m. to 4 or 5 p. m. Chtjeches : "^Cathedral of Noire Dame (founded 1163). on the lie de la Cite —Splen- did view from the towers. The Madeleine — Open to visitors from 1 p. m. St. Germain V Auxerrois. St. Eus'ache (near the Halles C?nirales). ^St. Sulpice. *Ste Clotilde. '^St. Germain des PTiS, The Chapelle Expia- bis i Nachmittags. La Ste. ChapeUe, tiiglich offcn (aue- sor MontagundFreitag)von 13 bis 4. Conservatoire des Arts et M tiers (Museum dor iudusti'ielleu Kilnsto). tiig- lich offcn von 10 DhrVorm. bi8 4 UhrNachm. DieBZrzc, tiiglich von 12 bis 3. "^Musi'e de Cluny (Alterthums Muse- um), tiiglich (auaser Mon- tags} von 11 Uhr Vorm. bis 4 Uhr Nachm. Palais de I'ln- dustrie (Champs Elysees^ gebaut 1856 fur die erste grosse "Welt ■ Ausstellung. Hier flndetdie jahrlicho Ge- miilde-Ausstellung von Mai bia Juni statt. Ini siidijstli- chen Flijgeliinersten Stock beflndet sich das Museum dcr bildenden Kiinsta, offen tiiglich von 10 Uhr Vormit- tags bis 4 Uhr Nachmittags. Panoramas : Die Belage- ruvg von Paris, im Nord- westen vom Palais de I'ln- dustrie. Die Schlacht bei Champigny, Rue de Berri. Arc de Triomphe. am Ende der Champs Elisees, der grosste Triumphbogen der Welt, 53 Meter hoch, 2GI Treppen; Preis 25 centimes. * Palais Bourbon, Abgeordne- tenhaus vis-a-vie dem Pont de la Concorde, offen, wenn die Kammer nicht in Sit- zuug ist. *I.es Gobelins (Tape- ten Fabrik), Mittwoch und Samstag von 1 bis 3. Troca- dem (Conzertsaal). pracht- voUe Aussicht auf Paris von den ThUrmen; Fahretuhl tiiglich im Sommer von 1 bis 5 Uhr. ^Jardin des Plantes (Botanischer Garten), tiig- lich von 11 Uhr Vorm. bis 4 Oder 5 Uhr Abends. Le Pre Za Chaise (weltberiihm- ter Kirchhof ), von Sonnen- aufgang bis Sonnenun- tergp.;ng. Da^ Rathhaus Rue de Kivoli', tiiglich von 10 bis 4. Colanne Vendome (Ven- dOmo Saule\ Place Ven- dome, Rue de la Pais. Tuile- rieyi Gart:n, Concert jeden Sonnabend; Entree frei; StUhle 25 centimes. *ran- thi'an, Eintrittspreie zum Dora und Gew51ben, 60 centimes; offen von 10, "^a Uhr Morgens bis bei- nahe 5 Uhr Abends. *Cata- combes, zweimal im Monate wahrend des Sommers; Ein- gang barriere d'Enfer. Egouts [Abzugskaniile', wiih- rend des Sommers zweimal monatlich ; Eingang auf der Nordseite der Made- tiers, chaque jour de 10 h. m. ii 4 h. eoir. La Bourse. tons les jours de midi ;i 3 h. '^'Le Muscc de Cluny (objets d'art du moyen age^ tous les jours (exceptt- Ic Luudi), de 11 li. m. u 4 h. s. Palais de V IndustHe, dans les Champs-Elyseea, construit en 1853 pour la premiere grando exposition. Le Sa- lon annuel (Mai a Juin) s'y tient. Le premier etage, aile S. E-, est occupe parle Miiste des Arts di'-coraiifs, tous les jours de 10 h. m. a 4 ou 6 h. 8. Panoramas : Le siege de Paris, au N. O. du Palais de I'lndustrie ; la Bataille de Champigny, Rue de Ber- ri, etc. L'Arc de Triomphe (en haut des Champs-Ely- sees), le plus grand qui ex- ists ; 53 m. de haut ; ascen- sion, de 261 marches ; pris, 25 c. *Xe Palais Bourbon (Chambre des Deputes", en face le Pont de la Concorde; Guvert au public, excepte quand la Chambre siege. *Les Gobelins (manufacture de tapisseries), Mercredis et Samedis de 1 h. a, 3. Lc Tro- cadCro (sallea de concerts) ; belle vue de Paris du haut dee tours ; ascenseur ; tous les jours, de 1 a 5 h, en ete. *Le Jardin des Plantes, tous les jours de 11 h. m. a 4 ou 5 h. B. Le Ptre La Chais-^, ou Cimetiere del'Est ; du lever au coucher du soleil. Hotel de Ville, Rue de Rivoli ; chaque jour de 10 a, 4. Co- lonne VendCme, Place Ven- dume, Rue de la Paix. Le Jardin des Tuileries, concerts chaque Samedi ; entree li- bre ; chaises, 25 centimes. *ie PanthCon (admission au dome et aux caveaux, 50 c), 10 h. 30 m. a 4 ou 5 s. Les Catac'jmbes, deux fois par mois durant Itte; entree barriere d'Enfer. Les Egouts, deux fois par mois durant I'ete ; entree, cute N. de la Madeleine ou llace du Cha- telet. Eglises: La cathtdrale de Notre Dame (fondee en 1163) dans rile de la Cite, splen- dide vue du haut des tours; La Madelein?, ouverte aux visiteurs a, partir d'une heure; St. Germain VAuxer- rois; St. Eustache (a. cote des Halles centrales); =>= St. Sul- pice; * Ste. Clotilde; * St. Ger- mam des Prts.; La Chapelle Expiatoire; St. Augiistin; St. Roch; Notre Dame de Loreite. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. -41, Boulevard des CaptAcines, 41 ■ » • DRESSES AND MANTLES, FRANK 8c SERIN reuhies, ■^TAILLEURS-l^ HOCHART S GRUEU Successeurs. ENGLISH SPOKEN. SE HABLA ESPAXOL. Maison recommandee pour I'exeeution soignee du Travail et le ohoix des Etoffes proveuant des meilleures Fabriques an- glaises et franpaises. Mme.A. LEVI, IP^^I^IS. s fcpOOOO FOURNISSEUR ET DE LA :6tran"geee. ? PUr^li-EYOI^ TO THE HIGH-FOI[EIGN COLONY. TRA AS ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, toirc. St. Auffiistin. St, Each, yotr: Dame tie Loret'c. Sights op Paris. Ju the Environs}: The Hois d: Boulogne and Jardin d AccU- :nataiion -Daily. Jhe Ruim and Park of St, Cloud; daily; steamboat (I hour), or rail (St Lazare) 40 inin. Sevres (porcelain manufactory), in t"jo Park of St. Cloud; Mon- day, Thursday, and Satur- day, 30 to i p. m. Versailles — ?alaco and Park, about 12 tuiles, 45 minutes; flare St. La-aro— Daily {except Mon- day) 12 to 5 p. m. The foun- tains play first Sunday every month from May to October. St, Denis and Ca- thedral — Kr.ilway Station du Isord, 4 '; miles, IG min. Royal Tombs shown daily, except Sunday. FonLxin:- bleau (Lyons Railway;, l'.; to 2 hrurs ; Chateau and Forest. St. Germain Chateau and Forest — St. Lazare Sta- tion, 4G min. Races : There are races every day in Paris and in the suburhs. LYOXS. POPTTLATIOS : 400,410. Hotels : See Hotel list. Post Office : Place do la Charite. Cabs: Per course, 1 fr. 50 ct. ; by the hour, 2 fr first hour ; 1 fr. 50 ct. each succeeding hour. Thkathes : Grand thea- tre, theatre Bellecour. English Chubch : Quai de TEst. Second town of France, situated on the confluent of the Saonc, crossed by 12 "bridfies, andtho Rhone; 319 miles from Paris. Celobratr ed for its silk manu- factories. Squares : Place Bellecour or Loui'* le Grand, Park de la Tete d'Or. Chttrches : Cathedra\ Church of St. Nizier, Notre Dame de Fourvieres, on a high hill, from which a magnificent view is ob- tained. Hotel de Ville, the Hos- pital, the Palais des Beaux Arts, and the Public Library. Cable Railway to la Croix-Rousso suburb. The quays of Lyons are among th:: finest in the world. leinc odor Place du Chata- let. Ktrchen: KathcdraJe Noire Fame (gegrUudet 1.63', auf dor Isle do la Cite, grossar- tigo Auseicht von den Tbiir- men. La Madeleine, Besu- chern geoffnet um 1 Uhr Nachm. St. Gerrtvnn I'Auxrr- rois. St. Eustache, bei den Central Halleu. '^'St. Sulpice, *Ste. Clothide, >*'SL'Gerwain des Pj'-'s, La Ckapelle Expia- toire. St. Augusiin, St. Roch, Notre Dame de Lorette. Sehenswuebdigkeites in DVR Umgeeung von Paeis: Bois de Boulogne und Jardin d'Accl matation, tuglich. Die Rinen und dcr St. Cloud Park, tiiglich. eine Stuude per Dampfschiff Oder 40 Mi- nuten per Eiseubahn 'St. Lazare Bahnhof). Sevres Porzellan-Fabrik', im St Cloud Park, offen Montag, Donnerstag und Samstag von 12 bis 4. Versaillrs, Schloss und Park, ungefahr 19 Eil , 45 Minuten per Ei^enbabn 'St. Lazare Bahn- hot), tiiglich lausser Mon- tag', offen von 12 bis 5. D^e Springbrunnen spielen am ersten Sonntag eines jeden Monates von Mai bis Oc- tober. St. Den-s und Cathe- drale (Nordbahnhof), 7 Kilo- meter IG' von Paris. Gi"ab stiitte der Konige. Offen tiiglich, ausser Sonntag. Fontainehleau iLvon-Bahn- hof), 1% bis 2 Stunden We- gee. Schloss und Wald. St. Gei-main. Schloss und Wald. iSt. Laz re Bahnhof), 4(> Mi- nuten. Tr«^/7*''n7Z"nfinden,ie- den Tag in Paris und Um- gegend statt. ITOK. EiNWOHNEEZAHL : 400, 4'0. Hotels : Sieho Hotelliste. PcsTAMT : Place de la Charity. DnoscHKEN: Die Fahrt, 1 fr. 50 ct.; die ersteStunde, 2 fr.; jed3 folgende Stunde, 1 fr. 50 ct. Theater : Grand Thea- ter, Theater BeUecour. Frankreichs zweit-grosste Stadt, am 2us:;mmenflusse der Rhone und dcr Saone (12Bruckeu), 5'0 Kilometer von Paris. Ihr^r Scidenfa- briken halbcrsehrberuhmt. Squ.ukes: Bellecour Platz oderLudwigs des Grossen, Park de la Tete d"Or. Kathedrale, Notre Dame de Fourvicrcs, von wo man eine prachtvolle Aussicht geniesst, und St. Nizier-Kir- chen. Rathhaus, Spital, Pa- last der schunen Kiinsto, ijffentliche Bibliothek. Ei- senbahn der Croix-Roussc. Lyons Ksis zlihlen uatcr dea schbnsten in der Welt. Envtrons: Lc hzis de Bow- logr.e die jarJind'acclimatO' Hon, lous les jours; Ics ruincs ct le pare de St. Cloud, tons les jours, 1 heure en bateau li vapour ou 40 minutes en chemin do for (garo St. La- zare); Slvres (manufacture de porcelaines', dans le Pare do St. Cloud, Lundi, Jeudi et Samedi, 12 u 4 soir; Versailles, palais et pare, en- viron 19 kil., 45 minutes par la gare St. Lazare, tons les jonrs (exceptt) le Lundi), midi u 5 h. Les eaux joneut le premier Dimauche de chaque mois, de Mai a, Oc- tobre ; St, Denis et sa Ca- tlu'drale, chemin de fer du Nord, 7 kil., 16 minutes; tombeaux des rois a voir chaque jour, excepte le Bi- mahcho; Fontainehleau Che- min de fer de Lyon-, 1[^ a. 2 hs. de route, chateau et forGt; St. Germain, chateau et f orGt, gare St. Lazare, 46 minutes. CouitsES: Tousles jours, soit ii Paris soit aux envi- LYON. PoPtTLATION : 400,410. Hotels : Voyez la liste. PcsTE : Place de la Cha- rite. YOITURES DE PLACE : La course, 1 fr. 50 ; I'heure, 2 fr. la le heure, 1 fr, 50 cheque heure suivante. Theatees : Grand Th6a- tre ; the." tre Bellecour. Seconde ville do France, celebre par bos fabriqucs do soie, au confluent du Rhone et de la Sa6ne traverseo par 12 ponts. a 510 Kilometres de Paris. Squares : Place BeUe- cour ou Louis le Grand, Pare do la Tete d'Or. Eglises : Cathedrale et egllse de St. Nizier. Hotel de Ville, Hopital, Palais dea Beaux-Arts, Bibliolheque publique. Chemin de fer de la Croix-Rousse. Eglise Notre Dame de Fourvieros, sur une montcgne escarpee, d'ou Ton jouit d'une vue magnifique. Les qr.ala de Lyon sont pcrmi les plus beaux du mond?. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. JAPY FRERES Sc m fi BEfiadf^yR^ (Haut-RMnfrangais,) SUCCURSALE: PARIS: 7, RUE DU CHATEAU-D'EAU, 7. Depots At STUTTGART, VIENNE. MILAN, CONSTANTINOPLE ET CHAUX-DE-FONDS, (SUISSE.) ^HORLOOERIEK^ MONTRES EN NICKEL, ARGENT S OR-REVEILS-MRTIN- CRRTELS-PENDULES ft POSER.- CftNDELABRES. pmil DE LUXE l\ W^WLl ET IMITATlOIt- et Meubles de Jardins. MOULINS A CAFE, ARTICLES DE QUINOAILLEEIE PEOPEE- MENT DITE. Ustenslles en fer battu 6tam6 et emaill6. SERRURERIE. yiBSEEIE EX BOUEONNERTK La maison de vente pour tous les articles de Quincailhrie et de Visserie, est k GOMPTOIR DES QUINGAILLERIES REUNIES DE L'EST. a Fesches-le-Chatel (Doubs.l TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. MARSEILLES. Pop.— 373,400. Hotels. — Soo Hotel List. Post-Office. — 58 Rue Gri- guan. Cabs.— 2 fr. and a.'.; fr. per hour. Theatres.— Grand Thea- tre, CryBtiil Palace. This ia the first seaport of Franco and of the Mediter- ranean ; it ia capable of ac- commodating ],200 vessels. The docks cover a space of 200 acres. The first dock, or La JolUtte, ia the great ren- dez-voua of steamers for all parts of the East. Direct line tD New Tork. The Old Town is composed of narrow and dirty streets. The new portion ia equal in heauty to any town in Eu- rope ; its streets expand into heautiful promenades planted with trees. The fin- est are tho Grand Coiirs and the Ccnchv.-re. The hand- somest buildings are tho HoU de ViUe, the Palace of Lonjchamps, the C'^atiau d'Ea'x; the Museum of Fine Arts ; tho Museum of Natu- ral History, -with beautiful terraces and garden sur- rounding tho edifice ; the Exchango ; the new Cathe- dral. The view from Noire Dame de la Garde, a celebrated chapel standing on tho sum- mit of a hiU (1 "li mUes-, em- braces a wide extent of sea and landscape. The P. ado is a beautiful park. Near the shore are small islands, on one of which, tho Islz d'Tf \X mile), stands an old castle. MARSEILLE. BEVOLKERtTNG.— 373,400. Hotels. — Siehe Hotelliste. PosTAMT. — 68 Kue Gri- gnan. Droschken. — 2fr. und 2)i fr. per Stuude. Theateb. — Grand Thea- ter, Krystall-Palast. Mareeillea ist der erste Seehafen Frankreichs und des MitteUiindischenMeeres und kann 1,200 Schiffe be- hcrberg:n. Die Schitfswerf te hat ein Fliichenmass von 200 Ackern. Das erste Basin (oder die Jolictt;) ist der Sammelplatz aUer Dampfer nach Osten. Directo Linie nach New York. Der alte Stadtthell hat enge, schmntzige Strassen, wjihrend die neue an Schon- heit keiner Stadt Europa's nachsteht; die Strassen sind prachtvolle Promenaden mit Eaum-Alleen, haupt- siichhch die Grand Ccurs und Canehilrc. Dieansehnlichsten Gebaia- de eind: Hotel d-e Ville, Long- chavips-Palast, Wassersck'oss, Museum der schonen K-inste, Naturhistorisches Museum ; herrliche Terras- sen und Giirten umgeben die Gebiiude ; ferner die Bdrse, die neue Cathedrale. Von der auf einer Hiigel- spitze gelegenen Kapelle JS'otre Dame dc la Garde (2 Ki- lometer) geniesst man eine herrliche Aussicht iiber Land und Sec. Dor Prado ist ein wunder- schiiner Park. Nahe am Strande eind mehrere kleine Inscln ; auf einer derselben steht das alto Schloss d'lf (2 Kilome- ter). MARSEILLE. Pop.— 373,400. Hotels.— V. la Liste. PosTE.— 58 Rue Griguan. VoiTUREs DE Place. — L'heure, 2 f r. ct 2 fr. 25. Thkatees. — Grand Thea- tre, x^alais de Cristal. Marseille eat le premier port do mer de France et de la Mediterranio ; il pent contenir 1,200 navireo. Les bassins couvrent 100 hecta- res. Le bassin de la Joliette est le rendez-vous des paquebots do tout I'Orieut ; ligne directe pour New York. La vieille ville est percee de rues tortueuses, ^troites et sales ; la ville neuve est su- psrbe, avec sea largea coiirs plantea d'arbres, dont Iss plus beaax sont le Grand Coura et la celobre Cane- bi're. Parmi lea monuments on rcmarque VHCtelde Villf, lo Palais de Lor.gc^amps, le CJidteau d'Eau, lo Musee dea Beaux-Arts, lo MusCe d'His- toiro naturclle, avec des ter- rasses et des jardins splen- didcs ; la Bourse, la nou- velle Cathedrale. Du eanctuaire celebre de Nvtre-Dame de la Garde, a 2 kil. environ, eur une mon- tagno escai'pee, on j ouit d'un splendide panorama. Promenade magnifique du Prado /excursion au Ckdieau d'Jf. dans I'ilc d'lf, a 2 kil. en mer. CAXXES. Pop.: About 20,000. Hotels: See hot^l list. Cabs: Two pers^-ns. Ifr. the course. 2 frs. the hour. Omnibuses and porters from all the best hotels meet every train. Thia well-known place is a sea- port town, pleasantly situ- ated on the Mediterranean. It ia famed for its salubrity. The town is mostly built upon the she'tercd unde cUftbetwcen tho sea and the hills. The hotels and villas are scat'ered along the high- way, par llel with the CATWES. Bevolkehitng: Dngefiihi- 20,000. Hotels: Siehe Hotel Liste. Dhoschke: Flir 2 Perso- nen 1 Fr., per Stunde 2 Frs. Omnibusse und Hotel- diener der besten Hotels immeramBahnhof. Cannes ist ein wohlbekannter See- hafen am mittellandische Meere und wcgen seinf gesunden Lage, und ist auf Riflfen gebaut, die sich vom Meere nach einer Hugelkette erstrecken. Ho- tels und Villen Ziehen sich meilenweit an der CANNES. Pop.: Environ 20,000. HuTELs: Voir la liste. Voitures: Pour 2 per- sonnes, 1 fr. la course, Vheure 2 frs. Des omnibus ainsi que les employes dee nieilleurs ho- tels sont tou 3 ours a I'arrivye des trains. Cannes est un port sur la Mediterranoe; c'est uu en- droit tres apprucie li. cause de sa situation ealubre sur des rochers qui partsnt de la mer ct s'ctendent en une serio de collines, Les hotels et lea villas bordcnt la mer; la partie Quest de la ville est TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Lll 23, ^ouleuQE^d Poissonniere, Paris. ©uVraqcd du pomtc 5ciul fcdili LA SOCIETE DE BEKLIN, 1 vol. iii-8" (26 edition) - - Prix G fr. LA SOCIETE DE VIENNE, 1 vol. in-8» (13= edition) - - Prix 6 fr. LA SOCIETE DE LOIJDEES, 1 vol. in-8" (9« edition) - - Prix G fr. LA SOCIETE DE MADRID. 1 vol. ia-S" (4« edition) - - Prix 6 fr. Quvraqs^ dc H^^ ^dam (ifuliettefiambcr) COUPABLE, Comedie on un acte ----- Prix 1 fr. LA PATKIE HONGROIsr. 1 Vol. in-S" (4- edition) - - Prix G fr. guvragc^ dc J. p.- Jug. Jimon LA CITE CHINOIS3, 1 vol. in-S" (4« edition) - - Prix 3.50 §uvragc5 dc g.gcadrc(g'^^ pkitinc) ETUDES SOCIALSS, PHILOSOPHiatrES ET MORALES, nn vol. in-18 - Pi'i>^ 3 50 QUINZE MOIS DU REGIME LIBERAL EN ROUMAKTB, un vol. in-So Pi'i^ ^ fr. E R POLITIQUE, ECOXOMIQUE, SCIENTIEIQUE ET LITTERAIRE Paraissatt; A- / r i-f le i^ de chaqtie mois PRIX DE L'ABONNEMENT PARIS UN AN 50 fr. SIX MOIS 26 Ir. TROIS MOIS - - 14 Ir. DEPARTEMENTS ET ALSACE-LORRAINE UIT AW 56 fr. SIX MOIS - - - 29 fr. TEOIS MOIS - 15 fr. ETRAMGER (UNI3N POSTALE. r- ZONE) UN AN 62 fr. SIX MOIS - 34 fr. TROIS MOIS 18 Ir. Lcf nhonni-meKts fartciit des jer et ij de c/iaque ma's. ""^l ® Jiri« QU r)urr)cro a juCiPis : 2 Tp. ©0 © -^ — Adrssssr l3S doraancloa cV'i"''>'"^M ''a iihrairff. et ^Fr. Per Stmide, fiir *2 Personen, 3 Fcs. Von der Eisenbahn-Station zxir Stadt IFr. Oder 1'.^ Fcs. per Per- Bon. Gepiick, 25c. per Stuck. Theatee. Nizza liegt reizend am FuBse einer Hijgelkette, umgeben mit Villen, Giir- ten und Oliven- und Oran- gen-Hainen. Auf der einen Seite gewjihrt es Aussicht auf die AJpen, auf der an- deren Seite auf das Mit- teUiindische Meer. Die Stadt zerfiillt in die alte, neue und Hafenstadt. Der Paglione trennt die Alt- von der Neustadt und ist mit 3 Eriicken iiber- spannt. Vom Massena, jetzt Hauptgeschafts-Platz, Zie- hen eich die MassCnastrasse, der Mass'^r.a Quai d- St. Jean Baptist^ Quai entlang. Der VoUcsgarten ist ein achoner, vierecMger Platz mit Pal- men-ABeem Die Promenade des Anglais erstreckt sich cine Meilo lang hinge des TJfers gegen Westen und auf einer Seite mit eleganten Vilenund fei n en Hotels be- sctzt. Das Casino an der Promenadz ist ein reizendes Etablissement, Oeffentliche Gebaeube: Baa Observatorinm am St. Boch ist eines der feinsten in Europa. lo rendez-vous des etran- gers, tandis quo lo centre eat occuptj par lo commerce et lea fabriqucs. Commerce principal, Thuilo et la par- fumeric; pecheries d'an- choia et de sardines. Excursions : Bateau de Cannes aus TlesLtrins dans la baie vis-il-via de la ville (6,'^ l;il.); Vile Ste. Mar- guerite avec sea bois dc sa- pins; sur L'lle St. Bonorat sont les ruinee d'un vieux convent que Ton reataure en ce moment etun chateau du lOe siecle. Antibes, port de mer (10 kilometres;. NICE. Population ; €0,000. Hotels: Voir la liste. Poste : Square Napoleon, VoiTimEs : La coun une ou deux personn 75c., trois ou quatre pi eonnes, 1 fc. Voitures a 2 chcvaux a 4 places, 1 fc. 50; V beure, 2 peraonnes, 3 fcs. Do la garc u la viBe, une personne, 1 fc. et 1 fc, 60. Bagage, 25 cent. Theatre. Nice a une ravissante situation au pied d'un am- phitheatre de collinea re- couvertca de villas, de jar- dins, d'oliviers et d'oran- gers. Dun col6 I'horizon est borne par la. chaine ele- vec dca Alpeaet do I'autre parlaMediterrance. LaviUe se compose de 3 parties principales, la Viilenouvslle, la VilUVi:illeei\Q Port. Le Paillon separe la Viellle Ville dc la nouveUe, et on le tra- verse par 3 beaux i)ontB. De la place Massd.a, place au- jourd'huilaplus frequentee, partent la Rue MassCna, les Quais Massena ct de St. Jean Baptiste. Jardin public au- perbe qui renferme de mag- nifiqueapalmiers. La Pro- menade dcs A7}glais borde le rivage dans la direction de rosiest 6ur 1 mille de lon- gueur. De I'autre cote sont Bitues d'elt-gantea villas et les hotels, ainsi que le Ca- sino, un i-tabliissement de toute beaute. EnxFicEs Publics: L'Obser- vatoire, un des plus beaux de I'Europe ct qui ee trouve a St. Koch. Ruines d'un ancien ch>"teau d'ou on a una vue tree etendue. Le TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. iVBLic Buildings : The Observatory, ono of thoflnest iu Europe, is at St. Roch. Remnants of an ancient caatlo from which an exten- sive view is to bo had. The port adraits vesBols drawing ir. feet of water. The win- tor climate has attracted agreatnumber ofstrangers. YICHY. Population: 9,000. Hotels: See Hotel List. English Church iu sum- Fashionablo watering- place, situated on the Al- licr; is visited every year by many thousands of travel- ers from all parts of Eu- rope. The Geason com- meuccB in the middle of May and ends in October. The springs are both al- caline and acide, the water contains carbonate of eoda and is especially useful in diseases of the liver, stom- ach and bladder. Many cures of gout and rheuma- tism are reported. These springe are much frequented by English and Americans. Of the four chief springs, the waters are employed as follows: Grande Grille (dis- eases of the liver and all bilious affections!; UCpital (diseases of the stomach); Hautsrive (aflfections of the stomach and urinary or- gans); Ctlestins (gravel and diseases of the bladder). Splendid casino and park ot 26 acres, which affords an agreeable promenade. Beau- tiful excursions. BORDEAUX. Population : 272,990. Hotels: See Hotel-List, Post-Office: Port-Dijeaux Street. Telegraph Office : i place Tourny. Theatres: Grand Thea- tre, Theritre-Franijais, Louit Theatre, FoUes-Bordelaises. One of the largest and moat opulent cities of France, on the left bank of the Garonne, about 60 miles from its mouth, 363,'^ miles from Paris. The river, which is 2,000 feet wide, and from IS to 30 feet deep, is ..ccessible at all times of the tide to vessels of 600 tons burden, and at high Ruinm eiues alten Schlos- soe, von deueu man eine rci'.endo Fernsicht g^niesst. Der Hafen triigt Schiffe, die 15 Fuss TiefgauR habcn. Das Klima im Wintor ist mild und wird von Frem- den deshalb stark besucht. VICHT. Bevolkerung: 9,000. Hotels: Siehe Hotelliste. Curplatz flir dio feine Welt, licgt am AUicrflusso un d wi rd von tausenden Fremden jiihrlicli besucht. Dio Saisou fangt Mitto Mai an und endigt im October. Die Quellen sind Alca- linc und Acid hiiltig. Das "Waaser enthalt Carbonate von Soda und ist Lcbcr- kranten und jenen, die am Magen und an der Blase lei- den, sehr zuthiglich. Sehr vielo Gicht- und Eheuma- Leidende sind dort geheilt worden. Vichy wird von Engljin- dem undAmerikanern stark besucht. Die Tier Hauptquellen sind: Grande Grille (Leber- und Gallentranke); HCpUal (Magenleiden), Haziterive {Magen und an der Bias 3 Leidcnde); Ci''estins (Nieren- und Blaseleiden). Ein prachtvolles Casino und Park von 26 Ackern, mit angenehmer Prome- nade. Reizende Ausfliigc. BOROEAUX. EiNWOHNEBZAHL : 272,990. Hotels: Siehe Hotel- Liste. PosTAMT : Bue Porte-Di j- eaux. Telegraphenamt: 4 place Tourny. Theater. Grand Theater, Theatre - Francjais, Louit Theater, Folies-Bordelaises. Bordeaux ist eine der grijssten und wohlhabend- sten Stiidte Frankreicbs. am linken Ufer der Garonne, ungefahr 60 Meilen von de- ren Mundung und 3G3'.i Meilen von Paris entfernt. Der Fluss, der 2.000 Fuss weit und von 18 bic 30 Fuss tief ist, istbei Ebbe Schiffen port peut contenir dee vaisseaux calant 15 pieds d'eau. Lo climat d'hiver est fort agreable et attire un grand nombre d'6tran- YICHY. Population: 9,000 hab. H6tels: Voir la liste. Cette vi'Ae d'caux elegante, situtle sur rAllier, est visi- tee annuellement par des milliers de voyageurs ve- nus de toua les pays de I'Eu- rope. La saison commence au milieu de Mai et finit en Octobre. Lcs eaux contiennent du carbonate du sonde, et sent specialement bonnes pour lcs maladies de foie, de I'estomac ct de la vessie. Do nombreuses cures de goutte et de rhumatismes out egalement fait la repu- tation do Vichy. Les quatre sources prin- cipales sont les suivantes: Grande Grille {maladies du foie et affections bilieuses); HCpital (maladies de I'esto- mac); Hauterive (affections de Testomac et des organes urinaircs ) ; Ctlestins {gra- vello et maladies de vessie.) Splendide Casino. Pare de douze hectares, avec de ravissantes promenades. Maguifiques excursions. BORDEAUX. Population : 272,990. Hotels. Voyez la liste. Poste : Rue Port-Dijeaux. Telegraphe : No. 4 place Tourny. Theatre. Grand Theatre, Thi-iitrc-Fran(;ais, Theatre Louit, Folies-Bordelaises. Une des plus belles villes de France, sur la rive gau- che do la Garonne, a 96 kil. de son embouchure, u 581 kil. do Paris. Le fleuve a 6G0 m. de large. G ;1 10 m. de prorondcur, et peut rece- voir en tout temps les na- vires de 600 tonnes, -J. maree har.te ceux de I.OOj tonnes. Un superbe pont de 17 ar- ches, do 500 m. de long. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ■water to vessels of 1,003 tone. Tlio Caronno ia hero spanned by a luagnificeut briai;ocf ITiirehcs and 632 yards iu length. The Canal da Midi connects Bordeaux ■with the Mediterranean. The French wines are large- ly exported. Direct line to New York. PniNciPAL Walks : Place dea Quinconces, quai des Chartrone, Botanic Gar- dens. Chueches and BUJLDrNGS: The Cathedral of Saint- Andre; the Tower of Pey- herland, 200 feet high; churches of Ste, Croix, St. Sernin, St. Michael ; Ex- change; Public Library of 150,000 volumes: the Gal- lery of Paintings is in the Maine, EscuHSiONS, by the Medoc Kailway. to the vineyards of the Chc.ieaux LaflBtte, La- tour, Margaux, Haut-Brion, Tqucm, Larose, Leoville; to Sauteme , Barsao and Graves. Abcachon, 35 miles south- west of Bordeaux (1 ^^ hours by railway), a much fre- quented bathing-place and a favorite winter residence for persons suffering from diseases of the lungs. It is situated in the midst of forests of pines on the bor- der of a basin -n-hich com- municates with, the sea. Casino. Hotels {see Hotel- List). EPERXAY. Population: about 20,000. Hotels: See Hotel List. Next to Rheims the most important seat of the trade in Champagne wines ; de- partment Marne ; on the river Marue, on the site of AqusB Perennes. Immense caves cut in the reels for -wine storage. MOiSACO. Hotels. See Hotel List. This is a small principali- ty on the coast of the Medi- terranean, and the capital of the smallest European monarchy. Its extent is now reduced to the town it- self, and a very small terri- von GOOTonnen Fracht zu- giiuglich, bei Fluth eolchen von l^noo Tonnen, und ist von oiuer prachtvollcn BrUcke mit 12 Bogcn, wol- che 532 Yards lang ist, ilberspannt. Der Canal dii Midi verbindet Bordeaiix mit dem Mittelli^ndischcn Meere. Bordeaux Wein ist ein starker Export-Artikei. Direkte Linie nach New- Tork. HAUPT-PBOMENADEN.Place des Quinconces, Quai des Chartrons, und der Botani- sche Garten. KntcHEN UND Gebaeude. Die Kathedrale vou St. An- dre, derPeyberlandsThurm (200 F. hoch); die EJirchen Ste. Croix, St, Sernin. St. Michael; Borse; die bffent- liche Bibliothek mit 150,000 Biinden. Die Gem;ilde-Gal- Icrie ist im Rathhause. AusELUEGE mit der Me- doc-Eisenbahn nach den Weinbergen von Chateau- Laffitte, Latour, Margaux, Haut-Brion, Yquem, Larose, Leoville : nach Sauteme, Barsac und Graves. AitCACHON, 35 Meilen sUd- westUch von Bordeaux (l>a' Stunden per Eisenbahn), ein vielbesuchter Bade- und Winter-Curplatz fUr Lun- genkranke. Es ist rings von Fichtsnwaldung um- gebcn und liegt am Saume eines Basins, welches mit dem Meere in Verbindung steht. Casino. Hotels (siehe Hotelliete.) EPERJ^AT. EiNWOHNEBZAHL : unge- fiihr 20,000. Hotels. Siehe Hotel- Liste. Weinkultur - Stadt der Champagnerproviuz. De- partement der Marne, am Flussc Marne, friiher Aqum Perennes; Centralpuukt des Champagnerhandels. Hat unermessliche Felsenkeller gegraben zum Lagern der Weine. MONACO. Hotels: Siehe Hotelliste. Ist ein kleincs Flirsten- thum am Mittelmeere und die Hauptstadt der klein- stcn Monarchic Europa's. Das Fiirotenthum be- scbriinkt sicla auf die Stadt und deren garinge Umge- tra verso la -Garonne, Le canal dzi Midi met Bordeaux en communicatiou avec la Mediten'anto. Le com- merce consiste principale- mcnt on vins. Ligue directe pour New- York. Monuments, Cathudrale de Saiut-Audre; Tour de Peyberland (GO m. ds haut); eglisee Ste-Croix, St-Seruin, St-Michel; Bourse; Biblio- thyque (150,000 volumes); Musi'e, a la Mairic. ENVntONS : Excursions, par le chemiu do fer du Mtidoc, aux vignoblea cele- bres des Chateaux-Laffitte. Latour, Margaux, Haut- Brion, Yquem, Larose, Leo- ville; de Sauterne, Barsac et Graves. Aecachon, a 55 kil. au S. O. (1^2 h. de chemin de fer), bain de mer et station d'hiver pour lea maladies de poitrine ; au milieu de forets de pins et au bord du Eassin d'/ixcachon, vaste lac communiquant avec la mer. Casino^ Hotels (v. laliste.) EPERXAY. Population : environ 20.000. Hotels. Voir la Liste. Villa vinicole en Cham- pagne, departement de la Marne; le centie le plus im- portant du commerce des vins de Champagne, sur la riviere de la Blarne; autre- fois Aqua: Pereiines. Dans le roo on a creuse d'immenses caves pour la conservation du vin. MONACO. Hotels. Voir la Liste. Est une petite princi- pauttj sur la cute de la Me- diterraneo, et la capitale de la plus petite monarchie d'Europe. L'et:ndue en est limitee a la ville et u scs en- virons immediats. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. tory near It. Secu from thu north, it presents n pictur- fsquo ftppcnranco, eut- rouuded by fortifloatious, and flanked with batteries commanding tlio little bay. Tlie orange, vine, lemon, and oUvo grow lioro in abuudanco. About one mile further is Monte Caiilo, where a gambling house has been created, under authority {.'iven by the prince of iMo- iiaco. It is conducted by the same association which conducted several eimilar establishments near the Rhine. The Ca?iuo is beau- tifully situated on a pro- montory which commands a fine view over tho sea. It is a handsome edifice, and includes magnificent play-rooms, reading-rooms, and a beautiful theatre. The railway station is close to the Casino. The principality of Mo- naco derives allits revenues from the Casino. The in- habitants pay no taxes. The gamblers of the whole world enrich the Prince of Monaco and his small State, This is the reason why rou- letle and Trente et Quaranie still reign at Monaco, after having been prohibited in all watering places in Eu- rope and notwithstanding the continuous attacks of anti-gamblers. MENTONE. Hotels: See Hotel list. AanivAL : All the hotels send omnibuses and porters to meet all trains ; cabs abundant. English Chttbches : At the East Bay, Christ Church ; at tho "West Bay, St. John's aiurch. Uentone has of late years become a favourite resi- dence for invalids. For persons suffering from pul- monary affections, tho cli- mate is much more favour- able than that of Nice. The north-west wind, or mistral, is little felt here, the town being protected by an amphitheatre of mountains in the direction from gond. Tom Nordou bietot Monaco eiuon pittoresquon Anblick, mit seiaen Festun- gen und Batterien, welche die kleine Buoht behorr- schen. Wir findou hier Apfelsi- nen, Wcintrauben, Citrouen und Oliven in grossem Ueberflusse. 1,500 Meter von Monaco ent- fernfc liegt Mor.ie-Carlo, wo mitVoUmacht des FUrsten eino Spielbank gegriindet wurdo und unter der Lei- tung einer GeseUschaft 8teht> welche mehreren frUher am Rhein (in Deutschlaud) existirenden ahnlichenBanken vorstand. Das Casino, ein Pracht- bau mit grossen Spiel- und Lesezimmern und einem wundervoUen Theater, hat eine bozaubernde Lage und beherrecht von einer Klippe aus die See. Der Bahnhof ist nahe vom Casino. Das FUrstenthum Monaco beziehtalle seine Einkiinfte von dem Casino, da die Ein- wohner koine Steuer be- zahlen. Die professionoUeu Spieler der ganzen "Welt vergrijssern den Keich- thum des Fiirsten von Mo- naco und seines Liindchens von Tag zu Tag, und nur aus dizsem einzigen Grunde sind Roule'.te und Trente et Quarante dort noch herr- schende Factoren, trotzdem sie in alien Curplatzcn Eu- ropaa strengstans verbotan sind und von alien Gegnern des HazardspiLles unausge- setzt angegriffen und verur- theUt werden. MEIVTO?fE. Hotels: Siehe Hotelliste. Ankunft : Jedes Hotel sendet Omnibusse und Ho- teldienerzurBahn. Drosch- ken sind stets vorriithig. Mentone ist in jiingster Zeit ein vom Publicum be- liebtcr und begunstigter Wintercurplatz geworden. Lungenkranken iet das Klima von Mentone viel zu- triiglicher als jenes von Nizza. Der sogenannte Mistral oder Nordwestwind ist kaum fuhlbar. da die Stadt durch eine araphi- theaterale Gebirgsketto da- vor geschiitzt ist. Giebt es auch nicht so viele Zer- streuungs-Pliitze als in Nizza, 80 wird der hier Vuo du nord, I'nspect en est pittoresquo tl cause des fortiflcations et dos batte- ries qui commandcnt la petite baie. Les oranges, les raisins, les citrons et les olives poussent en abondance. A 1,500 metres de distance ae trouvo Montc-Carlo ou un etablissement do jeu a ete fonde avec I'uutorisation du prince de Monaco. C est la meme administration qui dirigeait plusieurs etablis- aements similaires en Alle- magne, sui' les bords du Rhin, qui est il la tete de la maisou de Monte-Carlo. Le Casino est admirable- ment situe sur un promon- toirc, ayant vue sur la mer. C'est un fort bel edifice, avec des salles de jeu spacicuses, des salons de lecture, et un trOs-bcau theutrc. La gare du chemin de fer est pr^s du Casino. La principautt; de Monaco tire tons ses revenus de I'ttabliasement de jeu. Les habitants ne paient aucun impOt. Le vice des joueurs du monde enticr enrichit le prince do Monaco et son petit Etat. C'est poui'quoi la roulette et le trente et quarante rjgneut encore a Monte-Carlo, apris leur ex- pulsion de toutes les villes d'eaux dc TEurope, et mal- gre les attaques incessantes des ennemis du jeu. MENTOIV. Hotels : Voyez la liste. Akrivee: Tous les hotels envoientdes omnibus et des employes au devant des trains ; on trouve egale- ment des voitures de place en abondance. Menton est devenu de- puis quelquea annees un endroit favori du public. Les ijcrsonnea qui souf- frent d'affcctions pulmo- naires y (rouvcntun climat bien plus favorable qu a Nice. Une chaine de mon- tagnea, en amphitheatre, protege laville des cfEets du mistral, ou vent du Nord. n y a moins de distractions qu'ii Nice, maia par contro les personnes qui cherchent TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. OIE V[RSICII[fiyiiGSGE§[LLSCiFI "THURINGIA" m ERFURT gegriindet 1853 mit einem Grundkapital von neun Millionen Mark gcwahrt ; I. Kapital-Versicherungen auf den Todesfall mit uiid ohne Dividende, jc nach Wahl des Versicherie?i. Dividenden warden schoii von dcr dritten Jahrespramie an gewahrl uiid steigcn nach Vcrhaltniss der Vcrsicherungsjahrc. Bci Annahme eincr Durch- schnitts-Dividendc von 3 Prozcnt erhalt der Versicliertc beispielswcise 10. 20. 30. 40te Versicherunejsjahr ^^'^ ^^'^ 30^ 6a 90 120. Frozen t der Jahrespramie als Dividende. II. Kapital-Versicherungen auf den Lebensfall und Aussteuer- Versicherungen, Wittwenpensions- und Renten -Versicherungen. III. Versicherungen gegen Reiseunfalle, sowie gegen Unfalle aller Art. Die Entschiidigung besteht je nach dem Grade der Vcrungltlckung in Zahlung der ganzen oder der halben Versicherungssumme oder eincr diesem Betragc entsprcchenden Rente, oder eincr Kurquote. Die Entscliadignsgsansprtlche, welche dem Versicherten ans einem Uaglticks- falle etwa an eine dritte Person zastelien, gehen nicht an die Gesellschaft Uber. Fur Versicherung gegen Reiseunfalle betragt die gewohnliehe Pra- mie ftlr 1000 Mark Versicherungssumme auf die Daucr eincs Jalires i Mark. Versicherungen auf kUrzere Dauer sind entsprechcnd billiger. Eei Ver- zlcht auf die halbe Kurquote tritt eine Pramienermassigung von 20 Prozent und bai Verzieht auf die ganze Kurquote oine solche von 40 Prozent ein. An Nebenkostcn sind 50 P.g. zu bezahlen. Versicherungen kiinnen bis zur HiJhc von ico.ooo Mark genommen werden. PUr die Erweiterimg in eine Tersicherung gegen Unfalle aller Art ist eire sich na h der Bernfsgefahr des Versicherten richtende Zusatzpramie zn zahlen. Policen sind unter Angabe des Vor- und Zunamens, des Standcs (Berufs- zweigcsl und des Wohnortes, dcr Versicherungssumme und Versicherungs- dauer zu haben, in ERFURT bei der Direction, BERLIN " " Subdirection, \V. Fricdrichstrasse Nr. 62, sowie bei alien Agenturcn und sonstigen Verkaufsste]len dcr Gesellschaft. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. which it blows. Itpoaso83CS fewer flttractions for the pleasure eorker than Nice, but is preferable for persons aoeklug health and rest, and who desire to eoouomise, the prices of the hotolii and p nsions and the rent of lodf^iugB being iiiuch more reasonable. A fine Casino, or club-house, with reading, ball, and coneert rooms, has recently been estab- lished. The scenery is very beautiful, and the country about abounds In fine drives. Sea Excursions to Hyeres Islands. Germmy. Reigning Emtebob: Wil- lium I., King of Prussia, Emperor of Germany. The Empihe of Gekmant, as now constituted under the leadership of Prussia, extends from beyond the Khine to beyond the Vis- tula. On the South it is bordered by the breezy highlands of Switzerland and Austria. 3,000 to 4,000 ft. high, from which its riv- ers, the Elbe. Rhine, Oder, etc., run down through Middle-Germany — soft and mild climate — to the great sandy plain of North Ger- many, to the North and Baltic Seas, where several good ports are found — Hamburg, Kiel, LubecU, Dantzic, etc. The best parts for the tourist, after the Rhine, are the Black Eorest in Baden, in one part j the Earz, or Hartz, district, at theBrockeu; theThuringian Forests; Saxon Switzerland, near Dresden ; Ragen, in the Baltic ; the Bavarian Highlands, next to Austrian Tyrol; the Erz Mountains and BiJhmerwald, next to Bohemia; and the Riesen or Giant Mountains, 5,2o5 ft. at Sclineekoppe. The Empiee, as finally settled in May, 1871, com- prises 26 States, divided into North and South Ger- many by the River Main. The most important are : North Gersl^n States: Kingdom of Prussia. K. of Saxony (Mbert, born 1828). Grand Duchy of Mecklen- burg-Schwerin. G. Dy. of Saxe-^eimar (Ch. Mex.-lS;. G. Dy. of Mecklenburg Ruhe und Geneaung Suchendc os in vielcr Bo- ziehung vorziehen, haupt- siichlich aus Sparsamkclta- RliokBichtou, da Hotels, so wie Prlvatkost und "Woh- uungon zu sohr miissigen Preisen zu flnden siud. Kiirzlich ist in Mentone ein Casino mit Lese-, Ball- und Concert-Salons errich- tet wordcn. Die Landschaft ist prachtvoll, die Spazier- giiuge ringsum, reizend. AueflUgo mit Dampfschiff nach den Inseln Hyeres. DEUTSCHLilND. Rkgiehendes oberhaupt 1ST DER Raiser, Konig Wil- helm I. von Preussen, Kai- ser von Deutschland, gebo- ren 1797. Das jetzt unter derOber- hoheit Prsussens constitu- irte deutsche Reich dehnt sich von diesseits dcs Rhei- nes bis iiber die "Weichsel hinaus aus. Im Suden wird es begrcnzt von den 3,000 bis 4,000 Fuss hohen luftigen Hochlandcn der Schweiz und Oesterreich's, von wo verschledene Strome — die Elbe, der Rhein, die Oder etc.— durch Mitteldeutsch- land hindurch — woselbstein ausserordentlich mildesKU- ma herrscht — zur groseen saudigen Tiefebene Nord- deutschlanda flieasen und sich in die Nord- und Ostseo ergiessen, an dcren Kliston man verschiedene gute Hu- fen, wie Hamburg, Kiel, Liibeck, Danzig etc., findet. Jenseits des Rheines siud folgende Partieeu fUr den Touristen empfehlens- werth : Der Schwarzwald in Baden ; der Harz oder Harz- District ; der Thuringor- Wald ; die slichsische Schweiz bei Dresden; RUgen in der Ostsee ; das bayeri- sche Hochgebirge, begrenzt von Oesterreichisch-Tyrol ; das Erzgebirge, sowie der Bbhmerwald bei Bohmen und das Riesengebirge mit seiner 6,255 Fuss hohen Schneekoppe. Das Reich umfasst nach seiner Ictzteu Eintheilung Tom Mai 1871 2G Staaten, welche threm Range nach hier aufeinanderfolgen und durch den Mainstrom in la santu et le repos, peuvent y vivro ubcaucoupmeilleur compte, dane loa hotels et lo8 pensions; les loyers sont aussi bien plus raison- nables. On a rocement contruit un beau Casino avec ealles do bal et do concert. Le- paysage est splondide, et il y a des promenades ravis- santcs dans toute la cam- pagne environnante. Ex- cursioa en mer aus lies d'Hyeres. fiLLEMflGNE. Empereur Regnant : Guillaumo I, roi de Prusse et empercur d'Allemagne; il est no en 1797. L'Empire Allemand, sous I'hegemonie d2 la Prusse, s'etend du Rbin a la Via- tule. Au Sud il confine aus montagnoa de la Suisse et do I'Autriche (do 1,000 a 1,300 mitres de hauteur) d'ou les rivieres, I'Elbe, le Rhin. 1 Oder etc. cou- lent a travers I'Alle- magne du centre. Climat doux et agreable jusqu'aux sables de lAIlemagne du Nord: sur les mera du Nord ct de la Baltique ee trou- vent quelques bons ports, tels qiie Hambour^;, Kiel, Lubcck, Dantzick, etc. Lea rtgions les plus curi- euses pour los touristes Eont le Rhin, la Foret- Noiro dans le Grand Duche de Bade, le Hartz. la foret de Thuringe, la Suisse Saxonne prts de Dresde, Tile de Riigen dans la Bal- tique, les hauts plateaux de la Baviere prts du Tyrol autrichien, I'Erzberg et las montagnea de BohGme, le Riesen ou Mont des Geants (1750 metres au Schnee- koppe.) L'Empire, definitivement dtllmite en Mai 1871, com- preud 26 Etats, divists en Allemagne du Nord et Allemagne du Sud par la riviere du Mcin. Principaux Etats de l' Allemagne du Noud: Royaume de Prusse, Royaume de Saze, (Albert ne en 1828), Grand Ducho do Mecelembourg Schwe- RiN, Grand - Duchy de TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. <^HANNOVERn Koiiigi. Hof-Restaiiration. (In iintiiittclbarer Kaehe dcs Bahnhofes.) Besilzerin: eHSRIOTTE RiJPKE. Grossartiptes Coneept-itablissement Till Sommer tap lick von 6 Uhr an: RENOMMIRTESTEN KAPELLEN. A,fe©s.d:a) irtlllaat© lUusit] , veEm^lttcist ^p^J0|Ci^_ m 40.000 Gasflammen. m -sli) Verbindung mit dem Earten bofindet v&\ die> "fROTO'tsaiiaiiii !§V^ Resta.ura.tion. Ersten Ranges. MIT PRACHTVOLLER AUSSTATTUNG, Von I — 5 Uhr Diners a M. 1.50 11. M. 2.50 von ancrkannt vorzuglicJier Qiialitdt. Die Diners wrcrdGn aueh im Garten servirt, fiir Fremde ohne Zahlunn; des Tagesentree. Restauration a la carte zu jeder Tageszeit. Ausgezeichinete Weine und Biere. 7'RANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, Strelitz. G. Dy. of Oldon- burg. Dy. of Brunswick. Dy. of Saxe-Moiuiu(^eu. Dy. of Saxo-Altcubui't;. Dy. of Saxo - Cobui'K aud Ootba. Free Town of Lnbeck. Free Town of Bremen. Freo Towu of Hamburg. Roichs- land of -■Usace - Lorraine, nuuoxed to the Empire 1871. South German- States. Kingdom of Bavariai Regent Prince Luitpold). K. of WUrtemberg (Ch. 1.-23). G. Dy. of Baden (Fred.-26). Dy. of Hesse. For Imperial affairs there is a Roicbsratli of 5S dele- gates from the respective States (17 for Prussia), with a Reichstag, or Imperial Parliament, of 382 members elected by ballot. lupERiAL, or German Revenue ;:i885), 30',i mil- lions sterling, chiefly from Salt. Tobacco. Spirits, Cus- toms, Post, and Telegraphs; Debt 19?4 millions. Imperial Gehman Navy, 99 steamers, 27 being iron- clads. ASMT, 445,000 in peace; and nearly 1,8'J5,000 in war. Both Navy and Army are under the Emperor as General-in-Chief, but the Kings of Bavaria and Wurt- temberg retain the separate command of their oi^ti armies in peace. Germany has 14 universities. Population. Total of the German Empire (1880), 45'4 millions; of whom two- thirds are in N. Germany; 27 '.I millions belong to Prussia, 1 ^■, millions to Alsace-Lorraine; two-thirds are Protestants. Commerce; The manufac- tures of Elberfeld, Crefeld, Barmen and Essen are very extensive. ZoLL^-EREiN, or Customs Union, comprises the States of the Empire (except some territories around Ham- burg, Bremen, and Liibeck) and Luxemburg. German Mercantile Ma- rine: 4,315 vessels of 1,269,- 477 tons (one-fourth steam). Custom House (Zollhaus): Baggage examined at the frontier places. The search is strict. Money: The imperial monetary system for all Germany, introduced in December, 1871, is as fol- Nord- uud Si\ddout3chlaud gothoilt werdon, niimlich : Norddeutschland, gross- to Staaten : Konigreich pREussEN. Konigreich Sach- sen (Albert, geb.1828). Gross- herzogthum Mecbxenburg- Schwerin. Grossherzog- thum S.\CHSEN • Weimar. GrossherzogthumMECKLEN- burg-Strelitz. Grossher- zogthum Oldenburg. Her- zogthuni Braunschweig, Herzogthum Sachsen-Mei- NiNGEN. Herzogihum Sach- SEN ■ ^Vltenburg. Herzog- thum Sachsen-Coburg-Go- THA. Freie Stadt LuEBEck. Freie Stadt Bremen. Freie Stadt Hamburg. Das 1871 mit deni Reiche vereinigte Reichsland Elsass - Loth- SUEDDEUTSCHLAND, grOSS- te staaten : Konigreich Bay- ERN (Regent, Prince Luit- pold). Konigreich Wukk- TEMBERG (Ch., 1823). Gross- herzogthum Baden (Friedr., 182tj). Grossherzogthum Hessen. FUr Reichsangelegenhei- ten giebt es einen Reichs- hath von 58 Abgeordneten der resp. Staaten (17 fiar PreuBsen) mit einem Reichs- tag Oder Reichsparlament von 382 Mitgliedern, weiche durch Ballotirung gewiihlt werden. Das Staatsein- kommen betrug 1885 610 MiUionen Mark, hauptsiich- lich von Salz, Taback, Spiri- tus, Zoll, Post uud Tele- graph : die Sxaatsschuld, 395 MiUionen Mk. Die Kai- berliche Deutsche Flotte besteht aus 99 Kriegsdam- pfern, von denen 27 Panzer- Fahrzeuge sind. Das Heer ist 445,000 Mann im Frieden und fast 1,825,000 Mann im Kricge stark, SowohlFlotte wie Armee stehen unter dcm Oberbefebl des Kaisers, in- dess haben die Kunige von Bayern und Wiirtemberg selbsstiindiges Commando liber ihre Armeen im Frie- den. Deutschland besitzt 14 Universitiiten. Bevolkerung. Die Total- Bevblkerung des deutschen Reiches betrug 1880 45,'4 Millioneu, von denen zwei Drittel auiNorddeutschland kommen ; 27 '4 MiUionen umfasst Preussen, l^j Mil- lionen Elsass -Lothringen ; zwei Drittel siud Protestan- ten. Industrie. Die induetri- MEOKLEUBOtma Sti;elitz, Grand Ducho d'OLDKN- BOURG, Ducho de Bittms- wicK, Ducho do Saxe Mei- NiNGEN, Ducho do Saxe CoBOURG GoTHA, ViUo libre de LuBECE, ViUe libre de BrSme, Ville libre de Ham- BOURG^ Pays d'eini>ire d'ALSACE-LoKRAiNE, annex6 u I'Empire en 1871. Principaux Etats de l'Allemagne du Sud ; Royaume de Baviere (re- gence du prince Luitpold], Royaume de Wubtemberg (Charles ler, 1823). Grand Ducho de Bade (Frederic, 1826). Grand Duch6 de Hesse. Les affaires de I'Empire sont dirig6e8 par le Reicks- ratk de 58 delegues des Etats respectifs (17 pour la Prus- se), avec le concours du Reichstag ou Parlement Im, perial, composiide 382 mem- bres elus au suffrage uni- versel. Revenus de l'Empire: 610 millions de marcs pro- venant des iinpots sur le sel, le tabac, les spiritueux, des Douanes, des Postes et des Telegraphes. Dette: 395 millionB de marcs. Marine Imperiale : 99. biitiments ii vapeur, dont 27 cuirasses. Armee : 445,000 hommes en temps do pais et environ 1,825,000 sur le pied de guerre. L'Empereur est General en Chef de toutes Baviere et de Wurtemberg conservent le commande- meut de leurs armees en temps de paix. L'AUemagne a 14 univer- sites. Population : La popula- tion totale de I'Empire est de 45,250,000 habitants (1^80), dont les deux tiers dana l'Allemagne du Nord, 27 '.I miUions en Prusse, 1% miUion en Alsace-Lorraine. Les deux tiers sontprotes- tants. CoMMiROE. Les fabriques d'Elberfeld, Crefeld. Essen et Barmen sont considera- bles. Une union douaniere (Zoltverein ) comprend les Etats de I'Empire et le Luxembourg, sauf les terri- toires de Hambourg,Lubeck et Brerae. La Marine marchande comprend 4.316 navires d'un tonnage total de TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. DJ^S raiGLlGHE KURHAUS Etablisseiiient I. Ranges mit Trinkquellen unci Baderu und liber 200 Logirzimmern und Salons, befriedigt alle Anspriiche, sowohl in Bezug of Logis als Verpflegung auf s Beste und Billigste. 3?ortiers ain IBahnliof. ______ Saisondauer 1. Mai bis 30. September. Bayerische Eisenbahn - Station. KomantiBche Lage, gesunde ozoiireiche Lutt, priichtige Laubwiildermitauagedelintiii Promenade-, Reit-u. l-'ahrwegen, comfortable Gasthbfe, Eestaurationenu.PrivatbuueLr, grossartige Bade-Anstalten auf der konigl. Saline, dem Curhause u. dcm Actien-Bade (letzteres geofEnet vom 15. April bis 20. October), liowahi-ie lleilkraft der Triiikqiiellen Hakoczy, Paiidiir u.Mjixbniiineii, verbunden mit den iiiiubeL'troffcneii Soole-, Gas- imd Moorbiideiii, Dainpfbiidern, Molkenkiir ii. Iiilialatioiis-AiistiiUeii in Verbindung mit dem Gradiibetriebe, piieiimiitisdiio lieliHiidluiis, Stickstoffiiihalntion, Hydro- n. Klcktiotliera- ])ie, Gelegenbeit zum Terrain-Cur gebraucb nacb DrAOertel's System. 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Gold Coins: 20 10, 5 Marks = rospec- tivoly. £1, 10s.. and 58. EngUsh. Silver Coins : 5, 2, nud 1 Mark pieces, and 50 and 20 Pfenuig pieces=re- spoctively Ss.. 2s., Is., Od., aud 2!^ad. EugUsli. Nickel Coins: 10 aud 5 Pfennig pioce8= respectively 1 \ and >4d. English. Bronze Coins : 2 aud 1 Pfennig piece8= '.id. and \d. English. Bank Notts of 5. 20. 50, 100.500 and 1,000 marks are in cir- culation. ■Weights and Measures: New standard, founded on the French. Hotels: Hotel charges throughout Germany are moderate, and the aeconi- mouation is generally ex- cellent. The dinner hour (table d'hote) is one o'clock, sometimes as early as twelve. "VNTieu travelers can- not dine at that hour, they should order a dinner for 2 marks 50 pf., including wine, if in a wine country; for which price a good dinner will be provided, ex- cept in the large to^Tis and watering-places. In some parts of Poseu Polish is spoken. Railways : Admirably managed. Express trains (Schnellzug). There are four classes, and the fares, generally speaking double their rates from the lowest to the highest. The car- riages are superior to those in England; while the fares are about half. First-class is seldom used; second are equal to English first-class; fourth class have no seats. Return tickets are issued on most of the importantlines; non-smoking (filr Nicht- Rancher) and ladies' car- riages (Damen Coupe) at- tached to all trains; children from 4 to 10, half fare. Cm- cuLAE TicKbTS at 20 to 28 per cent, reduction. Total mile- age ('85) 23,000. of which three-fourths are owned by the State. Luggage: Abnut 55 lbs allowed on B?me lines. In Bavaria excess is '.{d. per mile for 100 lbs. In Wur- temberg and in North Ger- many, exce .s luggage is considerably higher. Postage to U. Kingdom. I Europe and United States, i ellen Etablissements in El- berfeld. CrcCcld. Barmen und Essou sind grossartig. ZoLLVKREiN. Dur ZoUver- n umfasst die doutschcn •Staaton (mit Atisnahme der Gebiete von Hamburg. Bre- men und Lilbeck). sowie Luxemburg. ■ Die DEUTSCHE Handkls- marine besteht a.\\a 4,315 Fahrzeugen mit zusammen 1,269,477 Tonnongehalt; ein Vicrtel davon sind Dampf- schiffe. Zollhaus : Das Gepiick wird'an den Grenzstationen visitirt. Die Untersuchung ist eine scharfe. Muenzsokten: Daskaiser- liche Miinzsystem ist eeit December 1871 , in ganz Deutschland eingefiihrt. niimlich. 100 Pf ennige = 1 Mark = 25 Cents. Gold^or- ien: 20, 10, 5 Mark = resp. S5, 2.50, 1.25. Silb^^rsorten: 5, 2 und 1 Markstiicke, 50 und 20 Pfennigstiicke = S1.25, 50c. und 25c., 12 '.c. und 5c. Nickel: 10 und 5 Pfennigstiicke = 2.^20. und l}zC- Broncesorien: 1 und 1 Pfennigstiicke = 2-5c.. l-5c. Banknoten: 5, 20, 50, 100, 600, 1,000 Mark. Mass und Gewicht: Neues von Frankreich ent- nommenes System. Hotels: Die Hotel-Preise in ganz Deutschland sind miissig iind die Aufwartung allgemein eine vorziigliche. Die Zeit fUr die Mittags- Mahlzeit [Tahli d'hCt.) ist uni 1 Uhr, manchmal aber auch suhon um 12 Uhr. Kounen Rsisende zu dieser Zeit nicht zu Mittag spei- sen, so bsstellen dieselben am beeten ein Diner fiir 2 Mark 50 Pfennige, inclusive "Wein iwenn in einem Wei lande); fiir diesen Pri kann man sich ein gutes Mittagessen beschaffeu, aus- genommeu in Grossstiidten und Seepliitzeu. In einigeu Theilen von Posen Viird Polnisch gesprochen. ElSENBAHNEN UUtcr VOr- zUglicher Verwaltung. Ex- press-Trains Oder Schnell- zlige. Man findet hier 4 Wagenklasseuuud dieFahr- preise steigen um das Dop- pelte von der letzten bis zur erstsn Classe. Die erste Classe benutzt man . sel- ten ; in der 4. giebt es keine Sitze. Betourbil- lete sind auf den moisten 1,209,477 touneaux, dontuu quart a vapeur. DoUANEs. Les bagages sont visites axix frontieres. Texamen est rigoureux. MoNNAiEs : Le systime monetaire de I'Empire, in- troduit en dccembre 1871, est lo suivant : 100 pfennig = 1 marc = 1 franc 25 = 25 cents des Etats-Unis. Monnaies d'or: 20, 10, 5 marcs = 25 francs, 12 francs 50, G francs 25 = %b, S2.50, S1.25. Argent: 5, 2, 1 marc, 50 et 20 pfennig = 6 francs 25, 2 francs 50, 1 franc 25. 0.60, et 0.25= S1.25, 50 ct., 25 ct., 121.^ ct. et 5 ct. respective- ment. Nickel. 10 et 5 pfennig = 12^3 centimes, 6,'^; centimes = 1}i et 1?4 cent. Bronze. 2 et 1 pfennig =2 et 1 cen- time = 2-5ct., l-5ct. Billets de Banque; 5, 20, 50, 100, 500 marcs, 1,000 marcs et multiples. PoTDs et Mesures. Lc systcme metrique franyais est aujourd'hiii en vigueur. Hotels: Lea hotels dans toute I'Allemagne out des prix raisonnables et on y est generalement fort bien. On dine a 1 heure et mgme quelquefois a midi. Si on ne peut pas prendre le repas de table d'hote, il faut commander un diner it 2 marcs 50 pf. avec vin, dans les pays ou on en cul- tive, et en dehors des grandes villes et des villes d'eaux on dinera trds bien pour ce prix. Dans cer- tains endroits de la pro- vince de Posen on parie polonais. Chemins de F£R: Les lignes sont bien organisees; un exx)ress s'appelle Scknell- zug, n ya4 classes.etcomme regie les jirix de la 4e cl. ;"l la premiere vont en doublant. On ne se sert presque pas des premieres, les secondes valant x^^^^^que les pre- mieres de France. Les quatriemes n'ont pas de sieges. Les lignes impor- tantes emettent des billets d'aller et retour; chaque train est muni d'un com- partiment pour non-fu- meurs et d'un comparti- ment pour dames. Les en- fants de 4 a 10 ans paient }2. place. Billets circu- L.URES avec 20 a 28 pour cent de reduction. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. : H , Hotel I. Ranges it: von altbewahrtem Rnfe, in schonster Lage, zuniichst dem Curgarten, den Quellen und dem Bade-Etablissement. -^{Ci20 Simmer mit 20 Saloas-Ste Ausgezeichnete Kiiche, Reelle Preise und aufmerksame Bedienung. Grosser Garten mlt Parkaiilageii, Elegante Eqiaipagen.'^:-^ ^£ Oninibtis am Bahinhiof. K. 8anizza, le^tzcr. 1,. TRANSATLAN71C TRAVELERS' GUIDE. 20 pf. for 'jOZ. Nowspapere, Id. fori oz.; books Id. for 2oz.; cards Id. Letters above 60 grammes (1 '^ oz.), containing any other in- closure than paper, are charged freight. Post Of- FiCKs: ('U) 13.G37. Tele- GnAPH, 49,730 miles open. Post Diligences: These are mail coaches, conducted by government ofl&cials. All the seats are numbered. Rate of travelling, 8 miles per hour; 30 lbs. of luggage may betaken free of charge, and 20 lbs. more if paid for. Every package must have name of o\raer and place to which he is going. No out- 5 passengers. Through- out the whole German Em- pire (Wiirtemberg and Ba- ia excepted, where the rate is less by about two- fifths), the fare by diligence and post-coaches is 10 pf. per Kilometer. der Hauptlinien zu babeu; Damon-Coupes uud solche fUr Nichtraucher befindeu sicb an alien Ziigcn; Kinder vou 4 bis zu 10 Jahren zah- len den halben Prcis. Rund- reise-Billote haben eine Preis-Ermiissigung vou 20 bis 28 Procent. Das Ge- sammt-Eisenbahn-Netz hat cine Ausdehnung(lS85) von 36,800 Kilometer und ist zu 3 Viertheilen Staatseigen thum. Gepaeck: Circa 25 Kilos Freigepjick auf einigeu Li- nieu. In Bayern wird ein Uebergewicht mit l'^ Pfen- nig per Kilometer f iir je 50 Kilos b3rechnet, wiihrend in Wurtemberg und Nord- deutschland ein Ueberge- wicht bedeuteud mehr kostet. PosTGEBtTEHRENfiirBriefe betragen im Reiche 20Pfen- nige fUr 15 Gram., Zeitun- geu 10 Pfennige f Ur 120 Gr, Bilcher 10 Pfennige fur GO Gram, Karteu 10 Pfennige. Postanweisungeu 90 Pfen- nige per 40 Mark. Ueber 50 Gramm schwere Briefe. welche nichts Anderes als Papier enthalteu. werden als Packete expedirt. Post-Anstalten giebt es (1884) 13,637. DasTelegraphennetz er- streckt sich auf 79,600 Kilo- meter. EiLWAGEN: Diese sind Postkutschen, von Regie- rungsbeamten gefiihrt. Die Pliitze sind aUe numerirt. Man legt anf der Reise 13 Kilometir per Stunde zu- riick; 15 Kilos Freigepiick hat man und kann noch ausserdem 10 Kilos mehr Gepjick haben, wenn man dafijr bezahlt. Jedes Ge- piickstiick muss mit dem Namen des Eigenthumcrs, sowie dem Bestimmungs- orte verseheu sein. Die Pliitze der Passagier^ bcfin- den sich alle im Inneren der Wagen. Innerhalb des ganzen deutschen Reiches — mit Ausnahme von Wur- temberg und Bayern, wo die Fahrtaxe ungefiihr zwei Fiinftel geringer ist — be- triigt der Fahrpreis der Eil- und P^rsonen Posten 10 Pfennige per Kilometer. Rt-seau total en 1885, .36,800 kilometres dontles ^ sont propriety do I'Etat. Bagages: Presque toutes les lignes donent droit a 25 kilos en franchise. En Baviere on paie I'excedent a raisou de 1 'a pf • par kilo- metre pour 50 kilos; dans le Wurtemberg et dans I'Allemagne duNordle tarif est beaucoup plus eleve. Postes: Tarif pourl'etran- ger, 20 pf. par 15 grammes; journaux, 10 pf. par 120 grammes; livres, 10 pf. par 60 grammes. Cartes poa- tales.lOpf. Bons DE poste, 90 pf. par 40 marcs. Lee lettres pesant plus de 50 gr. et ne contenant que du papier, sont envoy«es comme paquets. Bureaux DE poste au nombre de 13,637. II y a 79,600 kilo- metres de LIGNES telegka- PHiQuEs en exploitation. Malles-Postes: Ce sont des voitures de poste con- duites par des employes du Gouvernement. Vitesse, 13 kilometres a I'heure; on a droit al5 kilos de bagage gra- tuitement et on peutea em- porter 10 de plus en payant I'excedent; chaque colis doit porter le nom du proprie- taire et le lieu de destina- tion. Pas de voyageurs d'im- ptjriale. Dans tout I'Em- pire {excepte en Baviere et Wurtemberg ou les prix sont moins eleves), le prix des places en diligence est de 10 pf, par kilometre. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Hotel-Restaurant, Bier- und Billard-Salon OiC(jennber Dcm 5ii&portaI bcs Xlotncs, 3 Minuten vom Bahnhof, lialt sicli eiBem Terehrl. reisenden Piiblitum bestens empfohlen. Gute E-iiclie, miis- sige Preise, aufmerksame Beclienung. J. G. Nde^wes. TRANSATLANTIC TKAVELEKS' GUIDE. THE RHINE. RorTES TO THE EniSE: Host travi'llcra bjyiii their journey aloug tho llliino at Cologne, tho bauUs of tho river below that town towards tho several m-uths being for tho most part flat ami iiuiutercstiug. Tho quickest routes to Cologne fi'om Loudon aro via Dover ami Calais or Dover and Ostnul. \n other quick rovUe to Colo^m is via Qu-cnhorongh and Flushing. A fourth good route is via Harwich and Rotterdam, and Lmulon to Rotterdam. From Parishr the Express from Paris to Liege and Cologne. Steamees on the Rhine: Di-vided into three cabins: P-ivillion, Chief Cabin, and Fore Cabin; 100 lbs. of luggage allowed. Refresh- ments on board per tariff (table d'hote dinner 2>2 mks.. cup of coffee 25 pf). The foUo-^-ing is the aver- age time of tbe voyage : ISotterdam and Emmerich, 87 miles, 8 hours down, 12 hours up. Emmerich and Diisseldorf : 6G niUcs, 7 hours down 10 hours up. DiJsseldorf and Cologne : 34 miles. 3 hours down, 5 hours up Cologne and Maycnee: 116 miles. 9 hours down, 13,'j hours up. (Express 8 and 12 hours}. Mayence and Mannheim: 51 miles, 3,'C hours down, 5>< hours up. Mannheim and Strassburg: S7 miles. 7 ■ ,' hours down, 7 hours up In addition to the above stations, there are 38 small i To^Tis and 2X Landing- places at which the Tourist j may land, and continue his journey when he pleases, up or down the river, by any of the Company's steamers. He has only to take care to have hia ticket marked by the Conductor, (who generally speaks Eng- lish), and to re-embark in a steamer of the sam-; Company. Fee at landing or embarking, 10x)f.=l'.,d., besides a small tariff charge for each article ofbaggags placed in care of the boat- man. In dining on board, examine tho tariff in the cabin, note the i^rice of DEU KHEIX. liEISKLJNIEN ZUai RhEIN, Dio niois^rn EeiGcndon be- ginneu ihro Rheinroise in Kulu. da die Ufcr des Stro- mcs erst dort schiJn und izitercasaut werden. Die schnellstcn Linien nach Ktiln gchen von London Ubor Dover und Calais oder Uber Dover und Oslcnde. Eino andcre schnello Linic nach KiJln gcht iiber Qitecns'joroughniidFlissingen. Eine vierto guto Linie liber Uarwidt uud Roitcrdavi. Eino andere Linie istnoch: London. - Rotterdam, Von Paris mit dem Schnellzuge Paris-KiJIn iiber LUttich. Rheindampfek. Brei vor- schiedeno Kajuten: Pavil- ion, Hauptliajute. Front- kajlite; 50 Kilos Gepiick frei. Erfrischungeu an Bord nach der Taxe (table d'hute 2)^ Mk.. Tasse Cafe 25 pf.) Die Fahrzeiten sind im Durchschnitt : Rotterdam nach Emmerich, 140 Kilometer, hinab 8 Stunden, hinauf 12 Stun- den. Emmerich nach DUsseldorf, 106 Kilometer, hinab 7 Stunden, hinauf 10 Stun- den. Diisseldorf nach KiJln, 54 Kilometer, hinab 3 Stun- den, hinauf 5 Stunden. Koln nach Mainz, 186 Kilo- meter, hinab 9 Stunden, (Express 8 Stunden), hin- auf 131. Stunden. (Ex- press 12 Stundenl. Mainz nach Mannheim, 82 Kilometer, hinab 3 14 Stun- den, hinauf S^X Stunden. Mannheim nach Strassburg, 139 Kilometer, hinab l\i Stunden, hinauf 7 Stun- den. Nebst obigen Statiouen giebt es noch 38 kleine Stiidte und 21 Landungs- pliitzn, wo der Reisende landen und spiiter ganz nach Belieben stromauf- oderstromabwiirtsdio Rcise auf irgcnd eincm Dampfer der Gesellschaft fortsetzen kann; nur hat er daraut zu achten. dass sein Billei vom Conducteur (der gcwbhn- lich auch Enghsch spricht) abgestempelt wird. Gebiihr beim Landen oder Wieder- einschiffen ist 10 pf. =lj.id., eine kl?ine Gebiihr erhlilt der Matrose fur jedes ihm anvertraute Goplickstuck. LE RHIX. Routes conduisant au Rhin: Le plus grand nom- bre des voyageurs com- mencent leur voyage le long du Rhin a Cologne, les rives du fleuve en dessous de cette ville du cote de ses nombrcuses embouchures C-tint en general plates et sans interut. Les routes les plus courtes vers Cologne. sont: d' Lcndres via Douvrcs et Calais, ou Douvres et Os- t mde. ou Quecnborough et Flcssingue, ou Harwich et Rotterdam; ou Londres a Rot- terdam. De Parin: L'express de Paris a Cologne, par Lifege. Paqueeots sttb le Rhin: lis sont divises en 3 catego- ries de cabines: Pavilion, Cabine principale et Cabine d'avant. 60 kilos do bagages sont accordes. A bord on trouve des consommations tari fees, din er de table d'hote, 2>^ marks, tasse de cafe 25 pf. Ci -dessous la duree moyenne du voyage: Rotterdam et Emmerich, 140 kilometres, en descen- dants haures, en montant 12 heuros. Emmerich et Dusseldorf, lOG kilometres, en descen- dant 7 heures, en mon- tant lOheures. Dusseldorf et Cologne, 54 kilometres, en descendant 3 heures, en montant 5 heures. Cologne et Mayence, 186 ki- lometres, en descendant 9 heures, (express 8 hs.), en montant 13>3 heures, (express 12 hs.). Mayence et Mannheim, 82 kilometres, en descendant 3ia heures, en montant By. heures. Mannheim et Strasbourg, 139 kilometres, en descen- dant 7 '4 heures, en mon- tant 7 heures. En plus des stations ci- dessus, il y a 38 petites villes, et 21 pontons d'a- bordage, ou peutaborderle touriste, pour continuer son voyage quand cela lui convient, soit en remon- tant, soit en descendant le fleuve. II n'a qu'ci avoir soin de faire controler son billet par le conducteur et a rcprendro le bateau de la miuie Comimgnie, Peage d'embarquoment ou dc do- baiquement. 10 pf., plus un TRANS/ITLANTIC TRAVELERS' GUIDE. HAMBURG-. Hotel „ Hamburger Hof, NEU EROFFNETES, GROSSARTIGES HOTEL ERSTEN RANGES hm JUNGFERNSTIEG MIT PEA CHTVOLLER A USSICHT A UF BEIDE A LSTER-BASSINS! Ausgesucliter, von keinem Hotel Deutschlands liberti'ofEeiier Comfort der Neuzeit : Personen- und Gepdakfah' stuhl; Bade- Cabinets in den Zim- mern; Lese-, Damen- und Rauchsalons; Wintergarten — Sehenswerther Speisesaal, von ersten Hamburger Kiinstlern mit Hamburgensien decorirt. - 200 * ZIMMER * UND * SALONS. - Zimmer mit 1 Belt von M 2.50 bis M 7.20 mit 2 Betten von M i.— bis M 16. — je nach Lage und Grosse. — Die Preiso sind incl. Licht und Bedienung, bei den mit Eadestube veTsehenen Ziramern aueh inel. Bad. Table d'hote. SRegtauration a In carte ju jcbei- Sagcgjett. 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The Rhiue Steamer Compauy issues Luggage Tickets for a small foe. wUicli entitle tbe holder (in case hia luggage is lost', to tlO, 30, or 15 marks com- pensatiou. Winks: Hock; the best kiud are Johauuisberger, RiUleshcimer. Steinberger, Eaueuthaler, Markobrun- ner,LiobfraueiimiIch, Nier- steioer. aud Allouthaler. Moselle: Brauneberger aud Pisporter. The only good red wine is Assuianshiiuser. Scesert: About Bonn the best scenery begins with, the Seven Mountains, betweenwhich andMayence the turreted towns, castle ruins, and wine terraced hills, succeed each other in picturesque iirofusion. HAMBURG- POPULATION: About290,000 Hotels: See hotel list. Post AND Telegbaph Of- fices: PostStrasse, near the Exchange. Cabs: (in town) 75 pf. per course, to St. George 90 pf., 1 m. 50 pf. per hour in the town. English Church Service, at the Church, Zeughaus- markt. English Reformed Chdkch, Johannisbollwerk. Theatres: Opera House, with room, for 4,0C0 per- sons; Thalia Theatni; Botani- cal and Zoological Gardens, containing an aquarium and concert rooms. Hamburg, a free city and the chief port of Germany, on the north bank of the Elbe, 70 miles from its mouth in the Jsorth S^a, 17t miles from Berlin, con- sisting of old and new town and St. George on the Bcim Speisen an Bord morkc man genau den Preis der eiuzeluen Gerichto und Gotr.-iuke auf dem Spciao- zettel und bozahio daruach dem KoUncr, ohue densel- ben zu fragcn, was man sehulde. Billets uuissen vor dem Besteigcn des Schiffs gekauft werdeu. Ge- gen eine kleiuo Gebiihr giebt die R .cindampfer- Gesellschaft Gepiickscheine aus, die den luhaber zu einer Entschiidigung von 90, 30 Oder 15 Mark berech- tigen, wenn das Gepiick ver- loren gcht. "Weine. Die besten Sor- ten von Rheinwein siud : Johannisberger, Biideshei- mer, Steinberger, Rauen- thaler, Markobrunner.Lieb- frauenmilcb, Niersteiner und Affenthaler; vonMosel- weiu: Brauneberger und Pisporter; der einzige gute Rothwein ist Assmanns- hiiuser. ScENERiE : Bel Bonn be- ginnt die schone Landschaft mit dem Siebengebirge, von da an folgen sich in maleri- scher Mannigfaltigkeit bis nach Mainz hinauf jiih absturzende Felsgebirge, Burgniinen, vielthiirmige Sttidte und Hiigel, die mit terrassonfbrmig aufateigen- den Weingiirten bedeckt sind. HAMBURG. EnnvoHNERZAHL. TJnge fahr 290,000. Hotels. Siehe Hotelliste. Post- und Teleghaphen- Gebaeude. Post - Strasse nabe der Borse. Dhoschken. 75 Pfennige die einfache Fahrt inner- halb der Stadt ; 90 Pfennige nach St. Georg, und 1 Mark 50 Pfennige per Stimde in der Stadt. Theater. Opem-Haus, hat Platz fiir i.uOO Pereonen ; Thalia Theater. Botani- SCHEB Uud ZOOLOGISCHER Garten enthalt ein Aqua- rium und Concert-Sale. Die freie Stadt Hamburg ist der bodeutondste I'afen Deutschlauds und licgt am nordUchen Elbe-rfer, 112 Kilometer von der IVrun- dung der Elbe in die Nord- see \ind 274 Kilometer von Berlin entfemt. Es zer- fjillt in Alt- und "Neuatadt, petit Btipplement tarife pour oUaque article do ba- gage place sous la garde du batelier. En dinant ii bord, regarded le tarif affi- che dans la eabiuo: notez lo prix dn diner et du viu quo vous demandez, et payez-cu lemoutant total au garcion sans demander ce que vous avez It payer. II I'aut pren- dre les billets avant de montcr a bord. La Cie de bateaux li vapeurdu Rhin delivre a un prix peu tilev6 des billets de bagages, qui donncnt droitau detenteur, en cas de perte de son ba- gage, a9D, 30 ou ji5 marks d'indemnite. Tins: Vine du Rhin: les meilleurs crus sont le Jo- hannisborger, le Rudeshei- mer, le Steinberger, le Eau- enthaler, le Markobrunner. le Licbfrauenmilch, le Nier- steiner et I'Affen thaler. Mo- selle: Brauneberger et Pis- porter. Le soul bon vin rouge est I'Assmanhiiuser. Points de vue: Auprie de Bonn, le plus beau paysage commence aux Sept Mon- tagues; entre celles-ci et Mayence on rencontre des villes flanquties de tours, des chateaux en mines, et des hauteurs couvertes de vignes en lorme de teiTasses qui se succsdent les unea aux autres avec une pitto- resque profusion. HAMBOURG. Population : 290,000 hab. Hotels: Voir la Liste. PosTE ET Telegraphe : Post-Strasse, pres la Bourse. VoiTUREs DE Place : En ville, 75 pf. la course: pour St-George, 90 pf.; en viUe, 1 mU. SOl'heure. THt^TRES : L'OpCra (4,000 places); Thalia; Jardin Bo- tanique et Zoologique, conte- nant un Aquarium et des salles de concerts. HisTORiQUE. Hambourg, ville libre, le principal port do I'Allemagne, sur la rive N. de I'Elbe, u 112 kil. de son embouchure dans la mer duNord, a 274 kil. de Berlin, comi^rend la ville vieilie et la ville neuve, plus St. George :l Test. St. Pauli, ou le Berg, la se- pare d'Altona (pop. 91,000), capltale du Holstein. Ham- bourg est traversee par plu- sieurs cours d'eau ou ca- TRANSATLANTIC TRAVELERS- GUIDE. R BKINHAUKR SOHNE 63—65. NEUERWALL 63—65. (gegriindet 1828.) iiillllllllllllIllllllllllllllllDlllllilllllllllllllllllllllllDllllllll! Grosstes \x. Schionstes HMajazinDeutsehlands.k (Sel^.ens^v^J.rciigk:eit Hambxargs.) Internationales Waarenlager ! Neuheiten aller Lander ! (Specialitiit fiir Afrika und iiberseeisclie Platze. ) ^Herren - Ausriistungs Artikel aller Art.}^ REIT-, FAHR- UND STflLL-UTENSlLlEN. Kucz-, Bakntiepie-, Sfeahl-M. Silbep-flabti-WaapeFi. LUXUS- UND GEBRAUCHS-ARTIKEL. CoDiphtc KiUlieii-Einrichtungen. NEU AUFGENOMMEN : Neuheiten in Damen-Mode-Artikeln. "Wir haben nirgends Pilialen unseres Geschaftes, noch, Reisende Oder Agenten. *f-Cataloge 9^^xt ^TCijn.sch f^aaco lin4 g^ratis.^*- AlU Auftruge zu adressiren an o 63—65. NEIJERWALL 63—65. lliANS ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. oftst. St. Pauli, or tho Borg. (UvUlcfl it from Altona (pop. 91,000), tbo old capital of Holsteiu. It ia traversed by several lleotos. or canals, which unite Alstcr lakes (fed by the Alstor, a branch of the Elbe', with tho har- bor, where tbo quays are 3 m. long. B'est view from Elbhohe. The old f ortifica ■ Uous are turned mto waits round the old town. Ham- burg was foxmded by Charlemagne in 805; was held 1800-14 by tho French, and was annexed to the German Empire 1866, Large ships come in hare; the tonnage (1882) was 3.030,909. The imports and exports are 80 millions sterhng. Principal shops on the Neuer Wall. Jung fern stieg, and adjoining streets, near the Alster Bassiu. Here the extensive wharves, ware- houses, workshops and dry docks of the Hamburg- American Packet Company are located, well adapted to the immense traffic of the Line. Places of Intebe&t; St. Michael's Churck has a fine view from its tower, 4-56 feet high. SI. XicJ.olas, a beauti- lul specimen of Gothic. with one of the highest spires in Europe, 471 ft. Johanmwn College has the Town Li- brary of 350,000 volumes. Kunsihaiy. o-r gallery of sculptures and painting; statue of Schiller: War mon ument of 1870-71. Fine Es change, or Burst. Observa- tory. EscuitsiONs: To Teufels- briicke and Blank enese, two favorite resorts. Flottbeck. Tram to Eimsblittel. Wandsbeck. Barmbeck, etc. Tea Gardens at Eppendorf; the Uhlenhorst Ferry house, by steamer from Jungfern- stieg. Steadier to Husum and its oyster parks, for Wyk and Sylt, in the Frisian islands. sowie in die ustliche Vor- stadt St. Georg. St. Pauli. Oder der Berg, treunt Ham- burg von Altona (01,000 Eiuwohuer). der alten Hauptstadt Holsteins. Es d dnrchschnitten vou mehroron Gnibeu oder Ca- niilon. die niit den Alster- Seen verbuuden sind. Latz- tero erhalten ihreu Zufluss durch die Alster. einem Ne- benflusse der Elbe- Die Seen stehen in Verbindimg t dem Hafen dessen Kais i.\ 00 m. lang sind. Herr- licho Aussicht vou der Elb- hijhc. Die alteu Fortifica- tionen sind zu Promenaden nmgewandelt. Hamburg wurde im Jahre 805 von Karl dem Grossen gegriin- det; 1806-1814 wurde es von den Franzosen besetzt gc- halten und 18G6 dem deut- schen Keiche einverleibt. Grosse Schiffe landea hier ; der Tonnengehalt betrug (1882) 3,030.909. Import und Exx)ort belaufen sich auf 1,600.000.000 Mk. Die bedeutendsten Ge- achiifte sind am Iseuen Wall, dem Jungfernstieg, sowie den angrenzeuden Strassen dicht am Alster- Bassin Hier befinden sich die ausge- dehnten Werften, Lagerhiiu- ser und Fabrikgebiiude, so- wie die Troeken-Docks der Hamburg - Amerikanischen Packetfahrt Actien Gesell- schaft, dem bedeutenden Verkehr dieser Dampfer- linie entsprechend. Sehenswueriugkeiten. — Von dem 140 Meter hohen Thiirme der St. Michael's Kirche geuiesst man eine entzLickende Aussicht. Die St. Nicolas Kirche ist ein gothischer Prachtbau mit einem der hbchsten Thiirme in Europa (144 Meter). Das Johanneum Gymnasium euthiilt die stiidtische Bibli- othek von 350.000 Biindeu. Kunsthalle. Oder Gallei-ie, enthiilt Gemalde-Sammluu- gen und Proben der Bild- hauerei. Schiller Statue. Sieges-Denkmal. 1870—71. Prachtvolle Borse. Stern- warte. ExcuRsioNEN. Zur Teu- felsbriicke und Blankenese, zwei beliebte Pimkte. Flott- beck. Pferdebahn nach Eimsbuttel, . Wandsbeck. Barmbeck etc. Thee-Garten in Eppendorf. Das Uhlen- horst Fiihrhaus zu erreichen perDampfer vom Jungfern- stieg aus. Ferner, Ausfliige nach HuBum mit seinen Austern-Biinken. nach Wyk und Sylr, den Friesischen Inseln. naux qui reuuissent les lacs de I'Alstcr (alimeutes par I'Alater. nn tras de I'Elbc) au port, dont les quais le long de la rivit-re out 4 ki- lom. 800 de longueur. On a la plus belle vue des hau teurs de TElbhohe Les vieilles fortifications sout converties en promenades autour de la vieille ville. Hambourg, creue par Char- lemagne en 805, occupec par lee Frani;ais (1806-14J. futannextje u lempire Ger manique en 1866. Les grands navires y entrent, le tonnage en 1882 a ete de 3,0'.t0,909 tonnes. Les im- portations et esportations s'lilevent :l 2 milliards de francs. Lss principaiix ma gasine sont sur le Neuer Wall et le Jungfernstieg, a cOtfcj du bassin de I'Alster- On remarque surtout les immenses quais, magasins^ ateliers et chantiers de la Compagnie de Navigation Hambourgeoise -- Amtri- caine, le tout ;l hauteur de son immense trafic. CuRiosiTfes. Eglise St. Michel, beau panorama de sa tour de 140m. St. Nicolas, belle eglise gothique, fleche de 144 m. Jo'tanneum Col llge; renferme la Biblio- thtque (350,000 vols, et MSS.). Musee {Kunsihalle\ avec statue de Schiller et monument commemoratif de la guerre de 1870. Bourse, ObservatfArc. Environs. Le Pont du Viable et Blankenese, deux excursions favorites, Flott- beck. Tramway pour Eims- biittel, Wandsbeck. Barm- beck, etc. Jardins de thi a Eppendorf. Le bac d'Uhlen- horst (par bateaux a, vapeur de Jungfernstieg). Bateau a VAPET7R pour HuBum et ses pares d'huitres, Wyk et Sylt dans les iles de Frise. TRANS A TL ANTIC HAMBURG. HAUlb WeLERS' GUIDK. . HAMBOURG. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Berlin I Berliner | Indicafeur commercial Business Directory. \ Geschaftsanzeiger. i ef industriel de ' ' Berlin. Bakers. I Biifker. I Bonlaiigcrs, C. Albkeoht Zinimerstrasse 36. Bankers. I Bankiers. I Banqiiiers. JuuTJS Bleichkoedek & Co Vossstrasse ( Barbers. I Barbiere — Frisetire. I Coiffeurs. F. WoLLSCHiAEGEK , Niedei'wallstrasse 24. Bootmakers. I Scbnhmacher. I Cordoniiiers. Beutel Zimmerstrasse 11. Cliildren's (Teiieral I Kiiulerkleidiiiig. I Trousseaux et Outfitters. I I Layettes. ADAii & LoEwiNBEKG Oberwallstrasse 19. Cigars. I Cigarreu. I Tabac et Cigares. Adameck Moritzstrasse 21. Coacli and Carriage I >Vagenfabrikanteu. I Fabricants de Builders. | | voitures. Bachiunn Markgrafenstrasse 75. Confectioners. I Conditoreien. I Conflseurs. Cobnel Unter den Linden < Delicacies. I Delicatessen. I Comestibles. Ebkest Behienstrasse. Dentists. I Zabniirzte. I Deutistes. Db. Abbot , Hausvoigteiplatz 2. TRANSATLANTIC TRA VELERS G UWE. Berlin 1 Berliner Business Directory. Geschuflsameiger. Continu^id. ! Fortselzung. Indicateiir commercial ei industnel de Berlin.— Suite. Dressmakers. i Daiuenschneider. 1 Coiiturleres. BONWITT A- LiTTAUEB - . . . . Behrenatrasse 26. Drug Stores. 1 Apotlieker. 1 Pharinaciens. Kkonen-Apotheke (De. Fkledlaendee) .Friedriclistrasse 160. Dry Goods. Sclinitt- mid Mode- Noiiveaiites. Waaren. Express Cos. i Spediteure. 1 Messageries. AnDREE & "WrLKEELING Wassergasse 18. Florists. 1 Blumeiihiiudler. 1 Fleiirisles. Furriers. 1 Pelzhaiidler. 1 Fourreurs. . . Wilhelmstrasse 107. Hatters. 1 Hulmaclier. 1 Cliapeliers. Kkiegel . . Leipzigerstrasse 78. Insurance O'. Versicheriings-(xesell- Cies d'Assu ranees. scliaften. Beelinische Feuek-Veksicheeungs-Anstalt "Ru.-RT.TMTsr.TTE Leeens-Veesiohekdngs-Gesellschai't .... Behrenstrasse 69. AT,T.r!-. Unfail-Veesichekungs-Genossenschaft .... . . . Kaujjachstrasse 9. Jewelers. 1 Jmveliere. 1 BijoMtiers. Laces. 1 Spitzen. 1 Dentelles. TRANSATLANTIC IRAVELERS' GUIDE. Berlin Bfrliuer Indicaicur cnmmercial et Kusiness Direclon/, (Jescliiif'(sa}t:eit/er. indus'riii df Continued. Fortsrlzung. ne.r:in.-.'ewsi)apers. 1 Zeitungen. 1 Jonriianx. Bekltnter Pkesse, Beruis'eb Tagebl.vtt, Deutsche Nachkichten, Deut- sche VoLKszEiTUNG, Geemasia, Kladdekadatsch, Dek Kultukkaempeee, NATIONAL-ZEITtTNG, NeUE PEEUSSISCHE KkEUZ- Zeituug, Die Post, Eeichs- Patent Agents. Patent- Agenten. Agents de brevets d'invcntion. Perfumers. 1 Parfunieiire. 1 Parfiimeurs. Chkistoph Photoarraphers. 1 Photograplieu. 1 Photograplies. H. Gkat Wilhelmstrasse .57, 58. ( Pliysieians. 1 Aerzte. 1 -MedeciMS. j Abaebanell, San.-Kath Victoriastrasse 3. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUWE. Ber.m Bicsinfss Virertoi-y. Contimted. Berliner GescMftsanzelger. Fo> Uetzung. Indicaitur commercial ft industriel de Berlin.— Suite. Piano >Iiiiiiifactiirers. Pianofiibrikanten. 1 Faeteiirs de Pianos. Printers. Biichdrncker. 1 Iniprinieurs. Restaurants. Shirtuialiers. Herren-Modeartikel. 1 Clieniisiers. Karlstrasse 27. Stationers. Papeterie-Hiindler. 1 Papetiers. May Leijizigerstrasse 66. Tailors. Herren-Schneider. 1 Taillenrs. Leipzigerstrasse. 51. Traveling Relsekoffer. Articles de vojage. and dressing bags. GuiBMAiJD Leipzigerstrasse 135. Translators. Uel)ersetzer. 1 Traductenrs. Bachmann . . Dresdenerstrasse 117. I nibrellas and Regen- iind Sonnen 1 Paraplnies Parasols. schirme. 1 et onibrelles. AVatclimakers. Ulirmaclier. 1 Hoi-logers. Fbanz Koch .... Gertraudtenstiasse 7. Wine Merchants, i Weinliandler. 1 >'6gociants en Vins. KiNTZ (Zum Kheingau) Liudenstrasse 54. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ^; Berlia. k<^ eQLP^hi/oce (9 vi8-..-vis dem Ausgang des Centralbahnhofes Sta*tiorL Friedrichistrasse, an der Georgenstrasae, Friedricbetrasse, Dorothoenatrasse. Grbsstes Hotel Deutsclilaiicls.-Haiis I, Ranges, lu diesem Jahr auf das Comfortableste und lioclielef^fant neti eingerichtet. Intrl hrii iimferljm (C^ffirirr-l^errini 6:0 Bettex. 500 Zimmer \ind Salons, Frns des Z'mmers von 3 Mark an, incl. Licltt, IleizuiKj und Bedieramg. Dejeuner a la fourchette 1 2—2 Uhr, 2 M. 50 Pf. ^ Table d'hote 5 Uhr, Couvert 3 M. 50 Pf. Diners a la carte zu jeder Tageszeit Speisessal, V Hdaoralionssaal, •> Daiiieiisalou, -^i ielesenste Zeitungen u. illustrirte fournale des In- u. Auslandes. Bibliottiek: Adrcssbudier aller Hauptstiidte der Welt. Fremdenlisten aller Bader und Sommerfrisclien. Eleetrisehe Beleuohtung. 3 Personen-Aufziige im Betriebe von 6 Uhr Morgensbis i UhrNachts rjureau der Sclilafwagen GeseUschait, Eieenbahnbillets, Gepiick-Expedition, Post- und Tele^rapben-Bureau, Tclephou, "NVechaelatube im Hotel. (£XrQsser AAl ialergarleri o {S3hens\vurdigkeit dor Residenz) iUr 2'00 Peraonen. Concert;, Bille und Ausstellungen, Fest-Diners. TRANS A TLANTIC ELERS' GUIDE. BL OeffentlichePlatae: m i>Bdic:iuia,iK^i/ cc / ./krSMrss/iarfz.^ D3 M ArmiAoSIIaa' CS 3 J),^'iu<;/miplais C3 23 ntir Jai'ImUtK/ £3 1^ D^aT-aMl^)cm7umsC3 H^ fntamTi ■^a t,c/^ ^i vnc/tr scAe ^t ^ /ii,/ti^ ^/ra'^e^ 2)3^ fr/ fyJiai. Jf 17 Sc/rii liucU- CZ '< / f7t)isJ>latx Bi y* iMe^/ilyiSnu?^ D3 tffo-S/ Al JJ J !i/Jhn/m/,s£r.CJ KiTchen Tmd aadere offemtliclLe GeTjaude: ' ■'ff PitD«n Tiir-'it^ m /d. 1/ 101/ m/jic/u^ J13 .?' J^iaii o iscJieJui-tlier Ci-. Canusoii7er 7i£^ J)3 li,diiijs7-trhc- ^_ ^ J)i€^uu€/Juis 7-n^ti^ 7)&' \ZT MasUrhrOt- j:3 \2? ^JLmathnlu. J)3 ^ 21tli7m dIim^,J7-rf TKi- y Mi7 '/Jhn^iJInissm/' €3 ■J Ztig7iaus C3 jO Glials d Stnirl/^ift' JS^ 37 ^JhriaU 1)3 33 l)}nrtlatts C3 39 D>uuSc/uiu C3 ;P3 Sm/^a7tif7inat^ C3 , a^ Pie/Batad^tda'atV €i ^ 4^ Cerryjcw Kitx^ £Z iC £;n-c. C3 V 1 "^^ EisenliahTiTinfp: '^^ DasMiiauiv C3 '.f_&l7uJufdi2 mk.) and the Kaiser-Gallerie. Squares: The Lustgarten (pleasure garden), opposite the Schloss, and the Muse- ums. Platz am Zeughaus, or Arsenal square, with statues of Blticher, etc. Kbnigsplatz. with its Sieges- Denkmal, or Victory Monu- ment of 1870-1— a column 190 ft. high. Botanical Gardens (Thiergarten), con- taining the Zoological Gar- den, the great public resort of Berlin; near is the In- dustrial Exposition. RoTAL Pai^vce and Muse- TJMS: The Palace, begun 1 540, and gradually enlarged, is an imposing pile in the Lustgarten. Inside are the silver throne, in the Kitter- eaal, a picture gallery. Bauch's Victory in the White Saloon, and a beauti- ful chapel (by ticket, ';. mk.; 10 to li. In the garden are the Museums, Old and New. The Old Museum, contains the Aquarium, coins, etc.; Sculpture GaUery (1,000); and Picture Gallery, 1,400 gegrJndet ; (im 52° 31' nijrdlichen Broitegrad), durchschnittlicho Tcmpe- ratur von 28° (Juuuar) bis GG° {Juli),hat eiuen Umfang von 12 Moilen, eingotheilt in 10 Stadtbezirko und G Vorsttidte, hat 500 schiino weit angelegte Strassen, 37 kurze Briicken, 58 Parke, 15,000 Hiluser, GO Kirchen, 25 Theater. Locomotif- Fabrikeu (Borsig'e be- riihmte Walzwerkc), Baum- woll-. Gold- imd Silber- waaren-, Buchdruck - Ma- schinen-, Eisen-, Strohhut- und Blumen-Fabriken. BrUcken : Die Schloss- biScke am Ende der Linden- allee, die Kurfdrstenbrucke nahe dem Monumente des grossen Kiu'fursten, 42 Me- ter lang. Die prachtvollste Aussicht liber die ganze Stadt geniesst man von dem Obelisk am Kreuzberge. Der iilteste Stadttbeil ist Alt-Berlin in der Nahe des Kathhauses, anschliessend an den sogenannten Coiner Stadttheil auf der Insel, rings um das Schloss. Die Haupt - Regierungsgebiiude befinden sich in der "Wil- helmstrasse. Untej' den Linden ist dieweltberiihmte Promenade, umrahmt von den herrlichsten iiffentli- chen Gebiiuden, sich vom Schlosse bis zum Branden- burger Thor (65 Meter weit) erstreckend. Man passirt das Monument Friedrichs des Grossen, das Aquarium und die Kaiser-Gallerie. Parke. Der Lu'^tgarten %'is-u-vis vom Schloss und dem Museum. Ars:nalpark (Platz am Zeughaus) mit Bliichers und anderen Mo- numenten. Konigsplatz mit dem Sieges-Denkmal von 1870-1871. Bev T-xergarten, dor Haupt VergnUgungs- IJlatz Berlins ; nahe daran der Industrie-Ausstellungs- platz. P^VLAESTE und MUSEEN : Das KOnigliche Sddoss, zu dem 1540 der Grundstein gelegt und welches nach und nach bedeutend erwei- tert wurde, ist einimposan- ter Ban im Lustgarten. Unter den bekannten Sehcnswiirdigkeiten da- selbst ist der silberne Thron (im Rittersaal), die Gcmiilde- Gallerie, Ranch's beriihm- tes Sieges-Gem iilde (im weis- sen Saale) und eine herr- Borsig). coton, orfevrerie or e' argent, typographic, fer, chapcaux de paille, flours artiflcielles. Post.; pisincipaux: Sc'tloss- brack-, au bout des Linden; Kurfilrste (82 m. de long), pros de la statue du Grand Electenj. La plus belle vue de la ville est depuis Tobe- lisquo du Kreuzberg. Lea plus anciens quartiiers sent A li Brrlin, autour du Rath- haus, et Coin (Cologne ', sur lllc, autour du chateau. Les ministjr:s sont dans la Wilhelmstrassc. La beUe promenade Un'er deii Linden, avec PCS nombreux edifices, part du chateau, en face la statue de Frederic, et va juequ'illa jjorte de Brand e- bourg, large de G5 m. Pres du centre, V Aquarium (>a mk.), la Kaiser GaUerie. Jardins publics: Le Lust- garten (jardin de plaisir), en face le chateaii et les mu- sees. Place du Zeughaus ou de I'Arsenal avec statue de BUicher. KOnigsplatz, avec le Si'-gcs Denkmal, colonne de la Victoire erigee en 1870-71. Jard'n Botanique. Thiergar- ten (Jardin Zoologique), la grande promenade publique de Berlin; exposition in- dustriells. P.u:.Ais rotauxetMus£es: SurleLiistgarten: le Palais, commence en 1540, impo- sant edifice; :l rintyrieur, le trOne d'argent, la salle des chevaliers avec sa galerie de tableaux, la Victoire deRauch dana le Salon Blanc, et la maguiflque chapelle; entree avec billet, ?a mk., de 10 h. a 1 h. Le 3fus''e Vieux, de style grec (antiquites, mon- naics, galerie de sculpture (1,000 cBuvres), galerie de peinture (1,400 ceuvres); voir la rotonde et la colon- nade;) le Musi'e Neuf, dont la salle de Treppen\aus Hall contient les peintures deco- ratives de Kaulbach, avec des collections egyptiennes et ethnologiques, des mon- ies, estampes. La Galerie nationals, x>our ceuvres mo- dernes. Les Musees et la Galerie nationalo sont ouverts tousles jours saufle lundi; en semaine, les mu- sees de 10 h. a 3 h., la ga- lerie de 11 h. a 3 h.; les dimanches, de 11 h. a 2 h. 30 et de midi a 2 h. La Bibliotheque royale, place de I'Opera, possede TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. worbs; a rotnuila in the middle, aud nu 18-oolumu colonnade. Tlio Sew Mus^- «m baa Kaulbach'a wall paintings in Trcppenliaus Hall, witli Egyptian and Ethnological collections, casts aud engravings. Near this is the National Galh'vu for modern works. The Royal Museums and Nation- al Gallery are open daily (ex- cept Monday); on week days the Museums are open 10 to 3; on Sundays. 11.30 to 2.30 and 12 to 2. The Royal Li- brary is in Opern Platz, having 700.000 vols, and 1,500 MSS.. aud Gutenberg's Bible, the first book printed with moveable types; open daily, 10 to 12, by ticket from the Librarian. The Universit;/ (founded 1809 ', with a natural history mu seum; open Tuesday and ' Friday, 12 to 2, by ticket. I Other Palaces; Emperor Wiltiain's Faloce (apply to I the Castellan^ ; near Ranch's I fine equestrian Statue oj I Frederick the Great. Crown , Prince's Palace, 10 to 4. Prince Charles's, in Wil- I helmsplatz, with a Museum of Arms, daily 10 to 4. I Prince Albert's, in Wil- helmastr. Monbijou Pal- ace, with the Hok'-nzollerti Museum (10 to 5) and Eng- lish Chapel. Chubches: Cathedral ,uear the Schloss. New Church, ! or German Cathedral, in Schillerplatz. St. Nicholas. I built 1223, the oldest here. I Klosterkirche, 13th century ! Gothic. St. Peter's, with a ' tower 3:5 It. high. Other Buildings. Reichs- I tags-Gebiiude (Hall of the Carman Diet), in Leipzig Str., near the Herrenhaus, or Upper Chamber. Cham- ber of Prussian Deputies in Dbmhofsplatz.( New Hous es of Pari, are in progneas in Konigsplatz.) Blodern Bathhaus, or Town HaU. in Konigstr. Portraits, library, and banqueting room- open 11 to 3 {except Th. and Fri.) Bbrse, or Exchange, a fine Renaissance pile, open 9.30 to 11. Invaliden- haus (for soldiers), built 1748, by Frederic the Great. Bank of Germany, Jiif erstr. Gewerbe Museum {Indust. Acad.) of models, etc., in Kdnigsgrittzerstr.. 10 to 8 (except Mond.) Royal Iron liche Kapelle joflcn von 10 Uhr NacUm. Eintrittskarto i/i Mark.) Im Schlossgarten befinden eich dus alto und neue Museum. Das eratere mit dem Aquarium, Miin- zensammlung. Sculptur- Gallerie, Gemiilde Gallei'ie verechiedener Meister und Schulen (1400 Werke), die Rotunde, Siiulengang. etc. Im neuen Museum Kaul- bachs berUhmtes Treppeu- haus-Gemiilde ; ethnologi- sche und egyptische CoUec- tiouen, Modelle und Stahl- stiche. In der NJihe des ko- niglichen Schlosses ist die Natiiiial • Gallerie ■modemur TTf rke. Beide Sehenswur- digkeiten sind dem Publi- kum tiiglich (ausser Mon- tags) geoSnet und zwar : die Museen an Wocheutagen, von 10 bis 3 Uhr Nachm.; an Sonntageu von halb 12 bis halb 3 Uhr Nachmittags; die Gallerie von 11 bis 3 Uhr Nachm. an Wochentagen und vou 12 bis 2 an Sonn- tagen. Di^t kr.mgliche Biblio- thek ist am Operu-Platz und hat70\OOOBJinde, 1500 Ma- nuscripte, und Gutenberg's (die erste gedruckte) Bibel. (Eintritt tiiglich mit Karte.) />i> UniversitCd (gegrun- det 1809) mit dem Na- tional Historisohen Mu- seum, offen (mit Eintritts- karte) Dienstag und Freitag, SoKSTiGE Palaeste. Kai- Str W IKelms 1-alais, in des- sen Nahe die Reiterstaiue Friedrichs des Grossen sich befindet. Eintritt skarten beim Castellan. Das K)on- pnn: Palais, (10 Uhr bis 4 Uhr). Das Prim Carl-Palais, (mit beriihmter Waffen- sammlung, 10 bis 5 tiiglich). Das Pmu A. berts- Palais in der Wilhelmsstrasse. Das MonhijOU- Palais mit dem H oh enzoUern -Museum (tiig- lich 10 bis b). Ejckchen : Die Schloss- Kathedrale. Die Neue oder Deutsche Kathedrale aul dem Schillerplatz. Die St. Nichc- laskirche, die iilteste Berlins 1223 erbaut. Die Kloster- kirche im gothischen Styl aus dem 13ten Jahrhun- dert. Die St. Petersk,rche mit dem 315 Fuss hohen Thurm. Oeffentliche Gebaeude: Das Reiclis'.a^s Gi bdude in der Leipziger Straase ; in der Niihe davon das Herren- haus. Das Preu'-Sische Abce- 700.000 vol. ot 1.500 MSS.. et la bible do Gutenberg, Ic premier livro imprime ; ouverte toue les jours, de 10 h. a midi, avec permis du bibliothecaire. L'Universi- te, fondee en 1809, possede uu musee d'histoire natu- relle, ouvert les mardis et vendredis de midi ii 2 h. avec biUets. AuTKES Palais. Palais de I'empereurGuillaume; pour visiter, s'adresser a I'inten- daut; pre 8 de lu, la belle statue equestre de Frederic II. Palais du prince hen- tier (10 h. a 4 h. ; du prince Charles, sur la Wilhelms- platz, avec un musee d'armes (10 h. il 6 h.); du prince Al- bert, dans laWilhelmstrasse. Palais Monbijou, avec le mu- see HohenzoUern (10 h. ;i 5 h.'. Eglises. La CathCdrale, pres du chiiteau. La Nou- velle eglise ou Cathtdrale allemande, Schillerplatz. St. Nicolas, la plus vieille de la ville 1 1223). La Klosterkirche gothique du Xllle. sittcle. St. Pierre, avec une tour de 105 m. L'eglise franQaise, sur la Schillerplatz. AuTREs Monuments. Le Reichstag (diete allemande', dans la Leipzigerstrasse ; prt-s de lu. la Chambre des Seigneurs. La Chambre des deputesprussiens Domhofs- platz. Un nouveau Parle- ment est en construction, KiJnigsplatz. Le Rathkaus (Hotel de Ville\ Kbnigs- strasse ; voir tableaux, bi- bliotheque et salle de ban- quets ; ouverte de 11 h. a 3 h., excepte les jeudis et ven- dredis. Bourse, beau mo- nument Renaissance, ouvert de 9 h. 30 u 11 h. Hotel des Invalides, conatruit par Fre- deric le Grand. Banque d'AUemagne, Jagerstrasse. Musee IndustJriel, Kbuig- griitzerstrasse (10 h. u 8 h. excepte le luudi'. Fonderie royale. Fabrique de ma- chines de Borsig, pres du Cimetiere Galerie de ta- bleaux modeiTies du Cte Raczyniski, KiJnigsxjlatz (U a 3 h.). Palais Radziwill, habite par le prince de Bis- mark, ou fr'est tenu le con- gres de 1878. Exposition d 'architecture, Wilhelm- strasse (1'. m., 10 a 4 h.). Ecuries Roy ales, Breite- strasse (midi a 2 h. 30). Ob- servatoire, Linden strasse, TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Aachien. ,; Hotel ^um Grosseii Moiiarolieii Biiohelstrasse. (In nachster Naho dei- Bader;. ^S,NU ELLENS HOTEL"=t« vis-a-vis dam Elisen-Brunnen, Friedrichs-Wilhelm Platz. ^^ ,.KAISEf?.^AfI) HOTEL'' ' Biiohelstrasse. ,,MEUBflD HOTEL" V Biiohelstrasse. Besitzer: O. K. DRENIEL. Hotel crsten Eanges, unweit der rahnhofo, auf daa Comfortabelste eingcriehtet. Das ganze Jahr hindurch feeo£fnet. Vortheilliafte Arrangements f^ir Winteraufcnthclt. M.iiSbige Preiso. „Gescliiiftsreisendo leben dort eben so bil- wio in irgend einem anderen HutelDeutschlands, -welclieB \p !Ky3^ auBschlzesslicli dieso Eundscliaft besitzt. TJ^AiYSATLAiXlVC TRAVELKKS' GUIDE. Founilry ; Borsig'n Engino Factory, nenr tho Comote- ries. Count Kaczyniski's Picture Gallery {modorn), in Kouigsplfttz, 11 to 3. Ratlzi- will Palaco (Prince Bis- marck's), where the Con- gresB of 1878 eat. Architec- tural Exhibition, Wilhelm Str., I. nik., 10 to 1. Koyal Stables, Breitstr., 12 to 2.30. Observatory, Lludenstr., ■Wed., Suud., 9 to II, Neighborhood : — Tram and Rail pass the Branden- burg Gate to Chaelotten- BXTRG, 3 m.; pop. 30,450. At the Castle is the Mausoleum (0 to 6) of Fred. WiU. m. and Q. Louisa. At SPAii- DAU, 8 m., is a Government Cannon Foundry. JRhcins- hcrg Castle, to which Fred, the Great (when Prince) was sent, is among piuo woods, 10 m. from Gransee Station. AIX-LA-CHAPELLE. Population : 110,000. Hotels. See Hotel List. A summer and winter resort, under sheltering wooded hills, i4 miles from Cologne. Sulphur springs (96° to ISG-^). Season May to October. In the Cathedral is the monument of the emperor Charles the Great. BREMEX. Population (1880) : 115, 000. Hotels: See Hotel List. Post-Oftice : At Kath- haus. ordr.elenhaiis am Dombofs- platz. (Die neuon Parla- meutshiiuaer sind ebon im Bau beyriffen.) Das neiie Jtalhkavs in der Konigs- Strasse. (Portriits-Bauquet- und Bibliothek-Saal (taglich ausser Donnerstag und Freitag, von 11 bis 3 Uhr Nachm. offen). DioSOrscim Kenaissancc-Style (von 9.30 bis H Uhr Vorm). Das Invalidenhaus (fiira Militiir) 1748 von Friedrich dem Grosseu errichtot. Die Deutsdie Baiik in der Juger Strasse. Gewerbe - Mus Aim in der Konigsgriitzer Strasse (tiiglich von 10 Uhr Morg. bis 8 Uhr Abends, aueser Montag). Die k'miglic' e Ji- sengiesserei, Bors'g's Maschi- nen - WerkstCMe (naho dem Friodhof. Graf Raczyniski's GemCdde Gallerie am Konigs- Platz {11 bis 3 tThri. Radzi- ivill Pa/aisi Bismarck's) wo der Congress von 1878 tagte. Baitkunst - Ausstellungsge- bCtude in der Wilhelms- Strassc ' >. Mark von l-i bis 4 Uhr Nachm.). KOnigliche Stallimyai in der Breit- strassc 12 bis balb 3 Uhr Nachm. Observatorium, Lin- denstrasse, Sonntag und Mittwoch von 9 bis 11 Dhr Vormittags. Umgebcng : Pferde und Eisenbahnen passiren das Brandenburger Thor nach Charloltenburr, 5 Kilom'^Ier Ton Berlin entfernt. Char- lottenburg hat 30,450 Ein- wohner. In diesem Lust- schlosse ist das Mausoleum Friedrich "Wilhelms III. und der Eonigin Louise, (offen von 9 Uhr Morgens bis 6 Uhr Abends). Spandau (Festung) mit ciner Kano- neugieserei der Regierung. Schloss Rheinsberg, 10 Kilo- meter von der Station Gran- see, umgeben von Fichten- waldung. (Friedrich der Grosse wurde dahin ver- bannt. als er noch Elron- prinz war.) AACHEjV. EiNWOHNERZAHL : 110,000. Hotels : Siehe die Hotel- liste. Aachen, von waldigen Hiigeln umgeben, bietet aowohl im Sommer als auch im Winter einen an- genehmen Aufenthalt ; es ist nur 70 Eilometer von Coin entfernt, und ist be- riihmt durch seine Schwe- felquellen, die eine Tempe- ratur von 9G°— 13G° F. ( =2b« 45"^ R.) haben. Von Mai an hU in Oktober: In der Ka- thedrale befindet sich das Monument des Kaisers Karl des Grossen. BRE3IEN. EiNWOHNERZAHL * (18S0): 115,000, Hotels: Slehe dit; Hotel- liste. Post: Am Rathhaus. niercrodis et dimauches (9 u lib.). Environs. Tramways et chemin do tex, par la porte de Brandebourg, pour Chae- lottenbourg, u 5 kil. Po- pulation, 30,450. Au chateau lo mausolee de Frederic- Guillaume III et de la reine Louise (9 il 6 li.). Spandau, a 13 kil., poss6de une fonderie de canons du gouvemement ; le chiiteau Ae Rheinsberg, ou fut envoye Frederic II, alors prince royal, est au milieu de bois de sapins, d IG kil. de la gare de GranBee. AK-LA-CHAPELLE. Population : 110,000. Hotels: Yoyez la liste. Station frequentee en 6te et en hiver, abritee par des hauteurs boisees, ji 70 kil. de Cologne. Sources aul- fureuses (35° a 58°). La sai- son dure de mai en octobre. Dans la cathedrale se trouve le tombeau de Charlemagne. BREME. Population : 115,000 hab. Hotels. Voir la liste. Poste : Au Rathhaus. Telegraphe; a la Bourse. Fiacres : A 1 cheval, % TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. Baden-Baden. Grand Hotel Belle Yue Schonste, grossartigste Lage Badens, 173 M. ii. d. M., ringsum von Tannenwaldungen umgeben, in eigeuem grosseni Pavke. Renommirte Kiiche und Keller. Verbindet bei alien Ansprii- chen m'assige Preise. Arrangements bei langerem Aufentlialte. Bader, Equipagen etc. im Hause. Grosse Terrasse am Speise- saal. Besitzer : Paul Riotte. TRANS ATLAN77C TRAVELERS' GUIDE. Tkleqraph-Offick : At tho Exchiinge. Dkoschkkn (Cads) : 1 horse: for '^ hOv:r, 9) pf., for 1 hour, 1 n.k. 50 pf. KUNSTIIALLE THi':Ari:E. A free^Hanseatic city and port on the Wesor; old to-wn on the North, new towna on the South, joined by bridges, with former ramparts laid out in public , gardens and sheltered ! walks. Principal buildings are grouped rouud the I Rouiauesque Cathedral or I Dom of the 11th — 13th I cent., which has a double i Choir and curious mum- mies in the Bh-ikdler. In the adjoining Market phice are the Ro ami's Statue, Rathhaus, modem StadOiam, Gothic Ezc^^an^e. and the Liebfrauenkirc'in. Museum in the Domhof Platz; a Gothic Kiinsller- verein. Bremen does a great busi- ness in tobacco and cigars; much shipbuilding is carried on, and there is a growing trade with Ameri- ca. The depth of water in the river at Bremen is sufficient only for vessels drawing 8 feet of water. Large vessels are unloaded at Bremerhapn, which is rapidly increasing in trade and population. It is also a watcr:z:g place, connected by railway with Bremen. Trains five times a day; distance by Bail one hour and half. B.U)EN-BA1)EX. Popui-ATiON : 12,000. English Church Sekvice (S. P. G. ) : Daily and week ly ; at the Enghsh Church ibuilt 18G8). Baden-Baden, the Roman Aurdia Aquensis, in the Duchy of Baden, 6 m. from the Rhine; 61G It. above the sea, on tho Schlossberg, a plope above the Oosbach, and among the lower hills of the Black Forest, which are 1,000 ft. to 2,000 ft. lii-7h Telegrapiienamt; An der Borse. DnoscHKENTAXE : Ein- spiinner: 90 Pf. tiir >4 Stun- do; 1 mk. 50 Pf. fUr die ganzo Stundc. KUNSTHALLE THEATER. Bremen ist eine ireie Han- sastadt, Ucgt an der MUn- dung der Wcser und zerfiillt in die Alt- und Neustadt, er- atcro im Norden, letzterc im Siideu gelegen; beide Theile siuddurch Bruckenverbun- den : die alten 'Wullo sind in offentliche Giirton und achattige Promenaden um- gewandelt. Bcdcutonde Ge- biiude gruppircn sich um den in romaniscbcm Gtyl aufgefiihrtcn Dom aus dem llten Jahrhiiudert, der ei- nen doppelten Chor und sorgiultigerhaltenc rtlumien im Blcikeller aufzur/ciscn hat. Auf dcm angi'on::enden Marktplatz erhebt eich die " Rolanditatue;" hier liegt das Roi'.hatis, das Sta-'dhaus im modemen, diaB'rse im gothischen Styl und die Lichfrauen'drche. Auf dem Domhofsplatzo steht das MiLSeum, Gothisciier Kuust- lervcrein. Bremen's hauptsachlich- sterKaudL-l besteht vorztig- lich in Tabalv undCigarren, auch, arbeitet es sich im Schiffsbiu tiichtig empor und d:r Handol mit Amc- rika ist in stetem 'Wachscn. Der niedrige "Wasscrstand dcs Flusses liisst nur ScbifiFe mit 8' Tiefgang zii, dag:-g:n werden die gi-osscn Dam- pfer in Brem'.r.'iC.fm ein- und ausgeladen; auch diese Stadt ist in racclicm Wach- sen begriffcn, zumal da sic noch durch Eiscnbahnen mit Bremen verbunden ist; die Zdgelaufen tiiglich fUnf- mal und erreichen in li.^ Stunde ihr Zicl. BADEX-BADEN. ElNWOHNER : 12,000. Hotels : Siehe die Hotel- Baden Baden, daa "Aurelia Aquensis" der alten Rbmer, im Grossherzogthum Baden gelegen. ist nur 9 Kilometer vom Rhein entfemt, und Hegt 20G Meter iiber dem Meeresspicgel am Schloss- berg, einem Abhang ober- halb des Oosbachs, und zwischen den niedrigeren Hiigeln des Schwarzwaldes, heure 90 pf., 1 heure 1 mk. 50 pf. Theatre: Kunsthalle. HiSToniQUK : Villo libre hauseatique et port sur le Weser. La vieille villo est au nord. la nouvcUe ville au sud: ellos sont reunies par des ponts. Des remparta anciens on a fait des jardina publics et des xiromenades abritees. Principaux edi- fices groupes autour de la cathedr..le romane ou Dom d^^ llo ai^cle. qui a un dou- ble choiur et de curieuses momios dans la crypte. Sur la place voisine du Marche sont la statue de Roland, le Ra.tbhaus, raotel de Yille modcrne, la Bourse gothi- quc, et I'tglise de la Lieb- frau; Musue, place du Dom- hof ; Musiie gothique du Kiinstlerverein. Br£me fait un gi-and com- merce de tabac et cigares. On y construit beaucoup de navirca , et le commerce a^ec TAnitrique croit do jom: en jour. La profou- deur de la riviere a Breme n'est suflELsante que i>our les navires qui ont im tirant d'ea,u de 8 pieds. Les grand.s navires a'arretent d Brc- mcrkafen qui gaguf rapidc- mcnt en importaiu-e; c'est aussi un bain de mar r uni il Breme par un chemin de fer; cinq trains par jour. trajet 1 h. '_. BADEN-BADEN. Population: 12.000. HisTOEiQCE : Baden- Baden. lAurelia Aqiiensis des Komaius, dans le du- che de Bade, ;l 9 bU. du Rhin ; 20:;m. au-dessua du niveau de la mer, sur les pentts du Schlossberg des- cendant vers rOoabach, et au milieu des collines basses de la Foret-Noire, qui ont de 300 a TOOm. de hauteur et sont couvertes de eapins. Les 13 sources TRANSATLANTIC ll^AVELEKS' GUIDE, aud coveroil with pino troee. Tho thirteen Hot SiiriugH (Urapniug boiug the chief ouo), rising near tho SchlosB, have a temperature of llo-" to 150*^ F., and are good for rhLMimatism, gout, and stomach complaints. Here are the Bath House, Trinkhalle. or Pumj) Koom, the handsome Conversa- tionshaus and Reading Room, near the Sophien- Strasao and Lichtenthal walk, surrounded by pleaa- nre grounds (entrance 50 pf., or 3 marks for 10 days); with an International Lawn Tennis Club; Theatre; Fine Art Gallei-y ; Greek or Stourdza CMirch. DioPfarr- kirche. of the loth century, has monuments of the Mar- graves of Baden from 14=31. Fried richsbad, or the New Bath HouHC, near the parish church, is a large and haud- some building, a model of its kind, supplied with hot, cold, vapor, swimming baths, and a Hall for prom- enades i20 pf.) Baden is a delightful spot, sheltered in summer, warm in winter, abounding in lovely walks and drives, with good fishing and shoot- ing. About 50,000 visitors come in the season, from July to Sept. Concerts, dramatic performances, balls, etc.; races in Septem- ber. The time for drinking the waters is bet\veen S^i andTi^i A. M. The High Rocks (Die Ho- hen Felsen) are near The fine Old Castle (Alte Schloss), one hour's walk from the town. This castle, now a ruin, was the first seat of the Margraves. Their Neue Schloss (begun 1469) is the Grand Bute's summer residence ; its gloomy dun- geons are shown. His hunt- ing seat. La Favorite, is G m. distant, near Oos. dossen Tannonwiildor sich dort bis zu oinor Hiihc von 300 — 700 Meter hinauf- zieheu. Die 13 heissen Quellen. — daninter "Ur- sprmig" die hauptsiich- lichste, — mit einer Xem- peratnr von 116" - 150° F. (—37-52° R.), eutspringeu nahe beim Schlosse, und sind das 2iel vieler Kran- ken, die an Rheumatismus, Gicht nnd Magenkrankhei- ten leiden. Ebendaaelbst befindeu sich das " Ciir- haus," die " Trink'.alle" Oder auch " Brunnzimmer" genannt; ferner das priteh- tigo "Conversationshaiis," Hsls '* Lcsezimmer " unweit der Sophienstrasse und der Lichtenthaler Allee, um- geben von mannigfachen Yergniigungspliitzen, (50 Pf. Eintritt oder 3 Mk. flir 10 Tage\ "Weiterhin bemerkt maa dort einen "inter- TiaXionalen. SpieUaal,'' Thea- ter, eine K^iTistgallerie, eine griechische Kirche, an ch "Stourdza" geheissen. Die Pfarrkirche, ISten Jhrdt. er- baut, weistMonumente der badiscben Markgrafen vom Jahre 1-131 an auf. FHedriclisbad, Oder das • ' rv'eue Badehaus, ' ' liegt nahe au der Pfarrkirche und ist ein grosser schmu- eker Ban, ein Muster in seiner Art und wohl ver- sehen mit heissen und kalten, mit Dampf- und Schwimmbiidern, die von den Curgastsn beniitzt werden konnen, eben so wic die dazu gehorige •' Prome- nadenhaUe" i2uPf.). Baden ist ein reizender Fleck Erde : echattig und klihl im Sommer. warm im Winter, mit vielen Prome- naden und Alleen, ein Ter- rain fiir Liebhaber der Jagd und desFischfangs. In der Zeit von Jidibis September witchft die Zahl der Frem- den bis zu 50,000, und Con- certe. Theater, Balle u. s. w. wochseln ab und mit den Wettrennen im Septcmb3r schliesst nach und nach die Saison. Die Zeit des Bnuin- tiinkeng ist auf Morgens zwischen 6.'™ und 7>< Uhr festgesetzt. Nicht weit von dem schonen " Alten ScJUosse," ungafiihr eine Stunde von der Stadt, liegen die "Hbhen Felsen ;" das Schloss, heute eine Ruine, war der ehe- malige Sitz der Markgrafen ; das " Kette Schlos"," begon- nen 14:69, dessen dunkle Kerker noch zu sehen sind, ist die Sommerresidenz des Grossherzogs, und sein Jagdschloss, " La Favorite," nahe bei Oos, istnur 2 Kilo- meter entfert. d'eau chaude (Ursprung est la principale), quijaillissont prcs dxi Schloss, out une temperature de 4(i'' a 65° centigrades, et sont bonnes pour les rhumatiemes, la goutte et les maux d'esto- mac. On y trouve I'Eta- blissement de Bains; la Trinkhalle on Maison Pom- peienne, la belle Maison de Conversation et le Salon de Lecture, ;i cute de la rue Sophie et de la promenade de Lichtenthal, qui est en- touriie de terrains de jeux (entree 50 pf,, ou 3 marks pour 10 jours), eutre autres un club de Lawn-Tennis International ; le Theatre; Galerie des Beans-Arts; I'e- glise grecque ou Stourdza. La Pfarrkirche du 15e siccle a lea monuments des mar- graves de Bade depuis 1431. Friedeichsb.u>, ou le Nouvel Etablissement de Bains, a cote de I'eglise pa- roissiale, est un grand et bel edifice, un modele dans son genre, avec ses bains chauds, froids, ;l vapeur et ses piscines de natation, et un hall pour les promenades de r.'-action (20 pf.). Bade est uu endroit char- mant, ombrage en ate, chaud en hiver, rempli de dehcieuses promenades a pied et en voiture, avec de belles peches et de belles chasses. Environ 50,000 visiteurs y viennent dans la saison, de juillet a septem- bre. Concerts, representa- tions dramatiques, bals, etc.; courses en septembre. L'heure pour boire les eaux est de 6 h. 1^ a 7 h. ii du matin. Environs : Les Hautes- Roches (die hohen Felsen) sont situeea prcs du beau Vieux Chateau (das alte Schloss), a une heure do promenade de la viUe. Ce chateau, maintenant en mines, a ete la premiere demeuro des margraves. Leur JVeue Schloss {commen- ce en 14G9) est la residence d'ete du Grand-Due ; on en fait visiter lea sombres ca- chots. Le rendez-vous de chasse la Favorite est u kil. de distance, prts d'Oos. TJiANSATLANTIC TKA VELERS' GUIDE. UyLeraorciadura. TjRANSAlXAiVTIC I'J^All^lLKKS' (rUJDE, Tho Blrtok Forest In tUo Grnud -Duchy of Biideu, is ouo of tho most interesting diBtriots of "Wost- cru Ctormauy. Tbe sconory is wild and romantic: tho views from its mountains arc extensivo. The popula- tion mate clocks, watches, toys, jewelry. Accommoda- tiou, good and moderate, oven in remote coi'ners. Most part is in Baden; part, on the east side in Wiirtem- borg. Among railway start- ing points are Baden-Baden, "Wildbad. Oppenan (for the Kniebis), Freudenstadt, in the North ; Freiburg-im- Breisgau (for tho Feldberg. Bolchen, Blauen, and other peaks), Zell, and Doniu- eschingen inear the Dan- ube's head) in the South. At Appen-weier and Oft'en- burg the Black Forest Kail runs off via Horuberg, Yil- llngen (near the Neckar's head', and Singen. That part of the line by Hornberg doubles itself up again and again, rising through many shori tunnels to the summit level, 2,700 feet above saa. TiUBERG — .S^/a(. — is nn at- tractive little place, close to a fine "Waterfall (120 f l.). and surrounded by wooded hills. Other routes are as fol- lows : — I. Baden or Achem (Postrhouse) orMlerhsiligen and the Baths of Griesbach, on to Petersthal, Kippolds- au, Triberg, Furtwangen, "Waldkirch, and Freiburg^ 3 days. Erlenbadspring is near Achern station. — II. Offanburg, along the Kinzig, forHomberg, Triberg, Furt- wangen, and Neiistidt, through the Hollenthal to Freiburg — 2'a days. Furt- wangen (pop. 3,500}; a placa for clocks, wood ■ carving, and straw plait; with a Mu- seum. Dcr SclnvarzwiiUl. Dae Grossher/.ogthnm Ba- den gohijrt zu don interes- sautesten Theilen des deut- sehen SiUlens. Hier licgt der ^c\v}aTz\i:cdd (so genannt von ecinen dunklen Tauneu- wiildern), reicL, an Sigen, mlt wilden romantischen Scenerien, dessen Aiisliiufer im Osteu sich noch in's Wi'irt ember gischo hinein or- strecken; giito und gefiillige Anfnahme Lei miissigen Prcisen wird jedem Touri- stsn bis zu den uussersteu Gronzen des Schwarzwald- Gebiets zu Theil. Lebhaft i thiorder Handel mitGold- Tind Silberwaareu. beson- ders weltbjruhmt sind die Schwarzwiilder tJhrcn (Kuk- kukB-TJhren'. Geeigneto Ausgangspunkte behufsBesuchsdesSchwarz- walds bildrn im Norden : Baden-Baden, "Wildbad, Op- penau (fiir den Besuch des " Kniebis "■, Freudenstadt. Im Siiden liegcn : Freiburg i. Breisgau (wenu man den "Feldberg," "Uclchsn," "Blauen" und andereBerg:; best^igen will}.ferncr : Zoll, auch Donaueechingen, wo die Douau im Schlossgarten entspringt. — Von Appen- weier und Offonburg geht die Bchwarzwalci-Bahn iibcr Hornberg, Villingeu (in der Xiihc entspringt dcrNeckar, nach SIngen. Von Horn- berg aus steigt clieBahnin Kriimmimgen und "Windun- gen durch viele knrze Tun- nels bis zu ciner Hohe von 900 Meter iiber dem Mee- resspiegel empor. — Tki- BEEG, eine Eisenbahn - Sta- tion, ist ein anziehendes Stiidtchen unweit eines schbnen Wasserfalls (i20'; und Ton waldigen Bergen umgebeu. Andere erwiihneuswerthe Auaflugs-Touren sind : — 1. Von Baden, Aehern (Post- haus) Oder Mlerheihgen nacli : Petersthal, Bippolds- au, Triberg, Furtwangen, Waldkirch und Freiburg — 3 Tage. Nahe an der Achern- Station ist der Erlenbad- spring.— 11. Vgix Offenburg, an der Kinzig entlang, nach Hornberg, Triberg, Furt- wangen undKem^tadt, durch das " Hollenthal" nach Frei- burg— 2'^ Tag. FCBTWAK- GEN mit 3.-"00 Einw. hat ein Museum und treibt lebhaf- t^n Han lei mit Uhren, Holz- schnitzereien und Strohge- fiechTen. Lii Forct-Xoire. La Foret- Noire, dans le Grand-Diiche do Bade, es( uuo des coutrties los plus in- teressantes do I'On est de I'iUleraagno. La nature y est sauvagc ct romanesque d'aspect; dca montagnes on decouvre un horizon im- mense. La population s'a- donne a la fabrication des horloges, des montres, des joiiets, de:3 bijoux. Instal- lations comfortables et a bon marchu, raemc dansles coins i^crdus. La plus grandc partio de ces montagnes boisees fait partie du grand-duche de Bade ; le versant oriental appartient au "Wurtemberg. An nombre des tete3 de lignes ferrtes sent Baden- Baden, "Wildbad, Oppenau (pour le Kniebis), Freuden- stadt, dans le Nord ; Fri- bourg-cn-Erisgau (route du Feldberg, du Belchen, du Blauen et autres pics', 2ell etDonaueschingen (pr-Js des sources du Danube', dans le Sud. A Appenweier et Of- fenburg I'embranchement de la Foret-Noire se d 'taehe de la ligne prineipale du chemin de fcr et va passer par Hornberg, Villingen (pr-l-s de la source du Neckar) ct Singen. Cette ligne, dans la section voisine do Horn- berg, nionte en lacet et s'e- levc, par de nombreux tun- nels do faible longueur, au point culminant de la nion- tagne, a 900 m. au-dessus du niveau de la mer. Tkibekg (s/ci.) est une ra- vissante petite villo, envi- ronnCe de montagnes boi- eees ; une courte prome- nade mone u uue superbe cascade (;iO m. de hauteur.) EXCI^ESIONS EECOMMAN- DEES. — I. Bade ou Aehern [relai de poste) ou Allerhei- ligen et les eaux do Gries- bach ; puis Petersthal, Kip- poldsau, Triberg, Furtwan- gen, 'W'^aldkirch et Fribourg- en-Brisgau — 3 jours. Pris d'Achern sont les eaux d'Er- lenbadspring. — II. Oft'en- bourg, la vallee de la Kinzig; de l-l li Hornberg, Triberg, Furtwangen, Neustadt, et Fribourg par la vallee de HiJUenthal — 2 jours ct demi. FuKT\VANGEN (population, 3,500) ; on y fabritxue des montres, desboisdecoupes, des tresses de paille ; poa- sede un musee. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. MUXICH, Population: 230,025. Hotels: See liotol list. Post Ofi'ice ani) Tele- graph: Max Joseph Platz, near theatre. Cab Fares: One horse, \{ hr. 50 pf., >s hr. 1 mk. Fiires are 10 pf. moro after lamps are lighted. Theatres: Hof Theatre, for opera; Residcnz; Volks. Englibh Church Service: Twice on Sunday in the Odeon. Capital of the Kingdom of Bavaria, on the Isar, 449 m. from Berlin, 272 from Vienna, has many fine iJiib- lio buildings and gionnds. Principal Points of In- terest: The Royal Palacr:, with State apartments of great splendor, throne room with fine frescoe and pic- tures, two picture galleries. View, by tickets at the palace. Botanical Gardens. Bavarian National Museum, in Maxim i 11 anstrasse. Glyp- tothek, or sculpture gal- lery, and Pinacotheic, gal- lery of painting, has 95 pic- tures by Kubens. The co- lossal ^^aiue of Bavaria and her lion, on a hill outside the Sendlinger Thor, in the Theresienwiese, is of cop- per, GO feet high, on a pedes- tal of 40 ft., a staircase leading to the top, where a fine view of the country can be had (admission 35 pf.) The Royal Library {800,000 vols, and 25,000 MSS.) ; open Monday, "Wednesday and Friday, 8 to 1. The Odeon lAcademy of Music). Jesuit Church (or St. Michael), with the tomb of Eugene Beauhamais. Ba- silica of St. Boniface, the finest modem church in Germany. JIUENCHEN. EiNWOHNERZAHL: 230,025. Hotels ; Siehe die Hotel- liste. Post- hsd Telegraphen- Station: Max Joseph Platz, am Theater. Droschken - Tax>:; Eiu- spuuner: '.i Stunde, 50 Pf.; 14 St., 1 Mk.; der Preis be- triigt nach Eintritt der Duukelheit 10 Pf. mohr. Theater: Hof - Theater, fiir AufCuhrung von Opern; ferner das Residenz-Thea- ter, das Volks-Theater. MUnchen ist die Haupt- stadt des Konigreichs Bai* ern und liegt an der Isar, 7;S Kilometer von Berlin und 435 Kilometer von "Wien cntfernt; es hat prachtvoUe uflfentliche Gebiiude und Pliitze. Sehenswuerdigkeite n : Das kunigliche Palais mit Zimmern von grosser Pracht, darunter dasThron- zimmer mit herrlichen Fres- cogemalden und zwei Ge- malde-Gallerien; deni Besu- cher bietet sieh eine xiracht- voUe Aussicht oben vom Schloss aus, zu dessen Be- treten man einer Eriaub- nisskarte bedarf. Eine wei- tere Sehenswurdigkeit eind die Botaniscken GCrten und da,3 Baicrische National Mu- seum, in der Maximilian- strasse; ferner die hochbe- riihmte Glyptothek, oder die Bildhauer - Gallerie, und endlich die Pinacothek, d.h. die Maler- Gallerie mit 95 Gemiilden von Rubens. Hochst interessant ist die ' 'Ba'mria, " eine Colossal- Statue, auf einem Hligel vor dem Sendlinger Thor draussen in der Theresien- wiese aufgestellt; sie ist von Kupfer und 20 Meter hoch, steht auf eiuem Pie- destal von 13 m. 50. imd im Inneren f iihrt eine Treppe bis zur Spitze, von wo aus man die lierrlichste Aus- sicht geniessen kann. {2u- tritt:35Pf.) Die kCnigliche BibliotI:€khestehtauB 300,000 Biinden und 25,000 Manu- scripten, und ist Montags, Mittwochs und Freitags von 8 bis 11 Uhr gebffnet. Das Odton is eine Musik-Acade- mie. Unter den Kirchen sind hervorzuheben: Jesuiten Kirche oder Michael, mit dem Grabe i Eugene Beauharnais, und die Bonifadus Kirche. wohl die schonste Kirche moder- 1 Styls in Deutschland. aruivicH. Population : 230,025. Hotels: Voir la liste. Poste et Telegr,\J'he : Place Mas-Joseph, pres du Theatre. YoiTCREs DE place: A uu cheval, ', heure53pf.. ^., h. 1 mk. Prix augmentes do 10 pf. une fois le gaz al- lume. Theatres: Hof Theatre, pour I'opera; Residenz ct Volks Theatre. HisTOEiQUE: Munich, ca- pitale du royaume de Ba- viere, sur I'lsar. il 718 kil. do Berlin, il 435 de Vienne, con- tient de nombreux edifices et jartUns publics remar- quables. A visiter: Palais royal, appartements olficiels d'une grande richesse; salle du trone avec fresques et pein- tures, deus galeries de ta- bleaux; demander des billets sur place pour visiter. Jar- din Botanique. Muste JS'a- tional Bavarois, dans la Maximilian -Strasse. Ghjjito- tliek (musee de sculpture), et Pinacothek {musee de peiu ture, possede 95 Rubens). Xa Statue colossale de la Bavicre. avec son lion, sur un plateau a, I'exterieur de la porte de Sendling, la Theresienwiese, est en bronze; elle a 20 m. de hauteur et surmonte un piedestal de 13 m, 50. Uu cscalier mene an sommet, d'ou on embrasse une viie superbe {entree: 35 pf.) BibliothequeRoyale (800,000 vol. et 25,000 manu9crits),vi- sible les lundis, mercredis et vendredis de 8 h. a 1 b. Odeon, ou academie de mu- siciue. EgUse des jesuitep, avec le tombeau d'Eugene Beauharnais. Basilique de St. Boniface, la plus belle eglise moderned'Allemagne. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. ^:^s>JLsL-^ Chocolade und Cacao HjlRTWIG h VOG HDRESDEN.^- Filialen: Berlin, fa^^d, Spltteliiiarkt 15. Konig-strasse 30. pipzig, llauen, i. W., Maikt 17. Ecke Klostermai-kt. Sorgfaltigste Al^s^Tahl der Cacaobohnen und ein in alien Stilcken vol- lendetes Fabrikationsverfahren begriinden die Vorziige der Chocoladen und Cacaos von Hartwig & Vogel, welche in deren stetig zunehmendem Verbrauch vollste Bestatigung und Anerkennung finden. ' Als Specialitiit liefert die Fabrik unter der Bezeichnung ERO einen entolten Cacao von so leichter Loslichkeit, dass er nur des Aufbrii- hens mit kochendem Wasser bedarf, urn allsogleich das fertige Getrank zu geben. Vortreffliclier Geschmack, lioher Niilirvrerth bei leicbter Ver- daulichkeit und grosse Tbeilbarkeit lassen ihn nilchstdem einzigin seiner Art erscheinen und rechtfertigen voUig den ihm beigelegten Handels- namen. Preise : per Vi-. V,-, 'A-Pfund-Dose, 850, 300, 150, 75 Pfennige. Zu haben in den meisten Colonial-, Delicatessen und Droguen-Geschaften. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIl^E, DRESDEN. Population : 2'20,O00. IIoTKLs : Seo Hotol List. Post and Teleguaph Of- fice : Post-Platz, uear the Zwinger. Cabs : 1 to 4 personB. the course. 50 pf. to 90 pf.; the hour 1 m. 60 to 2 m. 20 pf. For o6 lbs. luggage outside, ■20 pl\ Cakriaqe. the day, 21 m. Omnibuses and Tr.\m Cars Gtjide, i m. Theatre: Hof-Theaire, or Opera - House, near the Bchloss. Dresden, 109 miles from Berlin, capital of the king- dom of Saxony, and a fa- vourite residence of English people, styled "the German Florence." stands on both banks of the Elbe, which are united by three beauti- ful bridges, 552 yards long ; Davoust blew up the Old Bridge 1813. Altstadt ie on the left bank, where the Palaces and Galleries are seen. The best shops are in the Schloss-Strasse and Old and New Markets. Places of Interest : The fine BrrM Terrace, on the river, is ^4 mile long. The King's Palace, or Schloss, a gothic pile begun 1534, with a tower 360 ft. high ; sur- rounded by the Crown Prince's Palace, the two Court Churches, the Hof- Theatre, the Zwinger, and the iluseum. In the Griine Gexoulbe, or Green Vaults, of the Palace, are the Crown Jewels, plate, precious stones, arms. The Zwinger, founded by August II.. is a large court, containing the statue of that king, collec- tions of arms, costumes, etc., and faced by the Muse- um (paintings, 350.000 en- gravings). Historical Muse- um, Joftanneum, with the Porcelain collection. Ja- panese Palace of August II., in Neustadt, has the Koyal Library of 500,000 vols, and 30,000 maps. Churches: Hofkirche (R. C. Court Ch.) has the Boyal Tombs ; So- phieakirche (Prot. Court Ch.). Gothic of the 14th century : Frauenldrche, in New Market, with a steeple 330 ft. high: Kreuzkirche, in Old Market — tower 340 feet. DRESDEN. EiNWOHNEHZAHL : unge- fiihr 220.000. Hotels : Sicho die Hotel- liste. Post- und Teleoraphen- Gedaedde : Postplatz dicht am Zwinger. Droschken : Einfache Fahrt fhr 1 bis 4 Personen, 50 bis 90 Pfennig; eine Stunde, 1 Mark 60 Pfennige bis 2 Mark 20 Pfennige. FUr eine Equipage, per Tag 21 Mark. Preia fUr 25 Kilos Goptick, 20 Pfennige (Haud- gepack ist fi-ei). Es giebt Omnibusse und Pfordebahuen. Fiir 4 Mark kann man einen Fuhrer miethen. Theater: Das Hof-Theater Oder Opernhaus liegt dicht am Schloss. Dresden, die Hauptstadt des Kbnigreiches Sachsen, ist 175 Eilometervon Berlin eutlernt. Genannt das "deutsche Florenz." zieht es sich an beiden Elbufern hin. welche durch drei prachtvolle Briicken von je 500 Meter Liinge mit ciuan- der verbundeu sind. Die alte Brlicke wurde 1813 durch Davoust in die Luft gesprengt. Die Altstadt. woselbst sich verschiedene Paliiste und Gallerien befinden. Uegt am linken Elbufer. Die feinsten Geschiitte sind in der Schlosastrasse sowie am Alt- und Neumarkt. Sehenswerthe Plaetze : Die prachtvolle BrDhl'sche Terrasse, direct am Strome gelegen. iet 400 Meter lang. Ferner das KOnigliche Pa- /ais Oder Schloys, Im gothi- schen Style und 1534 he- gonneu, mit einem 120 Me- ter hohen Thurme. In nachster Umgebung das kronprimliche Palais, die bei- den Hofkirchen, das HoJ- Theater, der Zvnnger und das Museum. In dem soge- naunten " Grunen Gewulbe " des Palais warden die Kronjuwelen. kostbaren Edelsteine, Silberzeug und Waffen aufbewahrt. Der Zwinger. von August II. cr- baut, iet ein weitliiufiger Hof, welcher die Statue dieses Kbnigs sowie Wafl'en- und Costiim • Sammlungen enthiilt. Gegeniiber liegt das Museum {GemUlde- Sammlung und 350.000 Stahlstiche). Historisches Museum. Jokanneum mit Porcelan -Sammlungen. Ja- panischt s Haus von Aug. II. in Neuatadt. Die Kvnig- liche Bibliothek enthalt 500,000 BJinde und 30,000 Karten. Kihchen : In der Hoflcirche befindet sich die konigUche Gruft ; Sophien- kirche (protest.), im gothi- schen Style des 14ten Jahr- hunderts ; die Frauenkirche am Neumarkt mit einem 110 Meter hohen Thurme und endlich die Kreuzkirche am Altmarkte mit einem Thurme von 1 3 Meter HbUe. DRESDE. P.ipuLATioN : 220,000 hab. Hotels. Voir la Liste. Poste et Ti-:leghaphe : Postplatz, pres lo Zwinger. VonuREs DE place : De 1 u 4 perBonnes: la course. 50iI90pf.; I'heurj 1 m. 60 pf. a 2 ni. 20 pf. Pour 26 kilos de bagages. 20 pf. VOITTJEES DE REMISE : La journee, 21 ui. OMNmrs ET Tramways. Guide: 4 m. par jour. Theatre : Hof-Theatre ou Opera, pres le Schloss. Historiqte : Dresde, la "Florenro allemande," ca- pitale du royaume de Saxe. il 175 kil. de Berlin, sur lea deux rives de I'Elbe que reunissent 3 ponts de 500 m. de long; Davoust fit sauter le Vteux Pont en 1813. Sur la rive gauche est la vieille ville, avec lee palais et musees. Beaux magasins dans la Schlossstrasse et les Marche.s Vieux et Neuf. CuRiosiTES: Belle Terrasse BrUhl, dominant la riviure sur 4no m. de long. Pa'.ais royal ou Schloss, chateau gothique du 16e siecle, avec donjon de 120 m.; :l I'en- tour Be groupeut le palais du Prince Royal, les deux chapelles de la cour ,le Hof- Theater, le Zwinger et le Musee; il contient les Caves Vertes (tresor de la cou- ronne). Le Zwinger d'Au- guste II, dont la statue se dresBO au centre, est une vaste place bordeo par des collections historiques et par le Museiim (tableaux de maitres 350,000 gravures). Museum, Johanneum , histori- qud. avec la collection de porcelaines. Palais japonais d'Auguste II (ville neuve). renfermant la Bibliotheque royale (500,000 vol. et 30.000 cartes). Eglises : Hof-Kirche (cha- pelle catholique de la cour) contient lea tombeaux royaux ; Sophienkirche, cha- pelle protestante gothique; Fravenkirche, Marche Neuf, et Kreuzkirche, Marche Vieux, avec dea flechee de 110 et 113 m. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. >-ih dresde:n.4^- 4 Min. Y. Haupt-Bahnh. Altstadt. Feinste, sehr ruhige nnd gesunde Lage am Engl. Yiertel, mitten in der Stadt, dicht an den schonsten Promenaden nnd in der Nabe aller Sehens- wilrdigkeiten. Solide sehr indssige Preise. Comfort. Zimmer u. Salons von li M. an incl Serv, Pensionsarrange merits. z;t 'billigs.en Preisen. J3esii:£er : ^\(i. Z)toffregea. TRANSAlL.LX'nC TRAVELERS' GUIDE. LEIPZIG. r,pruLATioN : IGO.OOO. HoTKLS : Boo Hotel List. At tUo fair time, hotels cbargo double. Tbeatres: OWl 'Kea're. in tlio Fleiscbmarkt. Now Theater. Music at Rost-nthal Gardens (onthoN. W.); at tlio Crystal Palace, at tlio Scliiltzenhaus; Johanna Part, etc. United Anglo-Am. Kpis. Church, AmkricanCrapel: (Evang. Alliance), — Hall of the First Biirgerschule. A town of commercial celebrity, and seat of the German supreme court. The line of the old walls is laid out in open spaces, such as the Augustusplatz, Eossplat?., etc.; and passes the f*reissenbnrg or old Cita- del, where Luther disputed 1513. It is a good point of view for the Battlefield. The new suburbs are well built and planted with trees. It is l^i hour to the Battlefield. At the fair-time, or " Leipziger Messe " (Eas- ter and Michaelmas), the sale of market-wares, furs, leather, cloth, etc., amounts to several millions. Leipzig is the great centre of the German Book Trade; it has 300 booksellers' establish- ments, representing 4.500 firms; with a Bookseller's Exchange. Much paper is made. University, founded 1409, containing three colleges, a museum o f nat his : ory . The Libraries contain 450- 000 vols., and 2,000 MSS. Museum of paintings, etc., ftee. Sun.. Wed.. Fri. Eth- nographical and Industrial Museum. Old market-place, in which are the Town-hall of the 16th cent. Kbnigs- hauB, occupied 1812 by Nap. I. Observatory in Jo- hannesthal. Gerhard's Gar- den, with its monument of Poniatowsky, drowned at the Ranstadter Bridge, 1813. The Cannon Ball Memorial of the Battle, near Milch Insel. Napo- leon's Stone, where he watched the hattle, to S. E. Geschichte Leipzigs Mme- LEIPZIG. EiNWOHNERZAHT. ; 100,000. Hotels : Siche HotolUste. Zur Zelt der Messe siud die Hotel-Prciso hiiher. Theater : Das Alte Thea- ter auf dom Fleischmarkte, yeu^s Theater. Concerto in Rosenthal's Garten, — (Nord- westen der Stadt) — ferner im Crystnll • Palast, im ScMltzenhaiis, Johanna- Park, etc. AltberUhmte Handelastadt und Sitz dea deutschen Reichsgerichts {oberster Gerichtshof). Die alte Stadtmauer liiuft in verschiedene Plutze aus, wie den Atigustus-Platz, Ross- Platz, etc.. und fiihrt an der Pleissenhxirg oder alten Cita- dello vorbei, wo Luther im Jahre 1519 seinen gelehrten Disput hielt. Hierselbst ist ein reizeuder Auesichts- puuktauf das Schlachtfeld. (Trinkgeld).Die neuen Stadt- theile weisen schone Ge- biiude auf und sind mit Biiumen bepflanzt. Das Schlachtleldliegtli; Stunde wcit entfemt. Zur Zeit der ,, Leipziger Messe" (Ostem und Michaehs) wird fiir mehrere Millionen an Pelz-, Leder- und Tuchwaaren ab- gesetzt. Leipzig ist der grosso Centralpunkt des deutschen Buchhandels ; es giebt hier 300 buchhiind- lerische Etabliasements mit 4,500 Firmen. Buchhiind- ler-Borse. Vie! Papier wird fabricirt. Die Universitut ist 1400 ge- griindet und enthalt drei Collegien-Siile, ein natur- historisches Museum, eine Bilder-Gallerie mit freiem Entree Sonntag, Mittwoch und Freitag, und schliess- Uch ein ethnographlsches und industrielles Museum. Die stadtischen Bibliothe- ken enthalten 450,000 Biinde und 2,000 Manuscripte. Auf dem Altmarkte steht das Rathhatis aus dem IGten Jahrhundert und das KO- mgshaus, welches Napo- leon I. 1813 bewohnte. Observatorium in Johan- nesthal, Gerhard's Garten mit dem Standbilde Pouia- towsky's, welcher 1813 an der Ranstadter Briicke in den Fluthen seinen Tod fand. Eine Kanonenkugel zum Andenken an d' Schlacht befindet sich b der Milch-Insel sowie der Stein, auf dem Napo' sass und den Gang der Schlacht heobachtete. LEIPSICK. Population; ICO.OOO hab. Hotels: Voir la liste. Prix doubles en temps de foirc. Thicatres: Vicux Tkt'dtre, Fleiscbmarkt. Thmre-neuf. Muslque a Rosenthal-Gar- ten au N. C, au Palais de Cristal, au Schiitzenhaus, a Johanna-Park etc. Historique : Cette ville dont le commerce est cele- bre, est le si^ge de la Cour Supreme d' AUemagne. L'en- ceinte fortlfiee a ete abattue sur certains points : jolies echappeee, I'Augustusplatz, Rossplatz etc. Pleissenhurg ou viei'le citadelle, ou Lu- ther prechait. De la ou a un bon point de vue sur le champ de batallle (petit pourboire). Nouveaux fau- bourgs bien biitis etplantes d'arhres. Le champ de ba- taille est a 1 h. 'o de la ville. A I'epoque des foiree ou messes (Paques et St. Michel) les ventes de fourrures, cuira et vetements s'elevent d, plusieurs millions. Leip- sick eat le grand centre de I'imprimerie allemande: 300 libraires representent 4,500 maisons de commerce; bourse de librairie. Grande fabrication de papier. L' Universit6 f ondee en 1409 contient 3 colleges, et musee d'Histoire naturelle; Les Biblioi'uques de la ville renferment 450,000 volumes et 2,000 man uscrits. MusCe depeinture, Dimanche, Mer- credi et Vendredi, entree hbre. Musees ethnogra- phique et industriel. Place du vieux marchc avec deux hotels de ville du 16e siecle. Palais du Roi, occupe en 1813 par Napoleon I. Obser- vatoire, Johannesthal; Jar- din Gerhard avec le monu- ment de Poniatowski qui se noya au pont de Ran- etadt en 1813. Monument en houb'.is, commemoratif de la bataille, pres de I'ile Milch. Pierre de NapoUon, d'ou I'empereur surveilla la ba- taille, au S. E. Miistie de I'histoire de Leipsick. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Frankfurt a. M. (J. Schottenfels & Co.), -^ K aiserplatz . }^ Ausgabe von Billeten filr Eisenbahnen nacli alien Gegenden in Verbindxmg mit den Dampfern nacli Nord- imd SM-Amerika, Ost-und West-Indien, China, Japan, Aiistralien, Kap-Kolonie etc. etc. Agentcn fiir die CITNAED LINIE. PENINSIJLAR und ORIENTAL STEAM NAT. CO., UNION STEAMSHIP CO. etc. (Plane der Schiffe sowie jede Auakunft stetszu Diensten), STOOMVART MAATSCHAPPY ZEELAND, der LONDON, CHATHAM und DOVER und LONDON und NORTH WESTERN EISENBAHN, der COLN • DUSSELDORFER DAMPF- SCHIFFFAHKT - GESELLSCHAFT. Kaiserliolie Post- und Telegraphen-Agentur, Rundreise-Billeie, Bureau Ji Change. ^erftanf t>On %^ta.\tt - piffefcn (telegraphische Bestellungen werden ausgefuhrt. ) Agentur fiir HENDSCHEL'S TELEGRAPH, Verkauf von Eeise-Leotiire, Fahrplanen, Reisekarten, Ehein-Panoramen, in- und auslandisehen Zeitungen etc. etc. Packet-Beforderung, Gepdck- iind Guter- Expedition. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. THE-MAIN. Population: 150.000 about Hotels : See Hotel-List. l*osT Office and Tele- GKAPH : Zeil, 52. Cads : From tlie railways and Irom station to station, for 1 or 2 persons, OOpf.; for 8 or 4 persons, Ini. 20pf.; each package outside, 20 pf. A drive in the town, oOpl". for 1 or 2 persons ; 70 pf. for 3 or -1 persons. Tramways open to all parts. Valet de Place : i mk. per day; during fair time, 5 mk. Theatre : In Theatre- platz. Optra House, at Bocltenheim Gate. Zoo'ogt- ca' Garden : In Pfingst- weide, near Hanau Station. Concert twici? a day, 3 to 5 and 7 lo 9 p. m.. 1 mk. Palm Garden : Concerts. English Service every Sunday at 11.30 and 3.30. at the Church in the Gothe- Platz. Frankfort • on ■ the - Main, 22 miles from Mayence, for some time a free city and seat of the German Bund, but annexed to Prus- sia 1866, is an important commercial centre ; im- proved and embellished with good streets, beside a cii'cle of promenades on the site of the walls. 5 bridges cross the Miin (here 200 yards broad), inclusive of the Suspension Bridge and the Old Bridge, built 1342, with a statue of Charles the Great. New spreading sub- urbs to the Friedberg and Sachsenhausen wooded hills. Objects of Notice : Ca- thedral, where the German emperors were crowned (50 pf., 1 to 3 p. m.). Town Hall, or Romer. a building of the 15th century ; here is the Elector's Room, the Kaisir^aal, with portraits of aU the Empsrors, from Charles the Great to Francis II., and several paintings. Gulenberj Monument, in the Rossmarkt. G<'>the's House, No. 23, in the Gross(;r Hirschgraben {charge 1 mk.). Luther's House. Dom- platz. Palace of the Prince of Thum and Taxis, where the German Bund met. The Fiirst'iTieck. The old house FRANKFURT AM MAI^. Einwohnehzahl : 150,000. Hotels: Siehe Hotelliste. Post- und Telegraphen- Amt: Zeile No. 52. Droschken - Taxe: Von den Bahnen und von oinem Bahuhof zum anderen, 90 Pf. fur 1 Oder 2 Personen; iWr 3 Oder 4 Personen, 1 Mk. 20 Pf.; fur jedes Ge- pjickstiick draussen 20 Pf. Eine Fahrt in der Stadt kostet fiir 1 oder 2 Perso- nen, 50 Pf.; fUr 3 oder 4 Personen. 70 Pf. Pfebdebahsen laufen zu alien Stadttheilen. Dienstmann: 4 Mk. per Tag; wlihrend der Mesae 5Mk. Theater: Theater amThea- ter Platz. Opemhaus : Am BockenheimerThor. Zoologi- scherGarten: Aut derPfingst- weide, unweit des Hanauer- Bahnhofes; 2 Concert* jedeu Tag, und zwar von 3 bis 5 Nachmittagsnnd von 7 bis 9 tJhr Abends [1 Mk.]. Auch im Palmgarien finden Con- certe statt. Frankfurt, am Main gele- gen, 35 Kilometer von Mainz entfernt, war einst "freie Stadt" und Sitz des Deutschen Bundes, wurde aher 1866 von Preussen an- nectirt. Sie ist eine sehr wichtige Handelsstadt, hat Bchbne Strassen, und eine Anzahl Promenadeu Ziehen sich liingst den Wiillen hiu. An fUnf Stellen ist dtr Main, der hier eine Breite von lOO Meter hat, iiberbrlickt, ein- schliesslich mit der Hiinge- briicke und der Alt:n Brd- cke, die, im Jahrc 1342 er- baut, mit einem Standbilde Karl's des Grosseu versehen ist. Die Vorstiidte dehnen sich bis zum Friedberg und den waldigeu HUgeln von Sachsenhausen aus. "Was die Sehensw[ERDig- KEiTEN anbelangt, s ) ist zu- erst der Dom, hervorzuhe- ben; hier wurden die deut- schen Kaiser gekront (Ein- tritt: 50 Pf., von 1 bis 3 Uhr Nachmittags) ; ferner das Rathhaiis, der ROmer ge- nannt, ein Bau aus dem 15ten Jahrhundert; hieriu befindet sich das Wahlzim- mer: der Kaisersail. mit den Bildnissen siimmtlicher Kaiser von Karl dem Gros- sem bis auf Franz II., da- FRAXFORT - 8UR - LE-MAIN. Population : 150,000. Hotels : Voir la Liste. Poste et Telegraphe ; Zeil 52. VoiTUREs DK Place : D'une gare a une autre, ou d'une gare en ville. 90 pf. pour une ou 2 personnes ; pour 3 ou 4 personnes, 1 m. 20 pf.; chaque colie charge, 20 pf . Coiu-se en ville, 50 pf. pour 1 ou 2 personnes ; 70 pf. pour 3 ou 4. Tramways publics pour toutes directions. Gdide-Intebprete: 4 mk. par jour. 5 mk. en temps de foire. Theatres : TUedtre. Thea- terplatz. OpJra, a la porte de Bockenheim. Jardin Zoologique, Pfingstweide, pres la gare de Hanau (con- certs toils les jours de 3 :"i 5 et de 7 a 9, 1 mk.). Pa men- garten (concerts). Historique : Francfort, situee sur le Mein a 35 kil. de Mayence : jadis ville libre et siege de la diete ger- manique, annexee a la Prusse en 1866 ; centre im- portant d'affaires. Assainie et embellie par de larges rues ; ceinture de prome- nades sur les anciens rem- parts. 5 ponts traversent le Mein large de 2')0 m., entre autres le pont sus- pendu et le Vieux Pont (1342), orne d'une statue de Charlemagne. Vastes fau- bourgs s'etendant jus- qu'aus colUneb boisees de Friedberg et Sachsen- hausen. CdriositCs: Cathtdrale, oii les empereurs d'AUemagne etaient couronnes (50 pf., 1 h. a 3). Hotel de Ville ou Romer (XVe siecle); salle des Electeurs. aalle des Empe- reurs ornee des portraits des empereurs, de Charle- magne a Francois II; ta- bleaux. Monument d'i Gut.n- h:rg, sur le Rossmarkt. Maisons de Got \e, Grosser Hirschgraben, 23 (1 mk.); de Luther, Domplatz. Pa- lais de la diete ou Palais T-mrn et Taxis. Fursteneck. Vieille maison des Rothschilds, 148, rue des Juifs. Bibliu- t'liquj (dim., merer, etsam.), 100,000 vol. et manuscrits precieux. Galrie de Tor bleaux lundi, merer., vendr,, entree libre de 11 a midi , TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. WITTMACK & RUSE'S Hestauration 1. J^anges (Vormals H. SEEKAMP & CO.) HOIjMEIS'S C; JV !«■ .a. Xj , sso. x-z. neben der National -Bank gegeniiber der Landman dsbank. DINERS zu verschiedenen Preisen, so-wie A LA CAKTE. Im Sommer: SCHWEDISCHEE B UTT EE BEODTISC H. Deutscbe Bedienung. Moderate Preise. TRANSATLANTIC TRylVELKKy GUIDE. of the Kothschilds. 148. in the Jews' qimrttT. roiy;j Libran/ (oiiou ou Suuday, Wodnosdftv aud Saturday). uobou aucU mehrero Go- niiQdo. ■\Voitorhiu ist zu er- witUnen : das Gutenherg- Dfnhnial avit dom Eoss- bas 100.000 volumes aud markt, daa GrUheiaus am manuscripts. Gallery of Paintings iJIouday. Wedues- day oud Friday, free fi-om 11 to 12'. Stiidel Miiaeum. at Sftchsonliaus(-'n. Natural History Museum, opou Wed- nesday from 2 to 4, Friday and Sunday from 11 to 1. House in Tbeaterplatz, where Bismarck aud Favre Mv^te Stiidel il Sachseuhau- son. Museum d'Histoire Naturelle (merer., 2 a 4 ; vendr. et dim.. 11 a 1). Mai- son, Tbeaterplatz, oil fut signo lo traite de 1871 entre Bismarck ot J. Favre. Bourse (12 a 2). Deux gi-audes foires. au print:mps et a I'automne. grossou Hirscbgrabeu, No. 23 (Eiutritt: 1 Mk.), das Luther' aus am Domplatz, das Palais dos Filrsteu von Thuru uud Taxis, wo die Versammluuy des Deut- scbeu Bundcs statt batto. Ferncr: Das alte //a»s (Stammbaue) der Kotbscbilds Judeuviertel No. 148, die Steal tbiblioihdc, Sonntags, Mitt- wocba und Samstags geoffnet, entbiilt lOO.OOU Biindo und settled the treaty of 1871. . Manuscripte; die Gemukl-Gallerie. Montags, Mittwochs Excbauge, open 12 to 2. und Freitaga freier Eintritt von 11 bis 12. Das SUdel- Two large fairs, or Mef^se, . Museum in Sacbsenbausen. Das naturgcschichtliche Museum are held in spring and ist Mittwocba vou 2 bis 4 Ubr offen, ebenso Freitags und aiitumn. | Samstags von 11 bis 2: die Bdrse [often von 12 bis 2], . I uud endlicb gescbicbtlicb merkwiirdig ist das Haus I aui Tbeatei"platz. worin 1871 zwiscben Bismarck uud Favre d?r Friede gescblosseu w In Frankfurt warden jjihrlicb i rde. 1 Friibliug uud Herbst zwei Messen abgehalten. lusTRii - Hun- gary. Keigning Sovereign : Francis Joseph I, born 1830, Austria, from the German Oesterreich—tiie East Em- pire. A widely - extended country in Central Europe, watered by the Danube, styled the Austria -Hunga- Han Empire since Hungary was allowed self-govern- ment, 18G7; lying bet. lat. 42° and Si** K. Bounded by Prussia aud Saxony on the North; Turkey, the Adriatic, and Italy on the South; Russia on the East; Switzerland ou West. It is divided into two parts— the Cis-Leithan and Trans- Leitban Provinces — by the small river Leitba, which runs along the border be- low Vienna. The Cis-Lei- than IHiision comprises Lower Austria ^cap. Vienna); Upper Austria (Linz); Tyrol and Vorarl- berg (Innsbruck); Salzburg; letria (Triest:-); Dalmatia (Zara); Bohemia (Prague); Moravia (Brunn); Galicia (Lemberg); etc. The Travs- Leithan Division comprises the Crown lauds of Hungary (cap. Buda ■ Pest); Transyl- vania, or Siebenblirgen (Klausenburg); Croatia (Ag- ram); Sclavouia (Essek); the Jlilitary Frontier. Bosnia and Herzegovina with Novi-Bazar and Turkish Oesterreich- Ungarn. Regieeeni^eb, Kaisek : Franz Joseph I., geb. 183J. Oesterreich {lat. Austria) ist eiu weit ausgedehutea Land in Central-Europa, ■\\ird von der Donau dureh- flosscu und das Oesterreich- Ungarische KaisciTrcich ge- nannt. seitdem Ungarn im Jahre 1867 eine Selbstver waltuug erhielt; es liegt zwischen dem 42. und 5 . Grade niJrdl. Breite. Die Greuzen bildenimN. Preus- seu und Sachsen, im S. die Tiirkei, das Adriat. Meer und Italien, im Ostxin Rusa- land uud im W. die Schweiz. Durch das Fliisschen Lei- tba Oder Leytba, welches unterbalb Wieu's au der Grenze entlang liiuft, wird dis Reich in die ..cislei- than." und ..transleithan." Proviuzen gctheilt. Cisleithanien umlasst: Nie- der-Oesterreich (Hauptstadt Wien) ; Ober - Oesterreich (Linz); Tirol und Vorarlberg {Innsbruck ; Salzburg; Ist- neu (Triest); Dalmatieu (Zara) ; Bohmeu (Prag ; Miihren (Briinn); Gahzicu (Lemberg) etc. Transleitha- nien umfasst die ungari- schen Kronliinder (Haupt- stadt BudaPesth); Siebeu- biirgen (Klauseuburg); Cro- ation (Agram); Slavonieu (Essegg); die MiUtiirgrenze; Bosuien uud Herzegovina AUTRICHE-HON- GRIE. SOUVEKAIN REGNANT : Frautjois-Joseph ler, ne en 1830. L'Autriche (en allemand Oesterreich, empire de I'Est), est une vaste contree de I'Europe centrale, baignee par le Danube ; son nom ofliciel est Empire austro- honyrois depuis 1867, epoque oii la Hongrie re(;ut son au- tonomie. L'Autriche-Hon- grie, bomee par la Prusse et la Saxe au N. ; la Turquie, la mer Adriatique et I'ltalie au S. ; la Ruasie a I'Est, la Suisse a I'Ouest, s'eteud entre 42" et 51® de lat. N. Deux grandes divisions: provinces Cisleitbanes et proviuces Trausleithanes, separeea par la Leitba, petit conrs d'eau qui se jette daue le Danube au- desBOus de Viennc. La Cis- leithanie comprend la Basse-Autriche (Vienne); la Haute-Autriche (Linz) ; le Tyrol et le Voralberg (Ins- priick ; la province de Salz- bourg; I'Istrie (Trieste) ; la Dalmatic (Zara); la Bob^me (Praguej ; la Moravie (Briinn); la Galicie (Lem- berg). etc. Transleithanie comprend le royaujue de l'ongrie( Buda-Pesth) ; la Transylvanie {Klausen- bourg); la Croatie (Agram); I'Esclavonie (Essek); lea Confins-Militaires. La Bos- TRAA'SATLANriC TRAVELERS' GUIDE. Oroatia, are now aclminia- teredby the Empire. Ahea: 250,000 English equaro miles; one-half to throe-fourths boing hilly. Population (1881): 37 \ millions, of mixed races; of which 22*4 millions were Cis-Loithftu, 15 ^- millions Trans-Lcithan; 9 niiUione were German -speaking, li millions. Abmy: 284,000 in peace; or 1,096,000 at the war estab- lishment. Navy: 71 vessels, (11 be- ing iron, clads), with 9,400 seamen. Mountains and Passes. Some of the finest are in the western part of the Em- pire, in Tyrol, etc. The Ortler Spitze, in the Rhit-tic Alps, near the Engadine, is 12,815 feet above sea, and not far from the Stelvio Pass, 9,240 feet above sea, the highest road in Europe. Gross Glockner, 12. 4.55 feet high, and Gross Golling, 9,383 feet high, are in the Noric Alps. The three- headed Terglou. 9,370 feet high in the Julian Alps, is on the road from Villach to Laibach. Brenner Pass, between Innsbruck and Botzen, 4,600 feet high. The Semmering is a fine pass, 3,255 feet high, near Gloggnitz, on the line from Vienna to Trieste. In the N. and E. provinces are the mit Novi-Bazar und T\\v- kisch-Croatien stehen jetzt untor der Administration rtes Roichos. Flaecheninhalt: 626,000 Quadrat-Kilom,; die Hiilfte Oder nahezu dreiviertel da- vonist gebirgig. Bevolkebung (1881): 37,- 750,000, gemischte Stiimme; es kommeu auf Cisleitha- nien 22,250,000, auf Trans- leithanien 15,500,000; 9 Mill, sprechen deutsch, 16 Mill, slavonisch, 5,500,000 unga- risch Oder magyarisch, 3.- 500,000 rumiinisch; davon Bind 24 Mill, romisch-katho- lisch, 7 Mill, gehbren der gripchischen Kirche an, 3'.^ Mill, sind Protestanten und 1 13 Mill, sind Juden. Die dsleithan. Legislaiur besteht aus dem Herren- hause und dem Abgeordne- tenhause, desson Mitglieder vom Volke gewahlt werden; die translcUhan. aus einer Magnaten- imd Abgeordne- tentafel; beide Ministerien stehen unter der hiicheten Regierung in Wien, an de- ren Spitze der Kanzler steht. Das Land hat drei besondere Budgets: ein cis- leithan.. QiTitransle'than.-QiidL ein gemei:jschafilickes Bud- get; den GesmnmUinnahmen (1885) von 1, 536,000,000 Mk. stehen die Ausyaben in der Kobe von 1,6:5,000,000 ge- geniiber; die Schulden be- tragen 9,050,000,000 Mk. Die AkMee hat in Friedens- zeiteu 284,000 Mann, wird aber in Kriegszeiten auf 1.096,000 Mann gebracht. An Kreegsschiffen besitzt Oesterreich 71 (darunter 1 1 Panzerschiffe) mit 9,400 Ma- trosen. Gebiege und Paesse: Ei- nige der schonsten Berge liegen in dem westl. Theile des Reiches, in Tirol u. s. w. Die Oriler-Spitze, in den rha- tischen Alpen, unweit des Engadin's, liegt 4,271 Meter iiber dem Meeresspiegel; nicht weit davon liegt der Stdiio-Pass. 3,080 M. iiber dem Meeressp. und hochste Strasse in Europa. Der Gross-Glockner, 4,150 Meter, und der Gross-G oiling, 3,128 Meter hoch, hegen in den Korischen Alpeu. An der Strasse von Villach nach Laibach ist der Terglou, mit 3 Gipfeln, 3 123 Meter hoch, in den Julischen Alpen ge- legen; zwischen Innsbruck uie et I'Herzegovine, Novi- Bazar et la Cro&tie Turque Bont occupes et gouvernes au nom de I'empereur. SuPEitFioiE : 625.000 kil, carres, geueralement mon- tueuse. Population (1881) : 37 millions 750.000 habitants, dont 22,250,000 dans la Cis- Icithauie et IS.lOO.OOO dans la Transleithanie. Races trC'S diverses : 9 millions d'Allemands, 10 millions de Slaves, 5>^ millions de Hon- grois ou Magyars; 3'^ mil- lions de Roumains. Reli- gions; 24 millions de catho- liques, 7 de grecs ortho- doxes, 3 '4 de protestants, 1}^ de juifs. Gouvernement: Le parle- ment cisleithan comprend la Chambre des Seigneuis et une chambre des deputes t-lue par le peuple; le par- lement transleithan, la Tab'.e des Magnats et une chambre de dei^utes elue. Les deux ministeres de- pendent du chancelier, a Vienne.in vesti du gouverne- ment supreme au nom de I'empereur-roi. Trois budgets distincts : Cisleithan, Transleithan et National. La Cisleithanie contribue a ce dernier pour les sept-diyiemes. Recettes du Tresop (1885) : 1 milliard 920,000,000 de fr.; depenses, 2,031,250,000 fr. Dette pu- blique: 11,312,500,000 fr. Ajeimee: 284,000 h. sup le pied de paix ; 1,096,000 sur pied de guerre. MAiiiNE : 71 navires dont 11 cuirasses, portant 300 canons et 9,400 marins. MoNTAGNEs ET CoLS : Les plus hautes montagnes sont ;irO., dans le Tyrol. L'Ort- l3r, pic des Alpes Rhetiques, prt-s de I'Engadine, s'eleve il 4,271 m. audessusdu ni- veau de la mer. Le col de Stelvio , le plus eleve de I'Europe. 3,080 m.. est voi- sin. Citons encore le Grand Glockner, 4,150 m., et le Grand-GoUing, 3,128 m., dans les Alpes Noriques; le Terglou, aus trois som- mets, 3,123 m., dans les Alpes Juliennes, sur la route de Villach a Laibach; le col du Brenner, l,5:t0 m., eutre InsprUck et Botzen ; le Semmering, superbe pas- sage de 3,085 m. d'elevation, pres de Gloggnitz, entre Vienne et Trieste. Dans les TA\h\'S.'l TL ANTIC TRA I 'EL A" AW L. UIDK. BoUmerwalO. tbo Erz (or Metal), i\^K! lUesen (Giant . ftud Sutletou uioTuitalns, iu tv continuous chain, o,320 feet higb, at tlio Sclineo- koppe.inthoRiescn section. These are conucetetl with the Carpathian, or Krapok Mountain?, which are 9,350 feet at Mount Buceecs, and 8,790 feet at M. Lomuitz, in the Tatra group, and em- brace the great plain of Hungary iu a semicircle, part of this plain extending 300 m. by 100 m. Baths. Baden, (near Vi- enna), Carlsbad. Frauzeus- bad, Gastein, Ischl, Marion- bad, Teplit^, Buda-Pest. Products. The country, especially Hungary, is rich iu grain and timber. It yields iron, copper, lead, silver, coal, wine, silk, beer, ■with salt and tobacco. Hungarian IPmcs include Kcd from Buda, Karlowitz, Tijslau, etc., and "U'hite from Bbsing, Tokay, etc. CoaiaiEKCE. Value of Ex- ports and Imports, about 70 millions sterling. Trieste and Fiume are the only ports. Merchant ves- Bels, 8.760 (Steamers 126), of 328.300 tons. Kailways. About 13,620 mis. (ISSS). Even the Alpine districts are now well pro- vided for, the iron road having opened up some ol the grandest scenery in Austria. Fares for the 4 classes per English miles being l-8d., l-35d., 0-9d., 0-i5d. On many of the new lines, and by slow trains on some of the old lines, the faros arc very much less. Telegraph (1884), 30,865 miles. Telegram to TI. Kingdom — from Austria, i'^d. per word; from Hungary, od.; to United States.lld., through France. Postage: To any part of Austria. 5 kreuzers; to foreign countries, 10 kra. per 1; oz. Post Cards, to foreign countries, 5 krs. Post Offices (I8S3), 7,317. Hotels: Bather inferior to and dearer than those of Germany. Table d'hAte is almost unknown; and at Vienna meals are generally paid for at the time, and not included in the Bill. In proWncial hotels the Chambermaid expect 20 kr., and Botzen liegt dor Brenner Pass, 1.530 l\r. hoch. Andere P::8ro Bind in Tirol, Stcier- mark u. s.w.; bei Gloggnitz. an der Linie "Wien-TrieBt. der Semmeriiiff, ein schoner, 1,085 M. hoher Pass. Im Norden und Oston erhcbeu sich der Bzhmcrwatd, das Erz/jebirge. das Riesengehirge und die Sudeten, in fortlau- f endor Kichtuug licgend ; errcichen in dor Schnee- koppe im Ricsengobirge eine Hbhe bis zu 1760 M. Die oben erwiihnten Gebirgs- ketten sind mit den Karpa- then verbundcn, auch Era- pack geheissen, mit hohen Bergen : so dem Berge Buc- secs mit einer Hohe von 3,170 M. (auch Butschetje), und dcni Bergo Lomniiz in der T.'.iragruppe, welchc die grosse ungarische Ebeuo in einem Halbkreise \imgibt; ein Theil dieser Ebeno er- streckt sich auf 490 K. hin. Badeorte. Baden ( in der Ntihe von Wien), Carlsbad, Franzemhad, Gasttiti, IscM, Mariinhad. TcpUiz, Ofen-Pesi. Producte. Das Land, vor- zUglich Ungjrn. ist reich an BauhoLz und Feldfriichten ; ferner bringt es hervor : Eisen, Kupfer, Blei, Silber, ■Wein, Seide; lebhafter Han- del mit Bier, Salz \iud Ta- back. Beriihmt sind die ungar, Wcine ; rothc "Weine von Ofen, Karlowitz, Erlau, Voslau u. 8. w.; und weisse Weine von Bosing, Tokay u. s. w. Hasdel. Der "VVerth der Aus- und Einfuhr betragt ungefiihr 1.750.000,000 Mark. Die einzigen Hufen Oester- reichs siud Triest und Fiume; die Zahl der EauflFahrtei- schifFe ist 8,760 (darunter 126 Dampfer) mit 328,300 Tonuengehalt. EisENBAHNES. Lungc : 21,- 800 Kil. (1885). Manche Al- pengegenden sind nunmehr auch mit Schienen versehen, und herrUche Laudschaf ten so dem reisendeu Pnblikum zur Ansicht und zum Be- suche erijffnet. Die "Wagen n. Klasse iu Oesterreich sind wie diejenig:n in Deutsch- laud; die Taxe f Ur die 4 "Wa- gentlassen per Kil. betragt: 11 Pf.. SJi PC, 6 Pf. xmd 3 Pf ; auf vielen neuen Linien und bei langsamen {Bum- mel-) Ziigen auf einigen der jllteren Linien sind die Ea- ten noch viel niedriger. regions du N. et de I'E., on visite avoc iuterOt la Foret do Boheme, I'Erzgebirge, les mouts des Geants (Rie- sen) ot Sudbtes; chalne con- tinue dont lo point culmi- nant est lo Schneekoppe. dans lea Geants, 1760 m. Do ce massif ae detachent lea Carpathes, qui s'elcvent li 3,170 m. an Mt. Bucsecs, a 2,930 m. anLomnitz, grouxie Tatra, et embrassent dans un demi-cerclo la grando plaino do Hongrie, plateau de 480 kil. do long sur 160. ViLLEs d'eaux: Baden [pres Viennc], Carlsbad, Fran- zensbad, Gastein, Ischl. Marienbad, Teplitz, Buda- Pesth. y Prodtjtts: L'Autrichc, sur- tout la Hongrie, produit en abondance les grains et les bols. Lea mines donnent du fer, du cuivre, du plomb, de I'argent, de la houillc, du sel. On recclte d\i vin, de la soie, du tabac, du houblou pour la bi^re. Parmi le3 vins de Hongrie, les crus de Bude, Karlowitz, Erlau, Voslau [rouges], Bos- ing, Tokay [blancs] sont re- nommes. CoiiMEHCE; Exportations et imijortations, valeur totale: l,750,000.OCO frs. Les eeuls ports de commerce sont Trieste et Fiume. Flotte marchande: 8,760 na\~irea [dont 126 a vapeur], jau- geant 328,300 tonueaux. Chemins DE eer: 21,800 kil. ( 885) Les pays alpins eux-m'nies, sont traverses par les rails, qui ont rendu facile I'accls dcsplus beaux paysages de I'Aiitriche. Les 21,meB classes en Autriche sont commo en AUe- magne. Tarif par kilometre pour les 4 classes: 14, 11, 7 et 3}2 centimes. Sur les nou- velles lignes, et sur les au- ciennes par trains omnibus, les prix sont trts inferieurs ii ce tarif. T>.LEGRAPHEs:49,384 kilom. Telt-grammespour la France 0.30 centimes le mot; pour I'Amerique 90 centimes par la France. Tarifs postatjx: Pour r Autriche, 5 Kreuzers (12e. >-); pour I'etrahger, 10 kr. t25c.)par 15 grammes. Cartes postalespourl'etran- ger, 5 kr. 7,307 bureaux do poste en 1883. HOTELS: Moins bons et p'.us chers qu'en Alleniagnf. TRANSA7'LANTIC TRAVELERS' GUIDE. utul the Boots a) Isr. per vlity. In Vienua you must pjiy au kr., aud the porter also expecta similnr sum. This holds good oven where service is charged. Money: 100 kreuzors = 1 florin ■= 50 cents. Paper ia the chief uaediuni of pay- lueut. Average value of flo- rin, Is. 8d. sterling — 3Sct. GoUCnns, which are rare, are S aud 4 florins = respec- tively. 15s. lOd. and 7s. lid. sterling. Silver Coins: % 1. .'4' florins — respectively, 3s. 4d., l8. 8d., aud 5d. sterling; also silver pieces of '20 and 10 kreuzers. Copper Coins: 1 and -t kreu- zers. respectively l-5d. and A-5A. sterling. Bank Xotes: 1. 5. 10. 50, 100 and 1000 florins. Bank Notes are current in all the Austrian dominions, but they should not be taken out of the country. Danttbe Steamebs: Boats of the Imperial Austrian Steamship Company des- cend from Passau to Linz, in -I hrs , Linz to Vienna in 7 hr.; Vienna to Galatz and Constantinople, in about 5 days. The ascent takes about? days. The Danubi', the largest river of Central Europe, drains parts of Germany, the Austro-Hun garian Empire, Turkey and Koumania. It rises above Donaueschingen in two heads, among the Swabian Hills of the Black Forest, 2i miles from the banks of Rhine, 2.900 feet above tae Black Sea, and 1.800 miles from its middle mouth at Suhna. The Inn. an other head, rises at the Bernina Pass. S.enery: The best parts above Vienna are at Passau, where the Inn joins; the bends called Strudel and Wirbel, near the Hausstein; Mblk Con- vent and Aggstein Castle; and Durrenstein Castle, or Tyrnstein, where Richard CcEur de Lion was confined. Below Vienna the scenery is for the most part flat and uninteresting; except about Komom. where the "Waag, or Hungarian Rhine, comes in; at BudaPest, the capital of Hungary: in the mouth of the Drave, at Peterwardeiu; and the defiles and rapids about Moldova, Kazan, the Iron Gate, and Trajan's Teleoraphen (1884). Die- selbeu habeu im Ganzen olnc Liinge von 49,384 Kil. Die Taxo ist von Oesterreich und Ungarn 72 Pf. per Wort nach deu Veroinlgteu Staa- tou, liber Fraukreich. Post. Nach irgend einem Theile von Oesterreich, 5 kr.; nach fremdcnLiindern, 10 kr. fiir 15 gi-am. Aus- liindiache Postkarte, 5 kr. Die Anzahl der Poatiimtcr im Reiche betriigt 7,317 (1883). Hotels. In Deutschland sind Gasthufe unbedingt besser uud biUiger als in Oesterreich ; Table d'hote kennt man fast gar nicht, etwaige Mahlzeiten werden sofort bezahlt. ohne Aus- schreiben einer Bechnung. In Provincial - Hotels be- kommt das Dienstmiidchen 20 kr , und der Hausknecht ebensovielperTag; inWien sogar 30 kr., und der Portier ei-wartetaucheinTrinligfild; dies ist so zur Gewohnheit geworden, dass man selbst da, wo Extraverglitung ver- langt wird, noch ein Trink- geld geben muss. Geld. 100 Kreiizer^=l Florin (2 Mk.); Papiergeld kursirt am meisten, durch- schnittlich ist ein Papier- gulden = SO , 38 =: 1 Mk. 50 Pf. Gold ist selten ; man hat Stiicke zu 8 und 4 fl. ^ 16 und 8 Mk., oder = $3.80 und S1.90. oder^l5 Mk. 20 Pf. und 7 Mk. GO Pf. Silher- geld ist gepriigt zu : 2, 1, 'X fl. = resp. $0.70 = 2 Mk. 80 Pf.; $0.35 = 1 Mk. 40. und §0.9 = 36 Pf.; auch hat man 20- und 10-Kreuzerstiicl;e in Silber. KupfermUnzen : 1 und 4 Kreuzer. Banknoten : 1, 5, 10. 0, 100 und 1000 Gul- den resp. = S0.38, S1.90, $3. 80. S19.00. S38.00 und S380.00. Banknoten sind im Ganzen in vollem Nennwerth, man verweigere aber die Annah- me derselben ausserhalb der Grenzen Oesterreichs. Dampfeb auf dee Donau. Die Dampfer der " Oester- reichischen Dampfschiff-Ge- sellschaf t '' machen den Weg von Passau nach Linz, also stromabwjirts.in 4Stunden; von Linz nach Wien in 7 Stunden ; von Wieu nach Galatz und Constantinopel in ca. 5 Tagen ; den Fluss hinauf dagegen die umge- i kehrte Route m 7 Tagen. I Die iJcncrw ist einer der grossten Strome Mittel-Eu- La table d'hote est chore quasi inconnue. A Vienue, lea repaa se paient chaque fois et ne aont pas portes sur la note. Dans lea hotels de province, on donne ge- neralement 20 kr. par jour ti U femme de chambre et 20 kr. au gar(;ou qui fait lea chaussures. A Vienne, il faut donnor 30 kr., et memo somme au concierge; meme quand lo service est port6 sur la note. Argent: 100 kr.= l florin = 2 frs. 50. La monnaie de papier est la plus repandue. Le florin-papier vaut en moyenne 2 fr. 10; la piece de 20 fr. environ 9 florins GO. Les monnaies d'ob, rares, sont de 8 et 4 florins, soit 20 et 10 frs. Monnaies d'aegent: 2, ], '.i flor., va- lant respectivement 4 frs. 20, 2 frs. 10 et fr. 55; il existe aussi des pieces de 20 et 10 kr. MoNNAiEs de bil' lon: 1 et 4 kr., valant res- pectivement 2 cent. ^2 et 10 c. Billets DE bamque:!, 5, 10, 50, lOOet ],000florius. Ces bUlets out cours dans toute I'Autriche, mais sont deprecies a I'etranger. Bateaux dtj DANtiBE: Les bateaux de la Cie Impe- riale autrichienne de navi- gation a vapeur descendent le fleuve de Passau a Linz eu 4 heiires, de Linz a Vienne en 7 h.; de Vienue a Galatz 6 1 Constantinople en 5 jours environ. II en faut 7 pour remonter le fleuve. Le Danube, le plus grand fleuve de I'Eui'ope apres le Volga, arrose I'Allemagne, I'empire austro-hongrois, la Turquie et la Roumanie. II sort de deux sources, au dessus de Donaueschingen, au milieu dea montagnes souabes de la Foret noire, it 38 kilom. a peine du Rhin, :l 960 m. au dessus du ni- la De sources a son embouchxire de Sulina dans la mer Noire, il parcourt 2.880 kilom. L'Inn, son ler affluent qui est comme une 3e source, jatUit du col de Bernina. Les plus beaux points de TUB son t au dessus de Vienne: li Passau (confluent de rinn); les coudes de Ptriidel et de Wirbel, pres du Hausstein; le convent de Mblk et le chateau d'Agg- stein; le chateau de Dlirren- stein ou Tyrnstein, ou fut TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, Bridge, bctwoou Raaiascb au»I Widdtu. under the Uttlo Cttrpathiaus. Tlio luoutU uudor tbo Black Sea is un- der a mixed CommieBion. ropaennc; dnrcbfliePstThei- I cmprisonrie Richard Cceur Q Doutschland, vou Oestorreich-Uugarn, von dcr TUrkoy \ind Kumiinien; sie entspringt im SchUissgar- Donaucschingeu im Schwarzwald, 38 Kil. vou den Ufem des Rheins. 960 M. Uber dem Spiegel dcs Schwarzen Meeres, und 2,880 Kil. von ilirer miltleren Miindung boi Suliua. Ilir grbseter NebenfluBs, der Inn, entspringt auf dem Bornina Pass. MaUrisdie Gegenden Passan. wo der Inn in die Donau fliesst ; unweit dcs Haustein's, der •• Wirbel und Strudel"; "Molkkloster" und das '• Aggsteiner Scbloss"; das "Durrensteiner Schloss" Tind "Tyrnstein," wo Richard Lbwenhcrz gefangen eass. tJnterhalb Wiens ist die Landechaft flach uud uniuteressant, ausgenumm.eu \im Komorn herum, wo die Waag. auch der uugarische Khein genannt, in die Do- nau mUndet. Schon liegt Buda-Pesth; ebenso Peterwar- dein an dem Einfiuss der Dran ; wild-romantiach Bind die Hohlwege und Stroma chnellen bei Moldau, Kazan, dem Trajansbriicke, zwischen Raaiasch und dem stark befestigten Widdin, " Kieineu Karpathen." de Lion. Au dessous de Vienne, la contreo est plate et monotone, sauf u Ko- morn, confluent du Waag ou Rhin hongrois; il Buda- Pesth, capitale de la Hon- gric; iL Peterwardein, con- fluent de la Drave; etsur- tout aux I'ameux defiles et rapides dee Portes de Fer, pres de Moldova et de Kazan; le pont de Trajan est entre Basiasch et Widdin, au pied des Cari^athes. Lea bouclies du Danube sont surveillees par uue commis- sion Internationale. Eisernen Th.or " und der Fusse der Die Donau ergiesst sich in's Schwarze Meer ; die Miiudung ist unter gemischter Com- TIENNA. POPUU-TION (1881): 1,103, 860, with the suburbs. Hotels: See Hotel List. Post-Office : Postgasse, 10; 8 A. M. to 9 P. M. Letter boxes in every street. Letters received till six in the evening. Telegbaph-Office : Cen- tral. Bbrsenplatz, 1, Leo- poldBtadt; Hotel National; 50 Renngasse. Cabs: One horse, the first quarter of an hour. 50 kr.; every quarter of an hour beyond, 20 kr. Two horses, (Fiacre , the first hour or lesp, 1 florin; every half hour beyond, 50 kr. From and to all railway stations, 1 horse, 1 fl.; two horses, Ifl. 50 kr. Luggage outside. each article, for a one horse carriage, 30 kr.; two horses, 40 kr. For a take up. how- ever short, 1 fl. Stadtwa- gen, two horses for four persons inside the lines, 4 fl. half a day; and trink- geld. Omnibuses, to and from the stations (Express Couxa), 15 kr. Omnibuses from one end of Vienna to after Team- Guide, the other 12 : 10 o'clock. 15 t WATS, fare 10 kr. COMMISSIONEK, 114 to 2 fl. a day. Theatbes: Burgtheater, for the regular drama. New Opera House for operas and ballets; Volkstheater, in the Prater; Carl Theater. 5 i 1 , Praterstrasse, for EiNWOHNERZAHL : 1,103,- 860 mit den Vorstudten. Hotels : Vgl. Hotel-Ver- zeichniss. PosTAMT : Postgasse No. 10; offen von 8 UhrMorgens bis 9 Uhr Abends ; Brief- kasteu in aUen Strassen ; Briele bis 6 Uhr Abends an- geuommen. Telegkaphen-Amt : Cen- tral T.: Bbreenplatz No. 1, Leopoldstadt; Hotel Natio- nal, Renngasse No. 50. DitoscHKENTAXEN : Ein- spiinner (Fiaker : die erste Stunde oder daruuter 1 fl. (Gulden), jede folgende halbe Stunde 50 kr. — Von und zu alien Bahnhbfen : Einspjinner 1 fl., Zweispiin- ner 1 fl. 50 kr. Gepiick ir- gend welcher Art im Ein- spunnerSOkr., ZweisiJiinner 40 kr. DieFahrtnachirgend einem Orte 1 fl. Stadtwagen mit zwei Pferden fur vier Personeu innerhalb der Bahnlinie kostet 4 fl. fiir S Tag, Trinkgeld extra. Oninibusse zu und von den Bahnhbfen 15 kr. Omnibue- fahrt vou einem Ende der Stadt zum anderen 12 kr.. nach 10 Uhr 15 kr. Pferde- bahntase 10 kr. COMMISSIONAEE ODEE FuH- BEE : l',2 bis 2 fl. per Tag. Theatee : Burg ■■ Theadr nur fur Schauspiel ; das mue Optrnhaus, fur Oper und Ballet; Volkstheater, im Prater; Carl Tk aUr.Via.ter- Strasse, Schauspiel und Operette ; Theater an der yiEsnvE. Population: 1,103,860, y compria les faubourgs. Hotels.— V. la Liste. Poste: Alte Post-Gasse, iO (8h. m. a 9 h. s.); distance de Paris, 28 h. Boites aux lettres dans toutes les rues; dernit-re levee a 6 h. s. Telegraphe: Central, Bbr- senplatz, 1, Leopoldstadt; 50 Renngasse; Hotel Na- tional. VoiTUEES de place: a 1 cheval. le premier quart d'heure, 50 kr.; chaque quart d'heure en pluS; 20 kr. A 2 chevaux (fiacre, la premiere heure ou fraction d'heure, 1 flor.; chaque ?2 h. en plus, 50 kr. De ou pour une gare: 1 cheval, 1 flor.; 2 chev., 1 flor. 50 kr. Bagages charges: chaque colis, sur une voiture a 1 cheval, 30 kr.; a 2 chev., 40 kr. Une course, 1 flor. Voitures de la ville, il 2 chev.. la K jouruee pour 4 personnes dansl'interieur de I'enceinte, 4 flor.; pour- boire en sus. Omnibus: De ou pour les gares de chemin de fer, 15 kr.; d'un bout de Vienne ii I'autre, 12 kr.; apres 10 h. s.. 15 kr. Teamwatb: Prix: 10 kr. Guide: 1 flor. 50 a 2 flor. par jour. Theatres: Burg-Theater, drame; Nouvel Opera, ope- ras et balleta;Volk8-Theater. au Prater; Carl Theater. 511 Praterstrasse. drame fran- (jais et operette ; Theater TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. FroUi'li ilruma and operetta; Theater an derWiou, iu tho Wiodcn. lutoru.itioual The- atre of tho Exhibition of 1873, iu the Prater. Scotch Church, in the inner city. Chuuch of Eng, Serv.; At tho Embassy. Sund. at 11.30 A. M. iMSa PBESB. CHtJBOH; Service at tho Scotch Ch., 7, Breitegasse, Neubau, at 11 A. M. English Club op Vienna: Hotel Erzherzog Karl, in Kurnthnerstr. An associ- ation of English-speaking gentlemen of every nation- ality, meeting on Wednes- days. Tienna. the Emperor's city, asitia called in Germany, and Capital of the Empire and of Lower Austria, lies on a plain, on the South bank of the Danube, 4S0 m. from Berlin (15^2 hours), 840 m. trom Paris. It was the Koman VindLbona, and the cap. of the German Empire 1273 to 1 06. The Canal of the Danube divides the city fi'om the suburb of Leo- poldstadt. The little river Wien, from which the city receives its name, divides it from the suburbs of JLandstrasse, Wieden, etc. It contains 10,000 houses; its principal trade consists in gold, silver, jewelry, fine leather work, gloves, car- pets, and silk manufac- tursa. pianofortes and fur- niture. The best shops are in the Graben. Kohlmarkt, Kamthnerstrasse and Ring- strasse. The best points of view are the steeple of St. Stephen's, the terrace in the front of tho Upper Bel- vedere, tho Gloriette at Schbnbrunn. The city has been greatly improved -within the last few years; especially by the erection of new monu- ments and gardens, in the Riug, on the site of the Boulevards, separating the old town from its 34 sub- urbs. The New Channel of THE Danube 18 933 feet long, in front of the Prater, ad- joining part of a new Quay, which will be 8 ml. long, and have an elevated Railroad. An old arm called the Kai- serwasser has been filled up, and a square mile of land Wicti, Wieden; Intematio- ndes Ausstellunjs Theater von 1S73. im Prater. ScHWEiZEE Pbot. Ktoohe; Dorothcon-Strasse. Wien, in Doutsohland die ..KaiEcrstadt" gonannt, Hauptstadt dos Kaiscrreichs und von Niedor-Oestreich, liegtin oinerEhcno aufdem sUdliohcn Ufer dcr Donau, und ist G88 Kil. von Berlin (15'.; St.) und 1344 KU. von Paris entferut ; es ist das ..Vindebona" der alten Eo- mer. und war Hauptstadt des deutschen Eaiserreichs von 1278—1806. DerDonau- Canal theilt die Stadt von der Yorstadt Leopold- stadt ; das FUisschen Wien, nach dein die Stadt benannt, theilt die Stadt von den Vorstadten Land- strasse, Wieden u. s. w. Wien hat 10,000 Hiiuser und treibt lebhaften Handel in Gold, Silber, Juwelen, fei- nen Lederarbeiten, Hand- schuhen, Teppichen, Pianos (Wiener Flugel) und Mobel. Die feinsten Geschjfte fin- det man am Graben, am Kohlmarkt, in dcr Kiirnth- nersLrasse und Ringstrasse. Die schbnsten Aussichten gewUhren der St. Stephans- thurm, die Frontterrasse des oberen Belvedere, die Gloriette zu Schunbrumiu. a. m. In- nerhalb der letzten Jahre hat sich die Stadt immer mehr verschijnert, beson- ders durch Errichtung von MonuEicnten und durch Anlegung von Garten am Ring, in der Gegend der Boulevards, welche die Alt- stadt von ihren 34 Vorstlid- ten treanen. Der neue Do- nauJcanal, 314 Meter lang, liiuft unweit dea Praters, grenzt zum Theil an das neue Quai, das 11 Kilometer lang und eiue Hochbahn bekommen soil. Das Kat- s:rwas3€r. ein aJter ITluss- arm, ist aufgefiillt worden, ,und man hat dadurch eiuen Bauxjlatz in der Grbase von einerQuadratmeile geschaf- fen. Ueber den Fluss fiih- ren drei Eiscnbahn - Via- ducte und zweiBrticken. In der AUstadt licgt am hohcu Markt der Berghof. das alte- ste Haua der Stadt ; dane- ben, in der Wipi^hngerstras se, ist das allc Bathkaics, aus dem 15. Jahrh. stammend. KmcHEN. Der renovirte Si. Stepkansdom, mit einem an der Wien, an Wieden. Thoutre International do I'ancienne Exposition, au Prater. Histoeiqtje: Vienne, ap- pelee en Allemagne la ville impiTiale. capitale de I'Em- pire et de la Basse-Autriche, s'eleve dans une jDlaino, sur la rivesud du Danube, ii 688 kil. (15|^ h.) de Berlin, a 1,344 do Paris. C'est la Vindebona des Komains; capitale de I'empire d'Alle- magne de 1278 a 3806. Le canal du Danube separe la vieille viUe du faubourg de Leopoldstadt; la petite ri- viere de la Wien. qui donne son nom a la ville, la separe des faubourgs de Land- strasse, du Wieden, etc. Vienne renferme 10,000 consiste principalement en orfevrerie, bijouterie, ar- ticles en cuir, gants, tapis, soieries, pianos et meubles. Les plus beaux magasins sont dans le Graben, le Kohimarkt, la Kamthner- strasse, la Ringstrasse. Les plus belles yues sont celles qu'on a de la fleche de St. Etienne, de la tsrrasse du Haut Belvedere, de la Glori- ette de Schbnbrlinn. La ville a subi degrandesameliora- tions depuis quelques an- nees; de nouveaux edifices et jardins ont ete crees, sur le Ring, cette promenade qui, rempla{^ant les an- eiens remparts, separe la vieille ville de ses 34 fau- bourgs. Le nouveau canal du Danube, notamment, passe, sur 311 m. de long, dcvant le Prater; et son quai mcne au nouveau quai du Danube qui aura 11 kil. do long et sera eillonno par un chemin de fer metro- politain. Dans ce vaste tra- vail, un vieux bras du fleuve. le Kaiserwasser, a ete comble, et 2,'3 kilom. carres gagnes pour la ville, Le grand bras du Danube est franchi par 3 ponts de chemin de fer et -2 ponts. Edifices; De la vieille ville, il reste le Hohc Markt. oii est le Berghof, au palais Sina, la plus ancienne mai- son de la ville; le vieux Rathhaus du 15e Sit-cle, dans Wipphnger - Straase. Eglises: Cathydralcde St. Etienne avec sa fleche de 136 m.. on entre dans le clocher par la maison du TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. gained for bnilding. The rivor is crossed by 3 rail- ways viaducts and two bridges. Old Town: Parts of the town uro HoheMarkt.where Bergbof, at tbo Sina Palace, is the oldest houso in the city. Near this, in Wipp- lingorstr., is the Old Ratl.- Aawscf 15th cent. Churches : Cathedral of St. Stephen's with a spire of4G3fl. Entrance to the epiro from a eninll houpe. No. 3, Stcphc::plat2. Church of the Capuddns, in the New Market, with tho im- perial vaults, containing tho coflQns of tho family from Mathias (:619). St. Au^usLn, with a noblo mar- ble Monument, by Canova. In tho Loretto Chapel, the hearts of the members cf the Emperor's family are preserved in silver urns. St. Riipert'e. the oldest in the city; the Gothic votive church of St, Salvator (com- memorating the Emperor's escape from, murder (1855). Pai^ces and Museums: Imperial Palace, or Burg, an extensive pile on Q^'^ acres, part as old as the 13th cent. Contains a Lib- rary of 420.C00 vols.. 20,000 MSS., 300,000 engravings; the large "Winter Kiding School; Court Theatre and Chapel; Museums, with rich scientific collections (Sund. and Wed.. 9 to 1); the Treas- ury in the Swiss Court (by ticket, at 10 A. M., only in Summer, Eriday and Sun- day _). The Upper Belvedere and the Impe. ial Ficiure Gallery at the New Museum, in the Ring, contain about 1,500 pictures, (^open free, every day except Monday, m the Summer from 10 to 4. m the VTintsr. 10 to 2 ; shut in October and April, from 11th to 24th). In the Lower Belvedere are the Amhrcs Mits.um of arm?, etc., Egyp- tian Museum and collection of antiquities {Monday, Tuesday, ITriday. 9 A. M. to noon). Notice the Picture Gal cries of Prince Lichten- stein (1,500; daily, 8 to 12 and 3 to 6, ;; flor. Government and Public Offices. Imperial An^enal, near the Belvedere Palace, like a fortress. It contains a museum of arms, a gun and cannon foundry (by 13G Meter hohcn Thurm©; 2Ug;inglich iet dcr Thurm von eiuem kloinon Hause, Stophausplaiz No. 3, aus. Die Kapunnrrkirche, am Noumarkt, mit don kaieer- licheu Gowi31ben, die die Sl^rgo der FamlienmitgUe- dcr von Matthias (1C19) an enthalten. St, Au^u^tinus- A^Vc'(% miteinem herrlichen Marmor-Monument von Ca- nova. In der Loretto - Ka- pdl-: werden die Herzen der Mitglieder der kaiserl. Fa- milic in eilbernen Urnen aufbowahrt. St. Ruperiu£- Kirche iat die tilteste in dor Stadt. St. Salvator ■ Kirche, im gothischen Style, istzum Andenkcn an das gluckliche Entkommen des Kaisers aus Morderhiinden, erbaut. Palaeste und Mubeen. Der kaistrlithe Falast, Burg genannt, ist ein auegedehn- ter Ban auf 4 Hectaren, zum TheU bis in's 13. Jahrhun- dert zuriickreichend, und enthiilt eine Bibliothek von 4-:0.000 Biinden, 20,000 Ma- nuscripten und 300,000 Ku- pferstichen. Die grosse Win- ter- Rcitichule ; das Hoftkeater und die Kapdle. Ferner Muscen mit mannigfaltigen reichen, wissenschaftlichen Sammlungen ; auch dje ScJ.atzkammir im Schweizer- Hof. Die Museen sind Sonn- tags und Mittwochs von 9 bis 1 Uhr gebffnet, ebenso ist die Schatzkammer zu- ganglich gegen Einlasskarte um 10 Uhr Morgene, doch nur im Sommer, Freitags und Sonntags. Das obere Belvedhre und Clie kais.rlidic GemuldegaUerie im. Neuen Museum am Ring enthalten ungef iihr 1. 500 GemJilde, und sind im Sommer von 10 bis 4, im Winter von 10 bis 2 Uhr f rei often, mit Ausnah- mo Montags ; geechlossen ganz im October und April vom 11 bis 24. Im niederen Belvedere befinden eich das Ambras Museum, dasEgyp- tiache Museum und eine Alterthiimersammlung, zu- g;.nglich Montags, Diens- tags una Freitags von 9 Ubr Morgens bis Mittag. Nicht zu vcrgessen ist die Gemal- degallerio des Fiirstcu Lich- tcnstein mit 1, 500 Gemiil- deu, taglich gelfcnet von 8 bij 12 und 3 bis G gegen Em - ricflitung von }■> fl. Am Schillerplatz liegt die Acade- mic der feinen Eiinste (Ge- 3, £tcphcnplat7. L'egliso des Capucins, MarchoNeuf^ contient Ics caveaux de la famillc imperialo, et sea cercueilB depuis Mathias (1G19). St. AugUBtin rcn- formo un beau monument do niarbre par Canova. La ChaxJello do Loretto possedo lea cccurs des princes do la familla impcrialc. dans des urncs d'argeut. St. Rupert, la plus vieille eglise do la ville. Eglise \ otive gothique du St. Sauvcur, en comme- moration du jour ovi I'em- percur echappa a un atten- tat (1855). Palais et Musees : Pa- lais Imperial, ou Burg, vasts edifice qui c vre 4 hectares 211 partie au Bibliolhequo , 20,000 MSS., ires ; grand et rcmonto Xllle siCcle; de 420,000 vol, 300.000 grav Manege d'hiver; Theiitre et Chapelle de la Cour; Musees et riches collections scienti- fiques; dim. et mer., 9 si 1 h. Tresor, visible en ete seulcment, les vendredis et dim., V. 10 h. m.. avec bil- lets, dans la cour des Suis- ses. Lo Haut-Bcivedere, et le Musee imperial de pein- ture, au Museo Neuf, sur le Rin^j, renferment 1,500 ta- bleaux; entree librc tous les jours, exc. le luudi, de 10 a 4h., en hiver do 10 a2h.; en avril et en octobre, on ferme du 11 au 24. Le Bas- Belvedere possude le muaee Ambras d'armea et le muaeo d'antiquites; lundi, mardi, vendr., 9 h. m. il midi. Ga- lerie du prince do Lichten- stein, 1,500 tableaux; tous les jours, 8 h. lI midi et 3 u 6 h., entree i- fl. Academie dea Beaux-Arts, Cichiller- platz; tous les joure, 10 a 1 h. Musee Autrichien d'Art et d'lndustrie, S'ubcn- Ring Musee Oriental, Renngaase. Theresiauum; Josephinum ou Academie de Medecine, avec jardiu ct musee botanique ; ouvert un jour par semaino ou par quinzainc. Universitu, Post- gasse. Musees do geologie, de zoologie, Joscphplatz. AuTEEs Edifices; Arsenal Imptrial.prt-a du BelvC- dure. aspect de forteriissc; contient musee d'armea, fondcrio do canons; on vi site avec billets laciles a avoir. Nouvcl HOtel de Ville gothique, avec tour de 100 m., voisin du Parle- ll^ANSATLANTIC TRylVELERS GUIDE. tickets wbioli can easily be obtaiuod), Tho Now Gothic Toion Hall, v.-ith a epiro of oZQ ft. It stands near tlie I.'ouscs oj rarliament, wliieh make a Greek pile, and ad- join the Laio Courts. Hotel oJ the Invalidcs. Statues a:^d Monuments. ArchtUike Churlea and Pr. Eugene, near tUo Burgthor. Column cf tlie Trinity, in tlie Grabea ; Virgin's Pillar {Marii?ns;;u:e). in Hof Square. Gabdens anu "Wales. The I'nATETi, containing the site of the International Exhi- bition of 1S73. -tt-hicli cov- ered four Eng. Bq. miles. Ila Art Gallery comprises Annexes for amateur and public collections; a branch of tho Danube has been turned , through the croundo. The other gar- dens are— the Imperial Gar- den, or Burggarten. facing the Palace, open on applica- tion ; Stadtpark, or City Park, on the Wien; Botar nical, or University Gar- den. Kenu-n-eg ; Belvedere Garden, Rennweg ; Jos. n.*3 Augarten, in Leopold- atadt (a grand fGtc -with magnificent processions of equipages of the nobility, etc., is held here May Ist); Volk's Garden, near the Burg, military band daily, [As the above hours may be changed, tourists should obtain definite informa- tion from the porter of the hotcL] SuBrrjBS : ScJicenbrunn, viiih the castlo and park; from the Gloriette, in the park, can be had a fine \iem. At Laxenhurg, to the S., is a castle with park. TPajrani, Esslinj and ^.^- psrn, across the Danube. The KdkhTibcTO, with the Observatory, 1,100 ft. above the city. miildo', t;iglich von 10 bis 1 Uhr olTon. Das Ocntarrci- chischo Museum f i\r Kunst und Industrie am Stubcn- Eing ; in dor Reungasae be- findet sich das Oricntalische Museum. Ferucr Bind zu erwiihnen . das Theresia- nnm ; das Jo&ephinum oder die medicinische Academie mit dcui botanischen Garten und dem I\Iu3eum, offen jede W'ocho Oder alle li Tage. Die Universitat liegt in der Postgasse. Das geologische Inst-tut ; das zoologische Museum am Josephsplatz. KEGLEKm^GS- UND OFFENT- UCHE Gebaeuue: Das Kai- scrl. Arscr.al, naho am Belve- dere Palast, sieht eincr restnng gleich; ea euthiilt ein ^N'affenmuseum, eine Gewehr- und Kanonengies- serei, wozu man leicht mit eincr Einlasskarte Zutritt erlangen kann. Da3 ueuo im goth. Styl gehaltcno Eatk- ha:is, mit einem 103 Meter hohenThurme, steht ueben dem Ahr;eordrietcnhaus; dar- an grenzt das mue GerkhU- hqf^ebCiud; ; endlich noch das GebCiide djr Jnvalidjn. Statuen und Monumente: Erzkcr.og Carl und Fnnz Eugen Monument nahe dem Burgthor. Die Heilige Lrd- fa ti^ke ts-Statua am Graben. Die Mariensdule am Hof- platz. Gaerten und Peomena- DEN: Der Pruter; iu dieaem bei'and sich die Internatio- nale AuBStellung vom Jahre 3873, die einen Ilaum von l.OUO Hectares einnah.m ; seine Kunstgallerie cnthiilt schbne Sammlungen; neuer- dings hat man einen Arm der Donau du:ch den Pra- ter geleitet. .AnCere Garten sind : der Kaiscrl. oder Bui-ggarten, der dc;n Palast umgiebt und auf Ersuchen zugiinglich ist; der ,'ttadt- park au der AVien ; der Bota- nische oder Univ. rsitiltsjarten am Rennweg; deT Bc'vedere Garten am Rennweg; der Augarten Jcsep'i's II. in liSO- poldstadt, wo am 1. Mai stets ein grosses Fest des Adels abgehalten zu werden pflegt; im Volksgaiien, dicht bei der Burg, findct jeden Tag grosses Militarconcert statt. Da die oben angegobenen Stunden jedweilige Aende- rungen erfahren, so aollten Touristen sich steta beim Porticr ihres Hotels dariiber informiron. Vorstaedte: ScluniLrunn mit eeinem Schloss und Park; von der GUrrieit-^ im Park hat man eine wunder- volle Auesicht. In Laxen- fturj is teben falls ein Schloss mit Park; auf der anderen Seit3 der Donan liegen Wagram. Eesling und ,45- pem. 350 M. iiber der Stadt liegt der Kahlen lerg mit de m Observatorium. ment, de style grec et da nouvcau Palais de Justice. HOtol des Invalides. Statues et Mokumentb : L'Archidue Charles et lo prince Eugene, a la x>orto du Burg. La Colouno do la Trinite, au Graben. La Co- lonno de la Vierge, Hof Square, Jardin et Pbom^inaues : Le Prater, oQ s'elevait I'ex- positiou Internationale de 1873, qui cou vrait 1. 000 hectares ; galeries artiati- ques avec annexes pour ex- positions x>articulicres; un bras du Danube a ete de- rive et baigne le pare. Jar- din Imp erial, de vant le Burg (on yisite sur deman- de); Stadtparli, ou pare de lavUle, BurlaTVien; Jardin Botaniquo de I'Universite et Jardin du BelvedC^re, Rennweg; Augarten de Jo- seph II, a Lcoiioldatadt, oa chaquo ler mai a lieu une fete splendide avec d-jfllc; des Equipages do la no- blesse. Tolks-Garteu, pres du Burg; mnsique militaire tousles jours. [Comme il soproduit des changements dans les heu- reaindiquees, les touriatea fcront bicn de coneulter le concierge de I'hOtel.] Entxuons : SchcenbrUnn, son chJltcau, Boa pare, glo- riette et i^anorama. Laxen- burg, chfitcau et pare. Champs de batailie de Wa- gram et d'Easling, de I'au- tre cute du Danube. Le Kahlenberg, dominant la vil'-e de 350 m., aTcc I'Ob- Bervatoiro, TRAiVSATLAA/TIC TRAVELERS' GUIDE. Sien, ;^tadtl3e^irk ®icdcn, Hauptstrasge 7, ^ OTEL „ G oLDENES T/ MM." ErstniicJistcs Hotel Z7im Opcrn- tuid Kdrtnerring dem schonsten, verkehrsreichsten imd an SehensTrordigkeiteii aller Art interressantasten Theile Wrens f;elegen. Zimmer von 90 kr. aufwarts. Musterhafte Reinlichkeit — Ueber lOO Frem- denzimmer. Gedruekte Zimmer-Tarife liberall afflchirt. Anej'kannt gute Restauration. Pfcrdd'ahn und Oiitnibussex\':\.z\\ alien Richtungeu Wicns, sowie zu sammtlichen Bahnkbfi^n imd Laiiduni^spldtzt'n. J. Kiihrer, Besitzer. Nicht zu venvechseln mit dem Hotel gleichen Namens im Bezirke Leopoldstadt, Praterstrasse. - Wien.- Hotel ^ osterreiclilBclier ^ Hof ndchst dtm Skphansplatz, Ecktder Rothenihurmstrasse und Fldschmarkt 2. Dieses Hotel mit aUern moglicTien Comfort und Elesranzneu ansgestattet, umfasst mit dea prac-htvollen 3 Gassenfronten 140 Zimmer, Salons, Speisesale, Biider, Garten, Telegraphen-Station u. Telephon-Verbindnng, Vorziigliohe Kiiche und Keller . — Pension. - Zimmer von 1 H. ant'wax'ts. Q. iHaaiscK, jiotelier. TRANS A TL ANTIC VELERS' GUIDE. \N. VIENNE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Vienna | Wiener Business Directory, i Geschdftsanseiger. Indicateur commercial ef industriel de Vienne. Bakers. 1 Biicker. 1 Boulaug'crs. Bankers. 1 Bankiers. 1 Banquiers. ANGLO-OESTEBKEICmsCHE BaNE Strauchgasse 1. Barbers, 1 Barbiere— Friseiire. 1 Coiffeurs. Bootmakers. 1 Scbiihmaclier. 1 Cordonniers. .ToHiVTj K^fmwMfiTT.iJTi Children's General Kinderkleidung. Outfitters. Ti'ousseaux et Layettes. 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Vienna I Wiener I Indicateur commercial et Business Bireciory. GeschCiftsanzeiger. industriel de Continued. | Foiisetzung. | Vienne. — Suite. Piano Manufacturers. I Pianofabrikanten. I Facteurs de Pianos. JoHANN Heitzmann & SoHN GrabeD. 15. Printers, I Buchdrucker. I Imprimeurs. Ignaz Hecht Praterstrasse 25. Restaurants. Sliirtmakers. I Herren-Modeartikel. I Clieniisiers. BEiiDEB Bekgmahn Dammstrasse 15. Stationers. I Papeterie-Hiindler. I Papetiers. E. Lammee Seilerstatte 28. Tailors. 1 Herren-Sclineider. I Tailleurs. Josef Beenaed Seilergasse 1. Traveling I Reisekoffer. i Articles de voyage, and dressing bags. | | Kindt & Heinz Spiegelgasse 11. Translators. I Uebersetzer. I Traducteurs. Emeeich Heeungee Landstrasse, Hauptstrasse 21. TJuibrellas and | Regen- und Sonnen- | Parapluies Parasols. | schirme. \ et ombrelles. K. Mantnee Wipplingerstrasse 10. Watchmakers. 1 Ulirmaclier. I Horlogers. Lewie, Callmann & Feeees Gr. Schififgasse 3. Wine Merchants. | Weimhandler. I Negociants en Tins. Cakl Tewis sen NibeluBgengasse 13. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. BAD-GASTEEV, or »TL1>BAD - GA- STEIN. Hotels: See Hotel List. A watering j)lr.co iu Up- per Austria, 20 wiles from Lend (nearest Statiou), ou a st.'cp hm-aide, 3,-iOO feet above eea, in a fine alpine spot (crowded in the season), up the Ache, reached by carriage from Lend, by a flue striking gorge in the KlammPass. Its hot min- eral springs, discovered A. D. 680, are clear and pure {960 to 120OF.), and excel- lent for rheuniatism, joints, neuralgia, etc. St, Nicholas church; Emp. William's Prot. Chapel. Visitors are taxed after five days. IVo Falls of K. Ache, 205 ft. und 260 ft. HofGastein, G ra. distant and 600 ft. lower, towards Lend, ia supplied by pipes from Bad Gastein, and has Hotels, a cold spring, and a mil. Hospital. Many good points of view. Excursions to Graukogl, 9,9-15 ft. high; Gamskahrkogl, 7,920 ft. (4"^ hours): Bockstein Inn, 3,715 feet; Nassfeld Alpine valley (0,390 fc2tj; Wettarwand glacier; Ankogel, 10,G75 feet. It is 1-i hours to Heiligen- blut, under Gross-Glockner. BUDA - PESTH. PoPtn-ATiON : 370,767. Hotels: See Hotel List. Cabs: 1 horse, 80 kr. an hour; half a day, 3fl. 30 kr. Oarsmus, 16 kr. Team open. Theatees: Fine Opera House. National, or Hun- garian theatre. German theatre. Eedoute, a large Moorish pile, in Deakgaase, for concerts. Fbee Chubch of Scot- LA2iD : Occasion2.ily on Sunday, in the lieformed Church, Hondgaase. BAD GASTEIX, Oder WILDBAD-GA- STEIN. hotels: Siehe Hotelliste. G;i8teiu, 1,330 M. iiberdem Mecresspiegel, ist ein seit langcn Zeiten hochberiihm- tcr uad vielbcsuchter Bade- ort und liegt aiif eincm jiih und ct3il abfallcnden Hiigel in Echonor Alpengegend an dor Ache und kann nur von Lend (32 Kil ), dor niichsten Bahuatation, per Wagen er- reicht werden (Klamm Pass). Seine heisaen Qucl- len, im Jahre 680entdeclit, sind hell und rein, haben eine Temperatur von 96" bis 120« F. (= 29*^ bis 39'* R.) und bewirken Heilung ge- gen Kheumatismus, Keural- gio u. 6. w. Intereesantsiud die beidcn "WasscrfiiUe der Ache, dcr eine von 205' und der andere von 280'. Die Curgiista werden nach Ab- lauf von 5 Tagen besteuert. KiEOHEN: Die St. Nico- lausKirche und die Kaiser "Wilhelma Kapelle (prot.). 9 Kil. 6. von Gastein nnd 600' niedriger, in der Kich- tung nach Lend zu, liegt HoF Gastein, welches durch Ebhren vom Bad Gastein mit Mineral Wiissern ver- sorgt wird, besitzt auch selbst eine kalt3 Quelle, hat guto Hotels und ein mil. Hospital. Ea hat schonc Fernsichten, und von hier aus macht man Ausfliige nach dem Graukogl, 3315 M. hoch, nach dem Gamskahr- kogl, 2Ci3 M. hoch; BOck- stein Inn, 3238 M. hoch; Nasafeld, ein Alpenthal, 1790 M.; Wetcerw:nd Glet- soher; Ankogel, 3555 M. Es ist 14 Stundcn von Heihgen- blu!-, am FuGse des Gross- Glockners, entfernt. BUDA - PESTH. ErtrwoHNEHZAH: 370,767. HuTELS: Sichc Hotelliste. Dkoschkentaxe : Ein- spiinnige Droschken, 80 kr. die Stunde, 3 fl. 30 kr. far >/= Tag. Omnibusse: 16 tr. Pferde- bahn. Theater : Priichtiges Opern haus ; National- oder Ungarisches Theater; Dcut- sches Theater; die Redouto, ein grosses, im mauriachcn Style gchaltenea Ge- biiude, in dor Deakgaaso, f -Ir Concerte. GASTEIX on WILD- BAD-GASTEO. hotels: Voir la liste. Ville d'eaux dans la Haute Autriche; station du che- minde feraLend (32 kilo- metres); au flanc d'une monta-ue, li 1,330 m, d 'alti- tude, dans un hoau pays al- pestre, sur I'Ache qui y forme 2 chutes da 68 et 93 m. Tris-irecLuent6 dans la saison. On y arrive en voi- ture depuia Lend, par la gorge pittoresque de Klamm Pass. Eaux min«rale3 chaudes, decouvertes en 080, Claires et pures, 35° u 49° centigrades; excellentea contre lea rhumatismes, douleurs articulairos, ne- vralgits. Chapelle protkstante de I'emp. Guillaunio. Eglise St. Nicolas. 33 touristessoiit soiimis le tase, au bout de cinq jours de scjour. Hop Gastein, a 9 k. 6. de distance, vers Lend, et de :^0 m. plua bas, rof;oit par des couduites lea eaux de Gastein. Hotels ; source froide ; hOpital militaire. Points de vue nombreu^ et remarquables. Escursiona aus monts Graukogl (3,315 m.) ; Gamskahrkogl (2,640 m.', 4h. }., detrajet; Bock- stein Inn (1,233 m.); a la vallce de Nassfeld (1,790 m.); au glacier do "Wettarwand; al'Ankogel (3,555 m.); U h. de trajet jusquU Heiligen- blut, au pied du Gd. Glock- BUDA-PESTH. Pop. 370,767 h. HuTELS. V. la Liste. YomTBEB DE Place. A 1 cheval, 80 kr. I'heure ; ;, journee, 3 fl. 30 kr. OamiBTje. 16 kr. Tram- ways. Theatees. Bel Opera. Theatre National Hougrois. Theiitreallemand. Kedoute, grand bfitiment maureeque, Dealigasse (concerts). HrsToniQUE. Buda-Pesth, capitale do la Hongrie, u 275 kil. de Yicnne, comprend Pesth. sur la rive E, du Da- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Capital of Hongaiit: 17*2 m. from Vionna; con- oisting of PesO, ou tlio east Bido of tho Dauubo, and Biula,on Ibo west, (hosUoof the Koniau Tray.saqutncum, to whicli it is Joinocl by several bridges, cue being a euepension Bridge, 1.'220 ft. long. Pebth ia low and flat, but ba3 wide Btreeta, WciU^r- strasse. Here arc tho parish Church, onco a mosque; a Moorish -loo king syna- gogue; handsome Rathhaics, with a good view from the square tower; Acaderny, with the Esterhazy Gallery of 800 paintings, and 50,000 engravings. National Mu- seum, contaiuing arms, Tases, pictures, Luther's will. University, having 3,000 students and 10^,000 books and MSS. Statao of Potijfi, on the Emperor's Quay. The old town Bitda, called Dudin in Sclavoniau, and Ofen by the Germans, was a Eoman Colony, down to the 4th. century, and was lield by the Turka. 1527-1680. It covers along ridgo under the Blocksberg and Spiesa- berg, 700 to 800 ft. high; the streams from which run into a ravin, called the Denis Ditch, b^low. Hera are the royal Falzce, with the Hungarian regalia, a Citadel; tho Stadihaus; large timber yards; and the hot sulphur Springs at Bruckbad, and Soliman's, or Kaiserbad, naar a Turk- ish mosque. Good wine, silL, velvets, terra-cotta vases, jewelry. SUBUEBS: Dreher'o brew- eries at Kobanya; the Gar- den on St. Margaret'a Isl- and. GbnbLLo, 31 m., the Emperor's summer castle. Bur».<-PE8TH, 275 Kilo, von Wien ontfcrut, ist dio Hauptstadt von Ungarn, bosteht aug zwoi Theilen, uiimhch aus Pesik anf der Ostseito dor Donau und aus 5/:da(Ofon)aufderWe8t3eito dcs F1USS2S, dort wo einst das alto Traiisaquincum dor Rumor lag; boide Stiidte sind durch Briicken vor- bunden,, worunter auch oino Hiingebriicke, die eine Lango von 473 m. hat. PESTHliegt platt und nied- rig, hat aber breite Stras- son, wie z. B. die Weiter- slrasse. Hier liegt die Pfarrkirchc, vor Zeiten eine Moschee; ferner eine Syna- gogc, im maurischcn Style, das hvibsehe Rathhaus, mit prachtvoUer Aussicht von dem viereckigen Thurme. Weiter dio Alcadetiiie mit dor Esterbazy'acheu Gal- lerio, bestohend aus 800 Ge- malden und 60,000 Kupfer- stichen. Na'-ional-Muscum, enthaltend "Waffen, Vasen, Gemiildc. An der Uiiiverntdt studieren 3,000 Studenten, und dio Bibliothek cnthiilt 100,003 BJcher und Manu- scripto. Auf dem Kaiserquay steht dio Statuo von Petbfi. Dio alte Stadt Buda, auf Slavonish Budin, und von den Doutschen Ofen ge- nannt, war eine romiacheCo- lonic bis zum4ten Jahrhdt., und war im Besitzo der Tiirken, 1527-168G. Es liegt auf einem langen RiJcken am Fusso des Blocksberg und Spiessberg, (250 m. hcch) von welchen die Fliisse in eine Schlucht laufen, die unten den Nor men Teufclgrdbcn fiihrt. In Buda steht der Icunig- liche Faluit mit den ungar. Kroninsignien ; eine Cita- d lie und das Stadthaus; endlich befinden sich dort die lielssen Schwrfelquellen am Bruckbad; nahe einer tUr- kischen Moschee ist das Soliman's- oder Kaiserbad. Sonst ist die Stadt auch sehr industricreich und er- zeugt putcn "Wein. Seiden- und San: me ts toff e, Juwe- lierarbeiten u. a. YoESTAEDTE : Id Koban- ya liegcn die weltbekannten Dreher'schcn Br::i:crcicn; auf der St. Margareteninsel prachtvolle Glrtcn; CO Kil. Ton Buda - Pesth lio^^t G^d~jll~. dio Sommcrrcsi- denz des Kaisers. nube, et Budo, sur la rive O. (I'ancien Traueaquincum des Eomaina). Plusieurs ponta lea reunissout, dont un pont suspendii do 473 m. do long. La ville do Pesth CTii basse et plato, avec de bclleg rues larges, uotam- ment 'Wcilerstrasse. A voir I'ogliso paroissiale, aucienne mosquee ; uno synagogue mauresque ; le Rathhaus. avec tour carree, d'od Ton a un beau panorama ; I'Aca- demie, avec la galerio Ester- hazy (800 tableaux et 60,000 gravures); b Musee Natio- nal (armcs, vases, tableaux); rUnivereitti, qui a 3,000 etu diants etpossCido 100,000 vol. et MSS.; statue de Petcefi, sur le quai imx>erial. Budc (Budin en slave, Ofen en allemand), la vieille ville, ancienne colonic romaine, remonto au 4o eieclo et ap- partint aus Turcs de 1627 a 166G. Ello couvro un long coteau domino par le Blocks- berg et Ic Spiessberg (250 m. d'altitude\ dont les eaus o'ecoulent dans le ravin ap- pclo Tombeau du Diablo. Ello conticnt le Palais Royal (V. la couronne royale de Hongrie: ; la Citadello ; I'HO- tcl de ville ; de grands chan- tiers do bois. II y jaillit des sources sulfureuses chaudes, aws. bains de Brlick- bad et de Kaiserbad ; ces dorniera, voisins d'une mos- quee turque, a'appellent auGsi Bains de Soliman. PnoDUiTS. Bons vins, soica, velours, terres-cuites, bijoux. Envieons. Brasserie Dre- her i. Kobanya ; jardin de I'ilG Sto Marguerite. Godbl- lo {'. 50 kil.\ chiiteau d'ete de I'empereur. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, CARLSBAD. PopoLATioN : 1:2,000. Hotels : See Hotel list. Eso. Ch. Skkvick, ou Simdftys at H a. m.,aiid. 1 p. m.. at St. Luke's new cburcb. Carlsbad, in Bohemia, lies iu tho narrow valley of tbe river Topel, among granite billa and forests, 1,480 ft. above 6ea, Baths : All tbe 9 springs, discovered, tbey say. by Emperor Cbarles H'. wben bunting, are bot (110'' to 107"^ Fabr.) and contain more or less of sulpbate and cai'bonate of soda, lime, potasb; bigbly useful in dyspepsia, gout, rbcuma- tism, liver complaint, gra- vel, stoue, bypocondriasis. dysentry. fatness, constipa- tion, etc. The course is generally four weeks. Tbe Sprudel (167^). Scbloss- brunn and MUblbrunn (133'=) are tbe most remark- able. Bits of wood, plants, etc., are covered by it witb a crust of lime, wbicb fur- nisbes Carlsbad salt, a mild purgative. Tberesienbrun- nen is a favorite witb la- dies. Tbe time for drinking ia between G and 8 a. m. — Theatre, military hospital; large public buildings, in- cluding baths, a muaeum, libraries, concert rooms. About 37,000 visitors come iu the season, April to Octo- ber. Excursions to Otto's Hill, 1,900 ft., tbe Panorama Hill, tbe Elbogen and the Hans Heilings Kocks; Hirschen- sprung, 1,520 ft.; Breikreuz- berg, 2.700 ft.; Giessbiibel- Spring. I14 hr. CARLSBAD. ElNWOSNEEZAHL • 12.0C0. Hotels : Siebe dieHotel- Liete. Carlsbad, in Bbbmen, liegt in dcm engeu Tbale des TepelfluBses zwischen Granitfelsen und Wiildem, 495 M. Uber dem Meeres- spiegel. Wie die Sage lautet, so sind alle 9 Quellen von Kai- ser Karl IV. auf der Jagd entdeekt ; dieselben cnthal- tcu mebr oder wcniger scbwefelsaures undkohlen- saures Natron, Kalk und Potascbe, bocbst dienlicb bei Dyspepsia, Gicht, Rbeu- matismus, Leberleiden, Ela- senleiden, rothe Buhr, Fett- sucbt. Verstopfung u. s. w. Die Kur dauert gewohnbcb vier "Wochen. Bemerkens- wertb unter den Quellen sind der ,, Sprudel" (167"), der ..Scblossbrunn" und der , .MUblbrunn" (133^), Holzatiicke. Pflanzen u. s. w. sind davon mit einer Kalk- kruste iiberzogen, welcbe das „Carlsbader Salz," ein gelindes Abfiihrmittel, lie- fert. Damen Ziehen den , ,Theresienbrunnen " den anderen vor ; die Zeit des Brunntrinkens ist zwischen 6 und 8 Uhr Morgens. Im Uebrigen weist Carls- bad ein Theater, ein milit. Spital auf, ferner grosse ofTentliche Gebtiude, wie Badebiiuser, ein Museum, Bibliotheken und Concert- siile. Wiihrend der Saison, die vou April bis October dauert, besucbeu ungefiibr 37,000 Frerade den Kurort. Orte in der TJmgcgend, vortrefflich zu Ausfliigen geeignet, sind : der „Otto's- hiigel" (030 M.), der ..Pano- ramahiigel, " der „Elbo- gen," und ..Hans Heilings Felsen," der ..Hirscben- sprung" (503 M.). „Drei- kreuzberg" (570 M.) imd endlicb l'^ St. entfemt die ,.Gie8sbtibel-Que:ie". CARLSBAD. Population: 12,000. Hotels: Voir la listo. Carlsbad, en Boheme.dans I'etroito valluo de la riviere Tepel, au milieu de mon- tagnes grauitiques et de forets, a 495 m. d'altitude. Etablissement de bains: Les eaux, deoouvertes, dit on, dans uug chasse par I'empereur Cbarles IV., jaillissent de 9 sources chaudos (42^ u 73° cent.), et contienuent des sulfate et carbonate de aoude, de la chaux, de la potasse; elles combattent la dyspepsie, la goutte, les rbumatismes, lee maladies de foie, la gravelle, la pierre, I'bypocondrie, la dyssenterie, rob6site, la constipation. Saison: 4 se- maines en general, sources principales, la Sprude (73''), la Scblossbrunn, le MUbl- brunn (650). Elles couvrent le bois et les plantes d'un depot siliceux quifournit le sel do Carlsbad, purgatif leger. Pour les damea, les sources Therese sont les plus efficaces. On boit de 6 a 8 b. du m. L'etablissc- ment comprend theatre, hO- pital mibtaire, musee, bi- bliotbcque, sallo de con- certs, etc. II re<;oit 37,000 visiteurs dans la saison, d'avril a octobre. Excursions : Montagne Otto (030 m.). le Panorama, les Elbogeu, les Eocbers Hans Heiling, le Hirscben- sprung (60G m.), le Drei-- kreuzberg [570 m.], les sources de Giesshiibel, a 1 h. ij de distance. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE, Belgium. nKlQSnfO SOVEREKiN : I.oonoUl IL, E n^ of the BoJgiaas born 1^5* Bi'l^ium, gcc^rapbically forming the South Nt'thor* laudd. 13 a small kiu^:;(loru botwoen JO-'^ 'IT and 51'' 31' K, l:iU, and 2^ 37' and C° E. lone- ^*s groatcat length is about 175 miles, and its greatest 'brettdth about 127 miles. Its area iS aboul 7,270,450 acTea. or 1L,3T5 squaro miies. The goacral aspect of Bolgiuan Is Ic^Tcl, indocd it contains no rid^ that could be proi> crlj tailed a Jnountain, The southern portion, how- ever, toT.'arLU Nanaur and tbo Ardennes, is pietares- que and romantic* risiug 2,000 ft. ' above sea ; bat towards tho north it Bints into a flat plain. That part nest theeea at Ost:nd. etc. in tho northern provinces, and alon^s tho estnarles ip, ILke that of Holland, pro- tected from inundation by djkcs, and by sand hiUa or downs, -vsliich vary in breadth from ojio to three mil;iv riso to a height of fifty or siity feet> and axe in most cases thickly cov- ered with piuc trees. The eand banks render the navi- gation very iat^^icate, The Provinces are Anvers (Ant- Tfcrp, Brabanl(roiindJ5ru3' spIs). East Flanders ground Obent^. "West Flanders, Hainaut, Liege, JLimburg, LuicDabnig, and J^amur — the two last in the south. In climate the Belgian provinces differ much : in Luioiahurf; it is t-empcrate, in Liege it is somewhat hazy. In Namur the air is sharp and agreeable. East and "VN'tst Flinders enjoy a moist climate, not too ^Ta^m^ and not very cold, CoMiiEKCE, Tiude: Pro- ductive industry has long char^iCteriscd the BeJgians, the principal productions of which are Emescle and Mechlin lace, the cloths of Flandres, Brabant and Hai- naut, the printed cottons of Ghent. Brussels, and other places, the hloaching establishments of Cotir- trai, which rival thoeo of Haarlem, the carpets of Toumai, the papers of Li^3) with ite zoilitacy Belgien. Bcgicreiidor Kiiuig I^n>- pold IL (gch. 3S35.J Eelgien bildct -dio BiUlK Niedorlande, ist oiu Meines Konigreich und liegt zwi- schcji dem 49" 27' nnd 50'^ 31' nurdh Breito Und dem 2" 37' und 6'' : 23i,8GG. Hotels ; See Hotel-iisL Post Office; Place Tertc. CiES : J'or 1 lo 4 persons, 1,'i fr. the drive, op for 1 hour. THE.YTI1E-. ■GTaudThGatrc. English Chukch Sebticej At the Church, rue des Tan- neurs. Sailohs' Chxtec^ Ave. dn Commerc"'. Capital of a province, strongly lortifi«d, and the first commercial town of Belgium, on the Scheldt, GO miles from the sea, 27 '^ from Brussels : it has mag- nificent docks, naade "by Napoleon X, lar^'o enough for 2.000 ships. The tradle of the port is increasing; colonial produce, wool, 78.000 Toimon3 land 3D0 Booto znm Eischfang. EifiEKBAJiNKN: Dac liiin^ dersclben bctriigt Eusani- mi?n I1HP43 4,233 Kilom„ iaim griissten Theilc Eigcn- flmm dcB Staatcs, dcr dar- aus ein Einlrommcn von 30 IVIilL 2uaOOO Mark be- zitOiL Ocpiickist niclit frei. Kinder ^'oa 3 bie 8 Jairen bczalilen den haJben Ealir- preis. Ili'iouTl:)i]leti3 zu cr- niiissigtrn Preistn flir alle Wagenklassen Jiach den nieisten Orten; der Preis fUrExpresezLige ist 25P«>- zent hoher ala fur,gewulm- liche. Telecbaphek: In Betridb sind UBgefiLhr 5,211 EJlom., und verbunden mit dem unterseciflcheii Telegraph. Taril; 50c. {=40pf.= ;?0.y'jJ flir 10 Worte und jede 5 fol- gende SVorte luc. [=3 pt.= SO.'JjJ melir zu ii^end einer iitation im Lande. PasTWBSEN: 10c. und 5a. fiir inliLndisclie Briefo bis 15 Gram.; 2r)c. nacli alien Landern, dieinPost-Verbin- dung Btehen. CoEnesjxm- den,--Xarten \i\iT das Aus- landj 10c und 5c fiir das Inland ; JZeitnn en ©c; Geldwesek wie in Erank- EJERCHEN: Einige der an- sehnlichsten liegen iu klei- nen Stadten, die selten be- sucht warden; folgendelier- vorragende Eirchen siud deml^ngederBeriihratheit nach^eordneU Zu Tournai, Briiflsefl (St. Gudul a), Ant- werp. n, Mons., Yprea, Mar lines, Eicge ((St. Paulus, Lierre, Louvain (St, Peter;, Gent (Sl Bavon), Brugge, etc- Bemerkiung: Die Eir- chenisind meist von 12 bia 3 geschlossen. Rathhaeuseb: Bemtrtens- werth sind die in BrliBsel, Lou\:ain, Xpre^ Gent, Brugge, Audenarde, Ant- ■werpen,CaairtEai «nd Mons. ASTWEEPES. ErNTPOHKEHZAHIi (1884]) : 23-1,800. Hotels: Selie Hcdiel- Liste- Droschken: I^ cine Fahrt (od. Strmde) 1}.^ Ie. bei 1 bis 4 Persoiren. Post-Amt; Place Terfce. THEiTEB: Grand 'Hieatsr. Antwerpen, Hauptstadt einer Provinz, mit einem Haupt-Mflitar-Eommando, ist. die erste Hand£lsstadt Belgicna, licgt an der Scheldt, 96 Eilometer ivom Meeremnd 43 vonBriiascl^ es liat praeitvolle DockB, von -Na-iAolecen E ernchtct nnd difi Eaum fiir 2CD0 Schiffc hahen; der Hafen- handel iat nocii fortwali- rend im "SVachsfin ; -Colo- gratuit- Ecu onfantsdo tS 8 ana imicnt dcmi-place, Xles hiUets oiler et Tcioux u moi- tie prix sont dclivrijB ^oui- lieauconp d'endrcnta, u 4an- tjcales statlona, pourtoules 1:^8 cla^sses. Ije jtriT d?a trains ces:pT0BB«st de 25 povr centpLtnfltilevA! .gxie Icapi'ix ordinaire s, Telegeafhe. EnviTSDn" rv211 1l\L «xploiJlfl (1884^) .i'trelii!.Bau3:j:ableB sous-mar rina. Tarili 5D o. pour 10 mofc^ et IDicentimos de.sup- pltimenl pour -chagne fierie de 5 jnotq, en plus dea dix premiers, pour m'lmporfie guel point de la Belgiguo. Pctsii;s. 10 -et 5 centimes ponr les lettres do I'inte- rienr, au dessons de 15 ;gr„ el 1.5 oent. pour Ics pays de runionpostale. Cartes-pos- tale^ 10 ^. .titranger. -et C x^ u, r int.HT ipnr- J-aniPnflmi, -6 cent. AnEENT. Systomo mone- tairc fran^-ais. Men>es mon- naicE .et mcmes Ijillets ds banque. Eglises. Eeb plus liuslles sont dans de petites -villeB rn.T PTTVp -nt vlsitties. En voicl guelques-unes par ordrede beaute : Tonrnay, Bmselles (SteGudule), Anvexs, IVIong, Yprc^ IVIalinea, Lit-ge (St. Pauli, EieiTQ, LDnvflin (St. PieiTe)^ Gand ^(St. Bavan\ Bmges, etc Xesi;g3isessont presQUO loiy onus fprmLies dcl2u3h. HuTELs xac Ttlul Ees plus jvenmrquables sont i<. Bruselle^ Xouvain, Xpreg, Ciand, Bruges Oudenande, Anvcrq, Corartcai ctt. M-ons. PopmATKai ^ISSi); ^34,- 860. Hotels Voir la :U^Ite. Pdste: EQace "Vierte, ■yorrur^Es: Pour 1 u-lper- sonnes 1 fi:..50 la>coccu:s^ on lliEurc Grakd 'THEArrriffli. Anvena, CapitalcdeflapTO- vince; 'CDm man dement mi- i litaire important et la pre- mit:re vdle comjnerciale de Bclgiqup, .sur I'Escant, il *9G iiL de la juer^ 43 de Bxuxcl- lea. X>ocke magnifiqnes ■conetruits par JfepoK on L, assez giands pour 2000 na- vima. Ee commerce de ce port Tra sans ■ccspe -ena'ac- croi^ant: Icsproduitscolo- niaus. la laine, le guano, le ptirole, le suit le ble y en- 7'RANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. (juano, pctroloTim, tallow, wheat, otc outer through It. Tonnage (1882), 3,-101,534. The South Citadel haa been moved to give more qnay room; and a largo new Cita^ del bnUt. Some of the quaint old honses have their fronts adorned with the tracery which charac- toriees the buildingB erected in Flanders by the Spaniards. The ch-ordhes are embel- liBhed by some of the best productions of Rubens and VanDyck. and other great masters of painting, natives of the city. They are closed between 12 and \ but this is the beat time for seeing the pictures; fee 1 fr. for 1 person, and "^ franc for each additional person. Cathedral of !Notre Dame, begun 1352 (open Sund, and Thurs., free ; other days, after 12. for 1 fr. Ticketsat the Gardieu s near the south door). The bcantiful taper- ing Gothic Spire is 402 feet high. Entering, the first object of attraction is the celebrated painting. The Descent from the Cross — reputed to be the chef d'cEuvre of Eubens. By the west door is a remarkable work in iron. Splendid peal of nearly 100 bells. The church of St. Jacques contains many rare works in painting and sculptures and the tomb of Eubens. Other churches are St. Paul's Chuj-ch, the chnrch of St. Augustine. ; The collection of pictures at the Museum is open every day (free), 9 to 3. The Hotel de ViUe, in Grande Plaoe, contains the Town Library, Some old Guild Houses and a Mil, Hosp. of IGth cent, are seen in Grande Place, An old Gothic Exchange, burnt 1S59, is replaced by a splendid new one. The Zoo- logical Gardens are beauti- ful and well worth visiting. Anvers is the moat note- worthy fortress in the world. nialprodukte, Wolle, Guano, Pet oleum, Talg, Weizen «. B. w. werdeu hinein- uud hlnautigebracht ; dns Ton- ne ngehalt des Hafens be- trugt (1882) 3,401,534. Man hat die sUdL Citadelle ent- fernt, um mehr Eanm fiir Docks zuschafFen ; sie wird an oiuem Platze neu errich- tet. — Einige der schmucken alten Hiiuser haben Front- verzierungen angcbracht, welche die Gebaude ala von den Spaniern in Flandern erbaute charakterisiren. — Die Eirchen werdeu von einigen Meisterwerken Eu- ben's und Van Dyk's nnd anderer grosser Meistcr, die hier geboren, verschonert ; geschlossen sind die Kir- ehen von 12 bis 3, doch ist dies die geeignetste Zeit, die Gemidde zu besichtigen. Zutritt f ijr oine Person 1 fr, xmdfiirjede folgende >3 fr. mehr. — Notre Dame, die Kathe- dralo der Stadt, ist fiir Be- suchcr Sonntags und Don- nerstags [Eintritt frei), imd an den anderen Tagen nach 12 Uhr gegen Eintrittskarte (1 fr.), die bei dem Wiichter am BiidL Thorzu bekommen ist, geoffnet. Sie hat einen priichtigen, spitz zulaufen- den nnd im goth. Styl ge- halteuen Thurm von einer Hoho von 130 Meter ; beim Eintritt in die Xirche fallt dem Besucher eofort das herrhche Gemiilde: „Die Herabnahme voni Ereuz, " in die Augeu, welches als das Meisterwerk Ruben's gilt. — An der WestrThure befindet sich eine bemer- kenswerthe Arbeit aus Ei- sen. — Herrliches Geliiute von beinahe lUO Glocken. Die Kirche „St. Jac^lues•' (Jacobek.) enthiilt nianches seltene Gemulde nnd Bild- hauerwerk ; darin befindet sich das Grab Buben's. — Die St. Pauls-Kirche und die St. Aug lis tin -Eire he. — Die Gemjildesammlung im Museum ist bei freiem Ein- tritt tiiglich von 9—3 geoff- net. Das Rathhaus liegt am ,,GrandePlace'*(gr08sen Platz ; an demeelben Piatze liegen noch verschiedene alte ..Gildenhiiueer," auch ein miiit. Hospital aus dem IGteu Jahrhnndert. — Die alte, im goth, Styl aufgefUhrto Borse, 1850 durch Feuer zerstiJrt, is t durch ein neues prachtvol- les Gobiinde ersetzt ; end- lichist noch der „Zoologi- Bche Garten" cines Be- suchee und der Betrach- tung werth. Antwerpen ist die be- riihmtefile Festung der Welt. trcnt. Tonnage (1882) 3,401,- 534. La Citadello du Sud a ete rasee pour donnor plus d'etenduo aux quaie, et on a constiTiit une nouvelle citadelle coloesale. Quel- ques vieiUea maisons origi- nalea ont leur facade deco- ree dans Ic genre qui carac- terise lea maisons tJlevees dans les Flandres par lea Espagnols. Les eglisca son t ornees par quelques-unes dca plus belles ceuvres de Rubens et de Van Dyek et antrcs grands maitres do la peinture. ni-s dana la ville. Elles sont f ermees entre 12 et 3 h., mais c'est le meil- leur moment pour voir les tableaux. Prix, 1 fr. pour 1 pcrsonne et 50 cenL pour chaquo personne en plus. Cathedrale de Notre Dame, (Dimanches et Jeudis eu- trOe libre ; lea autres jonra aprCs midi, 1 fr.) Bil- lets ehez le gardien a cute do la porto du Sud ; la ma- gnifique fleche gothique a 130 m. de hauteur. En en- trant, le premier objet qui frappe I'attention est le ce- IGbre tableau de la Descento de Croix, rtputo le chef- d'ceuvre de Eubens. La porte Quest est uu remar- quable onvrage en fer. Splendide carillon de pres de 100 cloches. L'egliso St. Jacques contient beaucoup d'oeuvrea rares en peinture et sculpture, et le tombeau de Ruben?. L'eglise St. Paul et legUseSt. Angustin aout egalement remarquables. Le Musee des Tableaux est on vert chaque jour (en- tree libre) de 9 ii 3 h. L'Ho- tel de Ville, Grande Place, renferme labibliotheque de la ville. Qnelqucs vieiUes maisons de marchands et un hdpital militairo du ICe siccle sont egalement a, voir sur la Grande Place. La vieille bourse gothique, brAlee en 1809. a ete rempla- cee par im nouveau monu- ment splendide. Le Jardin zoologique est magnifiqne et rempli de cnriosit^s. Anvers est la forteresaela plus remarquable du monde entier. TRANSATLANTIC BRUSSELS. Mi^ TELERS' GUIDE. 1. BRUXELLES. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. BRUSSELS. Population: (19^4) About 450,OUO, including suburbs. HoTEi-s: Soo hotel list. Post-Office: Temple dee Augustiua, open Irom 6 till e. Cabs: Monopoles {1 horse cabs!, between 6 a. ni. and 11 p. m., as follows: Per course (anywhere within the town), 1 fr. for first half hour; every quarter ol an hour lat:»r, 60c. Per hour, for 2-hor80 flacre.the charge is 2 frs. first half hour; every quarter of an hour after, 60c. more. Drive on the boulevards and to the Bois, 1-horso cab, 2 frs. per hour; 2-horse cab, 3 frs. TfiAarwATS through the main thoroughfares and in the environs. Omnebuses. Theatees: DelaMounaie. Des Galeries St. Hubert. Du Pore. Alcazar. Circus and Eden, etc. Eng. Chubches: Church of the Resurrection, Eue de Stassart. Sunday — Prayers, Sermon, Holy Communion, 11a. ni. Prayers and ser- mon. 7 p.m. Daily service, 11 a. m.; Friday (extra) at 3.30 p. m. Christ Church, Rue Ci;cspel. Sundays 11.0 and 7; Wednesdays and Fee tivals, 11. Brussels, the capital of the kingdom and of N. Brabant, and the seat of government, is 88 m. from Ostend and 193 from Paris; and is traversed by the Senne. In the upper, or ** west cud," of the city, are Place Royalc. the Place des Pa- lais, the Park, the Rue Ro- yale, the Place du Congres. The business paitisinthe lower town, near the Com- mercial Basin. Fine new hou.ses and public buildings have sprung up in the Leo- pold quartier. Brussels is often styled " Paris in miniature." Let the visitor proceed to the Grande Place, to admire the fine Gothic spire of the Hotel de Villp?, and the various ar- chitectural designs of the surrounding buildings. Pal.\ces: King's Palace, in the beautiful Park, a pic- ture gallery. Palais of Count of Flanders (the King's brother) adjoins Place Eo- yale, Palais do la Nation, BRUESSEL. EiNwonNEHZ.vHL (1684) : 450,000. Hotels: Sioho Hotelligte. Post-Amt; Temple des Augustine, ist von 6 bis 8 Uhr offen. Theater: De la Mon- naie — Des Galeries St. Hubert — Du Pare — Alca- zar — Circus und Eden. Reformibte KntcHE : Chapello du Musee. Droschken I Monopoles): Einspiinner von 6 Uhr Mor- gens: 1 fr. die ersto halbe Stunde. 50 c. fiir jede andere Viertel-Stunde. Per Stunde, mit Zweispiiuner, 2 fr. die erste halbe Stunde; 50 c. jede andere Viertel- Stunde. Fahrt nach dem Wald oder auf die Boulevards, Einspiinner, 2 fr. die Stunde; Zweiepiin- ner 3 fr. Tramways in den wichtlgsten Strassen und in der Umgegend. Beuessel iBt die Haupt- stadt des Kbnigreichs und von N. Brabant, der Sitz der Regierung und 141 Kil. von Ostende, und 308 von Paris entferut, und wird von der Senne durchflos- sen. In dem oberen oder ■West-Theilo derStadtliegen der "Place Royale " (Ko- nigsplatz), der Palastplatz (Place des Palais), der Park, die "Rue Royale," und der Congress-Platz. Den Geschiiftstheil bildet die untere Stadt, nicht weit vom " Commercial Basin." Schbne Privat- hiiuscr und offentlicho Ge- bUude eind in dem "Leo- poldviertel '' entstanden; die Stadt wird oft " Paris en miniature " (im Kleinen) ge- nannt. Bewunderungswiir- dig ist " Grande Place," der berrliche, gothische Thurm des "Hotel de ViUe" (Rathhaus'.unddie mannig- faltigen Architectur-Plane der umliegenden Gebaude. Palaeste : Daa kbnigl. Palais in dem schimen Park, mitschbner Gemalde- gallerie; das Palais des Grafen von Flandem grenzt an den " Place Royale;" das " Palais de la Nation " (National-Palasti, im Park, fiir den Senat und die De- putirten beatimmt; Palais Ducal (herzl. Palast), friUier daa Palais des Priu- zen von Oranien, jetzt Pal. BRUXELLES. Population (1884) ; envi' ron 460,000 hab. Hotels : Voir la lista. Pobte : Temple des Au- gustine, ouvert de 6 u 8. VorruuES : Monopoles, voitures u 1 cheval, ontre 6 h. du m. et 11 h. du soir. aus prix exiivants . Pour la course, n'importo qnel point de la villc, 1 fr. pour lapremicire demi-heure; 60 cent, pour chaquo quart d'heure en sus de I'heure. Par heure pour des fiacres il 2 chevaux lo prix est de 2 fr. pour la premiere demi- heure, chaque quart d'heure euppltmentaire GO cent, en plus. Promenades aur lea boulevards et au bois, voiture a 1 cheval 2 franca I'hcure, voiture a 2 chevaux 3fr. Tramways : Dans les pr!n" eipales artiircs et dans lea environs. — Omnibus. Theatres : Monnaie; Ga- leries .St-Hubcrt; Pare; Alca- zar; Cirque ct Eden. Eglise fran^aise befob- MEE : rue Belliard, quartier Leopold. BruxeUes, la capitale du royaume et du Brabant septentrional, le siege du gouvernement, est it 141 kil. d'Ostende et 308 de Paris. La ville est traversee par la Senne. Dans le haut de la ville est la Place Royale, but le Caudenberg, la Place des PalaiP, le Pare, la Rue Royale, la Place du CongroS. Le quartier commercial est dans le bas de la ville pres du bassin du Commerce. De belles maisons nouvelles et des edifices publics ont Burgi dans le quartier Leo- pold. BruxeUes est Bouvent appele Paris en miniature. Le visiteur devra admirer, sur la Grande Place, la belle fleche gothique de I'hutel de ville et les belles decora- tions architecturales des edifices environnants. Palais : Le Palais du roi dans le magniflque Pare; une galerie de tableaux. Le Palais du Comte de Flan- dres, attenant ii la Place Royale. Lo Palais de la Nation dans Ic Pare pour les St-nateura ct Deputes. Le Palais Ducal (autrefois du Prince d'Orange, main- tenant Palais des Acade- TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE, lu tho Park, for tho Senate nud DepuUcB. Palais Ducal (formerly du Priuco d'O- rango, now Palais dcs Aca- demics'. Baud playo at the VausliaU (in tho Park . Promenades: Tho Aveuuo Louieo and the Bois do la Cambre. Benutiful drives in a eplondid wood. Bo- tanical QAr-DENs — Rare flowers and plants. Chuiiches: Sto. Gudulo's Cathotlral, has beautiful painted glass of the 13th contury in itc windows. Tho carved pulpit, presenting tho expulsion of Adam and Eve from the Garden of Eden, is an object of ad- miration. Church of Notre Dame de la ChapeBc, hi^h altar designed by Eubcns. Church of thj Sablon, or N. D. dcs Yictoires, with the beautiful chapel of Ste. Ur- sula. Otheb Buildings : The new Exchange tBourse). Na- tional Bank. Palais des Beaux Arts; exhibitions held here. Musee, or Mu- 6eum; open daily from 10 to 4, free. It contains rare specimens of Old Masters of the Flemish, Italian and Spanish schools. The same pile of buildings contains a Museum of Modern lavcn- tions, or Palace of Indus try, a permanent esJiibition of the products of national manufactures; also a Gal- lery of Natural History and Mineralogy, well classified ; and the Koyal labrary, 400,000 vols., 100,000 en- gravings and 20,000 M.-S., besides medals. Palace of the Duke of Arenberg. Strangers arc admitted to sec tho Picture Gallery, by applying to the porter at tho lodge. Wierts, or Wirtz, Galler7 or Museum, and the Gallery "Eugene Verboeckhoven" are also worth seeing. Celebrated Porle do Hal. New Palais de Justice. Gallery St. IIu- bert, is a noble arcade, fitted up with good shops. Squabes of Brussels ; Place Royale contains the Palaca of tho Count and Countess of Flanders; the principal hotels; a fine statue of Godfrey of Bouil- lon, and tho St. Jacques Churcli. Grande Place, con- taining the Hotel de Ville, or Town HaU, a fine Gothic des Academics, Concert- musik fludct in dcr "Vaux- hall" (Walhalla), im Park fjelcgcn, etatt. Promenadkn: Dio Avenue Louiso uud das "Boia de la Cambre;' schune Fahrt in einem herrlichen "Wald. BoTAJSi;CHEn Gabten mit seltenen Gewachaen und Blumon. Park Leopold bei dem Luxcmburgem Bahnhofe ; dcr Eintritt ins Aquarium M f r. KiROHEN: ste. Gudule's Cathedral, mit Bchbnen Ecnster-Glassmalercicn aus dem 13tL>n Jahrhdt. Die Kauzel, von Verbruggen ge- schniti:t, Etcllt dio Vertrei- biingAdam^'s und Eva's aus dem Paradicse dar, und ist ein herrliches Kunst- werk. Die Kirche: * Notre Dame de la Chapelle " mit eincm Hochaltar von Ru- bens entworfen. Die Kir- cho N. D. des Victoires mit der echonen Kapelle der h. Ursula. Gebaeude: Die Neue Borse (Bourse", dabei die National-Bank. Palais des Beaux Arts (Palast der Bcho- nen KUnste), worin die Aus- Btellungcngohalten werdea. Muaee (Museum), tiigl. von 10-4 bei frciera Eintritt gebfCnet; es enthiilt seltene Werko alter Meistcr der fliimischen, italienischon und Bpanischen Schule; das Museum moderner Erfin- dungen oder der '■ Indus- triepalast" ist cine fort- wiihrendc Ausstellung ein heimischer Erzeugnisse ; ebendasLlbst befindet sich eino wohlgcordnete natur- geschichll. und mineralog. Gallerie; femer die kbnigl. BibUothek mit 400,000 Ban- den, 100,000 Kupferstichen uud 20,000 Manuscripten ; ebenfalls eine Miinz- sammlung. Palais des Herzogs von Arenberg. Mit Erlaubniss des Eogenporters ist Frem- den der Zutritt zu der Gemiildc gallerie g^stattet. "Wierts, Oder "Wirtz, Galle- rie Oder Museum: sehens- werth ist auch dio Gallerie ■' Eugene Verboeckhoven." Dio berUhmto " Porte dc; Hal: " das neue Gerichts- haus. Gallerie St. Hubert ist ein Arcadenbau, mii fei- nen Laden ausgestattet. DiePlaetzevon Beubsel: mies), Orchestro au Vaux- hall dans le Pare. PnoMENADEs : L'Avenue Louise et le Bois do la Cam- bre Bont deux magnifiquea promenades daus un bois suporbe. Jardin botanique: flours et plantes rares. — Le parcljcopold est prus de la gare du Luxembourg, En- tree li. I'Aquarium, 60 cent. Eglises : Cathedrale do Ste-Gudule. Beaux vitraux du 13o siecle. La chaire Bculpteo reprcsento Adam et Evo chassts du Paradis tcrrestre et est un objet d'admiration generale. Egliso de Notre Dame do la Chapelle, maitre-autcl par Rubens. Eglise du Sablon, ou N. D. des Victoires, avec la magnifique chapelle de Ste-Uroule. AuTHEs Monuments : La nouvelle Bourse; la Banque nationale ; le Palais des Beaux Arts ou out lieu les expositions; le Musiio ou- vert tons lea jours de 10 il 4 h., entree libre. II contient de rares ceuvrcsdes maitres anciena dcs ecolea flaman- de, italienue et espagno- le. Le meme edifice con- tient un musee des inven- tions modernes ou Palais de I'Industrie avec exposi- tion permanento des pro- duits do I'iuduBtrie natio- nale; une galerie d'histolre naturello et niineralogique; la bibliothCque royale (100,-- 000 vol., lO.'.OOO gravures et 20,000 MSS., ainsi que dea mtdaiUea). Palais du Duo d' Arenberg. Les etrangers sont admis a visiter la gale- rie de tibleaux en s'adres- sant li la Loge du Portier. La Galerie ou MusoeTVierts; la galerie Eugene Verboeck- hoven meritent egalemeut d'etre vues. La celebre Porto de Hal; le nouveau Palais do Justice ; les gale- ries St. Hubert avec de belles boutiques. Places de Beuxelles. Placo Royale qui contient le Palais du Comte et do la Corateese de Flandrc. les principaux hotels, une belle statue de Godefroy de Bouillon et leglise St. Jac- ques. Grande Place qui con- tient I'Hotel de Ville, bei edifice gothique du 16e sijcl:? et les vieilles maisona des marchands. PLcc dea Martyrs; au centre il y a une statue de la Liberte eur 7'KAA'SATLAxVTIC TKAVJ^LERS' GUIDE. pUo of the 16th century. Hero are tlii old Guild Houses. Placodes Martj-rs; la tb.0 centre Is a. statuo of Liberty, over the tombs of the Belgian patriots who foil fighting to gain thoir Independence Bsptomber 1830. riaco du Luxembourg. EjcoimsioNs: Laeken at the end of jUleeVerte\3m.), has. In the cemetery, chapels. The Palace of Lactcn, or Chateau, built 1872, was bought by Napo- iDOnL for Josephine- Popu- lation, r^2) 18,710. The new Chtttch of I.aeken ist the burial place of the Belgian royal family. Excursions to ■Waterloo by the beautiful Boifl do laCambre; private ::arriage through the wood 25 frs. (and 3 f r. fee for the coachman). By the four horse coach daily (Sundays excepted); fare there and back, 7 frs. By rail (South Stj,tion) to Brainel'AIleud (the nearest to the Mount), there and back, first class, 2 f r. 70 c. OSTEND. Pop. (1882). 19,700. Hotels. Seo Hotel List, Post - OmcE. Rue des Sceurs Bbnchea. OanciBtJSES attend the ar- rival of each tnin; fare to the hotela, 50 centimes. Cmmca of Enq. Service (S. P. G,). Sxmdays at 11 a. m, and 3 p. m. In the new Church, Bue Longue. Ostcnd, in W. Flanders, 60 m. E. of Dover, 77 m. from Brussels, is a growing com- mercial port,and a favourite watering-place during sum mcr. The Diffue along the shore, upon an elevated mole built parallel with tho Gca, serves as a baiTicr against the sea, and forms a fine Promenade, 3 miles long, to Maritikcrke, At one end is the Ring's now Sum- mer Palace. The port con- sists of an Outer and Inner Bojsin. with a Bassin de Chasse, or Sluice, opened at ebb tide. Among the build- ings are tbo Hotel do Ville and Casino ; S.3. Peter and Place Hoyfllo onthiilfc den Pnlaat des Grafon und der Griilin von Flaudoru ; daran liegen die voruehmstcn Hotels; hicr«teht auoh das Standbild Gottlricds von Bouillon und dio St. Ja- cobskirche. Grande Place; an dieaem liegt das "Hotel do Ville" (Bathhaus , ein echoner go- thischer Bau uus dem loten Jahrhtiuderi; bier stehen die alten " Guildenhauser." Place de3 Martyrs; In der Mitto steht eine Statue dor Freiheit, iiber denGriibern der belgischen Patrioten, die im Cnabhiingigkeits- kampfe Im Sept. 1830 den Heldentod staiben. Place dn Luxembourg. TTiiGEGEND : Laeken, am Ansgange der Alleo Verte, 4jk, 80O, mit dem echouen Palais von Laeken. Chateau (Schlossi ggnanut ; wurde von Napoleon I. WW seine Gemahlin Josephine ge- kauft. L. hat (18H2> 17,710 Einw. Bie neuo Kirche in L. ist das Erbbegriibnise dpr belgischen Konge* familie. AusFLiJOE nach Watebloo durch das scbbno Bois de la Canibre; ein Privatwagen durch den Wald kostet 25 Er., dazu 3 Er. extra f jr den Fnhrmann, Mit d?m vier- spiinnigen Wagen, der mit Ausnabme Sonntags hin- und zuriickfiihrt, kostet im Ganzen die Fahrt 7 Fr. Mit der Eahn gelangt man von dera Sudbahnhof nach Braine-lAUeud, dem niich- sten Punkt am Berge, bin und zuriick fur 2 Fr. 60 c. I. Claese. OSTEND. EiswoHXEnZAEL ; [1382] 19,700. Hotels: Siehe die Hotel- liBte. Postamt: Rug des Gceurs- Blanchos. Omsibtjsse crwarten die Ankunft der Ziige undbrin- geu die Keiaenden gegen Entrichtung von 50c. nach dem Hotel. Oatond liegt in West-Flan- dern, 100 Eil. O. von Dover und 123 von BrUssol, ist ein allmiihlig wachacndor Han- delshafen und ein beliebter Badcort im Sommer. Der "Digue," der amtlfercnt- lang liiuft und auf cinom erhohlen Damm parallel mit dtr See gabaut, dient als Bollwerk gegen die S:'e, und bildct zugleich eiut: 5 Kil. lange, angenehmt Promenade nach dem be- nachbarten Mariakerk(llari- enkirchcn); auf oinemEndc steht das Sommcrpalaia des Konig3- Der Hafen beateht aus einom iir.aacron und innercn Eeckeu und izt mit le tombeart des patrlotes beiges morts en diHeudanfc leur iDdei)cndanco en 1830. Placo du Luxembourg. EN\^uONo: Laeki:n, u I'ex- trumitti! do I'Allco Verte (4 Uil. 800) avec eon cimctiero ornode chapclles. Le chi- teau ou palais a 6te acheti par Napoleon I. pour Joae- phine. Population (en 1882), 18,710. La nouvello eglise do Laeken est la sepulturo des mcmbres de hi faniiU© royalo de Belgique- Excunsion il Wateeloo par le bois de la. Cambre; voitures parti cu lie res pour traverser lo bois, 25 fcs. et 3 fcs. de ponrboire pour le cocher- Par les voitures a, i chcvaux, tons les Jours (Dimancho exccpte),prix al- loc et retour, 7 fcs. Par chcmin do fer (Garo du Mi- di) u Brain e-l' All cud, alleret retour, Iro classc, 2 francs 70 c. OSTENDE. Poptjlatios (1882). 19,700 hab- HoTELS. Voir la Liste. POSTE, Bue des Sceurs Blanches. Des Omnibtjs sont :"l I'arri- Viio de chaque train ; prix jusqu'ii I'hotcl, 50 centimes, Ostcnde, dans la Flandre occidcntale, a 100 kil. Est de Douvres, 123 kil. de Brusel- les. C'est nn port commer- i,'aut qui gagne en impor- tance, etuncndroitde bains de mer favori en ete. La dijif£, le loi^g du rivage eur unmolo ulcve, est conotruite parallclcmont^llamer, etlui sort do barriC-ro; on a t tab) i dosaua uuo belle promenade de 5 kil. do long jusqu'.i Mariakcrkr'. A uno de ses extremites est lo nouvean Palais d'eto duRoi. Leport se compofio d'un bassin in- terieur et d'un extcrieur avcc un bassin do chacse, ou a eciUGcs, ouvert an mo- ment du reflux. Parmi les edifices, rHotel de Ville et le Casino, I'Eglise de St. TRANSATLAyriC TRAVELERS' GUIDE, raulCliurcli: nuiX tbo Ligbt- liouHt.', 27i Et pa high, ou the Dnucy, near Fort Impi^rial. The now epIoucUd Kursnal Is open from Juno to Octo- ber, with, a et>otl Restaurant uttaobed to it. Two bauds play every afternoon and evening. Dancing, and wcll- ftttended baUs. in the Casi- no ; besides theatrical per- formances, races, regattas, aud pigeon ebooting. EscimsiONS. To Slykena. Mariakerke and Middelker- ke. Luggage of travelers ar- riving by the mails at Dover or Ostond is examined at any hour by day or night. SPA, PoPUiiATiON : 6,715. Hotels ; See Hotel-List. Cabbiage, 1 horse. 2 per- sons, a round of tlie Springe, G fr. Eng. Cn. Service. — At the English Church ; Sundays and Holy days, 8.30, 11.30 and 7.00. Daily prayer, 8.30 a. m. PeesbytehiaN' Sebvice : In Engbeh, each Lord's Day. in July and August, at Cha- pelle Evangelique, at 11 and 3.30. Spa, in the provinco of Litige, lioa on the "Wayai, under the Ardennes, 17 m. from Liege (via repinstcr), 17 m. from Aix-la-Chapelle, in a spot abounding with beautiful walks and drives. Height above sea, about 1,000 ft,, with a bracing and healthy climate, though a little chilly just after sun- set. Season from May to October. Its cold chaly- beate springs attract 30,000 visitors from all parts of the Continent and from America. The waters are full of carbonic acid gas, spark- ling, cheering, easily di- gested, and containing car- bonate of iron, soda, lime, and magnesia. They act on the bile, liver, and etomacli. oiner Schleuso vcrsobcn, dio bcL Ebbo goolTuot Ist. Untcr deu Gobiludeu zeich- nea sich das Hotel do Ville und das Casino ana; femor dio S.S. Peter und Paul's Kircho imd der mit 274 Stufcn vorseheno Lcucht- thurm (90 m.). beidem Fort Imperial axif deu DUuen er- baut. Dcr neue prachtvolle Kur- saal ist von Juni bis October geoffliet und schliesst ein gutcs Restaui'ant in sich; zwei Musikkaijellon spielen jeden Nachmittag und Abend. In dcm echonen Casino werden Tanzvergnii- gen und feine ELUo abgehal- ten, dazu theatral. Auffiih- rungen, 'Wetirennen. Regat- tas und Taubenschiosscn. AusFLTjEGE nach Slykcns, Mariakerke und Middel- kerke. Das Gepackdes von Dover kommonden Rciscnden wird zu jcdor Stunde bei Tag Oder Nacht visitirt. SPA. ElNWOHNEHZAHL : G,715. Hotels : Siebo die Hotel- Uete. Drobchken : Einspanner, fiir 2 Porsonen : dio Fahrt znm Besucho dcr Quellen, G fr. Spa, in der Provinz Liege, liegt am "Wayai, am Fusso der A rdcnnen, 27 E,il. von Liega (via Pcpins- ter), 27 Kil. von Aachen, und hat schijne Promena- den und Alleen. Es liegt ungefuhr 330 Meter iiber dem Meereespiegcl, hat ein gesundes, luftigcs Klima, wiewohl etwas kalt nach Sonucnuntcrj^ang. Seine bc- rUhmtcn Quellen iibcn eino starko Anziehungskraf t auf alio Theile dca Con- tinents und Amcrikas; in der Saison, die von Mai bis October dauert, besuchcn wohl 30,000 Kurgiiste den Ort. Dio einzelnen Wasscr haben reichlich kohlensau- res Ga?, sind moussirend und leicht zu verdauen, und entbalten koblensauros Eisen. Soda, Kalk und Mag- nesia; ihre ^'irkung er- streckt eich auf die Galle, Lebemnd den Magen; ;Die besuchtesten Quellen sind u. a.: dio Pouhon; Sauve- nlere und Groeabeck, an der "Promenade d'Orleans:* Pierre cfcSt.PauI,etlcPIiare (274 marches) eiir Ics Dunes, jicoto du Fort Imperial. Lo nouvcau et magiii3,qTio Kur- saal est ouvert do Juin il Octobre, et il y a un bou restaurant. Deux orchca- trcs, chaq^uo joarctchaquo soir. Eals a\x Casino, repre- sentations thcatralca, cour- ses, regatea cfc tlr aux pi- geons. ExcuHsiONs. A GlykeuB, Mariakerke ct Middelkerkc. Lcs bagages dco voyagcurs qui arrivent par lcs br-teaux- poste, uDouvTcs ou Ost^ndo, sont visites a n'importo quelle heuredu jour ou do la nuit. SPA. Population: 6,715 hab. *'HoTELs: Voir la listo. Voituhes: 1 chcv:;!, 2 per- sonnco, une iiromenade au- tour des sources, G frs. Chapelle Eva:ng±lique. Spa dans la Provinco de LiCge, sur la "Wayai, dans IcB Ardennes, a 27 kl. de LiJgo (via Pepinstcr), 27 d'Ais-la-ChapcUe, dans un sito qui abondo en bcllca promenades; a 330 m.au dec- Bus du niveau do la mer. avec Tin climat salutairo et chaud, une certaino fraicheur immediatcment apr^s le couchcr du soleil. Saloon de Mai -X Octobre. Lea sources froidcs ferrugi- neusea attirent 30,000 visi- tours de toutes lcs parties du continent ct de lAme- rique. Les eaux eont sa- turecs de gaz acide carbo- nique, mouaseuses, recon- fortantee.facilcs L digerer,et contienncnt des carbonates de fer, sonde, chaux et mag- nesie. Ellea sont efiicaces pour la bile, le foie ct I'eBto- mac. Les plus generalcment hues eont celles de Pouhon, SauveniCro et Groeabeck, a cote de la promenade d'Or- leans; GeronstJre avec un leger gout sulfureux, Bari- sart, Bpecialeuient bonne pour la dyspepsie; Tonne- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, TliOBo moBt frequented arc : Tbo Pouhon ; Sauveaiero uud Grjesbect. near the Promenaclo d'Orlcans; Ge- ronstOre, having a slight Bulphvir tast? ; Barisart, especially gool in dys- pepsia ; Tonnelets ; and tlio two Prince of Condo springs. PcBLio 'Walks ; Prome- nades de Sept Henres, d'Or- leans, des Artistes, de Meyerbeer, de Eaikem, and the Boulevard des Anglais, in the Wayai valley. Band doily in the Promenade de Sept Henres ; or in the Ca- sino. Tax on visitors to the Casino, 1 •- fr. a day. or 8 fr. per woek. Theatre, open three times a week. Balls, concerts, fetes, at the Ks- donte ; at Vaushall, and at the Salle Levos. A splendid Bath House. Eaces and Stocple-chases in June and Sept. Fishing and shooting; with hunting at Vielsalni. Excursions to the Remou- champs and Hoy G-rottocs ; and to the Coo Falls, a fine spot. G^ronstJre, dcron 'Wasscr einen leicbten Schwefil- goschmack hat; Barisart, boBondors beilsam fllr Dys- pepsie; Tonnelets und die bciden Prinz Condu Quel- leu. Oefpentliohe Spazieb- Gaenge : Promenades de Sept Heures, d'Orlcans, des Artistes, de Meyerbeer, do Kaikem und das Boulevard des Anglais in dem Wayai- Thale. Concert ist tiiglich auf der Promenade do Sept henres, aiicb im Casino. Der Eintritt zum Casino tostetl'jfr. flir einen Tag Oder 8 ft*, fiir die ganze TVoche. Das Theater ist dreimal in der 'Woche g:;- ofCnct; Balle, Concerte und Festlichkeiten finden auf der Kedoute, in Vauxhall (Walhalla) und im Saale Levos statt. Spa bcsitzt ein priichtiges Eurhaus; im Juni und Sep- tember werden 'Wettrennen obgebalten. Ein guter Platz fiir Jagd und Fischfang ist Vielsalm . Ausflijge maoht man zu den " Remoucbamps " und "'Hoy Grottcn," dann zu den "Cascades de Coo," elnem reizenden Platz. lots, ot lea 2 sources du Prince do Condc. PnOMENADES PmiLlQDES : Promenades de 7 henres, d'Orleans, des Artistes, de Meyerbeer. doKaikcni, et lo Boulevard des Anglais dans la vallee de la "Wayai. Mu- sique tousles jours ilia Pro- menade de Sept Heures, ou au Casino. Entreo an Casino 1 fr. 50 par jour, ou 8 frs. par seuiaine. Theatre trois foiB par semaine; bals, concerts ot fetes a la Ke- doute; au Vauxhall et a la saUe Levos. Splendide mai- son de bains; courses en Juin et Septembre. Peche, et chasse, u Vielsalm. ExctfEsioNs a, Remou- cbamps, aus grottes de Hoy et aux cascades de Coo, tres joli site. TR A \S ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Holland, or Netherlands. BETOKIKa SOVEItEIGN : WiUinm III,, bora 1817» roiguiua King luid Grand Duke of Luxemburg. Holland is a :aat strip of couutry» situated along the Bouth-oastcrn coast of the North Sea ; its greatest length from N. JE. to S. W. being 190 miles ; greatest breadth from E. to W. 123 miles. It contains the provinces of North Holland (Amsterdam, etc,*» Sou h Holland iHague, Kotter- dam). and Zeeland. nest the coast; Groningen, Drenthe, Frieslaaid. in the North ; Overijssel, Guelderland, Utrecht, in the middle ; North Brabant and Lim- burg (Duchy), in the South The Graud Duchy of Lu- xemburg on the south east of Belgium is annexed to the crown. Area, 13,700 square m.; to which the reclamation of the Zuider Zee will add six per cent. Area of Luxem- burg Duchy 1,036 square milef!, with a population of 20o,160. Holland, which -was once an extended swamp, alter- nately covered and aban- doned by the sea. pre- sents the picture of a peo- ple owing not only their wealth and high commer- cial position, but even the very land, to their own la- bor and enterprise. It consists of the Deltas of the Rhine, Maa^, etc., mostly below the level of the sea, from the encroachments of which it is defended by broad sandhills or downs or by artificial dykes {em- bankments, kept up at a great annual charge. The Canals are very numerous, and of the greatest utility in draining off the waters and in facilitatiny; the in- ternal trade. Wide mea- dows are during eight months of the year covered with cattle. In the North, wheat, flax, and madder are raised; in the South, infe- rior tobacco is grown, and different kinds ot fniit-trees cover the fields. Thousands of windmills are every- where in wsc for drainage, sawing, and other purposes. Holland oder NiEDERLANDE. Reqierendek KbNio : — WUhelm III-, geb. 1817, reg. Konig und Grossherzogvou Luxemburg. Holland iet eiu Strich flacheu Landes. welches sich lungs de-r nordbstlichen Kliste der Nordseo hinzieht, von Nordosteu nach SUd- westeu 190 Meilen grbaate Liinge, von Oaten nach Westen 123 Meilen grossto Breite; es besteht aus den Provinzen : Nord- Holland (Amsterdam) ; Slid - Hol- land iHaag-Rotterdam) und Zeeland nahe der KUste ; Groningen, Drenthe, Fries- land imNorden; Overijssel, Gueldernland, Utrecht in deriMitte; Nord-Brabantund das Herzogtbum Limburg im Siiden. Das Grossher- zogthum Luxemburg an der Slidostgrenze von Belgien ist niit der Krone ver- bunden. Holland hat ein n Fla,- cheninhalt von 35,072 Qua- drat-Kilometer und mit dem Besitze des Zuider Zee's noch (> Proz. mehr; der Fliicheninhalt des Her- zogthum's Luxemburg be- triigt 2652 Quadrat-Kilome- ter mit 205,160 Einwohnem. HoUand, in friiheren Zei- teneineausgedehnteSumxjf- gegend. gelangte einzig und allein durch des Volkes Arbeit und Bemiihen zu dem Reichtbum und der hohenStellung im Handel, die es heutzutage einnimmt. Hier miinden der Rhein, die Maas c. s. w. mit ihren ver- schiedenen Nebenarmen ; gegen das Andringen des Mesres ist es durch breite Sandhiigel und Diiuen, durch klinstliche Deicho, (Dumroe), dereu lustand- halten jiihrlich grosso Sum- men kostet. vortrefflich ge- schutzt. Zahlreiche Canule durchziehen das Land, abzuleiten, andrerseita, um den Binnenhandel zu er- leicbtera. Acht Monate im Jahre sieht man weiiausge- dehnte Weid?n mit zahl- reichen Rinderheerden; im Norden zieht man Weizen, Flax und Krapp, im Suden wachst Tabak und Obst. Einen eig^narcig^'n Anblick gewiihren die unziihligen hollande, ou Pays-Bas. Roi Regnant: Guillaumc ni.. ne 1817, roi do Hol- lande, et grand -due di Luxembourg. La Hollande est une con- treo plate, sur la cote S. E. de l-i mer du Nord; sa phis grande longueur du N. E. au S. 0. est de 304 Kilom., sa plus grande largeur, de I'E. u O., de 197 Kil. Ello comprend lea pro- vinces de Hollande sep- tent rionale (Amsterdam); Hollande meridle (La Haye. Rotterdam); Zelande, sur la cote ; Groningue , Drenthe, Prise, dans le N.; Over-Yssel, Gueldre, Ut- recht, dans le centre, Bra- bant septentrional et duche de Limbourg, au Sud. Le grand duche do Luxem- bourg, au S. E. de la Eel- gique, fait partie des do- maiues do la Couronne. Supedficie: 35,072 Kil. Carres, que le desseche- ment du Zuiderzee accroitra de G pour 100, Supei'ficie du Luxembourg. 2,652 Kil. La Hollande, qui n'etait autrefois qu'un vast^ ma- rais, alternativement cou- verb et abandonne par la mer, donne I'exemple d'une nation qui doit lI Eon travail et L son esprit den- treprise, noa seulement sa richesse et sa prosperite commerciales, mais son pays memo. Elle est for- meeparles deltas du Rhin et de la Meuse, generale- ment au dessoua du niveau de la mer, centre les inon- dations de laquelle la pro- tl^gent dea dunes ou des digues artificielles, entre- tenues u grands frais. Les Canaux, trcs nombreux, sont precieux pour I'ecou- lement des eaus et le com- merce interieur. Lea vastes marais ou polders sont, durant 8 mois de I'annee, converts de bestiaus. Le N. produit le ble, le lin, la garance; le S., les cereales, letabac, lea fruits, Lepay- sage estcaracterise par dea milliers de moulins a vent servant au drainage, etc. La tourbe, combustible le plus usite, s'extrait des pol- ders. Quelques collines boisees et pittoresques. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Peat, the common fuel, is got from tho roclaimed mcros or polders. Piotor berg, 330 ft. high, near Maostricht, is one of the highest hiUa iu tho coun- try. There are somo of mo- derate height, wooded and picturesque, in Guelder- laud. P0PUL.VT10N (18^3) : -i.na,- 000, OG'.imated; exclusive of 23,000,000 in Tutch-Indies (Sumatra, Java, etc.). Tho Protestants amount to three-fifths; tho Catholics to two-fifths. There are about 70,000 Jews. The Protostaut and Catholic clergy are paid by the State. There is complete religious tolerance. Soverol dialects, all close- ly relatsd, aro spoken; the Dutch, which is an off- spring of the Low German, ie the language of two- thirds of the inhabitants. Flemish is spoken on the. Belgian frontier; and the provinces have each their pe2uli::r dialect ; that of Friesland partakes of the old Prison, that of Guelder- land and Overijsscl retains much of the ancient Low Saxon intermixed with mo- dem Dutch. Prench and English are generally \^n- derstood by the middle and upper classes. GovEHSTiEEST : A Consti- tutional Monarchy. The First Chamber is chosen by the Provincial States, and consists of 39 members who sit for nine years. The Sscond Chamber consists of 86 members, sitting 4 years, and chosen by ballot of the tax-payera. The chief legislative power resides in the Second Chaziber. Each of the 11 provinces has its ovs-n Governor, or "King's Commissioner," and its Provincial States. Reve>t;e (1S85) : 9 '.i mil- lions sterling. Erpendi- (uro, 12 millions sterling. Debt (18S2V 90 miUions. The Colonial Government is vested nominally in the Crown; the States havinga right of inquiry and of vot- ing the supplies. Aritt. 65,000, in 1885, be- Bides lli,iX)3 militia, and 32,000 in tho Dutch Indies. Natt. 141 vessels (23 be- ing ironclads). Pboductive Industet. At WindmUhlen, zvi mannig- fachcn Zwecken bcntltzt. Torf, die gewohnUcho Feuerung, wird aus dem Moorboclen zurLicl:getre te- nor Sccen gowonnen. Einor der hochsten Bergo des Lan- dcg ist dor ,,Pict:rbcrg" (110 M. hoch) in der Nuhe von Maestricht; ausserdem gibt es noch ciuigo im Guel- demlaud von mUssiger Hbhe. doch w^aldig und rei- zend gelcgcn. Die BEVoLKEnuNG (1883) wird aul-1, 173,000 geschiitzt; dabci Bind nicht die 29,000,OCO von ,,hoHiind. In- dian" (Sumatra, Java, u. s. w.) mit eiugaschloGsen ; drei Flinftel sind Protectauten, zwei Flinftel Katholikcn; ca. 70,000 Juden, Die pro- testantische, sowie die ka- tholischo Geistlichkeit wer- den vom Staate besoldet; es hcrrscht vollstiindige Rehgionslreiheit. Mehrore Dialecte, doch alle nabe verwandt, werden gesprochen : der holli:ndi- schc, eino Abart des Platt- deutschen, ist die Spracho von zwei Drittel der Ec- wohner ; Fliiniisch wird an der bclgischen Grenze ge- sprochen ; di3 Provinzen habcn jede ihren eigenon Dialect : so z. B. Friesland (frlesisch'i Gucldern und Overijasel erinnern sehr an den alten nieder-siichsi- schen Dialect rait modor- nem Holliindisch vermischt. FranziJ^ich und Englisch wird von der mittlei'cn und obcren Klasse der Eevblke- rung meistens verstanden. Eegiehungsfcrm: Verfas- sungsmussige Monarchic. Die ,,Erst3 Kammer" wird von den Provinzlal-Staatsn gev.iihlt und bcsteht aus 33 Mifg'.icdem, die fur 9 Jahre im Amte blcibcn ; die ,,Zweite Kammer" besteht aus 8G Mitglicdcrn, fiir die Dauer von 4 Jahrcn durch Eallotage von den Steuer- zahlemcrwiihlt. Dieoberste l?pislaiivG Maeht reaidirt in der ,,Zweitcn Kamzior." Jede der 11 Provinzen hat ihrcn eigenon Gouvcrneur Oder „Statthalter'* und ci- gano .,ProvinziaJ-Gesctz9." Day EiNKOMMEN d:3 Lnn- des (1885) beliZuft b ch auf 185,000,000 Mk.; Ausgaben; 210 Mill. Mk. SCHULDEN (1882): 1.80O .Mill. Dio tlc- gierung fur die Colonien dans la Gucldrc.ct lo Piotor- berg (110 m.)prc8 de Maes- tricht, s'eliivent souls au dessuB do la plaino. Population, (1883), 4.173, 000 hab., dont 205,100 dans lo duchc do Luxembourg, n faut y aj outer 29 millions d'ilm:8 dans Ijs Indea neer- landaises (Sumatra, Java etc.) Lgs trois cinquiemes de la popul. europeenne sont protestants, le reste catholique, li part 70,000 Juifs. Los clerges protes- taut et cathoUque sont salaries par I'Etat. Tole- rance religieuse complete. Langues: On parle plu- sieurs dialectes de meme famille: le hollandais, de- rive da ba3 allemand, est parle par l:s \ des habi- tants ; lo flamand, sur la frnntiero belg.5. Chaque provinca du N. garde son ancien patois: celui de la Frise vicnt de I'ancien frison; celui de la Gueldre ct de rOver-Yssel, est un melange d'ancien bas-sason et de hollandais modern:?. Les classes instruitea com- prennent gijneralement I3 fran(;ais et I'anglais. GouvERNEMEST: Monar- chio constitutionnelle. La Premiere Chambre. eluepar leo Etats Provinciaus, coni- Ijrend 3D membrea nom- .mes pour 9 an3. La Se- conde Chambre, eluo par les contribuables, com- prend 86 membres nommts pour 4 ans, elle est pre- ponderant e. Chaque pre- vinco a son gouvorneur ou "commissairo du roi," et ses Etats jirovinciaus. Eevenits Publics (1°85): 231,250,000 fr. Defenses 1 300,f-00,0G0. Dette pub- UQTTE (1882 : 2,-250,O00,O00. L3 gouvernemcnt des co- lonics appartient norainale- nicnt a la Couronne; le Parlement colonial a droit d'enquete et vote le bud- AnMEE: 05,000 h. en 1885, plus 114,000 h. do milics et 32,000 aux Indes n^erlan- daises. Mahine: 141 bati- ments, dont 23 cuirasses. Industrie : L'induatrie hollaudaisc croit sans ceese. E^Jo produit du lin^o et des rubans pour la consomma- tion domestique; d:3 caU- cots et des draps [m-nufac- turrs d'Enschede et ds Tilburg] pour les colo- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. present tbo lUttuiifactures | of Hollaml aro upon a grad- uoUj'iiicror-niugrciilo. Linon ami tapes ure made for liome eousumrtion. TLero ftro larg.i luannfaciorics at En- echtiiU* and Tilbnrg for sup- plyiuf^ Iho Dutch Indies with cnlicooa, cloths, etc. The sugar • refining trade, tiio luauufactura of tobaccoiind snuH the liro-^-orics aro also cxtc-usivo ; bxit tioljTiilding of ships, barges, and boafcf. 19 the staplo industry of many of tbo loc4ilatie9 on th:; banks of tiie a'iversi, tlie eupiily of tim"bor coming from tho Upper Khine. At Schiedam and Amsterdam, Chiraijoa and Dutch bitters are made. Dutch bulbs are exported from Haarlem. There are several rising iron and Metal -works at Eotter- dam, the Hague, and Am- etjerdani. About 8i0 mer- chant ships of 357,000 tons. Educatiok is regulated by laws. These laws en- sure for every child an edu- cation in tho simple Ijranch- es of secular knowledge ; and the result is, there are none without education- The Universities of Leyden. Utrecht iind Groningen contain 1^400 students. There.aregood Galleeies ■of Dutch paintings Jit the Hague, Amsterdam, and Eotterdam; and most of the towns contain small collec- tions deserving notice. The beet seasons for visiting Holland^ire May. June, Sep- tember and October. Monet. 100 ■; cents. Paper Money : Gov- ernment Not3s for 1, 6, 10, 50, and 100 guilders; and Bank of Netherlands Notes, for 25, 40, GO, 100, 200, 30a 500. and 1,000 guilders. Me,^uiies. Dutch league, or hour's walk yuur gaans)^ 3 miles 3 f urionga. steht dem Namen nach un- ter der Krone, doch habon die Staaton Untersucbunga- Recht und kbnn:n Zu- echuese votiren. Abmee: 65,000 Mann i. J. 1885; auBserdom 114,000 M. Mill;! und 32.000 Mann in Holliindisch-Indien {Worbc- truppen). An Schoten be- sitzt Holland 141 Dampfer (damuter 23 Panzerschiffe.) EnzEnoNissE und Indtj- STitiE: Noch sind die Fa- brikcn Holland's in allmii- ligem "Wachscn begriffen: Loinen, Bander sind fUr den Inliindischen Markt; grosse JFabriken gibt ea in Enschede und Tilburg, wel- che das hoU;:ndische Indien mit Tuchstoffen. Kattun u. s. w. versehen; Zuckerraffi- nerien, Tabacks-Fabriken, (Ranch- und Sehnupfta- back), Brauei-eien sieht man in auagedehntem Maas- se; doch bildet iu vielen Or- ten, die an Ufern von Fliis- sen liegen, der Bau von SchifFen, Barken, Booten die bedeutendere Industrie, und der Bedarf von Bauholz kommt Tom oberen Rhein. In Schiedam und Amoter- dam werden Curasao und hoUandischer Scbnaps (Ge never) fabricirt; Eiscn- und MetaUfabriken sind in Rot- terdam, Haag und Amster- dam noch im Entstehen. Weltbekannt ist endlich der Hollander Eiise. DieAnzahl der Kauffahr- teischUe betriigt ungefiilir 840 mit einem Gesammtge- halt von 857,000 Tonnen. Der Untebbicht ist durch Staatsgesetze gcregelt; je- dem Kinde schreibt das Ge- setz Unterricht in den Elc- meutarlachern vor, daher ist giinzliche Unwissenheit dem Volke fremd. Die Uni- versitiiten zu JLeyden, Uet- recht und Groningen wer- den von 1400 -Studenten be- sucht, Hervorragende GAiiLERiEN hoUiindischer Gemiilde be- finden sich im Haag, Amster- dam aind Rotterdam ; die meisten Stiidte enthalten beach ten ewer the Gemiilde- sammlungen. Filr cinen Besuch Holland's sind am besten die Monate Mai, Ju- ni. September und October Geld; 100Ceiits.= l guilder (GuldenJ = §0.32= 1 Mark 28 Pf. ManhatGoldstlickezu: nice. Les rafflneries do Sucre, los manufactures de tabac, les brasseries sent importantes. La construc- tion dcs navires et des bateaux do riviere est la grando indnstrie sur les rives des fleuves; le bois vient du Bhin superieur. A Schiedam, a Amsterdam, on distido le Curasao ct le bitter. Harlem exx^orte des oignons do tulipe. La mw- taUurgio fleurit a Rotter- dam, La Haye. Amsterdam. La flotte marchando com- prend 840 navires jaugeant 857.000 tonneaus. LlSBTIlDCTION PUBLIQUE est assuree par la loi il tous les enfants, dans les con- naissances laiques. Le re- sultat eat qu'il n'existe pas d'illettrts. Les universites de Leyde, Utrecht et Gro- ningue ont 1.400 etudiants. Des MU6EE6 remarquables existent i'l La Haye, Amster- dam, Rottsrdam, et dans la plupart des villes. Les meiUeures saisons poiu' visiter la HoUande sent Mai, Juin,Septembre et Octobre. Argent : 1 guilder ou florin=103 cents=2 fi-aucs. Monnaxes d'or; pieces de 10 et 5 florins, valant respec- tivement 21 fr. ct 10 frs. 50. Monnaies d'aegent. 2,'2, 1 et ':• florin, valant 6 frs.j 2 frs. et 1 fr. H existe en- core des pieces d'argent, a uu titre inferieur, de 25. 10 et 5 cents, valant 50, CO et 10 centimes, Mok>'ai3i;s de BUXON: 2^^, 1 et }^ cents, valant 5. 2 et 1 centime. Billets de banque du gou- veruement: 1. 5, 10, 50 et 100 guilders; de la banque des Pays Bas: 25, 40, 60, 105, 200, 300, 500 et 1.000 gmldcra. Nota: Les pieces de 25, 10 et 5 cents eont appelees communement kwarfje, duh- bellje ct stmver. Mesuhes: La Heue hol- landaise, ou heure de marche, vaut 5.260 metres. Chemiksde Fer: Pas de franchise do bagages. Les enfants de 3 a 10 ans paient demi-place. Billets de re- tour avec reduction ds 25 pour 100. Les paquets a main paient 10 centimes cbacun, avec minimum de 20 centimes. H existe (1884) 2.192 kilom, de chemins de fer. PosTE Er Telegeaphe : TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, Railways. No freo allow- (inco of luggage; children trom 3 to 10. half faro. Ee- Uirn tickets, at a reduction of about one-fourth. Charge per package, 1 d., with a minimum of 2 d. In 1884. there wero 1,370 miles of railway. Postage. To foreign countries, 2I3 d. for .'- oz. Thsro were (1885) 2,838 miles of Telegbaph. Canais. Forming the high roads and almost the streets of Holland, The widest are 60 ft. broad. Fares for barges {irek:chui- (en), about 5 cents per mil?, and 5 miles per hour. Some faster ones are moved by steam. They are worth traveling in by those who wish to become acquainted with the country and peo- ple. Inns. The average charges are : bed, 1 florin ; break- fast, 70 cents ; tea, ditto ; dinner, with wine, 2'^ flc- nus ; table d'hOte at 4 o'cl. Service, ^^ florin. Efl'erv- eseing water from Nassau, or artificial mineral water, is generally drunk by trav- elers. "Various sorts of gin- ger bread are made at dif- ferent towns. Cahriage HntE is very ex- pensive. 10 Gulden (fl.) =■ $3.80 cts. = 16 Ml;. 20 Pf., und 5 Gulden = $1.00 cts, =7Mk. CO Pf. Silbormimzen cui'siren im "SVertho von 2',^ fi.. 1 fl. und 'i fl. im Werthe von resp. $0.85 = 3 Mk. 40 Pf., $0.32 = 1 Mli. 28 Pf., S0.16 = 64 Pf. Aussordem gibfc es noch kleiuere SUbermiinzen ; 26 cents (quartje), 10 cents (dubbeltje), und 5 cts. (sti- ver). Bronze-Mhnzen im "Wertho von 2'.. 1, )i eta. Papiergeld: Banknoten von 1. 5. 10, 60 und 300 Guilder, ebenso Noten der Bank der Niederlande flir; 25, 40, 60, 100. 200, 300, 500 und 1000 Guilder. aL\.AS : Die holliindisehe Meile oder eine Wegstunde (ure gaans) =3 Meilen =5 k. 260 m. Eisenbahnen: Gepiick ist in keiner Weise frei; Kinder im Alter von 3 bis 10 Jahren bezahlen die Hiilfte des Fahi-prcises; bei Ketourbil- lets findet eine Preisermiis- sigung von angefiihr 1.1 statt ; eiu Gepiickstiick ko- stet tarifmiissig 1 Stiver bis zu 10 Cents,— Im Jahre 1884 betrug die Lange sUmmth- cher Bahnen 2192 Kilom. PosTwESEN : 15 Gram, kosten nach dem Auslande 15 Cents; die Lange sammt^ lichar TELEGItAPHEN-DltAEH- TE betra gt 4, 540 Kilom, (1885J. Canaele- Dieselben bil- den in Holland die Wege und Strasscn und haben die grossten eine Ereite von 20 M.; das Wegegeld fiir Bar- ken (trekschuiteu) betriigt ungefahr 5 Cents per 1,600 M ; 8 Kilom. gehen auf die Stunde; schnelle Boote wer- den mit Dampfkraft gctrie- ben, Man soil unbedingt per Boot reiscn, wenn man Land und Leute m Holland kennen lernen will. Gabthofe ; Die Durch- schnittspreise sind; 1 fl. ftir Bett; 70 Cts. fur FrUhstiick, ebeu 80 viel fur Thee; f ijr Mittagessen mit 'Weia 2U fl.; table d'hote uni 4 Uhp; Bediennng }i fl. Moussie- rendea Wasser von Nassau Oder kunstliches Mincral- wasser wird gewohnlich von Beisenden gctrunken; verachiedene Artsn Ingwer- Brod werden in vielon Stadten gabacken, DasMie- then eines Wagens ist zicm- lich theuer im Preise. Affranchiseement pour I'e- trangor, ,'X kwartje (25 cen- times) par 15 grammes. 4,540 kil. do telegraphes. Canaux: Servent de routes et niOmo de rues. Les plus largos ont 20 m. do largeur. Prix pour bateaux: 5 cents (10 cent.) par 1,600 m.i 8 kil. a I'heure. Des bateaux u va- peur, plus rapides, sont d recommander comme mo- yen de locomotion a ceux qui desirent mieux con- naitre le pays AuBEEGES: Prix moyens: lit, 1 florin; dejeuner, 70 cents; the, id; dinsr avcc vin, 2 florins y^; table d'hote ii 4 h. Service, 14 florin™ L'eau gazeuse de Nassau, ou l'eau minerale artificielle est la boisson ordinaire des voyageurs. Le pain d'epice de ditferentes villos est renomme. VOITDEES DE LOUAGE: TrtS cheres. imliocI from tlio naarL-m dunos. P.VLACK6, CUUKCHES, aud Muiiiuatd. TUo PaLico w:a8 built on about 14,000 piles, witli a spire 190 ft. high (fiiio view, 1 fl.). Couu;il Chamber. 120 ft. by C7 ft, and 98 ft. high, Stadhuio, or Town Hall. Gallery of Dutch paintings in the Ou- do-mannon Huis, open 1) to •1. Koyal Museum, of the Trippenhu is, at the Na- tional JIuseum tdaily). Fo- dor Museum of pictures (53 c.) in Keizersgracht. Van Six Gallery i private), Ifl.. in Hcerengracht. Felix Men- tis (pictures', 25-50 c, in Keizersgracht. Artists' Club (25-50 c). in the Bokin. St. Nicholas Oudc Kerk, in War- moes Straat, is Gothic, with a spire of 2^2 ft. Nieuwe Kerk, also Gothic. There are 5-1 churches. B2mbrandt's house. The Docks of the Royal Navy and tho Dykes of the* port are deserving inspec- tion. Concerts in the Park at the Plantaadje, weekly; at the Botnnical Gardens, or Hortus, belonging to the University; and the Zoolog- ical Gardens, which have a good collection of animals, curiosities, and books. The diamond-cutting in- dustry supports lO.OOC workmen, mostly Jews. At Koster'B (admittance, 1 fl.), the wheels make 2.000 turns a minute. To Schelling- woude LocaS and the Zui- derZec dam. 2 m. The vil- lage of Bhoek is 5 m. by ferry stoam-^r past the Tol- huis of N. Holland Canal. It is a place icr good cheese. At Z,,\ANDAir, where Peter the Great worked, 1697. his house is preserved. dagegon weist die .,KalvGr Straat" tlio fcinstea Liidon auf; ein ofCeuer Plat/, ist dor ,,Dam.**NouoVorstadtcsiud drausBon vor dca alten Be- festiguugea im Entsteheu; mit Trinkwassor wird die Stadt TOO den ,,Haarlemer Diinen" her vorsorgt. Palakste. Kieohen und MtrsEEN: Dae kiiniglichc „Palais*' wurde auf unge- fiihr li.OOO Pfiihl.u erbaut, miteinem Thurme von 63 Meter H6he, mit einer prachtvollon Aussicht und zugiiuglich gegen Entrich- tung vcn 1 fl. (Gulden), da- rindas Eathsveraammlungs- Zimmer (33 Meter hoch).— Stadhuis, d. h. das Rath- haus-; Gallerio hoUiin- discher Gemiilde in dem ,,Oude-niannen Huis, " von 10 bis 4 Uhr gebffinet. — Das ,,Konigl. Museum," friihcr beim „Trlppenhui8," tiig- lich oflfen, im „National Museum. " — Am * 'Keizers- gracht" liegt das ,,Todor Gemiilde • Museum" (Ein- tritt 60c.); Van Six GaUerio (Privatinstitut), 1 fl. Ein- tritt, am Heerengracht;— ,, Kunstlerclub " (25 -60c.). am ,,Rokin." — St. Nicholas Oude Kerk inder,,Warmoe3 Straat" ist gothischon Styls, mit einem Thurme von 74 Meter Hohe; — Nie- uwe Kerk ist ebeulalls in goth. Style erbaut. Die Gesammtzahl der Kirchen in der Stadt betragt 54. — Das ,,Rembrandt-Hau8." — Die „Kbnigl. Schiffswerf ten," sowie die ,,Hafen- diimme" sind wohl einer Betrachtung werth. — AU- wbchentlich findet Concert in dem Park der , , Plan- taadje" statt; ferner in dem ..Bolauischen Garten" oder ,, Hortus, ' der zur Univer- sitiit gehurt; — der ,,Zoolo- gischo Garten" birgt seine schbnc Menagerie, sonstige Merkwiirdigkeiten und Bu- cher. Die Diamantschlei- fereien ' beschaitigen 1",OijO Arbeiter, meistens Jude: in Roster's Fabrik, (Zutritt 1 fl.i. raacheu die Eiider 2 '00 Drehuugen in der Mi nute. — Die Eutfernung bis zu den ..Scbellingwou ~ Schleusen und dem ,.Zuider Zee-dam" betragt 3 Kilom ; zu dem Dorlo ..Broek* (8 Kilom.) gelaugt man mit- teist einer Dampfl'iihrc iiber das ..Tolhuie" des N. Hoi land Canals hiuaus; be ruhmt durch seinen hoi bind. Kiise. — In Zaaudam istnoch das Haus zu sehen, worin Peter der Groasi Czar von Russland. im . 1697 alB Scbiffszimme: man arbcitete. lento vonant dea dunes de Harlem. llais. Eglises, et Mu- : Palais royal, cou- struit sur 14,000 piHera, avec uno fleche de 63 m., d'oii on a une belle vue (1 fl.) ; salle du conseil (40 m. sur 19, et 33 do haul). Hotel de Ville ou Stadhuis. Museo do rOude - Mannen Huia, ta- bleaux do recoleholandaiso (10 a 4). Musee Royal du Trippenhuis, au Muaee National (tons les joura). Fodor Museum. (50 cents), Keizersgracht. Galeries par- ticuUeres Van Six, Heeren- gracht (Ifl.), FoUx Meritis, Keizersgracht (25Li5Uc3nts). Cercle des Artistes, sur le Rokin(25 u 60cents\ Eghse St. Nicolas, Warmocs Straat, gothique avec fleche de 74 m. Nieuwo Kerk, et 54 au- tres eglises. Maison de Rembrandt. Les docks de la marine royalo et les digues du port Jardins PUBLICS: Le Plan- taadje (concerts chaque se- maine); les Jardins botani- quo et zoologique avec col- lections precieu&GS. L'industrie de la tailledes dianiants occupe 10,000 ou- vriers, la plupart juifs. Principal etablissement: Koster (entree 1 fl.*, ou les roues font !?,000 tours par minute. Entieons: Les Eclusee de Schc]ling\voude et les di- gues du Zuyderzee, a 3 kil. Broek. oii ae fabrique le meilleur fromage de Hol- lande, d 8 kll.,par le bac de Tolhuis, sur le canal du Nord de la Holl:inde. Zaan- dam, ou Plerro le Grand travailla comme ouvrier; sa maison subsiste. fi TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Switzerland. SwrrzEBLAND is tlio cul- minating ridgo of the mountains bordering on Franco, Germany, Austria, aud Italy, forming tlio head water systems of the Bhuuo, Rhino, Aar, Ticino and Inn. Surface: About220m. by 110 m., or an area of 15,720 sq. m. FroniBaslo to Monte Rosa [about 100 m.\ there is a total rise of 14,000 feet- a rise divided by naturalists into four regions: 1.— The Jura region, mostly on the west aud northwest on French border, extending in parallel ridges through Neufchatel and Soleure to Basle and Aargau, about 150 miles. They are clothed with pine and other tim- ber. 2.— The plain, so called, though covered with hills, estending from the Lake of Geneva, through Fribourg and Berne, to the River Aar. 3.— Tho hilly region of north and central Smtzer- land, having the Rigi and lakes for its centre. 4. — The Alpine, or Mountain, region, south of Interlaken and Brienz. Tho great ridge of the High Alps in Switzer- land, extending to the Italian frontier, has its mid- dle at St. Gothardt, near the sources of tho Rhone aud Rhine. Here tho Lower Alps of the Oberland strike off west past the Jungfrau, etc., along the north side of the Rhone; whils tho main ridge passes east through the Grisons into Tyrol. "Wheat and oats grow to the height of 4,300 feet; oaks grow to the height of 2,500 feet; pine to 6,500 feet; pas- ture is found to 6,000 feet; snow lino at 8,000 to 8,500 feet. Timber forests are estimated to cover l-6th of the surface. Rhododen- drons are seen in summer on tho Col de Balme, 6,000 feet high. The Swiss Alps are dis- tinguished into— 1st, Pen- nine .Mps, from Mont Blanc to the MontG Rosa, includ- ing tho Great St. Bernard and St. Thtodulo. 2d, Hel- vetic Alp?, from Monte Rosa to the Bcmardin, or Bernardino Pas?, in the Grisons ; taking in the Passes of tho SImplon and Die Schweiz. Bio Schweiz nennt man das grossartige Hochge- birgsland, welches von Frankroich, Deutschland, Oosterroich und Italicn eia- gcschlossen wird, und wo- selbst sich die Quellen-Ge- biote der Rhone, des Rhei- nes, dor Aar, des Ticino und des Inn bofinden. Die Aus- dehnung des Gebirgskam- mcs betriigt ungefahr 350 bci 176 Kil. oder an Fliichen- inhalt 40.800 Quadrat-Kil. Von Basel bis zum Monte Rosa (circa 160 Kil.) betriigt die Gesammt - Stoigerung 4,060 M.; diese wird von Naturforschem in Regionen eingetheilt, niimlich in : 1 — Die Jura - Region, haupt- siichlich im Westen und Nordwesten, welche sich in zwei parallelen Huhenziigen durch Neuchiitel und Solo- thurn nach Basel und Aar- gau ausdahnt, ungef^ihr 240 Kilom. lang. Hier wachsen Fichten und andere Baum- arten, 2 — Die sogeuanutc — obgleich niit Hugoln bs- deckte — Ebene, die eichvom Genfer-See durch Freiburg und Bern bis zur Aar hin- zieht. 3— Die Hiigel-Regiou in der nordlichen und mitt- leren Schweiz, mit dem. Rigi und den Setn in ihrer Mit- ta. 4 — Die Alpen- Oder Hoch- laud-Region im Siiden von Interlaken und Biienz. Der miichtige Hohenzug der Hochalpen in der Schweiz zieht sich zur italienischen Grenzo hin und hat seinen Mittelpunkt im St. Gott- hardt uahe den Quellen der Rhone und des Rhcines. Von hier gehen die Kleinen Alpen des Hochlandes von Weston bei der "Jungfrau" etc. vorbei zur Nordseite der Rhone, wahrend der Haupt - Hohenzug oatwarts durch Graubiindtsn nach Tyrol liiuft. Weizen und Hafer gedeihen bis zu einer Hbho von 1,430 M.; Eich- biiume gicbfc es bis zu 830 M.; Fichten bis 2, 70 M.; Weiden findet man bis 2,000 M.; die Schneegrenze licgt zwischen 2.650 und 2,850 M. Walduugen bedcckcn ein Scchstel des ganzenGebirgs- landes. Rhododendron kann man im Sommer auf dsm Col do Balme sehen, 2,000 M. hoch. Suisse. La Suisse est le falte du systeme de montagnes aux picds duquel s'otendent la France, I'Allemagne, TAutricho ct I'ltalie. EUe est la crGto d'ou les eaus, se partageant, dcscendent au Rhone, au Rhiu. li I'Aar, au Tessin et al'Inn. SuPERFiciK : Environ 350 kil. sur 176; soit 40,800 kil. carres. De Bale au Mont Rose, sur une ligne de 160 kil., le sol s'eleve do 4,660 m. Les geologues divisent cette vaste pente en quatre regions : 1. La region juras- sique, vers le N. O., sur la frontiere frangaise, dont les chaines paralleles se deve- loppent par Neuchutel et Soleure, jusqu'a. Bale et Aarau, sur 240 kil. do lon- gueur; rtgion boisee. 2. La Plaine, couverte de collines en depitde son nom, seten- dant du lac de Geneve par Fribourg ct Berne jusqu'a I'Aar. 3. La region mon- tagneuse, Suisso septentrio- nale et centrale, dont le Rigi et les lacs sont le cen- tre. 4. Region alpine ou des hautes montagnes, au S. d'Interlaken et de Brienz. La ligne de faite des Gran- des Alpes de Suisse, qui descendent en etages vers la frontiere d'ltalie, a son nceud principal au Saint- Gothard, prCs des sourcea du Rhone et du Bhin, A ce point, les Alpes Basses, ou Mts. de rOberland, sinfle- chissent vers I'O.. et fer- ment a, partir de la Jung- frau la rivo N. du Rhone, tandis que la chaine princi- pale court a I'E,, formant les massifs des Grisons et du Tyrol. Les cireales sarretent a ],4;J0 m. d'altitude ; les chenes a 830, les eapina a 2,170; les paturagcs vers 2,000. Los neiges eternelles commencent de 2,650 a 2,850. Les foreta couvrent un sixieme du pays. Le col de Balme, u 2,900 m., so fleurit do rhododendrons en etO. Lss Alpes Suisses se sub- divisent en Alpes Penziincs, du Mt. Blanc au Mt. Rose; coIo du Gd. St-Bcrnard et de St. ThAodule. Alpes Hel- vctiques, du Mt. Rose au col de Bernardino dans TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. BASEL 25B M. iiber Meer. HaupteingangEtlior nach dem echweizerisclien Alpengebiet, von den Alten schon die „ Goldene Pforte" genannt. Central-Verkehrs- und Hauptknotenpunkt f iir eine Keihe wiclitiger Eisenbatnlinien. Eine der bedeutendsten Stationen der Gottliardbalin und Zollabfertigungsstelle. Directeste und bequemste Elsenbalmverbindung mit Paris London, Brussel, Berlin, Hamburg, Miinelien, Wien, etc. Bedeutende, reicbo Handels- und Fabriokstadt mit 70,000 Einwohnern. Altbekannte TJniversitiitsstadt und Heimats" ort vielcr weltberuhmter Manner. Hauptsitz der Misaionsge&ellcliaft. — Erholungs- bedilrftigenzuempfehlendes, selir mililes Uiirt !;i'S1iiii1bs Klinia. Rheinbader. Schat^ige. killil3 Spraziergang2 und schono Anlagen um die Stidt. Zoologisoher Garten und grosser Wildparls. Habsohe Aussichtspunkte in der Nahe und manniglaltige, sehr lolinende Ausfliige nach dem Schwarzwald, dem Jura, etc. Ale althistorisclie Stadt, deren Geprage das gesammte Bild Easels bents noch an sicb triigt, bietet dieselbe eine Menge alterthiimlicher Kunstmerkwiirdigkeitenund Sammluugen; so\vie aucb sebens. wertbe Denkmiiler und Bauten der Neuzeit. HOTBLS : N.B. Die alpbabetische Bsihonfolge derselben begrilndet keine Eangordnung, HOTEL BELLEVUE. CENTRAL. DREI KOENIGE. Haus II. Ranges, priichtig am Khein \tncliinCtntrum der Stadt. Feine Kiiche, giite Weine und billige Prciae, Pen- sion. Omnibus an den Balinh.ijfen. Besta L:ig9 flir den Geschuftsverlrehr. Auserlesene Weine von Frtinkreich. Edel^reine ana Oesterreicli-tJngarn. W.enerliaclie. Cafe. Restaurant. EULER. HOFER. KRAF?T A! Z. KRONE. NATIONAL, Zi rUoli Khein. Zi I, Ranges. In prachtvoller, nihiger Lage am Ehein mit Aussicht auf die 3 Bracken. 15n Zimmcr und Salons. Table d'HOts Yl)^, 6 und 8 Uhr. Omnibus an den Bahuhofen. 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BEIN-BURGER, Propr. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Gothard. 3il, Khrotic Alp?, from tho Bornardin eastward; taking iu tlio Pa^EOs or tlio SplUgen and Stelvio, or %Vonaor Jocli, tear Iho Ortl:r Sritzc, in the Tyrol. Highest points arc Matt^rhorn. or Mont Ccrvin, and Monto Rosa, on tho Italian border lino, Mont Blanc is half outside Switzerland, on the border Kne of French Savoy and Italy. Glaciees -. About l-18th of the surface is cov- ered with glaciers, to the number of 400; the largest, the Aletsch Glacier, is 5 leagues long. They are marked by lines of stones or moraines, which, falling from the heights above, are gradually transported by the movement of the ice. Switzerland is pre-emin- ently a land of lakes; the principal of which are the Lal:o of Constance; Lake of Geneva, or Lake Leman, Ci m. long; Lake of Zlirich; Lake of Vierwaldstuttcn, or Lucerne; and tho Lake of Ncufchiitel; with the Lakes of Bienne, Thun, Brieuz, Zug and Wallenstadt, On the Italian side are Lakes Maggiore, Lugano, and Como. Most of them are traversed by steamboats. Wateefalls: Some of the most striking are — the Rhine, et Schaffhausen, 80 feet down, and 300 feet broad ; Aar. at Handeck; Staubbach and Pletschbach, at Liuterbrunnen ; Giess- bach, at Brienz; Fatech- bach and Schreienbach, near Satchelberg; Pclerins, in BoEsons Glacier, near Chamonix. PoiKTS OF View: For dis- tant prospects, Col de la Faucillo, near M. Reculeta and M. Bole, above St. Cergue; both near Geneva. The Weisscnstein, above So- leure. Albis, between Zii- rich and Zug. Monto Sal- vatorc. ne;r Lake of Luga- no. Gornergrat, near Zer- matt. Cost of Living: The tra- veler can manage to live for from 10 to 12 francs per day, excluding all charges for conveyances. Hotels large and well managed. Expenses — Breakfast or tea, \}i to 2 fr.: table d'hote dinner, 3. 4. 5 fr.; bed. Die Schioeizer Alpen theilt man eiu in : 1 — Die Ponni- nischen Alpen vom Mont Blanc bis zum Monte Eosa, einschlicsslich derPiissedes Grosscn St. Bernhardt und St, ThcodiUo. 2— Die Helve- tischcn Alpen vom Monte Rosa bis zum Bornhardin Oder Bernardino ■ Pass in Graubliudtcn nebst dem Simplon- und St. Gotthardt- Pass. 3 — Dio Rhaetischen Alpen, ostlich vom Bem- hardin mit dem Spliigen- und Stelvio - Pass oder Wormaer- Joch, dicht bei der Ortler-Spitze in Tyrol. Die hbchetcn Punkte eind das Matterhorn. oder Mont Cer- vin, und der Monte Rosa an der italienischeu Grenze. Der Mont Blanc liegt zur Hiilfte ausserhalb der Schweiz auf der franzb- sisch ■ Savoyer-italienischen Grenze. Glctscher. Ungefiihr ein Achtzehntel des Gcbirgslan- dcs ist mit Gletschem be- deckt, und erreichen die- sclben die Zahl von 400; der bedeutendstc, der Hetach- Glctschcr, ist 5 f ranzbsische Meilen lang. Dicselben sind markirt durch Steinhaufen, die von den Gipfeln herab- gefallen sind und aUmiilig durch die Bewegung des Eisea fortgeschoben war- den . Die Schweiz ist ein vor- zugsweise an Seen reiches Land ; die hauptsiich- lichsten von diesen Bind : der Boden See. Genfer- oder Leman-Seo (86 Eilom. lang), Zuricher-See, Vlcr- waldetiidter- oder.Luzerncr- See und der Neuchateler- See ; f-^rncr die Seen von Bienne, Thun, Brienz, Zug und Wallcnstadt. Auf der italienischen Seite befinden sich der Lago Maggiore, ' Lugano undComo-See. Auf d:n meiston von diesen Seen ist Darapfschifffahrt. W ASSERT AELLE ; Die von Staubbach und Pletschbach j in Lauterbrunnen ; der , Rheinfall bei Schaffhausen 1 f80 Fuss Fall und 300 Fuss ! breit ; die Aar bei Han- deck ; der Geissbach in Brienz ; der Fatschbach und Schreicnbach bei Sat- chelberg und schliesslich die Pterins im Bossons- Gletchcr bei Chamounix sind dicbckannten Fiille. AUSSICHTSPUNETE : — FUr los Grisons; col du Simplon ot du St-Gothard. Alpos RhetiquGS, de - Bernar- dino II I'Est; cola du Spliigen, du Stelvio pros du pic Ortler. dans lo Tyrol. Leg plus hauts sommets, Ic MattDrhorn, le Mt. Corvin, le Mt. Rose, sent sur la fron- ticre d'ltalie ; le Mt. Blanc est sur la frontiero com- mune de la Suisse, de la Savoie fran9aiso et de I'l- talie. Lea Glaciera, au nombre de 400, couvrent un dix- huitieme du territoire. Le plus grand, I'Aletsch, a 5 lieues d'etendue. Hs se meuvent en transportant dea rochers tombes des hauteurs, qui, laissea en arriere, ferment des lignes Lags : La Suiaae est cou- verte de lacs. Les princi- paux Bont les laca de Con- stance, de Geneve on Le- man, long de 86 kil., de Zu- rich de Lucerne ou des Quatre-Cantons, de Neu- chatel; ceux de Bienne. de Thun, de Brienz, de Zug et de "Wallenstadt. Sur le vereant italien des Alpes Bont les lacs Majeur, de Lu- gano etdeCome. Laplupart sent sillonnes de bateaux li vapeur. Cascades ; Lea plus belles cascades sent les chutes du Rhin ii Schaffhouse, 27 m. de hauteur sur 100 de large; de I'Aar. a Handeck ; du Staubbach et du Pletsch- bach. ii Lauterbrunnen; du Giesabach, a Brienz ; du Fatschbach et du Schreien- bach, ii Satchelberg ; des P^lerins, au glacier des Bossons, pr-o do Chamou- VuEs ; Lea plus beaux panoramas des pics dea Alpes sont: au col de la Fau- cille, entre Ico Mts. Dele et Reculet. au dessoua do St- Cergue, pres de Geneve; au Weiesenatein, prea de So- leure; a I'Albis, entre Zu- rich et Zug; au Rigi, entre Zug et Lucerne ; au Faul- horn et au Rothhorn, pres do Brienz; au Mt. Salvatorc, pres du lac de Lugano; au Gorncrgrat, prja do Zcr- matt. Hotels : Le voyageur pent vivre pour 10 d ^^2 fr. par jour, non compris les voitures, guides, etc. Los hotels sont granda et bieu TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. 2. 3. 4 IV,; auts). pel- day, K to 1 fr. Pensions (board ingJiouses). 4 to 8 fr. por d*y. CnNVEYANCKs: In Canton Borne all priwa of convey' auces, etc, are regulated by tarifl", which may always bo demanded, Diligencca gen- erally bolouging to Govern- ment, and carrying \h& mail. tra\x^rBe nil the chief roads where the railway does not nin. They have room for 1-2; average day's journey, 10 tol2hrs. The fare is, however, high; and three or four traveling to- gather will find it more con- venient to hire a private conveyance (tioi/ure, vetlura) — charge, with 1 horse (two persons), 15 fr. to 30 fr. a day; 2 horses (5 persons', 25 fr. to 30 fr., besides 1 fr. per horse to driver; return fare must also bo paid. Horse, or mule, 10 fr. to 12 fr.. and half pay lor re- turn journey; the muleteer requires 1 fr. or 2 fr.. but sometimes as much as for the animal. Steamers navi- gate the chief lalies. The Swiss Federal Post runs carriages (2, 3 or 4: horses) at a special tariff, over the passes. Travelers must be es- pecially on their guard against the Italian drivers, in the southern districts, and settle the price in the presence of hotel keeper. Guides are absolutely necessary in mountain ex- cursions at other times than the months named for a tour, since the paths are then obUterated by snow. Their almost invariable honesty and good temper render thorn on all occa- sions useful. Travelers should bargain beforehand with guide?, for such excur- sions; the hiring should be made through the landlord. Pay, fr. a day, and halt pay for the return journey. They will carry 25 lbs. luggage. Luggage : All luggage is charged for; charge by weight, about fr. 05 per 22(J lbs. per kilometre (5-3 mili). Heavy articles should be sent, if time be no object, by train com- merce. MoxEX : lOO centimes = 1 f;an.:=9isd. English. There weite Fernaichten Col dc la Faucille bei M. Rcculet und M, Dole oberhalb SU Ccrgue ; beide -dicht bei Genf. Dor ■W^iaaenstctn oberhall) Solothiirn* Der Albisawischeu Ziirich und Zug, Der Kigi awascheH Zug und Luacrn. FaUlhorn Oder Eothhorn bei Briena. Dor Monto Sal\'utoro dicht am Lugano-See. Das Gor^ nergrab bei Zermatt^ KeisendG kiinncn mit 10 Oder 12 FrF. per Tag mit Ausnahme von Fahrgi?legen- hoiton alia ihr© Bodijrfnisse befricdigen. Die Hotels sind groas und g\it geloitct Prois fiir Friihstiick l.'^ bis 2Frs., Tabla dhote Dinner 3 tia o Frs,, Betton 2 bis i Frs., Bedienung "; bis 1 Fr. per Tag. In Kostbiiiieern zahlt man i-y Frs. per Tag. Reise - Gelegenheiten : Im Canton Beru eind alle Preise fiir Fuhrwerke etc. durch Taxe gercgclt, die man sich rtets zeigen lassen muss. Die Pas^agier-Post- kutscheu gehbren im Allge- mcinen der Rcgierung und fiihren die Post. Siolaufen in alien den Hauptstrassen des Landes, wo es keine Eisenbahnen giebt. Die Wagen bieten Platz fiir 12 Personen und fahren am Tage durchschnittlich 10-12 Stunden. Der Fahrpreis ist ein hoher und deshalb ist es fiir 3 oder 4 Keiscnde empfehlenswerther, zusam- men ein Privat-Fuh rwerk mit einem Pferde 12 Perso- nen) zu nehmen fiir 15—20 Francs pro Tag ; 2 Pferde (5 Personen) 25 — 30 Francs ; ausserdem 1 Franc per Pferd fiir den Kutscher. Die Riickfahrt muss eben- falls bezahlt werden. Ein Pferd Oder Maulesel kostet fUr eine Tour 10—12 Francs und 16— IS fiir bin und zu- riick. Der Treiber verlangt 1 Oder 2 Francs, indess zu- weilen eben so viel fiir sich selbst. Dampfschifffahrtauf den Haupt-Seen. Die Schweizer National - Post liisst Wagen (2, 3 oder 4 Pferde) zu einem Special- Tarif iiber die Piisse laufen. licisende miisseu nament- lich vor den italienischen Fijhrem in den siidlichen Cantonen auf ihrer Hut sein und den Preis in Gegen- wart des Hotel- Besitzers ab- machen. tcnus. tfn the ou un de- jeuner couto 1 fr. 50 ;i 2 fr. Diner de table d'hote, 3 a 5 fr, Chambre, 2 a 4 fr. Service. 1 fr. par jour. Pen'- sions, d"e 4 a 8 fr. par jour. VoYA-OEi Dana 16 canton deHerne, il exi8t3 Un tarif gene-ml qu'ou peuttoujours consulter, Dans les pays ou ne passe pas d3 chemin de fer, des naalles-poste, ap* partcmant au gouverno- mcnt, font lo service. Elles contiennent 12 places; la journ 'e est en moyennc de 10 u 12 houres. Les places sont chii-es. 3 or 4 tou- ristcB se reuuissant trouve- i-ont done avantage a ireter une voilxiro particuliere, qui leur coutera: J. 1 cheval (2 XKi'sonnes), 1.5 u 20 fr. par jour; ji 2 chevaux (5 personnes) 25 .'. 30 fr,. plus 1 fr. de pourboire par che- val, et uue indemnite de rotour. Cheval ou mulet, 10 11 12 fr.; lors du retour, 5 u G fr. Le muletier de- mande 1 ou 2 fr.. quelque- fois beaucoup plus. Sur les lacs, lea bateaux a. va- peur sont le meilleur moyen de transport. La Posto Federale Suisse a des voitures a 2, 3 ou 4 chevaux poiir le passage des cols. So mefier des eochers ita- liens dans le Sud, faire prix il, I'avance. Les GuiDEB sont absolu- meut necessaires dans les excursions de montagne autres que celles cities comme simples prome- nades, des que la neige efface les sentiers. Leur hounetete et leur bonne volonte invariable les rerd toujours prucieux. On s'arrange avec eux par I'in- term«diaire de sou proi^rie- taire. On les paie Gfr. par jour, moitie au retour. Ha portent au besoin 12 Kil. de bagages. Bagages : Pas de fran- chise de bagages. Tarif ; fr. 05 par ICO kilos et par kilometre. Envoyer ses grosses maUes par petit3 Vitesse. Aegent : Comme en France. H circule pen d'or Suisse. Les pieces fran- (;aises, beiges et italiennes out cours. Poms ET Mesukes : Comme en France. La heue ou heure de marehe TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. being but litUo Swiss Gold Coiu, the 20, 10, tiucl Gfrauc pioces of Frauco. Belgium, and Italy are current. Weights and Measures : Kilometre = S-Sths mile = nearly 5 furlongs. Stunde. or average hour's walk = a'-a miles. Post = 3 Stun- dcn. Kailwats : About 1.925 miles were open in 1884. Geneva time is 20 minutes before French time. Return tickets at a reduction of 25 per cent. Children, 8 to 10, half price, Tf-legr^vphic Lines al- most universal. 1884, 12% miles, with 1-88 statious. To U. Kingdom 50c. Grand- taxe, and -lOc. per word; for Switzerland, 30c. Grundtaxe, and about 2^ c. per word; to United States 30c. per word above cable rates from France. ]Money can be sent by Telegraph. Postage : To foreign countries, 25 c. for i/i oz. (15 gr.); 5c. and 10 c. in Switzerland, according to distanee. Cards, 10 c. to foreign countries, and 5 c. Orders up to 500 fr. £20) at a email commiK- sion may be got as coupons, to be used as required. There were 809 Post Olflces in 1884. Cantons, 2'.: Valais, Gene- va, Yaud. Neuchixtel, Berne, Basle, are on the French border; Basle, Aarau. Zu- rich. Schaffhausen, Thur- gau, on the German bor- ders of Baden, Wiirttem- berg, and Bavaria; St. Gall and Grisons, on the borders of Austrian Tyrol; Valaie, Ticino or Tessin, and Gri- sons, on the Italian border. The Provinces now consti- tuting the Federation were formerly held by the neigh- bouring sovereigns of Aus- tria, Burgundy, etc. In 1307, three Forest Cantons, under Tell, rose against Austria, and, after defeat- ing her at Morgarten, 1315, were joined by ten other Cantons. They defeated Charles the Bold, 1476-7. and were finally declared independent by the Treaty of Westphalia, 1648. In 1815, the Confederation was revised, and the Cantons increased to their present number. PoPtLATioN (1880) : 2,846,- FUuit£B : Seiche sind durchaus nothwendig.wenn man zu oiner anderen Zoit als in der oigentUcheuReise- Saison Gcbirgs-Touren un- ternehm( n will; denn die W'ege sind dann wegen der sie bodoekendcn Schnee- masseu nicht leicht zu fin- den. Die FUhrer sind ihrer strengen Uechtlichkeit und Ircuen PdichterfiiUung we- gen bei alien Gelegenhelten gut zu gobrauchen . Die Reisenden thun gut, mit den Fiihrern im Voraus einen Contract abzuschhes- sen fiir derartige Touren, und zwar sollte dies steta durch denW^irth geschehen. Taxe : G Francs per Tag und 9 Francs inclusive Rucktour. 12 Kg. Gepiick triigt der Fiihrer. Gepaeck: Jedes Gepiick wird nach soinem Gewicht berechnet, und zwar unge- fhhr Francs 0,05 fur lOUKg. per Kilometer. Es em- pflehlt eich, schwere Gegen- stiinde als Frachtgut zu es- pediren, falls es nicht auf Zeit ankommt. Geld - Sohten : 100 Cen- times = 1 Franc = O'; engli- schen Pence. Gold : Es giebt nur wenig schweizeri- sches Gold, und deshalb sind die franzijsischen, bel- gischen und italienis chen 20-, 10- und 5-Franc8tiicke in Curs. Maasse umd Gewichte : 1 Kilometer = 5-8 Meilen. 1 Stunde oder 1 Stunde Wegs im Durchschnitt =2?^ Meil. Post = 3 Stunden. Eisenbahnen : Im Jalire 1884 debute sich der Ge- sammtbetrieb auf uugefiihr 3,080 Kilom. aus. Die Wag- gons sind vorziiglich. Die Genfer Zeitgeht derPariser um 20 Minuten vor. Re- tourbilletshaben einePreis- Ermiissigung von 25 Pro- cent. Kinder von 3 bis zu 10 Jahren zahlen den halben Preis . Telegraph : Fast iiber- all zu flnden. 1884 er- atreckte eicli das Telegra- phennetz auf 0,^73 Kilom. mit 1,288 Stationen. Taxe fiir die Schweiz: 30 Cent. Grundtaxe und circa 214 Ct. per "Wort. Die Taxe f iJr die Vereinigten Staaten ist 30 cent, hbher als von Frank- reich. Geldsendungen per Draht. PostgebUheen; Nachdem vaut 4 kil. Une posto vaut 3 lieues. Chemins de fer : 3,080 kil. cxistaient en 1884, Les voitures sont excellentes. L'heure de Geneve avance de 20 minutes sur l'heure fran<;aise. Billets d'aller et retour avec reduction de 25 p. 100. Les Eufautsde 3 H 10 ans paient demi- plac3. Telegrapheb partout : 6,873 kD. de fils et 1,288 bureaux. Tarif: pour la Suisse, une taxe fixe de fr. 30 et Ir. 02^. par mot. Pour la France, une taxe fixe de fr. 30 et fr. 10 par mot. Pour les Etats-Unis. Ofr. 30, plus le tarif du cable depuis la France. Mandata telegra- phiques comme en France. PosTEs ; Tarif : Pour la Suisse, 5 ou 10 cent., sui- vant la distance. Pour I'etranger, 25 cent, par 15 gr. Cartes postales pour Tint., 5 c, pour I'etranger, 10 c. Cheques postauxavec petite commission jusqu'a la somme de 600 fr. 809 bureaux de poste (1884.) Cantons: La Suisse se divise en 22 cantons: Valais, Geneve, Vaud, Neuchatel, Bale, eur la frontiere de France, Berne, Argovie, Ziirich, Schaffhouse, Thur- govie, sur les frontieres de Bade, Wurtemberg et Ba- viere, St. Gall et les Gri- sons, 8ur la frontiere du Tyrol autrichien, Valais, Tessin, sur la frontiers d'ltalie. Les Territoires qui forment actuellement la confederation apparte- naient autrefois aux dues d'Autriche et de Bour- gogue. La revolte dea 3 cantons foreatiers avec Guillaume Tell, la victoire de Morgarten (1318) suivie de I'accession de W nou- veaux cantons, et celle de Morat sur Charles le Te- meraire (1476) firent I'indc- l>endance Suisse, que le traite de Westphalia recon- nut en 1648. En 1816. les 8 cantons modernes furent crees. Population: 2,846,100 h. en 1880, don t 1,667,000 pro- testants, dajfa les cantons aliomands prinoipalement, et 1.161,000 cathoUques. Langues. 2,031,000 hab. parient allemand, dans les 14 cantons duN. et duN.E.; TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. 100. Of theso, 1.6G7.000 were Protestants, mostly in tbo German Cantons, 1,1G1- 000 Catholics, mostly in the romuining Cantons. Ae respects Language 'A031,c,00 were German-speaking in 14 Can tons, on the North and North East; 603,000 in the French-speaking Cantons on the "West, viz.: Berne, Valais. Fribourg, Neuohatel, Geneva. Vaud ; 162,000 Italian-speaking in Ticino, south of the Alps ; 39,000 Eom a nsch-sp making in Gri- sons.- nest to Tyrol. The Romonsch is a curious remnant of provincial Latin. "» GovEBMMEST : A Federal Assembly, or legislative body, consisting of a Na- tional Council of lis mem- bers (1 for 20,000 pop.); and a Council of States, of 44 members — two for each canton. A Federal Council, or executive, of 7 members, is nominated by the /Assem- bly for three years, under a President and Vice-Presi- dent, elected annually, seated at Berne, where the Foreign Ministers reside; a Federal Tribunal, or Ju- dicial body, is nominated for three years. Aemy ( 8S3): 215,000; of whom 116,800 were regulars, from 20 to 32 years of age; the remainder consiating of the Landwehr, from 33 to ■44 years. Navy : represented by about 86 mercantile steam- ers, of 3,500 horse-power, on the Lakes. Unitebsities : Fonr, at Berne, Basle, Zilrich, and Geneva; and two Academies at Lausanne and Neuchutcl. CoMiiEECE: Among Swiss productions are silk, lace, linen, and cotton, embroid- ered curtains and muslins; watches, clocks, jewelry, cheese, wooden toys, pre- served milk, kirschwasser. and absinthe. The Federal Eetende (1883) is £1,835.000; Espen- DITURE; £1,829,600. aioroiTArsa amx» Passes : Great St. Bernard, pass, 8,130 fL; Mt. Bhiuc, 15.780 ft.; FiDsteraarhorn, 14,025 ft; Furca Pass (Eho springs), 7,990 ft,; St Got> hardtPasfi, 6,935 ft.; Jung frau. 13.760 ft; Matterhorn, 14.7U5 ft; Eigi. 6.905 ft.; ilonte Bosa, 15,215 IL; Scheideck (Oberlandi 6,9i0 it; Simplon Pass, 6,595 ft.; Spliigen Paes. 6,945 ft, ; Stel- vio Pass, 9,175 ft; St Theo- dulePass. 10.900 ft.; Weiss- horn. 14,805ft Auslando fQr Briefe nicht ilber H Uuze (15Gramm), 25 Cent; in der Schweiz 5 Cent und 10 Cent, je uach dorEntfcrnung. Poatkarten 10 Centimes (nach dem Aus- lande), und 5 Cent 1884 gab es 809 Postanstalten. Cantonk gibt es 22, niimlich Genf. "Waadt. Neuchatel. Bern, Basel, an der franzosischen Grenze; Basel, Aarau, Zurich, SchaflF- hausen, Thurgau an den deutschen Grenzen von Ba- den. WUrtemberg und Bayem; St.Gallen undGrau- biindten anderOesterreich- Tyrolcr Grenze; Wallis, Ti- cino (oder Tessin) und Grau- biindten an der italieni- schen Grenze, Die jetzt confbderirten und unabhilngigen Cantone waren ehemals den benach- barten Herrschem von Oesterreich, Burgund, etc. unterworfen. Im Jahre 1307 erhoben sich drei Wflld-Cantone unter der Fiihrung Tell'a gegen die dsterreichische Herrschaft und vereiuigten sich nach der letzteren Niederlage bei Morgarten 1315 mit 10 an- deren Cantonen, Sie schlu- gen Karl den KUhnen 147G — 1477 und wurden end- lich aufdemwestphiilischen Vertrage 1648 fur unabhiin- gig erlilurt Im Jahre 1815 wurde der Bund emeuert und die Cantone auf ihre jetzige Anzahl gebracht. Bevolkeedng. — (1880) : 2,846.100 Seclen- Von die- sen Bind 1,667.000 Protestan- ten, mcistcns in don deut- schen Cantonen, und 1,161,- 000 Katholiken in den iibri- gen Cantonen, Was die Sprache betrifft so wird von 2,03t0D0 Perso- nen Dcutsch gesprochen und zwar in 14 Cantonen im Nordea und Nordosten ; 603,000 Personen sprechen Franziisisch in den westli- chen Cantonen wie Bern. "WaUifi, Freiburg, Neuchatel, Genf, etc J 162,000 Personen sprechen Italienisch in Tes- sin im Siiden d£r Alpen und endlich 39.000 Bomanisch ii; Graubilndten bei Tyrol Die romanische Sprache ist ein eigeuthiSmliches Ueber- bleibsel des alten Lateini- schen . Eegiebitng : Confdderirte Genoa^enechflf t oder Gesetz- gebender Korper, bestehend 1,000 parlent frani^ais, dans lea cantcna do Borne, Valais, Fribourg. Neucha- tel, Geneve et Vaud; 162.000 talion, dans le Tessin, au SuddesAlpes; 39.000 lo pa- tois roman, curieui derive du latin, dans lea Grisona. Gouvernement, L'Assem- blee federale ou Corps Le- gislatif comprend lo Conseil National ( 1 45 membres, 1 par 20,000 hab.}, et le Conseil desEtats (44 membres, 2 par canton). Le Conseil Federal X Executif, de 7 membres, t nomme par lAssemblee pour 3 ans, II a un presi- dent et un vice-pr6sident, elus pourun an, qui resident Berne, ouBont egalement lea representants des puis- sances titrangires. Le Tri- bunal Federal, cour de jus- tice supreme, est nomme pour 3 ana. Akmee. 215,000 h. de mi- lice, dont 116,000 reguliers (de 20 a 32 ans) et 99,000 de Landwehr (de 33 a 44 ans). Mabine. 86 navires de commerce, de3,600chevaux, sur lea lacs. Insthuction Publique. 4 universit^s existent ilBerne, Bide, Zurich et Geneve ; et 2 academies a Lausanne et NeuchateL CoatMEECE. La Suisse pro- duit des soies, dentelles, toiles et cotonnades, brode- ries et mousselines; deapen- dulea, montres et bijoux : desfromagea, des ouvrages de bois, du lait conserve, du Kirsch, et de I'absinthe. Beventjs Publics. 45,- 875,000 fr. (1880). Defenses, 45,740,000, PniNciPATn: SoMMETS. Gd. St, Bernard, col, l',410 ni.; Mt.Blauc, 4.810 m.; Finster- aarhoru, 4,235 nx. ; Col de la Furca (sources du Khoue). 2,600 jn.; ColduSt Gothard, 2.1D0 m ; Pic de la Jung- frau, 4.2D9m,; Matterhorn, 4,515 m.; Bigi, 1,790 m.; Mt Rose, 4.630 m.; Seheideck, dans I'Oberland, 2,095 m.; Cole du Simplon. 2,000 m.; du Spliigen, 2,100 m.; du Steivio,2,760m.; deStThe- odule, 3,260 m.; Weisshorn, 4,520 m. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, aU8 dom Nation al-Committeo von U5 Mitgliedorn (1 fiir 20,iJO0 Einwohuer) und dem Staatarath von 44 Mitgliedern (2 fUr jedeu Canton). Ein Ministerium von 7 IVIitgliodem mit Esecutiv-Gewalt ^ird fllr 3 Jahre gowiihlt mit einom Priisideuten und Vice-Priiai- deuton ala Vorsitzonden, welcher jedes Jahr gcwiililt wird und in Bern seinen Sitz hat, wosolbBt sicli aucU dio fremden Gosandtachaften befinden. Das Tribunal Oder der Gericlits-Kurpcr wird fUr 8 Jahre gewiihlt. Das Heer ist (1883) 215,0U0 Mann stark mit 110,800 Mann rcguliirer Truppen im Alter von '20 bis 32 Jahren, und 99,200 Mann Landwehr im Alter von 33—44 Jalircn. Die Flotte besteht aus ungefuhr 8l5 Handels-Dampfern auf den verechiedenen Seen von zuaaninien 3,500 Pferdekraft. UsivEBsrrAETEN : Es giebt deren 4, niimlich zu Bern, Basel, Ziiricli und Geuf, aowie 2 Acadeniieen zu Lausanne und Neuchatel. Handel; Die hauptsiiclilichsten schweizerischen Producte sind : Seide, Spitzen, Leinen, BaumwoUe, gestickte Vorliiinge, MusBcliu, Uliren, Juwelier-Waaren, Elaae, hol- zeme Spiolwaaren, condensirte Milch, KirBchwaaser und Absynth. Das Staatseinkommen belief Bich im Jahre 1883 auf 36,700,000 Mk., die Ausgaben be- tmgen 36,592,000 Mk. Beroe und Paesse ; Der Grosse St. Bemhard-Pass, 2440 M. hoch, ; der Mant Blanc, 4,810 U,; Fineteraarhorn, 4,235 M.; der Furca-Pass (Quellen der Rhone), 2,GG0 M. ; der St. Gotthardt-Pass, 2,100 M.; die Jungfrau, 4,200 M.; das Matterhoru, 4515 M.; der Rigi, 1790 M.; der Monte Rosa,4,C30 m.; Scheideck (Oberland), 2,096 M.; der Simplon-PaES. 2,000 M.: der Spluegen-Pass, 2,100 M.; der Stelvio-Pass, 2,760 M.; der Pass von St. Theo- dule, 3,260 M.; das Weisshom, 4,520 M. hoch. BERN. POPUXATION; AboutSO.OOO. Hotels: Sec hotel list. Post and Telegraph : Boulev. Ext. Hauptstrasse. Hackney CAEULiGES: The course of '.i-hour, 1 or 2 persons, 80 c; 3 or 4 per- sons, 1 fr. 20 c; 1 hour: for 1 or 2 persons, 2 fr.; 3 or 4 persons, 3 fr.; 1 bos, 20c. For the whole day, i. e., over 8 hours, for 1 or 2 per- sons, 15 fr. Eng. Chuech Service : All the year. Berne, or Bern (from Biiren, bears), the capital of the canton, and the seat of the Swiss Federal Council, on a rocky bend, 100 ft. over the Aar (crossed by five bridges and a viaduct), 1,765 feet above the sea, in view of Che sno-n'y Alps of the Bernese Oberland. The picturesque, arcaded main street is one mile long. Gothic Cathedral (1421). On the Terrace is a Berthold founder of the town. Uni- versity and Library (some good MSS.l, with a Museum of natural history and an- tiquities. Rathhaus 140G). Federal Council Hall, fee 1 fr., enough for 3 or 4 per- sons; ascend the root for grandest view in Berne. Kunst ■ Museum (Picture Gallery), in Waiseuhaus- straase; daily, 9 to 12 and 2 to 5, 60c.; Sunday. 10.30 to 12. free. R. C. Church. Zeitglocken Tower and its Bear chimes — figures which Cathedral statue of Ziihringen. Unge- BERN. Eenwohnerzahl fiihr 60,000. Hotels: Siehe HOteUiste. Post und Teleghaph be- finden sich im Boulevard Exterieur, Hauptstr. MiETHKUTSCHEH : Eine Tour von '.i Stunde fiir eine oder zwei Personen kostet 80 c.; drei oder 4 Personen 1 fr. 20 c.; 1 Stunde fiir eine Oder zwei Personen 2 fr., drei oder vier Personen 3 fr.; 1 GepiickBtlick oderKof- fer 20 c. Kin oder zwei Per- sonen haben fureinengan- zen Tag, d. h. 8 Stunden, 15 fr. zu entrichten. Berne oder Bern (von ,,Baren*'), die Hauptsladt des Canton's gleichen Na- mens, und der Sitz des Schweizer Bundesraths liegt aui einer Felsbiegung 35 M. Uber der Aar — iiber die fiinf Brlicken und ein Viaduct f Lihren, — 685 M liber dem Meerespiegel, an gesichts der schueeigeu Al pen des Berner Oberlandes, Die Haup ts : raase, bog artig und romantisch ange- legt, hat die LUnge von 1600 Metor; hier liegt der im go- thischen Stylo gehalteuo Dom (1421), und auf der Domterraase stehtdasDenk- malBerthold's von Zahrin- geu. des Griindera der Stadt. Bern hat eine Dni- veraitat und eine Bibhothek (mit vortrefilichen Manu- acripten), verbunden mit einem naturgeschichtUchen Museum und Alterthiimcrn. Hervorragende Gebiiude aind noch: Das Rathhaua BERSE. Population: 50,000 hab. Hotels: Voir la liate. PosTE ET Telegraphe: Boulevard Esterieur,Haupt- strasse. VOITURES DE LODAOE: La course d'*^ d'h., 1 ou 2 pers., 80e.; 3 ou 4 pers., Ifr. 20; 1 h., 1 ou 2 pers., 2 fr., 3 ou 4 psra., 3 fr.; 1 colis, 20c. La journee entiere [plua de 8 h.]. 1 ou 2 pers., 15 fr. Histokiqtje: Berne [de Biircu. ours], capitale du canton et siCge du conseil federal, sur un rocher do- minant de 35 m. I'Aar, a. 5:5 m. d'altitude, en vue dea pica neigeux de I'Obcrlaud bernois. 6 ponts et un via- duc traveraent I'Aar. La grande rue, avec ses ar- cades, est pittore^que, et a 1,600 m-de long. Cathedrale gothique (1421), aur la ter- rasse do laquoUe est la statue de Berthold de Ziih- ringen, fondateur de la viUe. Universite, Biblio- th'que [manuscrita pre- cieuxj et Musee [histoire na- tureUe et antiques]. Rath- haua du 15e siecle; Salle du Conseil federal [I pourboire de 1 fr. sufflt pour 3 ou 4 peraounes]; de la terrasse, on a le plus beau panorama de la ville. Musee de peiu- ture, WaisenhausB trass e, tous les jours, de 9 h. a midi et de 2 a, 5, entree 50c.; le dim., de 10 h. 30 a midi, entree libre. Eglise ca- tholique, avec sa tour de I'Horloge et 6a Cloche de rOurs, ouun oura apparait TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Foreign Registers Journale fiir Som- I of Summer and | mer und Winter I Winter Stations. | Fremden-Stationen | >'^ = AGENCE ^ Journaux des Sta- tions d'Etrangers. VERfiSOFF 7, Route de Carouge, 7 GENEVA I GENF I GENEVE Founded 1864. I Gegriindet 1864. I Maison Fond6e en 181 GAZETTE DES £TKA:NGEES Journal Continental des Stations d' lite et d'Hiver. JOURNAL DES ETEANGEKS de Montreux et Environs (Lac de Geneve). JOUENAL D'AIS-LES-BAINS ct de LA SAVOIE THEEMALE. MONITEUB DES liTKANGEES de BEX-LES-BAINS, Vallee du Etone, Suisse. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. perform every time tlie clock strikes. Bears' Deu, at Nydet'k Bridgo. Botani- cal Garden, at SohiinzU suburb. Observatory. Bomo is a good starting place for the Odeelakd. the snowy peaks of which, 8.000 to 13,000 ft. high, in- cluding the Finstcr Aar- horn and the Jungfrau, are best seen atsunset from the Terrace and Schiinzli. Berno is noted for its musical boxes. Swiss clocks, wood carvingF, and silver filigree. GENETA. PoPtTLATioN (1880) : 68,170. Hotels -. Sse Hotel List. Post and Tel. Opfice : Place de la Poste, near the Ooulouvreniere. In Place de Bel Air, the Tour de Cesar marks Geneva. Berne, and Paris time ; Geneva time being A'i min. after Berne, and 15 >a min. before Paris. Cabs : Drive, in the city, l>s' fi'. ; or 2*^ fr. an hour. Omntbtjs from Stat., 30c. Noble Theatbe, in Place Neuve. Eng. Ch. Sekv. : Holy Trinity, Rue du Mont Blanc. Sund. 10.30 a. m., 7.30 p.m. Abieb. Ch. : Rue des Voi- rons, Sund., 10.30 and 4.30. Ch. of Scotland ; Service held in Aug. and Sept. Peesb. Ch. Seiiv.; Free Ch. of Scotland : Rue du Rhone, 60; Oct. to June. Capital of a canton, 1,245 ft. above sea, on the elopes of two hills, divided by the Rhone, where it issues from the Lake, forming in its course two islands. One contains a promenade, with Pradier'8 Statue of Rous- seau. Tho banks and isl- ands are connected by a su:pcn3ion bridge ; five (140G): die Schweizer Bun- dcshallo (3 bis 4 Peraouon bezahlen 1 fr. Eintritt zu- sammen), von doren Dach man cinederprachtvollston Aussichten genit'ssen liann. Das Kuust-Museum (Gemiil- degallerie). in der "Waisen- hausstraase gelegen, ist tiig- lich von 9—12 und von 2—5 gegon Entrichtung von 60 c. zug.iuglich, nur Sonntags von 10.30 bis 12 Uhr ist der Eintritt frei. Ein schbner Bau iat die romisch-kathol. Kirche; dor Zeitglocken- thurm mit seiueli Biirglo- cken, die jedesmal beim Stundenschlag erlilingcn. Der Burenzwinger liegt an der Nydecker Briicke, der Botanische Garten in der Vorstadt Schiinzli; auch be- sitzt Bern noch eine treff- liche Stemwarte, Umgegi-ND: Bern ist ein guttr Ausgaugspunlit nach dem Oberland, dessen 9chueebe:leckteGipfel 2650 bis 43U0 M. hoch in die Wol- ken ragen: so der Finster- aarhorn und die Jungfrau, die bei Sonnenuntergang von der Terrasse und von der Vorstadt Schiinzli aus die beste Aneicht gewiihren. Beriihmt ist Bern durch seine Fabrikation von Spiel- werken und hat eine reiche Industrie in Schweizer Uh- ren, Holzschnitzereien und Silbe r- Fill gran . GENF. ElNWOHNERZAHL : (1880) 68,170, iucl. d. Gemeinden. Hotels: Siehe HuteUiste. Post- und Telegeaphen- ABrr: Postplatz; am Platze zur Bel Air zeigt der Ciisar- thurm Genfer, Beruer und Pariser Zeit. Deoschken: Eine Fahrt in der Stadt kostet Hi Fr.; die Stunde 2'^ Fr. Omnibus vom Bahnhof kostet 30c. Theatee am Place Neuve. Genf, Hauptstadt eines Kantons, liegt 1,415 Meter iiber dem Meercspiegel an den Abhiingen zweier Berge und wird von der Rhone, wo dieselbe aua dem See fliesst und zwei Inseln bil- det. in zwei Theile getheilt. Der eine enthiilt eine Pro- menade mit Pradier's Standbild von Rousseau. Die Inseln sind mit dem Ufer durch eine Hiinge- br'iicko und fiinf andere kiarzere Brikoken verbuu- den, und ein Quai, mit hiib- schen Baumen geziert. be- grenzt den Strom. In der Niihe desSees iat der Jardin Anglais gelegen, der das National Monument (aus Bronze, 1814) und einen Plan des Mont Blanc auf- weist: in dem See erblickt man den " Pierre de Niton" chaque fois que I'heure Sonne. Tani^re dc I'Ours, au pont du Nydeck. Jardin Botanique, faubourg de Schiinzli. Observatoire. Envtrons: Berne est un bon point do depart pour rOberland, dont les pica neigeus, hauts do 2.650 ;. 4,300 m., domines par le Finsteraarhorn et la Jung- frau, offreut le plus beau coup d'ceil au coucher du soleil. depuis la Terrasse et le faubourg de Schiinzli. Berne est renommeepour aes boites a musique, ses coucous suisses, ses ou- vrages de boia et flUgranea d'argent. GENEVE. Population (1880): 68.170 habitants. Hotels: Voir la liste. Poste et Telegraphe : Place de la Poste. La Tour de Cesar, place de Bel-Air, marqu. I'heure de Gent^ve, de Berne, et de Pariy. VoiTUEES DE Place : Course en viUe, Ifr. 50; 0. I'heure 2 fr. 50. Omnibus de la gare, 30 c. Theatbe: Place Neuve. HiSTOBiQUE: Geneve, ca- pitale du canton dc ce nom, a 1,415 m.d'altitude, surles versants de deux collines separees par le Rhone, au point oii ce fleuve sort du lac Leman en formant deux, lies, dont I'une contient une promenade avec la sta- tue de J. J. Rousseau par Pradier. L'ile est reliee rux rives par un pontsuspendu; 5 ponts franchissent le Rhone; un quai, avec d'elw- gants edifices, le borde. Prc3 du lac, le Jardin An- glais contient le Monument National de 1814 et un plan en relief du Mont Blanc. Dans le lac, on voit la Pierre de Niton, jadis amenee par les glaciers. Edifices: Hotel de Ville, ovi siegea en 1872 le tribunal d'arbitrage de VAlabama. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. short bridgCB, a quay, lined with, hiiudsomo bnildinge, fronte tbo river. A Jardin Anglais, close to the Lake, contains tho National Mo- nument (a bronze. 181i', and a plan of Mout Blanc. In tho lake you see the Pierre do Niton (Neptune), a stono brought down by glaciers. pRiNoiPAX Buildings : Hotel de VlUe. where the Arbitration Court on the Alabama Claims sat 1872. The Tcnerable Prot. Cathe- dral Church of St. Peter, built 1024 in tho Romanes- que style, where Calvin preached: containing Cal- vin's chair. Open on week days, ',2 fr. Calvin lived at No. II, Rue des Chanoines, just by. Ch. of Madeleine, from the 10th cent., near the Observatory. The Brunswick Monument is in the Place dcs Alpes; it is to the memory of Duke Charles II., who died 1873.bequeath- ing about 20 millions francs to the town. At the University is a Natural History Museum, Botanical Gardens and a Library, open daily, con- taining 100,000 vols., Cal- vin's MSS., autographs. The Rath Museum of paint- ings and casts is in the Place Neuve ; Linel's, at Plainpalais. The Batiment Electoral is used for elec- tions, concerts, etc. ; the Athenteum for ar'e exhibi- tions. Jewelry, watches (2,000 a week), and musical boxes are made here. Mont-Blanc is about 45 m. S. E. of Geneva. A splendid view of the Mt. Blanc group is obtained from the Quai du Mont Blanc, especially at sunset ; a fine view of the Saleve from the terrace be- hind the Hotel de Ville. ExcDESioNs : Geneva and its attractive environs have been the residence of many celebrated persons. Wi( bin a short distance are Carouge, Pregny. A. Rothschild's seat (open by ticket); Coppet, where Mad. de fetael lived; Campagno Diodali, where Byron wrote: Les Delices, now Tronchin, where Vol- taire hved from 1755 till he went to Femev (5 m.). Great and Little Saleve, 4,540 ft. and 2.800 ft. high. Between them is Monhe- 'riER, 4 m. from Geneva, over the border of French Savoy, with Eno. Ch. Seev., on Sundays, at H. Recon- naissance. Champel-les- Bains. 1 ra., a hydrotherapic establishment. (Noptun), einen von dou Glot^chcrn horabgeschaff- ten Stein. Hauptsaeohuchste Ge- baeude: EOtel do Ville (d. RathhauB). worin 1872 dor Schiedorichterhof in der Alabama Frage zu Rathe saos; dio proteslant. Dom- kircbe von St. Peter, 1024 erbaut, in romanischem Styl gohalten, worin einst Calvin predigte, deasen Stuhl noch darin aufbe- wahrt; sie ist an den Wo- chentagen (Eintritt: .^i Fr.) geoffnet. Calvin wohnte Rue des Chanoines No. 11, gerade dabei. Die Magda- lenenkirche wurdeim lOten Jabrhundert erbaut. Beim Obscrvatorium erhebt sich das Braunschweiger Denk- mal auf dem Place des Alpes, welches zum Anden- ken an den Herzog Karl II. (1873), der der Stadt ca. 20 Milhonon Fr. vermachte, errichtet ist. InderUniver- sitlit ist ein naturgeschicht- liches Museum, ebenso ein botanischer Garten; ferner enthalt die I'niversitat eine tiiglich gsiiffnete Bibliothek mit 100,000 Banden und Calvin'schen Manuscripten, eigenhiindig von ibm ge- schrieben. Das Rath-Muse- um, am Place Neuve gele- gen, enthiilt schbne Ge- miilde; Linel's Museum liegt am Plainpalais. Das Btitimeut Electoral [Wahlge- biiude] dient fiir Wablen, Concerte u. s. w.; das Athe- niium furKunst-Ausstellun- gen Genf hat eine lebhafte In- dustrie in Gold- und Silber- waaren, besonders aber in Uhren und Spieldosen. Dn- gefahr 72 Kilometer bstlicb von Genf erhebt sich der Mont Blanc, der bei Son- nenuntergang, gesehen von dem Quai du Mont Blanc aue, einen prachtvollen An- blick gewabrt; eine echune Aussicht auf den "Saleve" hat man von der Terrasse hinter dem Hotel de Ville. Genf, mitseinenherrhchen Umgebungen, ist der Aufenthaltsort vieler be- riihmter Persouen gewesen; in kurzer Entfernung von einander liegeu: Carouge, Pregny, der Sitz Roth- echild's, gegen Ein'asskarte zugiinglich ; Coppet, einst der Wohnsitz der Mad. de Stael; Campagne Diodati. wo Byron seinen Manfred schrieb; les Delices [das heutige Tronchin], wo Vol- taire vom J. 1765 an wohnte, bis er nach Femey[8 Kilom.] zog. Zwischen dem Gros- sen und Kleinen Saleve, 1,510 uud 930 m. hoch., G'j Kil. von Genf, liegt Monnetier, iiber derGrenze franz. Savoy en; 1 Kil. 600 entfemt liegt Chanjpel-les- Bains mit seiner beriihmten Wass erhei Ian stalt. La vieille cathedralo jirotes- tanto de St. Pierre (1024 , de style roman; ello contient la chairo d'ou Calvin pre- chait; ouverte on semaiuc, 50 c. A cute, la maison de Calvin, 11, ruo des Cha- noines. EglisG do la Made- leine, du lOe siilrclo. Obser- vatoire. Monument Bruns- wic'.;, place dea Alpes, u la memoiro du due Charles II., mort en 1873, en laissant 20 millions i. la ville. Univer- site, avec Museum, Jardin Botanique, et bibliotheque contenant 100,000 volumes et lea manuscrits de Calvin, etc. (ouverte tousles jours). Musee d:; peinture, place Neuve: muaee Linel, a Plainpalais. Batiment Elec- toral, servant aux (Elections, concerts, etc. Athenteum, avec expositions artisiiques. Ou fabrique des bijoux, des montres (2,000 par se- maine), des boitos a musi- que. Le Mont Blanc est i". 72 kil. au S. E. de Geneve. Du Quai du Mont Blanc, on a, sui le massif, une vuo splendide au couch er du soleil ; de la Terrasse de I'Hotel de Ville, panorama du Saleve. Envieons: Les ravisrants environs de Geneve ont etd habites par une foule de per- sonnages celebres. Dana un court rayon, on trouve Carouge ; Pregny, chateau des Rothschild (visitc avec biUets); Coppet, ou vecut Mme de Slael; la Campagne Diodati, oil vecut Byron; les Delices ou Tronchin, que Voltaire habita avant Fer- ney {8 kilometres). Entre le Grand ct le Petit Saleve (1,510 et 930 m.), est MoNNETiiiE, li 6 kil. 500 de Geneve, sur la frontiere de Savoie. Champel-les-Bains {1 kil. 600 de Geneve), etabhsae- ment hydrotherapique. TKANSATLAA'TIC TRA VELERS' GUIDE. RIGI ZAHNRADBAHN VIT2NAU-RIGIKULM, Normalbahn Rigi-Kallbad-Scheideck. Vom I. Mai ab taglich 5 fahrplanmassige Ziige Vitz- nau-Rigikulm in beiden Richtungen ; vom /. Jtmi ab taglich 9 fahrplanmassige Ziige berg-und thalwarts. Sup- plementzijge nach Bedarf. Vom 75. Jtmi ab Anschluss der Kaltbad-Sc]ieidcckbah)i, der hochstgelegenen und interessantesten Adhasionsbahn in Europa. Wahrend der Vorsaison geschlossene und geheizte Waggons. Spezialwagen fiir Extraziige. Auf Rigi-Kdnzcli (Kalt- bad), Sclicideck und Kidin grossartigste, weltbekannte Aussicht. Die Rigitour via Vierivaldstddtersee- Vitznaii wird von der grossen Mehrzahl der Reisenden ihrer vorziig- lichen Anschliisse, Kiirze und Billigkeit und ihrer unver- gleichlichen, stets neue Bilder bietenden Schonheitwegen vorgezogen. Bahnhofrestauration und Hotel in Vitznau. — Directe Anscldiisse an die Ziige sammtlicher in Litzern und Fliielen einmiindenden Bahnen. Auf den Dampf- schiffen einfache und Retourbillets nach Kaltbad, Schei- deck, Staffcl und Ktdm. Retotirbillets zu e7-jndssigten Preisen. TRANS A TL ANTIC VELERS' GUIDE. >,<^< -OEs : M iTflLIEN. Reoifjiender KiJNiG : Huml>ert I., geboreu 1844, Kunig des vereinigten Ita- Italion ist eino langge- streckto Halbinsel, ihrer Form nach einem Stiefel ahnlicli, und zwischen dem Adriatischen und Mittelliin- dischen Meere gelegen. Es dehnteichvon Nordwesten nach SUdosten aus und er- reicht eine Liinge von 1100 Kii. von den Quellen des Tosa an bis zum Cap Cimiti in Calabrien. Seine Breite im Norden von den Genue- ser Bergen bis zur Miin- dung des Tagliamento be- tritgt 5S4 Kilom. Einthei- Itingin 16 Territorien (und 69 Provinzen), niimlich: Piemont (Turin), Ligurien (Genua etc.), Lombardei (Mailand etc.), Venetien (Tenedig), Emilia (Bologna etc.), Rom, die Abruzzen, Campanien (Neapel etc.), Puglien (Brindisi etc.), Um- brien (Perugia etc.), die Marken (Ancona etc.), Tos- cana (Florenz etc.), Calab- rien, Sicilien, Sardinien etc. Der Total - Fliicheninhalt, einschliesslich der Inseln, betrjigt 312.747Quadrat-Kilo- meter. Im Norden wird es von den Alpen begrenzt. die in einem weiten Bogen von der Kiiste des Mittel- liindischen Meeres bei Ge- nua bis 2nim nlirdlichen Ge- stado des Adriatischen Mee- res laufeu. Die jUpen ste- hen mit den Apenninen, einer nicht so hohen, aber immerhin bedeutenden Bergkette, in Verbindung, welche sich durch die ganze Halbinsel hindurch bis zur Strasse von Messina erstre- cken und so das Land in zwei schmale Tiefebenen theilen, die sich an den Bergen und den beiden nicht .veit eutfernten Mee- ren entlang Ziehen. Durch die grosse lombardische Tiefebene, im Norden Ita- liens, zwischen den Alpen und den Apenninen, stromt der Po. Von Ostcn nach "Westen gemessen erreicht dieselbe eine ungelahre Liinge von 400 Kilom.; ihre Durchsehnitts Breite be- triigt 80 Kilom. BedeutendeBebge: Der Mont Blanc, an der franzb- sisch-Savoyer Grenze, ist ITSLIE. SoiTVERAiNRKGNANT: Hum- bert ler, ne en 1844, roi d' Italic. L'ltalie est une longue peninsule en forme de botte, s'etendant du N. O. an S. E. entro I'Adriatique et la Me- diterranee; ea plus grande longueur estde 1.100 kil., des sources de la riv, Tosa au cap Cimiti, en Calabre; sa plus grande largeur, de 584 kil., du Mt, Genevre tl I'em- bouchure du Tagliamento. Elle se divise en 69 pro- vinces, formant 16 grands territoires : Piemont (Tu- rin), Ligurie (Genes), Lom- bardio (Milan), Venetie (Ve- nise). Emilie (Bologne), Om- brio Perouse), Marches (An- cone). Toscane (Florence), Rome, Abruzzes, Pouille, Campanie (Naples), Calabre, Sicile, Sardaigne, etc. Supeeficie: 312,747 kil. carres, iles comprises. La frontiere nord est bornee par les Alpes, qui forment un vaste demi-cercle des cotes de la Mediterranee, pres de GGnes, au fond de I'Adriatique. Des Alpes se detachent les Apennins, chaiue plus basse, mais importante, qui forme I'a- rete de la peninsule jus- qu' au detroit de Messine, la di^"isant en deux etroites bandes de plaine, au bord des deux mers. La grande plaine de Lombar- die, au N. de l'ltalie, entre les Alpes et I'Apennin, forme le bassin du Po; sa longueur est de 400 kil., sa largeur moyenne de 80. MoNTAGNEs: Mt. Blauc, sur la frontiere fran^aise. 4,810 m.; Mt. Rose, fron- tiere su:s8e, 4,630 m.; Mt. Viso, Alpes occles, 4,000 m.; Grand laradis, Alpes grees, 4.20O m.; Mt. Corno ou Grand Sasso, dans I'Apen- nin central, 3,160 m. Cols: Mt. Cenis, 2,080 m.; Grand St. Bernard, 2,440 m.; Stelvio, 2,760 m.; Simplon, 2,000 m. VoLCAMs : Mt. Etna, en Sicile, 3.400 m.; Mt. Vesuve. pres de Naples, i.150 m.; Mt. Stromboli, dans les iles Lipari, 850 m. LAcs:Majeur, de Lugano, de COme, de Garde, et autres plus petits, au pied des Alpes, cclcbres pour la bcaute de leurs sites. TRAXSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, Etuft (in Sicily), 10.874 ft. liigb; M. Vesuvius (at Nap- les). 4, COO ft.; StomljoU (in the Liparl group'. 2,650 It. Lakes: Maggioro. Lugano, Como, Gardft, and smallor ones, all under the Alps, and noted for beautiful scenery. Rrvxns: The largest are the Po. with a course of 160 leagues, the Tiber, 80 leagues, and Arno, 25 leagues. Wmus : N. "W.. called Maestro; N. E., Greco; S. E., Scirocco; S. W., Li- beccio. POPULATIOK : (1882), 28, 459,4^0. Of these, about 6-:;,000 Protestants, and about 60,000 Jews. Senate • Numbers 270 members: Chajubeb of Dep- uties, 50.^. Army (1884): 170,000 with the colors; war footing, 2,400,000. Navy (18?5 ): 72 vessels. (20 beinp iron clads.) CoaiMEECE: Chiefly with England, France and Aus- tria, employing 7,720 ships, (192 being steamers), of 990,Ono tons. Witli 181,400 eai'.ors. Among the Peo- DUCTS are iron, lead, sul- phur, glass, marble, rice, oil, fruits, wine, sugar, silk and silliworma, pottery, straw hats, mosaics. Total Expoets asi> Im- ports, £ 100,000.000. Revenue [1?^\ je62K millions ; Expenditure, £'32*4 millione. Debt, £404 miUiong. Money': 100 centesmi = 1 lira — 9;;d. English. Bank Notes are for 1,000, 500, 250. 100, 50, 20, 10 and 5 hre; the smaller notes for 2 and 1 lira and 51 centesi- mi, which are still in cir- culation, will be finally with- drawn, in three years. No new notes of theso amounts arc issued, and old ones as paid in are not re-iseued. Gold Coins— 100. £0, 50, 20, 10, and 5 lire. Stlvee Coins -5, 2 and 1 lira, and 50 and 20 centesimi pieces. Bronze Coins — 1. 2. 5. and 10 centesimi. The 5 c. piece is called soldo, and prices are sometimes quo- ted in soldi. Soiled or torn notes should be decHned, and no notes should be taken out of Italy. Postage to foreign coun- 4810 M. liber dem Meoros- spicgcl; der Monte Rosa, an der Schwoizer-Gronzo, 4030 M.; der Monte Viso. in den West-.Upen, 4000 M.; dor Grand Paradis, in den Gra- jcr Alpen, 4200 Meter ; der Monte Corno Oder Gran Sasso, in den Apenninen, 3100 M. Paesse: Der Mont Cenis Oder Cenisio, 2080 M. hoch; der Grosse St. Bernhard, 2440 M,; der Stelvio, 2760 M.; der Simplou, 2000 M. Vux-kane: Der Aetna, auf SicUien. 3400 M. hoch; der Yesuv, beiNeapel. 1150 M.; Stromboli, auf der Lipari- schen Inselgruppe. 850 M. Seeen : Lago Maggiore, Lugano, Como, Garda, so- wie andere nicht bo grosse Seeen, alle am Fusse der Al- pen gelegen und berUhmt wegen ihrer herrlichen landschaftUchen Reize. FLiJssE: Der bcdeutend- ste ist der 640 Kil. lange Po; ferner die Tiber, 320 Kil.. sowiederAmo, lOOKilom. Orkane ; Der Nordwest- Wind heisat Maestro; Nord- ost-Wind, Greco ; Siidost, Sirocco: SUdwest, Libeccio. Bevoleeeung (1882) : 28,- 459,450 Seelen, darunter un- gefahr 6'2,000 Protestanten uud circa 60.000 Juden. Der Senat ziihlt 270 Mit- glieder. die Abgeordneten- Kammer. 508. Die AEiiEE iet (1884) 170,- 000 Mann stark und kann im Kriegsfalle auf 2,400,000 Mann gebracht werden. Marine (1885): 72 Fahr- zeuge, von denen 20 gepan- zert eind. Hakdel : Hauptsiichlich mit England. Frankreich und Oesterreich. Die Han- delsflotte besteht aus 7,720 Schiffeu (192 sind Dampfer). von zusammen 990,000 Ton- nen gehalt mit 181,400 See- leu ten. PitoDuoTE: Unter anderen hauptsiichlich Eisen. Schwe- fel, Glas, M arm or, Reis, Gel. Friichte, Wein. Zueker, Seide und Seiden-Wiirmer, Thonwaaren, Strohhiite, Mosaiken . Der Gesammt • Import und Export betriigt 2 MH- liarden Mk. Staatseinkommen (1885): 1, 250. 000, 000 Mk. ; Ausgaben : 1,245 MiUionen ; Staats- schuld, 8,080 Millionen. Geldsorten : 100 Centesi- Fleuves: Les plus grands fleuves sont le PO (640 kil. do coursi, lo Tibro(320til.) et I'Arno. Vents begn^vnts: Le Mae- stro (N. O.), le Greco (N. E.), lo Sirocco ^. E.), le Libec- cio (S. O.) Population: (1882)28,459,- 450 hab., dont 02,000 Protes- tants, et 60.000 Juifs. Gouyeenement: Le senat compte 270 membree, la chambrc des deputes 508. Armee: 170,000 h. sons les drapeaux; sur pied de guerre, 2,400,000 h. Marine: 72 batiments. dont 20 cui- rasses. Commerce: Le principal trafic est avec I'Augleterre. la France et rAutriche. II emploie 7,720 batiments, dont 192 11 vapeur. jaugeant 990,000 tonnes, avec 181,400 marins. Produtts peincipaux: Fer, plomb, soufre, verre, marbre, riz, houille, fruits, vins, eucre, eoies et vers a soie, poteries, chapeaus de paille, mosaiques. Imx^or- tations et esportations, total. 2,500,000.000 de frs. Revenus publics: [1885] 1,502 millions. Defenses: 1, 556, 250, 000 f rs. Dette publique: 10,100 millions. Argent: 100 centesimi= 1 lire = l franc. Billets de banque de 1,000, 500, 250 100. GO, 20, 10 et 5 lire. Les billets plus petits de 2 et 1 lire et 50 cent., encore en circulation, sont retires a mesure qu'ils rentrent, et on n'en emet point de nou- veaux. Refuser les billets sales ou dechires, et ne point en emporter hors d'ltalie. Monnaies d'or ET d'argent: Comme en France. La piece de bronze de 5 c, s'appelle un soldo, et on compte souvent par soldi. PosTEs: Tarif: pourl'Ita- lie, 15 c. ; pour I'etranger 25 c. lea 15 grammes. Cartes- postales, 10 c. ; journaus, 5 c. Les timbres-postes s'ap- pellent^anco&o?;i. 3,609 bu- reaux de poste (1883). Telegraphes : II existe (1884) 27,579 kil. de telegra- phes. Tarif pour la France, 20c. par mot; pour les Etats- Dnis, 45 c, plus le tarif du cable. Chemins de Fee : Billets d'aller et retour ayec 25 a 35 p. 100 de reduction. Les en- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. tries, 25 couti. under tlio 1^ oz. Cards. 10 c. News- papers, 6 coutl. Post-offlcca. (lHfi4) 3,G00. Postage stamps ure called " franaobolli." Postago tlirougliout Italy. iri c. Teusghaphs : In 18S4, there were 17,237 niQes of telegraphs. Telegram to U. Kingdom, 5 d. a word; to United States, 4 Y^ d. above cabls rates from France. R^viLWAYs: Return Tickets and Circular Tickets, at a reduction of 25 to 35 per cent. Children from 3 to 7, hall fare. Tho 2nd Class aro generally comfortable and well cushioned; but travelers are recommend- ed not to travel 3rd class. In 1884, there were 5,536 miles of Railways. Hotels : In Italy it is well to bargain before-hand for chamber, etc, unless tho hotel be of known re- spectability. This is espe- cially necessary in small towns "Where there is no table d'hote, ask for a dinner for 3 lire, including wine. Tho best Hotels are very comfortable. Ser- vants are now charged for in the bills throughout Italy, 1 lira. We^-es: Among good wines are StradeUa, Malvasiua, Moscato. At Rome 'Velletri' is a good ordinary Wine. Passpoets: Foreign OfiQce Passports now require 710 xUa for any portion of the Kingdom of Italy. Nevertheless the Passport itself is indispensable to the Traveler; it saves time, and often obtains admis- sion to public buildings; and he is strongly advised always to carry it about with him. Chtjkches : Italy is fam- ous for the number and magnificence of its Church- es, and many of the pro- vincial towns possess monuments of tho highest architectural interest. What renders them so ex- tremely interesting is the costliness of their internal decorations. Travelers should not be deterred from entering by the out- side appearance; elnce the exteriors of some of the most magnificent edifices are shapeless masses of brick. Ghurehes aregener- ml = 1 Lirezr^SO Pf. Bank- NOTEN giebt ea fiir 1,000, 500, 250, 100, GO, 20, 10 and 5Lires. Die kleineren Bank- billets fiir 2 and 1 Lire und 50 Centesimi. die zur Zeit noch im Kurse siud, wer- den in drei Jahren ofBciell eiugezogen werden. None Noten von letzt genannten Betzugen werden nicht mehr in Umlauf gesetzt, und alte, welche eingezahlt werden, werden nicht mehr ausgegeben. Gold: 100, 80, 50, *:0. 10 und 5 Lires. Sil- ber: 5, 2 imd 1 Lire, sowie 50 und 20 Centesimi-Stiicke. Bronze : 1, 2, 5 und 10 Cen- tesimi. Das 5 Centesimi- Stiick wird Soldo genanut und die Preise werdeu manchmal nach Soldi be- rechnet. Zerrissene oder schadhafte Banknoten weise man zuriick und nehme ijberhaupt keineaus Italien mit. Die PosTGEBiiHBEN nach Italien betragen fiir Briefe unter 15 Gr, 25 Centesimi; fiir Earten 10 Centi und Zeitungen 5 Centi. Innor- halb ganz Italien Briefge- biihren = 15 Cent. Postan- stalten giebt es (1883) 3.609. Die Briefmarkennennt man " Francobolli." Teleghaph : Das Telegra- phennetz umfasate 1884 27,579 Kilom. Die Tele- gramm-Gebiihren per Wort nach den Vereinigten Staa- ten betragen 1 Lire 05 durch Frankrei ch, EiSENBAHNEN ; RuudreisG- Billete 25 bis 35 per cent billiger. Kinder von 3 bis 7 Jahren zahlen die Bjilfte. Die 2te Klasse ist gewohn- lich bequem und hat gut gepolsterte Sitzc : die 3to Klasee ist Reisenden nicht zu empfehlen. 1884 gab es 8,858 KiL beschient. Hotels; Reisende werden wohlthun, von vomeherein Preise fiir Zimmer etc, ab- zumachen, aussor In aner- kannt reelleu Hotels; haupt- siichlich in dep Provinz ist Vorsicht nothig. In Hotels ohue table d'hote verlange man eiu Dinner fiir 3 Lire inclusive We in. Bessere Klasse Hotels Bind im All- gemeinen recht bequem. Bedicnung wird durch ganz Italien mit 1 Lire per Tag berechnet. Weine : Zu den besseren Sorten ziihleu StradeUa, fants do 3 tl 7 ans patent demi-x)lace. Les 2es classes sout coufortables et bien. rcmbourrees ; mais nous n'engageous par Ics voya- geurs M essayer des 3Jme3. n y a (1S84) 8,868 kil. en ex- ploitation. HdxELS: n est bon en Italio de faire prix pour ea chambrc a I'avance, surtout dans les pctites villes, eauf dans les maisous d'honora- bilito reconnuc. - Quand ii n'y a pas de table d'hOte, demandcz un diner de 3 lire, viu compris. Les Ijons ho- tels sout trds coufortables. Dans toute I'ltalie, on fait payer le service 1 lire. Vlns: Parmilcsbons vina, on citi Ic StradeUa, io Mal- voisie, le Muscat, le Velle- tri, bon ordinaire de Rome. P/VSSEPOHT : Quoique le passepoi-t ne soit plus re- quis par I'autorite dans au- cune contree de I'ltalie, 11 est neanmoins indispensa- ble au voyageur ; il lui eco- nomise du temps et lui ob- tient souvent I'entree des edifices publics. II est bon de le porter touj ours sur soi. EoLisES : L'ltalie est ce- lebre pour le nombre et la magnificence de SS3 eglises; beaucoup de petites villes de province possedent des monuments d'une haute valeur architecturale. Ce qui faitleur interct extreme est leur decoration inte- rieure precieuse. Le voya- geur ne doit pas so laisser detourner par 1 apparence esterieure, les plus bsaux edifices n'etant parfois, au dehors, que des masses In- formes de briques. Les eglises sent en general fer- mees de midi a 3 on 4 h. Le voyageur fera bien de se lever de bonne heure et de visiter les Edifices avant midi; quelques-una ne sont memo ouverta quo le matin. Pour tous les mus6es et ga- lerles, pourboire, 1 Ure. Les THEATitES donnent souvent 2 representations par jour; la soiree est plus chere quo la matinee. L'en- tree no donne generale- ment qu'entree an theatre; il faut payer un supplement pour ^^n6 place. Les prix d'entree changent tous leg joiirs. Secubite publique: Dans toute la Sicile et I'ltalie me- ridionale, les routes sont si TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. nlly rloscil from 12 to 3 or 4. Ti-avolcra will do well to riso early aud visit tho public buildings of a town before noon. Some aro only open in the morning. Fee to all Public Galleries, Museums, etc., 1 lira. Theatres ; There are often two repreaeutatione daily, in tho afternoon and evening; the latter being the dearer. Tho entrance money frequently only ad- mits to the Theater; a further payment being re- quired for the place. Prices of admission change from day to day. Public Secukity : Throughout Sicily, and in many parts of South Italy, the roads in theinterior are so unsafe that no journey ought to be undertalien without advice, or first con- sulting the British Consul of the nearest town. Malvasina. Moscats. In Rom ist Velletriweiu ein gutor Tischwoin- Paesse ; Obwohl solcho nicht verlaugt werden, soUto kcin Reisender ohne solchen ins Ausland gehen, da solbo viel Zeitverluat ereparen, den Eintritt pen Buree qn'on fera bion do n'entreprendre aucun voyage sans demander con- seil au consul de France de la ville la plus voisine. offent- liehcn Gcbiiuden erleichtern und zur Identificatiou stets zur Hand sein sollten. KiBCHEN ■ Italien ist berllhmt wegen seiner zahlrei- chen und priichtigen Kirehen und viele bedeutonde Pro- vinzial-Stiklte besltzen Denkmitler von grosstem archi- tectonisehen Interesse. Was Letzterea fUr dieselben zu einem so bedeutenden steigert, ist der Lusus ihrer inne- ren Einriehtungen. Der Reisende sollte sich durch das Aeussere der Kirchen voni Betreten derselben kelnen- falls abhalten laasen, da das Aeussore einiger, und zwar gerade der schonsten Gebiiude durch plumpe Backstein- Mauern verunziert ist. Die Kirchen siud allgemein von 12 bis 3 Oder 4 TJhr gesehlossen. Fiir Eeisende empfeh- jenswerth friih aufzustehen und die offentlichen Ge- biiude eiuer Stadt am Vormittag zu beaehen, denn einige flind nur Vormittaga gebffnet, Eintrittspreia zu alien oflfentlichen Gebauden, Gallerieen, Mnseen, etc., betriigt 1 Lire. Theateb : In diesen finden oft zwei Vorstellungen am Tags statt, Nachmittags ujid Abends ; die Abeudvor- stellung ist theurer. Das sogenannte "Entree" berech- tigt nur zum Betreten des Theaters, fiir einen festen Platz muss man extra bezahlen. Die Eintrittepreise sind jeden Tag verschieden. Die opfentliche Sichebheit : In SicUien und in vielen Theiien Slid-Italiena sind die Landstrassen, die in das Innere fiihren, so unsicher, das man keine Reise unter- nehmen darf. ohne sich zu informiren oder zuerstbeim deutschen Consulat der niich- eten Stadt Erkundigungen einzuziehen. FLORENCE. PoPTTLATiON (1882): 169,005. Hotels; See Hotel List. Post Office : At the Uf- fizi. Telegbaph : At Pal. Riccardi. Cab Fabes(1 horse): From Station to Hotels 1 lira; a drive 80c. Omnibus 10c. Theatres : Pergola, Na- zionale. Via dei Cerchi; Nic- colini, ViaEicasoli; Alfleri, Via Pietra Piana; Goldoni, Via Sta Maria; Galvini. Newspapers : La. Nazione, great political daily paper. Ch. Esg. Seet., at Holy Trinity, Via del Maglio. Sun- day, at g.30, 11, and 3.30: Wed. and Frid., 11 a, m. Holy Com. Sund. Amer. Union Ch. (Evange- lical Alliance), Via dei Ser- ragli. No. 17, Sund. H and 3. Amee. Epis. Ch. 11, Piazza de Carmini. Sund. at 11 and 3. Scotch Chdech, 11. Lung' Amo Guicciardini, Sund., 11 and 3; Tu., 3. jMeth. Episcop. Ch., 2 Via San Gallo. B^ipt. Ch., Via Palazzuolo. Florence, " the city of flowers and the flower of cities," 196 m. from Rome; FLORENZ. ElNWOHHERZAHL (1882): 169,005. Hotels: Siehe Hotelliste. PosTAMT : bei den Uffizi. Telegb-vphenamt im Palast Riccardi. Fahbpbeise; Einspiinnige "Wagen vom Bahnhof zum Hotel, 1 Lira, andere Fahr- ten SO centesimi. Omnibus 10 centesimi. Theater : Pergola, re- staurirt 1857; Nazionale, Via deiCherchi; Niccolini, Via Ricasoli; Alfieri, Via Pietra Piana; Goldoni, Via Sta Maria; Galvini. Zeitungen:— La Nazione. politisches Tageblatt. Floeenz, „die Stadt der Blumen und Blume der Stiidte." 313 miom. von Rom, war von 1864-71 die Hauptstadt dea Konigreichs Italien und friiher die Hauptstadt von Toscana Durchachnitts - Temperatur im Winter 44>i" Fahren- heit. Beste Aussicht auf die Stadt von der Kirche San Miniato unddem Bello Sguardo Hiigel. Die Stras- son sind im allgemeinen enge, aber die Paliiste im- Die Quais am FLORENCE. Pop. (1882). 169,005. Hotels. V. la Liste. Poste. a rUffizi. Tele- GEAPHE, au palais Riccardi. Voituees de Place (1 chev.i. De la gare aus ho- tels, 11.; la course, 80 c. Omnibus. 10 c. Theatee. Th. Pergola, Th. National, via dei Cerchi; Th. Niccolini, via Ricasoli ; Th. Alfieri, via Pietra Piana; Th. Goldoni, via Sta. Maria; Th. Galvini. JouBNAUx : — La Nazione, grand j ournal politique quotidien. Histoeique. Florence, "la ville dea fleurs et la fleur des villes," ii 313 kil. de Rome; capitale du royaume dltalie de 1864 a 1871, an- cienne cap. de la Toacane ; climat tr. dous, 7'* en nio- yenne en hiver. On a le plus beau panorama des jardius Boboli, de I'cgliae San Miniato, et de la colline Bello Sguardo. En general, les rues sent ctroites, mais les palais superbes. Les quais de TArno, appeles Lung' Amo, s'ctendent jus- qu'aux jardins Cascine sur la rive droite. 7 ponts. dont TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Bomotime tlio capital of tho kingilom of ItiUy. 181U-71, aud formerly tho capital of Tuecany; av. ^vinto^ temp. 44 'j'^. It can bo beat socn from tho Boboli gardens, tho Church of S. Miniato, aud tho Bollo Sguardo hill. lu general, tho etreots are narrow, but the palaces are noble. The river quays are called Lung' Arno. along the Arno; that on the right bank extends to the Cascino (Dairy) Gardens. There are 7 short bridges (2 suspension), and 23 squares, or 'piazzas, includ- ing the Piaz. of the Siguo- ria, with old Town Hall; Piaz. Santa Croce, with the Dante Memorial; and Piaz. del Duomo. DuoMO : The Gothic Ca- thedral of Sta. Maria del Fiore; the walls are cased with marble. It is 600 ft. long with a nave 128 ft. wide. Tho eight-sided cu- pola, by M. Angelo, over the choir, is 140 ft. diameter and 380 ft. high to the cross. It has several chapels and bas-reliefs, the beautiful campanile, or belfry, 2G9 ft. high; aud the Baptistery, the bronze gates of which were called by M. Angelo the Gates of Paradise. Chceches : San Michele; Santa Croce, with monu- ments of Dante, Galileo, M. Angelo, Machiavelli; Santa Maria Novella; San Lorenzo contains the Medici Chapel, also the Liurentian Library and M. Augelos Sacristy, with the tombs of the Me- dici and the celebrated sta- tues of Day and Night; San Marco; Annunziata. Palaces; Palazzo Vecchio, or Old Town Hall, where the Italian Chambers met. Riccardi Palace, formerly belonging to the Medici. Euccellai'; Spini ; Strozzi; Corsini. Casa Buonarotti, in Via Ghibellina, the house of M. Angelo, bequeathed to the city. GaTjT.f.kies, Museums : Galleria Keale, at the TTffizi or offices, open every day, 9 to 3; and Gallery of the Pa- lazzo Pitti at the same hours. Fee 1 lira, except Thursdays and fete days, when they are free. The two galleries contain per- haps the richest and moat celebrated collection of FluBso heisseu Lung'Arno (dem Arno entlang.) Der Qua! am rechten tJfer or- streckt sich bis zu den Cas- cino (Meiorei) Giirten. Florenz hat 7 kurze Bi-U- cken, darunter zwei Hiiuge- briicken, 23 Squares oder Piazzas, einschliesslich des Platzes dor Signoria mit dem alten Kathhaus, Platz Santa Croce mit dem Dante Denkmal, und Domplatz, DoM: Die Gothische Ca- thedrale von Sta Maria del Fiore (13. Jahrhundert. ) Die Wande sind mit Mar- nier bekleidet. Die Kirche is 500 Fuss lang, das Mittel- schiff 128 Fuss brcit. Die achteckige "Cupola'- (Kup- pel) von Michel Angelo misst 140 Fuss im Durch- schnitt und ist bis zum Kreuz 3S0 Fuss hoch. Im luneren sind niehrere Ka- pellen, Basrehefs, die scho- ne Campanile (Sturmglocke) 2G9 Fuss hoch und das Bap- tisteriuni, dessen Bronz- Thoro von Michel Angelo die ]?forten dea Paradieses genannt wurden. KiRCHEN : San Michele, Santa Croce mit Mo- numenten von Dante, Galilei, Michel Angelo, Sta. Maria Novella, San Lorenzo mit der Medi- ceischen Kapelle, der Lau- rentinischen Bibliothek, Michel Angelo's Sacristei (Grab der Mediceer und die weltberiihrnten Statuen ,.Tagiind Nacht"); San Mar- co; Annunziata. Pat.af.bte: Palazzo Vec- chio Oder altes Eathhaus, wo die itahenischen Eam- mern ihre Sitzungen ab- hielten ; Kiccardi Palast, frliher im Beaitze der Me- dici; Huccellai; Spini; Stroz- zi; Corsini; Casa Buona- rotti, in der Via Ghibellina, das Haua Michel Angelo's, der Stadt Gallehlen und Museen: Galleria Eeale (Konigliche Gallerie). on den ,,U£&zi." ofi'en tiiglich von 9 bis 3; GaUerie dcs Palazzo Pitti, dieselben Eintrittsstuuden. Donnerstag und Feattage freier Eintritt, an den an- deren Tagen 1 Lira. Diese beiden Gallerien enthalten vielleicht die reichste und beriihmteste Sammlung von Gemiilden und Bildhauer- werken in der Welt. Beson- ders zu erwiihnen ; die medi- 2 suBpendus, traversent I'Arno ; 23 squares ou piaz- zas, dout la Piazza della Signoria, avec lo vieil Hotel de ViUfi, la Piazza Sta. Croce, aveclemonumentduDaute; la Piazza del Duomo. Eguses. La Cathedrale gothique ou Duomo, du 13e siecle, aux murs revetus de marbre. La nef a IGO m. de long sur 42 de large; la cou- pole octogone de Michel- Ange qui rccouvre le chceur, 46 m. de diam. et 126 de haut jusqu'il la crois.; chapelles, baa ■ reliefs, Campanile ou befEroi de 90 m. de haut, et baptietere aux portes de bronze, appelees par Michel- Ange les Portes du Paradis. Eglises San Michele ; Santa Croce, avec monuments du Dante, de Galilee, de Michel- Ange, de Machiavel ; Sta. MariaNovella; San Lorenzo, contenant la chapelle des Medicia, la bibliotheque Laurentienne et la Sacristie de Michel-Ange, ou eont les tombeaux des Medicis et les statues celebres du Jour et de laNuit; San Marco; I'An- nunziata. Palais. Palazzo Vecchio, ou vieil Hotel de Ville, oii se ri^unissait le parlement italien. Palais Riccardi, an- cien palais Medicis; palais Rucellai, Spini, Strozzi, Cor- sini. Maison Buonarotti, via GhibeUina, leguee a la ville par Michel-Ange. MusEES. Galleria Reale, a rUffizi (tous lea jours, 9 a 3h.); galerie du palais Pitti (9 il 3), entree, 1 1.; libre, les 1 jeudis et fetes. Ces deux galeries contiennentlesxJlus riches et les plus celebres collections de tableaux et statues du monde entier, notamment la Venus de Medicis et les ceuvres de Raphael. Au premier etaga de I'TJffizi, eat la Biblio- theque national© (150,000 vol. et 12,000 manuscrits. La biblioth. Laurentienne poasede 9,000 MS3. Biblio- theque Marucelli (45,000 vol.). Musee National, il la Podesta, ou Eargello. Mu- Bee d'histoire naturelle au palais Pitti. Academic des beaux-arts, place St. Marc (cartons et statues de Mi- chel-Ange); la Fabrique des mosaiques s*y trouve. Entieons. Villa Galilee, surle Mt. Acetri. Pkato (a 18 kil.), avec cathedrale et TKANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, statues and pictures of tlio worltl. includ- ing the VeuxiB do Medici nntl works of Raphael. On tho first floor of the Ufflzzi is tho National Library, containing 150.000 vol6. and 12,000 MSS. Tho Laurentian Library contains 9.000 MSS. The ManicoUi contains -le.OOO voluma. National Museum, in tho old Podestn, or Bargello. Museum of Natural HiB- tory, near tho Pitti Palace. At the Academy cf Fine Arts, in Piaz. do San Marco, are cartoons, statues, including M. Angelo's David, and the factory for Mosaics. ExcuESiONs : Galileo's Villa, near the hill of Acetri. Piiato, 11 m., with a good Duomo and a Gallery. coisclie Vonua nnd Werko Raphael's. Im orsten Stock der ..Ufazi- beflndot sich die National- Bibliothck mit 150.000 Biiuden und 12,000 Manuscripten. Die Lauronti- niecbeBibliothek cnhUlt 9000 Manuscripte. Marucclli Bibliothek mit 4f),000 BUnden. Nation-Museum, in der alten Podesta oder Bargello ; Natur^'eschichtliches Museum, boim Pitti-Palast. Die Academie der schb- nen Kiinate, Piazza di San Marco, cnthiilt Cartons, Statucn, (darunter Michel Ange- lo's David) und die Fabrik der weltbe- riihmten Mosaikgegenstiinde. Umgebung : Gallilei's Villa, nahe beim Hbgel von Acetri. Prato mit einem schb- nen Thurm und GaUerie. GENOA. Population (1882) : 179,- 515. Hotels: See Hotel liist. Post Office : Galleria Mazzini. Telegraph : At Palazzo Ducale. Cab (1 horse): 1 lira CO c. first hour, the drive or course, 1 lira. OarNiBCSES: 10c. and 20c. English CHuncn Service; Every Sunday at the new Church in Via Goito. Cele- bration every Sunday and Saints' day. Daily prayer. Scotch Church: Via Pes- chiera (off Via Assarotti); Sunday at 11. Service in the Floating Chapel, the "Caledonia," at 7 P. M, Theatre : Carlo Felice, piazza Carlo Felice. G«noa, called "LaSuper- ba," or the Proud, at the middle of the Riviera, in Piedmont, a chief port of Italy, 104 m. from Turin, or Milan. Marble ia used every- where. Its numerous Vil- las, covering the hills about it, are seen to the best ad- vantage when coming into the harbor, which is made by two solid Moles, or piers. View from the Lighthouse, 365 steps, or 412 ft. high. The trade is growing; the quays are to be widened, and six new moles are in progress. The city is strong- ly fortified. Palaces: Open in middle of day, for about 1 Ir., mostly along the streets called Balbi, Nuova and Nuovissima. Palazzo del Municipio {formerly Doria Tursi),in Strada Nuova, has a bronze tablet, dated G33; Palazzo SpinoLi, 14— 16th cent. ; Palazzo Pallavicini; Rosso, the gift of the Gal- 2): tJENUA. Bevoelkebung 179.515. Hotels: Siehe Hotel- Liste. PosT-AMT ; Galleria Maz- zini. Telegbaphen - Amt : Pa- lazzo Ducale. Waegen: Einspiinnige, 1 Lira 50 Cts. per Stunde ; I Lira per Fahrt. Omnibus: 10 und 20 centimes. Theater : Carlo Felice, Platz Carlo Felice. Genua, genannt „die Stolze." in der Mitte der Riviera, in Piemont, ist 166 KUom. von Turin und Mailand. Die mei- sten Bauten sind aus Marmor. Die von zahl- reichen Villen bedeckten Hiigel der Umgegend ge_ v/ahren einen prachtvollen Anblick bei der Eiufahrt in den Hafen, der von zwei soliden "Werften gebildet wird. Schune Aussicht von dem 137 Meter hohcu Leuchtthurm, mit 365 Ti-ep- pen. Der Handel ist im Zunehmen seit der Verbes- serung der Hafenanlagen. Die Stadt ist stark "befestigt. Palaeste : OSen tag - iiber, 1 Lira Eintritt, liegcn meistens entlang den Stras- son : Balbi, Nuova und Nuovissima. Munizipal Pa- last (friiher Doria Tursi', in Strada nuova, besitzt eiue Bronz-Tafel aus dem Jahre C33. Pallazzo Spinola erbaut im 14. Jahrhundert. Palazzo Pallavicini. Der Rothe Palast, der Stadt von der Fam ilie Galliera g :; ■ schenkt, mit Bibliothek und Bildcr-Gallerie. Dor her- zogliche Palast, jetzt das Prefectui'gebiiude ; der ku- nigliche Palast (Residenz) mit einigen Gemiilden. GENES. Population {1882): 179,5 5. Hotels: Voir la hste. Poste : Galleria Mazzini. Telegraphe : Au palais des Doges. Voitures de plage (1 che- val,: I'heure 1 1. 60; la cour- se, 1 lire. Omnibus: 10 et 20c. Theatre . Carlo Felice, place Carlo Felice. Histoeique: Genes, la Su- perbe, au milieu de la Ri- viere de Genes, dans le Pie- mont, Bur la route de la Corniche, principal port de I'ltalie, a 166 kil. de Turin et de Milan. Construite en grande part^e en marbre. Les collines environnantes, couvertes de villas, offrent le plus beau coup dVjeil de I'entree du port constitue par deux moles massifs. Belle vue du phare, 305 mar- ches, 137 m. de haut. Le commerce de Genes se de- veloppesana cesse; on doit elargir les quais et six nou- veaux moles sont en con- struction. La ville est puis- samment fortifiee. Palaes, ouverts dans le milieu du jour, pour 1 lire; Generalement situes dans les rues Balbi, Nuova et Nuovissima. Palazzo del Mimicipio (aucien palais Doria Tursi), Strada Nuova, possede une table de bronze datee 633. Palais Spinola (14e siticle). Pallavicini ; Rosso, don de la famille Galliera u la ville, avec bi- bhotht-que et galerie de ta- bleaux. Palais des Doges, aujourd'hui la prefecture. Palais Royal, bons tableaux. Eglises : Gent;ralement pauvres d'appareuce, maia somptueuses au dedans. Grande cathedrale de San Lorenzo, commencee 1110. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. liora family to tlio city, with a Library and Picture Gal- lery; Diicttlo, now tho Prc- fottura; Pnlazzo Roalo (a royal seat), with some liaintiaps. CHTmcHES: Generallypoor outsitlo, but gorgeous with- in. Largo Cathedral of St. Lorenzo, begun 1110. Tho best part is the chapol of St. J, Baptist, inside which no woman was permitted, ex- cept on one day of the yei Notice the treasures iu the Saoristy. Other Churches are tho Annunziata; San Ambrogio; S. Filippo Neri; San Siro, founded before 901; S. Mattso. founded by the Doria family, near their Palace; Santa Maria di Ca- rignano. PrnLic Buildings : Old Exchange, or Borsa. Old Compera. now the Custom House, with statues of city ■worthies, down to Cavour, in the great hall. Univer- sity in Ealbi Palace, with 70,000 vols., coins, etc. Aca- demy of Fine Arts, with a Library of 50,000 vol.. paint- ings, inscriptions, stands in Piazza Carlo Felice. The Public Gardens at Acqua Sole, near Villa Negro. The Cemetery (Campo Santo), 2 m. out, on the Bisagno, has noble cloisters. Filigree Works: In Sil- ver and Double Gilt. Suburbs: Sampeekdarena (population 19,905), a sub- urb to the west, past the Lighthouse and the Spinola and Scassi Palaces. At Al- BARO, on the east, ara the churches of S. Francesco and S. Martino, near the Art Potteries {open to visi- ters). Team to Sesfcri, Comiglia- no, Pegli. Also Boat, 1 lira. UHLAN. POPITLATION: (1882)321,840, including the Carpi, or eub- urbe. Hotels: See hotel hst. Post-Office: 20 Via dei Rastrelli; 36 hours from London. Telegraph: Piazza de' Mercanti. Cabs: 1 horse, per course, 1 Ir.: from and to the sta- tion, l'.i Ir. By time, first half hour, 1 Ir. Luggage outside, 25c. OiixmusES from the Duomo to all the KincHEN: Gewohnlich von AusBcn sehr armsclig, aber von Inueru grossartig. Ka- thedralo von San Lorenzo, angcfangen 1110. Der besto Theil dcrsolben ist die Ka- pello St. J. Baptist, dercn Besuch Frauen bloss an cinem Tago im ganzcn Jahr gestattet wurde. Die Schiitze in der Sakristoi sind bemerkcnswerth. Andere Kirchen : Annunziata, San Ambrogio, San Filippo Neri, San Siro, vor 904 gegriiu- det von der Familie Doria naho ihrem Palasto ; Santa Maria di Carign^no. Oeffentliche Gebaeude: Die alte Borse ; die alte Compera, jetzt Zollamt, mit Statueu beriihmter Genuen- scr, im grossen Saale. Die Universitdt im Balbi-Palast, mit Bikliothek von 70,000 Biindon, MLinzensammlung etc. ; die Academie der schonen Kiinste, Bibliothek von 60,000 Biinden , Gemalden . schriften etc., ist auf dem Platze Carlo Felice. Die oeffentlichen Gaer- ten zu Acqua Sole nahe Villa Negro. Der Friedhof 3 Kilom. ausser der Stadt am Bisagno ist reich an schunen Sculpturen. In Genua werden haupt- sachlich die berilhmten Filigranarbeiten aus Gold und Silber angefertigt. Vorstaedte ; Sampier- dareua (19,9C5 Einwohner) auf der "Westseite, beim Leuchtthurm und den Pa- liistenSpinolaundCassi vor- bei ; Albaro auf der Ost- seite mit den Kirchen San Francisco und San Martino (ofi"en f lir Besucher). Tramway nach Sestri, Cornighano und Pegli: auch per Schiff zu erreichen. (Preia ; iLira.) MAILAND, EiNWOHNEKZAHL (1882) : 321,-'^40, inclusive der,,Cor- pi" Oder Vorstiidte. Hotels: Siehe Hotsl-Liste. Post-Amt : No. 2 ) Via dei RastrcKi, Telegha- phen-Amt in der Piazza de' Mercanti. Droschken : Einspiinner fiir die elnfache Fahrt 1 Lira; von und nach dem Bahnhof 1 '.i Lii-es. Bei Miethe nach der Zeit kostet die erste halbe Stunde 1 Le meiUeur morceau on est la cbapello de St-Jean-Bap- tiste, ou les femmes n'a- vaiont permission d'cntrcr qu'un soul jour do I'annee; voir le trcsor dans la sacris- tie. Autrcs ligliaos: 1' Annun- ziata. Sau Ambrogio; San Filippo Neri; Sau Siro, an- tericure u904; San Matteo. fondee par la famille Doria, prt-s de sou palais; Santa Maria di Carignano. Autres Edifices : Vieille Bourse. Vieille Compera, aujoui'd'hui la Douane; la gi-ande salle renfermo les statues dca grands hommes de la viUe jusqu'd Cavour. University, au palais Balbi, possede 70,000 volumes, des monnaiee, etc. Academie des Bcaux-Ai'ts, avec biblio- theque de 50,000 vol., des tableaux, inscriptions, etc., place Carlo-Felice. Jardinq publics d Acqua Sole, pres la Villa Negi'o. Le Campo Santo on cimetit;re, a, o kil. de la ville, sur le Bi- sagno, a de beaux mauso- lees. Specialiti:: Filigranes en argent et en double. Envieons: Sjtnpierdarena, pop. 19,905, faubourg u TO., au dehl du Phare; palais Spinola et Scassi. Albaro, al'E.; uglises San Francesco et San Martino; fabrique de poleries artistiqnes, ouverte au public. TE.\irwAT et Ba- teau A vapeub (1 lire), pour Sestri, Coruigliano, Pegli. MILAN. Population (1882): 321,840 y compris les Corpi ou fau- bourgs. Hotels : Voyez la liste. POBTE ET T£l£graphe: La poste No. 2} Via dei Ras- trelli; le tt-legraphe dans la Piazza de' Mercanti. FX.VCRE8, d un cheval : 1 lire la course; de ou poxu* le chcmin de fcr 1 '4 hre. A I'hcure, la premiere demi- heure. 1 lire. Bagage, 25c. par colis. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. citygfttoe, 10c. ; to railway Btatiou. '.Go. Theatrks: Scala, great theatre, holds 4,000, has six rows of boxes; entrance, 3 ij Ir. Manzoni. Canob- biana. Dal Verme, for grand operas. Eng. CnritcH Sebvice: At the Church, 10 Via Milnzzo. Sunday (with Holy Com- munion) at 11 and 4.30 i7.30 Milan. 'Ma Grande," the capital of Lombardy, near the Ticino, 93 m. from Turin, 17G m. from Venice; the ancient Jlediolanum, founded by the Gauls. It is 7 m. round, including the old town within the Na- viglio Canal and the new suburbs, and has 13 massive gates. Porta Sempione is a fine arch, on the Simplon road; near which is the old Ducal Castello, or Arse- nal. Chttkcheb: The Cathedral or Duomo, the largest church in Italy, is built en- tirely of marble, and has mosaics and tombs of the Viscontis. It is 500 ft. by 18(>, -with a nave 153 ft. high, and has a tower 300 ft. high and 135 spires or pinnacles, 1,500 bas-reliefs, with 3,9J3 statues outside and 680 -with- in. The treasury is exceed- ingly rich. Ascend the tower, 49-i steps, for the view. L. Da Vinci's "Last Supper," much decayed, is in the refectory (now a bar- rack) of the Dominican Church of Sta. Maria delie Grazie (not open after 3 on fete days). Note also the churches of S. Ambrosio, very ancient, S. Lorenzo, Paesion, S. Satire, S. Ales- eandro. The Ambrosian Library (open daily, 10 to 3. 1 Ir.) contains ]4''>,000 vols, and 20,000 MSS.. including rare parchments. The Ambro- sian Academy contains, be- sides the Library, a Picture Gallery, including works by Raphael, Titian, Da Vinci The Brera, or Palace of Science and Art, at 28 Via di Brera, contains the Pinaco- teca (Picture Gallery), a Li- brary (200,000 vols.) and Ca- nova's bronze statue of Na- poleon I. Grallery open daily, 9 to -t [9 to 3 in winter], 1 Ir. ; Sunday. 1*2 to 4, free. Pbo3IENADEs: At Viale dei Lire. Gepiick ausser dem Haudgepiiek 25 Coutesimi. Omnibuses laufou vou dem Duomo zu alien Thoreu der Stadt und bezahlt man 10 Centi, ziir Eiseubahn-Sta- tion 25 Centi. Theater: Das grbsste ist das Scala-Theater, welches 4,000 Personen fasst und sechs Logen-Reihen liber- einander besitzt; Entree 3^3 Lires. Ferner die Theater Manzoni, Canobbiana und Dal Verme fUr grosse Opern. Mailand, genannt ..das Miichtige, " ist die Haupt- stadt der Lombardei und liegt dicht am Ticino, 149 Kilom. vou Turin und 281 Kilom. von Veuedig. Es ist das alte von den Galliern gegriindcte Mediolanum. Es betriigt in soinem TJm- fange II Kilom., einschliess- Hch der Altstadt am Canal Naviglio und den neuen Vorstiidten und besitzt 13 massive Thore. Die PoiiTA Sempione be- sitzt einen herrlichen Bo- gen imd liegt an der Simplon-Strasse, neben wel- cher sich das alte herzog- liche Castell oder Arsenal befindet. KxRCHEN ; Die Cathedrale Oder der Dom ist die grbsste Kirche in ganz Izalien. Sie ist ganz und gar von weis- sem Marmor gebaut, ent- hiiltMosaiken und die Grab- maler der Marchesen etc. Sie misst 165 bei 62 Meter mit einem 52 Meter hohen SchifF. Sie hat einen 100 Meter hohen Thurm sowie 135 kleine Spitzthiirmchen, 1,500 Statuen in Bas-Relief, 19:3 Statuen an ihrer Ausenseite und 6S0 im Inneren. DerKircbenschatz ist ein ausserordenthch reicher. "Wenn man die 494 Stufen des Thurmea er- steigt, geniesst man eine prachtvoUe Aussicht. L. Da Vinci's ,,Let2tes Abendmahl, * * allerdings nur schlecht erhalten, be- findet sich in dem Refec- torium (jetzt eino Kascrne) der Dominicaner - Kirche von Santa Maria delle Gra- zie (ist nach 3 Uhr an Frei- tagen nicht geiJfEnet.) An- dere sehenswerthe Kirchcn sind St. Ambrosio. sehr alt; San Lorenzo; Passion; San Satiro und San Measandro. Die Ambrosianischo Biblio- Omnibus ; Vout du Dome a toutes les portes do la ville; prix 10 coutl; pour le chemin de fer, 25 centi. THEATiiES : Le plus grand est la Scala, 4,000 personnes. Entree 314 lires. Puis les thei'itres Manzoni, Canob- biana, Dal Verme, pour grand opera. HisToiiiQUE. Milan, "la Grande, " capitale de la Lorn ■ bardie, sur le Tessin, 149 kilometres de Turin et 281 kil. de Venise, est I'ancienno Mediolanum, fondes par les Gaulois. EUe a 11 kil. de tour, y compris la vieille ville jusqu'au canal Navi glio et les nouveaux fau- bourgs, et posside 13 portes massives. La Porta Sem- pione a une voute magni- fique, elle se trouve sur la route du Simplon, prJs du vieux chateau ducal ou ar- senal. Egijses: La cathedrale ou Dome est la plus grande eghse de touts I'ltalie. Elle est toute en marbre blanc, avec des mosaiques, et elle renferme les tombeaux des Viscontis. Elle mesure 165 metres sur 62, avec uno nef de 62 de hauteur. Sa tour mesare 100 m. de haut; il y a egalement 135 petites tours pointues, 1,500 bas- reliefs, 1,923 statues sur les bas-cotes extcrieurs et 680 sur les bas-cOtes interieurs. Le tresor de TegUse est par- ticulierement riche. Quand on a gravi les 494 marches de la tour, on jouit en haut d'une vue splendide. "La Cene," de Leonard de Vinci, en mauvais ctat, se trouve dans le Refectoire, aujour- d'hui une caserne, de I'e- glise des Dominicains de Santa Maria delle Grazie; ferme les jours de fete apres 3 heures. Comme autres belles eghses: S. Ambrose, tres vieille, San Lorenzo, Passion, San Satiro et San Alessandro. La Bibliotheque ambro- sienue (entree tous les jours, 1 hre) renferme 140,000 vo- lumes et 20,000 MS3., avec des parcheming trcs rares. L'Academie ambrosienne renferme, outre la biblio- theque, une galerie de ta- bleaiix avec des oeuvr;s de Raphael, du Titien, de Vinci. Le Brera ou Palais des Sciences et des Arts, 28 Via di Brera, renferme TRANSATLAXTIC TRAVELERS' GUIDE. OollU Uio Public Gardens iiud Giurdiua Coviu li:xcuusiONs: To Villa Si- inouottalfor tlio echol, 1,'a m. from Porta Tcnaglia; tUo famous Abbey of Chia- ravcUo [3 m.], a rich cburcli; and tho Certosa, near Pa via. At Mouza* 13 m. is a Gothic Catliodral, founded 595, where they show the Sacrod Crown of Lombardy— of gold, with an iron band made out of nails from the true Cross. NAPLES. Pop. (1882). 494,315, in- cluding environs. Hotels. See Hotel List. Post and Telegraph Of- PICE. Palazzo Gravina, Stra- dailonteoliveto; open from 8 a. m. to 9 p. m. Cabs. With 1 horse, per course, by day, 70 c; an hour, ] ^i It.; and 1 Ir. 10 c. for every consecutive hour. Two-horse carriage about double. Omnibueea and Tram-Care. Theatres. San Carlo, Opera. Fiorentini, Italian prose and drama. Del Fon- do, Opera and Ballet. Poli- teama. Pizzo Falcone. Te- atro Xuovo. Opera Bouffe. San Carlino, Plays in Nea- poUtan dialect. Eng. Ch. Seev. Strada S. Pasqual, at back of the Chi- aja. Sund. at 11 and 3.15. Scotch Ch., 2 CappellaVec- chia. Sund., at 11 and 3.30; Wed., at 3. Napl:3, the former cap. of the Two Sicilies, 102 m. from Rome, in a beautiful spot on a beautiful bay. It is the most lively place in Italy. Mean winter temp., i8.'a°. thck (tiiglich, gegen 1 Lire Eutrto geiiffuot), cntliillt 140.000 Biinde und 20,000 MSS,, oinschlic.-slich sel- teuer Pergamonte, Die Am- brosianische Acadnuic ent- hiilt aiisser der Bibliothek eine Gemiilde-Gallerio mit Werken von Raphael, Ti- tian, Da Vinci. Die Brera oder der Palast der Kiinete und Wissen- schaften befindet sich No. 28 Via di Brera und onthtilt die Pinacothek {Gemiilde-GaUe* rie), eine Bibliothek (200,000 Biinde) und Canova'e Bronze-Statue Napoleon's I. Die Gallcrie isttagUchgeOff- net von 9— lUhriimWinter von 9—3 Uhr) gegen 1 Lire Entree ; Sonntags freier Eintritt von 12 bis 4 Uhr. Pbomenaden : in Viale dei Colli, den bffentlicheu Giirten und in der Giardina Cova. EscuRSioKEN : Zur Villa Simonetta linteressantes Echo). 2400 Meter von der Porta TenagUa entferut; so- dann n ch der beruhmten Abtei von Chiaravelle (48n0 Meter), einer prachtvoUen Kirche, und nach Certosa bei Pavia. In dem 21 Kilom. entfern- ten Jlonza befindet sich eine im Jahre 695 erbaute gothi- Bche Cathedrale, wo man die geweihte Krone der Lombardei eehen kann — von Gold mit einem eiser- nen Reil'en, welcher aus den Niigeln des iiohteu KreTizes gefertigt ist. NEUPEL. ErciWOHNEBZAHL : (1882) 494,315, einachhesslich der Vorstlidte. Hotels: Siehe die Hotel- hste. Post- und Telegraphen- Gebaeude: Palazzo Gravina, in der Strada MonteoUveto, gebffnet von 8 Uhr Morgens bis 9 Uhr Abends. Deosgheen : Einspiinner fiir eine gewbhnliche Fahrt bei Tag, 70 Centesimi; eiue Stunde kostet 1 Vy Lires, und jede niichste Stunde 1 Lire 10 Centesimi. Zweispiinner koston ungefiihr das Dop- pelte. Omnxbusse und Pfer- DEBAKNEN. Theater; Im Theater San Carlo werden Opem, im Theater Fiorentini itaheni- sche Proea und Schauspiel. im Theater del Fondo Opern, Ballet- und Decora- rationsstiicke aufgefUhrt. Sonstige Theater:Politeama, Pizzo Falcone; Teatro Nuo- vo, Opera Bouffe; San Car- lino und andere. in wclchen im neapolitanischen Dialect gespielt wird. Neapel, die ehemalige Hauptstadt Beider Sicilien, la Pinacothequc, galerie de tableaux, uno bibliothoquo (1^0,000 vol.) et la Btituo en bronze de Napoleon ler par Canova; tous lee jours de 9 si 4 heures, en hiver de 8 a 3, 1 lire. Dimanche, entree libre do midi ii 4 heures. PnoMKNADES ; Viale dei Colli, Jardiu Public et la Giardina Cova. EsctmsiONs : A la villa Simonetta (echo int6ressant) ii 2,400 metres de la porte Tenaglia; de U a. I'abbaye ctilCibre do Chiaravelle, 5 kil., magnifique eglise. et a Certosa, pr.ls Pavie. AMON2.V, 21 kil., se trouve la cathedrale gothique con- struite en 595, dans laquelle on peut voir la couronne des roie lombards, toute en or avac un bandeau de far fait avec des clous de la vraie croix. NAPLES. Population (1882): 494,315 habitants , y compris les faubourgs. Hotels: Voir la Hste. Poste et Telegkaphe : Palais Gravina, rue Monteo- Uveto, ouvert de 8 h. m. ;i 9 h. s. VOITTJEES DE PLACE : A Tin cheval, la course de jour, 70c.; I'heure, 1 fr. 50, et chaque heure suivante, 1 fr. 70. A deux chevaux, environ le double. Omnibus et Tramways. Theatres: San Carlo, ope- ra. Fiorentini, drame ita- lien. Del Fondo, opera et ballet, feeries. PoUteama. Pizzo Falcone. Teatro Nuo- opera bouffe. San Car lino, pieces en dialecte na- politain. Naples, jadis capitale des Deux-Siciles, a 259 kil. de Rome, dans une situation magniflque, au bord d'une splendide baie. C'est le point le plus animo de ritalie. La temperature loyenne en biver est de 9". L'entree par la porle deUa Maddalena. prts de la Baie, est au desBUS de toute de- TRANSATL/LWTIC TR/IVELERS' GUIDE. Tho cntraaco >iy the Porta dGlla MHtUlaleua, iicar tho ! Baj\ is tho most etriUiHt?'. It is coiumandcd by three Forta» Castel H. EliUo on tho \Vost» itaJ ft. high, ajid is di- vided in two by tho Toledo, cr main street, which be^rins in Piaz. dol PlobiacitOv and riina north to Via Nuova and Capodiiuonte* Tho oast side is tho oldor and nioi^ lively. Most of tiie housea aro lofty (i.^-ith walls 7 ft. thick), and the streets uaa> row. PAiiACES. Palaz. Boole [tho Kings open by order). Pal Angri. Pal. Ottajano. Ca- maldoli Convent, on a point of view l.-USfect high. Churches. Of its 200 churches ihoso hest worth a visit are tho G«s\i Nuovo, in the style of St, Peters at Eome. S. Severo (1590), a private chapel. Archb'p's Gothic Cathedral. Chapel of S. Jannarius iGennaro,'. Santa Chinra, or Second Cathedral. Gothic. St. Do- nienico Maggiore, Gothic. Also. San Scvcrino e Sosio. Sta. Maria del Carmine, near Masaniello'a Fountain. S. Martino (rich in paintings and marbles}, at the Char- ter-house on St. Elmo, a fine convent, now a library. Pal. Capodimontc ia a Mu- seum of paintings, etc., and is near the entrance to the extensive Catacombs. Mu- Eco Nazionalo (formerly Borbonico) possesses a pic- ture gallery and relics dis- covered at Pompeii and Her- culaneum, Capua, Cumse. Open every day (except Mond.), 10 to 3, for 1 Ir.; Sundny and Thurs., free. Royal Library contains 2oO,- 000 vols, and 3,0iJ0 papyri, from Hcrcul::nenm. Acxua- rium, by the sea side, where coral may be seen growing. Envthons. Studded wi:h extinct volcanoes. Within a few miles are Virgil's Tomb, at the end of the Cbiaja; the grotto of Posi- lipo ; Lako Avernus ; Lu- crine Lake; Sibyl's Grotto under Monte Nuovo (rose 1538). Cumre; Bai». and Misenum ; the islands of Ischia, Procida and Capri; the coast of Castellammare and Sorrento; the streets of Pompeii and the excava- tions of Herculaneum. Po2- zuoLi ia near the ruins of liogt 2B0 !E.il. von Rom, und hat oin« entzuckendo Lagc an dem wundcrbar schunon Golf. Esistdcrlobhaftosto Plata in Italieu. Die nio- driegeto Temporatur im Winter betriigt i^»^ Grttd. Das Panorama von dem There della Maddalena aus, nahe am Golf, ist ge- radezu hinreiescnd, Neapel wird doruinirt von drei Forts, unter welchem Castel S. Elmo, im Wcsten. 170 M. hoch. Die Stadt wird in zwei Theile getheilt duroh die Strasse Toledo odor die Haupt-Strasse, welche Von der Piazza del Plebiscite nordwiirts zur Via Nuovo und Capodimontc lauft. Der cetlic-he Stadttheil ist der iilteste und lebhafteste. Die meisten Gebiiude sind eehr hoch, mit 7 Fuss dicken Mauern, und die Strasetin sehreng. Palaeste: Palazzo Keale (konigliches Schloss', auf Wunsch zubesichtigeu. Pa- lazzo Ottojano. Das Kloster Camaldoli, auf einem 470 M. hohen Aussichtspunktb EiBCHEN: Es giebt im Ganzen 2G0 Eirchcn, und die Bchonste von alien ist die neue Jesus-Kirche, nach d?m Cluster desSauct Peter- Domes in Kom erbaut. Fer- ncr: San Severo, einePrivat- Kape'le und 1590 erbaut;die erzbischbfliche gothische Cathedrale; die Kapelle San Januirius (Gennaro); Santa Chiara Oder zweite Cathe- drale, im gothischen Style; San Dominico Maggiore, ebcnfalla gothisch. Ferner: San Severino e Sosio ; S. Ma- ria del Carmine, dicht bei der Fontaine Maaaniello's. San Martino. mit pracht- voUen Blalereien und rei- chen Marmorgetiifel. zuSan Elmo gelegon; ehemals ein vornehmes Kloster, enthJilt es jetzt eine Bibliothek. Palazzo Capodimontc ist eine Gemiilde-Gallerie und liegt nahehei dem Eingange zu den weitliiufigon Cata- comben. Das Musco Na- zionale (ehemals Borbonico) enthiilt Gemidde, und aller- lei Reliquen etc.. welche bei Pompeji aufgefunden sind, sowie eiuen reichen Schatz an Bildwerken und Statuen aus Herculanum, Capua, Cumae (famesischer Hercules) etc. Es ist jeden Bcrlption. Naplea est com- mandee par 3 forts, dont lo chateau St-Elmo il I'0 , 270 metres do hauteur, ct est divieie en dcux par le To- ledo ou i-UG principalo qui part de la Piazza del Plobis- cito et so dirige au Nord par la. Via Nuova ot lo Capo- dimonte. La partle Est do la ville est la plus vieille et la plus vivanto. La plupart des niaisons sont tros ele* vees avec dea murs de sept pieds d'epaisseur, et lea ruea sont tres etroitt-s. P.V1-AIS : Palazzo Reale, (palais royal, ouvei't par or- dre , Palazzo Angri, Palazzo Ottajano. Le coxivent Ca- maldoli sitae sur une emi- nence de 470 metres. llGLiSES: II y en a en tout 2(50; la plus belle dotoutea est la Nouvelle Eglieo des Jc suites, sur le mod-ile do St-Pierre de Rome; San Se- vere (1591.1), chapelle privce; la cathtdrale archiepisco- pale gothique; la chapelle de Saint- Jan vier ; Santa Chiara ou seconde cathe- drale gothique. St-Dome- nico Maggiore, gothique. Eu suite, San Severino et Sosio. S.Maria del Carmine, tout pres de la Fontaine de Masaniello, San Martino, riche en tableaux et en mar- bres, au lort St. Elme; jadis un cloitre ct-U'brc, aujour- d'hui une bibliotheque. Lo palais Capodimonteest un mus6e de peinture ot est l)res de I'entrCe dea celibri s Catacombes. Museo Na- zionale, autrefois Borbo- nico, possede une galerie de tableaux et des antiquites dticouvertes a Pompei, Her- culanum, Capouc, Cumes; ou vert chaquo j our, le lundl excepte, de 10 u 3 heurcs, pour 1 Ir. ; dimanche et jeudi entree libre. La B;- bliotheque royale cnntient 250,000 volumes ct 3,0u0par- chemins d'Herculanum. L'Aquariuni, au bord de la mer; on y voit de beau corail. Envihons: lis eont con- verts de nombreux volcano. Aquelques kilometres estle tombeau de Virgile, au bord de la Cbiaja ; la grotto de Pausihppe; le lac Aveme; le lac Lucrin; la grotte de la SybiUe sous le Monte Nuovo, forme dans une eruption en 1538; Cumes, Baia et Misene, les iles d'la- TJ^ANSATLAiVTIC TRAVELERS' GUIDE, the Ampbilhcfitro and Tem- ple of Soriiiiie. Nisidii Isld., iiud Old nrolo (poutc), mth a Baudy volcauic soil. Ascent of Vesuvius: By carriago from Naples, 9i Quai Sta. Lucia, to the ITu- uieular Railway Station, near the Observatory; and thoE up the cone to the crater in 10 miuutos, by tbe new Funicular Rail, pliiced at a slope of 30'' to 40^', and worked by a wire rop3 and 8 atiouary engine. Charge up and down, 2o Ir.; the carriage holds 5 persons. A restaurant, post and tale- graph office are open. This rail takes you within a reas- onable distance of the final cone.the ascent of which can be made on foot. There is no necessity to employ a guide, but if you wish for one to take you to the crater's edge, he can be procured at the upper station for a few lire. Punta del Nasone, on Monte Somma, is 3,747 ft. above sea; but the highest point, Punta del Palo, is 8,880 ft. The Funicular Railway Co. issues tickets for two excui'sions: Vesuvi us aiid Pompaii in one day. The ruins of PiESTuai may be visited in a day. Take an evening train to Salerno, start early the nest morn- ing, and return to Naples at evening. The three mag- nificent templas are in a fin:; stata of preservation. Another excursion is by the line round the Bay, under Vesuvius, to Toiiee del Greco [pop. 21,590], 7 m., on lava beds, and Tokre An- NUKZiATA [pop. 20,060], 5 m. further. Tag mit Ausnahmo Montage von 10 bis 3 Uhr gegon ein Entree vou 1 Lire geoflnot ; Soniitags uud Donuerstags froien Eiutritt. Die kbuig- licho Bibliothek enthiilt 2?0,00C Biindo und 3.000 Pa- pyrus-Schrif ten aus Hercu- lauum. Das Aquarium liegt am Meere und man sieht dort schono Koral en. Umgebcngen : Mit thii- t:gen VulUanen bedeckt. Nur wenigo Meilen entfemt ist das Grab Virgil's am Endeder Chiaja ; fei*ner die Grotte des Posilip, die Seen Avernus, Lucrinc, die Grotte Sibyl's am Fusse des Monte Nuovo (1638j. Ferner in derNiihe: Cumae, Bajae und Misenum ; dio Inseln lachia, Procida und Capri, die KUsten von Ca- stellamare und Sorrento. Die Straesen von Pompeji und dio Ausgrabungen von HerculanuQi. PozzuoLi liegt dicht bei den Ruincn des Amphithea- ters, des serapischen Tem- pels, der lus^l Nisida und dom alten Molum (Bracke', mit saudigem vulkanischem Boden und mit Bergen be- deckt. von denen aus man Bajae und den Posilip sehen kann. Besteigung des Vesuvs: Geschieht per Wagin von Keapel aus No. 92 Quai Santa Lucia 2um Bahnhof der Drahtscil-Bahn, naho der Stemwarte. und von dort den Berg hiuauf bis zum Eratsr mittelst der neuen Drahtseilbahn, wel- che in einem Winkel von 30—40 Grad mittelst eines metallenen Kabels und erner Maschine mit f astern Standpunkte in Betrieb ge- setzt wird. Preis f iir Auf- mid Niederiahrt CS Lires ; der Wagen fasst G Personen. Ein Restaurant, Post^ und Telegra- phen-Station b?fijiden eich dort, Mit dies-^r Bahn gelangt man bis auf eine kurze Strecke zum Zielpunkte, so dass man den Rest des Weges zu Fues zuriicklegeu kann. Es ist annotbig einen Fiihrer zu engagiren, wenn man indess znm iiussersten Rande des Kraters gefiihrt zu wer- den wiinsch*. so kann man fur einige Lires einen Fiihrer auf d2T oberen Station miethtn. Punta del Nasone auf dem Monte Somma liegt 1130 Meter Uber dem Meeresspiegel, indessist Punta del Palo der hbchste Punkt, niimlich 1170 M. hoch. Die Kabelbahn Gesellschaft vcrkauft Billete fiir 2 Excursionen; Yesuv und Pompeji an einem Tag3. Die Buincn vou P^vestum kann man an einem Tagc besehcn. Man ninmit den Abendzugnach Salernr, bricht den auderen Morgen friih auf und kehrt Abends uach Neapel zuriic'.;. Die dr."^i pra-^htvollen Tumpel eind in Bchunem Zustautle erhalten. Ein anderer Aiisflng is-t ein:; Pahit liin-s des Goltes unterhalb des Vesuvs nach Torre del Greco (21,5'jo EinwohnerJ 11 Kilom, weit und von La va-Sc blacken umgeben, sowie nach dem « Kilom. entlegenen Torr j Annunziata mit 20,OG0 Einwohnera. chia, Procida etCapree; la cute do Castellammare et Sorrento; les nics do Pom- pei et les fcuilles d'Hexcu- lanum. Pouzzoles est pres des mines de ramphitheiitre, du temple do Scrapie, de rile Nisida et du vieux Mule {p-jnt(!), Le terrain est sa- blonneux et volcanique. Ascension du Veruve : EUg se fait en voiture, de Naples. 92. Quai Sta, Lucia i"i la gare du chemin de fer funiculaire, pres do I'Ob- servatoire. De Id on atteint le sommet du cone en dix minutes par le nouveau chemin de fer, qui a une inclinaison de 30 ;i 40 de- gree et est mis en mouve- ment par un cable metaUi- que et une machine fixe. Prix de la montee et de la descente, 25 lires. Une voiture contient G person- nes. II y a au sommet un restaurant, un bureau de poste et da tulegraphc. Le chemin de fer conduit assez pr^s du sommet pour qu'on puisse faire le reste de la route a. i^ied. n est inutile de prendre un guide. Si Ion desire aUer jusqu'au bord du craterc, pour quel- ques francs on trouve un guide ... la station du haut. Punta del Nasonc. ou le Monte Somma, est ii 1,130 mytres au dessus du niveau dc la mer, mais le ijoint le plus eleve est Punta del Palo, a 1,170 m. La compa- gnie de chemin de fer fu- niculaire dclivre des billets pour l2s d3ux excursions, le Vusuve et Pompei, en une On pent iter un jour les ruines do Poestum. 11 taut prendre le train du soir a Salerne, partir de bonne heure le matin sui- vant bt retourner Ci Naples le soir. Les 3 magnifiques temples eont en parfait etat de conservation. Une autre excursion est le tour dela baie, au pied du Vesuve, u Torre dil Greco, pop. 21,590, ;i 11 kil. de Naples, avec des champs de lave, et Torre Annunziata. pop. 20.060, 8 kil- plus loin. TRANS A TLANTIC VELERS' GUIDE. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. Pop. (1881). 300.410. with suburbs. HoTixs. Seo Hotel List. Post and Tklkgraph Of- fice, lu the Piazza S. SU- vestro ; open from 8 a. m. to 10 p. m. A room is at^ lacliccl to the Post Office where letters may bo an- swered immediately; charge; for a sheet of paper and en- velope ia 10 c. ROM. Bevolkeeunq (1881). 300. ■ 470 mit Yoratiidtcn. HOTEZ.8. Siehe Hotellistc. POBT- UNO TeLEGRATHEN- Amt. Piazza San Silvostro, offen von 3 Uhr Morgens bis 10 Uhr Abends. ImPostarat befijidct sich ein Correspon- donz-2Iimincr, in dcm Briefc sofort beantwortet werden konnen. (Preis einea Brief- bogona und Converts, 10 Centesimi. ROME. Pop. (1881). 300,470, fau- bourgs compriB. Hotels, V. la Liste. POSTE ET Tl'XKGHAPHE. Place San Silvestro; ouvert de 8 h. mat. il 10 h. s. Une aallo de correspondance est onverte au public; 1 feuille de papier et 1 enveloppe coutent 10 c. CARRIAGE TARIFF DROSCHKEN fOITDRES BE PLACE. Conrae, or ride inside the walls Fahrt innerhalh d-r Stadt Course u rinterieur des murs .' In the one-horse carriages, more than 2 per- sons pay extra Mit Einspdnner, fur mehr als zwti Personen Dans les voitures a 1 cheval, supplement, pour plus de 2 pepsonnes Course to Tramway outside Porta S, Lorenzo. Fa'trt iiack deiii Tramway ausserhalb des San Lorenzo Thorns Cours'-i au tramway exterieur de la porte San Lorenzo — The hour, inside the walls - . . . Die Stunde innerhalh der Stadt L'heure, ii I'interieur des murs Every quarter over the bour Jede Viertelstunde daruber Chaquc quart d heure apres la lere heur? The hour, outside the walla to the second milestone Stunde ausserhaXb d-ir Stadl bis zum zweiten Meilenzt-iger L'heure. hors dea murs jusqu'a. la 2de borne Kilomutrique Every quarter over the hour Jede Vtfrrtelstun'le darilber Chaque quart d 'heure en plus To the Cemetery of S. Lorenzo St. LaureTii Friedliof. Au Cimetiere St. Laurent; Every quarter over the hour Jede VierteUtand"-. daruber Chaque quart d'heure en plus 1 Horse. 1 rferd, 1 thevaL Open. Offen. Onverte. Night Nacht Nuit L.C. 1.00 Day. Tag. Jour- Night Naclit Nuit L. C. 1.30 2 Horses. 2 Pferde. 2 Chevaux. Day. Taj. Jour. Night Nacht Nuit L. C. 2.50 Theatres: Vall^, drama; Argentina, opera; Costanzi, in Via Nizionale; AppoUo, opera; Polite:ima. Eng. Chuhch; Near Porta del Popolo. Sunday, 8.30, 11 and 3. Daily service, 10 a. m.; holy days, 8.30 and 10. Holy Communion every I Theater. Valle (Drama); ; Argentina (Oper); Costanzi, I in der Via Nazioualo; Ap- I pollo{Oper); Politeama. Fkemdenfuhkeb (Guida^, 10 Lire per Tag. Das Fremden-Viertel liegt in der Niiho des M. Pincio, desgesuudesten Stadttheila. Th^tees: Valle (drame); Argentina (opera); Costanzi, via Nazionale; Appollo (opera); Politeama. Guide: 10 fr. par jour. Le quartier des utrangere est aux aleutours du Mont Pincio, le quartier i-tant TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Sunday and lioly day. Sum- mer Borvicea, 9 and C; no other Anglican Cliurcli be- ing open in summer. Trinity Church, Piazza San Silvestro; Service, Sunday. 11 and 3. American Episco- pal Church, in Via Na- zionale; services at 8.30. 11 and 1. Scotch Church. Via Venti Settambre; Sunday, at 11 and 3. English Club: 78 Via del- la Croce. Anglo-Ameeioan Club; 93 Via Babuino. Domestico di piazza {called guida), 10 lire per day. The strangers* quarter is in the vicinity of Monte Pincio, aa the locality is healthy. Rome, the capital of the kingdom of Italy, the city of the Popes, and once of the Caesars, is situated on tlie Tiber, partly on a plain, and partly on low hiUa, about 16 miles from the mouth of the river. The Tiber, crossed by 7 bridges, divides the city into two un- equal parts. The smaller, on the right bank, is called the Leonine city, and Tran- stevere. Walls of 15 miles in circuit, with 12 gates, surround the entire city. The modern city is built upon the old Campus Mar- tius, lying along the banks of the Tiber, to the north of the Seven Hills, which formed the site of ancient Home. Kome is entered from Florence by the Porta del Popolo, opening upon Pi- azza del Popolo, at the foot of Monto Pincio. At the centre stands the fine obe- lisk of Rameses L, the "old- est of old things" here. The main road, or Corso, then runs on near the Pantheon, and past the Capitol, Forum and Colosseum to the Via Appia. Chusches: About 370 in nnmber. The largest, St. Peter's, stands on a slight acclivity, in the northwest corner of Kome, the nave being in length 607 ft. and the transept i4i ft. Height of Dome from the pavement to the cross. 448 ft. It con- tains 4G altars and 400 sta- tues, w-ith 12 piUara from Solomon's Temple. In front is a large piazza, on which ia a double colonnade, with an Egyptian obelisk. Dome Rom, die Hauptstadt des Konlgroichs Italien, die Stadt der Piipsto, und einst dcr romiachen Croraren, liegt an der Tiber, zum Theil im Thai, zum Theilo auf uiedrigen HUgeln,ungofiihr '^OKilom. von dor Milndung desFlussos. Dio Tiber, iiber die 7 Briicken f llhren, theilt die Stadt in zwei ungleiche Thoilo, deren kleinerer am linken Ufer Lconinen-Stadt xind Transtovcre heisst. WiUle in einer Lange von 24 Kilom. mit 12 Thorcu um- geben die gauze Stadt. Die Neue Stadt istauf demalten Campus Martius gsbaut. nbrdlich von den "Sieben Hiigeln," auf denen daa alte Rom lag. Von Florenz kommend, betritt man Rom durch die Porta del Popolo, die zum Platz del Popolo am Fusse des Monte Pincio f iihrt, in dessen Mitte der schone Obelisk von Ramesia I. steht (das iilteate aUer Alterthii- mer). Von da fiihrt die Hauptstrasse, Corso. bsim Panteon, Capitol, Forum. Colosseum vorbei nach der Via Appia. EiECHEN. Beinahe 370. Die grossto damnter, St. Peter, st^ht auf einer leich- tenErhiJhung im nordwest- lichen Theile dcr Stadt. Das Mittelschiff ist 202 M. la=:g, der Transept 148 M. Hohe des Domes vom Fussboden bia zum Ereuz 139 M. Im Innorn sind 46 Altare und 400 Statuen mit 12 Saulen aus dem Tempel Salomo's. Vor der Kirchc ist ein gros- ser Platz mit doppeltem Siiulengange und einem egj'ptischen Obelislcen. Der Dom TOn St. Peter (Erlaub- niss-Schein In der Sakristci zu bekommen) kann Don- nerstigs von 8 bis 10 Uhr Morgeus besiehtigt werdeu, ebenso die Mosaic - Fabrik und Dom (ohue Erlaubniss- Schein). Erlaubniss-Schein zur Besichtigung dcr St. Pe_ tera-Gruft im Palazzo della Cancellaria. Andere Kir- chcn: San Giovanni Latera- no, die Metropolitan-Kirche der Piipste, wo sic auch gc- kront werden. Im Latsran- Palast und Museum (tiiglich von 10 bia 3) befinden sich Gemiilde. Mosaiken, In- fchriften und Statuen. Si,a Maria Maggiorc; San Paolo ausserhalb dsr Stadtmau- HisToraQUE : Rome, ca- pitale du royaumo d'ltalie, la ville dco Papes ct jadis la villo dea Cusar.'^, est situee eur la Tibre, partie on l^lainc, partie siir dea col- lines basses, a 2(» kil. do I'embouchure dii flouvo. Le Tibre, que 7 ponts fran- chissent. diviso la viUe en deux parties inegales. La plus petite, sur la rive droite, est la Cite Leonine ou Transtevere. Des mur"*, de 24 kil. de tour, perces de 12 portes, environnenttoute la ville. La cite modeme couvie I'ancien Champ de Mars, le long du Tibre, au N. des 7 coUines qu'occu- pait Tanciennc Rome. On entre dans Rome, ve- nant de Florence, par la Porta del Popolo, s'ouvrant Bur la place del Popolo, au pied du Mt Pincio. Au centre de cntto place est I3 bel obelisque de Ramses ler, la plus antique dea antiqui- tea romalnes. La grande rue, ou Corso, part de la, vers le Pantheon, le Capi- tole, le Forum, I3 Colisee et la Via Appia. Eglises : n esiste 370 egliscs. La plus grande, St. Pieki e, est situee sur une eminence, au N. O. de Rome; la nof a 202 m. de long ot Id transsept 148. Le 139 do haut, du pave a la croix. St. Pierre renl'erme 43 autels, 400 statues, 12 colonnes du temple de Salomon. De- vant, a'etend une vaate place, bordec d'lme double colonnade, un obelisquo au centre. On visite le dome avec un p^rmis delivre u la Sacristie; la fabrique des raosaiques, dans le Dome, Sana ordro special, le jeudi do 8 tl 10; la Crypto, avec pcrmis delivre au palaia de la chancellerie. Saint Jean dc Latran, I'egliso metrnpo- litainc des papes, est la pluG ancieunedeRome; les papes y sont couronnes. Le Pa- lais et le MusiJe do Latran (tons les jours, 10 il 3) con- tionnent des tableaux, sta- tues, mosaiques, inscrip- tions. D'autres basiliquea Gont Ste Marie Majeure; Saint-Paul, en dehors dea murs; Siint-Louis desFran- 9aiB; I'eglise en marbre du Gesii. La plug belle vue de Rome est ceUe qu'on a do la TRANSA7X ANTIC TRAVELERS GUIDE. of St. Peter's, by order at the Sacristy; also for the Mosaic Factory. Dome, with- out order. 8 to 10, Thurs-, day. Crypt ot" £t. Poter's, order at Palazzo dcUa Can- eellaria.— San Giovanni La- torano, tlxo oldest in Eome, is the Popo'B Metropolitan Chiu'cb, end hero tiio 1 opes are crowned. At tlie La- tei-an Palace and Museum (daily, from 10 to 3) are pointings, uiosaicB, inscrip- tions end statuary. Other Basilicas arc S. Maria Mag- giore; S. Paoli, outside the ■walls; San Luigi de Fran- casi, the marble church of the Gesu. View of Rome: The best view is from the Tower of the Capitol, open 10 to 3. fee. )z lii^- Catacombs: Those of St. Agnese, outside Porta Pia, are open Sundays, Tues- days and Thursdays. Palaces: The Qthkinal, or Palaco of Monte Cavallo, on the Quirinal Hill, ia the residence of the King of Italy. The Vatican, or seat of the Pope, stands over the Vatican Hill, adjoining St. Peter's, and contains -i 44i chambers, 8 grand and 200 smaller staircases and 20 courts. In it are the Pro- Clementine and Chiara- monti Museums, both filled with masterpieces of paint- ing and sculpture ; Ra- phael's Loggi and Stanze (open 9 to 3:; the Sixtine Chapel with M. Angelo's Last Judgment; and tb.o Va- tican Library, containing the richest collection of MbS. in the world. The Capitol occupies the Piazza del Campidoglio, the site of the ancient Capitol, and contains the palaces of the Senators and Municipal Magistrates of Rome ; the Collegio di Propaganda Fide has Borgia s Museum. Antiquities : These are legion; we can only enumer- ate the ColDsseum Amphi- theatre; the ruins in the Forum; .irchea of Constan- tine and Titus; Palace of the Croaars on the Palatine; the Pantheon (now a church ); Baths of Caracalla and of Titus {both open daily, 1 Ir.l, and of Diocle- tian (Palace of Fins Arts, in the cloisters); Castle of S. orn; San Luigi do Francesi; die Marmorkirche der Je- suit en. AussiOHT. Die besle AuS' eicht auf Rom ist vom Thurm des Capitols (oflfen von 10 bis 3; Gebllhren, >i Lira). Catacomben von S. Agne- se, ausserhalb der Porta Pia; olfen Sonntag, Diens- tag und Donnerstag. Palaeste. Der Quirinal, Oder Palast von Monte Ca- vaUo, auf^ dem Quirinal- Hiigel, ist die Residenz des Konigs von Italien. Der Vatican, Residenz des Pap- Btes, steht auf der Spitze des Vatic an-Hugele, anstos- send an St. Peter, und ent- hiilt 4,4i2 Zimmer, 8 grosse und 200 kleinero Treppen- aufgilnge, und20Hbfe. Hier Bind die Museen Proclemen- tine und Chiaramonti, beide voll vonMeisterstucken der Malerei und Bildhaucrei ; die Logen von Raphael, von 9 bis 3 : die Sixtinische Ca- pelle, mit Michel Angelo's "Letztsm Gericht ;" imd die Vaticanischc Bibliolhek, mit der reichsten Sammlung von Manuscripten in der Welt. Das Capitol uii den ganzen viereckigen Platz a\if dem Capitol-Hiigel Hier stand das Capitol der altenROmer; jetztbefinden sich hier die Senats-Palaste und daa Stadtverwaltungs- GebUude. Altebthtjemer : Deren Zahl ist Legion. Dnter an- dereu wollen wir bloa er- wiihn?n; das Amphitheater des ColossGums; die Ruinen auf dem Forum; die Tri- umphbogen von Constantin und Titus; den Palast der Casaren auf dem Palatin- Hiigel; das Pantheon (jetzt eineKirche); die Biider des Caracalla und Titus (tiiglich oflfen; 1 Lira Gebiihr); den Palast des Dioclecian, Alca- demie der schiJnen KUnste, im Kloster; das En:;elCa- stsU; die Saulen des Tra- jan; die Aqueducte; die Griiber d:r Scipios. Gallerien: Fiir die Ange- stellten ist ein Trinkgeld iiblich.) St. Luca'a Acade- mic, Via Bonella, bcim Ca- pitol, offen taglich von 10 bis 3; Barberini, Via Quatro Fontane,t!-glich vonl2bis 5; Borghese, 1 alaz'.oBorghese, offen Montag, Mittwoch und Freitag, von 9 bis 3; Tour du Capitolo (10 u 3 h., pourboii'o, 50 c.) Les Catacombks de Ste Agnils, hors de la Porte Pia, sont ouvertes les dim., mar- dis et jeudis. Palais: Le Quirinal, ou palais de Monte Cavallo, sur le Mt, Quirinal, est la resi- dence du roi d'ltalie. Le Vatican, residence du pape, est sur le Mt. Vatican, et touche a St. Pierre. II con- tient 4,44.2 pieces, 8 grands escaliers et 200 petits, 20 cours; les niuseea Procle- mentine et Chiaramonti, tous deux remphs do chefs- d'ceuvre do peiuture et de sciiljiture; lea Loges et les Stanze de RaphaL^ (9 a 3 h.}; la Chapelle Sixtine, ornee du Jugeraent dernier de Michel- Ange; et la Biblio- theque Vaticane, contenant la plus riche collection de manuBcrits du monde. Le Capitole occupe la Place del Campidoglio, I'em- placement de I'ancieu Capi- tole; il contient les palaia du Senat et des magistrats muuicipaux. Le College de la Propagation de la Foi contient le musee Borgia. Les A"NTiQUiTES sont sans uombrc. Nous ne pouvons q^u'enumerer le Colisee, les ruines du Forum, les arcs de Constantin et de Titus; le palaia des Cesars, sur le Palatin; le Panthton, trans- form6 en eglise; les Bains de Caracalla etde Titus, ou- verts tousles jours, 1 lire; ceux de Dioclt-tien, cloitres du palais des Beaux-Arts; le chuteau St-Ange; la co- lonne Trajane ; les Aque- ducs; le tombeau d:s Sci- pions. MusfeES (pourboire aux gardiens): Academic do St- Luc, via Bonella, pres du Capitole, tons les jours, 10 a 3. Galeriea Barberini, via Quattro Fontane, tous les jom's, midi a 5; Borghese, palais Borghese, lundi. mer- credi et vendredi, 9 a 3; du Capitole, entrtie libre le di- manche, 1. 60 les autres jours, 10 a 3; Colonna, place des Saints-Aputres, au pa- lais Colonna, tous les jours, 11 il iJ: Corsiui, via della Longara, au palais Corsini, lundi, jeudi, samedi, il 3; Doria, via del Corso, au pa- lais Doria, mar. ct vendr., 10 L 2; Farnesina, ouverte les ler et 15 de chaque TRANSAl'LANTIC TRAVELERS' GUIDE. jVugelo; Ti'ujiin'o Column; tbo Aiiuoilui'ts; tlio Tombs of tlio Scipios. Gaixeriks (attendante ex- pect a griituity): Acj,demy of St. Lukk, Via Bouella, near the Capitol; open daily from 10 to 3. Baebeiuni: Via Quattro Fontano; daily, VI to G. Boughese: Pal. Bor- ghoae, open iVIond..Vrcd. and rri., 9 to 3. Tbo GaUery of Statues at tlio Villa Borghc- se, every Sat. Capitol, free on Sun., otlicrdays ! 3 lira; 10 to 3. Colonna: Piazza de SS. Apoatoli, at Palazzo Co- lonna; 11 to 3 dally. CoE- EiNi: Via dcllaLongara, at ral.Corsini; rtIond.,Tli..Sat., 9 to 3. Dor.iA: ViadolCorso, at Palazzo Doria; Tuea. and Fri., 10 to 2. Farnesina: Open 1st and 15tli of the montli. Faenese: Special order from French Embas- sy. Kir.cHEHLmo, and the Mediteval Museum (CoUegio Romano), ev^ry day. 10 to 3; 1 lira each; holidays free. EosPiGLiosi: On the Quiri- nal, at Palazzo Bospigliosi, "Wed. and Sat., 9 to 3. S-pada: Palazzo f pada, Mond-.^ed., Saturd.. 10 to 3; fee 50 centi. Vatican Gal. and IVIue.: Daily, to 3. On Thurs. the Mus. is closed; and Etrus- can Gal. open. On Sat. all the Gal. and Mus. of the Vatican are closed. Villas; Albaxi, Tues., 12 to sunset. Bobghese: Tu.. Thurs., Sat. andSund., after 12 o'clock; the Statu- ary Museum in the Villa, only on Sat., 2 to 4. Luuo- visi: Thur., by order from the respective Embassies. Medici [otherwise the French Academy) : Open daily. 50 cent. Pamftli: Only two-horse carriages admitted; on Mon. and Fri. TonLOSiA: On "SN'ed., from 1 to 3. ■U'OLEOSSKi : "Wed. and Sat. C^bae's Palace: Daily, 9 to sunset, 1 lira; Sunday, free. ESCTTRSIONS : Visit the lakes of Albano and Nemi, and the ruins of Tusculum. in the environs. Population ay82) 252,835. Hotels : See Hotel List. Post Office : In Palazzo Carignano; open to 10 p. m. Tel. Office, in Piazza CasteUo. Cab (Cittadina), 1 horse, 1 die Bildhaiier-Gallerio in dcr Villa Borghcse, jcden Sonnabond; Capitol, froi an Sonntagen, andere Tage ,v. Lira, von 10 bis 3; Co- lonnn. Piazza do SS. Apo- stoli, im Colonna Palast, U bis 3 tjiglich; Corsini, Via della Longara, Palast Cor- sini, Montag, Donnerstag uud Sonnabends vou ObiaS; Dorin, Via del Corpo, Palast Doria, Dienstag und Frei- tag, von 10 bis 2; Far- nese: Einlass-Karten bloss bei dcr deutschen Ge- eandtschaft zu bokommen; Famosina, offen am 1. bis 15. jedes Monats ; Kirche- riano und das Mittelalter- Museum (Collegio Romano* jeden Tag von 10 bis 3 -Ein- tritt zu jedem dcr beiden 1 Lira. Feiertage frei; Ros- pigliosi, auf dem Quirinal, im Palast Rospigliosi, Mitt- woch und Sonnabend, von 1 bis 3; Spada. Palazzo Spaila, Montag, Mittwoch und Sonnabend vou 10 bis 3, Gebiihr 50 Cent.; Gallerien und Museen des Vaticans, tuclich von 9 bis 3, ansser Sonnabend. Etruskische Gallerie, offen taglich ausser Sonnabend. ViLLEN: Albani, Dienstag von 12 bis Sonnenunter- gang; Borghese, DieDBt::g, Donnerstag, Sonnabend und Sonntag, nach Vi; die Bild- haucr-Gallerie, bloss Sonn- abends Ton 2 bis 4; Ludo- visi, Donnerstag— Eintritts- karten kbnnen von den betreffenden Gesandtschaf- ten erlangt werden ; Me- dici (Schule franzosischer Kiinstlerl, offen taghch, 50 Centi.; Pamfili, bloss Wagen mit zwoi Pferden zu- gelaesen, Montag und Frei- tag; Torlonia, Mittwoch von 1 bis 3, Wolkonski, Mittwoch und Sonnabend, mit Erlaubniss der Eigen- thiimer; Cii^aren Palast, taglich von 9 Uhr Morgens bis Sonnenuntergang{lLr.), Sonntag frei. AcsFLtJEGE : Besonders zu empfehlen ein Besuch der albanischen Seen, Nemi und der Ruinen von Tusculum. TURIN. ElNWOHNEEZAHL (1882). 252,835. Hotels. Siehe Hotelliste. PosTAMT. Im Palazzo Ca- rignEiuo, offen bis 10 Uhr Abends; Telegraphek-Amt am Schlossplatz. mois; Farneeo, permis de visiter par I'ambassado do France; Kirchcr, cvec mu- st'-o du Moyen-Age. au Col- legio Romano, touslesjours, 10 u 3, 1 fr., entree libro les jours de fete; Rospigliosi, aTi palais Rospigliosi, sur lo Quirinal, merer, et sam., 9 a 3; Spada, palais Spada, lundi, merer., sam. 10 a 3, pourboire, GOc. Musoes et galeries du Vatican, tous les jours, 9 u 3, sauf le jeudi ou le musee etrusquo eat scul ouvert, et le eamedi od toutes les galeries sont fer- ViLLAs: Albani. mardi, de midi au coucher du solel; Borghese, mardi, j eudi, sam. et dim., aprL>s-midi, la galeriedes statues le samedi seulement, de 2 a 4; Ludo- visi, jeudi, avec permis de- livre par I'ambassado de sa nationahte; Medicis, ecole frant^aise des Beaux-Arts, ouvertetous les jours, .'jOc.; Pamfili, lundi et vendr., lee voitnires il 2chevauscntrent senles; Torlonia, merer, de 1 a 3, et Wolkonski, merer. et earn., avec permission des proprietaires. Palais des Cesars, toua les jours, de 9 heures au coucher du soleil, 1 fr.; le dimanche entree libre. Envikons: Visiter lee lacs d'Albano et do Ntmi, et les mines de Tusculum. TURIN. Population (1882 > : 252,835. Hotels: Voyez la bate. PosTE ; Au Palais Cari- gnan, ouvert jusqu'a 10 h. du soir. Telegeaphk : Piazza Cas- teUo, TRANSATLANTIC TKAVELEKS' GUIDE. lira tbo course ; 1 lira 00 c. an hour. Outside pncliago !25 0. OmnibuBL'8 to tlio lio- telB frojn tUo station, fare, 1 lini ; through the city, 10 c. Tram. 10 c. Newspapichs: OazzeliaPie- montese, daily political pa- per. Special service of tele- grama from all parts. Italian and foreign cor- respondences. Circulation, 30,000. Three issuea. Theatbes : Teatro Regie. Eng. Ch. Sebvice : Sun- days, at 11 a. m. and 3 p. m.. in the Church. Corso Vit, Em. 11. Via Pio Quinto, No. 15. Cap. of Piedmont, stands on a plain, on the loft bank of the Po, near its con- fluence vdth the Dora Ripa- ria, in full view of the Monto Rosa and the AlpB. Piazza Emaniiel Filiberto and Piazza Castello are the largest squares. The best shops are in Piazza Castello and the Via del Po, leading to the Po bridge. A gallery, or arcade, joins Piazza Ca- stello to Piazza Carlo Al- berto. From the Capuchin Convent, on the Monto hill, a fine view of the Alps is obtained, M. Cenis Tunnel Fountain, in Piazza dello Statute, a pile of stone blocks, supported by Seven Titans. Piazza Carlo Em. has statue of Cavour. Palaces • Royal Palace, in Piazza Reale, with the Palace of the Duke of Genoa and the Cathedral on one side, and the Royal and Zoological Gardens behind, (open 11 to 3 ; 1 lira). Palaz. Madama in Piaz. Ca- stello. is the 13th cent, castle (the oldest building here) of the Dukes of Savoy, and has a monument to the army in front (1S59), with ari Observatory. Near this, is the Academy of Sciences, including a Museum of Nat. Hiet. (10 to 4) ; Egyp- tian (a rich col.) and other antiquities ; and a Picture Gallery, or Pinacoteca, (cat. 1 lira). Albertina Academy of Arts. University has a Library of 200,000 vols., with 15.000 students. City Museum has paintings, and ethnological collections. Chueches ; St. J. Baptist, er the Cathedral, with Gua- rini's round marble Chapel containing the Holy Nap- TVAQiiN (Cittadina). Ein- spiiiiuer, 1 Lira per Fahrt; 1 Lira 60 Centcsimi per Stunde ; echwercs Gopiick, 25Conte9imiperStilck. Om- nibus nach deu Hotels vom Bahnhof. 1 Lira; fiir Fahr- ten durch die Stadt, 10 Cen- tcsimi. Tramway, 10 c. ZErruNGEN. Gazzeita Pie- monL se, titgliches politlsches Blatt. Special - Depeschen aus alien Liindern. Itahe- nischo und auswiirtige Cor- respondenten. Circulation, 30,000. Drei Ausgaben. Theater. Teatro Regie. Turin, Hauptstadt von Piemont, auf einer Ebene am liuken Ufer desPo; am Einfluas der Dora Riparia, angesiehts des Mente Rosa und der Alpen. Die hauptsachlichsten Pliitze Bind: Piazza Emanuel Filiberto und Piazza Castello (Schlosspiatz). Die feinsten Kaufliiden eind in Piazza Castello und auf der Via del Po, die nach der Po-BrUcke fiihrt. Eine Gallcrie oder Saulengang verbindet den Schlosspiatz mit dcm Carl- Alhert-Platz. SchiJne Aus- sicht auf die Alpen vom Ca- puzincr • Kloster auf dem Monte-Hiagel. Mont-Cenis Tunnel. Fontaine auf der Piazza dello Statute, eine Masse vonSteinblockenvon 7 Titanen getrageu. Earl- Emanuel-PIatz mit der Sta- tue von Cavour. Palaeste. Konighcher Palast auf der Piazza Reale, mit dem Palaste des Her- zogs von Genua und der Cathedi'ale auf der einen Seite, und dem konighchen und zoologischen Garten auf der anderen. Dieser Palast ist offen von 10 bis 3 Uhr. Gebiihren, 1 Lira. Pa- lazzo Madama auf dem Schlossplatze, das iilteste Gebiiude der Stadt, von den Herzogcn von Savoyon im 13. Jahrhundert errichtet, hit auf der Vorderseite ein Monument, zu Ehren der ilalionischeu Armee im Jah- re 1859 errichtet. Ebenda- aelbst Stemwarte. Nahebei ist die Atadomie der "Wis- sunachalten. mit dem natur- liistorischen Museum (oir:n von 10 bis 4); Egyptisch:^s Museum, mit reicher Samm- lung von egyptischen und anderen Altcrthtlmern; Ge- miildc-Gallorii oder Pinaco- tbek (Kataleg, 1 Lira); Al- VoiTUiiES (cittadina) : 1 cheval, 1 fr. la course, 1 tr. 50rheure; bagago 25c. Omnibus, de lagare ul'hO- tel, 1 fr.; dans la ville, 10c. TRAarWATs: 10c. JounNADX : Gazzeita Pie* montese, journal politique quotidien. Service special do depeches do tons les pays. Correspondancea ita- liennes et etrangjrcs. Ti- rage. 30,000. Troia editions. Theathe: Teatro Regie. Turin, capitale du Pie- mont, dans une plaine sur la rive gauche du Po, au confluent de la Doria Ri- paria, en face le Mont Rose et les Alpes. Les plus grands squares sent Ema- nuel Filiberto et la Piazea Castello. Les plus beaux ma- gasins sent dans la Piazza Castello et la Via del Po qui conduit au pent sur lo Po. ITne galerie ou arcade reu- nit la Piazza Castello a la Piazza Carlo Alberto. On a une belle vue des Alpes du haut du convent des Capu- cins sur le Monte. La Fon- taine du tunnel du Mont Cenis, dans la Piazza dello Statute, est une pile de blocs de pierre supportLS par sept Titans. Sur la Piazza Carlo Emanuele il y a une statue de Cavour. Palais: Palais royal, dans la Piazza Reale, avcc le pa- lais du due de Genes et la cathedrale d'un cote, et les jardins reyaux et zoologique derrieie, euvert de IL a 3, 1 fr. Palazzo Madama, dans la Piazza Castello, chateau du 1-6 siecle (le plus vieux monument) des dues de Sa- voie; sur une fa(;ade il y a un monument a I'armee, 1859, avec un Observateire. Prcs de \L, I'Academie des Sciences avec un musee d'histoire naturelle, 10 h. il 4 h., egyptien (riche collec- tion) et d'autres antiquites; une gaerie de tableaux eu Pinacoteca, 1 fr. L'Acade- mie Albertine ou des Arts: rUniversito avec unebiblie- theque de 20^.000 volumes et 15, COO 6tcdiants. Le mu- see de la villea des tableaux et des collections ethnolo- giques. Eglises : St-Jean-Bp,ptiste ou Calhedralo avec une cha- pelle rondo qui contient le saint Buaire. Gran Madre di Dio, au pent sur le Pu. Hotel de Ville avec une TKAySATLAXTIC TKAl'KLKRS' OL'JPI-:. Two emalloi* islands. Giu- tlocca and St. George, lie to tho south. acrosB the Gui- decca Canal. lu tho midet of tho labyrinths of canals and BtroetB are several piaz- zftH, all adorned with fine churcl.cs and palaces. The principjil of these is the Pi- azza di San Marco, near the Molo, containing tho metro- politan church of San Marco. It haa fonr bronze horses of Nero's time, over tho middle of tho five bronze doors. Iii the Piazza is tho Campanile, 31G ft. high, to which the ascent is made by an inclined plane. On the Piazzetta {branch ne.vt the Molo), are two granite pillars, with, the Lion of St. Mark. Library of St. Mark's. King's Palace, at the Procurate Nuove. has paintings by Tintoretto. The Doge's Palace (10 to 3, 1 Ir.) contains the Giant's Stairs in the Court, and Museum. Tho Bridge of Sighs leads to the dungeons. Cbitbches (Open, f, to 12 free, later >^lr.): S. Maria della Salute; SS. Giovanni e Paolo, or "Zanipolo;" S. Maria dei Frari; H Ke- dentore. on tho Giiidecca; the JesuiS (Gesuiti); S. Pie- tro di CastcUo. near the Public Gardens. Palaces: The most strik- ing lino the Grand Canal (10 to 4; 1 It. to attendant, }i Ir. to porter). Among them are — Palazzo Foscari; Grimani, now Appeal Court; Loredan. now City Offices; Manin ; Correr, now Ihc City Museum (Monday, Wednesday, Friday, 10 to 1); Giovanelli. with picture gallery. Ferro is shown as " Desdemona's; " Palazzo More, in Campo del Car- mine, aa "Othello's." Ti- tian's House faces Murano. Academia delle Belle Arte (10 to 3, 1 Ir.) Museum of Antiquities. The Arsenal and its relics ilO to 3), near the Public Gardens. On Lido Island, which marks the shore of the Adriatic, is the Armenian Convent of S. Lazzaro. ExcuBSiONS : By steamer through tho Lagoon to Cbioggia (pop. 20,385), an old place, protected by mas- sive sea walls. Cathedral. To BuBANO (pop. 0,000), a centre of lace-making. Tob- CEULO, with a Cathedral, Gran Canal gethcilt. tJebor letztercn. in GestJilt eiues umgekehrteu S, ^'. Kilnm. lang und lOO Meter breit, filhren vorschicdene Briickcn, darunter, uuge- fiihr iu der Mitte, dcr bc- rilhmtc Poutc di Hi alto auf einem geriiumigen Marmor- Bogeu. Zwei kleiuero lu- sehi. Giudpoca und St, (^c..vy<^ li,-,,,,,,, :mf bis 4. Miirz 1887. Senai. Jeder Staat in der Union ist durch 2 Senatorcn ver- treten. Der Scnat besteht aus 76 Mltgliedern und hat seine Sitzungen in Wash- ington. Das Reprdsentantcn-Haus ziihlt 324 Mitglieder und 8 .Ibgeordnete der Tt^rito- Les Etits Unis d'Smerique. CAPITALE. Washington (dans le Dis- trict de Columbia). Lea Etats-TInis sont uno rcpublique fudyrale, com- posOe de 33 Etats indepen- dants, deux districts fed<3- raux (Columbia et Alaska), hult territoires organists et un territoiro Indian. lis oc- cupent la partie centrale de rAmeriquo du Nord cntrc I'Atlantique et le Pacifique, comprise entre 24'^ 20' et 49" latitude Nord, et 66" 56' 48" et 124« 30' longitude Quest (meridien de Green- wich . La cute s'etend Bur une longeur de 36,175 kilo- metres environ, dont 11,000 surTAtlautique, 5,550 sur le golfe du Mexique, 3,650 en Californie, 12,800, y compris des bales et des iles, sur les cutes d'AIaska, et 3,200 sur la mer Arctique. La super- ficie totale est de 577,214,140 hectares. GO'CTVERNEMENT. President : Grover Cleveland. Secretaire prive: Daniel La- ment. Vice-President : N. Cabinet : Thomas F. Bayard, Ministre d'Etat. Daniel Manning, Ministre des Finances. L. Q. G. Lamar, Ministre de rintBrieur. William C. Endicott, Mini- stre do la Guerre. William C. Whitney, Mini- st.e de la Marine. Augustiis H. Garland, Mini- stre de la Justice. William F. Vilas, Ministre des Postes. 49 E CONGRES, du 4 Mars 1885 au4Mars 1887. Smat : Chaque Etat est represen- t« par deux Senateurs. Le Senat de 76 membres se re- unit a Washington. C'hambre des R j^rtsentanis : Compoaee de 324 membres et de huit delegues dea Ter- ritoires. Etats. Chaque Etat est soumis a la juridiction federale pour ce qui con- cerne les affaires generales. et obeit aux decisions TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. c. B, RICHARD. Established iS4r. E. L. BOAS. C. B. RICHARD & CO. BAUKINa. Drafts on over 600 places in Europe, Asia, Africa, America and Australia. Credits opened at any de- sired place. Letters or Credit issued. Circular Letters of Cre- dit for travelers ; also Circular Notes, payable at all the principal cities of Europe, in the cuiTency of the country where pre- sented. ^ Payments in any sum to all parts of Europe. Transfers of money to Eu- rope Bx Cable. Collection of drafts.claims and legacies in any part of Europe and America. EoREiGN Coin & Bank Notes bought and sold. (Marks, Sovereigns, Elorins.Tr'cs. Lire, Kroner and Roubles always on hand.) European and American Investment Securities bought and sold. Negotiate Foreign Bills ■with or ■^■ithout docu- meuts. FOR'WAHDIWG. Goods Forwarded to any part of the world. European Parcel Express (twice the weel;). Custom House Business promptly attended to for goods to be examined at the ports of entry of New York and Chicago. COMMlISSIOlSr. Orders Eecf.ived for tbe purchase or sale in New York, Chicago, or in Europe, of goods of any kind. Advances ON Consignments. HOUSE IJS' EUROPE: Bankge sell aft. Wechsel und Crediihriefe, zahlbar in alien grosseren Pliitzen in Europa, Asieu, Africa, Amerika und Au- stralien. Circular-Noten und Circular- Credt-Bnefe fiirKeisende. Eroffnunj von Crediten in alien Pliitzen Amerika's und Europa's. Auszahlungen in jeder Sum- me frei in's Haus nach alien Ortschaften, selbst den kleinsten, in Deutsch- land. Oesterreich, der Schweiz, Prankreich, Sl;andinavien, Russland und Polen, und alien iibri- gen Landern. Dieselben werdcn aucUper Telegraph ausgefiihrt. Umwechsehi fremder Geld- sorten. Mark, Gulden, i'rancs, Lire, Kronen und Rubel stets vorrathig. Avr und VerhaufoWeT Arten von europaischen wie amerikanischen Staats- papieren und Eisenbahn- Obligationen. Entgegennahme von Geldem in irgend einem Theile Europa's zur sichern und billigen Uebermitte- lung uach irgend einem Platzo der Ver. Staateu. Einzie'.ungvon Erbschaften, Vermogen und Schuldlor- derungen durch Voll- machten in Amerita und Europa. Speditions-G-esclLaft. BefoTderung von Gutem und PacKeten nach irgend einem Theile der "Weir. Packet - Expedition zweimal P^r Woe - 1 nach alien Thei- len Europa'e. VerzoUung in New York an- kommender Giiter und "Weiterbeibrderung uach dem Innern, sowie Besor- gung aller zollamtlicheu Verrichtungen. Coramissionsgeschaft. Enigegennahme von Auftrd- gen zum An- oder Verkauf von Waaren in New York, Chicago Oder Europa. HA US IN EUROPA : BANQUE. Emettent des Traites sur plus de eoo places d'Eu- rope, d'Asie, d'Afrique, d'Ameriqueetd Australie. Ouvrent des Credits dans toutes les viiles. Emettent des Lettres de Credit. Lettres de Credit circu- laires pour les voyageurs; Cheques Cirulaires pay- ables dans toutes les viiles principales de TEurope, en monnaie du pays ou ils sout presentes. Paiements di toutes som- mes dans toutes les par- ties de I'Europe. Transferts par Cable en Europe. Encaissements de traites, creances et heritages dans toutes les parties de I'Eu- rope et de I'Amerique. Achat et vente deMoNNAiES et de Billets de Banque Etrahgebs, Provision constante de marcs, sou- verains, florins, francs, lire, kroner et roubles. Achat et vente de Valeurs EUROPEENNES ET AMEBI- CAINES. NEGOCIATION DE TlTRKB Etbangers avec ou sans documents. EXPOKTATION. Envoi de Mabohakdises dans toutes les parties du monde. Messageries pour l'Eu- ROPE, deux fois par se- On so charge de faire sans retard les demarches en DOUANE pour les mar- chandises debarquees aux ports d'entree de New York et de Chicago. OOMMISSIOM". On KE901T LES Ordres d'achat et de vente de toute espece de marchan- dises eur les marches de New York, de Chicago et d'Europe. AVANCES SUR MARCHANDISES EN Consignation. MAISON EN EUROPE: C. B. RICHARD & BOAS, 3 Steinhoeft, HAMBUBG. Bank-, Speditjons-, Gommissions- und Incasso-Geschaeft. BANKING, FORWARDING AND COMMISSION BUSINESS. % BANQUE, EXPORTATION ET COMMISSION. 7'KANSA77.ANTIC TRA VELERS' Crl'IPE, United States, but for local bnsiuess tlio legislation of every iutlepeudent State lias remained the aamo as before thefeilcratiou. Tht District of Columbia is neutral territory and -was ceded for the establishment of the Federal Govcrument 8ito by the State of Mary- laud. It is outside of every legislative question and governed by four govern- ment commissioners, ap- pointed by the Federal Gov- ernment. iVBMT: 2r),000 at the colors. During the civil war the United States have furn- ished 2,000,000 men. United States Postal Re^nlatious. FIRST CLASS MAIL MAT- TER.— Letters.— This class includes letters, and any- thing of which the post- master cannot ascertain the contents without des- troying the wrapper, or anything unsealed which may be wholly or partly in writing — except mauu- ecript for publication ac- companied by proof sheets. Postage, two cents each au ounce, or tor each fraction above an ounce. SECOND CLASS.— Regu- lar PUBLICATION'S. — This class includes all news- papers, periodicals, or mat- ter exclusively in print and regularly issued at stated periods from a known office of pubhcation or news agency. Postage, two cents apound or fraction thereof. THIRD CLASS.— MisCEL- LASEOtIS PRHCTED MaTTEK. —Mailable matter of the third class includes printed books, transient newspa- pers and periodicals, circu- lars and other matter wholly in print mot of the second class), proof sheets and manuscript accompanying the same, and postage shall he paid at the rate of one cent for each two ounces or fractional part thereof, and shall fuUy be prepaid by postage stamps affixed to said matter. Jedor Staat gehurt der fiJderirten Administra- tion an, soweit die allge- meinon geschiiftlicheu Bc- ziehuugen iuBctrachtkom- men, und unterwirft sich den Anordnungcn des hoch- sten Gerichtshofes der Union. Fiir die lokalen Be- zichuugenhatdieLegislatur unabhiingige Ges^tze ge- schafFen, welche noch wie vor der Foderation zu Kraft bestchen. Der District Columbia ist neutral und wurde Behufs Griinduug des fijderalen Gouvernemcnts, vomStaate Maryland abgetreten, und wird von vier, von der Re- gierung ernannten Commis- siirenverwaltet. Heke: '2o,00OManu. Wiih- rend des Blirgerkrieges ha- ben die Yereinigten Staaten 2 MiUionen Jlanu in's Feld gestellt. Posteiiirichtiing'en der Yereinigten Staaten. Vier Klassen. POSTSACHEN ERSTER KLAS.SE schliessen in sich Briel'c und alio Sachen, von deren Inhalt der PoEtmei- stor sich nicht, ohue die uberzeugcu kaun, oder un- versiegelte Sachen, welche ganz Oder theilweise ge- schrieben seiu mogen, aus- genommen Manuscripte zur Verbffentlicbung, die von Probebogen begleitet sind. Porto ist 2 Cents fiir jede Unze oder fiir jeden Bruchtheil einer Unze dariiber. POSTSACHEN ZWEITER KLASSE bctreffen rcgelmas- sige YerofFentlichungen und zwar alle Zeitungen, Zeitschrifteu Oder durch- gchends in Druck und in gewissen angegebcnen Zeit- termincu von eiuem be- kannten Yeroffentlichirngs- geschiifte oder einer Zci- tungs-Agentur ausgegebene Druclisachen. Porto ist 2 Cents fur das Ptxind oder ein Bruchtheil desselben. POSTSACHEN DRITTER KLASSE betrcffen verschie- deno andere Drucksachen. niimlich gedruckto Biicher, Zeitungen und Zeitschrif- ten, Circulare und andere gedruckte Sachen (nicht von der 2. Klasse', Pro- bebogen und das das- Belbe begieitende Manu- des Cours Supremos des Etats-Unis ; mais poup les affaires locales, la legisla- tion do chaflue Etat ost res- tee ce qu'olle etait avant la federation. Lc District de Columbia est terrain neiitre, cede par I'Etat de Maryland pour y fixer le siege du Gouvei-ne- meut federal. Cc district est gouveme par quatre commissaires nonimes par le Gouvernement fultral. Akmke. 25,000 h. d'armee permanente. Pendant la guerre civile, les Etats-Unis out mis 2 millions d'hom- mes Bur pied. Reglements des Postes. Les affranchissements sont divises en quatre cate- gories: PREMIERE CATEGORIE. — Lettpji:s.— Cette categorie comprend toua les envois dont le directeur des postes ne peut prendre connais- sance qu'en dechirant I'en- veloppe. Le prix est de 2 cents par once, ou par fraction au dessua. SECONDE CATEGORIE.— Publications peiuodiques. — Cette classe comprend tous les journaux, revues ou tout imprime i)ublit! re- gulierement par uu editeur ou une agence connue. Affranchise em ent; 2 cents par livre ou fraction au dessus. TROISIEME CATEGO- RIE.— iMPniMES DIVERS.— Cette categorie comprend les livres, les journaux et revues ne paraissant pas a date fixe, les circulairea, les epreuves avec manu- scrits, et paie 1 cent par 2 onces ou fraction. Les paquets doivent etre enve- loppcs de fa(,'on que Ton puisse en reconnaitre la na- ture sans C-tre oblige de d(:- chirer I'enveloppe. QUATRIEME CATEGO- RIE, -Mabchandises, ECHAN- TLLLONs, ETC.— Cette cate- goriese compose de tousles articles qu'on ne peut clas- ser dans une des categorien TRANSATLAA'TIC TJiAVELKKS- GUIDE. AU x>ftckago8 of niattor of tho third cUiss must bo eo wrapped or envolopod that tlioir contents may bo read- ily and thoroughly oxnm- ined by postmastora with- out destroying the wrap- pers. FOURTH CLASS. — Mer- chandise, Samples, eto.— Mailable matter of the fourth class includes all matter not embraced in the first, second and third clas- ses, which is not in its form or nature liable to destroy, deface or other- wise damage the contents of the mail-bag, or harm the person of any one engaged in the postal service. All matter of the fourth class is subject to a postage charge at the rate of one cent an ounce or fraction thereof, to be paid by stamps affixed. POSTAL CARDS.— Postal cards are sold at a fixed rate of one and two cents (for foreign) each, in any quan- tity. Unclaimed postal cards are never returned to the writer. Anything pasted on or attached to a postal card subjects it to letter postage. MONEY ORDERS.-Orders not over SxO, 8 cents; $10 to $15, 10 cents; $15 to $30, 15 cents; $30 to $40, 20 cents; $40 to $50, 25 cents ; $50 to $60, 30 cents; $G0 to $70, 35 cents; $70 to $80, 40 cents; $S0 to $100, 45 cents. Post- masters cannot issue more than three orders to the same person in one clay, in favor of the same payee, at the same of&ce. N. B. — Postal orders or notes under five dollars are issued without correspond- ing advices, and, when duly receipted, are payable at any money order office in the United States, selected by the bearer. The fee is three cent^ for each order. Postal notes are payable to bearer when presentr^d at office of issue. The govern- ment is not liable after a note has once been jixi^. Postal notes are invalid at expiration of three calendar months from last day of month of issue. FOREIGN POSTAGE. — Canada— letters 2cts.: and 5 cents on all letters to all countries belonging to the script. Porto ist 1 Cent ftir jo 2 Unzen odor ein Bruchthoil davon, und soil im Voraus durch aufge- klebte Postmarken veil be- zahlt werdou. iWlc Packete der drittcu Klasse miissen 80 verpackt odor einge- schlagen sein, dass der In- halt leicht und eiugehend vom Postmeister, ohno Zor- stijrung der Verpackung, uutersucht werden kann. POSTS ACH EN "STERTER KLASSE. — 'Waaren, Pro- ben etc. — betreffen alle Postsachen, die nicht zu don drei cra'en Klassen ge- hbren, und die nicht ihrer Form Oder Natur nach den Inhalt dor Po&tsiicke zu zerstoren, zu verunstalten, Oder sonstwie zu beschiidi- gen Oder irgeud eiue im Postdienst angestellte Per- son zu verletzen gseignet sind. Porto ist 1 Cent fiir die Unze oder deren Bruch- theil zu bezahlen mit ange- helteten Postmarken. POSTKAKTEN werden in irgend welcher Menge zu 1 und 2 Cents (nach dem Ausland) das Stiick ver- kauft. Unbestellbare Post- karten werden dem Absen- der niemals zurlickgesandt. Ist der Postkarte irgend eiwas aufgeklebt cder ange- heftot, SO unterliegt die- selbe dem Briefporto. GELDANWEISUNGEN. — Geblihr fiir nicht mehr als $:0.8c.; fur$10bisS16,10c.; $15 bis $30. 15c.; $30 bis S40, 20c.; $40 bis $50, 25c.; $50 bis $60, 30c.; $60 bis $70, 35c.; $70 bis $80, 40c.; $80 bis $103, 45c. Post- meister diirfen nicht mehr als drei Geldanweisungcn ein und deraelben Person an einem einzigen Tage zu Gunsten ein und d?sselben Empfiingers in demselben Bureau ausstellen. N. B. Postanwelsungen Oder Postnoten unter 5 Dol- lars werden ohne Begleit- schreiben ausgestellt und sind gcgen Empfangs-Be- stUtiguug in irgend cinem Geldanweisungsbureau der Vereinigten Staaten nach Wahl des Inhabers zahlbar. Geblihr ist 3 Cents fiir jede Anweisung. Postnoten sind an den Inhaber zahlbar, wennsolche im Bureau, das dieselbeausstellte.vorgewie- sen werden. Die Regierung ist nicht mehr haftbar, prociteea, et comprend tout CO qui peut &tro transports sans risquer d'endommagor les sacs do la ijoate, ou de blesser les porteurs. Ces objets paient 1 cent par once ou fraction d'once, payable par affranchisse- ment prealable. CARTES POSTALES.-l cent pour rinterieur, 2 cents pour I'etranger. On ne re- tourne pas a I'expediteur les cartes non delivrees. Si on colle quelque chose sur une carte postale, elle est cousideree comme lettre ordinaire. BONS DE POSTE.— Jus- qu'a $10, 8 cents; de $10 a S15. 10 cents: de $15 a $30, 15 cents; de $30 a $40, 20 cents; de $40 a $50, 25 cents; de $50 a $60, 30 cents; de $60 a $70, 35 cents; de $70 a $80, 40 cents; de $8'J a $100, 45 cents. II est defendu au meme bureau de delivrer danslameme journte plus de trois bons emanant dc la meme personne, etiU'ordre du mGme destinataire, Des bons au dessous de 5 dollars sent 6mis sans avis correspondant, ils coii- tent 3 cents. Us sont paya- ble dans tons les bureaux daposte. Les bons perdent leur valeur s'ils ne sont pas presentes avant 3 mois d dater de la fin du mois de leur emission. AEFRANCHISSEMENT POUR L'ETRANGER. — 2 cents pour le Canada, et 5 cents pour tons les pnys faisant partie de I'Union Postale Univeraelle. Le poids limite est d'une ^z once; les imprimee paient 2 cents par 2oi'C'?8. TRANS A J'LAXTIC TRA J 'EL ERS' G i'/DE. "Uuivorsal Postal Union." Letter rato is on cji-jU ,'a ounce. Printed matter 2 c. for 2 s. Telegraph aiid Telo- plioue. Telegraphs and tale- phones arc in the hands of private companies, which regulate their tarifls accord- ing to their wants. The Govemnieut does not inter- fere except for the percep- tion of taxes on tho receipts. The principal Cos. arc ; Western Union, Postal Tele- graph and Baltimore & Ohio. Besides the Cable compa- nies servo for the transmis- sion of transatlantic mes- sages. The Western Union represents tho English Com- panies aiul the P. Q French Cable; the Postal Telegragh Co. transmits the messages received by tho Mackay- Bennett Cable. Express Comi)aiiies. The transportation of all goods, merchandises, and valuables is transacted in the U. S. by numer us ex- press companies, which take the goods from your house, store, or workshop to the railway depots or steamship docks. Competent mon, be- lon^in;^ to the Exipress Co., accompany every train, and take special caro of any goods or valualiles which they are cutnistcd with. Tho principal express companies are : Adams Ex- press Co., American Expn Me^seiigrer Service in (Ities. A special service is cs.ab- lished in tho large cities by Messenger Companies, who deliver messages and smali l>arc3is through little boys from 12 to 10 years old. A tariff based on mileagj has been eatablished, and elec- tric bells putting tho flafa in communication with branch offices exist in near- ly all houa .'s. nachdem oinoPostnote cin- nml aushezahlt wurde. Postnoten sind nichtiguaeh Abliiuf von droi Kalender- monaton von dem Ijtztcn Tago des Monata dcr Aua- stelluug angcroehnct. POETO INS AUSLAND. Brief nach Canada 2 Cents: 5 Cents fUr Briefe nach Liin- deru, die 7.ur ,.Allgemeinen Postunion" gehoren. Di-uclisachen j Cents fur 2 Uuzcn uud jedea Bruch- theil davon. Die Telegrapheii uiul Telephone, eind in den Hiiudeu von Privat-Gesellschiften, we'.- che ihre Katen nach Willkiir festsetzen. Die Regicrung hat ausser der Erhebung einer Einkommen - Stouer nichts damitzu echaffen. Die Haupt-GeseUachaften sind : Die Western Union Postal Telegraph und die Baltimore & Ohio. Ausscrdom sind Kabel- Telegraphen - Gssellachaf ten im Betriebe. — Die Western Union reiiriisontirt die euglischen Gosellschaf- ten und das P. Q. French Cable. Die Postal Telegraph Co. vermittelt die erhal- tenen Depeschen durch die Mackay-Bennett Kabel Co. Express - Compaarnieis, Die Befiirderung von Sa- cben, Waaren und Werth- gegenstiindeu jedtrr Art wird iu den Vereinigten Stauteu durch zahlreiche Express- Compagnien vermittelt, wel- che die GUter aus dem Hau- se. Laden Oder der Werk- statt nach den Bahnhofen Oder Ladeplatzen der Dampfschiffi iiberfuhren. aachkundigo Leute, die zu d:;r Express-Compagnie ge- horen, begleiten jedenZug. uud babeu alle Gutcr und Werthsachen, die ihnen an- vertraut werden, unter ih- rer besonderen Obhut. Diehauptsiichlijh^ten Ex- press - Compagnien smd : Adams Express Co., Ameri- can Express Co., Wells Fargo tS; Co., und National Expresa Co. Boteiidieiist in den Stiidten. Eiu besonderer Dienst ist iu d'ju grossea Stiidten von Boten • Compagnien ^nge- richtet, welehe Botachaften uud kieine Packete durch 12 bis IG Jahre altp Jungen ubermittelnlassen. Ein auf dio Meileuzahl berechneter Tarif regelt die Gebiihr, wiihrend elektrische Klin- geln beinahe alle grossen Wohnhjiuser mit den Zweig bureaus der Couipagnie verbinden. Les Telegraphes aiix Etats-Unis et les Ttlepliones Bont exploites par des Com- paguiea parti culitsres qui fixent leurs tarifa comme ellea I'entendent. L'Etat l^our percevoir une taxe sur les recettes. Les priucipalcs Compag- nies Bont la W^esteru Union, la Postal Telegraph, la Balti- more & Ohio. n y a en outre lea Com- pagniea de cables transat- lantiques. La Western Union est en rapport avec lea Compagnies anglaises et le Ciible Pouyer-Quertier, tandia que la Giible Mackay- Bennett se Bert de la Postal- Telegraph Co. pour ses transmissions dans I'inte- rieur de I'Amerique. Messag-eries. Le transport de toutes les marchaudises et des objets dg valeur s'effectue dans lea Etats-Unia par rentremise de nombreusea Compagniea de transport, qui viennent chercher lea marchandiaea ii domicile, dans les maga- sins et lea depots, et les transportent aux gares ou aux debarcaderes. i haque envoi est confie aux eoins d'hommes speciaux appar- tenaut aux Compagnies do Blessageries, qui raccom- pagueut jusquil destina- tion. Les principales Compa- gnies de transport sont ; Adams Express Co., Ameri- can Express Co., Wells Far- go Co., National Express Co. Commissionnaires. n existe dans lea grandes villcs des Compagnies pour le transport des lettres, commissions et petits pa- quets. Le service est fait par des garf^nna de 12 i, 16 ans, et le tarif calculu d'a- proB les distances. Des aon- nettcs 61ectriques mettent presque toutes lea maisons particulieres en communi- cation avec les bureaux. 'J'kansatlani'Ic tkaj'eleks' guide. Weights and Measures. AvoiEDUPOis Weight (for weigbing all articles except precious stones and metals, liquids and apothecaries' prescriptions): 16 Drams — 1 ounce. 16 Ounces— 1 pound. 25 Pounds— 1 quarter. 4 Quarters — 1 hundred. "20 Hundred— 1 ton. The English avoirdupois table (used at the Custom Houses for weighing gooJs imported Irom Great Britain) has : 28 Pounds — 1 quarter. 4: Quarters — 1 hundred. 20 Hundred — 1 ton. Trox Weight (used in weighing pre- cious ftones and metals): 2i Grains— 1 pennyweight [dwt.] 20 Dwt.—l ounce [oz.]. 12 Oz. 1 pound [lb.]. 3 one-fifth Grains — I carat [K]. Apothecaeies* Weight, Solid measure 20 Grains [gr.J — 1 scruple [sc.]. 3 Scruxjles- 1 dram [dr.], SDramM— 1 ounce [oz.l. 12 Ounces - 1 x>ound [Ib.i. Fluid Meabuke : 60 Minims [or drops]— 1 fluid dram. Gc-ioichte und Maasse. 8 Fluid drams — 1 fluid ounce. 16 Fluid ounces -1 pint. 8 Pints— 1 gallon. LONG, SQUARE AND CUBIC MEASURE. Long : 12 Inches — 1 foot. 3 Feet— 1 yard. 5^X Yards— 1 rod, pole, or perch. 66 Feet— 1 chain. 10 Chains— 1 furlong. 8 Furlongs [5280 ft.] -1 mile. Sqtjake : 14'1 Inches— 1 sq. foot. 9 Feet — 1 sq. yard. 30 '4 Yards— 1 sq. rod. 16 Rode -1 eq. chain. 10 Chains— [4840] yds.]— 1 acre. 640 Acres — 1 sq. mile. Cubic : 1728 Cubic inches — 1 cubic ioot, 27 Cubic feet — 1 ciibic yard. 40 Cubic feet of round, \ \ — 1 ton or load. 50 Cubic feet of he limber J 8 Cubic feet— 1 cord foot. 128 i;ubic feet — 1 cord of wood. 40 Cubic feet, merchandise — 1 ton ship- Handelsgewicxt (zum Wiegen aller Gegenstimde. ausgenommen kostbares Gestein und Metall, Fliissigkeiten und Arzneien) : IBDrachmen— 1 Unze — 28,1 Grammen. 16 Unzen— 1 Pfund— 450 Gram. 25 Pfund-1 Quart— 11.26 Kilos. 4 Quarte— 1 Centner— lOO Pfund. 20 Centner— 1 Tonne -2000 Pfund. Die englische Handelagewichte-Tabelle, wie sie in den ZoUauiteru beim Wiegen von aus England eingefiihrten Giitern in Gebrauch ist, hat: 28 Pfund— 1 Quart. Thotgewicht (beim Wiegen von kost- barem Gestein und Metall im Gebrauch: 24 Grlin— 1 Pfenniggewicht (dwt.) 23 Pfennigge\vichte— 1 Unze (oz.) 12 Unzen— 1 Pfund— (Lb.J 3J Gran-l Karat (K.) Apothekerge WIGHT (Hartgewichl): 20 Gran (gr.)-l Skrupe! (sc.) 3 Skrupel— 1 Drachme (dr.) 8 Drachmen— 1 Unze (oz.) 12 Unzen— 1 Pfund (Lb.) FliiSSIOKEITSMAAEB: 60 Minims (oder Tropfen)— 1 Fluid Dr. 8 Fluid Drachmen— 1 Fluid Unze. 16 Fluid Unzen - 1 Pinte. 8Pinten-l Gallone. LANGEN-, QUADRAT- UND KUBIK- MAASSE. 1° 12 Zoll (inches) -1 Fuss- 0,306 Meter. 3 Fuss - 1 EUe-0,92 Meter. 6'. Ellen- 1 Ruthe(Messruthe)— 5m. 06. 66 FuBS— 1 Kette (Messkette)— 20m. 24. 10 Ketten— 1 Furlong— 202m. 40. 8 Furlongs— 1 Meilo (5280 Fussi— 1619m. 2° 144 Zoll -1 Quadratfuss- O.mq. 0936. 9 Fuss— 1 Quadratelle—O.mq. 8464. 30 1;^ Ellen -1 Quadratruthe— 25,mq.6036. 16 Ruth.— 1 Quadratkette-409,mq.C576. 10 Ketten -I Acker (are)- 4 40 Ellen. 640 Acker (are)— 1 Quadratmeile— 262 hect. 1161. 3*^ 1728 Kubikzoll— 1 KubikfuSB-28 Litsr 650. 27 Kubikfuss— 1 Kubikelle— 778Lit. 688. 40 " rundea ) Bauholz — ■ 1 Oder 50 " behauenes f Tonne od.Last 8 " —1 Bund Hoi/, 12':J " —1 Klafter Holz. 40 " —1 Schiffstonne (bei Han- Poids et Mesures. AvoiRDUPOLDS fmesures de poids pour peeer toutes matiires k I'exception des pierres in'ecieuses, des metaux, des liqui- des et des prescriptions medicales): 16 drachmes — l once — 28 gr. i. 16 onces- 1 livre— 450 gr. 25 livres 1 quart de quintal— 11 kil. 25. 4 quarts de quintal— 1 center — 100 li- 2000 livres— 1 tonne. La table anglaise avoirdupoids (usitu^e dana les douanes pour les marchandises importees d'Angleterrei compt-: 28 livres — 1 quart de quintal. 4 quarts de quintal — lOU livres. 2000 livres — 1 tonne. PoiDS Trot (usites jiour les pierre pre- cieuses et les metaux.) 24 grains — 1 i)enuyweight (dwt ), ou denier de poids. 20 dwt. -1 once (oz.) 12oz.— lUvre (lb.) 3 'a grains — 1 carat (k.) PoiDs PHAEMACEUTIQUES (Mesuro des Bolides : 20 grains (gr.) — 1 scruple (sc.) -1 de- nier 3 scruples (sc.) —1 dram (dr )— 1 drachm. 8 drams — 1 once (oz.) 12 onces — 1 livre (lb.) Mesures des liquides: 60 minims (ou gouttes) — 1 drachme flnide. 8 drachmes fluides — I once fluide. 16 onces fluides— 1 pinte ou y^ litre. 8 pintes — 1 gallon — 4 litres, MESURES DE LONGUEUR. DE SUR- FACE ET DE VOLUME. (inches) — 1 pied LoNGt'EURS: 12 po -0 m. 306. 3 pieds— 1 yard— m. 92. 5?„ yards — 1 rod, pole . 06. X^erche- 66 pieds-1 cbaiu— COm. 24. 10 chains— 1 furlong — 202m. 40. Hfurlongs (5,280pied8)-l mile— 1619 in. Surfaces: 144pouces9 — 1 pied carre— Omq. 1(936. 9 pieds q. — 1 yard carre— mq. 8464. 30 '4 yards q.— 1 rod carr^- 26 mq. 603G. 16 rods q. — 1 chaine carree — 409 mq.657G. 10 chaines— 1 acre— hectare 4096. 640 acres— 1 mille carre— 262 hectares 1:61. Volumes: 1723 pouces cubes— 1 pied cube — 28 litres 650. 27 pieds cubes — 1 yard cubique — 778 lit., 88. 40 cubic feet of round, 1 50 cubic feet of hewn j- — 1 tonne. timber. . J 6 pieds cubes— 1 pied-corde. 128 pieds cubes— J corde de bois. 40 pieds marchandise — 1 tonne marine. ll^ANSATLANTJC IV^AVELERS' GUIDE. Metric System. M.'trisches Sys(t-m. Systeme metrique. IVIutro^39'370S iu. -3-281 ft.-- 3 ft. tl fi-S in. =1-0936 yard. Square Metro (metro carre)— 1 1-otli or or 1-lOG Bq. yd. Are or 100 sq. mCtre8:=119'G aq. yds. Cubic iVIetro {or Stere) = 35 l-3rd cubic feot. Centimetre = 2-6th inch. Kilometre — 1093 yd. =: 5-3tli miles. 10 Kilometres = G ij miles. lOO Kilometres — 62 1-lOth miles. Square Kilometre (kilometre carre) — 2-otli square miles. Inch = 2*539 centimetres = 25*39 milli- metres. 2 inche8:^5 centimetres nearly. Foot=30-47 centimetres. Yard— 0-OU metre. 12 Yards— 11 metres nearly. Mile— 1-6 9 kilometre. Square Foot=0-093 metre carre. Square Yard=0-836 metre carre. Acre = O'iOiG hectare = 4000 sq. metres nearly. 2' j Acre^^l hectare nearlj-. Pint^O-5679 litre. Hoctaro=r2^ acres (2-'471). 100 Hectares=247-1 acres. Gramme— 15U grains (lo'432). 10 Gram.me3=l-3rd oz. Avoirduijois. 15 Grammes=i/; oz. Avoirdupois. Kilogramme=2 1-Dth Ibp. {'1-1 ) Avoir- dupois. 10 Kilogrammes —22 lbs. Avoirdupois. Quintal metrique=220.ia lbs. do. TDnneau^^2,200 lbs. Avoirdupois. Litre— 0-22 gal.—l^i pint. Hectolitre=22 gallons. \% pint^l litre nearly. Gallon ^4-5131 litres— 4'^^ nearly. Bushel=3G-347 litres. Oz. Troy=31-103 grammes. Pound Troy (5760 grains) = 373-121 grammes. Oz. Avoirdupois— 28-349 grammes. Pound Avoirdupois (7000 grains) =: 453*592 grammes. 2 lbs. 3 oz.^rl kilogramme nearly. 100 lbs. =45-359 kilogrammes. Cwt.3=50-802 do. Ton=1016*043 do. Miscellaneous Measures. J Wschiedene Maasse. Mesures Diverses. 3 pouces (inches ^=1 palme. 4 " " =1 main (1 18 " " ^1 coudec lYi pieds (feet) =1 pas. 3-28 " ■• =1 metre. 6pieds(feet)=lto:se. 3 nceuds (knots]=l lieue marine. 60 noeuds ) , , 69« miUes ' =^ '^''Sre (gradj. Number of Yards in Miles of Different Nations. Yardanzahl enthalteii in HJei/en dt'r VtrscJiicdenfn Xaiioncn. Nombre de Yards contenus dans las Milles des differentes Nations. Yards Dutch, HoUiindisch, Hollandais ... 6.395 Danish. Diiniscb, D,inoi8 8.'J41 English (U. S.). Anglais 1,760 German, Deutach, AHemand 8,100 French (marine), Franzbsisch, Fran- (jais 6,075 Portuguese (leguos', Portugiesisch, Portugais 6,760 Xards. BuBSian (verst) 1,167 Spanish (leguae^Spaniscli, Espagnol, 4,630 Swiss, Schweizerisch, Suisse 9,160 Swedish 11,706 Turkish ., 1,281 TRANSATLANTIC TKAJ'ELEKS' GUIDE. Value of Foreign Coins as Fixed by Law, January i, 1883 AitslamLr Mimzwtrthc nach dan Ges,:tzc z-om /. Janitar iSSj Valeur des monnaies etrangeres d'apres la loi du i Ja Count ET Laknder. Patb. tonetary Unit. „, , , Miinz-Einlieit. Btandard. Unite Whrang. monetaire. Etalou. Value in U. Money. V^'eTth. in Dollar. Valeur er dollars. Argentine Kepubllc Austria— Oesterreich—Autriche . Belgium— Belgien—B Bolivia Brazil- Bresil Chili Cuba Denmark Ecuador — Equateur Egypt Frauce—Frankreich Great Britain — England — Angleterre. . . Greece German Empire — DeutBchland — Allem. Hayti India Italy Mexico Netherlands — Niederlande — Pays-Bas. Norway— Norwegen — Norvege Peru Portugal Russia — Russland — Kussie Spain— Spanien — Espagne Sweden. Switzerland — Scbweiz — Suisse Turkey United States of Columbia Venezuela Peso Gold and Silver Florin jSilver Franc Gold and Silver Boliviano j bilver Milreis Gold Dollar iGold Peso Gold and Silver Peso Gold and t ilver Crown Gold Peso Silve Piaster Gold Franc ■ Gold and t- ilver PouDd Sterling Gold, Draclima Gold and Silver Mark Gold Gourde Gold and Silver Rupee ; Silver lira ' Gold and i- ilver Yen ISilver Doll::r Silver Florin JGold and t- ilver Crown Gold . Sol ISilver Milreia |Gold Rouble . . Peseta. . . Crown . . Franc . . . f iaster - . Peso BoUvar. S .965 Silver .. Gold and Silver Gold Gold and f; ilver Gold Silver Gold and Silver Table of Distances. Entfcrniings^ I'abelle. Tableau de Distances. f JTames of Cities. ■ Shortest post route from N. York. Mail time from K. York. Names of Citieb. - Shortect post route from N. York. Mail time from N. York. Staitt. \ \ Kfirzeste Enifir- Fahrt- dauer ab iV. I'oik. StMt-. Kurzcste Enlfer- nung von N. Yorh. Fahrl- daucr ab N. York. f Route Temps Route Temps IT J la plus du trajet la plus du trajet de courte de de I H. York. N. York. K. York. N. York. miles. hours. miles. hours. Albany. N. Y 142 4.15 Norfolk, Va 372 IS. Baltimore, Md 188 6. Omaha. Neb 1,41.6 26.20 Boston, Mass ; 233 8. Philadelphia. Pa 89 2. Buffalo.N.y 410 14, Pittsburg, Pa 445 15. Charleston, S.C 804 33. Portland, Me 341 14. Chicago, 111 913 35. Providence, R. I 189 6.20 Cincinnati, 7S8 28. Richmond, Va 343 13. 585 274 20. 10.30 Rochester, N. Y St. Louis, Mo 374 1,066 10. Concord, N. H 33. Denver, Col 1,930 92. St. Paul, Minn 1.300 54. Detroit, Mich 743 24. Salt Lake City, Utah. 2,476 120. Galveston, Tex 1,789 97.30 San Antonio, Tex 1.952 104. Harrisburg, Pa 183 6.10 San Francisco, Cal. . 3.260 151. 808 30. Savannah, Ga 919 39. Kansas City, Mo 1,343 60. Springfield, Mass 139 4.30 Louisville, Ky 868 35. Syracuse. N.Y 2C3 8.30 Memphis, Teun 1.245 60. Troy.N.Y 161 4.20 MHwaniee, Wis 998 40. Utica, N. Y 240 7,30 Nashville, Teun 1,053 43. Vicksburg, Mies 1,287 63.30 Newburgh, N. Y 63 2.36 Washington, D. C 228 8. New Orleans, La 1,377 58. Worcester, Mass 7.15 Newport, R. I 185 10. 7'RANSA7XANT/C TRAVELERS' GUIDE. United States Customs House Duties. (Aeiudged.) AuimalB, for breeding puriiosos free. otherwise 20 per cent. Ale, Porte'r. and Beer, in bottles 35 cents ijer gallon. " " " in casks 20 cents " Antiquities— not for sale fi'ee. Booka— now 26perceiit. for Colleges, Libraries, or printed more tban 20 years, or in use abroad more than 1 year, and not for sale free. Boota. shoes, leather 35 per cent. Bronze, manufactures of 45 Carpets from 25 to 45 cts. per sq. yard and 30 '* Carriages 35 China — Porcelain and Parian Ware, plain 55 " " Gilded, ornamented, or decorated 60 " Clocka 35 Clothing, -wholly or in part of wool 40 cts. per lb. and 86 " Linen 40 " " Silk component 50 " " All other descriptions 35 " Coral, cut or manufactured 25 Engravings .. - 25 " Furniture 35 " Furs, Manufactured 30 " Gilt and Plated Ware, etc 35 Glassware 45 Gloves, Kid 50 Gold and Silver Ware, etc 45 Guns 4 25 Household Effects— In use abroad one year and not for sale free. Jewelry— Gold, Silver, or Imitation 25 per cent. " Jet and Imitations of 25 " Laces, Silk 50 Silk and Cotton .60 ■' Thread 35 Linen— Table, Toweling, etc 30 to 35 " Musical Instruments 25 Paintings 30 " " If work of an American Artist free. " Frames for ditto 35 per cent. Photographs 26 " Pipes — Meerschaum, Wood, and of all other material except Common Clay.. 70 " Rubber Boots, Shoes, and other articles wholly of Rubber (not fabrics) 25 " Braces, Suspenders. Webbing, etc., unless in part silk 30 Silk, Cotton, Worsted, or Leather 50 Saddles and Harness 35 '* Shawls— Silk 60 " Camels' hair or other wool 35 cts. per lb. and 40 " Silk — Dress, and Piece 50 Soap. ..... 15 cents per lb. Statuary Marble. 50 per cent. Stereoscopic Views, on glass or paper 46 and 25 per cent, respectively. Spirits $2.00 per proof gallon. Umbrellas— Silk or Alpaca 50 per cent. Velvet-Silk 50 " Cotton, or mostly Cotton 40 " Watches 25 Wines — in casks 60 cts. per gallon. in bottles S1.60 per case, and 3 cts. per bottle. Ditto, Champagnes and Sparkling Wines, in bot- tles of Y<, pint or less $1.75 per doz., " " " Ditto, in bottles of over 1-. pint and not more than one pint $3.50 per doz., " " " Ditto, in bottles of over 1 pint and not more than 1 quart ST.OOper doz.. " " " Ditto, in bottles of over 1 quart (extra) S2.25 per gallon, ** Every person is entitled to one watch of foreign manufacture, and reasonable amount of personal effects All personal effects in use abroad one year, free. It has been decided that Journalism is a profession, and therefore Journalists can bring certain books for their library into the United States, free of duty. Consular J necessary in certain instances. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Vereinigte Staaten Zollamts-Taxe. Thiere, fiir Vermehnings-Zwecke sind frei, andernfalles zoUpflichtig mit "20 Prozent. Ale, Porter und Bier, in Flasclien 35 Cents per Gallon. in Fuasern 20 Cents jper Gallon. Antiquitiiten, nicht zum Yerkauf frei. Biiclier, neu 25 Prozent. Biicker fur Universittiten, Bibliotheken, oder liinger als 20 Jahre im Druck oder iiber ein Jalir im Gebraucli betiudliche und nicbt zum Verkauf frti. Stiefel, Scbube. Leder 35 Prozent. Bronze-Fab rikate 45 Teppicbe von 25 bis -45 Cents fur Q. Yard iind 30 Kntschen 35 Porzellan- und Parian -TVaar en, vergoldet und ornamental decorirt 60 TJhren 35 Eleider, ganz oder balb ■wollene 40 Cent per Pfund und 35 „ leinen 40 „ ,, seide-componente 50 ,, „ andere Stoffe 35 Corallen, geschliffen 25 Messing- Waaren 35 ,, Federu, Messer, Taschenmesser 50 Diamanteu und andere Tvertlivolle Steine, gefasst 25 ,, ungefasete 10 ,, Statlstiche 25 Mobeln 35 ,, Pelzwaaren, labricirte 30 „ Yergoldete uud x^la-ttirte Waaren 35 ,. Glasswaaren 45 „ Handscbuhe, Glace 50 Gold- und Silber-Waaren 45 Gewehre 25 Haushaltungs-Gegenstiinde, im Gebrauch gewesen und uiclit zum Verkauf frei. Juwelen, Gold, Silber und imitirte 25 Prozent. ,, Jet und imitirte 'i6 ,, Spitzen, seidene 50 „ undbaumwollene 50 ,. 2wii-n 35 Leinen— Tischtiicber, Handtiicber, etc 30 Prozent bis 35 Musikaliscbe Instrumente 25 „ Oei-Gemiilde 30 ,, ,, von amerikaniechen Kiinstlem frei. Kahmen, f ur Gemiilde 35 Prozent. Pbotograpbien -5 ., Pfeifen, aus Meerschaum, Holz und anderem Material, ausser gewohnlicbe Ton-Pfeifen :.. 70 Gummi-Stiefel, Scbube und mdere Gummi-Waaren 24 „ Gummi-Hosentrager u. andere Gumnii-Waaren, wenn nichttheilweiseSeide.30 „ Gummi, tbeilweiseSeide, Leder, Baumwolle oderWolle 50 ,; Battel und Pferde-Geachirr 35 Sbawla, seidene ■- .50 Kameel-Haar oderWolle 40 Self e 15 Cents per Pfund. Seide, fiir Kleider in Stucken 50 Prozent. Statuetten in Marmor 50 „ Stereoscopen-Ansichten, auf Glass oder Papier .45 Prozent resp. 25 Spirituosen i 2.00 per Gallone. Eegenscbirme, Weide oder Alpaca 50 Prozent. Seiden-Sammt 50 „ Sammt, BaumwoUe oder theilweise 40 „ Uliren , 25 Weine, in Fassern 50 Cents per Gallone. ,, in Flascben von 1 Pint, etc §1.60 per Kiste. A. — Ditto, Cbampagner imd moussirende "Weine, in Flaschen von von '2 I^iiit $1.75 per Dutzend. Ditto, in Flaschen, nicbt mehr als 1 Pint 3.50 Ditto, „ „ nicbt iiber 1 Quart 7.00 Ditto, „ ,, liber 1 Quart (extra) 2.25 per Gallone. {1 Ptate=eine halbe Flaacbe. 1 Quart— eine Flasche.) Jeder Einwanderer ist zu einer Ubr, sowie zu einem, den Verhaltnissen ange- passten Beaitze von personlicbem Eigenthnm berecbtigt, obne Zoll-Gebiihren dafiir zu entrichten. Alle personlicben Effecten die ein Jabr im Gebraucb gewesen, sind frei, Es ist von den zuatiindigen Behorden dabin entscbieden, dass Journalistik als eine Profession anzuseben und dass Journalisten gewisse Biicber als zu ihrer Bibliotbek geborend, frei in die Vereinigten Staaten einflibren konnen, docb sind unter gewissen Umstanden consulai-iscbe Beglaubigungen notbwendig. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Tarif des Douanes des Etats-Unis. (ABUEGE.J Auiuiaux pour la reproduction franchise. d'uutrea categories 20 pour cent. .Vie. Porter, et Biore en boutoilles 35 cents par gallon. fata 20 ^Vntiquitee nou destinees \\ la vente franchise. Livres nouveaux ■ 25 pour cent. " jt I'usage des colleges pour bibliotheques, ou imprimes depuia plua de 20 ans, ou en usage depuis plus d'un an, et uou destines ilia vente franchise. Bottos, Souliers, Cuirs .35 p. c. Bronze manufacture. 45 '• Tapie 26 It 45 cts. par yard carree et 30 " Voitures 35 " Horloges 35 " Vetements, tout ou partie laine 40 cents la livre et 35 " toUe 40 " " en sole composee 60 " de toute autre nature 35 " Corail coupe ou fabrique 25 " Coutellerie de table etc 35 " " canifs et couteaux de poche 60 " Diamants et pierres precieuses monies 25 " ■• " •' non montes 10 " Gravures 25 " Meubles 35 " Fourrures fabriquees ? . . 30 " Dorure et argenture 35 " Verrerie 45 •' Gants glaces 50 " Orfevrcrie d'or et d'argent 45 " Fusils 25 " Objets de menage en usage depuis un an a I'etranger et non ft vendre franchise. Bijouterie or, argent ou imitation 25 p. c. " jais et imitation 25 " Dentelles. soie 60 " soieetcoton 50 '- fil 36 '^ Toile, lingb de table, serviettes etc 30 a 35 " Instruments de musique 25 " Tableaux 30 " " faits par des peintres Americains franchise. Cadres pour les memes 35 p. c. Photographies 25 " Pipes Ecume de mer, bois et toute autre matiere, except6 la terre glaise 70 " Bottes, souliers et autres articles entierement en Gutta Percha 25 " Brassieres, bretelles, tissus en Gutta Percha, sans soie 30 " Soie, coton, laine et cuir impermeables 50 " Selles et hamais 35 " ChiUcs sole 50 " " poil de cbameau ou autre laine 35 cents par livre et 40 " Soie, rcbea et pieces 50 •' Savons 15 cents la lb. Marbre de statuaire 50 p, c. Vues stereoscopiques, sur verre ou papier 45 p. c. et 25 p. c. respectivement. Spiritueux $2 par gallon. Parapluies, soie ou alpaga 50 p. c. Velours soie. ... 60 " " et coton ou presqu' entierement coton 40 " Montres 25 " Vins, en futs 50 cents par gallon. Vina, en bouteilles d"une pinte et moins S1.60 par caisse. " " " au dessus d'une pinte et au dessous d'un quart ....§1.60 " " " champagne et vins mousseux en bouteilles d'une is pinte et moins Sl-75 par douzaine. •• en bouteilles entre '« et 1 pinte S3.50 par douzaine. entre 1 pinte et 1 quart $7.00" de plus d'un quart (supplement) $2.25 par gallon. (1 pinte^'a bouteille. 1 quart=l bouteille.) Sur tousles. vins, on paie 3 cents en dehors par bouteille. Chaque voyageur a droit u une montre de provenance etrangire et it une quantite raisonnable d'effets. Tous les vetements en usage depuis plus d'un an sont affranchis de tout droit. Le Joumalisme ayant ete classe comme une profession, les journalistes ont droit a I'introduction librede certains ouvrages de bibliotJieque. Dans certains cas des fac- tures consulaires sont necessaires. TRANSA7XANTIC 7y:A]'ELERS' GUIDE. Le^al Holidays in tlie United States. FouBTH OF July. Christmas Day. THANESGrvTNG Day — (Us- ually the last Thursday iu Nov.) whenever appointed by the President of the United States, or Governors of the States. New Year's Day : Jan. 1. In all States exceptArkansas, Delaware, Georgia, Ken- tucky .Maine, Massachusetts, New Hampshire, North Carolina, Ehode Island and South ( arolina. ■Washtngtom'^ Beethday ; Feb. 22— In all States except Alabama. Arkansas, Florida, Indiana, Iowa, Kansas, Maine, Missouri, North Carolina, Ohio, Oregon, Tennessee and Texas. Geneeal Election Day : (usually oil Tuesday after the first Monday in Novem- ber) : In California, Maine, Missouri, New Jersey, New York, Oregon, South Caro- lina and "Wisconsin. Decoeation Day : May 30 — In Colorado, Connecticut, Michigan, Maine. New Hampshire, New York, New Jersoy.Ponnsylvania, Rhode Island and Vermont. Good Feeday : In Florida, Louisiana, Minnesota and Pennsylvania. Easter Sun- day is the first Sunday after the fuU moon, which hap- pens on or after March 21st. If full moon happens on Sunday, Easter Sunday is the Sunday thereafter. Shb^ve Tuesday ; In Louisiana and the cities of Selma. Mobile and Mont- gomery, Alabama. The Luggage Examin- ation. On landing at Quarantine, a custom ■ house of&cer boards the steamer and makes every passenger sign a declaration, vouching under oath that he does not pass any dutiable goods. (ilesetzliche Feiertage in den Vereinigten Slaaten sind: Dee -iTE Juli. Weih- NACHTEN, DaKESAGUNGSTAG, gewuhnlich dor letzleDon- norstag im November. Die- ser Tag wird ebcnfalls auf Anordnung dea Irusidenten Oder der Gouverneure in den resp. Staaten, gefeiert. N EUJAHKS - Tag wird in aUen Staaten gefeiert, mit Ausuahme der Staaten Ar- kansas, Delaware, Georgia, Kentucky. Maine, Massa- chusetts, New Hampshire, Nord Carolina, Ehode IsLmd und Sud Carolina. "Washington's Gebukts- TAG, den 228tenFebrua., ge- feiert in alien Staaten, mit Ausnahme von: Alabama, Arkansas, Florida, Indiana, Iowa, Kansas, Maine, Mis- souri, Nord Carolina, Ohio, Oregon, Tennessee und Texas. Allgemeine"Wahltag, ge- wohnlich aniDienstag, nach dem ersten Montage im November, gefeiert in den Staaten CaUfornien, Maine, Missouri, New Jersey, New York, Oregon, Slid Carohna und Wisconsin. Decoeations- odee Geae- BEE ■ SCHMUECKUNGS - TaG wird am 30sten Mai gefei- ert: Colorado, Connecticut, Michigan, Maine, New Hampshire, New York, New Jersey, Pennsylvanien, Rhode Island und Vermont. Char-Fbeitag wird gefei- ert in den Staaten Florida, Louisiana. Minnesota und Pennsylvanien. Oster-Sonn- tag ist der erste Sonntag nach Vollmond, welcher cm oder na?h dem '21sten Miirz, eintritt. Wenn Vollmond an einem Sonntag, dann wird Oster-Sonntag an dem darauf folgenden Sonntage gefeiert. Fastnacht-Dienstag wird im Staate Louisiana und den Stiidten Selma, Mobile und Montgomery, Alabama, gefeiert. Die Uepiickiintersu- chung. Bei der Landung an der Quarantaine besteigt ein Zollbeamter das Schiff und verlangt von jedem Passa- giere eine schriftUche Er- kliirung unter Eid, dass der- selbe keine verzollbaren Joars de fete legaux aux Etats-Uuis. Quatee Juillet. Noel. THAiJESGITlHG DaY : JoUT d'actions de gr.'ices, (gtn : ■ ralement le dernier jeudi de Novembre), et fixe par 1 ■■ President des Etats-ITnis ou les Gouverneurs des Etats. JoiTE DE l'An, dans tous les Etats, sauf I'Arkansas, Delaware, Georgie, Ken- tucky, Maine, Massachu- setts, New Hampshire, Caro- line du Nord, Rhode Island et Caroline du Sud, Naissance de "Washing- ton: 22 Fevrier: Dans tous les Etats, excepte I'Alaba- ma, Arkansas, Floride, In- diana, lovva, Kansas, Maine, Missouri, Caroline du Nord, Ohio, Oregon, Tennessee et Texas. Joups D Elections Ge- nekales : {d'habitude le mardi qui suit le premier lundi de Novembre) en Ca- lif oruie, Maine, Missouri, New Jersey, New Y'ork, Ore- gon, Caroline du Sud et "Wis- consin. Decoration 1-ay : (jour consacre L la decoration des tombcaux des soldats morts pendant la guerre de Seces- sion), le 30 Mai : dans le Colorado, Connecticut, Mi- chigan, Maine, New Hamp- shire, New York, New Jer- sey, Pennsylvanie, Rhode- Island et Vermont. Vendeedi Saint : En Florid:, Louisiane, Minne- sota et Pennsylvanie. Le dimanche de Puques est le premier dimanche aprcs la pleine lime qui tombe le 21 Mars, ou aprcs ; si la pleine luno se produit un dimanche, Piiqucs est cele- bre le dimanche suivant. Maedi-Geas. En Loui- siane, et dans les villes de Selma, Mobile et Montgom- ery, Alabama. Yisite des Bagages. A I'arrivee ;l la Quaran- taine, lofficier de la douane monte ;"i bord du paquebot, et fait signer a chaque pas- sager une formule par la- quelle il aflBrme sous ser- ment n'avoir rien ;l de- clarer de soumis aux droits. tkansatlaxtic 7'a\'I j'elers' guide. Any gooila not do 'larotl ftt this moment aro uuuiei-ci- fully coiifiBcfttetl, autl tho dofi-ftudcr is liable to a flue. Notwithstanding this for- mnlity. tho examination of tho luggage takes place at tho dock of tho Company. and trunks are very rigor- ously Boarched. Articles which can bo regarded as of strictly iiersonal usu are free of duty. Currency. The prest-nt currency of the United Stat.^s consists of gold and silver coin, and of United States Treasury notes (called " greenbacks") and national-bank bills re- deemable in coin at par. The currency consists of gold pieces SI. -.'3. ■". Uand 20. Silver: $1. 50 cents, CG, 10 and 5 cents. 5 and 3 cts. nickel, 1 and 2 cents copper coins. Notes of $1. 2. 5, 10, 20. 25, 50, 100. 200, 600, 1,000, 5.000. and 10,000. In Canada the currency is coin, or the notes of the local banks, which are at par. Hotels. The hotels of the United States have the reputation of being among the largest, finest and best couducted in the world. In the larger cities there are two kinds : those conducted on what is called the American plan, by which a fixed charge in- cludes lodgings and the usual meals at table d'hOte ; and those conducted on the European plan, where the charge is made for lodgiugs alone, and the meals are taken d la carte in the hotel or elsewhere. At a few ho- tels tho two plana arc com- bined, and the traveler has his choice between them. The charge at first-class ho- tels (on the American plan) is from $3 to $5 a day; but good accommodations may be had at houses of the Sa^hen mit sich fUhrt. Allca bei dioser Gelcgon- hcit ols verateucrbar nicht .-Vngel'Uhrto vorfiillt uu- nachsichtlich der Confisca- tion und der Botreflondo uutorliegt iiberdiess einor Stralo, Trotz dieser hier angofiihrton FormaUtiit. wird das Gepiick am Lan- dung^dock einer Btrictr-n Uutersuchung unterzogcn. Sachcn, die als fiir den al- leiuigeu Gebrauch der be- trcffeuden Person bestimmt betrachtet werden konnen, Bind zollfrei. Verkehrsg:el(l. Das Verkehrsgeld der Vercinigten Staaten besteht gegcnwiirtig in Gold- und Silbcrmiinzen, inVereinigte Staatou-Schatznoten (gen Greenbacks), und in Scho!- neu der Nationalbanken. welche zum Nennwerth in Miinze eiuzulbsen sind. Goldmiinzen: SI, 2 '2, 5, 10 und 20. Silbermbnzen: $1 und 50. 25. 10 und 5 Cents- sfiicke. Nickelmiinzen : 5 imd 3 Centsstticke. Kupfer- miinzcn. 1 und 2 Cents. Banknoten: §1, 2, 5, 10, 20, 25, 60. 100, 200, 500, 1,000, 5,000 und 10.000. In Canada hat man als Verkehrsgeld Miinze und Noten dev Lo- kalbanken, die pari stehen. Hotels. Die Hotels der Vereinigten Staaten haben den Ruf, zu den grussten, schbnsten und bestgeleite sten der Welt zu gehoren. In den grbssereu Stldten giebt ea zwei Arten: solchc, die nach dem sogenannten ameril;a- nischen Plane, bei welchom ein festgesetzter Betrag Wohnung und die gewbhn- lichen Mahlzeiten rn der Tabic d'hOte umschlieast. gef Lihrt werden. und solche nach europuischeni Plane, wobei nur fiir "Wohnung ge- rcchnet wird, wiihrend die Mahlzeiten ;i la carte im Hutel selbst oder anderswo eingenommcn werden. In einigen Hotels hat der Rei- scnde auch die Wahl zwi- schen beiden Plimen. Der Preis in Hotels ersterKlasse nach amerikanischem Plane C'esfc a CO moment qu'il faut fairo sa declaration s'ily alien, soiispeiuo d uno amende et de confiscation impitoyable. Cette declara- tion n'emx>Ocho d'aiUeurs pas la visito des bagages. q\ii a lieu au dock de la Compagnie immt;diatement aprtis larrivdo du x>f.quebot et qui est tr^s rigourouse Les objets qui pcuvent eti'e consideres comme stricte- meut isej'sonnels, entrent seuls sans payer de droits. Circulation mouetaire. La circulation actuelle aux Etats-Unis consiste^en monnaies d'or etd'argent, en billets du tresor des Etats-Unis (greenbacks) et billets des Banqucs Natio- nales, remboursables en especes au pair. A ux Etats-Unis les banques pri- vecs ont le droit d'emettre des Billets de Banque, mo- yennant depot au tresor de I'equivalent en titres de rento des Etats-Unis. Pieces d'or: SI. 2i4, D. 10 et 20. Pieces d'argent: SI, et50, 25, 10 et 5 cents. Pieces de nickel do 5 et de 3 cents, et pi::ces de cuivre de 1 et 2 cents. Billets de banque de SI, 2,5, 10, 20, 25, 50, 100, 200, 500, 1,000, 6,000 et 10,000. Au Canada la circulation est en monnaie d'argent ou en billets des banques locales au imir. Hotels. Les hotels des Etats-Unis ont la reputation d'etre parmi las plus grands, les meiUeurs et les mieux ad- ministres dumonde. Dans les grandes viUes il y a deux categories: ceux installes a I'Americaine oil on paie une sonime fixe par jour qui comx)rend le logement et la nourriture a table d'hote, et ceux a I'Europe- enne ou Ton paie tant par jour pour sa chambre et ou Ton prend scs repas en de- hors. Dans quelques hotels on a le choix entre ces deux combinaisons. Leprixdans lea hotels depremiiire classe (il rAmericaine) est de S3 a $5 x»ar jour; mais dans de bonnes maisons de seconde classe ou paie de $2 li S3 par jour. A la semaine on obtient generalement une TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. second class for ?2 to S3 a ist zwiscben S3 und $5 den day. A considerable reduc- Tag ; man bat jedocb auch tion is usually made on i gu'eEinricbtungen iuHiiu- board by tbe -we?k. Tbe I f^eru zweiter Klaase fiir $2 charge for rooms at hotels bis $3 den Tag. Eine be- on the European plan ranges from $1 to S3 a day. Climate and Dress. Of course, in a country so extensive as the United States, the differences are very gi-eat, New England and the Middle States being freqxiently buried in snow at the very moment when the Southern States are en- 3 oying their most genial season, while California has but two seasons (the wet and the dry) instead of the four seasons of the temper- ate zone. It Is true of the country as a whole, how- ever, that the summers are hotter and the winters cold- er than those of Europe ; and that there is greater liability to sudden changes from heat to cold, or from cold to heat. For this rea- son it is highly important that the traveler should be dressed with sufficient warmth. AVoollen under- clothing should be worn both summer and winter, and a shawl or extra wrap should always be on hand. At the same time, exposure to the vertical rays of the sun in summer must be carefully avoided ; sun- strote being by no means unusual even in the North- ern cities. Bag-g-a^e — the Check System. It is the custom in Amer- ica to deliver baggage to a person known as the bag- gage-master, who will in return give a small num- bered brass plate (called a " check ") for each piece, on presentation of which the baggage is delivered . Baggage may be " checked " over long routes in this way, and the traveler, no matter how many times he changes cars or vehicles. triichtliche Preisrcduktion wird gewohnlich gemacht, wenn man Wohnung und Kost per Woche nimmt. Der Preis fur Zimmer in Hotels nach europiiischem Plan betragt zwischen $1 und S3 den Tag. Klima und Kleidiin^. Es ist natlirlich, dass in einem so ausgedehnten Landc wie die Ver^inigten Staaten, die kUmatischen Unterschiede sehr gross sind. Neu-England und die Mittelstaaten sind hiiu- fig mit Schnee bcdeckt in einem Augenblicke, wo die Siidstaaten ihre schonste Jahreszeit geniessen, wah- rond Califomien nnr zwei Jahrcszciten statt der vier der gcmiissigten Zone hat; die nasse und die trockene. Im Ganzen aber ist zu sa- gen, dass die Sommer heis- ser und die "Winter kiilter als die Europa's sind, und dass man grosserem Tem- peraturwechsel vom Heis- sen in's Kalte und umge- kehrt unterworfen ist. Deshalb auch i^t es sehr wichtig liir den Keisenden, dass er geniigend warm ge- kleidet sei. Sowohl im Winter wie im Sommer sollte wollenes Unterzeug getragen werden und ein Shawl Oder ein besonderes Umhangetuch immer zur Hand sein. Ferner muss man sich Sommers nicht den senkrechten Sonnen- strahlen aussetzen, denn Sonnenstiche sind selbet in den nbrdlichen Stiidt^n keiueswega aussergewbhn- lich. Gepiiek — das Clieck- system. Es ist in Amerika ge- brauchlich, das Gepiick dem sogen . Gepiickmeister zu iibergeben, welcher fiir je- des Stuck eine klein^ nu- merirte Measingmarke (gen. ,, check") aushandigt, gegen deren Vorzeigung dann das Gepackatuck zurlickgelie- fert wird. Das Gepack kann in dieser "Weise gegen , .Check" iiber lange Kouten gesandt "werden, ohne dass der Eeisende sich um das- forte reduction. Les prix des hotels a I'Europeenne varient de SI ;i S3 par jour pour la chambre. Climat et Vetements. Dans un pays aussi vaste, les differences de tempera- ture sont naturellemcnt trils grandes; souventlaNouvelle Angleterre et les Etats du } Centre sont entsrres soui la ! neige an moment oii lea Etats du Sud sont en pleine ' saiscn. La Cahfornie n'a ). quo deux saisons, celle des j pluies, et celle de secheresse, \ au lieu de quatre. En j ' general les etea sont plus chauds et les hivers plus ri- i goureux qu'en Europe, et , les transitions du chaud au ! ■ froid sont plus brusques. Cest pour cela que l3 voya- ; geur devra bien s^ couvrir. Ete et h,iver il eat bon dc porter des dessous de laine, ; ot davoir toujours un chalo ! ou une couverturD sous la 1 main. H faut aussi eviter ; les rayons verticaux du so- ; leil en ete ; memo dans les i villes du Nord il y a de i nombreux cas d'insolation. Ba^ages— Systeme de Cheques. On remet generalement en Amerique lea bagagea a un surveiUant nommfi " Maitre des bagagea " (bag- gage master) qui pour cha- que cohs vous donne une petite jjlaque eu cuivre nn- merotee, appelee "cheque,'' contre remise de laquelle les bagages son t rendus lors On peut ck'nquer ainsi ses bagages, pour n'importe quelle distance, et quels haj] no coucoru about it. Tho railroad companies are responsible if tUo baggago should bo injured or lost, tho "check" being evidence of delivery into their hands. The traveler, arrived at the station or depot, shnuld first procure his ticket at the tickct-offlco, and then, proceeding to tho baggage- room or proper station of tho baggage-master, have his trunus checked to the point to which he wishes them sent. (The baggage- master usually requires tho traveler to exhibit his ticket before he will check the trunks.) An-iving at his destination, tho check may be handed to the hotel- portor, always in waiting, who will procure tho vari- ous articles and have them sent to the hotel. Should the owner bo delayed on the route, tho b:.ggage is stored safely at its destin: d station until he calls or Bends for it (of course pre- senting the check). Be- yond a certain weight (from 100 to 150 lbs.) for each ticket bought, bagtiage is charged for extra ; and this may become a serious item where the distances are great. Before arriving at tho principal cities, a bag- gage or express man gener- ally passes through the cars and gives receipts (in ex- change for checks) for de- livering baggage at any point desired. selbe zu bekUmmom hiitte, einerlei wio oft or Bahn- zug Oder Fuhrwerk wech- selt. Die Eisenbahngesell- schaft ist fiir Beschiidiguug tind Verlust des Gepacks vorantwortlich. Der im Bahnhof ankommende Kei- seude soUto zuniichet sein Billet am Schalterlijsen uud dann sich beini Gepiickmei- ster Oder im Gepiickraum Checks fUr seine Koffer ge- ben lassen. wobei er anzu- geben hat. wohin dieselbeu gehen eollen. iDer Gepiick- meister verlangt gewohulich das Billet des Reisenden zu sehen, bevor er ihm Checks aushiindigt. Am Bestimmungsorte kiJunen letztere dem Hotel- portier, welcherbereits war- tet, behiindigt werdeu, wel- cher dann das Gepiick zum Hotel besorgen liisst. Sollte der Eigenthiimer des Ge- packs sich auf der Reise verspiiten, so wird seiches auf der Bestimmungsstation sicher aufbewahrt, bis er tinterVorzeigung desChecks daiiim anfragt. Ueber ein gewisses Gewicht hinaus (von 100 bis 150 lb. i wird auf jedes Billet ein Ueberge- wichtberechnet; besonders bei grossen Eatfernungen ist derPreis dafiar nicht un- hedeutcnd. Vor Ankunft in den gros- seren St..dten pflegt ein Ge- piickdiener oder Espress- mann durch dieBahnwagen zu gehen.welcherEmpfangs- /ettel (im Austausch mit den Checks) fiir Bef brdcrunu des Gepiick s nach irgend einem Orte ausgiebt. que Boiont los changemeuts do voituro lo voyageur u'a pas ii. s'en preoccuper. Les compagnics de che- mins de fer sont responsa- bles de la perte d'un objot, le cheque prouvant qu'il a etc confie a lour garde. En arrivant il la gare, le voyageur doit d'abord pren- dre son billet et ensuite se rendro a la salle des bagages pour faire chequer ses colis pour la destination vou- lue. (Le surveillant des ba- gages demande generale- mentau voyageur d'exhiber son billet.) Arrive u destination on pent donner ses cheques au gar^on de I'hotel qui attend d'habitude I'arrivee des trains. Les bagages non reclames sont soigneuse- ment gardes a, la gare d'ar- rivee. jusqu'u ce qu'on les retire. Au dessus de 100 il 150 livres les bagages paient, etpour de grandes distan- ces cela revient quelquefois cher. Avant I'arrivee des trains un employe des " Compagnies Express " vient gent-ralement dans les voitures s'olfrir aux voya- geurs pour le transport de leurs bagages u domicile, et il leur donne un reQu qui porte les numeros des che- ques. Differences of Time from. New York. Zeit-Unterschied mil Ne7v York. Differences d'heure avec New York. At any given time in New York it is in: Zu irgend einer in New York gegebenen Stunde ist es in: A une heure quelconquc donnee a. New York il est u: Hours. Min. Sec. Stunden. " " Heures. " Amsterdam 5 16 Alexandria 6 54 Athens 6 31 Berne 5 26 BerUn 6 49 Brindisi (Italy) 6 08 Brussels 5 13 Bucharest G 31 Budapest 6 12 Carlsruhe iBadenj 5 30 Christiania 5 39 Cologne 5 24 Constantinople 6 52 Copenhagen 5 ...,. 46 Dublin 4 30 Edinburgh 4 43 Geneva 5 20 Gothenburg (Sweden) 5 45 Hamburg 6 36 Lisbon 4 19 London 4 65 Madrid 4 41 Moscow 7 26 Munich 5 42 later; (spiiter); (plus tard). Naples 5 Paris 5 Borne . . 6 St. Petersburg 6 Stuttgart 5 , Stockholm , 6 Trieste 5 Venice 6 , Vienna 6 TVarsaw (Varsovie) 6 TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Payment of Notes. Dema>t) Notes are pay- able on presentation with.- out grace, and bear legal in terest, after a demand has been made, if not so writ- ten. An endorser on a de- mand note is bolden only for a limited time, variable in different States. A Negoti,u3leNote must be made payable either to bearer, or be jjroperly en- dorsed by the iierson to ■whose order it is made. If the endorser wishes to avoid responsibility, ho can endorse "with outrecourse." A Joint Note is ono signed by two or more persons, who each becomes liable for the whole amount. Three Days' Grace are al- lowed on all time notes.after I'or payment e::- if not then paid, t!ic er, if any, should be notified, to be the tin pires ; endorse legally holden. Notes falling dtje Sxtn- l>AT, or on a legal holiday, must be paid the day pre- vious. Notes dated Sunday are void. Altebing a Note in any manner by the holder, makes it void. Notes given : are void. The Makee of is lost or stolen is not re- leased from payment, if the amount and consideration can be proven. An Endokser has a right of action against all whose names were previously on a note endorsed by him. Deposits of Monet in a Bank, placed to the credit of depositors, are always subject to their check for full amount due. MiNOES Qote that Wechsel-Zaliluugei). Sight -"Wechsel sind bei Vorzeigung cahlbar ohne Bespecttage und haten im Nichtzahlungsfallo Anrecht auf Zinsenvergiitung vom Tage d?r Vorzeigung ab, falls auf dem ■Wechsel nichts Gegentheiliges be- merkt ist. Giranlen eiues Sicht- Wechsels sind nur fiir eine b3C.timmte Zeit haftbar, welchezcitin denverschie- denen Staaten gesetzlich verschieden bestimmt ist. Wechsel miiscen entwe- der an ..Vorzeiger" lautcn Oder von dem girirt sein, an dcs~en Ordr dersclbe ausgestellt wurde. Will cln Girant ansser Verantwort- lichkeit bleiben, bo muss er scinem Giro die Worte "ohno Verbiudlichkeif'bei- fligen. Ein JoiNTWEOHSEL ist ein solchcr, der von zwei oder mehreren Personen accep- tirt ist, nnd ist jeder der Acceptanten fiir den vollen Eetrag haftbar. Zeitwzichsel haben nach dem Verfall stage 3 Eespect- tage. Im Nicht".ahliings- falle nach Ablanf der Re- specttage m u ssen die Gi- ranten, um haftbar gehal- t2n zu werden, hievon ge- setzlich verati;ndigtwerden. An Sonn-und gesetzlichen Feiertagen faUige Wechsel sind am vorhergehenden Tags zahlba r. Wechsel am Sonntag aus- gestellt Bind ungiilt.g. Voriinderungen, dio an Wechseln vorgenommen werdcn, machen denselben uugViltig Von Minderjiihrigen aus- gestellto Wechsel sind un- gultig. Der AussteUer eines Wech- sela bleibt verantwortlicb, selbst wenn derselbo ge- stohlen oder verloren ge- gangen. Ein Girant ist berechtigt, •allc vorhergehende Giran- ten verantwortlich zu hal- ten. Die in einer Bank depo- nirten Gelder sind zu jeder Zeit fiillig und konneu durch Check von dem De- ponenteu erhoben werden. Paieiiient des Eifets. Des Te^vites a Vue sont payables ii presentation saus delai, et donnent droit li un inl\;rCt It-gal aprlo la pre- sentation, Li moins dc atipu- latious contraireo. Un en- doEseur d'un billet li pre- eontatioD n'est engage par son endossement qiie pen- dant un temps limite, qui varie suivant leo Etats. tin Billet Negociable doit etre faitpayable au por- teur, ou reguli-Jrement eu- dosse par le bineficiaire. Si rendosseur veut evitar la rccponsabilite, il pent en- dosssr sans reco\irs — without r.ccours:. Un Billet Solldatre, Joint Note, est eigne par deux on plusieurs person- ncs, dont chacune devient responsable du montant in- tegral. Thois Jotjes de Geace sont accordes pour le paie- mcnt de tout billet a ternie; s'il n'cst pas paye i- I'epoque fixeo, rendosseur, s'il y en a un, devra etre logalement prcvcnu afin de devenir res- ponsable. Les Billets echeant le DIMANCH2 OU UN JOCR DE Feie legale doivent etre payOs la veillo. Lcs Billets datks dtj Di- MANCHE sont niilo. L3 x^o^teur qui change quelque chose .". un billet, le read nul. Les Billets eign;s par DES MiNEurs sont nule. Le SiGNATAirs d'un billet perdu ou vole n'cct pas de- gag 6'du paisment, si I3 mon- tant et I3 droit du proprie- taire peuvent etre dumeut etablis. Un Endosseue a recourg contro tons csux qui ont endosse avant lui. Les Depots d'Aegent DANS UNE Banque, purtes au credit de ceux qui les ont faits, psuvent toujoiirs etre retires contre cheque du montant integral. ra l^^AA'SATLANTJC Th^AFKLERS' GUIDE. (wuveniiiieiit l)C|mrt- iiiciits. Statistics. The ditTerout govorument (loi>iirtmonta in ■\VasMugtou are always ready to att'ord anybody auy iuformatiou required, and aro very liberal in the dis- ti'ibutiou of statistic or otUcr documents. Patent Offiok. The Pat- ent Office sends anybody copies of Patents, against the payment of 25 cts. per "copy. Postage St^\mps. Postage stamps and postal cards are to be had at all druggisls' stores, who also hold a city directory at the disxjosition of all who want to consult it Licenses. Licenses in dif- ferent States for the sale of goods manufactured by oth- ers are to be paid by commer- cial travelers. Although de- clared unconstitutional by the Superior Court, they are yet exacted. They can be evaded by appointing an agent in the place. Uo^ieniii^'s - Sti'ireniis. Statistik. Die Boaniton der vcrschiodeueu stiiatli- chon repartomentsinWash- ingtou siud zu jedorZeit be- reit, Auskuuft i\ber irgeud oiue Angelogenheit zu er- theilou, xmA sind sehr libe- ral in dor Vertheilung resp. Versendung von statisti- schen und andern Doku- menten. Patent-Amt. Das Patent- Amt schickt auf Verlangen, an irgend Jemand, Copien von Pateuten fUr eine Ver- gUtung von 25 Cents liir die Copio. BiUEFMAKKEN. Post-Mar- ken xmd Karten sind in fast alien Apotheken zu haben ; auch halten diese zur Be- quemlichkeit ihrer Kundeu das stiidtische Adressbuch. LiZENSEN. Lizensen zum Verkaufe von Waaren in an- dern Staaten als wo diesel- beu fabrizirt werden oder die Verkaufs-Firmen ansiis- Big sind, miiBsen in jedem Staate vou deu betreffenden Geschiifts - Reisenden der Firmen erlaugt uud bezahlt werden. TJngeachtet, dass dieses Gesetz als unconsti- tutionell erldiirt ist, besteht es deunoch in Kraft, wird aber dadurch umgangen, dass die FabrLkauten und Geschjiftsfirmien eiuen Agen- ten in jedem Staate ernen- nen und durch diesen ihre Verkiiufe besorgen lassen. ]{iiroaiix (in Goiivei'- IH'IIU'llt. Statistique. Les bureaux dn Gouvornemont a Wash- ington sont toujours prets li donner a tout le monde les renseignements qu'ou demande, et se montrcut trtis genereux dans la dis- tribution d'ouvrages statis- tiques ou autres. BtmEAC PES Brevets. Le Buri^au des Brevets envoie copie dea patentes, moyen- uant paiemeut de 25 cents par exemplaire. Timbkes-Postes. Les Tim- bres -Postes et cartes -pos- tales s'achetent chez les pharmaciens qui tiennent ausei uu almanach des adresses a la disposition du public. Licences. Des licences sont exigees dans certains Etats des commis - voya- geurs, pour vendre des ob- jets fabriques dans d' autres. Quoique la cour supreme ait declare cette pratique inconstitutionnelle, on n'en continue pas moins al'exi- ger. On pent en eviter le paiement en designant un agent dans chaque Etat ou ville. Approximate Ocean Distances. Annahernde Ocean-Distanzeii. Distances approximatives par mer. / Sandy Hook I Cape Eace \ Queenstowu \ Liverpool \ London . '1 Plymouth From \ / to I Bristol I \ Glasgow Von >■ New York J^ nsch ' , Belfast I Southampton Brest Cherbourg Havre Bordeaux Hamburg Bremen Amsterdam Banks of Newfoundland (Te Queenstowu 1 1 Liverpool l.nio 1.625 2,7.-3 4,478 a, 040 4,891 3,-J3i 5,203 2,nii8 4,775 ;ioio 4,843 2,9ia 4.687 2,895 4,658 3,150 6.068 ■.,9S2 4,766 3,110 6,(104 3,160 6.084 3, 10 5.326 3 620 6.825 3,670 6.744 3.610 5.648 980 1.577 im 1 Ci) : ti o I (3 n z o < ;IV^ I 5gL ■3 ^^■" ^ z h ^ Z 3 I TRAXSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. TKANS ATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, XEW YORK. Population: (1880) 1,800,- 000. Tho largest city of the Western Hemisphere, the commercial metropolis of tho United States, is situ- ated on New York Bay, at the junction of the East River, aB tho narrower por- tion of Long Island Sound 18 named, which separates it from Brooklyn. The harbor of New York is one of the finest and moat picturesque in the world. Conveyances: Four lines of elevated railways. Fares: On 6th Ave,— Sunday. 6c. permanently; week days, I lOc, except between 4.30 I and 8.30 a. m. and 4.30 and I 7.30p. m., 5c. On 2d, 3d and 9th Aves. — 5c. permanently. 1st of Nov. nest the uniform rate of 5 cents will also be introduced on 6th Aveniie. Several lines of horse-cars j traverse the city from end I to end on both the East and West Sides; fare, 5c. Cakriages : A tariff of i fares is or ought to be hung ! in each carriage, but the drivers frequently try to I practice extortion. The lefjal j rates are, for one or more 1 passengers for a distance of j 1 m. or lesp, $1; for more ! than 1 m. and not more I than 2 m., $1.50; for more than 2 m. and not exceeding 3 m., S2: for more than 3 m. and not exceeding 4 m , $■-'.50; for more than 4 nu, 75c. a mile; by the hour, $1. j The New York Cab Co. have cabs at rates lower than above — "250. for a mile or less; 25c. each additional m.; by the hour, %\. Theatres and Autose- MESTS : The Academy of I Music, in 14th Street, corner I Irving Place, a short dis- j tance east of Broadway, is I the traditional home of j Italian opera in New York, [ and is also used for balls ' and large public gatherings; ; the new Metropolitan Opera House is in Broadway, between 39th and 40th Streets. Wallack's Theatre, home of the legitimate comedy, is at the corner of Broadway and 30th Street. The Union Square Theatre (south side Union Square, between Broadway and 4th NEW YORK. EiNWOHNERZAHL (IScOi : 1.300,000. Die grosste Stadt der west- licheu Hemisphare, die commerziale Metropco der Vereinigteu Staaten, at an der Bay gelegen uud von dem East Kiver, dam enge- ren Theile des Long Island Sundes begrenzt, welcher New Y'ork von Brooklyn trennt. DerHafen New Yorks ist einer der stattlichsten und romantischsten der ganzen Welt. FaHKQE LEGEM HEITEN : 4 Hochbahnen. Preise: die 6te Avenue Linie berechnet Sonntags 5 cents. Wiihreud derWoche lOcts. (vonhalb 5 bis halb 9 Uhr Morgens und von halb 5 bis halb 8 Uhr Abends, 5 cents). Die 2te, 3te, 9te Avenue Linien: reguliirer Fahrpreis 5 cents. Vom 1. Nov. augefangen fiihrt auch die G. Ave. den Fahrpreis von 5 cents ein. Eine grosse Anzahl Plerde- bahueu durchki-euzen die Stadt nach alien Richtun- gen. Fahrpreis 5 cents per person. Die Dboscheen : Ein Fahr-Tarif ist oder soil in jeder Droschke sein ; doch kommt es vor, daas die Kutscber oft zu Krpres- sungen Zuducht nehmen. In solchem Falle soil man sich an den niichsten Poli- zifiten wenden. Die gesetz- lichen Preise fiir eine oder mehrere lersonen per eng- lische Meile oder weniger $1.00; fur raehralseineMeile und nicht mehr als zwei Meilen SI. 50; fiir mehr als zwei Meilen und nicht drei Meilen iiberschreitend$2.0n; fiir mehr als drei Meilen und nicht liber vier Meilen S-_'.60; fUr Entfernungen iiber vier Meilen 75 cts. per Meile. Bei der Stunde Sl.OO.— Die NewYork „Cab-" Co. hat niedrigere Preise als die Droschken, diese sind 25c per Meile und 25c fiir jede weitere Meile, fiir die Stunde $1.00. Theateb und Vergn li - GUNGBPLAETZE: BitAcad^nuj o/ifu5JC in der 14tens>trasse, Ecke von Irving Place, iist- lich vom Broadway, ist die traditionelle Heimath der italienischen Oper in New NEW-YORK. Population (1880): 1,300,- 000 environ. La plus grande ville de I'hemisphere occidental, la metropole commerciale des Etats-Unis, est situee dans la bale de New-Y^ork au con- fluent de la riviere de I'Est, — c'est le nom que Ton donne il la portion resserree du detroit de Long Island qui Bepare New- York de Brooklyn. Le Port do New-York eat un des plus beaux et des pluBpittoresquesdu monde. MoYENS de COaiMCNICA- TiON: 4 lignes de chemina de ftr sieves. Prix: bur la 6e avenue: Le dimanche toute la jour- nee,5cents; ensemaine.lOc, sauf de 4.30 .; 8 30 le matin et de 4.30 il 7.30 le soir, oU le prix est de 5c. Sur les 2e, 3e et 9e Avenues, 5c. en tout temps. A partir du ler Novembre, le prix sur la 6e Avenue sera aussi 5 c. en tout temps. Plusieurs lignes de tram- ways traversent la ville d'un bout li, I'autre, a, I'Est comme ti I'Ouest. Pris, 5c. Fiacres : Un tarif des prix doit etre affiche dans chaque voiture, mais sou- vent les cochers cherchent Ix. vous duper. En pareil cas, il faut appeler un ^o.iceman. Tarifs reglemen- taires pour un ou plusieurs voyageurs: pour une dis- tance d'l mille ou nioins, 1 dollar; de 1 ii 2 miUes, S1.5i> ; de 2 a 3 milles, $2.00; de 3 u 4 milles, .?2.50 ; au dela de 4 milles, 75c. le mille. A I'heure, 1 dollar. La compagnie des cabs de New-York a de? voitures ;l des prix inferieurs an tarif ci-dessuB : 25c. pour un mille ou moins ; 25c. pour chaque mille suppi6- mentaire; u I'heure, $1. Theatres et Amusements: L" Academic de Musique, dans la 14eme Rue, au coin d'Irving Place, a une petite distance a I'Est de Broad- way, est la maison tradi- tionnelle de I'opt-ra Italien li New York et sert aussi pour les bals et les grandes reunions publiques. Le nouveau MetropoUtanOpera House, dans Broadway, en- tre la 39e et la 40e Rue. Le Wallack's Theatre, domicile American Bank Note Company, 78 to 86 TRINITY PLACE, NEW YORK. BUSINESS FOUNDED IN 1795. JE7xg~rcv\^ei^8 cltlcI FTintei^s OF EVERY CLASS OF WORK. GOVERNMENT BONDS, RAILROAD BONDS, CERTIFICATES OF STOCK, &c., &c. LITHOGRAPHIC AND TYPE PRINTING. liiuminateil Sliow-Gards, Labels and Calendars. Railway and Steamship Ticl69, die Construction begann am 2ten Januar 1870. Das erste Seil wurde am 14teu August 1876 liber den Fluss gezo- gen; am 25ten August ls76 kreutzte der technische Oberaufseher Farrington in einem Fahrstuhl die Brii- H h. du soir ; le Dimancho, de 8 ji 10 du matin. La position preponderante occupeo par la grande cite do New Vork dans toutes les branches du commerce Hw monde eat due li 1 indus- trie infatigable, a I'extraor- dinaire entente dea affaires, an jugement et li I'esprit d'entreprise de see negoci- anta et de ses industriels. Une tQaison brillo an pre- mier rang dans le monde commercial, et n'a point de rivale dana sa partie : c'est la grande maiaon E. H. Kellogg, seul fabricant de I'huile i'l cylindres anti-cor- rosive, dont la renommee est universelle, des huiles Imperial Engine, Marine Engine, et autres huilea lu- brefiantes, 17 Cedar street. Le nom de Kellogg est de- puis de longues annees comme une marque de fa- brique, garantissaut la va- leur intrinseque et I'excel- lence des lubrefianta aor- tant de le maison ; la meil- leure preuve de leur excel- lence, c'est quils aont .ven- dus et en usage dans le monde entier. Aujourd'hui la maiaon E. H. Kellogg a des succursales a Liverpool, Birmingham, Bradford, Glas- gow, Le Havre, Hambourg, Breme. et un comptoir a San-Francisco pour le com- merce du Pacifique. Endroits u visiter. La Batterie, pare a Textremite Sud de la ville , qui rer.f erme le Caatle Garden, ou aont re(;us les emigrants ; autre- fois c'etait une forteresse et, plus tard, le quartier ele- gant de la ville. Point d'ar- rivee de tous 1 :s chemins de fer eleves.- Bowling Green. Le Produce Exchange. L'E- gliae de la Trinite. Wall Street. La Douane. Sub- treasury (succursale du Tre- sor) L'Equitable Building. Le City Hall (Hotel de Ville) et le Palais de Justice. L'ho- tel du Herald. Le Pont de Brooklyn, Le Colonel Julius W. Adama emit le premier I'idee de ce pont en 1855. JohnA. Koeb- ling dreasa lea premiers plana en 1869 ; la construc- tion commen(;a en Janvier 1870. Le premier cable fut jete sur la riviere le 14 Aout 1876. Le maltre-mecanicien Farrington trav^sa sur une chaise a poulie le 25 Aotit. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. KACZENSTEIN'S Self Acting TVietallic Pact^ing tiir Piston Rods, Valve Stems, &c., on Steam Engines and Pumps of every description. Adapted ind in use by the Principal Iron Works and Steam- sjiip Companies within the last ten years in this md foreign countries. Also flexible tubular me- t illic packing for slipjoints on steam pipes and tor hydraulic pressure. For full particulars and references, address : Metallic Packing, General Machinists and Engineers' Supplies, 357 WEST STREET, BET. LEROV AND CLARKSON STS , N. Y. Also sole agents in the U. S. for McCoU & Cummings' Pa-tent Liquid Eudder Brake. 77: rlXS.-lTL.hy 770 77:A VELEI^S' GUIDE. roof course, 136x53 foet. Height of the towers nbovo high-wiiter mark. 27(1 feet 6 iuchos. Height oi roadway iu the clear in the micldle of the East River. 135 feet. Grade of the roadway, 3 Icot 3 iiiehcs to 100 feet. Width of the in'onicuade in the centre ot the bridge, 16 feet 7 inchcB. Width for railway on one side of the prome- nade. ]'2 feet 10 inches. "Width of carriage way, on the other side of the prome- nade. 18 feet 9 inches. Width of bridge. 35 feet. Length of main span. 1,595 feet G inches. Length of each land span, 930 feet. Length of the Brooklyn approach. 971 feet. Length of the ^Vw York approach. 1,560 feet. Length of each of the four great cables, 3,578 feet G inches; diameter. 15^,' in.; number of steel galvanized wires in each cable. 5,i34: ; weight of each cable, about SOO tons. Ultimate strength of each cable, 15,000 tons. Weight of steel in the sus- pended superstructure, 10,- 000 tons. Total cost. $15,- 000,000. Opened for traffic, in 1883. The Tombs. Cooper In- stitute. Union Square. Mad- ison Square. New York Hos- pital. Bellevue Hospital. Grand Central Depot, 12d St. Cathedral of St. Patrick. Central Park. High Bridge. STE.VMBOATS to Stateu Isl- and. Coney Island. West Brighton. Brighton Beach. Manhattan Beach. Eocka- way Beach. Long Beach. Long Branch. Ocean Grove. Asbury Park. Pleasure Bay. Do not fail to visit the Statue of " Liberty Enlight- ening the World," on Lib- erty Island in the Bay. Ex- c\irsion by steamer "Jud Field." leaving the Barge Office every half hour. Ex- cursion tickets, 25 cents. Brooklyn. Popiilation, about 6110,000. Prospect Park. Greenwood Cemet- ery. Atlantic Docks. cko. Die Tiefe des Funda- ments auf der New Yorlier Soitc. ist 78 Fuss 6 ZoU uuterm hohcn Wassor- stande ; auf dor Brook- lyuer Seite. 15 Fuss imterm hohen Waaserstande. Der Brilckenthiirm auf der New Yorker Seite enthiilt 46.945 Cubic Yards Mauerwerk, der auf der Brooklyner Seite :.8,2'4 Cubic Yards, D sGewicht des Brooklyner BriickeutUurmes ist etwa 9 :,(j79 Tonnen, das Gewicht des New Yorker Brlicken- thurmes um etwa ein Drittel mehr. Umfang der Braciienthurme ■ bei hohem Wasserstunde 140x59 Fuss, in der Dachhbhe 136x53 Fuss. Die Hohe der Brd- cUeuthUrme iiber Hoch- ■wnsserstande ist 276 Fuss 6 ZoU. Die Hohe des Fahr- weges in der Mitte des Flusses ist 135 Fuss. Die Gradiruug ist :i Fuss 3 Z ^11 auf luo Fuss. Die Weite des Fiissweges in der Mitte der BrUcke ist 16 Fuss 7 Zoll; die Weite der Eabelbahn an der einen Seite des Fuss- weges ist 12 Fuss 10 Zoll; die Wtite des Fahrweges an der andern Seite des Fuss- weges ist 18 Fuss 9 Zoll. Weite der Briicke, 85 Fuss; Liinge des Hauptspannes. 1,"95 Fuss 6 Zoll; Liinge jedes Spannes am Ufer, 93U Fuss. Liinge des New Yorker Aulgauges, 1 ,560 Fuss; Liinge dL-s Brooklyner Aufganges, 971 Fuss. Liinge jedes der vier grosscn Ka- bel, 3,578 Fuss 6 Zoll; Durch- messer, 15^ Zoll. An/ahl der galvanisirten Stahl- driihte in jedem Kabel ist 5,434; das (iewicht jeden Kabels ist etwa 800 Tonnen; Tragkraft jeden Kabels ist 15,00u Tonnen : das Gewicht des ziir Verwendung ge- kommenen Stables bei den Nebenstructuren ist 10,000 Tonnen. Die Gesammtkos- ten des Bruckenbaues sind SIS.OUO.IJOO. Erbffnet und dem Verkehr ubergeben wurde die Briicke im Jahre 1>S3. Das Tombs Gefiingniss, Cooper Institut, Union Square, Madison Square, New York Hospital, Belle- vue Hospital, Grand Cen- tral Bahnhof {42ste Strasse), Cathedrale von St. Patrick, Central Park. Hohe Briicke (High Bridge). Umgegend: Dampfschiffe nach Staten Island, Coney Isiand. West Brighton, Brighton Beach, Manhattan Beach, Rockaway Bpach. Long Beach, Long Br.inch, Ocean Grove, Asbury Park, Pleasure Bay. Man versiiume nicht die Statue der,,Freiheit, wolche die Welt erleuchtet" auf der Liberty Insel in der Bucht zu besichtigcu. Ex- cursionen per Dampfer ,.Jud Field" von dem Bu- reau der Barke jede halbe Stuude Preis der Kund- fahrt, 25 Cents. Brooklyn: Brooklyn's Einwohnerzahl ist etwa 600.000. Prospect Park, Greenwood Kirchhof, Atlantic Werft, Brooklyn's Schiflsbauhufe. La profondeur des fonda- tions de la pile de Now York au dessous de la marco haute est de 78 pieds 6 pou ■ CCS (26 m. 15). Celledesfon- dations do la pile de Brook- lyn au desBouB du mOme ni- veau est do 16 m. La tour de New York coutieut 37.G0U metres cubes de ma(;onne rie ; la tour de Brooklyn, 30.600m.c. Poidsdelatour de Brooklyn, environ 93,079 tonnes. Poids de la tour de New York, environ % en plus. Dimensions de la tour au niveau de la maree haute. 46 m. 65 sur 19 m. 65, et au sommet, 45 m. 30 sur 17.65. Hauteur des tours au dessus du niveau de la maree haute. 92 m. 15. Hauteur de la chaussce au milieu de la riviere de I'Eat, 48 m. Pente dela chaussce, 3.25 pour 100. Largeur de la promenade au centre du pent, 5 m. 50. Lar- geur du ehemin de fer de chaque cote de la prome- nade, 4 m. 27. Largeur de la voie carrossable de chaque cute du ehemin de fer, 6 m. 25. Largeur totale du pent. 28 m. 30. Longueur de la travee du milieu, 531 m. 83. Longueur de chaque travte de culee. 310 m. Longueur de la rampe d'abord de Brooklyn, 323 m. 65; de celle de New York, 520 m. Longueur de chacun des 4 grands ciibles, 1,192 m. 83 ; diametre, o m. 436; nombre des fils d'acier galvanise formant chaque cable. 5,434; poids de chaque cable en- viron 800 tonnes. Limite de resistance de chaque cable, 15,000 tonnes. Poids de I'a- cier contenu dans le tablier suspendu, 10,000 tonnes. To- tal de la depense. S • 5.000,000 (fr. 75.000,000). Ouvert au public en 1883. Les Tombs Cprison) ; I'ln- stitut Cooper (bibliotheque i ; Union etMadisonSquares; le New-YorkHospital;rHopital Bellevue; le Grand Central Depot (Gare du ehemin de fer New-York CentraH. 42e Rue; la Cathedrale de St. Patrick; le Pare Central; le Pont de High Bridge. Environs; Bateaux a va- peur pour Staten Island; Coney Island; West Brigh- ton; Brighton Beach ; Man- hattan Beach ; Rockaway Beach; Long Beach; Long Branch; Ocean Grove; As- bury Park; Pleasure Bay. Ne mauquez pas de visiter la statue colossale la Li- berie eclairant U monde, sur I'ile de la Liberie, dans la baie. Excursion par le steamer "Jud Field." par- tant du Barge Office toutes les demi-heures. Prix aller et retour, 25 c. Brooklyn: Population, environ 600,- 000 habitants. Le Prospect Park; Cime- tiere de Greenwood ; les At- lantic Docks. d^fl ce aud lactory 5.E. oor is"' St.,j3lm]ig Place TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. New Yor k- CONSULvS : EKGLAND. 1 ENGLAND. | William L.vse Bookeh, C. 4thi Avenue, cor. Istti St, Get hotel, par pa proximite de touE les tlitfiitrea et lieux do di vertissement de New-york,ae re cominaiide tout particuliere mentiltous. Les families, comiuc les voyageurs y trouveront tout le coufortable po ible I de ode renoin me Wegen seiner nahe aller Ver- guiigun-pliitze NLwYorliBeinp- fichlt es sich durclieeineLage ^anz besoniere. rimilien. sowie das reisende Publikum, fin- den alle Bequem licbkeite . bei massigen Prei- sen. Kucheund Keller eind atets mit dem B:0ten versehen. This Hotel bem^ ■v\ithin conyenitnt leach of all places of amusement reconimeuds itself to the traveling Public. Families will find all comfort at moderate rates. Table and Wines enjoy a just reputation. All Languages spolten. | Alle Sprachen werden gesprochen. I On parle toutealeslangues (^Joseph AAieKrle, jlgg Proprietor. " mer. etaire. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. iWiy Kor.V I Nem Forker I Indicaieur commercial el Business Directory. OesdiiiflsmKciger. induslriei de Coittmu d. I Furlselmng. \ New Forlc.—Suilc, Con feci ioiicrs. I Coiulitorcieii. i Coiijisrurs. MioHAEi. CosTELLO ■ ■ 929 Broadway. Httylek's 150 & 863 Broadway, 6i Irving Place Delicacies. I JJelicatesseii. I Coineslible?. Pbroeval & Co ! . . . , 100 & 769 Gth Avenue. Pabk & TiLFOKD Broadway, 21 st St. Deiitisfs. I Ziiliiiiii-zk'. I 3)eiitistes. J. Allen & Son _7 W. 33d St. Joseph Leweneeeg. . . ■. 2o'i W. 23d St. IMaiiioiids. I niamaiiteii. I IHaiiiaiils. Baetens & Bice ' 20 John St. S. 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An illustration of its enterprise is the fact, that, during tlie summer of 1886, THE TRIBUNE ha3 operated every Sunday, for the distribution of its Sunday P^per to its numerous readers in the country, 1.330 miles of special railroad trains, IIU miles of special yachts, and 260 miles of special pony expresses, carrying newspapers exclu- sively. By its steady, earnest and STiccessfu] work in favor of developing and diversifyinf American industries (maniifacturing, mining, agriculture and commerce, THE TXilBUNE has been the strongest influence in America in securingthat great variety ol occupations, which now exists in this country for such of our young men and young women who must earn their own living. And it is among the persons successfully engaged in the various business and professional pursuits, that the paper cheerfully circulates. $8.50 per year. TRANSATLANTIC VELERS' GUIDE. itaocscD ngncDaGc;DD[zi nnpqDDDSQDQDDDC: nDna[saDC3DDDQDC MpQaaaDQnDDDpnL, JtZiunnaaDDDDDQiao jS3~SMBDacaBDnQGDl 3 Eisgn plfeQgM setQEHa LJ( j czj G5tSEiagniniciinnni~:i~!r70,- 000. Hotels: Seo Hotel List PuDLio Halls: Academy of Music ; Horticultural; "Waluu t Street Theatre ; Chcstnxit Street Theatre; Arch Street Theatre; Park Theatre ; Eleventh Street Opera Housu; Lyceum The- atre. A port of entry, situated "between the rivcro Dela- ware and SchuyUvUI; second city in commercial imi^or- tonee and population in the United States. Between 6th and (ith Sts. stands Independence Hall (1735), the most interesting object in Philadelphia. In the E. room (Indepen- dence Hall proper the Con- tinental Congress met, and here on July 4, 1776. the Declaration of Independ- ence was adopted, and pub- licly proclaimed from the steps on the same day. The room presents the same appearance now as it did at that time; the fxirniture is that used by Congress; there is a statue of Wash- ington. The W, room is a depository of many cur'.ous Revolutionary relics. In it is preserved the old "Lib- erty Bell."' Visitors are ad- mitted from 9 A. M. to 4 P. M. daily. The Superinten- dent will, on application furnish tickets admitMng the bearer to the lei fry, from which a fine pano- ramic Tiew of the city may be had. PHILADELPHIA. UkVoLKEkukg: f 50,000, Hotels: Sioho Hotelliste. Oeitentliche Hallen UND Theateb: Academy of Music; Horticultural Hallo; Walnut Str. Theater; Cheat- nut Str. Theater ; Arch Str. Theater: Park Theater; Elfte Str. Opera Haus ; Ly- ceum Theater. Der Hafen liogt zrwischen dem Delaware imd Schuyl- killflusse. In Bezug auf Handelsverli ehr und Ein- wohncrzahl ist Philadelphia die zweitgrbsste Stadt der Vereinigten Staaten. Die Independence Halle (1735), zwiBchen 5. und 6. Strasse, ist das interessan- testa . Gebiiude Philadel- phia's; im iistlichen Zimmer versammelte sich der Con- tinentale Congress und er- liess dort am 4. Juli 1776 die Uuabhiingigkeits-Erklii- rung, vrelche an demselben Tage von den Stufen der Halle herab bfifentlich decia- rirt wurde. Dieses histori- sche Zimmer bat heute noch dieselbe JLinricbtung und dasselbe Aussehen wie in 1776. In demselben befindet sich eine Statue Washing- ton's. Das westliche Zim- mer birgt noch manche Re- liquie aus der Revolutions- zeit, unter andern die be- rUhmte „Freiheits-Glocke". Die Halle ist B^suchern ge- (ifinet von 9 Uhr Morgens bis 4 Uhr Nachmittags und erhiilt man EintritJskarien von dom Verwaltar. Von dem Thurn^e hat man die roizandsta Ueoersicht der Stadt, ein bunte? und int:- russantcs Panorama. PHILADELPIIIE. Population : Environ 85",nut>. Hotels : Voir la Liste. Thi!:atk!3 : L'Academie deMuaiquo; retablissement d horticulture ; theutro do Walnut Street ; theatre de Chestnut Street ; theatre d'Arch Street; Park theatre; I'Opcrade la lie Rue; Ly- ceum thttiitre. HisTOEiQUE: Philadelphie, portd'accls, situe entre les rivi.ires Delaware et Schuyl- kill, est la deuxieme ville dea Etats-Unis comme im- portance commerciale et comme population. Entre la 5e et la Ge Rue, se trouve : I'Indzplndence Hall (1735), le monument le plus inttressant de Phi- ladelphie. C'est dans la salle Est que se t?nait le Congrea et que Ic 4: Juillet 1776 la dfclaration de I'ln- dcpendance fut votee, puis publiquement proclamee dii haut des marches de I'edifice. La salle a aujour- d'hui le meme aspect qu'a- lors. L'ameublement est celui dont se servait le Con- gris ; il y a une statue de Washington. Dans la salle Quest sont exposees beau- coup de curieuses reliques de la Revolution. On y con- serve la vieille cloche de la Liberte. Les visiteurs sont admis de 9 a4h., tous les joura. Le Surintendant delivre aux postulmts des billets pour monter dans le clocher. d'ou on a un ma- gnilique panorama. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Philadelphia. CONSULS : ADSTEIA-HtTNGAEY. | OESIEKKEICH-UNGAEN. | ADTBICHE-HONGfelE. LAlta "WassTEEGAAKD, 138 S. 2ild St. ENGLAIJD. I ENGLAND. | ANGLETERKE. KOBEBT Chables Clippehton, 413 Locust St. GEEMANY. | DEUTSCHLAUD. | ALLEMAGNE. Chaeles H. Metee, 227 Chestnut St. FRANCE. I FRANKEEICH. j FRANCE. Count Nicholas Squitti {acting], 259 S. 4th St. RUSSIA. I BUSSLAND. | EUSSIE. Hehby Peeant, 138 S. 2nd St. ITALY. I ITALIEN. | ITALIE.. ColTNT Nicholas Fqtjitti, 259 S. 4til St. SPAIN. I SPANIEN. | ESPAGNE. Antonio Diaz Mtranji. 207 S. 4th St. PORTUGAL. i PORTUGAL. | PORTUGAL. JoHK Mabon Jh., 138 S. 2nd St. SWITZERLAND. | SCHWEIZ. | SUISSE. RCDOLPH COEADT, 314 York Ave. «WTiT)FN AND NORWAY I SCHWEDEN UND I SUED^ SWEDE> AND NOKWAI. | NOEWEGEN. | ET NORVEGE. Labs Westeegaaed, 138 S. 2nd St. BELGIUM. I BELGIEN. | BELGIQUE. Dk. Chaeles E. Sajons, 1630 Chestnut St. HOLLAND. I HOLLAND. | HOLLANDE. Laes Westeegaaed, 138 S. 2nd St. DENMARK. | DAENEMARK. | DANEMARK. F. F. Myblektz, S. 22nd St. GREECE. I GRIECHENLAND. | GEECE. A. H. Lennox, 201 Walnut St. I TUEEKEI I John B. Hamel Je., 105 Walnut St. TURQUIE. TRA.XSATLANTJC TRAVELERS GUIDE. Philadelphia I Philadelphia' er | Indicateur commercial Business Directory. \ Geschdftsanseiger. i et industriel de ' ' Philadelphia. Bilkers. I Backer. I Boiilaiis^ers. Fleischiiann's Vienna Model Bakert 253 to 259 N. Broad St. Bankers. I Baukiers. I Bauqiiiers. WiNTHROP & Perct Smith 324 Chestnut St. Barbers. I Barbiere— Friseure. I Coiffeurs. EiCHAED BiNDEB 633 Chestnut St. Biiotiiiakers. I Scliuhiiiaclier. I Cordonniers. John AixExandee 1219 Locust St. Jacob Cuenten 635 Fairmount Avenue. riiildi-eii's General [ Kiiulerkleiduiig. I Trousseaux et Outfitters. I ! Layettes. Eat Apfleebach 337 Girard Avenue. A. C. YATE3 & Co 602 & 1010 Chestnut St. Cigars. I Cigarren. I Tabac et Cigares. Anthony C. Abmbeustee 1618 Columbia Avenue. John Boudwin 251 S. Front St. Conch aud Carriage I Wagenfabrikauteu. I Fabrlcants de BuUders. | | voitures. The Allison Mfg. Company 5 32d St. J. G. Brill & Co 5 31st St. Confectioners. I Co'nditoreien. I Couflseurs. Habeison T. Adams 3263 Chestnut St. David Eejoek 1703 Chestnut St. Dentists. I Zaliniirzte. I Dentistes. Thomas Ashton 2008 Columbia Avenue. SmoN H. GuiLFOED 1513 Walnut & 4006 Chestnut St. Diamonds. I Diamauteu. I Diamants. Zepheein J. Pequionot 702 Chestnut St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. I Pkiladelpkia'er I iTidicateur commercial ei Business Directory. Geschufisanzeiger. industriel de Continued. \ Fortsefzung. \ PkiladdpJiia. — Suite. Dressmakers. I Damenschneider. I Coiitiirieres. Annie J. Adams .'1148 Beach St. E. Beitenjian -. 826 Spg Garden. Drug Stores. I Apotlieker. I Pharmaciens. W. T. Baeek & Go 1201 Chestnut St. Loins Dembinski 748 Fainnount Avenue. Dry doods. I Schnitt- nnd Mode- i Noiiveaiites. I AVaaren. | John Devlin 2011 Ellsworth St. Shakpless Bbos Chestnut & 8th Sts. Express C«s. 1 Spediteure. I Messageries. W. J. Gellingham 936 Arch St. Pkhadelphia & Eeading Expeess 624 Chestnut St. , N. Florists. I Bluiiieuliiiiidler. I Fleiiristes. La Roche & Stahl 1237 Chestnut St. "WrLLiAM J. Stewakt 1518 Chestnut St. Furriers. I Pelzliiindler. I Foiirreurs. Agnew & English 1020 Chestnut St. John A. Stasibach 826 Arch St. Hatters. I Hulmaclier. I Cliapeliers. Geoege W. Allen 808 Chestnut St. Chakles J. Hellek 1417 Eidge Avenue. Insurance C»s. I Versichernngs-Gesell- | C'^s d'Assuranees. { scliafteu. I County Fike Ins. Co 110 S. 4th St. Fidelity Mi'tual Life Association 914 Walnut St. Accident of Nokth Ameeica 508 Walnut St. Jewelers. I Juweliere. I Bijoiitiers. Bailey. Banks & Biddle S. 12th St. Laces. I Spitzen. I Dentelles, Simon Alexandeb 802 Chestnut St. TRANSATLANTIC TA\l TJCLEA'S' GUIDE. P'.it uletplua I PhUadelp'iia'' r I Indicateur ctmmercial et liusineS!! Directory. Geschiiflsameif/er. indusrid de Continued. \ FortS' tzmiff. \ Philadelphia. —Suite. Ladies- 1:1 ilors. I Dameiisehiieidcr. I Coiiluricrs pour I { J>iinies. Ac.NEW it English 1020 Chestnut St. Livery Stables. I Mietli-Wagen. l Loiieiirs de voitiires. Aabon a. Einstein 1028 Fairmount Avenue. Millinery. I Putzwaaren. I Modes. Bowes, Dungan & Co 816 Arch St. S. May & Bko 721 Arch St. Newspapers. 1 Zeitiingcii. 1 Joiiriiaux. Philadelphia Pkess. Times. Noeth American. , Patent Agents. I Pat nt-Ag-enten. I Ag-ents de brevets I I d'invenlion. Bekgnek & Douglass 914 Walnut St. HowsoN & Sons 119 S. Fourth St. Pliotograpliers. I Photographen. I Photographes. Thomas .J. Beech 706 Chestnut St. Shiplet & Ste-stenson 527 Chestnut St. Perfumers. 1 Parfiinieiire. I ParAinieiirs. Bean & Huelbut 18 S. 6th St. Weight & Sullitant 500 Franklin St. Physicians. I Aerzte. I Medecins. G. E. Abbot Abbottsford Ave., N. 34th St. B. Feank Palmee 1525 Chestnut St. Piano ManiifacUirers. I Pianofabrikauten. 1 J'acteiirs de Pianos. Blasius a Sons 1101 & 1119 Chestnut St. Schomackee Piano Foete Mfg. Co 1109 Chestnut St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Phila^jelphia I Pldiadelpkia'er I Indicattur ccmmcrcial et Busini/ss Viiedory. Gesckiiftsanzeiger. ind-usir.el de Continued, j Fo/tsetzung. \ Phiiadelpkia.— Suite. Piiutei s. I Buchdriicker. i Iiiipriiiieiirs, Allen, Lane & Scott 229 S. 5th St. John C. Hess 420 Library St. Restaurants. Edwajsd Gkegoky 701 Sansom St. WiLLLiJVi H. Wallace 1402 Fairmount Avenue. Shirtiniikei s. I Herren-Modeartikel. I Cheiiiisiers. EsHLEMAN & Ceaig 815 Chestnut St. Stationers. I Papeterie-Hiindler. I Papetiers. ■WiLLLiii F. Muephy's Sons 509 Chestnut St. Tailors. I Herreii-Sclmeider. I Tailleurs. John Condon & Co 810 Chestnut St. Edwaud p. Kelly 1533 Chestnut St. 'Iraveliiig' I Reisekoft'ei-. I Articles dc vojagre. and dressing' bags. | | C. F. EuMPP 116, 118, 120, 122 N. 4th St. Umbrellas and I llegen- und Sonneu- | Parapluies I'arasols. | scliiruie. j et onibrelles. HiESCH & Beotheb 412, 414 & 415 Market St. Watcliniakers. I UliiMiaclier. I Horlogers. Dattd F. Conovef. & Co Chestnut St., cor. S. 7th St. C. & A. Peql'ignot 925 Chestnut St. Wine Merchants. | Weiuliiindlcr. I Neguciants en A'ins. David Feacsiz 208 S. 3(1 St. HuEY & Cheist 1207 Market St. TRANSATLANTIC '. i VELERS' GUIDE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. WASHTNUTON. Population: U7,307. Hotels: Seo hotel liet. pRiNorpiL Public Build- ings : Capitol, President's Mftiisiou (White House), Treasmy, War. Navy, In- terior and Post-Offico De- partments. Patent Office, Smithsonian Institute, Na- tional Museum, etc. Public Halls : Lincoln, seats 1,100; Willard's, seats 1,000; Ford's Opera House, seats 1,200 ; National Thea- tre, seats 1,500. Capital of United States, situated on the Potomac River. The Capitol, situated on Capitol Hill, is not only the finest building of Washing- ton, but is one of the most magnificent public edifices of the world. It is open to the public every day (ex- cept Sundays) from 9 or 10 a. m. to 3 or 4 p. m. The Washington monu- ment, the loftiest in the world, was dedicated on Washington's birthday, 1885. It is 555 ft. high. WASHINGTON, EiNWOHNERZAHL: 147,307. Hotels: Siehe Hotelliste. Oeffentuche Gebaeude: Capitol (Staats - U;. ,■■ . White House (Wfhuhaus des Priisideuteu), Schatz- amt, Kriegs - Ministerium, Marine-Minis terium, Mini- sterium des Innern. Post- amt, Patentamt, Smithso- nian Institut, National Mu- seum, etc. Oeffentliche Hallen : Lincoln, 1,100 Sitze; Wil- lard's, 1,000; Ford's Opera House. 1.2110: National Thea- ter, 1.50n Sitze. Washington, Hauptstadt der Vereinigten Staaten, am Potomac Fluss gelegen. Das Capitol, am Capitol Hill, 1st nicht uur das kost- barste Gebiiude Washing- tons, sondem nimmt unter alien Pi'achtbauten der Welt den ersten Kaug ein, und ist dem Publikum von 9 Oder 10 Vormittags bis von 3 Oder 4 Uhr Nachmittags gebffnet. Das Washington Monu- ment (hochste Denkmal der Welt) wurde an Wash- ington's Geburtstag 1885 enthiiUt. Dasselbe ist 555 Fuss hoch. WASHINGTON. Population: 147,307. H6TEL8: Voir la liste. PbINCIPAUX edifices PUB- LICS: LeCapitole; laMaison Blanche (residence du Presi- dent), le Tresor, les Mini- steres de la Guerre, de la Marine, de I'lnterieur et des Postes, le Patent Office, rinstitut Smlthson, le Mu- se e National. Thi^tres: Lincoln. 1,100 places; Willard's, 1,000 pi.; Ford's Opera House, 1,200 pi.; le Theatre National, 1,600 pi. Histomqde: Washington, sur le Potomac, est la capi- ale des Etats-U nis. Le Capitole, situe sur la hauteur du meme nom, n'est pas seulement le plus bel edifice de Washington, mais encore un des plus magnifiques du monde. Ouvert au public tons les jours, escepte le Dimanche, de 9 ou 10 h. m. a 3 ou 4 h. s. Le Monument de Washing- ton, le plus elevw du mom 180 met., a ete dedie Washington pourl' saire de sa naissance, 1885. — 61^ TRANSA'n.AXTIC TN .W l-.I.ERS' GUIDE. Washington. KOREION LEOATIONS. ADSTBIA-HUNGABY. | OESTEEKEICH-UNGABN. | AUTBICHE-HONGEIE. Count VON Lippe-Weissenj'ELD, Counsellor of legation and Chargi d'affaires, 1711 R. I. Ave. BELGIUM. 1 BELGIEN. | BELGIQUE. ^ Mr. BotJNDEK DE Melsbkoece, E. E. & M. p., 1015 Conn. Ave. DENMAEK. I DAENEMAEK. I DANEMAEK. FEANCE. I ERANKEEICH. i PEANCE. Mr. Theodoke EonsiAN, E. E. & M. P., 1215 K St., N. W. GEEMANY. | DEUTSCHLAMD. | ALLEMAGNE. Mr. H. VON Alvensleben, 734 ISth St. N. W. GKEAT BRITAIN, | ENGLAND. | ANGLETEEEE. The Hon. Sir L. S. Sackville West, M. P., Conn. Ave. and C St., c. N. W. I GEIECHENLAND. | ITALY. I ITALIEN. | ITALIE. Baron de Fava, E. E. & M. P., 1340 I St., N. "W. HOLLAND. I HOLLAND. | HOLLANDE. Mr. G. DE Weckheelin, E. E. & M. P., 1301 K St., N. W. PORTUGAL. I POEIUGAL. | PORTUGAL. Viscount DAS NoQUEmAS, E. E. i M. P., 1404 H St., N. W. RUSSIA. I RUSSLAND. | RDSSIE. Mr. Chakles de Stkuve, E. E. & M. P., 1705 K. St., N. W. SWEDEN AND NORWAY. Mr. L. de REUlEKSKlALn, E. E. & M. P., 1202 18th St., N. W. SWITZERLAND. | SCHWEIZ. | SUISSE. Col. Emtle Feet, E. E. & M. P., 2031 I St , N. W. SPAIN. I SPANIEN. | ESPAGNE. Sr. DE Mdenaba, E. E. & M. P., 1447 Mass. Ave. I TUERKEI. I TURQUIE. Tewfick Paoha. E. E. & M. P., New York. TRAXSATLAMTIC TRAVELEUS' CVIDE. Washingtcii I Washingtoner | Indicateur commercial Business Directory, i Gesch'dftsanzeiger. i et industriel de ' ' Wasfiington. Itakcrs. I IJiicker. I ISoiilaiiyers. John Cakroll 2227 G. St., N. W. Bankers. I Bnnkiers. I Bauqiiiers. Bateman & Co Ull F. St., N. W. Barbers. I Barbiere — Friseiire. I (^oifl'eiirs. CcEET Wayne Metropolitan Hotel. Bootmakers. I ScUulimaclier. I Cordoiiiiiers. F. W. JuENEMANN 1715 Pa. Avenue. Cigars. I Cigarreii. I Tabac et Cigares. Geokge W. Cochran & Co 1115 Pa. Avenue. Coach and Carriage I Wagenfaltrikanten. I Fabricaiits elicatessen. I Comestibles. John S. Hanfmann 26 Centre Market. Dentists. I Zaliniirzte. I Dentistes. Charles L. Anderson 601 13th St., N. W. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Washington I Washingtoner [ Indicateur commercial el Business Directory. Geschafisanzeiger. induslriel de Continued. \ Fortsetrang. [ Washington. — Suitn. Dressmakers. I Damensclnieider. I C'oiiturieres. Mks. Ida Addison 1419 N. St., N. W. Drug Stores. I Apotlieker. I Pliarniaciens. AizBEKT E. AcKEB 301 Pa. Avenue. Dry (tOO(1s. I Sclinilt- uiid Mode- I Noiiveantes. I Waareii. I "W. T. Atkinson 201 Pa. Avenue. Express Cos. | Spediteure. I Blessageries. Spkingmann & Bros Post Building. Florists. i Bliiiiieiiliiindler. I Fleiiristes. Louis Batllieux , 1150 Conn. Avenue. Furriers. I Pelzliiindler. I Fourreurs. David Dreyttjs 3292 M. St., N. "W. Hatters. I Huliuacher. I Chapeliers. AnEBBACH & Begs 623 Pa. Avenue. Insurance ('»». | Versiclierungs-diesell- I C'<'s d' Assurances. I scliaften. | Aetna Haktfokd 1324 F. St., N. W. (Fire). Connecticut Mutual 1001 F. St., N. M. (Life). Accident of Nokth Ameeica 727 F. St., N. "W. Jewelers. I Juweliere. I Bijoutiers. John E. Ceemen 615 7tli St., N. W. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Washinijion | Washinffton^r I Indicateur cnmmercial et lUtsives^ Director;/. Oesdiii/tsameiger. indus'riel dt Cotiiinued. " | Fortsttzimg, \ WasHngton.— Suite. Laces, 1 Spitzeii. i Deiitellcs. Augustine Valmont 713 11th St., N. W. Liidies-Furulshliig'. I Damen-Modeartikel, I Modistes. Charles Baum 416 7th St., N. W. Livery Stables. I Mietli-Wageu. I Loiieiirs de voitures. James E. Bekey 1354 C. St., N. W. Millinery. I Piitzwaareu. 1 Modes. Mks. J. 0. Akees 1142 7th St., N. W. Newspapers. I Zeitiingeii. I Joiirnaiix. The Evening Stae. The National Republican. The Post. Patent Agents. Chaeles M. Alexander Patent-Agenten. Agents de brevets d'invenlion. ...709 G. St., N. W. Perfniuers. James McDaniel. Parfiinienre. I Parfiiraeurs. HOC. St., N. W. Pliotdivrapliers. Charles Estabrook. Pliotographeu. I Pliotoirraplies. 711 Market Sq., N. W. Physicians. I James E. Dexter Aerzte. I Medecins. ........453 C. St., N. W. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Washington I Washingtoner I Indicateur ccmmercial et Bitsinpss Directory, Geschuftsanze'ger. industriel de Continued, \ Fo-t^etzung, \ Washington, — Suite, Piano Maiiiifactiirers. I Piauoiabrikauteii. I Facteiirs de Pianos. John F. Ellis & Co 937 Pa. Avenue, N. W. Printers. I Buclidriiclier. I Iin{)riiiieiirs. Andekson & MooKE 1006 F. St., N. W. Restaurants. John Albekt 1720 Pa. Avenue, N". W. Sliirtnialiers. I Herren-.^Iodeartiliel. I Clieniisiers. Hall & Baenes 81C F. St., N. AV. Tailors. I Herren-Sclineider. I Taillenrs. John M. Athet 1209 32d St., N. W. Traveling I Reisekofl'er. I Articles de voyage, and dressing bags. | | W. H. Albukgek 519 Tth St., N. W. Umbrellas and I Regen- mid Sonnen- | Parapliiies Piirasols. I schirnie. | et onibrelles. B. B. Chase & Co 411 lUh St., K W. Watchmakers. I Uhrmaeher. I Horlogers. Julius H. Abees 1506 14th St., N. W. Wine Merchants. I Weinliiindler. I Negociants en Vius. Feank Adams 601 Marj-land Avenue, S. W. TRANS A IL ANTIC VELERS' GUIDE. Villi Jciii^'\^''\"^'^ 1 V .•^v.: i CT/ ?s-^ BOSTON 77^' ANSA TL ANTIC TRA VEL EA\S' G UID E. BOSTON. Population: ;^90.-tiKi. HoTi-Ls: See Hotel Lint. Ptjdlic Haixs ; Boetou Thefttic. seats '2972: Globe TUmtre, seats 2200 ; Boston Mxiseuui, Beats 1276 : Piirk Theatre, seats H84 ; Gaiety Theatre, seats 800 ; Howard Atbeniuum, seats 1500; Boyl- stou Museum, seats 930; Music Hall, seats 2585. The journey from Now York can be made by rail or boat on the Long Island Sound in magnificient steamers, splendidly fitted out. The city covers an area of 2-2,000 acres, of which old Boston only covers 700 acres. One of the finest streets is Commonwealtli Avenue, which crosses the newer portion of the city. Tlie Common, a park of 48 acres in the heart of the city, is considered to date from 1634. Terrace in front of the State-House, an impos- ing edifice. Faneuil Hall is of historical interest, hav- ing been presented in 1742 to the town by Peter Fa- neuil, a huguenot mer- chant. At Charlestown. a suburb on the N., stands the famous Bunker Hill Monumeut.commemorative of the battle fought on the spot June 17, 1775. About 3 miles from Boston is Cambridge, well known for its Harvard University, the oldest and most ricbly en- dowed institution of learn- ing in America. BOSTON. Be [.kerung: 390,406. Hotels: Siehe HotoUiste. Oeffentliche Hallen UND Theater : Boston Theater mit 2972 Sitzen; Globe Theater mit 2200 Sitzen; Boston Museum mit 1276 Sitzon; Park Theater mit ■11H4 Sitzen; Gaiety Theater mit 80iJ Sitzen; Howard Atheuieum mit 1500 Sitzen ; Boylston Museum mit 930 Sitzen: Musik-Halle mit 2585 Sit en. Die Fahrt von New-York nach Boston kann sowohl per Schiff als per Eisenbahu unternommen werden. Uie auf dem Long Island Suud fahrenden Boston er Dam- pfersiud sehr bequem und elegant ausgestattet. Die Stadt Boston bedeckt einen Fliicheninhalt von etwa 22,000 Acker Land, von welchen das alte Boston nur etwa 700 Acker-bedeckt. Fine derfeinstenSlrassen ist die Commonwealth Av- enue, welche den ueuen Stad theil durchkreuzt. The Common, ein etwa 48 Acker fassender Park, liegt im Herzen d^r Stadt, und be- steht seit -034. Die Terrasse vor dem Staatsgebiiude ist ein imposanter Anblick. Die Faneuil Halle ist von historischem Interesse; sie wurde der Stadt ira Jahre 1742 von Peter Faneuil, cinem Hugenotten, der er- folgreichen Handel betrieb, gesehenkt. In Charlestown, dem nbrdlichen Theile Eos- ton's, sieht man das impc- sante Bunker Hill Monu- ment hervorragen, als Er- inneruug der am 17. Juni 1775 geschlagenen Schlacht. Etwa 3 Meilen von Boston ist Cambridge gelegen, we- gen der daselbst sich be- findlichen Harvard-Univer- eitiit, (eines deritltestenimd reichslen Lehrinstitute des Landcs), beriihmt. BOSTON. Population : 390, 406 h . HOTELS: Voir la Lisle. Thi;atre6: Le Theatre de BoBtou, 2972 places; le Globe Theatre, 2200 pi. ; le Boston Museum, 275 pi.; le Park Theatre, 1184 pi. ; le Gaiety Theatre, 800 pi. ; le Howard Athenteum, 1500 places ; le Boylston Musee, 930 pi. ; le Music Hall, i!585 pi. Le voyage peut s'effectuer de New-York par chemin de fer, ou par mer, par le de- troit de Long-Island, dans de magnifiques steamers splendidement installie. La ville couvre une super- ficie de >',B00 hectares sur lesfxuels le vieux Boston couvre seulement 280 hect. Une des plus belles rues est r Avenue Commonwealth qui traverse les quartiers neufs. Le Common, pare de 19 hect., au centre de la ville, passe pour dater de 1634. Le State-House (con- gres de I'Etat) est un impo- sant edifice, precede d'nne lerraese. Faneuil Hall offre un interet historique. II fut offert en 1742 a la viUe par Pierre Faneuil, negoci- ant huguenot. Envihons: A Charlestown, faubourg aii N. de la ville, s ele ve le f ameux m onu- ment de Bunker Hill, en commemoration de la ba- taille livree en cet endroit le 17 Juin 1775. A environ 5 kil. a, ro. de Boston, est Cambridge, celebre par son Universite d'Harvard, le plus ancien et le plus riche- ment dote des etablisse- ments dinstruction de I'A- merique. TRANS A TLANTJC TRA VELERS' G UJDE. Boston. CONSULS: AUSTEIA-HUNGAEY. | OESTERHEICH-UNGAEN. | AUTEICHE-HONGBIE. Aethue Douses, 70 State St. BELGIUM. 1 BELGIEN. 1 C. S. GlLt, 125 MUk St. BELGIQUE. DENMARK. 1 DAENEMAEK. | E. C. Hammek, 125 Milk St. DANEMAEK. FEASCE. 1 FBANKEEICH. , FRANCE. Ebnest Gkimaux De Caux. 616 Wasliiugtou St. GERMANY. 1 DEUTSCHLAND. | S. B. Schlesingek, 70 KUby St. ALLEMAGNE. GREAT BRITAIN 1 ENGLAND. | C. A. Henderson, 13 Exchange Place. ANGLETEREE. GREECE. 1 GEIECHENLAND. | J. M. EODOCANA-HI, 13 Kilby St. GEECE. ITALY. 1 ITALIEN. 1 Jose M. Agdato, 4 P. 0. Square. ITALIE. HOLLAND. 1 HOLLAND. 1 G. LOOTZ, 125 Milk St. HOLLANDE. PORTUGAL. 1 PORTUGAL. 1 George S. Dabney. 136 CoDgresa St. PORTUGAL. EUSSIA. 1 KUSSLAND. 1 Charles F. Wtman, 58 & 60 India Sq RUSSIE. SWEDEN AND NORWAY. | ^^^^if^lJ^S'*'' | SUED? ET NORVEGE. G. LOOTZ, 125 Milk St. SWITZERLAND. 1 SCHWEIZ. 1 N. SUISSE. SPAIN. 1 SPANIEN. 1 ESPA6NE. IsrDoRO RODKIGTJEZ D'EspiNA, 10 Federal St. TURSEY. 1 TUEEKEI 1 Joseph A. Jasigi, aO Kilby St. TUEQUIE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Boston I Boston's I Indicateur commercial Business Directory, i Geschdftsanseiger. i et industriel de ' ' Boston. IJakcrs. I Biicker. I Boiilaiigers. WniiAM Aj>te 119 Weighth St. Austin & Gkates 116 Commercial St. Bunkers. I Baiikiers. I Banqiiiers. Bkewsteb, Cobb & Estabeook 35 Congress St. James M. Keith 23 Court St. Barbers. I Barbiere — Friseure. I Coiffeurs. P. E. Beatjdette 245 Tremont St. Buutinakers. I Schuhiiiacher. I Cordoiiiiicrs. SAsirEL Appleton 176 Boylston St. C'liildreii's tleneral I Kiiiderkleiduiig:. | Trousseaux et Oiittttters. I ! Layettes. L. P. HouL-ANBEK & Co 82 & 83 Boylston St. Cigars. I Cigarreii. I Tabac et Cigares. Alles & FiscHEK 8&10 Cambridge St. PuKDY & Nicholas 27 Doane St. Coacli and Carriage I Wagenfabrlkanten. | Fabrieants de Builders, [ | voilures. Abbot-Downing Co 52 Oliver St. Emond & QuiNSLEE 2115 Washington St. Confectioners. I Conditoreien. I Conflseurs. Chase & Co 698 Washington St. FoBES, Haywakd & Co 42 to 52 Chardon St. Oentists. I Zaliniirzte. I Dentistes. E. K. Augeee 715 Washington St. Isaac J. Wethekbee 212 Columbia Avenue. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Boston I Boston's 1 Indicateur commercial el Business Directory. GtscMfisanzeiger. indusiriel de Continu':d. \ Fortsetzung. \ Boston. — Suite. Diamonds. I Diamauteii. I Dininaiits. Chaeles E. Gulld 403 Washington St. W. J. KsowiiTON 168 Tremont St. Dressmakers. I Dameuscliueider. I C'oiiturieres. Vincent Ballakd 24 Temple Place. Drug Stores. 1 Apotheker. I Pharmaciens. Joseph T. Bkown & Co 504 Washington St. JoHK H. Lakin & Co 187 & 189 Tremont St. Dry (joods. I Scliuilt- mid Mode- I Noiiveaiites. I Waaren. | C. F. HovEY & Co 33 Summer St. & 42 Avon PI. National Supply Co. 53 Temple PI. Express Cos. | Spediteure. I Messageries. Tewksbuby's Express. 116 Lexington E. Florists. I Bliimenhiindler. _ 1 Pleurisies. William E. Doyle 43 Tremont St. Ch. p. Gbimmek 51 West St. Purriers. I Pelzliandler. I Poiirreiirs. A. Abnstein 62 Boylston St. Dyee, Taylor & Co 73 Carver St. Hatters. I Hu(maclier. 1 Cliapeliers. S. 0. Aeobn 220 Washington St. Kobbins & Jenks 20 Bromfield St. Insurance Cos. i Versiclieriings-Wesell- I C'«s d' Assurances. I scliafteu. { Abington Mutual Fire Instrance Co 43 Kilby St. Berkshire Life Insurance Co 223 Washington St. Accident Ins. Co. of North America 4 P. 0. Square. Jewelers. I Jiiweliei'e. I Bijoiitiers. Frederick Alfoed 104 Tremont St. Floyd, Pratt & Kountjs 408 Washington St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Boston I Jinston's I Indicaieur cmtmercial et Business Directory. GescIuXftsauzeiger. indtis'ricl de Continued. \ Fortsetzung. \ Boston.— /Suite. Laces. I Spitzen. I Dentclles. Frederick Auobd 104 Tremont St. Ladies-Tailors. I Daiiiciischiieider. i (Couturiers pour I I Daiues. Vincent Ballakd 24 Temple Place. L. P. Hollander & Co 82 & 83 Boylston St. Ladies Hairdressers. I Dameu-Friseure. I Coiffeurs pour Dames. Mrs. F. Cukky Foster Br. LizzrE A. Hasseit 96 Village St. Millinery. I Putzwaareii. i Modes. Mes. E. a. FrLLEBKOWN 362 West Broadway. JIiss E. H. Glidden 124 Mt. Vernon. Newspapers. I Zeituiigeii. I Journanx. MOKNESG JOUKNAL. BoSION HeKALD. BoSION AdvEKTISEE. Patent Agreiits. I Pateiit-Agenteii. I Agents de brevets I I d'invenlion. Joseph H. Adams 33 School St. Feedebick Cubtis 4 P. 0. Square. Perfumers. I Parfumeure. I Parfumeurs. Cliffoed & Co 23 School St. James S. Kkk & Co 6 India St. Pliotosrrapliers. I Photo^raplien. I Photographes. Allen & Ko-n-ELL 25 Winter St. Elmee Chickeeino , 21 West St. Plijsieians. I Aerzte. I Medecins. H. W. LiBBET 55 Rutland Square. Abnee Post 5S1 Tremont St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Boston * ] Boston I Indicattur CGmmercial et Biisiwss Dired07-y. Geschdftsanzeiger. inditsiriel de Continued. \ Foi tuetzung, \ Boston. — Suite. Piano MaiiiifacUireris. I Piaiiofabrikanteii. I Facteiirs «le Pianos. B. F. Bakek 486 to 500 Harrison Avenue. Hallet & Davis Co 167 Tremont St. Printers. | Buchdnicker. I lnii)riiuenrs. J. J. Aeakelyan 226 Franklin St. J. BiGwooD it Son 25 Faneuil Hall Square. Restaurants. AiHAMBRA Coffee House 11 to 17 Green St. Geokge Feka 162 Tremont St. Ernest Mieusset , 1 Van Kensselaer Place. Sliirtuiakers. I Herren-Modeartlkel. I Clieniisiers. CoEtTKN & Whitman 78 Summer St. Stationers. I Papeterie-Hiindler. I Papetiers. Thomas S. Bates & Co 29 Avon St. Samtjel Hoebs & Co 169 Devonshire St. Tailors. I Herren-Sclmelder. I J'alllenrs. Vincent Baixaed 24 Temple Place. Geo. Lyon & Co 459 Washington St. Traveling: I Reisekoffer. I Articles de voyage, and dressing' bags. | I Nathan Neat & Co 564 Washington St. Umbrellas and I Regen- imd Sonnen- | Paraplnies Parasols. | scliirnie. 1 et ombrelles. E. S. Badgek 16 Temple Place. W. U. Lewisson & Co 46 Chauncy St. Watchmakers. I Ulirmaclier. I Horlogers. William Bond & Son 112 State St. Geobge E. Chandlee 29 Leveret*. St. Wine Merchants. I Weinhiindler. 1 Negociants en Tins. John E. Cassidt 50 Broad St. Dixon Beos 41 Commercial Wharf. TRANS A TL ANTIC aE3BC3ac3aaa[3\ \ a^^ P HDD a ' ncDanEziciDV JQ D Ciaca □ c^ tzj D Va ,^z]QayaQanDl% |czinnQQGDaaaDnDnc7A mianQoiaDQBan i^^^ CZIDDQCSDDBOgLJr ^ ^ aaaoEEiQaciimg Vv TfciDnnQcriii ^^ WSLERS' GUIDE. Shw^iBHHHHSHHHPHHH^ naDnnannaaiziL raHnDsncsnDnnDnannnnciiannanoaaciac onngnDDnnHanQnacunnnnnaaaacH: _ nnnnnnnnnr nQannuULlLlulJLiLilJLluuuoannnnDnnDC r—ir-inn-irjt;ninuLH-innnnnr-inr— 11— i rX~" ~i|— 11— ir-||— ir-i|— iry^ga ■jzinQaaBbJEfflDDnnnannanBSnanaDHair sn □ a Q □ C3 Q ni a □ HOD n D □ D □ t=i s ao ciSsiiSfifsssH- nnnQHnDDDDQDLjyiLlnannnnaadzinnnc ^□nnHnaDDnanDDQnnnnnnnbniTnnnn: nnnnan nannna nanDDU nnnDDQ onDDna naanc QQHaaant [iiQQnncaHiiGaaaf naQQDnQananni nnDDDQQEaaDnpnBpBi"' nnDQOQQi a o x I T a ^ _,_:nnnnc Zinnnnnc 3Dnnnac /□□iiicsaizic i^DDDDGiaU-JnnaESEzinif/jacaniisnac innDi3aiDHDnnEiihan/zic3C3iiac3nnc innncsQDCannBQngpciggQnnc :DiJi3ac3DHE3an^ri[3ai3c3anc :naDDnc3^nbQHnnnn5 tDDnnnnnaanaanr □DnQnnnnnQDDn: Dnnasnnnnannnc _ DnnQDmDDannnc liBgD nnDD maDDDC □DnnndnnaDDnnn DDnanDDDanc DDDnQDnnHDC DDnnQnnnanE DDDaoBDnant TKANSATLANTJC TRAVELERS' GUIDE. BALTIMORE. Population: 3;i2.190. HoTKLe: Soo liotel list. PVBLic Halls: Miirylaml Institute, Heats l,40i'; Grand Opera, seats 2,0i>0: Academy of Music, seats l.C>;)5; Holi- day Street Theatre, seats 1.600. Situated on the Patapseo River, 13 miles from its en- trance into Chesapeake Bay; a port of entry. It con- tains several monuments, amongst ■which the most noteworthy is the Washing- ton Monument, iu the heart of the city, at the in- tersection of Mount Vernon and Washington Place?. The Battle Monument stands in Monument Square and was erectr^d in 1815 to the memory of those who fell defending the city from the British in Septemher. 18U. The City KaU is of marble in the renaissance style, and is one of the finest in the United States. BALTIMORE. EiNWOHNEnZAHL: 3.i2,190. Hotels: Siohe Hotelliste. Oeffi'Ntliche Gedakude: Maryland lustitut, l.inO Sitza; Grand Opera House, ".',('50 Sitze ; Academy of Music. 1,635 Sitze: Holiday Street Theatre. 1,600 Sitze. Baltimore liegt am Pa- tapseo Fluss, VI Meilen he- vor sich dieser in die Chesapeake Bay. dem Ein- laufhafeu. ergiesst. Die Stadt besitzt viele Denk- miilcr, u. z. aind die sehens- wUrdigsten; Das Washing- ton Monument, im Herzen der Stadt, zwischen Moiint Vertion und Washington Platz gelegen. DasSchlacht- Denkmal I Bat lie Monument) steht auf dem Monument Platz und wurde im Jahre 1815 zur Erinneruug an die bei der Vertheidigung der Stadt gegen die Britten 18U Gefallenen. errichtet. Das Kathhaus ist im Renais- sance-ytyle, durchweg von Marmor gebaut iind eines der kostbarsteu Gebaude der Verciuigten Staaten. BALTIMORE. Population : ^^■^'Z, 1 90. Hotels: Voir laliste. Thi-'atkes : L'luetitut de Maryland. 1,400 places. Grand Opera, 2.050 pi. : I'A- cademie de Musique, 1.635 pi.; le Theatre de Holiday Street, 1,600 pi. HiSTOBiQCE : Baltimore, situee sur le Patapseo, ^ 19 kil. de son embouchure dans la bale de ChesapcjiUe; port d'acces. Renfeime pUieieurs monuments; le plus remarquable est le Monument de Washington, an centre de la ville. ;"«. I'in- tersection des Places Mount Vernon et Washington. Le Battle Monument, dans Mo- nument Square, lut 6rigj 1815 la des defenseurs de la ville centre les Anglais, en Septembre 1814. Le City Hall, en mar- bre, style renaissance, est un des plus beaux monu- ments des Etats-Unis. TRANSATLANTIC TRA VELERS' GUIDE. Baltimore. CONSULS : ENGLAND. 1 ENGLAND. | ANGLETEEEE. Denis Donohoe, C, Eichange reading ro .ms. GERMANY. 1 DEUTSCHLAiJD. ] Geo. a. V. LiNGEN, C, 5 S. Gay St. ALLEMAGNE. . 1 FRANCE. 1 FRANKREICH. | M. RouXEL, V.-C, 42 Second St. FRANCE. AUSTRIA-HUNGARY. | OESTERKEICH-UNGARN. | AUTRICHE-HONGEIE. Ch. a. Maktin, C, 37 German St. RUSSIA. 1 EUSSLAND. 1 C. NiTZE, C. 7 South St. EUSSIE. ITALY. 1 ITALIEN. 1 Jas. Cabet Coale, V.C., 65 Second St ITALIE. SPAIN. 1 SPANIEN. 1 J. Natabbo. C, 42 Second St. ESPAGNE. PORTUGAL. 1 PORTUGAL. 1 ROEEBT Lehe, C. 29 S. Charles St. PORTUGAL. SWITZERLAND. 1 SCHWEIZ. 1 N. SUISSE. „.„„„,. .xTT^ ^T/^oTtr A -.7 1 SCHWEDEN UND 1 S-WEDEN AND NORWAY. | NORWEGEN. | SUEDE ET NORVEGE. J. S. Bhakckee, 0., 37 German St. BELGIUM. 1 BELGIEN. 1 R. Lehr, C. 29 S. Charles St. BELGIQUE. HOLLAND. 1 HOLLAND. 1 C. VocKE, C, 100 S. Charles St. HOLLANDE. DENMARK. 1 DAENEMARK. | Peteb Botessen, C. 14 S. Gay St. DAKEMAEK. GREECE. 1 GRIECHENLAND. | N. GRECE. TURKEY. 1 TUEEKEI 1 C. DE MebOLLA, C. TURQUIE. TK.'IA'S.I TLANTIC TRA VELERS' G UIDE. Baltimore I Baltimorer | Indicaieur commercial Business Directory, i Geschaftsanzeiger. i et indiistriel de ' ' Baltimore. Bilkers. I . Backer. I Boiilaugcrs. John Abel 170 S. Eutaw St. Bankers. I Biinkiers. i Banqiiiers. Ajrmistbad Bkos 12 South St. Bootmakers. I Scliuhmaclier. I Cordoniiiers. Samuel Bull 12 St. Paul St. Henry Paab 25 N. Howard St. Cigars. I Cigarren. I Tabac et Cigares. Babon & Co 63 E. Pratt St. Conch and Carriage I Wagenfabrfkanten. I Fabrlcants de Builders. | | voitures. J. S. Ditch & Begs North Avenue. Confectioners. I Conditoreien. I Contlseurs. Wm. H. Conead a- Bros 92 George St. Dentists. I Zahniirzte. 1 Dehtistes. W. B. DuLANEi 22 Patterson Avenue. Diiimoiids. I Diamanten. I Dianiants. Hennegkn, Bates &. Co 229 W. Baltimore St. I)re>smakers. I Daniensclineider. I Contiirieres. E. JI. Bnuios & Co 68 North Charles St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Baltimore Business Directory. Continued, Baltimorer Gtschaftsanzeiger. Fortsetzung. Indicateur conitnercial el industriel de Baltimore. — Suite. Drug' Stores. 1 Apotheker. 1 Phariiiacieiis. Geo. a. Fbames k Son . Gay, cor. Monument St. Dry Goods. Sclinitt- nnd Mode- Waaren. Nouveantes. JaS. BiLLINGSIiET Gay, cor. High St. Express Cos. 1 Spediteure. 1 Messageries. Wheatley's Globe Expkess or London 87 Second St. Florists. 1 Blumenhiindler. 1 Fleiiristes. 56 N. Charles St TimiT .T TTiT.T.TTlAV 238 W. Baltimore St. Furriers. 1 Pelzhandler. 1 Foiirrenrs. 550 W. Baltimore St. Hatters. Hutmaclier. 1 Chapeliers. 46 W. Baltimore St. Insurance C«'. Versicheriiiigs-Gesell- scliaften. C'*'' d'Assuraiices. Aetna of Haktfoed .... 1 Kialto Building (Fire — Feuer — Incendie). Johns Hopkins Mutual Beneficial Societt (Life). Accident of Nokth Ameiuca 5 Chamber of Commerce Buildine. Jewelers. Jiiweliere. 1 Bijoiitiers. 229 W. Baltimore St. Laces. 1 Spitzen. 1 Deiitelles. . . . 863 W. Baltimore St. 65 N. Howard St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. I>altimore I Baltlmffrer 1 Indicateur cnmmercial ct littsivrs: Pirf-dory. Qesdiiifisanzeiger. indm'rid dc Continued, ' \ Fortsdzung. \ Baltimore, —Suite, liivery Stables. I Mieth-Waaroii. I Loueiirs do voidircs. Denny it Mitchell North Avenno, corner Oak St. Millinery. I Putzwaareii. I Modes. R. M. Brdtok & Co 68 N. Charles St. Newspapers. 1 Zeitungeii. I Joiiriiaiix. The Amebican. Mobning, Sunday & WEEKiiT Heeau). The News. Patent Agents. 1 Paten t-Agenten. I Agents Iodeartike). riieniisU'i s. ... 234 W. Ealtiinore St. 178 W. Pratt St. Stationers. Pfipeterie-Hiindlet. Piipetiers. Olivee W. Clay & Go. Lim 8S. Charles St. Tairors. Herren-Scliiieider. 'J'iiillciirs, Hekky Bach &. Son .... 12 3. Calvert St. Traveling: Reisekoffer. Articles dc vojagr. and dressing- bags. 192 W. Pratt St. I iiibrelliis and Kegren- nnd Sonnen- I'aiaplnii s I'iirasols. si'liirnie. ot onil)ri il s. Leopold Iveauss . . , 550 W. Baltimore Ct. Watclrmaliers. riiiniaclicr. Hnriogors. Wk. S. JusTij; & Son.. . 190 W. Ralticicrc St. Wine Merclwnls. I Weinliiindlcr. Neg'ociauls fii YU-.f. Gael Beckek & Bko. . . 186 Lexingtcn Zt. \ TRANSATLANTIC '. 'IE -1- "■r ± 'ELERS' GUIDE. 'LER'^' GUIDE. ^t^y^r^Mii9\f=m^W S§3^ m ll[ eiHT 1 L jboLi l_ cHdec i\GO. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. CHICAGO. Population: (1880) 503,304. Hotels: Seo hotel list. Thuatkes : McVicker's Thcfttro, Hooley's Theatre, Columbia Thealre, Standard Theatre. Academy of Music, Ceuiral Music Hall, Farwell Hall, Graud Opera House, Chic go Opera House, Olym- pic Theatre. Situated on Lake Michi- gan, at the mouth of Chica- go River; also eastern ter- minus of the niinois and Michigan Canal. This city, 50 years ago a small Indian trading station, is now the metropolis of the West and covers an area of 70 square miles. The River Chicago div ides it into three distinct parts, known as the North, South and West divisions aud connected by 33 bridges and 2 brick tunnels under the river bed. The Broad- way of Chicago is State Street ; other important business streets are Lake, Clark, La SaUe, Dearborn, Monroe, Madison, Franklin and Market Streets. The finest residences are in Wa- bash, Prairie, Michigan, In- diana, Calumet and South Park Avenues. The Union Stock Yards, where the vast life-stock trade of the city is trans- acted, comprise 345 acres, of which l-li; are in pens, and have 32 miles of drain- age, 8 miles of streets and alleys, 2.30O gates, and cost $1,675,000. They have ca- pacity for 25,000 cattle, 10 I, too hogs, 22,000 sheep and 1,200 horses; also a Board of Trade and the packiirg and slaughtering houses, whence are Bhii)ped aunually ten million pounds of hog products alone. The grain elevators should be visited, in order to obtain an idja of the immense grain trade of Chicago. There are 2-1 of these build- ings, all situated on the banks of the river, and con- ncnted with the railroads by side-ti'acks. They have an aggrcgito storage capacity of k3,625,rl<>L,ei-s. J. B. Chambeks & Co Clark St., S. W. cor. lladison St. Giles Beothee & Co 99 to lOJ State St. Wine Merchants. I Weiiihandlcr. I IVegncian's on Vi ;s. Wittemaotj Beos 196 & 198 Washington St. Geommes & Ulleioh 1C4 & lOB Madison St. TRANS A TLANTIC CINtll VELERS' GUIDE. tmi^D'HIlE SSgraiDyfflt jumj* ;ua^^\^Ljqj jTrHRnnni 7nDi //nn, ~iJi — \r (n/l^JS^L, nu/r'dnnnnrinDi: rtfd^- I TA\L\SATLAy77C 7'RAVELE/^S' GUIDE. CINCININATI. Population: 255.708. Hotels: Sgo hotel iiet. PU3LIC Halls : Mu&ic n 11, ecBts 4,8j8: Graod Opora Hnus'^, ooats 2,2r)ii; RobcDeoB'e Opera Ho\iao, seats 1.800; Hcuclj's New OpcTO House, ee.its 4,000; People's Theatro; Havlin's Theati-e. Situated Oii the Obio Rivor, ox>posite the mouth of Licting River. Cin- cinnati was settled in 1768, but for a number of years a continual series of difi&culties with the Indians retarded the progress of the town. In !8ii0 it had grown to 750 inhabitants. About 1P30 the Miami Canal was built, and during the next 10 yeai's the population in- creased 85 per cent. In 1 ■?iO the Little Miami, the first of the many railroads now centering at Cincinnati, was finished, and in 1850 the population had increased to lir',436. and in 1880 to -255.- 708, exclusive of several populous suburban villages. It TS estimated that within a radius of 15 miles of the city there is a population of 350,000. The central posi- tion of Cincinnati has ren- dered it one of the most important commercial cen- ters of the West; but manu- factures constitute its chief interest. In 1884 there wei-e 5,492 manufacturing estab- lishments, whose products ^ere valued at $200,359,439. Iron, furniture, boots and shoes, beer and whiskey, machinery and steamboats, are leading items in the product; but pork-packing is one of the principal in- dustries. In this branch Cincinnati ranks lourth to Chicago. 385,435 hogs hav- ing been packed in the winter of 18S4:-'85. The most noteworthy publi:; buildings are: the U. S. Government Building; the County Court House, destroyed by the rioters in March, 1884, being replaced by a new building of roman- esque design; Springer Music Hall, in Gothic style; and the Emery Arcade, said to be one of tho largest in tho world. The roof is of glass, and it is well pro- tected from the weather. CINCINNATI. BEviJLKEnuNG; 265.708. hotels: Sic Hotelliste. Oeffentliche Hallen : Music HaU, 4.82S Sitzo; Grand Opora House, 2,25 '; Robenson's Opera House, 1,800; Henck's New Opera House, 4,Ono: People's Thea- ter; Havlin*8 Theater. * Cincinnati, liegt am Ohio- Flusse, g^genliber der Miin- dung des Licking River. Dio erste Ahsiedlung ge- schah 1788; doch vcrhinder- ten die jahrelftng anhalten- den Schwierjgkeiten mit den Indianern das Wacha- thum der Stadt, so dass i=elbe im Jahre 1800 erst 750 Einwohner zahlte. Nach Erbauung des Miami Ka- nals (1830) wucha die Bevol- kerung in wenigen Jahi-en um cii^Ca 85 Prozent. 1840 war der Ban der „Little Miami," als erste der vielen in Cincinnati jetzt einniiin- dendenBahnen beendet,imd 1850 die Einwohnerzahl auf 115,436, sowie 1880 auf 25.", 708 angewachsen, ohne Anrechnung der vielen an- liegenden Ortschaften, de- ren Bevijlkeriing in einem Umkreise von nur 15 Meilen auf oSO.COO geschiitzt wird. Die centrale Lago Cincin- nati's hat diesen Ort zu einem der bedeutendsten Geschaftspliitze des Westens gemacht, und sind Fabriken ein Haupt-Factor. Im Jahre 1884 waren dort 5,492 Fabri- ken, und wird der "Werth der Production derselben auf 200,350,439 Dollars (iiber 800 Millionen Mark) ge- schiitzt. Eisen, Mobe", Schuhe und Stiefel, Bier, Branntwein, Maschinen und Dampfschiffe bilden die Haupt - Bestandtheile der Fabrikate. Die Schweine- sehliichterei ist daselbst eine der bedeutendsten In- dustrieen; im Winter 1884- -'85wurden daselbst 385,435 Schweine verpackt. Die bemerkenswerthesten GebJtudeaind: U. S. Govern- ment Building (Staats-Ge- biiude); das County Court House (Gericht), beim Auf- ruhr im Miirz 1884 zerstort, ist nen aufgebaut im riimi- schen Style; Springer's Mu- siu-Halle, in gothischem Style, udd ..Emei-y Arcade, •' cines der gruEston Louale der Welt. Eet hat ein Glas- dach und ist gegen jedes Un wetter geschutzt. CINCINNATI. Population: 265,708. Theatres: Music Hall, 4,828 places; Grand Opera, 2,250 pi.; Robenson's Opera House, 1,8-0 pi.; Heuck'B New Opera House, 4,nuO pi.; People's Theitre; Havlin's Theatre. HisToaiQUE : Cincinnati, sur I'Ohio, en face de I'em- bouchure de la riviCre Lick- ing, a ete fonde en 1788; pendant nombre d'annees une serie continuelle de luttes avec les Indiens re- tarda les progres de la ville. En ISOO, la ville avait 750 h. Vers 1830 on consti'uisit le Canal Miami, et dans les 10 annees suivantes la popula- tion augmenta de i 5 pour cent. En 1840 on tormina le Little Miami, le premier des nombreux chemins de fer qui aujourd'hui se croi- eet il Cinucinnati, et en 1850 la population s'etait elevee a 115,436 h.; en 1880 a 255,708, sans compter plusieurs fau- bourgs. On estime que, dans un rayon de 24 kil. autour de la ville il y a une population de 350,Oi h. La position centrale de Cin- cinnati en a fait un des centres commerciaux les plus importants de I'Ouest; mais I'industrie surtout est importaute. En 1884 il y avait 5, 402 manufactures, produisant pour 1,001,800,- 000 frs. Le fer, les meubles, les chausBures, la biere et le whiskey, les machines et les bateaux a vapeur, eont les principaux articles de production; la preparation des pores est une dea indus- ti'ies les plus importantes. Dans cette branche, Cincin- nati se place au 4e rang apres Chicago. Dansl'hiver de 188J^'85, on a prepare en conserves 385,435 pores. Les edifices publics les plus digncs d'etre signales sont: le Palais du Gouverne- ment des Etats - TJnia; la County Court House, de- truit dans lea emeutes, de Mars 1884, remplace par un nouvel edifice de style ro- man ; le Springer Muaic Hall, de style gothique; I'Emery Arcade, que Ton - dit Tin des plus grands mo- numents du mohde. Le toit eat en verre et a, I'epreuve dea intemperies. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Cincinnati. CONSULS : AUSTEIA-HtTNGABT. | OESTEEEEICH-UNGARN. | AUTEICHE-HONGEIE. | N. BELGIUM. 1 BELGIEN. 1 P. H, Haetmann, C, 76 W. 30th St. BELGIQUK DENMAEK. 1 DAENEMAEK. | P. H. Habtmajtn, r.-C, 76 W. 30th St DANEMAEK. FEANCE. 1 FEANKEEICH. i A. Feemh, V.-C, 82 W. 3d St. FKANCE. GEEMANY. 1 DEUTSCHLAND. | Chas. Polliee, C, 3 W. 4th St. ALLEMAGNE. GEEAT BEITAIN 1 ENGLAND. | N. ^ ANGLETEEEE. GEEECE. 1 GEIECHENLAND. | N. GEECE. ITALy. 1 IT ALIEN. 1 ITALIE. De. A. Eatogli, C, N.-E. comer 7th & Vine Sts. HOLLAND. 1 HOLLAND. 1 P. H. Haetmann, C, 76 W. 30th St. HOLLANDE. POETUGAL. 1 POETUGAL. 1 N. POETUGAL. ETJSSIA. 1 EUSSLAND. 1 N. EUSSIB. SWEDEN AND NOEWAT.| «%Y,^|^™^ | SUED^ ET NOBVEGE. P. H. Haetmann, C, 76 W. 30th St. SWITZEELAND. 1 SCHWEIZ. 1 Jacques Eiichie, 438 W, 6th St. SUISSE. SPAIN. 1 SPANIEN. 1 N. KSPAGNE. TUEKEY. 1 TUEEKEI. I N. TUEQUIE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Cincinnaii 1 Business Dircciory. i Advprtising Agents. 1 Gincimiati Geschliffsanseiger. Aiinonccn-Ageiitcn. Indicateitr commercial et indiisthel de Cincinnati. 1 Agents de Piiblicitt. 227 Main St. linkers. 1 Biicker. 1 Boiilangers. . . .87 & 89 Kichmond St. ..534&536 W. Sixth St. Bniikers. 1 Espy, Heidelbach & Co. Seasosgood, Sons & Co. . Albekt Netter Bankiers. 1 Banquiers. S. E. cor. 3d ?t Vine St. 74 W. 3d St. N. W cor. 3d and Walnut Sts. 59 W. 3d St. Barbers. 1 Frank A. Dossmann Barbiere— rriseure. 1 CoifTeiirs. 625 Central Avenue. 220 W. Front St. Bootmakers. 1 Scliuhmacher. 1 Cordonniers. 34 W. Pearl St. 53 W. 4tliSt. Cigars. 1 Cigarren. 1 Tabac et Cigares. 41 ET 2d St Alexandeb Fbies & Bkos Conch and Carriage Builders. J. W. GOSLTNO 46, 48&50E. 2d St Wagenfabriknnten. Fabricants de Toitnre?. . . . 6th and Sycamore Sts. 1906 W. 6th St. The Emekson «fc Fischeb Co Confectioners. 1 Conditorelen. Dbttote & Hummel N. W. John & Findlay Sts. 1 Conflseurs. Cor. 6th and Broadway. 281 Vine St. Dentists. 1 H. A. DOWNINQ Zahniirzte. S. 1 Dentistes. E. Cor. 6th and Kace Sts. 276 Eaee St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Cincinnati 1 Cincinnati I Indicateur commercial el Business Directory. GtsclCftsanzeiger. industriel de Continud. \ Fortsttzunj. \ Cincinnati.— Suite. Diamonds. I Diainauteu. I Dinmaiits. DtiHME & Co S. W. Cor. 4tli and Walnut Sts. Jas?. Mukdock, Jk 165 Kace St. Oressiiialiers. I Dameuschneider. I Coutiirieres. Claka B, Bkockman 11 Keid's Building. Emma Caelisle 589 Sycamore St. Drug Stores. I Apotlieker. I Pliarmaciens. Geoege W. Kxlins S. W. Cor. Liberty and Denman Sts. Aleeet JiENiNGEE N. W. CoT. 12th and Vine Sts. Dry Goods. I Scliiiilt- mid Mode- I Noiiveantes. I Waaren. | Bell, Millee & Co S. W. Cor. 6th and Eace Sts. LeBoutilliee & Simpson 102, 104 and 106 W. 4th St. Alms & Dcephe Main and Canal Sts. Express Cos. i Spediteure. I Messageries, Zieglee's Ctjmminsville Expeess 185 Central St' Florists. I Bliiiiieiiliiindler. I Flenrfstes. CraciNNATi Floral Co 187 & 189 W. 4th St" Geo. Magele 180 Kace St. Fiirriei's. I Pelzliiindler. I Foiirreiirs. A. E. Buekhaedt & Co 113 W. 4th St. Hatters. I Hiilmaclier. I Cliapeliers. Maecellus Abel 969 Central Ave. Maelet & Caeew 78 W. 5th St. Insurance Cos. | Yersicheriings-Oesell- I C'o* d'Assurances. I scliaften. { Phcenix Mutual Aid Association 135 12th St. Geemania Fiee 27 W. 3d St. Equitable Accident of Cincinnati S. "W. Cor. 4th and Central Ave. Jewelers. I Juweliere. I Biioiitiers. Jos. Dallee 391 Vine St. MicHiE Beos 178 \V. 4th St. i'kajxsatlantjc travelers- guide. C^nctrinaft I CYnoTijmrt I Indicateur commercial et Busiiies! IHrectory. OescfiiiJ1sa»zeiger. indvs'riel de Contintud^ | Fortsttxung. \ Cindnnati.— Suite. Laces, I Spltzen. I DeiilcHes. CAiERinNE Bros. & Co 145 W. 3d St. I,mlips- I'ailors. Aims & Doepke Danienschiieider. Main Contnriers ponr Dames. , CaBal and Hunt Sts. ISlBaceSt. Lithographers. 1 Steoekidge Lithograph] Livery Stables. Lithographen. 1 Lltliographes. 124 W. Canal St. Mleth-Wagen. 1 Loueurs de vollnrcs. 5 & 7 E. 6th St. 111 &113 12th St. Millinery. Putzwaaren. 1 Modes. 64 W. 5th St. 62 W. 5th St. Newspapei-s. 1 Zeitiingeii. 1 Commercial Gazette. Enqiteeee. Patent Agents. I'att-iit-Agenten. Joiirnaux. Times. Agents de brevets d'invention. . . .69 Pike's Building. "Wm. Hitbbel Fischee , . E. P. KUBBIKS .. rcrfiimers. Parfunieure. 1 Wiggin's Bloclj. . . 5th and Walnut Sts. Parfumenrs. 154 W. 4tliSt Photostraphcrs. Photograplien. 1 Photograplies. 1030 Central Ave. 148 W. 4th St. Physicians. Aerzte. 1 Medecins. 436 W. 8th St T. P. Gkppmjt 305 Race St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Cincinnati Biisini^ss Virectoyy. Continued. Piano Mamifactureis. Cincinnati Geschaftsanzeiger. Foitsetzung. Pianolabrlkanten. J7tdicateur C'ynmfvcial et industriel de Cmcinnati.Suite. Facteni-s *"\ Hotels: Bl'O hotel list, PUDLio Halls: MorcantUo Library, ti?;.t. l.WO: DoDar's Opera IXouso, seals •2,000; Olyiupio Thoutro, teats l.rKK): Popo'8 Theatre, seats 2,0!) '. Situitod on the west bank of tho MlasisHippi River, 20 miles below tho entrance of tho Missonri, and 174 mile^ above the mouth of the Ohio. A. port of en- try by tho Mississippi and Missouri Rivers and their afflnen's, it is the converg- ing point of nearly fifteen thousand miles of steam- boat n-.n-igatton. Its river craft plying between this and other points numbers W7 vessels, of which 209 are steamers and 438 barges, aU valued at $0,844,200. with a carrying capacity of 236,- OCO tone. The trading-post of St. Louifl was establislied on February 15, 1764. by the French " Louisiana Fur Company." In 1803 all the territory then kno^vn as Louisiana was ceded to the United States. The first census was taken in 1764, and the population of St. Louis was th?n 120. In 1811 it was only 1.400; in 1850 it had increased to 74,439; in 1860 to 100.773; and in 1870 *o 310,864. According to the U. S. Census of 1880, the population is 330,522, which makes St. Louis the sixth city in the Cnited States. As the natural commercial entrepot of tlie vast Missis- sippi Valley, the commerce of St. Louis is immense; the chief articles of receipt and shipment being breadstuflTs, live-stock provisions, cot- ton, lead (from the Missouri mined), hay, salt, wool, hides and pelts, lumber, to- bacco, and groceries. Vast as are ita commercial inter osts, however, the pros- peri'^y of the city is chiefly due to its raanufacinres. The number of establish- ments in St. Louis was (18 0) 2,-J24, employing S50,8j2,6h5 capital, 41.«j5 hands, and turning out S114,333,37j in product^. The city is remarkably well built. The finest of all , buildings is the Court House, built in the form of a great cross; its construc- tion cost S1,2U0,U00. ST. LOUIS. ElNWOHNEItZAnL: 3ij^522. hotels: Sifho Hotelliste. OKFrESTLicrii: Gebaeude: Die kaufm.'lun. Bibliothek, mit 1400 SUzon; DeBar's Opernhaus, mit2 OOOSitzon; das Olympische Theater, mit 1,500 Sitzcn; und Pope's Theater, f iJr 2,000 Pcraonon. St, Lonis liegt am wosth- chen Ufcr dea Mississipiji, 20 Meilen unterhalb der Einml'indung dcs Missouri und 17-4 Meilen oberhalb der Mundung dea Ohio, und hat einen Eingangshafen. Durch den Mississippi und den Missouri, nebst deren Nebenfliiesen, ist St. Louis der Knutcnpunkt der Dampschiffahrt von fast 15,000 Meilen, und aeinen Verkehr mit anderen Punk- ten vermitteln 647 Schiflfe, wovon209Dampf8chiffeund 438 Barken, alle zusammen auf $6,844,200 geschiitzt, mit einer Tragkraft von 236,900 Tonnen. Die f ranzosische , ,Lou- Biana Pelz Compagnie" machte am 16. Februar 1764 St. Louis zur Handelssta- tion, und im Jahre 1803 wurde das ganze Geblet, da- mals als Louisianabekanut, an die Vereini .ten Staat&n abgetreten. Die erste Volks- zahlung wurde im Jahre 1764 vorgenommen, und die Bevblkerung von St. Louis belief sich damals auf 120 Kopfe: noch im Jahre 1811 zahlte es nur 1,400 Eiuwoh- uer, doch l85L)wardie Zahl schon auf 74,439 angewach- een; 18^0 sogar aul 160,773, und 1870 hatte ea 310,864 Einwohner. Nach dem Cen- sus der Vereinigten Staaten vom Jahre 1880 betriigt die Einwohnerzahl 350,522, wo- durch St. Louis zu dem Range der aechsgrossten Stadt in den Ver. Staaten gelangte. Der Handel von St. Louis ist ein weitauage- dehnter; die Haupt-'Artikel iiir Ein-undAualuhr bi den alle Arten von Lebeusmittel, Baumwollo. Blei (aus deu MisBonri-Mlnen', Heu, Salz, Wolle, Hiiule imd Pelze, Eauholz, Taback und Krii- ffierWaaren; auch viel Vieh wird verladen und weithin versandt. Die Stadt hat ihren Aufachwnng am mei- sten den vielen fc'abnkbe- sitzeru zu verdanken: die Zahl der Fubriken in St. Louis war im Jahre 1880 2.924, mit einem Betriebs- Kapital von £5i',832,885, mit 41,y25 Arbeitern und einem Umsatz von $114,333,37o. Die Stadt ist schon und re^elmiicsig gebaut; daa schonsto (jjbjiude in St. Louil i9t das Gei'ichls-Ge- biude , Court House), in Kreuzform gebaut, desscn ErricLtung nicht weniger als $l,-.:00,uu0 gekostet hat. ST LOnS. Population: 350,522 h. HuTELS: Voir la Liute. Salles pueliques : Bit- liotheque commcrc:alc,l,400 places; Op6ra DcB.ir, 2,000 pi.; Olympic Theatre, 1,505 pi. ; Pope's Theatre, 2,000 places. HiSTORiQUE : St Louis, sitiiil' sur l.i r:ve occidontalo du Mississippi, a 32 Ml. au dcaaoue de son confluent avec le Missouri et a 273 kil. au dessus do 1 cmbour-hure de rohio. Port d'acc^p. Par le Misaissijipi ot le Mic- sfjuri et leurs affluents, c'est le point de convcrcencc de pr^a de 24,0u0 kilom. de na- vigation d vapeur. La flot'e qui siUonne le fleuve compte 647 navires, dout 2(;9 vapeurs et 438 barques, rcpresentant unevalcurde 34.221,1100 frs. avee un ton- nage de 236,960 tonnes. Le eomptoir de St Louis fut fonde le 15 Fevrier 1764 par la Compagnie FranQaise de Pelleteries de la Loui- siana. En 1803 tout le ter- ritoire composant alors la Louisiaue fut cede aux Etats-Unis. Le premier re- cenaement de St Louis fut fait en 1764, etla popolation etait alors de 120 hab. En 1811 il y en avait seulement 1,400; en 1850 le chiffre s'e- tait eleve a 74.439, en 1860 u 1110,773, et en i870;l3lO, C4. D'apres le recensement de 1380 la popiilation est de 350,522. ce qui fait de St Louia la Ge ville des Etato- TJnis comme population. Comme entrepot commer- cial uaturel de la grande vallee du Mississippi, le commerce de St Loula eft immense. Les prineipaux articles da reception etd'cx- pedi'ion sont Ics lai'ine^ Ic b.'tail, les couFcrvep, le co- ton, le xilomb (des mines du Missouri) le loin, lo sel, la laine, les cuirs et lea fiiur- rures, lesboisde cyu truc- tion, le tabac et lea epiccs. Si vastes que soient ees in- tt-rets comnierciaus, cepcn- dant la prosperity de la ville ostdueprincipaleraent ii sea manufactures. Le nombre de maieono de commerce de St. Iiouis Ct it en 1880 de 2.92i represen- tant un capital de 254,1C5,- 0' fis.. produinant pour 572 ujiilions do marchan- dises et cmployant 4 ,825 St. I nni^estrera.-.rquable- ment Iv.-i iv'ti I.,, plus bel.-,iit:. , t '. .«ntredit TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Louis. CONSULS : AUSTBIA-HUNGUIY. | OESTEEEEICH-HNGAEN. | AtTTEICHE-HONGRIE. r. DIEHM, C 600 N. ItU St. BELGIUM. 1 BELGIEN. 1 EUD. MaOK-WITZ, C, 513 Walnut St. BELGIQUE, DENMAEK. 1 DAENEMAEK. | Che. N. Hedegakd, F.-C, 710 S. 4th St. DANEMAEK. FEANCE. 1 FBANKEEICH. j Emile Kabst, C.-Agt., 305 Olive St. FRANCE. GEEMANY. 1 DEUTSCHLAND. I Hebmak Mabtexs, 60i N. ifii St. ALLEMAGNE. GEEAT BEITAIN. | ENGLAND. | ANGLETEEEE, N. GREECE. 1 GEIECHENLAND. | N. GEECE. ITALY. 1 ITALIEN. I DOMENICO GnsocCHio, C, 713 N. 8d St. ITALIE. HOLLAND. j HOLLAND. ( B. B. Haaosma, C, 714 Washington Ave. HOLLANDE. PORTUGAL. 1 PORTUGAL. 1 N. PORTUGAL. ' EUSBIA. ;| EtrsSLAND, 1 N, EUSSIE, SWEDEKAHDNOEWAY. 1 ^^^i^H^;^ \ SUEB^ ET NOEVEGE, Apolphe E. Eosise, C.-Ajt., 620 Pine St SWITZERLAND I SCHWEIZ. 1 Jacob Bupf, C. 613 Walmtt St, SUISSE. SPAIN. f SPANIEN. ( ROBEET H. Betts, F.-C, 208 N, 8tb St. ESPAGNE. TUEKEY. 1 TUEEKEI \ N, TUEQUIE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Louis I 5^. Louis' | Indicateur commercial Business Directory, i Geschiiftsanzeiger. i et industriel de ' ' St. Louis. Bakers. I Backer. I Boulaiigers. BosoHD & HoEKNiEiN 2708 Madison St. Bankers. I Bankiers. I Banqiiiers. A. J. Wetl & Co 219 N. 3d St. Barbers. I Barbiere — Friseure. I Coiffeurs. Geoeoe Eimng & Co 310 N. dtli St. Bootmakers. I Schuhmaclier. I Cordoniiiers. Fkank Huelsemann . . 14th St., S. E. cor. Salisbury. Cigars. I Cigarreii. I Tabac et Cigares. John Fehlman 221 N. 3d St. Coach aii.I Carriage I Wagenfabrikauten. I Fabricaiits de Builders. I | voitures. The James Cuuninoham, Son & Co 1104 Nash Avenue. Confectioners. I Conditoreien. I Coniiseurs. Joseph A. Bauee 1405 Market St. Delicacies. I Delicatessen. I Comestibles. J. R. Sphague & Sous 712 Olive St. Dentists. I Zaliniirzte. I Dentistos. Edwabd Ehmann 14 S. 4th St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Louis Business Directory. Coniinuid. Siniiionds. St. Louis' Geschujisameiger. Forisetzuntj. Diamanteu. 1 Indicateur commercial el industrial de St. Louis.— Suilr. Dianinnts. 713 Olive St. Dressmakers. 1 Damenschneider. 1 1 Conturieres. 1874 Linn St. Dnig Stores. LOHEMANN & MyUDEES. Dry Woods. Apotlieker. 1 4th St Pliarniaciens. ., S. E. cor. Locust St. Noiiveautes. 1237 Franklin Avenue. Messagreries. 212 N. 6th St. Schnilt- und Mode- Waaren. Express C«s. "Walton's City Expeess Florists. LtJTHEE AeMSTEONQ .... Furriers. 1 Speditenre. 1 1 Bluiuenliandler. 1 1 Pelzliiindler. 1 Fleiiristes. . . 2950 Easton Avenue. Foiirreurs. 617 N. 4th St. Hatters. 1 Hntmacher. 1 Chapeliers. 1816 Franklin Avenue. Cies d'Assnrances. 414 Olive St. Market St. 112 N. ithSt. Insurance C<>s. AGKICt-LTUKAL InSUKANC Geeman MuTUAi Iksuk The Accident Insukan Jewelers. Versicheruiigs-Gesell- schafleu. E Co. (Fire) iNCE Co. (Life) JE Co 1 Juweliere. 1 Bijoutiers. 29 A' 24 N. 4th St. ! TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Louis I SI. Lout's I Jndicateur commercial et liusiims^ Directory. Geschujisanzeiger. indus'rid de Continued. \ Fortsetzung. \ St. Louis. —Suite. Luces. I Spitzen. I Dentelles. Doha ScHtji;Z ifc Co 507 N. 4tli St. Ladies-Tailors. | Daiiienscliiieider. | (Couturiers pour I I Dauies. SinruEL Geabinsky 616 & 618 St. Charles St. Livery Stables. I Mieth-Wagen. I Loueurs de voiturcs. Ajiend & Bkockland 1421 N. 9th St. Milliuery. I Putzwaaren. I Modes. Mme. F. Jacquemtn 323 N. Broadway. >'ewspapers. ' Zeitungen. I Jouriiaux. Gloee-Democbat. lIissouEi Keptxblican. Post Despatch. Patent Agents. I Patent-Agenten. I Ageiits de brevets I I d'invenlioii, Hekthel&Co , 22101iveSt. Perfumers. I Parfuiiieure. I Parfiiraeurs. The J. A. Pozzoni Co 1122 Pine St. Pliotograpliers. I Photograplieii. I Photographes. Gtjstat C'eajiee 1001 S. Broadway. Physicians. 1 Aerzte. I Medecins. DocTOE Butts 920 Locust St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. St. Louis I St. Lou'S I Indicaltur ccmmercial et Business Lirectory. Geschaftsanzeiger. industriel de Continued. \ Fo> tjetzung. \ St. Louis.— Suite. Piano MiiniifacLurers. I Piauofabrikanten. I Facteiirs de Pianos. EsTEY & CxjMP 916 & 918 Olive St. Printers. I Bnclidruclter. I Imprinieiirs. Spbing Petnting Co. (est. 1876). . . 1110 Olive St. Restaurants. Paul Pietei & Co 214 & 216 N. 4th St. Sliirtniakers. I Herren-Modeartikel. I Chemisiers. L. Mange & Son 700 N. 7th St. Stationers. I Papeterie-Hiindler. I Piipeliers. Bailey, Sage & Co 324 N. 3d St. Tailors. I Herren-Sclineider. I Tailleiirs. Geokge a. Assmann 411 Walnut St. Traveling I ReisekoJfer. I Articles de voyag'e. and dressing bags. { | M. Kaupfmaun , . . . T 1221 Olive St. T'mbrelliis and I' Kegen- und Sonnen- [ Parapliiies Parasols. | scliirme. | et onibrelles. Fkedeeick FT.F.TvrMTNo 805 Park Avenue. Watchmakers. I Ulirmacher. I Horlogers. H. Mauch 407 Franklin Avenue. Wine Merchants. I Weinhiindler. I Kegoclants en Tins. Cook's Amekican Wine Co 507 & 509 N. 3d St. TRANSATLANTIC \ II TRANSATLANTIC TRA' 1 ==1 ^^TixSa C3 go 3 c Hffliliiiril SAN fAancisoo rrJaS-SSaS 'ELERS' GUIDE. aS' GUIDE. SlifiBiB|3i gilBBra^aEi^ nn3 ^"^^-T ■St'- 1^ lit ipJ ^aaQOaDDDDDDDDEL f^ ' 4di33]aDDDnDDDars=^ nnii iUttDaaoaDdDDDDal-l^ U.jJuJj_ ^JJJiiaaDDDDDDBDDDDDDDlita ^,=^jijjj jjjJiiuuyuuuuuuuuuuuuu'jjyi ' ]GJJJ]3DJ]j:fli]3gLlflD:]DDDDDnDD113JJjn!I I TRANS A TL ANTIC TRA VEL ERS' G UJDE. SAN FRANCISCO. Population : 233. 95G. Hotels: See Hotel List, Public Halls : Platt't Union; California Theatre; Baldwin's Academy of Mu sic; Grand Opera House; Bush St. Theatre; Standard Theatre. Situated on San Francisco Bay. The history of San Francisco ia intereating on account of the rapid growth of the place. The tirst house was built in ] when the village was called Yerba Buena, which in Spaniehmeans "good herb". In 1847 this was changed to San Francisco, and 1848, the year that gold first discovered in Califor- nia, the population had creased to 1.000. The influx from the East then com- menced, and in December 1850, the population was about 25.000. In 1860 it was 56,802; in 1870, 149,473; and in 1880, according to the census returns, it amounted to 233.956. It is now estim- ated as containing more than 300,000 population. In 1851 and 1856, in conse- quence of bad municipal government and corrupt administration of the crim- inal laws, the people organ- ized Vigilance Committees, and summarily executed several criminals and ban- ished others. This rough but wholesome discipline had its effect, and the city is now one of the most or- derly in the coiintry. The commerce of San Francisco is very large, the chief articles of export be- ing the precioiis metals, breadstuffs.wines and wool; and of import, lumber, coal, coffee, tea, rice, and sugar. The manufactures are important, including woolen and sUi: mills, and manufactories of watches, carriages, boots, furniture, candles, acids, wire-work, castings of iron and brass, and silver- ware. SAN FKANCISCO. Bevolkfrunq: 233.956. Hotels: Siehe Hotelliste. OEFFENTLICHE HiLLIilN UND THEATEit: Platt's Halle; Union Halle; California Thi?ater;Baldwin'8Aca-Iemy of Music : Grand Opera House; Bush St. Theater; Standard Theater. Die Stadt liegt an der San Francisco Bay. Die Ge- schichte San Francisco's ist wegen der iiberaus raschen Zunahme der BeviJlkerung iiusscrst interessant. Das erste Haus wnrde 1835 er- baut, als der Plat/, noch ,, Verba Buena" {bedeutet Gute Frucht) hiess. 1847 wurde der Name in San Francisco umgeiindert, und im Jahre 1«48, als zuerst Gold entdeckt wurde, stieg die Einwohnerzahl auf 1000. Die Einwanderung vom Osten nahm nun bedeu- tende Dimensionen an, so dass im December 1850 die BevbLkerung schon auf 25,- 000. anno 1860 auf 56,802, 1870 auf U9.473 und nach dem Census von 1880 be- reits auf 233,956 angewach- sen war, und schatzt man die Gesammtbevolkerung jetzt auf 300,000 Sselen. In den Jahren 1861 und 1850 organisirte die BeviJlke- rung in Folge schlechter Stadt- und Gerichta-Ver- waltung einen Vigilanz-Aus- schuBS, welcher der Cor- ruption energisch und schnell ein Ende machte, indem er das Gesetz selbst in die Hand nahm, iiber- fiihrte Verbrecher auf- kniipfte und anderes Gesin- del aus der Stadt jagte, San Francisco ziihlt heute zu den bestverwalteten und ordnungsliebendsten Stiid- ten des Landes. Der Handel San Francisco's ist sehr bedeutend. Die wichtig&ten Export- Artikelsind:Edelme- talle, Mehl.Wein und AVolle; die wichtigsten Import- Artikel: Holz, Kohlen, Kaf- fee. Thee, Keis und Zucker. Die Haupt - ludustrie- Zweige: Wollstoffe, Seide, en, Wagen, Schuhe. Miibel, Kerzen, Sauren, Draht, Eisen, Messing, Sil- ber-Waaren. SAN FRANCISCO. Population: 233,956 hab. Hotels; Voir la Liste. Theatres: Piatt's Union; California Theatre; Acade- mic de Mueiqu3 Baldwin; le Grand Opera; Bush Street Theatre; Standard Theatre. San Francisco est situe sur le Pacifique, dans la baie de San Francisco. Histohiqde : L'histoiro de cette ville est interes- sante a cause de son rapide accroissement. Lapremiiire maison fut construite en 1835, quand le vUlage s'ap- pelait Yerba Buena ,en es- pagnol "bonne herbe'). En 1847 ce nom fut change en San Francisco, et en 1848, I'annee ou I'or fut decou- vert pour la premiere fois en Califomie, la population atteignit 1000 h. Alors com- men^a I'immigration de I'Est, et en Decembre 1850, la population etait d'envi- ron 25,000 h. En 1860 elle etait de 56.802, en 1870 de 149,473 et en 1380. d'apres le recensement, elle atteiguait 233,956. Aujourd'hui on estime que San Francisco contient plus de 300,000 h. En 1851 et 1856, a la suite d'une mauvaise gestion municipale et de scandales en matiere de justica cri- mineUe, le peuple organisa des comites de vigilance et esecuta ou bannit eommai- rement plusieure criminels. Cette dure, mais salutaire discipline produisit ses ef- fete, et la ville est mainte- nantuuedes plus paisibles du pays. Le commerce de San Fran- cisco est trcS eteudu. Lcs principaux articles d'ex- portation sont: les metaux precieux, farines, vins et laines ; ceux d'importation: les bois de construction, charbon, cafe, the, riz et siicre. L'industrie est im- portaute ; elle comprend des fabriquF-s de laine et de sole, les montrea, voitures, chaussures, meublea, bou- gies, acides, grillages ; les fontes et bronzes, I'orfCvrc- l 'argent. TRANSATLANTIC TRAVELERS: GUIDE. San Francisco- consuls AUSTBIA-HUNGAEY. | OESTEEKEICH-UNGAEN. | AUTKICHE-HONGBIE. Rudolph Hochkoffee, 203 Front St. BELGIUM. I EELGIEN. 1 BELGIQUE. Wilfrid B. Chapmam, 123 Caliiomia St. I DAENEMAKK. | DAUEMABK. John Jimpson, 11 Market St. FKANCE. I FRANSKEICH. j FKANCE. Edmond Oaeeet, 60G Montgomery St, GERMANY. | DEUTSCHLAKD. | ALLEMAGNE. Adolph Rosenthal, 318 Sacramento St. GREAT BRITAIK. | ENGLAND. | ANGLETEERE. George E. Stanley, 606 Battery St. I GEIECHENLAND. H. N. Cook. 408 Market St. ITALY. I ITALIEN. ( ITALIE. COUMT FRiNCEsco Lambeetenghi, 606 Battery St. I HOLLAND. I HOLLANDE. J. DE Fbemeet, 410 Battery St. PORTUGAL. I PORTUGAL. | PORTUGAL. Henrt Laidlet, V.-C, 313 Montgomery St. RUSSIA. 1 RUSSLAND. | KUSSIE. A. E. Olarovskt, C.-e.. 411 U California St. SWEDEN AND NORWAY. Henrt Lmro, 214 California St. SWITZERLAND. | SCHWEIZ. | SUISSE. Antolnf, Boeel, V.-C, 311 Montgomery St. 1 SPANIEN. I C. Martin, 411"^ California St. ] TUEEKEI I George W. Gebbs, 33 Fremont St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE; San Francisco Business Directory. San Francisco | Indicateiir commercial Geschliffsanzeiger. i et industriel de ' San Francisco. Bakers. Biicker. 1 Bonlangers. KoBERi Adam 1049 Howard St. Bankers. Bankiers. 1 Banqiiicrs. DoNOHtJE, Kelly «t Co . . S. E. cor. Montgomery & Sacramento Sts. Barbers. Barblere— Friseiire. 1 Coiffenrs. Dtjte DcifN Bootmakers. Sclinliniaclier. 1 Cordonniers. John Utsohiy 326 Bush St. Cigars. Clgarren. 1 Tabae et Cigares. Mercado Cohen 307 Commercial and 313—315 Front Sts. Coach and Carriage Builders. Wagenfabrikanten. Fabricants de Toitnres. Lo-vvuEY & Sons 426 Ninth St. Confectioners. Conditoreien. 1 Conflsenrs. EoTHSOHiLD & Ehkenpfokt 118 Front St. Delicacies. Delicatessen. 1 Comestibles. 27 and 108 California Market. Dentists. Zabniirzte. 1 Dentistes. L. John Beewee 261—262 Kearny St. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. San JFirandseo | San Francisco I Indicateuy commercial cl Bustntsa uii-^ciory. 1 Gtschiijlsanzeiger. I indusiriel de Continued. ] Forisetzung. ] San Francisco. — Suite. Diamonds. I Diamaiiteu. I IMiiiiiaiils. Geo. C. Schbeee&Co 106—110 Montgomery St. Dressmakers. I Dameiisclineider. I Coiitiirieres. Featingee ifc Co 105 Kearny St. Drug Stores. 1 Apotlieker. I Pharmaciens. Wakelee & Co S. E. cor. Montgomery & Bush Sts. Dry Goods. j Schiiilt- nnd Mode- I Noiiveaut^s. 1 Waaren. l DoAUE & Hbnshelwood. , » ^ - .132 Kearny St. Express C»s. \ Speditenre. 1 Messageries, Sancelito Espeesb Co 409 East St. Florists. i Blunienhiindler. I Fleiiristes. AuGUSTE DuHEM 121 Slitter St. Fiirriei-s. I Pelzliandler. ( Foiirreurs. Alaska Gommeeciai, Co 310 Sansome St. Hatters. I Hutmaclier. i Cliapeliers. CoLiJNS&Co 1018 Market St Iiisiiranee C«8. | Versiclieriings-Gesell- j C'"» d'Assui-ances. I schafteu. | Gekman Fieb Insurance Co 307 California St. Mutual Life Insueance Co 214 Sansome St. AociDENT or NoETH Ameeica 411 California St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Sai FraiciKco i San FrancLsco 1 Indicatcur c&mmercial et Bttsiitps: Virci-lorij. I OeiickuJlsa}izei{/er, indvs'rid de CoiUiittud. ' 1 Fortsdztmff. \ San FranaKO.—Suiie. Jcucli'is. I Jnweliere. I Bijoiitiers. A. W. Stott 3 Montgomery St. Lnocsi. I Spitzeii. I Deiitplles, Keaeee & IsKAEL 521 Market St. Liidies-T.iilofs. I Dameiiscliiicider, I Conluriers ponr { |. Dames. Lotjwig Eadloff 218 Post St. Millinery. I Pntzwaaren. 1 Modes. Mks. Kate Adcock 10 Kearny & 748 Market Sts. Newspapers. i Zeitiiiigen. I Joiirnaiix. MoBNiNG Call. Bulletin. Chkonicle. Couebier de San Feancisco. Patent Agents. I Patint-Agenten. I Agents de brevets I I d'invention. De-svey & Co 252 Market St. Perfumers. 1 Parfnmenre. I Parfnmeiirs. Waicelee & Co S. E. cor. Montgomery & Bush Sts. Pliotograpliers. I Pliotographen. I Pliotograplies. Bkadley & K"ULOFSON 14 Dupont St. Physicians. I Aerzte. I Medecins. FEBDrNAND Bazan 415 Lutter St. Pianii Mannlaclnvers. 1 Pianof'abrilcanten. I Factenrs de Pianos. Antiseel Piano Co 24-26 Ellis St. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. San Franots-o Busill'SS Directory. Conlinued. San Francisco GeschCftsanze 'ij&r Fo tietzung. Jndicatetir ccmmercial et induslriel de San Francisco. Suite. Printcis. I Biiciidriickcr. I liiipiiiiu'iirs. Bacon & Co N. W. cor. Clay & Sansome Sts. Uestniirniits. M. B. MoEAGHAN G8 California Market. SliiH makers. Geobge W. Black I IJeiTcii-Modeartikel. Clipiiiisievs. ,...126 Kearny St. Sfalioiiers, A. L. BuNCKon & Co Tailors. KOSENBLUM & AeKAHAM , Papeterie-Hiiiidler. I Papeders. ,...607 Market St. Herreii-Scliiieider. Taillenrs. . . 1103 Market St. Traveling I and dressing' bags. [ Calieoknia Tbunk Mfg. Co , Reisekoffer. Articles de voyage. 4 Battery S(. Unibrollas and I'iirasols. Regen- nnd Sunnen- si-liirnip. Parapliiies el ombrellos. John D. Baw , 323 Bush St. Watcliniakers. M. AUEEICHTIG HIh uiaciier. Horlogers. lie Sixth St. Wine Merc'lianls. I J. Gdndlach &. Co lYpiiiliiilnllcV. K. E. i Negiiciants en Vins. Market and Second Sts. TRANS A TLANTIC L ^ n'ELERS' GUIDE. 3nn '^Is^^l r T.EW ORJLE&TtS TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. NS^W ORLEANS. POI'TTLATION: 210.140. Hutelb: See hotollist. Public Halls: Varieties, seats l.inO; Academy of Music, 'i,'200 ; St. Charles Theatre, aoats 2,300; French , Oponi, seats 2,000. Situated on the Missis- sippi River, between the river aud Lake Pontchar- train, 110 miles from the Gulf of Mexico; is the greatest cotton market in the world, the preat central point of nearly 20,000 miles of steamboat navigation. The site of New Orleans iivaa surveyed in 1717 by De La Tour, but abandoned in consequence of overflows, stortus, and sickness; was resettled in 1723, held by the French till 1759, then by the Spaniards till 1801, and by the French again tiU 1803, when, with the prov- ince of Louisiana, it was ceded to the United Slates. The most memorable events in ths history of New Or- leans are the rebellion against the cession by France to Spain in 1763, the battle of January 8, 1815, in which the British were de- feated by Andi-ew Jackson, and the capture of the city by Admiral Farragut on April 24. 18G2. In 1810, seven years after its cession to the United States, the popula- tion was 17,243. In 1850 it had increased to lir.,375; in 1860 to 168,675; and in 1870 to 191,413. According to the U. S. Census of 1880, it amounted to 216,140. In the value of its entire foreign commerce. New Or- leans ranks next to New York, though several ports surpass it in the value of imports. Not infrequently from 1,000 to 1,500 steamers and other vessels from all parts of the world may be seen lying at the Levee. New Orleans is the chief cotton market of the world; and, besides cotton, it sent abroad sugar, rice, tobacco, flour, pork, etc., to the total value, in 1884. of $144,610,- 504. Its imports of coffee, sugar, Siilt, iron, dry-goods, liquors, etc., amounted in 1884 to S68.403,\.18. The maniafactuies of the city are not extensive. NEU ORLllANS. BEVdLKERUNQ; 216.140. Hotels: Siehe Hotelliste. Oeffentliche Hallen UND Thea'^eb : Varieties, mit 1,000 Sitzen; Academy of Music, '2,200; St. Charles Theater, 2,300; Franzosische Oper, 2,000. Neu Orleans, am Missis- sippi, 110 Meilen vom Golf von Mexico entfernt, der Haupthandelsplatzder Welt fijr BaumwoUe, istder Kno- tenpunkt eines Dampf- schiffsystems von circa 20.000 Meilen. Der Plan der Stadt wurde 1717 von De La Tour ausgelegt und ver- mossen ; derselbe wurde aber in Folge von Ueber- schwemmungen, Stiirmen xind Epidemien verworfen, 1723 wieder aufgenommen. Neu Orleans war bis 1759 von den Franzosen, bis 1801 von den Spaniem, bis 1803 wieder von den Fran- zosen occupirt ; in wel- chem Jahre dasselbe mit der Provinz Louisiana an die Vereinigten Staaten ab- getreten wurde. Die be- merkenswertheste Epoche in der Geschichte von Neu Orleans ist wohl der Auf- stand wegen der Abtre tung des Landes an Spa^ nien, 1763 ; ferner die Schlachtvom 8 Januar 1815, in welcher die Engliinder von General Jackson total geschlagen wurden, sowie die Einnahme der Stadt durch den Admiral Farra- gut, am 24. April 1862. Im Jahre 1810, 7 Jahre nach der Cedirung der Stadt an die Vereinigten Staaten, war die Bevolkerung 17,243 ; im Jahre 1850 schon 116,375; 1860, 168,675, und 1870, 191,- 418. Nach dem Census vom Jahre 1880 war die Einwoh- nerzahl 216,140. In Bezug auf den ge- sammten auswiirtigen Han- del ist Neu Orleans nach New York der wichtigste Platz der Vereinigten Staa- ten, obwohl es als Import- Markt von vielen Hiifen des Landes Ubertroffen \vird. 1.000 bis 1,500 Dampfer und Segelschiffe liegen hiiufig in Neu Orleans vor Anker. Der Gesaramt- Export von Baumwolle, Zucker, Reis, Tabak, Mehl, Schweine- fleisch, etc., betrug 1884 $144,610,504, wiihrend der Import, bestehend aus Kaf- fee, Salz, Eisen, Manufac- tur - Waaren, Spirituosen, etc., 1884 $63,403,218 betrug. Industriell ist die Stadt von geringer Bedeutung. LA NLLE. ORLIIANS. Population: 210,140 h. Hotels: Voirlaliste. ThiUtres: Varietos, 1,600 places ; Academic de Mu- Kique, 2.200 pL; Theatre St. Charles, 2,300 pi. ; Op6ra Fran(,m8, 2,000 pi. La NonveUe Orleans, surle Mississippi, entre le fleuve et le lac Pontchartiuin, a 176kil. du golfe d« Mexique, est le plus grand marche de cotons du monde. C'est le grand centre de 32,000 kil. de navigation a vapeur. L'emplacement de la Nou- velle Orleans fut choisi en 1717 par De La Tour, mais abandonne a la suite d'inon- datious, d'ouragana et de maladies. It fut repris en 1723, occupy par les Fran- <;ais jusqu'eu 1769, puis par lee Espagnols j usqu'en 1^01 et de nouveau par les Fran(;ais jusqu'en 1803, epoque a laquelle la Nou- velle Orleans fut cedee aux Etats-Unis avec la Louisi- ane. Les evenements les plus memorables de I'his- toire de la Nouvelle Orleans la revolte contre la a ii I'Espagne par la France, en 1763; la bataille du 8 Janvier 1315, dans la quelle les Anglais furentbat- tus par Andre Jackson; et la prise de la ville par I'A- miral Farragut le 24 Avril 1862. En 1810, 7 ans apres la cession aux Etats-Unis, la population etait de 17,243 h. En 1850 elle s'etaitelevee ii 116,375; en 1860 a 168.675, et en 1870 a 191.418, D'apres le recensement de 1880, elle etait arriveea 216,140. Par la valeur de son com- merce exterieur, laNouvelle Orleans prend rangimme- diatement aprcs New York, bien que plusieure ports la surpassent pour les impor- tations. Souvent on peut voir u I'ancre, -U la Levee, de 1.000 a 1.500 steamers liers de toutea les par- ties du raonde. LaNouvelle Orleans est le principal marche de coton du monde, et outre le coton elle euvoie I'eTranger du sucre, du z, du tabac. de La farine, 8 pores, dent la valeur to- tale en 1884 s'elevait u, 723,- 052,520 frs. EUe importe du cafe, du sucre. du sel, du fer, des tissus manufac- tures, des liqueiu-3, dont la valeur pour 1834 a ete de 442,016,090 frs. L' Industrie y eat peu developpee. TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIDE. New Orleans. CONSULS : AUSTEIA-HIINGAE7. | OESTEEREICH-UNGAEN. | AUTRICHE-HONGEIE. BiBON Meiseneeeg, C, 71 Carondelet St. BELGIUM. I BELGIJEN. | BELGIQUE. Anton J. E. Lasdacer, C, 43 Carondelet St. I DAENEMAHK. | DANEMARK. H. P. Kldmpp, a, 42 Union St. I FEANKBEICH. i FRANCE. Paul d'Abzac, C.-G., 195 Gravier St. GERMANY. | DEUTSCHLAND. | AILEMAGNE. John Keuttschnitt, C, 44 Union St. GKEAT BEITAIN. | ENGLAND. | ANGLETEEEE. A. DE G. DE Fokblanqtje, C, 13 Carondelet St. I GEIEOHENLAND. | N. M. Benaohi, C, 53 Carondelet St. I ITALIEN. I M. C. Maeefoschi, C, 84 Conti St. HOLLAND. 1 HOLLAND. | HOLLANDE. Abolph Schkeiber, C, 61 Carondelet St. POETUGAl. I POETTTGAL. | POETUGAL. Pebeo Solis, C, 5 Commercial Place. I EUSSLAND. I RUSSIB. J. F. Scheodeb, C, 62 Baronne St. SWEDEN AND NORWAY. B. F. Bengison, V.-C, 1 Gallier Court. SWITZERLAND. 1 SCHWEIZ. | Emile Hoehn, C, 63 Customhouse St. SPAIN. I SPANIEN. I ESPAGNE. ABTtnio BaiiDasano y Topete, C, 5 Commercial Place. TRANSATLANTIC Th'AVELEKS' GUIDE. I\lnv Orleans | li/ew Orleans' Business Directory, i Gesch'affsanseiger. Indicateiir commercial et indusfriel de New Orleans. llakois. 1 BiUkcr. 1 Iioiilaii!;'prs. 233 Decatur St. I!:iiiliors. 1 Hniikiers. 1 Haiufiiicrs. 134 Gravicr St. Bailiei-s, 1 Darbierp — Fris'iire j 1 CoTieuvs. ! 166 St. Louis St. IJootinakers. 1 Sclihliiiiaclier. i Cordimiiiors. John Heney & Co : . . : . : ......; 121, 123 & 125 Common St. Cigars. 1 Cigarreii. i Tiibac et C'igares. S. Hernsheim & Bkos .25 & 27 Tehoupitoulas St. ( Oiicli and t'arriase Wageiifabrikaiiteii. Builders. Fabiicaiils dc A'oitiiro. 105 & 107 Gravier St. Coiifrciioners. 1 Coiiditoreien. ! 1 Connsouis. 1 Nicholas Kuntz 136 Canal and 7 Bourbon Sts. 1 J)ciitisls. 1 Zainiiirzte. 1 Deiitistes. 531 DauDhine St. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. New Orleans Business Directory. Continued. New Orleans' Geschoftsameiger. Fm-tsttzung. Indicafeur commercial el industricl de Neia Or cans.— Suite. Dressmakers. 1 Diunensclineider. 1 Coiitiirieres. Mlle Abmaude 36 N. Eampart Drug Stores. 1 Apotlieker. 1 Plianiiacifns. 25 Dauphine St Dry Ooods. Sclinitt- nnd Mode- Waaren. Noiiveinites. D, H. Holmes ... . . . . 155 Canal, 15 Bourton ar d 14 & 16 Dauphine Sts. Express Cos. 1 Speditenre, 1 Messageries. New Okleans Expeess Co 177 Common St. Florists. 1 Blumenhilndler. 1 Fletirisles. Hatters. i Hntmaclier. ■ 1 Cliapeliers. John TJ. Adams. .... 26 St. Charles St. Insurance C«». Yersicliernngs-Gesell- scliaften. pies d' Assurances. Ckescent Insurance Accident & Health Manhattan Life Ins Co. (Fire) 67 & 69 Camp St. Association UKANCE Co 71 Camp St. 48 Carondelet St. Jewelers. 1 Jnweliere. 1 Bijoutiers. Koch & Deetfus . . . 18 Chartres St. TKANS.-m.AA'TJC TRAVELERS' GUIDE. New Orleans I A'ew Orlrans' I Iiidicateur commsrcial et Btisines^ lyiredory, Oesclu{flsaii:ei(/er. ivdus'rid de Continmd. \ Fortx^tzttng. \ Ncxv Orleans.- Suite. Liulios llainlrcssors. I Daiiii'ii-Friseiire. I CoillVMirs pom- Dames. JIes. Heneietta FEisyois 13 Gasqiiet St. Livery Stables. I Mietli-Wageii. I Loiiciirs de voilnrcs. Alfokd Bettis & Co 129 — 135 Baronne St. Millinery. I Pntzwanreii. I Modes. Mme. C. Samson ■ 150 Canal St. Newspapers. 1 Zeitiiiigeii. I Joiiriiaiis. TniES-DEMOCKAT. New Orleans Picayune. Patent Agents. I Patcnt-Ag'enten. I Ag'ents de brevets I I d'invcntion. H. N. Jenkins 71 Camp St.- Perfumers. I Parfnmenre. I Parfiimenrs. Nicolas Bouvieb 103 Chaitres St. Pliotograpliers. 1 Photographen, I Photograplies. John H. Clakke 151 Canal St. Physicians. I Aerzte. I M^decins. Victor C. Feogne 77 Lafayette Avenue. Piano JIanufacturers. I Pianofabrikanten. I Facteiirs de Pianos. F. W. Beemeb 538 Magazine St -^ TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. New Orleans I l^ew Oi-leans' | Jndicateur commercial et Busiwrss DiiC'tory. Geschuftsanzeigcr. industriel de Condnzted. \ Fodietzung, \ New Orleans Suite. Pi inters. I Bnclidnicker. I impriiiieiirs. E. T. DucKEKT 77 Carondelet St. Restaurants. MoBEAu's 128 Canal St. Sliirtiiiiikois. I Hcrreii-Hodeavlikel. I Clieiiiisiers. F. GuEBLE 137 Canal St. Sialioiiers. 1 Papeterie-Hiindler. Papetieis. . . 15 Carondelet St Tailors. 1 Hen-en-Sclincider. Tailleurs, 11 Camp St. TraTeling .and diessiiig- bags. Reisekdffen Articles de Toyage. 24 Baronne St. liiiibrellas and I'iirasols. Eegen- nnd Sonnen- schirmei P.araplnies et onibrelles. 580 Magazine St. Wateliniakers. 1 Ulirmaclier. 1 Horlogers. _. 18 Chartrps St,. 1 1 Wine I^erclianls. Baumajjn & Jung. ; . . : t WfMiliiindkr. f Kegociaiils en Tins. 29 Camp St. & 116 Common St. TRANS A TL ANTIC M05J AVELERS' GUIDE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE, MONTREAL. Population : 140, 747. Hotels: See Hotel List. Public Halls : Theatre Eoyal, seats 1,500; Opera House, seats 1,500. Situated on the south side of Island Montreal, in the St. Lawrence Eiver. The first visit to Montreal dates from 1535, when Jacques Cartier arrived, who named its mountain. In 1642 ar- rived the first installment of European settlers, and the original Indian name ("Hochelaga") gave place to the I'rench one of " Ville Marie". This name, in due course of time, was re- placed by the present one. Though Montreal was well peopled and fortified, it ■was captured by the Ameri- cans under General Mont- gomery, in November, 1775, and held until the iollow- ing summer. In 1779 Mont- real contained about 7,000 inhabitants. In 1861 the population had incr.i to 90,323, and in 1880 to 140,- 747. The commerce of Montreal is very large, though it is 500 miles Irom the sea, its advantageous position at the head of ship- navigation on the St. Law- rence, and at the foot of the great chain of improved land waters extending from the Laohine Canal to the western shores of Lake Su- perior, has made it the chief shipping-port of the Dominion of Canada. In 1883 its imports were valued at $43,718,549, and its ex- ports at 327,277,195. The manufactures are various and important, the prin- cipal being axes and saws, steam engines, printing types, India rubber shoes, paper, furniture, woolens, cordage and flour. Victoria Square is a public ground at the intersection of McGill and St. James Sts. The Custom House, "between Commissioners' St, and the river, is a massive structure, with a tower. The Post Office is a cut-stone edifice in St. James St., near the Place d'Armes. The Court House, in Notre Dame St., is a large and beautiful building in the Ionic style. *' The lion yar excellence of Montreal, the eighth wonder of the world," as it has been called, is the Vic- toria Bridge, which spans the St. Lawrence, connect- ing the city on the island with the main land to the S. Its length is 9,194 feet, or nearly 2 miles. It rewts, in this splendid transit, upon '24 piers and 2 aout-- ments of solid masonry, the central span being 330 feet long. The massive iron tube through which the railway track is laid is 22 ft. high and 16 ft. wide. The total cost of the bridge was $6,300,000. MONTREAL. Eevolkerung: 140,747. Hotels: Siehe HoteUiste. Oeffentliche Hallep UND Theatek : Theater Royal, 1,500 Sitze; Opern- haus, 1,500. An der Siidseite der Mon- treal Insel, am St Lawrence- Flusse gelegen. Jacques Cartier kam schon 1535 nach deni heutigen Mon- treal. 1642 erschienen die ersten europiiischen Ansied- ler, und der ursprlingliche indische Name „Hoche- laga" musste dem franzosi- schen',,ViIle Marie" wei- chen, welcher spiiter in Montreal unigetault wurde. Obgleieh gut bevolkert und befestigt, wurde es im No- vember 1775 dennoch von den Amerikanern unter General Mou'tgomei-y ero- bert.undvon diesen biszum folgenden Sommer bese.zt gehalten. Anno 1779 ziihlte Montreal etwa 7,000 Em- wohner; 1861 war die Ein- wohnerzahl auf 90,323 und 1880 auf 140,747 gestiegen. Montreal betreibt einen ausgedehnten Handel, und trotz der 500 Meilen weiten Entfemung voni Ocean ist es doch der Hauptverschif- fungs-Hafen Canadas, da ei den Verkehr zwischen den Inland-Gewiissem vom La- chine Canal bis zum Supe- rior See vermittelt. 1883 wurde der Import auf $43,718,549, der Export auf $27,277,195 geachiitzt Die Industrie ist vielseitig und bedcutend, und beschaftigt sich hauptsiichlich mit der Fabrikation von Axen, Siigen, Locomotiven, Gum- mischuhen. Papier, Mobeln, WoUwaaren und Mehl. Victoria Square ist ein ofl'entlicher Platz an der Mimdung der McGill und St. James Strassen. Unter denvielen offentlichenBau- ten ist: Das Zollamt, zwi- schen der Commissioner- Slrasse und dem Flusse gelegen, ein massiver Stei bau, mit Thurm. D Postamt ist in St. James Strasse, nahe dem Place d Armes. Das Gerichtsgt biiude in Notre Dame Str. ist ein grosses, imposantes GebUude. Die Kathedral Kirche von Notre Dame ein stattliches Gebiiude. Die Hauptsehenswiii'digkeit Montreal, auch das achte Wunder der Welt genannt, ist die Victoria Briicke, welche den St. Lawrence Fluas iibersp nnt, und die Stadt auf der Insel mit dem Festlande gegen Siiden ver- bindet. Bei einer Lange von 9,144 Fuss, Oder bei- nahe 2 Meilen. ruht die Briicke auf ".^Werften und 2 steinernen Pfeilern. Mitt- lere Spannung 330 Fuss. Die massive eiserne Kohre, durch welche das Eisen- bahnbett gelegt ist, ist 2i Fuss hoch und .6 Fuss weit. Kosten des Bruckenbaues waren $6,300,000. MONTREAL. Population: 140,747 ha- bitants. Hotels: Voir la Liste. Theatkes: Theatre royal, 1,500 places; Opera, 1.500 places. Situee sur le cote Sud de Vile de Montreal, sur le fleuve St. Laurent. La pre- miere decouverte de Mont- real date de 1635, quand Jacques Cartier y arriva et nomma la montagne Mont Royal. Eu 1G42 eut lieu la premiere installation de co- lons europeens, et le nom primitif indien de " Hoche- laga " fit place aunom fran- (;-ai6 de Ville Marie. Cette denomination a fait place au nom actuel. Bien que Montreal fut bien peuplce et fortifiee, elle fut prise par les Americains sous le General ■ Montgomery en 1775, . et occupee jusqu'Li I'ete Euivant. En 1779, Montreal contenait environ 7,000 hab. En 1861 la po- pulation s'etait elevee a 90,- 323, et en 1880 a 140,747. Le commerce de Montreal et tres grand. Bien que la ville soit a 80J kilometres de la nier, sa position avan- tageuse au point ou le St. Laurent devient navigable, ii I'entree du grand reseau des eaux interieures, que Ton a canalisees et qui f" tendent du canal Lachine aus rives occidentales du Lac Superieur, en a fait le principal port pour les ma- rins du Canada. En 1883, ses importations etaient evaluees a pres de 220,000,- 000 de francs, et ses expor- tations a pris de 140 mil- lions, Les industries sont variees et importantes ; elles comprennent la fabri- cation des haches et des scies, des machines il va- peur, des caracteres d'im- primerie, des souliers en caoutchouc ; le papier, les meubles, laines, cordages et farines. Victoria Squai'e e.st un jardiu public d Tintersec- tion des rues McGill et St. Jacques. Parmi les edifices de la ville, un des plus beaux est la Douane, entre Commissioners' Street et la riviere, construction massive avec une toui*. La Post© est un edifice en pierre de taille, situe dans la rue St. Jacques, pres de la Place d'Armes. Le Pa- lais de Justice, dans la rue Notre Dame, est un grand et bei edifice. Belle cathe- drale de Notre Dame. Le clou par excellence de Montreal, la 8e merveille du monde, comme on I'appelle, c'est le pont Victoria, qui traverse le St. Laurent, re- liant la ville et rile avec la terre ferme au Sud. Sa longueur est de 3,065 me- tres. U repose, dans son splendide vol, sur 24 piles et 2 culees de niat^onnerie compacte. L'arche centrale est longue de 110 metres. Le tube massif en fer sur lequel reposent les rails du chemin de fer, est haut de 7 metres 30 et large de 5 m. 30. Le prix total du pont a ete de 31,500,000 Irs. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. MAGARV FALLS. NIAWARA FAELLE. Suspension Brzdge. — En- gineer, John A. Roebling. Height of towers on Ameri- cin side, 88 feet. Height of towers on Canada side, 78 feet. Length of bridge, 800 feet. Width of bridge. 24 feet. Height above the river, 250 feet. Number of cablea,4. Diameterof cablee, 10 inches, containing about 4, 00 miles of wire. Ulti- mate capacity of the 4 ca- bles, 12,400 tons. Total weight of bridge, 800 tons. Distance between railway track and carriage road be- low, 28 feet. Cost of con- struction, $500,000. Bridge first opened for railway traffic, March 8, 1855. Esti- mated depth of water in the channel beneath the bridge, 25U feet. Velocity of cur- rent, 20 miles per hour. Velocity of Whirlpool Ka- pide, 27 miles per hour. Quantity of water passing through the gorge per min- ute, l,oiX),000,000 leet. Fine National Niagara Park. ElSENBAHN - HAENGEBItUE- OKE. — Erbauer, John A. Riibling. HbhederThilrme auf amerikanischer Seite, 88 Fus'; auf kanadischer, 78 Fuss. Ltinge der Briicko, 800 Fuss. BrUckeuweite, 24 Fuss. Hbhe iiber dem Strome, 250 Fuss. Zahl der Kabel, 4. Durchechnittder Kabel, die circa 4, COO Meilen Draht enthalteu, 10 Zoll. Aeusserste Tragfiihigkeit der 4 Kabel ist 12,400" Tou- nen. TotalgeT,\'icht der Brii- cko, 800 Tonnen. Entfer- nung zwischen Bahugeleiae und Wagenspur darunter, 28 Fuss. Baukosten, $500,- •00. ErtSffnung des Bahn- verkehrs war am 8. Miirz 1855. Wassertiefe des Canals unter der Brlicke, geschatzt auf 250 Fues. Stromschnel- ligkeit, 20 Meilen per Stun- de. Schnelligkeit der Stni- delschnellen, 27 Meilen per Stunde. Per Minute gehen durch dieStromenge, 1,500,- 000.000 Kubikfuss Wasser. Herrlicher Park an den Fiillen. CHUTES DU NU- GARA. Pont de ohemin de fee sus- PENDU iSuspeusion Bridge). Ingtinieur, Johh A. Roeb- ling. Hauteur des tours du cote Americain, 29 m. 30. Hauteur des tours cote Canadien, 2G m. Longueur du pont, 265 m. Largeur, 8 m. Hauteur au desaus de la riviere. 83 m. Nombre de cables, 4. Diametre des cables, 26 centim.; lis con- tiennent environ, 6,500 kilo- metres de fils. Resistance des 4 cables, 12.400 tonnes. Poids total du pont, 80O tonnes. Distance entre la voie ferree et la route rcssable situee en dessous, 9 m. 30. Cout de la con- struction, 2, 500.000 f rs, Ouverture dupont autrafic, 8 Mars 1855. Profondeur de I'eau dans le chenal au sous du pont, 83 m. Rapi- dite du courant, 32 kil. a I'heure. Courant des pidee, 44 kil. :. Thriure, Quantite d'eau passant par les gorges, 50,U00,00ij metres cubes i^ar minute. Beau Pare National du Niagara pres des chutes. TRANSATLANTIC Tx 'ELERS' GUIDE. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. QUEBEC. Population : 75,000. Public Halls ; Victoria; Opera House, seats 1500. Quebec, Quebec Co., Capital of Province of Que- bec. Situated on the St. Lawrence River, at the mouth of the St. Charles Eiver, 340 miles from the ocean. The city has a re- markably picturesque situa- tion between the two rivers, at the north-east extremity of a narrow but elevated table-land, which for about eight miles forms the left bank of the St. Lawrencs. Quebec is the oldest, and after Montreal the most im- portant city in British North America. Cape Dia- mond, so called from the numerous quartz-cry stils formerly found there, is the loftiest part of the head- land, 333 ft. above the stream, and is crowned with the vast fortifications of the Citadel, which ob- tained for Quebec the appel- lation of the "Gibraltir of America." From the citadel a line of wall runs W. toward the cliffs overhang- ing the valley of the St. Charles, and is thence continued around the brow of the promontory till it connects once more wi h Cape Diamond near the Governor's Garden. The city is divided into the Up- per and Lower Town, the ascent from the latter be- ing by a very steep and winding street (Mountain St., or Cote de la Montagne). The Upper Town comprises the walled city with the two suburbs of St. Louis and St. John, between the walls and the Plains of Abraham. The Lower Town is built around the base of the promontory, and constitutes the business quartor. Over the remain- ing irregular surface, not covered by fortificalions, are crowded the quaint me- diseval streets and dwell- iuga, built generally of stone, two or three stories liigh, and roofed, like the public buildings, with shin- ing tin. The five original gates in the city-wall were removed some years ago, but then new ones of a more ornamental character have since been built. QUEBECK. EiNWOHNEBZAHL; 75 000. Hotels: Siehe Hotelliste. Oeffentliche Hallen: Victoria; Opernhaus, mit 1,500 Sitzen. Die Hauptstadt der Pro- vinz Quebeck, gelegen am St. Lawrence Flusse, an der Miinduug des St. Charles Flusses, 310 Meilen vom Ocean entfernt. Die Stadt liegt romantisch zwischen den beiden Fliissen, an dem nordlichen Auslauf des eu- gen aber erhohten Land- striches, welcher etwa 8 Meilen lang, die linke Seite des St. Lawrence Flusses begrenzt. Quebeuk ist die iilteste und nach Montreal, die hervorragendste Stadt in Britisch Nord-Amerika. Quebeck wird wegen der friiher masaenhalt gefunde- nen Crystall-Quartze ,,Cap Diamant" genannt. Der hochstgelegene Punkt des Hochlandes ist 333 Fuss iiber demWa8sersplegel,um- geben von Fortificationen der Citadelle. Diese waren einst als uneinnehnibar be- trachtet und erhielten des- halb den !Namen „Gibral- tar von Amerika. " — Von der Citadelle aua lauf t cine Mauer westlich gegen die Gebirgskette, das Thai iiber- ragend gegan den St. Charles Fluss, und verbin- det sich mit ,,Cap Diamant" in der Niihe des Gouver- neur's Gartens. Quebeck ist in einen unteren und einen obern Stadttheil eiu- getheilt, letzterer mit der sehr steilen und win- denden Mountain-Strasse, Oder Cote de la Montagne. Der obere Stadttheil ist von der Mauerkette einge- schlossen und beeteht aus den Vororten St. Louis and St. Jean, zwischen der Mauerkette und den Ebeneu von ,, Abraham" gelegen. Der untere Stadttheil ist der sogenanute Geschiifts- thfil. Die nicht mit For- tificationen verseheuen Stadttheile sind mit Pri- vat- und starkbewohnten Miethshausern besetzt, wel- che meistens aus Stein, und 2 bis 3 Stockwerk hoch er- richtet und wie die offentli- chen Gebaude, mit Blech gedecktsind. Die funf, in der Mauer befindlichen Thore sind seit einigen Jahren entfernt und neue, mebr ornamentale anderen Stelie errichtet. QUEBEC Population : 75,000 habi- tants. Hotels: V. la liste. Thfatbes : Victoria; Ope- ra, l,r)00 places. Quebec, comte de Quebec, capitaie de la province de Quebec, situe sur le Saint- Laurent, a I'embouchure de la riviere Saint-Charles, a 545 kilometres de 1 Ocean. La vil'.e occupe une situa- tion remarquablement pit- to. esque entre les deux ri- vieres, a I'extremite N. E. d'une banded? terreetroite, mais elevee, qui, sur une longueur d'euviron 13 kilo- metres, forme la rive gau- che du St-Laurent. Quebec est la plus ancien- ne et, apres Montreal, la plus importante ville de I'Ame- rique anglaise du Nord. Le Cap Diamant, ainsi ap- pele a cause des nombreux morceaux de cristal de roche quon y trouvait ja- dis, est le point culminant du promontoire. 111 metres au dessus du fleuve, et est couronne par les vastes for- tifications de la Citadelle quiontjadis merite a Que- bec le surnom du " Gibral- lar de I'Amerique." De la citadelle une ligne den- ceinte court al'O. dans la direction des r^-cifs sur- plombant la vallee du St- Charles, et de la contourne le sommet du promontoire pour revenir au Cap Dia- mant ix Cute du Jardin du Gouverneair. La viJle est divisee en Ville Haute et Ville Basse; I'acces de cette derniere ayaut lieu par une pente tres rapide et des rues tor- tueuses (Mountain St. ou Cote de la Montaguej. La Ville Haute comprend I'in- terienr de I'enceinte, ainsi que les deux faubourgs de St-Louis et St-Jean, entre les murs et les plaines d'A- braham, ou Montcalm fut tue en defendant la ville contre les Anglais. La Ville Basse est batie autour de la base du pro- montoire et est le quartier des affaires. Sur la surface irreguliire qui reste en de- hors des fortifications se trouvent, serrees les unes aux autres, les rues et habi- tations ori inales du Moyen-Age, baties generale- ment en pierre. hautes de deux outrois etages et cou- vertes de toits en etain bril- lant. Les cinq portes qui s'on- vraient a I'origine dans le mur d'enceinte ont ete de- molies il y a quelques an- nees, et remplacees par de nouvelles portes d'un ca- ractere plus ornemental. TMAmATJ:.ANTICTi^AYEfiERS GU'WE. United States Hotel List. llotellisie der Vcrein'ujtcn :i-nE liouyE. 4tb Ave. "& IvStli St. The Muhbay Hill Hotel. Park Aveuue. Hotel is'AjiQELi. Hobokcn, N. J. Pliijadelphia, Fa. Colonnade Hotel. Chestnut St., cor. S. loth St. " Continental Hotel. Chestnut St., cor. S. itth St. GiRAitD House. "Jth St., cor. Chestnxit St, Hotel Lafayette. 108 S. Broad St. West End Hotel. 1524 Chestnut St. Pittsbnrg-h, Pa. Centhal Hotel. S'mithfleld & 3d Ave. Hotel Amdeeson. Dusq^uesue Way, near 9th St. Seventh .Vvence Hotel. Elias J. Unger, Prop. Washiii^toii, D. C. National Hotel. Penns. Ave., cor. tith Street. St. James Hotel. European plan. Penn- sylvania .we. i^ Oth St. WiLLAim s Hotel. Pennsylvania Ave., cor. -ith St. The Arlington. Lafayette Sq. & Vermont Ave. Boston, Mass. TitEMONT House. Cor. Tremont & Beacon Sir. United States Hotel. TiUy Haynes, Prop. Revehe House. Bowdoiu Square. Adams House. 553 Washington St. American House. 5'o Hanover St. BnrNswicK Hotel. Boylston, cor. Claren- doD St. Ceawford House. 85 Court St. Inteesational Hotel. 623 Washington Street. Baltimore, Md. Caerollton Hotel. Baltimore, Lght, German <^: Grant Sts. Hotel Rennert. Liberty & Saratoga Sts. Barnxtm's Hotel. Calvert, cor. Fayette Street. Eutaw House. Eutaw, cor. Baltimore St St. James Hotel. E L. Miller, Prop. Chicagro, HI. Tbemont House. Lake & Dearborn Sts. McCoy's New European Hotel. Clark & Van Buren Sts. Continental Hotel. Madison & Wabash Aves. Grand Pacifio Hotel. Clark & Jackson StrL^ets. Langham Hotel. Wabash Ave. & Adams Street. Palmer House. State & Monroe Sts. Sherman House. Clark i Kandolph Sts, Milwankee, TVis. Gkand Avenue. 909 Grand .\ve. KiRET House. S. E. ( Streets. Metropolitan Hotel, cor, Hanover & Florida Sts. pL.vNKiNTON HousE- S. W. cor. Grand Ave. .Sc W. Water St. St. Charles Hotel. 400-404 S. Water St, , Mason & Water Ciuciniiati, Ohio. Burnet House. Duuklee, Zimmer- niiin .V Vandegrift, Prop. Dr.NNt.soN Hotel. 5 North Main St. Gibson I.ouse. Walnut St., bet. 4th and 5tb Kts. Grand Hotel. 4th St. and Central Ape. Hoxkl Emery. Vine St., bet. 4th and fith Strut ts. Palace Hotel. Gth and Vine Sts. Cleveland, Ohio. Forest City House. Superior St. The Hollenden Hotel. Chas. Collins, Mang'r. Ken^jard House, Bank and St. Clair Sts. Stillman House, Euclid Ave. Weddell House. i3ank, cor. Superior Street. St. Louis, Mo. Barnum's Hotel. Walnut and 2[)tb Sts. Laclede Hotel. Filth and Sixth Sts. LiNDELL .. OTEL. Washington Ave. Planters" House. 4th St., bet. Chestnut and Pino Sts. SouTHEKN UoTEL. H. C. Lcwis, MaDg'r. 8asi Francisco, CaL Baldwin Hotel. Market and Powell Sts. Grand Hotel. Market and New Mont- gomery Sts, Occidental Hotel. Montgomery near Bush St. Palace Hotel. Market and New Mont- gomery Sts. Los Aii£:eles, CaL Cosmopolitan Hotel. Pico House. New Orleans, La. Hotel Denechaud, 56 to 64 Carondelet Hotel Wr Expos Boul'd. St. Charles Ave. and St, Charles Hotel. St. Charles St. Denver, CoL Charpiot's Hotel. MjUiEni\jii Hotel. ^^■INDSOR Hotel. Hartford, Conn. United States Hotel, Louisville Ky. Galt Hou^e. Main and 1st St, LouTRViLLB Hotel. G'-O to G West Main Street. Portland, Maine. Talmottth ttotel, Preble House. Detroit, Mich, LituN^wiCK Hotel, ]ViicHtG.vN Exchange. KussELL House, St. Paul, Minn. Merchants' Hotel Metropolitan Hoti:l, MontreaL St. Louis Hotel. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. Mkssrs. JAY Have tlie honor to solicit a visit from the Beau Monde to inspect a variety of Elegant Silk Sostumes, ARTISTIC N/[ILLINERY, HATS, AND EVERY VARIETY IN DRESS, Speoially eelected in Paris from the best Artifjta. and. representing the correct Fashions of the Season. The following extract from an American Paper is a pleasing testimony to the system of Business adopted by this House ;— *' Messrs. Jay receive large sujyplirs of Costumes and Millinery direct from Vie first ffmis:s in Paris, and they art sold at much more moderate pi-ices than Ladies can procure them on the Continent. We take ■pleasure in directingthe attention of our fair readers to this time-honored establishment^ where we are sure they will be honedly and royally dealt wiVu" 243, 245, 247, 249, 251 and 253. REGENT STREET, W. TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. SEPTEMBER HAPPENINGS. BYFiOithe most momentous event of the month is tUo Charleston earth- quake. Because of the absence of vol- canoes in America, its citizens deemed themselves free from those terrible earth tremors "which have become historical in, the Old "World. Now. however, the United States have had their 'big thing' in earthquakes. The fair and picturesque city in South Carolina in one night was plunged into the deepest depths of misery. The morning found it over- spread "with hue like that when some great painter dips his pencil in the gloom of earthquake and eclipse." But here was the reality of Shelley's imagining. Charleston lay in ruins and its people were panic-stricken. On that dreadful night its massive public buildings and churches rocked, thousands were ren- dered homeless, and nearly two score of people lay dead. To add to the terrors great fires broke forth. The open places were thronged with a praying, moaning multitude. Its buildings went down like houses of cards before the resistless force of nature's most fearful weapon. For days shocks of more or less intensity were felt. The compositors of its princi- pal newspaper rushed from their of&ce and the publication of the journal was temporarily suspended. The damage was enormous, the suffering great. Busi ness ceased, commerce seemed crushed, and the people were paralyzed. Natur- ally, the poor had the greatest hardship to bear, but charity from every part of the continent flowed in to alleviate the prevailing distress. The earthquake was also felt in New York and along the Bouthem coast of New Jersey. A light, house keeper near Atlantic City, N. J., had a thrilling experience. Alone in his dizzy tower he felt the shock, and thought the world was coming to an end. Climbing to the light-room he found hundreds and hundreds of plovers, yellow-legged snipe, English sparrows and strange sea-birds wildly circling about the great lamp. The tower rocked as it had never rocked in th^ wildest storm. Charleston is al- ready being r,;built. The story of the American earthquake arrested the attention of the pleasure- seekers at Homburg and Monaco, but the gaieties of those famous resorts went on as ever. The Prince of Wales was at Hom- burg delighting tho English, but the fair American visitors appeared to monopol- lizc his time. Mrs. Cunard was the reigning beauty there, and she and the Prince were to be seen dining out to- gether almost daUy. Monaco has long had the reputation of being one of the most beautiful and sheltered spots on all the Franco -Italian coast. Lucan has eulo- gized it, but a luxuriant growth ot aloes and prickly pears, palm trees, eucalyptus, lemon trees and geraniums gives a warmer color to tho scene than when he know it. It is, however, the gambler's paradlao, yet paradise or no paradiso it has been tho scene of innumerable tragedies re- sulting from the passion of x^lay. The Casino of Monte Carlo is a magnificent establishment that ought to be put to better uses. It is comfortably and splendidly arranged. The increasing number of suicides that tarnish this splendor is the talk of the world. The management spares no effort to hide these horrible events, yet it cannot for ever fly in the face of humanity. It is hoped that the continuous assaults ot the united press of the world will, ere long, succeed in causing the suppression of a place w^hose existence is due to one of the worst of vices. The failure of the Galatea to wrest a victory from the champion American yacht is not taken much to heart in Eng- land. The Galatea has been beaten by the Irex, and the possibilities are that this fine English vessel may cross the sea next year and return, if not with the trophy, at least with • honors easy." In the first contest between the Galatea and the Mayflower, sailed in a gentle breeze, the former was easily defeated over the inside course. In the next strug Ic, lack of wind prevented the cutter and the sloop from finishing, but the Mayflower beat the Galatea badly in the beat to wind- ward. Once more, on September 11, they tried conclusions. There was a fine race before the wind and a hard thrash to windward, but the English boat was beaten by abont 14 minutes in a 20-mile run before the wind, and in the beat back to the Scotland Lightship the Mayflower left her competitor five miles astern In the contest for the citizens' cuxis olT New- port, the Yankee won by a drifting race. But the gallant English sportsmen can take consolaticn in the fact that they are sti 1 supreme in cricket. The Gentlemen of England beat the crack Philadelphia team by one innings and 16 runs. The play of the visitors was magnificent all the way through. Subsequently, tho Eng- lishmen beat AH New York by 9 wickets and 15 seconds to spare, after dallying with them all day. Never before have the Atlantic steam- ships carried so many theatrical people over tho ocean as during the present sea- son. Tho Eice & Dixey burlesque com- pany. Lord Lonsdale's opera comiquo company, the Daly company, Mrs. Lang- TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUWE. try, Mr. 'Wilaoii Barrett, and otliers have braved tlie perils of the deep. By the way. the Dixcy and the Daly companieo have gained more glory than gold in Europe. The former appe::rcd in the British metropolis when 'London was out of town, " and the latter in Paris when theEnghsh-undcrstanding and play-going patrons were enjoying themselves else- where. The Earl of Lonsdale's appear- ance in America with M^iss Violet Came- ron.-and the hot pursuit by the latter'a husband, Mr. De Bensaude, have given rise to one of those delightful scandals which all goody-goody people condemn, but which all gocdy-goody people read with avidity. It is human nature. The vices of our neighbors Interest us far more than their \lrtues. The earl, the actress, and the husband put up at the Hoffmann House. "When the proprietor read the newspapers, he interviewed the trio, and as a result the lord and the lady sought quarters elsewhere. I am informed by an ' ■ insider " (whether a lady or a gentleman, it matters not) that the whole thing— the alleged waywardness of the wife, the at- tention of tbe managerial earl, the pur- suit and the passion of the husband -had been carefully planned in England to give a "boom" to the opera company on its arrival here. True or false, the house is sure to be crammed every night, in con- sequence of this remarkable advertise- ment. It may not be generally known that Lord Lonsdale is a greater patron of the Church than of the theatre. Within his gift aro no less than 59 livings, exceed- ing those at the disposal of 13 bishops. Hia territorial possessions comprise 68,065 acres, with a rent-roll of £71,333. The amount of the encumbrances, however, is great. Some time ago he had 400 hunt- ers and racers in his stables. Another theatrical event that has agi- tated the hearts of many is the discovery that Mr. Edward Solomon, the composer, is a bigamist. Ho was arrested this month in London at the suit of Mrs. Sol- omon No. 1 (at least) vice Miss Lily Grey. It appears he married Lily, who was a chorus girl, on March 15, 1873, when she was only 15 years and 4 months old. The fair LiUian Bussell, who married the gay Edward in America, after her divorce from Mr. Braham, the other composer, takes the matter coolly. She "is this monih playing in !ran Francisco. She wiU not believe that her second husband haa deceived her, imtil she has had posi- tive proof of the fact. Th3 application of electricity aa a mo- tive power to nhip:; was successfully tried in the English ChanneU. A boat, caUed the Volta, built by Stp.phen, Smith & Co., of Millwall, from designs by A. Lockenzunn, crossed from England to France, haviag on board a correspondent of the Aeiy York Herald. During the whole voyage the current of electricity yisided by the accumulators gave an average of 640 revolutions of the motors per minute. It seemed that the little vessel moved by magic Her proiicUer churned the eea, but there was little or no sound The vibration wao reduced to almost nothing and with the absence of the oily smell (so common in steamships) made sea-sickness almost impossible. Some day the word " steamship " will becom Alexander, Prince of Bulgaria, has ab- dicated his throne, compelled to do so hy Eussia. It may not be absolutely correct, but I am reliably informed that the idea of kidnapping the Prince was caught from the New York Hcra'd,- On January 14, of this year there was published irt the Herald a sensational article reveahng a plot of the Eenians in 1S67 to kidnap the Prince of "Wales in order to secure the release of Fenian prisoners. The article was copied into the French journals, varned Prince Alexander that he the way. Alexanders hatred of vas no secret. Over his treatment Germany is indignant, Austria aston- ished, while England is on the q^vi vive for developments. If Eussia should oc- cupy Bulgaria, England will occupy the Isle of Thasos which belongs to Egypt. There is the possibility of a combination of Bulgaria, Servia, and Eoumania against the Czar. Russi Beach, the Australian oarsman, easily beat Teemer on the Thames. Beach showed great power and dash. He won by 100 yards, then turned and rowed back to meet his opponent. The death ol the Baroness James de Rothschild, at the age of 83, occurred in Paris. Her husband was the head of the French branch of the family. The Baroness James w^as one of the foremost social figures in the French saloKS in the reign of Louis PhiUippe. There was a great massacre of Christians and destruction of property by the Chi- nese in the province of Sechnan. In Zanzibar the King of Ujonda had a littla massacre of his own of Christian con- verts. James Clancy, JVe rk L'eral:L TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. NEW-YORKER CHRONIK. NEW York niacht Herbst-Toilette. Ee ist (lies cine Sacbe, die ihm fjerade dieses Jahr loicbt gonug fallen diirfte. Hatte ea doch schon so ziemlich den gan- zen Soiumor Uber geborbstelt, uud batto Bicb docU das. soust so unablassigeu An- fiillen somirierlieben Hobouwabnsinns nnterworfcno, Tbcrmometor-Quecksilbor dieses Mai eine durchgangit^e Keserve auferlegt. welcbe alien aut den Sommer- Verdienst angewiesenen Personeu, na- mentlieb den Land- nud Str:md-Friscben- Besitzern dor Metropolen-Umgebung just in ibrer Friscbe uur 2U oft den Scbweiss auf die Stirne trieb. Um so rcgsamer, bunter, toller giug es auf alien anderen Gebieton, ala dena der Metereologie, zu. Troti der mauchen Lenze, die icb bereits ziible, erinnere icb micb nocb keines Sommers, in welcbem eicb die Sonne so diskret und dio Men- Bchen so indiskret verbalten batten, wie in dem eben iiberstaudenen. Scbon der Mai, mit dem eiidwestlicben Eieenbabn- Ausstand, dem Ausbnicb der Acbt-Stun- den-Beweguug und der anarcbistischen Blutbocbzeit auf dem Cbicagoer Heu- marbt beginnend, fijhrte sich nicbt ais der lieblicbste, sondern als der kriege- riscbste allcr Monate ein. Statt Nacbti- gallenlied und Scbalnieieu-Klang schjnet- terten die im Namen des "beiligen " Strike und des nocb "beiligeren" Boy- cott auB Bier- und Begeisterungs-trunke- nen Arbeiter-Kehlen drlngenden Feldge- scbreie durcb die Luft. Und statt blauer Veilchen gab es blaue Augen und Nasen, mit welcben die Unionsleute Denen, die sicb unterstanden, in sklaviscber \Veise als "Scabs" ihre eigenen Muskelkrafte und Gescbicklicbkeiten nacb eigenem Gutdiinken zu verwertben, das beglii- ckende Evangelium der neuen Arbeiter- Einbeit und sonstiger " einscblagender" AVeltverbesserungen einzupauken. ' Diesem bewegten Mai f olgte, 1; aum minder bewegt, der Juni mit seinen Ent- biillungen tiber die nichts weniger als erbaulicben Mittel, mit deren Hilfe die Broadway-Babn erbaut worden. Es ging bei denselben bald so beies her, dass trotz des gerade im Juni avfiallend klib- len Wetters verechiedene ytadtviiter, de- ren Verdienstc um und an dieser neuen Strassenbabn besonders gross gewesen wa- ren, pliJtzUch nacb dem. alles neuerlicben Dlandelbaum - Flors ungeacht^t, hocbst nordiscben Canada Terdampt'ten. Nur der elegante, joviale Jiibne, der mit dem Corruptions - Gescbaft eines bfientlicben Beamten nicbt genug batte. sondern aucb nocb das eines privaten Heblers betrie- ben, kam auf seinem "Wege nacb Norden nicbt so weit, vrie er wobl gewiiuscbt biltte. Er bracbte es nur bis Sing-Sing, New YonK, Anfang Oktober 1880. wo er jotzt mit der Herslellungdesniim- licben Artikels bescbiiftigt ist, den or frii- bcr seinen Mitmcnscben so gerne liber den Kopf zog, mit der Herstellung von Hemden. Wie ein Liclitstrabl, wenn aucb nicbt von Himmela, so docb von Hymens Gna- den, fiel in dieses dunkle Gewblk von Lobnkiimpfen und Corruptions - Enthlil- luugen die Hocbzoit des Priisidenten. Herr Cleveland bat mit dieser Hocbzcit nicbt nur dem ganzen Lande eine U"ber- rascbung imd eino Freude- bereitet : er bat a\icb das Wort selbst wieder einmal zu voUon Ebren gebracbt, deun es war wirk- lic ' hobc Zeit. dass der neunundvierzig- jiibrige Mann ein Weib nabm. Ein Weib, — nun wird von dem wiisten Weiber-Ge- scbrei, welcbes so bassbcb in seine erste Priieidentscbafts-Campagne binointiJnte» wobl nie mebr etwas gebbrt werden. Statt seiner, — wer will jetzt scbon sagen, welcber Art das Gescbrei sein T\ird, wel- ches vom Weissen Hause selbst aus in zwei Jabren in riihrendster und loyalster Weise Stimmen I'iir den dann boffentlich nicbt nur bios landes-viiterlicbeu Priisi- denten werben wird ? I Jedenfalls ist Herr Cleveland trotz ueiner neunundvierzig Jahre ein vorziiglicher Ebemann und da- durcb zugleich ein hocbst wertbvolles lebendes Argument gegen das bierzu- lande iibliche iibermiissig-jnnge Heira- tben der Manner geworden. Es ist in der That weder zum GliJck der beiratbenden, nocb dem der gcheiratheten Partei no- thig, dass man Ebemann wird, ebe man Mann wird. Und doch soUte in dem Honigkelch der Flitterwocb.:n Grover Clevelands der bit- tere Tropfen nicbt feblen. Die Zeituncs- Reporter I Nacbdem sie es gewesen, die zuerst das Monate lang meisterlicb ge- hiitete Geheimnisa der bevorstebenden Weisse-Haus-Hocbzeit iiberbaupt an den Tag gebracbt, befteten sicb diese Press- Eiimeniden nach gefeierter Hocbzeit erst recht an die Ferseu des vor ibueu auf 'a Aengstlicbste fliebenden jungen Ebeman- nes. Und wic sie dem eben kopulirtea Paar in dessen allererste Flitter-Einsam- keit nacb Deer Park folgtsn, so haben sie es jetzt aucb auf seiner zweiten, aller- dings durcb die schwiegermiitterliche Au- wesenbeit der Mrs, ,Folsom, auch sonst scbon recbt"entiutimisirten "Hocbzeils- Ferienreise in die Adirondacks eskortirt, rmd dort entsprechend Uberwacbt. Herr Cleveland hat denn aucbkeincn Hebl aus seinem Aerger iiber diese eincr Ver- wenduug in der spaniscben Inquisition Oder in der Spionage der drittenje era- burger Abtbeilung wurdigen Geloitschaft gemacht. Aber die vou seiner Indigna- tion Getroffenen baben vor der Hand i TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. darin nur eine Anerkennr^ng itrer bis- herigen und eine Anspornang zu weita- ren nocli intensiveren Leistungen er- iDlickt, BO dass icli dem Prusidenten fiir die Zukunft nichts Besseres zu ratlien wiisBtc, als Bich jene franzosisclie Mar- quise des ancien regime zum Muster zu nelimen, die, im Bade sitzend, es ruhig duldete, dass eiu Diener in's Zimmer kam, imd dann gefragt, ob die Anwesen- beit "dieses Mannes" aie nicht genirt babe, ganz unbefangen die Antwort gab : "Eia Mann? Icb babe kemen Mann, sondern nur einen Bedienten geseben I " Brave Marquise ! Nicbt "wabr, es braucht bebufs Anwendung auf den Fall des Herrn Cleveland und die Reporter keiner "weiteren Ausfuhrung ? , - Die Aufregung, welche die Prasidenten- Hocbzeit trotz ibrer ostentativen biirger- licben Einfacbbeit, — feblten doch selbst die Damen des diplomatiscben Corps mit ibren fiir die Gelegenbeit bereits impor- tirten Pracbtroben auf ibr I — bervorrief, erbob dieselbe, alien Absichten der dabei zuniicbst massgebenden Personen zum Trotz, zu einer veritabeln Staats-Afifaire. Scbade nur, dass sie nicbt die einzige Staats- Affaire blieb. Aber da kam nocb der Fiscberei-Zcnk mit Canada, kam die Cutting- TJngelegebeit mit Mesico, kam das bulgariacbe Intermezzo mit seinen, namentlicb die amerikaniscben Getreide- bandler fiir den Fursten Alexander so entbusiastiscb stimmenden europiiiscben Kriegsaussicbten, um den obnebin so er- eignissreichen Sommer mit Sensationen geradezu zu uberbiirden, und den Begriff einer Sauere-Gurkcnzeit fiir dieses Jabr vollends zu Essig werden zu lassen. Aucb einen der ewigen Apacbe-Kriege gab es, der aber insofern von seinen un- ziibligen Vorgiingern abwicb, als er, statt mit der iiblicben Dupirung der Buudes- trupiien, ausnabmaweise mit derjenigen der Rotbbaute und der Gefangenuabme ibrer schlimmsteu Fiihrer endete. Die Hauptscbuld dieses Programm - Brucbca traf General Miles, der als Nacbfolger General Crooks, dessen Privilegium es bis dabin gewesen war, die Apacbos alle Jabre mindestens ein Mai nach Mexico entkommen zu lassen, aie diesmal auf dem Boden der Ver. Staaten vor seine Klinge zu bekommen und nicbt nur auf s Haxipt, sondern aucb auf alle sonstigen Korpertbeile zu schlagen verstand, auf welcbe diesc monstrosen Miiudel der Na- tion so reichlicbe Schlage verdient baben. Eine weitere Verletzung des ebrwlirdigen Herkommens bestand dann nocb darin, dass die gelangenen EUbrer, den Mord- buben Geronimo an der Spitze, fiir ibre Bluttbaten nicbt mit erneuter Loslasaimg und friscber Scliieaspulver - Veraorgung auf ibrer wiisten neu-mexikaniscben Re- servation, sondern nur mit Veraetzung unt^r den ewig lacbenden Himmel von Florida und daselbstige Verpflegung auf Begierungskosten abgelunden wurden. Wer docb gelegentbcb aucb ein solcber Apacbe wiire, — mrd gewiss scbon man- cber um eine lebeusliingbcbe Versorgung in einem erfreulicben Klima verlegene weisse Amerikaner gedacbt baben, Jeden- falls wird General Crook, der nim fur im- mer dem Bei"uf der verfeblton Indianer- Auarottung TJeberbobene, dies im Hin- blick auf das derzeiftige Scbickeal seines Freundes Geronimo gedacbt baben, wenn er aucb nur einen kleinen Tbeil der Zei- tunga-Angriffe imd Zeitungs - Missband- lungen geleseu bat, zu deren Gegenstand er auf Grund des Erfolges seines Nacb- folgers Miles geworden ist. Das verunglUckte sociale Erdbeben, welcbes die Cbicagoer Anarchiaten dem Lande zugedacbt batten, bringt micb obne weitere Giieder-Yerrenkungen uber- giinglicber Art auf die um an mebr ge- glbckte leibbaftige Eracbutterimg, mit der die wackere Mutter Erde selber das Mass der vorsommerlicben Aufregungen voU macbte. Gute. alte Erdc, als die Men- scben nichts mebr beferten, tratst dn fiir sie ein 1 Die ganze atlantiscbe Kiiste bebte plotzlicb and rief in der Zerstorting Charlestons den modernen Babeltburm- Bauern andrer amerikaniscber Hanpt- stiidte, in erster Keibe denen New Yorks, ein Memento zu, welcbea dieselben vor- liiufig wobl bei ibren zwiJlf und vierzebn Etagen wird einbalten lassen. Und war- um nicbt ? Fiir die niicbsten Paar Jabre sollte diese bereits erreicbte Zabl von Stockwerken aucb dem Drang der fromm- sten New Yorker Miether, dem Himmel scbon auf Erden nabe zu sein, vollkom- men geniigen. Aber selbst mit dem groasen Erdbeben der ersten Sei)tember - "Wocbe darf icb nocb nicbt von dem verwirrenden Reicb- tbum abnormer Ereignisse und Erscbei- nungen scbeiden, welcbe die todte Saison dieses Jabres in ibr direktestes und le- bendigstas Gegentheil wandelten. Denn acb ! selbst aie, deren wir, wenn je in einem Sommer, so in diesem, biitten ent- ratben konnen, — die Seescblange, das Erb- geapenat aller bundstiigbchen Ereigniss- Oede und Neuigkeiten-Diirre, bat aicb's nicbt zu versagen vermocbt, zu allem Ueb- rigen aucb nocb ibre Viaiten-Karte abzu- gebeu. Um dies aber mit nureiuigerAus- eicbt auf Eklat zu konnen, bat sie diesmal nicbt, wie bisber, das offsne Meer zu ib- rem Erscbeinungsfelde gemacbt, sondern sie ist, aller Tradition und Wiirde zum Hobn, in die FlLisse binauf gegangen, um bier aus niichster N;ibe die viJUig unsee- miinniscben Inlandbewohner zu erscbre- cken. Nacbdem sie sich erst im Hudson bei Kingston gezeigt, Jiess sie sicb eine Wocbe apiitar bereits soweit berab, in dem ungleicb kleineren Connecticut- Fluss eine Gastrolle zu geben, Gebt das so weiter fort, dann wird man sicb wabr- licb nicbt wundern diirfen, das mebr und mebr berunterkommende Ungetbiim demnJicbst in einem Forellen-Bacb Long Islands auftaucben zu seben, bis es in seinem Drang, eicb um jeden Preis zu be- tbiitigen, ecblieselicb irgend einer Brook- lyner oder Hobokener Kocbin aua dem TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. EUchen - Hydranten entgegenspringen wird. Ich will die Seesclilange an keine KUclieuwaDtl malou, — aber licsse sicli eiue griiudlicliere. gemutblicbcre. ja ap- petitUehereLiJsungderganzeiiLcviatbau- Frago denken, als dicsc cxilinariscbo ? Docb mui gonug dea sommerlichen RUckblicks, wie wonig Tolletiindig, — es sei nnr noch auf den Sturz der Korrup- tions-Dioskuren Squire und Flynn, aui dio Brooklyuer Briiekon-Springerci von Bondies iind Donnavaue, auf die Mount Elias Erforscliungs-Farce der "Timea," auf die Llebkueobt- Aveling'scbo Aul- kliinings -Invasion u. s. w. hingewiesen, — deraelbe aucb aeiu moge. Der Herbst ist da. und wie icb sclion Eingangs aagte, auch New York macht seine Herbst - Toilette. Wenn nicht Alles tiiuacht, mrd dicselbe diesmal bcsouders stattlich auafallen. Scbooi beginnen die Strassen von Fremden iiberzuHutlien, de- ren EntzUcken die Metropole ist, wie sie wieder das EntzUcken der metropolitan ec Gastwirtbe, Kaufieute, Scbaubuden - Be- sitzer und Bauernfiinger sind. In den Geacbiifts-Vierteln der unteren Stadt regt es sich miicbtig. Die Sommer-Fliichtlinge der oberen Stadt kebren zu ibren Laren und Penaten zuriick, ohne freilicb in den meisten Fallen einen Begi'iff davon zu ba- ben, was diese beiden lateiniseben Worte bedeuten. In den Tbeatern und Museen wird es lebendig, und aucb die fasbiona- blen Geistlicben beginnen wieder in ibre Kirohen und Kanzsln einzurilcken. Am Lebbaftesten aber mabnt die Politik dar- an. daas es Herbst ist, und dase New York wieder oiumal vor einer Wahl und der da- mit verbundenen Qual stebt. Dieses Mai vor der bescnders wicbtigcn eincs Bur- germeisters I Wer Alios vou Aspirenten fUr das verlockende Amt im Fekle ist? Ja, wer sie uur Alio aufziiblen konnte, die wackern New Yorker, die nicbt nur den Patriotismus und i.en Mxitb, sondern aiicb alio die sonatigen Eigenscbaften be- sitzen, die zurlTeberuahiue gerade dieses Amtes notbweudig sind! Trotzdem ist, soweit die den Aiisscblag gebenden Par- teien in Betracbt kommcn, nocb Alles in Dunkel gebiillt. Nur von einer Seite ist bis jetzt cin offlciolles Wert ausgespro- cben v/orden. Von den Arbeitern I Man kann ibnen diese Eile nicbt veriibelu., — sie steben als Partei-Orgauisation zum ersten Blal in der politiscben Ai-eua. Ueberdies batten sie wirklich ctwas zu sagen. Eincn Namen, — uud dieser eine Name heisst Henry George. Jedes Kind in New York weiis beute wer Henry George ist. Er ist cin ebrlicber Mann und Etwas von einem Apostel. Und damit will er Mayor von New York wer Jen ? Je nun, imd warum nicht ? Herr George ist nocb etn junger Mann, otglcicb er bereits mit Bismarck ura die Wette kablkbpfig ist. Aber aucb das mag sein Gutea baben, — es kbnnen ilam, wenn er wirklicb Mayor von New York werden sollte, wenigstens liber die Undingeund Missstiinde, die er in seinem neuen , Wirkungskrels vorflnden wird. nicht mebr die Haarc zu Berge stebn. Udo Bil\chvogel. TKANS-lTL.hyT/C TRAVELERS' GUIDE. FINE ENGLISH GUNS. 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Salut aux toiiristes tjtui arrivent cVE^iropo 1 Ncw-Tork en automne, c'est PariT en mai, avec son soleil, son con- coui'O Hlppiquo, Bt'S ft'tes mondaines ct mGmo se.i ccandales. CVst la aaisou oil les lii^riticrea bc e-ntcnt dn vague u ramo, Ou Ics vivcura ont la fiC^vre et les politi- cieus dca acclo dM-piJcpsie. Le vieux sol americain lui-mC-mc a dcs gaietes et gam- bado comiuo xine petite folle. Malbeu- reuaeinont, lo lotirdaud est mauvais dan seur. II casse les vitres et defouce lea plaucbers. On en a 6U quelquc clioao il Charleston. On a niemc craint d'en sa- voir plus long, Bur la foi dun prophete negre qui annoni^ait bruyaninient la fin du niondc. Gr;ice an ciel, I'alerte est pas- seo, ct I2 fumiste rit bien desbadauds qui lui ont rait une petite lortunc en ache- tan t see predictions. Quant aux mysti- fies, ils restent persuades qu'ils I'ont ochappj belle; et fiei's d'avoir coxiru de si grands dangers, 11a se eont mis ;l rebatir lour villo avoc un entrain tout yankee; si bien quo Charleston renait dejd de ses cendrcs, comme jadis le phenix et plus recemment Chicago. On siguale bien quelques mecontents, qui espt-raient voir leurs belles-meres escamotees dans une crevasse comme de simples muscades. Respect il Icur douleur 1 Peu nombreux, au rcste, ces geiidres. denatures qui s'e- loignent avec dea maledictions de la cite renaiseantc. Leur abstention n empeche pas les maisons dctruites de repousser conuno des champignons; spectacle moral qui fait honneur ii. lAmcrique. Voyez done Paris, oa de lamentablea squelettes de murailles uoires racontent encore, aprcrs seize ans, li rago malfaisante de la Commune ;. 1 agonie. C'eet quo la legion des gcndrc'B mecontents n'a point par- donne .. la grande ville d'avoir epargne sea belles-meres. Nous livrous cette ex- plication aux reflexions dcs historiens. 11 est f icheux que I'Atlantiquen'aitpas, au rnoijas, profite du tremblemeut de terr? pour s'offrir uno petito bordec sur le plancher des vachee, L I'exemple do son irlrel'Oc^an Indien qui S3 paya en parciTc circonslance uno si belle prome- nade a iravers Java. II eiit, sans doute, laissij sur la plag^ ce fameux serpent do mcr qui rcmplit la presse americaine dii bruit do sea exploit-. Si vous avez, helnsl dea chevcux gris, cbers Parisiens txui dtibarquez L New York, vouc pouToz croirc revcnui Xjo jours do Louis-Phi liiipc, alors quo I2 ConsiituiionTiel epouvan tait chiquo mat'n )e8 baignruro dj la Colo norniandc. Apprcnez que lo serpent do mor s'amuso. On I'a vu .'. Daltimoro, ^Newport ; il a pousBcrimpudencc jus- qu'ii onvahir la rade de New York et a reraonter I'Hudson ; il s'est laisso admi- rer par les badauds du port eta chavir6 une embarcatioii ;I portee do fusil d'Al- bany. Evidemment, lo bon animal fait un voyage circulairc ; il a pris un billet Cook. Nous apprcndrons biontOt son en- gagement chez Barnum. On pourrait lui faire traverser les rapides du Niagara : ce serait uiie rude coDcurrence au tohnelier de Toronto qui les a descendus deboiit dans une barrique en faisant des gri- seiiJent, n'aurait pas besoiu de tonneau. Le spectacle ferait fureur. On lo corse- rait par dea intermedes varies. Le long cou du serpent, qui, au dire des heureux qui I'ont vu, se dresse lI douze pieds au desBUB de lean, servirait de mat de co- cagne. La timbale u decrocher serait une heritiere, dont la petite main gantee de miUions remplacerait la classique lapin. Tons les cochere de New-York se bat- traient pour grimper. La naesaventure de leur camarade Schilling a du pourtant rcfroidir les Dona Juans d'ecurie. H est j oil d'epouser la fille d'un banquier; mais il est moins drole dc se voir jeter avec safemme a la porte de la maison de banque et de passer ea lune dc miel il conduire un tramway; ct il est tout a fait deplaisant de constatei un beau matin que votre feiuirc a pris la poudre d'escampette en emportant vos haibits ct vos economies. Ces economies emportees, c'est I'epingle de Jacques Laffitte; c'est le genie de la finance qui se revile. Le vicux banquier a pleure de tendresee li ce beau trait; il a reconnu son sang et ouvert lea bras a I'enfant pro digue. Bref, tout le nionde est content, il X)art le mari. Et encore I Lo pauvre diable devrait, ilia rigucur. Be rejoux de n'avoir pas devance cu prison co mari de I'actrice Violet Cameron, qui n'a pas su apprecier Ihonneur que lui faisait un lord en '"dirigeant" sa femme. C'est que la loi en Amerique est pratique et patornelle. Appronox, Messieurs les 3 uriscouGultes, croque-notes et gratt3- papiers d'Europe, que la loi civile, en fait de raariags, n'a point a se demander de quel cote sent les torts, mais bien u cher- cher d f;iire Ic plus d'heureux possible. Un imnage detraque est une piece ^ troie perconnagrs: le mari, la fcmme et I'autre. 11 s'agit d'en coutenter deux. Probleme ardu, dont I'unlque solution consisto .'. prendre 1g parti do la dame et de son profere. Lo devoir du juge est done trace: il fera arreter le mari. C'cat, ma foi, fort bien raisonne. Pen- Fez done, des trois intercss.es, on n'en arrete qu'un BeuL '£n France, on 1:^8 cut TRANSATLANTIC TRAVELERS' GUIDE. coffres touB trois. Hietoire pour M. Taylor de dei)loyer son habilete. Qui Bait? II eut peut-5tre decouvert parmi les prevenus le meurtrier de M. Barreme. Lord Lonsdale asaassin du maltieureiix prefet I Quel coup dn thefitrc 1 L'aristo- cratienes'en fut pas relevee. Et c'etait si simple. On aurait demands u ce jeune seigneur: — Que fai8J&2-vou8 lo 13 Janvier, entre 1 et 2 lieures du matin ? n y a gros a parier que I'heritier du celebre milord L'Areouille n'eut pu avouer la verito sans compro- mettre quelque grande dame. Comme le La Mole de la reine de Navarre, il eut mieus aime se perdre que de perdre sa maitresee. II aurait done d6plorablement bredonille; le miuiatire public I'eut convaiucu de mensonge, et la clemence infatigable de M. Grevy n'eut pas ete de trop pour sauver sa tete. Le Bieur de Bensaude, le mari, a'en ti- rera jI meilleur compte. Heureusement pour lui ; car il aurait tort de compter sur M. Cleveland pour lui faire grace. M. Cleveland a bien autre chose il faire. L'heureux iireeidentdea Etats-tTnia a une e passion absorbante. Quand ^'y livre» il est sourd u. tous les bruits du jour. Auiourd'hui il se soucie de la politique comme du dernier fou qui a saute du pont do Brooklyn ou du dernier arbitre de 'baseball mis en marmeladc par lea joucurs mecontento do scs decisions. M. Cleveland pocbc a la ligne, ct il prond du poisson 1 Cela vous etonne, Parisiens qui avez vu des files de bona rentiers, alignes sur les berges dela Saine, contem- pler durant des heures leur bouchon en- dormi sur I'eau. Cela vous etonne, maia c'est comme cela. M. Cleveland prend des truites, et eaumonees encore ! Eton nez-voua done qu'il n'ait pu s'arraclier aux clairs torrents des Adirondacks pour applaudir, nu i-ade de New-York, a la double victoire des yachtsmen d'Amerique sur Iturs rivaux anglais 1 Regates me- morable:! ausqueUes ne manquait que la briso ; si bien que les equipages des deux navires se sont, dit-on, vus reduits a souflier dans leurs voiles avec des soufflets a feu. Le Mayflower, ayantdeux soufflcta de plus en batterie, a gagne facilement Sport original u coup siir, maieauquel le premier citoyen de TUnion a bien lo droit de preferer I'emotion qui lui etreint la gorge lorsqu'il enleve au bout de sa ligne une belle truite, dont le corset d'ecailles acintille parmi les flammea d'or du soleil couchant. New-Yoek, octobre 1886. Bon L. DE L= —^^^^©^^-■^/^^S^^^^^ TRANSATLANTIC TRAVELERS GUIJ A ANNUAIKE DE LA MARINE DE COMMEEuJ FRANCAISE. Guide du Commerce d'Importation et d'Expcrtation, PUBLICATION FALTE SOUS LE HAUT PATRONAG- du .MINISTER E DE LA MARINE ET DES COLONIES. BI :H3 33 .^^ I Xj Xj IS 13:^3 "W in El. US IE! I Xji Dans la Section Maritime de I'Exposition du Travail au Palais de I'lndustric ADMINISTRATION ET REDACTION : 3, RuG flc la BOUrSe, HAVRE BUREAU A PARS: 12, Boulcvarcl des Italiens. Prix du Volume Re lie: 5 dans toute la France centre un bon de poste : Fr. 16. dans tons les autrea pays " u vue : Fr. 20. {$4.00) LtWly'09 LIBRARY OF CONGRESS 021 427 456 5